Как не надо строить Jeep. Мой опыт постройки Jeep Cherokee на 35 колёсах.
Автокөліктер мен көлік құралдары
www.drive2.ru/users/jeeptehnik
/ jeeptehnik
Мой Jeep Cherokee XJ у меня уже без малого 10 лет.
История покупки и все этапы постройки и эксплуатации есть у меня в БЖ www.drive2.ru/r/jeep/cherokee...
www.drive2.ru/l/6124725079659...
На данный момент сделан лифт в районе 8 дюймов и установлены колёса KING COBRA EXTREME 35x10,5 На мой взгляд сейчас машина находится в окончательном конфиге и далее её строить нет смысла, так как на проходимости новые изменения существенно не отразятся, а вот по технике есть куда приложить руки.
В видео я постарался кратко, насколько это возможно, изложить итоговые решения по лифту и доделкам.
---
Таймкоды -
01:28 С чего начинается подготовка к постройке внедорожника
03:31 Про лифт задней подвески. Рессоры. Серьги. Проставки.
05:41 Про задний кардан и доворот моста
06:49 Дроп раздатки
10:34 Про задние амортизаторы и кронштейны
12:27 Лифт передней подвески
14:24 Лонгармы
15:45 Про панару
17:53 Рулевая джипхард
21:14 Немного про кастор
21:39 Демпфер
22:17 Угол Аккермана
25:06 Передний кардан
25:50 Тормоза
28:26 Немного про кузов
30:38 Про отбойники
31:26 Про пороги
32:29 Про резку арок
35:37 Про силовые бампера и лебёдке
40:18 Пластиковый бак от ZJ
42:05 Воздушная банка от УАЗ или подобие шноркеля
43:43 Блок соленоидов от лебёдки
44:11 Радиатор охлаждения от Мопар
45:48 Про дополнительный вентилятор охлаждения
47:23 Про установку более мощного генератора
48:54 Немного про мосты, пары и блокировки
54:13 Про выхлоп
55:32 Доработка отопителя салона
56:36 Размышления на тему постройки автомобиля для оффроуда и почему не стоит покупать старый внедорожник
Рабочие посёлки.Назия.Сломали рессоры - • Offroad Рабочие посёлк...
Коваши. Один Jeep утопили, другой сломали - • Коваши прошёл по плану...
Опыт эксплуатации lock right - • Тестируем lock right. ...
#jeeptehnik #JeepCherokee #Jeep
Пікірлер: 29
Интересно смотреть такие емкие видосы опытных людей!
Александр не пропадай,интересно аж жуть))молодец!
@user-xm8hm3gq2v
Жыл бұрын
Жаль что ти на юго заподе🤷♂️
@driverswamp
Жыл бұрын
ага очень интересно когда он улетит с шоссе в лес
спасибо Саша все рассказал показал.
@driverswamp
Жыл бұрын
только не делайте также
Молодцы что видео про Jeep выкладываете... Мало их у нас в России грамотно построенных. Надо мне свое запилить. Надеюсь оцените. Правда у нас на 33“ и на пружинах сзади.
@987987350
2 жыл бұрын
Тоже думал как нибудь сделать видео о доработки своего Джипа
@driverswamp
Жыл бұрын
Это грамотно?
Осилил за 3 дня видос)))
@user-pu6nw3et3b
2 жыл бұрын
Увеличивайте скорость воспроизведения.
@driverswamp
Жыл бұрын
теперь забудь как страшный сон
Если перенести кронштейны амортизаторов, то нужно будет ставить короткие амортизаторы, а это влечёт за собой малый ход заднего моста. А хода и так не хватает.
@JeepTehnik
2 жыл бұрын
В моём случае эти амморты как раз сильно раскрыты и их не хватает при работе моста вниз, так что как раз если кронштейны поднять (как было на предыдущем мосту) будет на глаз норм. А так то конечно надо всё просчитывать.
@minasoffroad
9 ай бұрын
@@JeepTehnik кладете рейку поверх колес - переднего и заднего как бы просто их соединяя - это горизонт для положения раздатки. второе - точно так же берете рейку и от заднего и переднего ведете снизу наверх - от переднего с места соприкасновения с землей ведете рейку к заднему и кладете на заднее сверху, затем вам нужен отвес строительный чтобы найти центр по вертикали - в точке перекрестия отвеса и рейки ваше верхнее крепление амортизатора. Это для подвесок что бы катать рок-кантри, для ходов в метр примерно может больше, но возможно надо будет мостить крепление внутри кабины. все зависит от размера колес
@minasoffroad
9 ай бұрын
забыл - это чтобы кабина прямая осталась когда у вас снизу все наперекосяк. ну вы и сами знаете
Не суть.. Не суть.. Не суть
@driverswamp
Жыл бұрын
вообще не суть
Мужики, подскажите контакты , кто в Москве рениксом занимается ?
@JeepTehnik
3 ай бұрын
Да мы и Питере то не знаем где реникс чинить. Каждый раз от балды гадаем в чём проблема. Многие уже сдались и переделывают на январь, но готового решения тоже нет.
Доллар уже по 53, тема джипа снова актуальна?
@JeepTehnik
2 жыл бұрын
не, запчасти ещё в 2-3 раза подорожали.
Грамотно строить и бла бла бла, это конечно хорошо ), но даже эта резина ( нарезать), и на нужном давлении поедет по снегу.
@JeepTehnik
2 жыл бұрын
Как не трави её, но по снегу всё равно будет хуже чем даже липучка, а уж тем более нарезка протектора в снегу и песке не работает. В таких условиях нужно идти поверху, а не грести.
@mrgagarin4384
2 жыл бұрын
@@JeepTehnik я не говорил, что будет лучше чем зимняя резина, я сказал, что на ней тоже можно будет ездить, зимняя резина изначально лучше для зимы ( так как мягче), и давление на котором она плющиться тоже меньше .
@driverswamp
Жыл бұрын
грамоьно?
@mrgagarin4384
Жыл бұрын
@@driverswamp шыгмылтыух