TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti Я Дзен zen.yandex.ru/energetiksn РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

Потрясающая динамика развития китайского автопрома. Чери идет семимильными шагами в будущее. Автоваз тоже не стоит на месте... Идет семимильными шагами назад: ни подушек безопасности, ни автомата, ничего.

@AA-xi6or

Жыл бұрын

Автоваз идёт в ж...., на всех парусах.

@Lavr161

Жыл бұрын

Мда… а у нас все виноватых ищут. Красавцы китайцы. Еще б цены дешевле) в Украине цены дешевле. Наверно из-за пошлин. Ну у нас любят народ))

@KAce888

Жыл бұрын

Энергетик - это одна сплошная реклама , а не канал. Тфу, как вы его смотрите. Толку-то его смотреть? Ничего конкретного, ничего проверенного. Теперь взялся за смартфоны на колёсах

@user-ry9yv9xi8x

Жыл бұрын

При этом АвтоВАЗ даже хвастается своими достижениями , пиздец прогресс 🤦

@user-ml3sn7kf4f

Жыл бұрын

При этом Родная Лада востребована в Народе, без блестящих китайских фантиков внутри которых спрятался геморрой.

Сергей как всегда максимально адекватен, интересный получился обзор👍.

@USSRf5

Жыл бұрын

Нихрена. У него обычно выигрывает или Дастер, или Кашкай.

Энергетик ,мастер вождения.Наблюдал его стиль вождения,с рулём родился,хорошо поставленная речь,один из лучших автоблоггеров на просторах Ютуба.С уважением,снимаю шляпу.Подписан.

Про перевернуть машину не понял, но там на месте виднее конечно. А так да, удивил китаец. Да и вообще они двигаются большими темпами вперёд. Хороший обзор, ирформативно, с хорошо поставленной речью, без матов и ненужного сленга. Респект автору, приятно смотреть.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв. По уклону опасно, машина стоит 4 млн)). Камера имеет широкий угол, сглаживает геометрию.

Скажу честно да денег на такую 8ку нету но машина нравится. Сам сейчас езжу на Тиго 4 и доволен машиной. Спасибо за ролик долго ждал когда на норм бездорожье её покажут.

@user-yl3jo7dj2l

Жыл бұрын

Как вам 4? Присматриваюсь к ней

@user-vz7ni1lh3l

Жыл бұрын

@@user-yl3jo7dj2l у меня пробег 6000 км комплектация Комфорт. Машиной очень доволен. Покупал в декабре 2021 года. Зимой и в минус 25 легко заводилась. Салон для меня комфортный в спину заде ногами никто не упирается рост у меня 1метр 86 см. Багажник средний.

Приветствую Энергетика! Всегда смотрю, приятно, правдиво! все доступно говорит, молодец! Самый лучший.....! С наступающим всех!

Хорошая машина, с самого начала очень понравилась внешне и по характеристикам. Такие тесты, конечно кажется излишними, потому что кроссовер хоть и полноприводный, но не внедорожник. А то, что выдержал - лишнее доказательство, что китайский автопром сейчас делает хорошие машины и их стоит покупать.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Вторая часть вашего комментария отвечает на вопрос Что может авто, если приехал на природу прошёл дождь, а нужно назад. Вот и протестировали для тех кто планирует покупку. А как будет с надёжностью, покажет время.

@Tony_Montana84

Жыл бұрын

А более менее грязевые шины если бы стояли, так он и на пердке пропер везде, А по такой чаче на шоссейных и нива вопрется 😁

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

@@Tony_Montana84 А если крылья, то пролетит) 😃

@Tony_Montana84

Жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK эт точно. А так, я к тому, что даже на шоссейных,4на4 норм отработал, ну и конечно хороший пилот-уже залог успеха 💪

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

@@Tony_Montana84 Честно, сам не ожидал от Чери

Спасибо за видео и ваш труд)

Блин,Сергей во все тяжкие ударился,в конкретные уже говна полез на кроссовке.

Что ролик получился не большим-это просто отлично!

Как всегда классный обзор. Машина нравится тоже.

Спасибо Сергей за классный видео!!!

Монстр ! Спасибо Серёга за видос.

Сергей спасибо за проделанную вами работу .

