Павел сейчас все больше людей приходит в это хобби, мода пошла. Чем больше таких видосов для нубов, тем лучше. Новичков охват будет только расти! Опытным кажется что это пустяки и всем все понятно. Спасибо за полезное видео.

@user-ce8ft7cg7f

2 жыл бұрын

Рад быть полезным!

Видео обязательно к просмотру для начинающих!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Они же и подкинули идею для видео. Надеюсь будут довольны;)

Крууто! понятно про простые вещи, лайк за обратное вращение!

@areyouroo

3 жыл бұрын

так, а вот про гепы поосторожнее ))) норм пропы, у нас же по три ведра таких!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Сань, спасибо за поддержку)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@areyouroo :D:D:D с чего бы это)

@areyouroo

3 жыл бұрын

Пашка, давай создадим петицию за возможность отвечать на комментарии в творческой студии с упоминанием автора ! Нет ж сил никаких это терпеть уже !

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@areyouroo да! У KZread какая-то своя атмосфера с комментами.

Когда не было дрона, я насаживал проп на палочку и запускал...

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

А ведь и в правду, была такая игрушка:)

Привет. Этот бы обзорчик, да на 6 месяцев по раньше ) Спасибо. Вот чего я еще так и не нашел, ражеваного, так это Полетные режимЫ. Долго не мог понять как можно убрать газ в ноль и сделать Флип. Пока не нарвался на Air. Было бы неплохо посвятить видос, хотя бы с кратким обзором режимов. Поддержите если кому интересно. Возможно кто-то знает такое видо?!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Можно сделать) Опять, конечно, найдутся те, кто скажет, что это никому не нужно) Но, почему нет)

@Vlad-lt7uv

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f Ну, такие есть всегда ) Для новичков будет самое то!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@Vlad-lt7uv записал себе в идеи)

@LabRazum

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f поддерживаю, я неделю как начал изучать эту тему и пока очень много непонятных словечек типа "летаю на акре" и прочее)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Взял на заметку)

неожиданно но чертовски полезное видео оказалось! есть повод для раздумия!

Круть, приятно смотреть, хоть и знал почти все из рассказанного. P.S. Вот блин, куча вопросов копится, а перед стримом их забываю. Вот завтра стрим, а я все забыл, как так то.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

До стрима еще есть время)) Записывай. Буду рад поотвечать.

Очень талковое видео для новичка. Спасибо !!!!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

@yuragoldd

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f Сделай подайлуста обучающее видео по передатчику RadioMASTER TX16S. Для новичков, обзор и пояснение по меню. Что за что отвечает. Заранее спасибо.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@yuragoldd да также как и в любой другой аппаратуре на OpenTX. Основное, это настройка инпутов и мисков (есть в видео про подключение аппаратуры к симулятору и в видео про переключение рейтов по тумблеру). У меня есть небольшой плейлист по опентх. Приглашаю к просмотру. Это только кажется, что есть какие-то отличия. На самом деле операционка та же. Просто добавились цвета и изменилось положение некоторых элементов.

Очень познавательно, как раз хотел поискать чтото подобное

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Вот это я вовремя)

Чётко и понятно!! Спасибо!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Стараюсь)

Доступно, понятно, наглядно.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Спасибо! Я старался)

Спс за объяснение про затяжку) у меня как раз такой скрип был и пропеллеры просто поразлетались кто куда)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Вот я и пригодился:)