Классный тест китайца!☝️😉👍

Уже писал по поводу того, что не понимаю езду по "говнам" на кроссовере, хоть и с полным приводом. Считаю, что полный привод кроссоверу нужен для езды по заснеженным дворам и уверенного передвижения зимой, летом для проезда на дачу по не очень хорошей дороге и съезда на обочину для пикника, но никак не месить грязь как заправский внедорожник. Чисто моё ИМХО.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Всё правильно, но у нас тесты. И если вдруг прошёл дождь, а нужно ехать, этот Тигго тянет.

@nikus20111111

Жыл бұрын

у меня на дачу (точнее дом в деревне) как раз такая дорога после дождя. в сухое лето все ок, можно даже 40-60 ехать.

@andrew0642

Жыл бұрын

Тазы типа Гранты едят там же где эти кроссоверы даже в виду отсутствия полного привода.

Как всегда...Обзорщик на ВЫСОТЕ!! Спасибо за всю информацию,тем более о Китайских новинках.

Спасибо за обзор

Хороший обзор,езжу с февраля месяца 22 года на Чери Тиго 7 про ,машина радует. Есть мечта следующию машину купить полноприводную , обязательно Китай.

Спасибо большое за отличный обзор! Очень показательно! Есть ли у Вас обзор 7 pro max 4 wd? Так же ведёт себя полный привод как и на 8-ке?

Знакомый кайфует от от 8 про. Удалась модель 👍

@user-hn3fe1cx3f

Жыл бұрын

Гбо можно на неё поставить обычное 4 поколения?

очень достойно

Здравствуйте Сергей, хороший обзор. Моё мнение - может они уже заслужили, чтобы их называли Cherry, а не китайцы? Прогресс на лицо.

Я бы посмотрел, что бы было с машиной, если бы на ней стояла оригинальная защита. На тесте, ЗР умудрились на песке порвать её в клочья. При этом досталось маслянному фильтру. А тут условия были более жёсткие.

@Region1986

Жыл бұрын

А что тут смотреть, это машины ни для офроуда, так уж из сугроба выбраться

@user-fz6pi3tu7d

Жыл бұрын

Да. И при этом с фильтром все в порядке оказало. Ничего у машины тут не отвалилось и не пострадало, кроме замыленных колес. Ехать на бездорожье без защиты, это надо быть дураком

сереге уважение и только

Не ожидал я от Чирика таких подвигов.Да еще на роботе.Не намного хуже GAC GS8,только дорожного просвета не хватает.

@user-ks3kw3rs6q

Жыл бұрын

Да, только 8про и 8промах покупают регулярно, а ваши гаки никому не нужны, так как дилерская сеть еще не налажена и с запчастями китайскими проблемы как раз именно у этих автомобилей, не у чери

@user-bn9ng3iw9x

Жыл бұрын

@@user-ks3kw3rs6q да,с развитием сети GAC обосрался полностью,да и в принципе с маркетингом.Хотя тачка огонь,особенно внедорожные возможности. Вместо того чтоб Васю нанимать,лучше собрали бы наиболее интересных блогеров,вывезли в лес,отдали ключи,-"снимайте ребята,и загоняйте наши машины в говна,не стесняйтесь!" И максимально бы показали сильные стороны машины. А в результате впулили бабло хрен за что и хрен зачем. Но,-где дилер есть,проблем с запчастями не будет.Да и вообще машина не особо ломающаяся,по качественнее чем и Haval H9 и чем Chery,старомодная правда уже в салоне,но у нас то версия 15 года ещё.В Китае уже в 2018-19 модернизация пошла,а в прошлом году вообще новая модель,там и движки пошли мощнее,уже на рестайле,252 кобылы,причём более экономичные,на новом автомат уже 8-ступенчатый,но в новом кузове потерял аутентичность, слишком сильный закос под кадиллак пошел,под первый SRX.

@rsn1611

Жыл бұрын

@@user-bn9ng3iw9x в каком месте качество гак лучще черри просвятите

Гбо можно на неё поставить обычное 4 поколения?

муфта закрыта зачет! ,тоже на аркану защиту редуктора купил ,так как часто скидывает где-нибудь в колею на отдыхе летом на природе особо акутально

Мне автор напомнил Мищенко из В августе 44. Он тоже гэкал, когда волновался.

@user-bn9ng3iw9x

Жыл бұрын

Ахахаха)))) Мочим шпиена!))))

Крутая тачка, куплю ее обязательно!!!!

«Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус!.. » Интересно, кому эти "кактусы" в итоге втюхивают со словами: "Тестовая машинка, почти как новая, пару тысяч по асфальту всего пробегала!"