11.11 уже на носу! Будет ИНТЕРЕСНЫЙ стрим - kzread.info/dash/bejne/nmurmMiDnrrKmrA.html Очень-очень приглашаю всех:) Завтра в 10-00 начнут действовать купоны. У меня такие тоже имеются. Делюсь и прошу поддержать покупками по моим ссылкам;) БОЛЬШОЙ СПИСОК ОБЫЧНЫХ КУПОНОВ - docs.google.com/spreadsheets/d/18UW7MvbhM_9EEGx6L45flt9Bj-n0xscC3g6586b57IM/edit#gid=1882940819 СПЕЦКУПОНЫ (обещали цену еще ниже, чем в распродаже) Полетный контроллер Matek Systems BetaFlight F405-SE Купон - BGRU11SE (30 раз) Цена с купоном - 31$ www.banggood.com/custlink/GGKR5FfSCf Квадрокоптер Flywoo Explorer LR 4 Купон - BGTOP11 (30 раз) Цена с купоном - 146$ www.banggood.com/custlink/DvKRtPT8F9 Аппаратуры управления RadioMaster TX16S Hall Купон - BGTX16RU (30 раз)_ Цена с купоном - 126$ www.banggood.com/custlink/GvvYVF7i8c RadioMaster TX16S SE Купон - BGTXSERUDJ (10 раз) Цена с купоном - 87$ www.banggood.com/custlink/mKGytFfiH0 Вупчик Eachine US65 DE65 PRO Купон - BGRU65PRO11 Цена с купоном - 79$ www.banggood.com/custlink/D3DhV578Hq Коптер 3 дюйма + аккумуляторы + аппаратура управления Eachine Tyro Tyro79S (комплект) Купон - BGRU9S (30 раз) Цена с купоном - 150$ www.banggood.com/custlink/vm3YtPTluB Очки SKYZONE SKY04X OLED Купон - BGSKY04X (30 раз) Цена с купоном - 460$ www.banggood.com/custlink/KmGYt5uiii Skyzone SKY03O Oled /SKY03S PROMO (купон не нужен) Цена - 400$ www.banggood.com/custlink/K3mYHVuZi0 Зарядные устройства ISDT Q6 Nano Купон - BG11Q6Nano1 (100 раз!) Цена с купоном - 25.59$ www.banggood.com/custlink/vDvE551SZ7 ToolkitRC M6D Купон - BG11M6D2 (100 раз!) Цена с купоном - 55$ www.banggood.com/custlink/GmGyHV1ilK

Паша, молодец, хорошее видео для новичков!!!!!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

А казалось бы, ну что такое пропы надеть)

@p.raevskiyy

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f да я сам по-началу, думал специальные клещи на бангуде покупать, чтобы затягивать пропы, как оказалось гайка и так держит проп без сильной затяжки

Полезное видео!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Да, для новичков самое то)

ЛИКБЕЗ. нужное видео. молодец !

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо!Наглядно!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Я старался)

думается мне это после моих доставаний и вопросов ты решил видео такое сделать))))

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

:D ты не один такой) Не знаю, что был крайним)

Годно! )

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Спасибо!

Я так сильно затянул что пришлось видос смотреть в какую сторону откручивать 😂

@user-ce8ft7cg7f

2 жыл бұрын

😁😀😅

Только подумал как это делать и видос подоспел, спасибо :о))

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Послал запрос вселенной так сказать)

@AndreyKrivoshein

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f осталось моторы дождаться, пропы как раз вчера приехали, и можно будет собирать все вместе.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@AndreyKrivoshein успехов!)

Спасибо!!!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

^_^

Давно я на этот канал незаходил(..... Надо наверстать упущенное.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

О как) надеюсь видео будут полезны)

Назва відосіка "Как надевать пропеллеры...", хоча пів відосіка про досить цікавий топік reversed напрямку обертання пропів. І ця частина могла б зацікавить частину тих, хто просто накручувать пропи вже вміє, але питання напряму ще не вивчав. Лайком підтримав)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Оно как-то связано друг с другом)

по поводу касаться руками работающих моторов - я так слегка обжег пальцы, когда сильно дал оборотов)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Да, это ты перестарался)

Туторіал який ми заслужили)😂

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Есть спрос)

Просто комент, как ты просил😉

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Шикардос!

для себя сделал вывод, что пропы нужно затягивать не очень сильно. Т.е. настолько, чтобы они не прокручивались от нормально работы, но если упрутся в препятствие при столкновении - проворачивался на штоке мотора. В итоге ничего не сгорит, ни мотор, ни регулятор, который мне теперь надо менять т.к. вывод этот сделал на своём опыте ))

@user-ce8ft7cg7f

2 жыл бұрын

Вполне разумно) Но, может произойти так, что мотор ещё не успеет развить такое усилие, чтобы прокрутить валом в пропе, а регулятор уже сгорит. Надёжнее - моментально дищаомить. А ещё надёжнее- не встрявать:))

Про резьбы, левые / правые забыл. Ну и гайки с пластиковыми фиксаторами и без, думаю много кто не знает куда какую резьбу ставить и зачем нужен пластиковый хомут на гайке или гравер) Хотя тут дальше можно и про пластиковые облегченные гайки и пустотелые валы рассказать, если про крепеж пропеллеров в целом) А дальше плавно к моторам перейти....)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

А там и про пайку моторов. Их вибророзвязку. А там уже и про гексы и окты... и про соосные))) тут рассказал про разные виды вращения и уже прицепились) А на счет резьб. Так они ж уже в большинстве своем идут с одной резьбой. Гайки без пластиковых фиксаторов - тоже древность. Даже я не застал их.

О, реквестну темы для видео) 1) Выбор электроники: полетники для 5/7/прочие параметры; полетники под iNav vs BF; на что смотреть при выборе регуля; какие размеры моторов куда 5/7'' 4/6S на что смотреть при выборе камеры видеопередаван как разобраться в зоопарке популярных приемников 2) Настройка портов в BF или EF. А то там серийный/не серийный, порты, протоколы - без скринклинера не разобраться.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

да, много еще не рассказано) но, все же рекомендую пробежаться по плейлистам. Есть про настройку, есть из чего состоит квадрокоптер, есть про сборку немного;)

@AlexHladkykh

3 жыл бұрын

вааах, комментарий потерся (

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@AlexHladkykh вроде все на месте

👍

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

ай спасибо!)

Приветствую! Спасибо за подробное пояснения! Можете подсказать, а на коптерах у которых моторы перевернуты как правильно!?

Спасибо, полезно! В моторах может быть люфт, лёгенький?

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Может. Если не клинит и в полете нет раздражающих вибраций- можно летать.

А в мене, незважаючи на гайку із нейлоновою вставкою, розкручувалися пропи. Напевно, треба більше каші їсти, щоб сильно зажимати)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Могла и нейлонка стереться)

Было бы здорово еще узнать какие бывают пропеллеры (виды, размеры, кол-во лопастей) и каково их назначение.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

В подавляющем большинстве это трехлопастные пропы. А какие они бывают - можно посмотреть на том же Banggood)

@USSRxespectro

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f , Я понимаю). Уверен новичкам вроде меня было бы интересно увидеть в формате видео: доступным языком + какие-то может быть моменты из личного опыта.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@USSRxespectro я подумаю над этим)

Доброго времени. Я начинающий. Купил комплект моторов emax eco2306-1700 для дальнолета. Но я не понял...у всех четырех, вал резьба по часовой стрелке. Как же будут заниматься пропы которые вращаються по часовой? Или там внизу вала на колоколе есть насечки и гайка с самофиксацией не дадут пропам самораскручиваться? За ранее благодарен.

Лайк и комментарий😉 А по делу, затягивать плотно, но без фанатизма😁😁😁 BF4.3 рассматривать не будешь?🙂

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Надо будет заглянуть. Давно не обновлялся.

@speedy_bee4295

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f Поторопился, эта версия ещё в разработке, но краешком пропа уже можно взглянуть 😉

Спасибо тебе, очень полезно. Буду сейчас читать комменты, НО, как на HGLRC поставить защиту пропеллеров и стоит ли? Я ее уже купил, а теперь не понимаю как ее поставить) Ещё ни разу не запускал fpv. Очень хочу с безопасностью для окружающих летать.

@user-ce8ft7cg7f

2 жыл бұрын

Для безопасности окружающих, лучше не летать волзле окружающих)) Выйди куда-то на поляну побольше и смело пробоуй без защиты пропов.