@andrew0642

Жыл бұрын

если с хорошим дисконтом будут продавать еще и в очередь встанут. Вопрос цены. Могут и просто намарафетить и продать как из под дедушки.

Вы на легковых машинах хотите проехать там где надо проезжать на тракторе БЕЛАРУС.

@Akavoj

Жыл бұрын

Да уж, помню в детстве с дедушкой по весне на Беларусе, да ещё цепи на колёсах стояли! У между деревнями если накороток ехать ручей тёк и там овражище, склоны пол километра, и с одной стороны уже наверху почти ещё подъём был. Так мы на БЕЛАРУСЕ С ЦЕПЯМИ, - я в окно смотрю- колёса крутятся а мы еле ползём и назад - метров 200 спуска по глине до самого ручья. Сейчас охреневаю как вспомню, а тогда мал был- не понимал. Там даже нивы не ездили после дождя.

Уже что-то понятно... Могу дать ещё один контент- маркетинг.... Интересно было бы посмотреть как китайцы ведут себя на роликах... Так сказать проверить полный привод.

@andrew0642

Жыл бұрын

на канале клик он кар тесты на роликах делают еще реальный клиренс тарелочками мерят.

Ну чтож ждем TIGGO 7 PRO MAX и можно брать.

Все говорят обзорщики что это город кроссовер но испытывают как внедорожник полноценный,и придераются)))

Было бы интересно когда рядом ехал на все деньги обычный 8 про на переднем приводе.

Чери тигго 8промакс больше нравится ❤

Отличный тест! Самый адекватный обзор на Ютубе! Те кто пишет, что эта машина не предназначена для таких говен, сильно ошибается! Именно для таких дорог и таких целей и нужен кроссовер! Это НЕ БЕЗДОРОЖЬЕ! Это обычная проселочная дорога к речке/озеру (на отдых, на рыбалку, у некоторых просто к даче) или к лесу! И как Сергей правильно подметил, частенько бывают ситуации когда поехал в хорошую погоду и дорога была твердая и сухая и ты легко проехал, а потом поднялся ветер, очень стремительно набежали тучи и отмолотил ливень... Вы, конечно, понимаете, что дорогу развезет, поэтому надо быстрее сматываться! Но пока смотали удочки, собрали все приблуды, погрузили в машину, пока выехали на эту дорогу, дождь уже успел превратить ее в раскисшую кашу! А ехать обратно как-то же надо! Вот и едем по таким говнам! И паркетник должен уметь с такой дорогой справляться! Лучше, конечно, иметь хоть немного позубастее резину, но в целом, хотя бы боком, паркетник должен ехать по такой дороге! Особенно, если учесть, что это "вы тут, Москвичи блатные, понаехали на своих дорогущих жЫпах, а мы народ простой, что есть на том и ездим, поэтому приехали сюда на ладе калине или на праворукой тойоте 1991 года", то выходит, что если уж они проезжают здесь, то кроссоверу стыдно не проехать! Так что, совершенно адекватный тест в самых правильных условиях для кроссовера. Спасибо автору за него! А если кто-то считает, что такая машина не предназначена для таких поездок, то и нефиг вам покупать паркетник! Купите седан-пузотерку и не съезжайте на ней с асфальта!

У машины есть ассистент спуск с горы , почему им не воспользоваться, проверить его работу?

16:20 Серёга красавчик

Цена правда сверхмерно завышена. Они то покупают по курсу валютному. Да и поставки не менялись. Возили поездами и продолжают возить. Так что про логистику и тому подобное полная чушь. Да и с расторможкой сейчас проще.

@Nail1987

Жыл бұрын

Хавэйлы вообще делаются в Туле, но подорожали так же

@Pavjis

Жыл бұрын

Хотелось бы официальных комментов на эту тему. Тоже не понимаю. Неужели степень охеревания настолько зашкалила?

@user-fq9vh4lh3e

Жыл бұрын

Не. Курс очень не стабилен. Это же вам не на рынок прийти купить джинсы белорусский трикотаж, это крупный бизнесс, в условиях такой не стабильной ситуации все вокруг подняли цены. Да, дорого, не спорю, но доллар за последний месяц уж слишком сильно скачет. И сфигали с растоможной проще то? У вас размышления на школьника больше смахивают, чем на размышления взрослого здравого человека

@user-uv2hw6je8s

Жыл бұрын

Согласен, цена просто космос!!! Если выражаться культурно!!! Кто их там будет покупать не понятно за 4 мульта.