Привет Паша! А я как раз заканчиваю собирать свой Первый коптер)) и видос прям вообще в тему!! Спасибо! Но есть несколько вопросов на уточнение: 1) Есть ли в INAV такая чудо кнопка - реверс моторов? ну чтоб INAV полностью понимал о чём речь))) 2) При обратном вращении поток воздуха, как бы "идёт" от камеры, а встречный поток воздуха - на камеру. И в этот момент может создаваться некий "пузырь воздуха" или что-то типа разряженной зоны, что может привести к обратному эффекту - налипание пыли из-за необдуваемости)) Это что-то типа автомобиля, у которого вся "корма" в снегу, залипшие фонари и номера - зимой, или летом после дождя - вот вся машина чистая, а зад полностью в грязи. Ну что-то типа того :) Это больше рассуждение, чем вопрос, но всё же, есть что-то подобное ?? 3) И главный вопрос - отличаются ли настройки ПИД и другие, при изменении вращения? Возможно управляемость коптера меняется ? Спасибо.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Привет! Хорошие вопросы! 1. На сколько я знаю, iNav пока не умеет так. Но, может в новых версиях что-то изменилось. 2. Я такого не замечал. Ни зимой, ни летом. 3. Тоже не слышал, чтобы кто-то менял настройки. Я тоже не меняю. Если утрировать, то по идее - нужно. Так же как и при смене емкости аккума, при смене пропов и тд. Но кто это делает на практике?)

@Sergiy_Milyan

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f Спасибо !! Буду изучать - тема интересная!

Пропи то страшне) Якось я захотів провірити як крутяться пропи через ійнав. Поставив галочку, що я свідомо це роблю.. дав 30%газу і зацепив юсб) дрон дісконектився від ноута) важко було виключити акум, прижимаючи квадр ногою до підлоги.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

:D наверное, через это должен пройти каждый

Как то раз я не дотянул пропы, хотя как ты сказал они уже не крутились, но больше затягивать побоялся, и при первом запуске пропы прокручиваются, квад переворачивается и шлёпается об землю матушку!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Ты двигаешь землю!)

Павел, отодвинь антенну приемника подальше от рамы, у тебя концы близко к карбону, это не есть гуд. По личному опыту лучше располагать антенну ( у меня кросфаер) сзади, подальше от рамы на проставках..

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

и как я все это время летал?) Да еще и без приключений) нормально там все. Ни разу не подводило.

@MrZaxar

3 жыл бұрын

Дружище не в обиду.. делюсь личным опытом, есть два квадра, у одного антенна на переднем левом луче, у второго сзади на проставках. У обоих приемник кросфаер нано, но у второго не разу не было сигналов об потери связи.. у первого были на 500 метров. Если близко летать - то пофиг. На канале areyouroo есть видос про расположение антен.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@MrZaxar та я ж тоже без обид. Летаю уже около года при таком положении. Все прекрасно. Более 2 км улетал (причем не особо высоко). Все прекрасно. Ни разу не было ФС. Есть и другие пилоты летающие с таким расположением. Тоже все ок. Конечно, если тулить километров на 5+ тогда можно задуматься. Но кто летает на такое расстояние на пятерке?) Такое расположение тоже имеет преимущество. При развороте, антенна не затемняется корпусом. А вообще, нет ничего лучше, чем вертикально расположенная антенна, вынесенная далеко за корпус. Но разве это удобно?

пропеллерный комментарий!

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

такого я еще не видел)

@AlexHladkykh

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f та я чот решил под каждым видео оставлять хоть один бессмысленный комментарий)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@AlexHladkykh это хорошо)

Привет Паша. Подскажи, как на счёт резьбы на моторах? Раньше были с правой и левой резьбой. Сейчас всё чаще встречаются только с одним направлением резьбы, гайки не ослабнут в полёте? Спасибо.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Привет! Проблем не будет. Нейлоновая проставка удерживает гайку

@dronrc8930

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f Спасибо

Для новачків ще цікаве питання про вкладиші (проставки, колечка різних діаметрів)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Может в теме самолётов или большого коптера расскажу)