@AA-xi6or

Жыл бұрын

С фигали поездами? Морем до Новороссийска возили.

после разреза коврика его можно выкинуть сразу,он после трех моек будет рваться дальше по этому шву

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

скобку поставить, можно паяльником распилить

Защита хоть железная?

Ваше видео класс протестируйте фотон саванну это рамник

По Вашему мнению. Что лучше Ексид ТХL 2.0 или 8 про Макс. По проходимости управление по комфорту.

@d0rian705

9 ай бұрын

Про макс

Почему никто не говорит, про экраны? Не засвечивает в отличии от классической компоновки?

Надеюсь когда-нибудь опробуете обычный переднеприводный 7 или 8про на такой дороге или чуть по проще =)

Все ее хвалят, но я опишу минусы, которые обнаружил на тест драйве. В целом автомобиль понравился. Минусы 1. Лакировка центрального торпедо непрактично. Царапины будут видны. 2. Подлокотник не регулируется по длине и локоть не дотягивается, чтобы опереться. 3. Короткая подушка сиденья не добавляет комфорта. 4. Саморезы непрекрыты, что не эстетично на таком классе авто. 5. Излишняя искусственная задемфированность руля на высокой скорости портит впечатление от управления. 6 Голосовой помощник слишком примитивен. Например, включить вентиляцию понимает, а подогрев уже нет. 7. На отбой подвеска "выстреливает" неприятным звуком амортизаторов. Его можно услышать например если чуток переборщить со скоростью проезда искусственной неровности. 8. Задержка стрелки тахометра от реальных оборотов двигателя вызывает недоумение. Требуется прошивка. Думаю допилят китайцы. 10. Арки надо шумить дополнительно для такого класса автомобиля. Хочется тишины. В целом авто понравилось, особенно динамика. Рулежка еще не немецкая, но для повседневки этого достаточно.

Там под пластиковой защиткой сразу масляный фильтр, его срезает и привет🍺

Покажи лучше где у неё масляный фильтр и будет все понятно все о грязи, а фольга она и в Африке фольга у всех

почему брызговиков нет не спереди ни сзади?

Не, ну я ору с такого обзора: а ничего, что резина шоссейная?! Она же забивается глиной на-раз и становится как мыло.

Цвет какой машину ??

По мне тест 👍👍👍

а как в сравнении с тлх иксид? стоит доплачивать?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Иксид увереннее на трассе, на дуге. Понятнее.

@rch9742

Жыл бұрын

Катал на эксид полн. прив. 1,6, так едет хуже тигго 8 1,6 про передн. прив., эксид тупит при разгоне.

Уже на 3 месяца вперёд все раскупили (

Вот он волшебно сделал, ножом ковер, так там где он резанул вся вода его

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Скобка и всё.

Ну вот вы и стали отличным китайским автожурналистом! Ну может быть ещё немного и иранским)) Поменяли бы свой дастер на этого китайца?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

В ключи да)), а так ТХL и Tugella более комфортные и понятные.

16:31 Супер!!! Мегазачод!!!))))

Три минуты реклама ковриков(((а так ролик классный, спасибо...

Дубаль один два три комедии была 😁

Где там должно перевернуть машину.. не ясно. Машина бомба!

На этой дороге гранта обычная проедет, на разве что с подъёмом будут проблемы, но если схитрить, то и на подъёме заедет. Вторая дорога, там даже феррари с его клиренсом приедет, к чему этот тест. Вообще машина сделанная не инженерами, а маркетологами, как и 99% кросмоверов. Возить с собой 150килограмм металла в виде 3минутного полного привода и говорить, что вот эта лайтовая дорога не для кроссоверов ...

Да но это не грязь . Обзор нормальный

Когда уже 9- ку пригонят?

А что там с Дастером? Ездит ещё? Норм?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Огонь, а что ему будет)?

@PROFseTV

Жыл бұрын

Сравнить бы с Дастером на роликах, к примеру.

@rahmatillotyrsynov2042

Жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK здравствуйте! Планирую покупать дастер нового ! для работы такси не знаю какой двс выбрать не подскажете какой лучше двс для такси ?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

@@rahmatillotyrsynov2042 дизель эконом, но он только на механике

Тугелу сюда же..! Интересно сравнить.

@user-on3us7qo9z

Жыл бұрын

Еще один. Тугелу уже иксид txl унизил на дизлайк чанел, так что проверять и сравнивать уже нечего

везде хорошие отзывы о данном авто, тут несколько вариантов или китайцы хорошо платят или действительно хорошее авто получилось

@user-wq6tk9lk8r

Жыл бұрын

Сам езжу год на про 8 ,лучшее соотношение ,7 лет гарантии или 200 тыс,но Китай скоро порвёт авторынок ,ждать не долго осталось

Не понял?Это какая модель?С полным приводом?Ведь у чери ни 7 pro, ни 8 proнет полного привода.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Новая модель, Chery Tiggo 8 Pro MAX

Вроде не плохо, но бесит эта приборка в виде длинного монитора.

@user-is9ul6sf5m

Жыл бұрын

Только так кажется, на самом деле это очень удобно, не зря сейчас во всех европейцах такую ставят.

Вибрация нужна для стряхивания грязи с машины!

Что мешало обычный автомат поставить?

современные авто это прям паркетники все-таки

Посмотрите статью про вибрацию на многих черри на драйв ру.

Здравствуй Сергей. Видео конечно старенькое и ты наверно уже знаешь что в режиме "песок" надо ехать. Почему то все китайские кроссоверы в режиме "песок" лучше всего едут. И да,как ни странно муфты мало у кого греются,по сравнению с немцами и корейцами.

Нива и УАЗ для России.Остальное,кроме крузаков не годится.Хотя талантливый водитель проедет на любом авто.

Водитель от бога

По такой дороге и танка жаль 🤩🤩🤩🤩🤩

Когда будут тесты китайских электромобилей? Поднебесная улетает в космос.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Первый есть kzread.info/dash/bejne/m6CB3KSpZ7uYhM4.html

Автор просто дипломат! Не видел от него негативных обзоров на любые авто. Приятно смотреть.

Спасибо Сергей за видео. Искусство требует жертв. Постанова классная. Я бы прошёл без проблем

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Не прошёл бы. По телевизору все проходят).

@gor2996

Жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Серега , он же на девяточке ))) а это другой уровень )))

@I-love-football1

Жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK он по другому МЫСЛИТ. С РАЗГОНОМ ДА ПОД ГАЗ ЛЮБОЙ ЗАЕДЕТ.

@I-love-football1

Жыл бұрын

В натяг?! На летней шоссейной резине?! С разгона да под газ любой залетит

@user-jw3vu1im8r

Жыл бұрын

@@gor2996 да нет, на черри тигга7 про

А как же тугелла? Тоже топ привод!

@nikus20111111

Жыл бұрын

На прошлой неделе как раз ехал по такой же глиняной дороге на Тугелле, очень удивился как уверено ехала в режиме бездорожья, причем на шоссейке. Ни разу никуда не кинуло, на Шниве пришлось бы рулем крутить активно.

@user-on3us7qo9z

Жыл бұрын

exeed txl уже у паши дизлайка тугелу наказал на бездорожье в прошлом году. а тут еще лучше муфта стоит, так что нет смысла даже заикаться

@strongkimry4093

Жыл бұрын

@@user-on3us7qo9z балбес! Каким боком тхл? Проспись! Ещё может что про муфту напишешь?

@4941144

Жыл бұрын

Тоже интересно сравнить тугелу и промакс на этом участке

@nikus20111111

Жыл бұрын

@@user-on3us7qo9z ну да, наказывал пока дизлайк на чери ездил :) сейчас он на тугелле и иксид нахваливать причин нет.

На паркетнике- на бездорожье? Я всё думаю; своему дастеру бампер из швеллеров сделать, ато лёд пробивать хреново.

Очевидно, не хватает обозревателю технического автомобильного лексикона.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Что то не понятно по тексту?

@breath_of_air

Жыл бұрын

Да, нет, Сергей, все понятно. Просто Ваши ролики, как качели. То просто супер интересно, полезно и ценно с точки зрения потребителя, а иногда сплошное созерцание и слушание про глину, открытую форточку, колею и прочее не имеющих (по моему мнению) интереса у зрителя фактов. Половину ролика спускались с горы…… Да и мне кажется, что Черри многовато у Вас как то в последнее время и дифирамб в отношении этого производителя…..)))) (сугубо мое личное суждение). Мне не понравилось, а за обзор, спасибо!