А у вас гайки затягиваются не в одну сторону? У меня в одну затягиваются. Может ли такое случится что пропеллер раскрутится, даже если хорошо затянуть? То есть пропеллер сам раскрутит гайку под действием подъемной силы

Как одевать рассказал, а вот как зажимать гайку чтоб вал не сорвать - не сказал. Это даже опытным пригодиться )), проверено вчера.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Это ж как ты ее так затягивал?) я ж как раз в видео об этом говорил)))) поделись опытом)

@Gorodus

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f так то не я, ключ если - вороток брать, то там усилие и приложить можно, а если в таком случае вал алюминиевый и ты каши с утра поел, то все, мотора нет. Не зря эти ключи, специальные, такими неудобными делают, чтоб приложить силушку было не просто

@AlexHladkykh

3 жыл бұрын

@@Gorodus можно затариться комплектом динамометрических ключей)

@kefircheggg6079

3 жыл бұрын

@@Gorodus Это где алюминивые валы найти можно? они же гнуться будут на раз. Везде сталь или титан, разве нет?

@Gorodus

3 жыл бұрын

@@kefircheggg6079 ну может и титан, но тогда и колокол - титановый выходит

Есть ли разница в плане управляемости для прямого и обратного вращения?

@user-ce8ft7cg7f

2 жыл бұрын

Если и есть, то она будет заметна на уровне профи.

Брат скажи почему у меня при резком изменении направления дрон начинает болтать? Я так понимаю это propwash?

@user-ce8ft7cg7f

2 жыл бұрын

Да, скорее всего это он.

надеюсь полезно будел! собрал с по разному установленными пропами, на всю валит, а не взлетает! понял что дело что то пропами, так и есть

Чи є схема, коли задні і передні однаково крутяться? Для швидкості або дальності

привет. а что будет если поставить пропеллер не на атакующей кромке а наоборот?

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Если ошибёшься в 1 пропе - будет кувыркаться.

У меня большая просьба!!! Собираемся в лицее делать CanSat. Это вроде спутника по размерам с пивную банку и весить не более 350г. В ходе конкурса его выстреливают с ракеты на высоту до 2000 м. Падая на землю он должен делать измерения. Спускается CanSat на парашюте. Суть в том, что мне хотелось, чтобы мой CanSat приземлялся управляемо, как дрон. Как сделать так, чтобы открывались штанги на которых крепятся лопасти дрона и затем запускался наш CanSat Предстартовом положении штанги дрона прижаты к корпусу CanSat. А при падении с высоты, штанги выпрямляются и запускаются лопасти . И CanSat может опускаться управляемо на землю. Подскажите, как это реализовать?

Павел День добрый , как сделать обратное вращение ??? бетафлай с компа или с телефона вайфай якобы включает, сохраняет, но по факту все же ничего не меняется ...

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Нужно поставить во вкладке конфигурации галочку обратного вращения. В блхели конфигураттре развернуть направление вращения на противоположное. Надеть правильно пропы. Вилос чтоль сделать

@hitcher28

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f Галочку ставлю сохраняю в бетафлай , но не меняется . ) получается что этого недостаточно ? нужно установить белХели конфиг установить дополнительно еще и там менять ? ) тога я просто не понимаю смысл в этой реверсе в бетафлай )) просто так картинку поменять для тебя что б не забывал и все ?

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@hitcher28 ну там не только в картинке дело. Та и моторами не бетафлай управляет) моторами управляет блхели) это же другая платка )

@hitcher28

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f спасибо ) .. а то много видео где надо просто зайти в бетафлай нажать кнопку ) надеть правильно пропы и все должно работать )

Здрастуйте а сколько ви уже літаєте? Та коли буде відео про літаки?

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Привет. Третий год летаю. Про самолеты будет, но попозже.