Если бы они на VX так муфту настроили!(((((

@d0rian705

9 ай бұрын

Если бы тут мотор был не форсирован . Уфффффффф. 250 сил

@user-bn9ng3iw9x

9 ай бұрын

@@d0rian705 можно разлочить движок))) Его просто придушили...Хотя как она едет и 197 кобыл хватает более чем.

@d0rian705

9 ай бұрын

@@user-bn9ng3iw9x она шустрее тигуана . Я видел видос . Она всех троих тигуанов уделала. А лиса сняла как она быстрее мазды сх5 едет . Тоже двух литровой на полном приводе

Чую, следующий авто у Сергея будет Китаец!

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Выбор сужается

@andrewkaramyshev4214

Жыл бұрын

Какой китаец? москвичь!

92 бензин? Но зачем, а главное нафига?

Машина ещё и не буксовала толком, что говорить о коробке, конечно она будет держать.

На подьеме при скатывании руль не туда крутить и днищем гребёт

Ребят надо сравнивать сразу с кем то,хотя бы с тем же дастером.

@user-fj7cj9dg7m

Жыл бұрын

Было уже куча сравнения и с соренто, и с санта фе, и с тигуанами - Про Макс за счёт продуманного оснащения выигрывает почти всех (не обгоняет 220 сильный тигаун, но оно логично). Про Макс на данный момент - лучший кроссовер 22 года. И обслуживание у Чери обходится в 2-3 раза дешевле, чем у конкурентов.

@user-dy8nm2zd3f

Жыл бұрын

Дастер вообще не ровня Про Макс, их сравнивать бессмыслено, как лошадь и ламбаргини. Чери сделали очень хорошую машину, в целом сейчас Китай по качеству лучше японцев и корейцев. На Про Макс стоят австрийские движок и коробка, по динамике лучше Тугелы, которую все так хвалят.

с удовольствием смотрю ваши ролики, но подрезать коврики это совсем уж колхоз.

вот машины пошли, умные, моменты переключают, натяг сами держат и подгазовывают когда надо и всё равно тяжеловато офф роуд даётся))) была у меня как то десятка вооооооообще не парился, что где то не проеду))) в таких жижах тащила, главное на пузо не сесть))) с ребятами на уазике на рыбалку ездили - там в сапогах вязнешь а на уазике просто прёшь по направлению, ему вообще дороги не нужны... жижа, трава в метр, пашня, кусты... просто по прямой к точке))) P.S. из tiggo была только первая t11 переднеприводная на ручке))) машина нравилась (просторная, большой багажник), по сухому бездорожью норм, но при дожде проблемы даже на мокрой травке:)))

Больше скорость - меньше кочек!

Че там у нас с курсом 56 т.е эта напичканная Китайская лакшери телега стоит жалких 4 000 000 : 56 = 71500 зеленых, недорого надо брать.

@user-xj8gc8lk7k

Жыл бұрын

А кодиак получается 130 зеленых, так что это еще адекватно по сравнению с конкурентами. Но вообще в рф почти самые дорогие тачки в мире.

Дастер или чери ?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Цены совсем разные на них. Дастер доступнее, Европейская школа. Чери Тигго 8 про Макс едет бодро, места много, функционал, но как он себя поведёт в долгую?

@user-zb3nh6vh4l

Жыл бұрын

Отож , китаец красивый но надёжность настораживает , хотя на тиго знакомый уже лет 15 ездит ( первый тиго ) 🤔 , комфорт и китайские вкусняшки подкупают

Смотрю начало и нихрена не понимаю вот зачем туда лезть. Жду свой про макс со дня на день. Но в такую дичь я точно не поеду.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Конечно не поедите, но знать будете, если приехали на шашлычки и вдруг затянулся ливень) 🤝

Машину жалко. Не для того off-road эта машина.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Эта машина для испытаний.

Нее, резать это неправильно. Что уж там...

Она на вариаторе? Такие пробуксовки плохо же влияют на него.

@MrIlnurkin

Жыл бұрын

Робот

@user-vb8pz6hq4l

Жыл бұрын

Нет 😁 робот) вариатор на 7 pro)

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Робот, мокрый

@user-yl3jo7dj2l

Жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK а для робота не страшны пробуксовки? Про вариатор знаю, про робота нет.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

@@user-yl3jo7dj2l Про какой вариатор изначально вы знаете? Им тоже не страшны, стоят защиты от ударов. Но всё в меру.