@user-dn9xg3qq6u

3 жыл бұрын

Большое вам смасибо

Не подскажешь где галочка (обратное вращение) в айнав? что то не могу найти(

@user-ce8ft7cg7f

2 жыл бұрын

На память не помню, а квада с айнавом пока нет:(

@user-vj4mm8gh2d

2 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f жаль( ну спасибо за быстрый ответ)

Оффтоп конечно но ... а чем RadioMaster TX16S отличается от TX16S SE

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Говорил в видео про ТХ16с спустя 4 месяца. Там нет мультипротокола (только фрскай) и стики не на холлах

я думал там еще резьба разная что бы гайка автозатягивалась

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Да, раньше часто делали такие моторы. Сейчас обычно всё на одной резьбе.

Ну почему же ничего не узнаем, я вот узнал, что даже с определением того, где у настолько однозначно спрофилированного пропеллера верхняя сторона и передняя кромка, у кого-то могут быть проблемы.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Новичкам все в новинку. Боятся что-то сделать не так)

А як відрізняти де який провід від мотора паяти на контролер? Вони однакового кольору усі чорні

Проще запомнить, что атакующая кромка пропеллера идет с утолщением - это чтобы тебе пальцы не отрубило 😃

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Тоже вариант))))

Чего? Надевать пропеллеры? Может устанавливать?

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Как Вам будет угодно! Отправляюсь переснимать.

Я не понимаю как пропы так легко одеваются? Они просто не хотят одеваться, хотя я купил пропы к конкретным двигателям

А я помидор

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

🍅🍅🍅

А якшо мотори в низ дивляться як в bee35 наприклад(

А разве моторы переставлять не надо? Там же резьба разная

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Уже давно, большинство моторов делают с одним направлением резьбы.

@kub3do

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f видимо у меня древние)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@kub3do но, ты прав) если моторы разные, то неплохо бы их переставить. Хотя, можно и так летать. Если нейлонка свежая.

@user-de3vg2hs7i

3 жыл бұрын

Можно не менять местами моторы только если на моторе под пропами есть насечки для фиксации пропеллера, а также самоконтрящаяся гайка. Обычно это есть только у новых моторов с одним направлением резьбы. В старых моторах на 2 направления как правило отсутствуют насечки, а без них будут раскручиваться пропеллеры.

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@user-de3vg2hs7i дело говоришь:)

10 минут что бы закрутить пропы..)) надо было еще показать что будет если не так их надеть, в живую)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

ну ты будто первый день на ютубе) Показал бы только как пропы надевать, сказали бы "атата! оно ж от направления вращения зависит"))

@dragonclawfpv

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f а что правда будет если пропы оставить на обычном вращении а включить обратное? оно вообще не полетит?) (да не не первый день😀)

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@dragonclawfpv надо будет попробовать) Мне кажется либо не взлетит, либо кувыркнется)

Так понятно объясняешь Тебе в школу работать надо

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Ой не) Был у меня опыт преподавания. Это нелегко)

Выбрось нафиг этот ремешек от еачайн, он скользкий и рвьется легко

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Это же мой ремешок)) чего ты заставляешь меня его выкидывать?)

@user-ub1nf3mi1r

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f Подобрать поди хочет )))

@user-yb8sn4by6u

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f что бы ты не потерял свой квад из-за хренового ремешка. От лайтового краша акум отстрелит и квад без автономки искать оч долго. И второе, тыже публичный человек, на тебя новачки смотрят. Они видят что в тебя такой ремешок и можно себе купить, он еще и самый дешевый. В результате одним выброшеным ремешком спасаем десятки квадов)))

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

@@user-yb8sn4by6u я не первый месяц летаю с этими ремешками. Там их обычно 2. Два ремешка за одно падение я еще ни разу не рвал. Вообще, как перешел на верхнее расположение аккумов - ни разу не вылетал. Да и падаю я не часто.

@user-on9bo4gt9r

3 жыл бұрын

@@user-ce8ft7cg7f чем обусловлен переход и есть ли разница в поведении квада в воздухе ?

ТИ иммортал - гнутая, как будто ты кого то бадал упорно )))

@user-ce8ft7cg7f

3 жыл бұрын

Не без этого)