Коротко про первую половину ролика: Перекуп не боится человека который видел тысячу автомобилей, он боится того кто видел один автомобиль тысячу раз.

@iggzgubbz5743

Ай бұрын

Все, что я понял. Вижу перекупа или автосалон делаю полицейский разворот. Человеку, которому не стыдно продавать свое авто никогда не отдаст её перекупу. С автосалоном сложнее, но суть та же.

@user-sg7bq4hs7r

Ай бұрын

Да не скажи, есть куча людей кто по разным причинам не хочет или не может сам продать свой авто ​@@iggzgubbz5743

@raketadiesel9113

Ай бұрын

Перекуп боится того,кто видел некоторое дерьмо

@user-bu2sq5px1t

Ай бұрын

@@iggzgubbz5743 ну, сразу видно человека, который вообще не понимает, что временные потери бывают дороже и ему проще отдать машину в салон, нежели каждый день показывать машину тем же перекупам теряя своё время и нервы

@mr_blackwood5416

Ай бұрын

@@iggzgubbz5743 дело в том, что перекупы берут здесь и сейчас и довольно быстро

Есть ещё не больше расхождение в понятиях: Стас под словосочетанием "авто с пробегом" Подразумевает 3/5ти летний автомобиль в близком к идеальному состоянию, большинство зрителей как мне кажется 15/20ти летний лансер)

@dimkooz9567

Ай бұрын

Совершеннолетняя хонда!)))

@PRO_Gamedev

Ай бұрын

И еще по верху рынка)))

@sanekd9632

Ай бұрын

​@@dimkooz9567Ахсар, перелогинься! )))

@phoenixbleat

Ай бұрын

@@PRO_Gamedevили выше верха

@user-ec6gt2uk5b

Ай бұрын

P.S. на двухлетнем Тигго или jollion половину датчиков поменяли, на Х5/Х6 коробку, а в лансере/королле/калдине начала 2000х годов 1-2 раза поменяли масло и фильтра🤣

Ждал разбора залётных случаев в стиле Шелкова. С выводами, по какой причине прошляпили проблему и как поменяли стандарты/протоколы. Получилось ещё одно видео "как выбирать машины на вторичке". Ну да, мои ожидания это мои ожидания, да. Но странно. И обложка така красивая.

@Russell_crow

Ай бұрын

То же самое

@krjanv00

Ай бұрын

Это же просто реклама своей конторы, какой разбор?😂

@steelschanel

Ай бұрын

​@@krjanv00ну раньше были ролики такого формата на канале. Когда ещё бнв а-ля нфс собирали.

Ало, Стас, а где залёты? )) Забайтил, чтобы погундеть )

@SD178

Ай бұрын

Ага, так много свободного время украшенного чтобы такие видосы снимать

@amgwagon3490

Ай бұрын

😂

@user-iy5zw2vw5w

Ай бұрын

В конце же рассказывает

@Markus-fg7ju

Ай бұрын

радужный прагмат,со своей лысой подружкой я вас обех абасссу при встрече

Бла эти ползунки "Возраст Износ Пиздец" нужно на авито ввести😅 вместо авито оценки ))))

@user-rg3os9ob5f

Ай бұрын

Авито оценка, это полная шляпа. Имеет место только для 1-5 летних тачек. О какой оценке может идти речь при возрасте 5+ и пробеге 200+. Там состояние и соответственно вложения могут разниться очень сильно.

@MegaHELL87

Ай бұрын

Расходник😂

@111ALYM

Ай бұрын

Да хочется что можно было везде применять

Вроде видео называтеся "Наши залёты..." а не "как покупать авто?"

@kolyn859

Ай бұрын

Забанил два ниже сообщения 😊. Просто комментарий понравился

@alexkin3265

18 күн бұрын

Алё, глаза открой и заново прочитай название ролика

Так подожите, от видео про залеты желательно конечно послушать не только про пользу от подборщика и зачем они нужны. Даже случай на 240 к не разобрали. Или это первая часть сааморазбора? Интеграция и самопиар это конечно хорошо, но структурно видео подкачало

Крашеный: "нам звоти клиент и говорит что стучит двигатель, мы влетели, но я об этом расскажу после." Отличный байт! дальше об этом ни слова...

@AS-jt4js

Ай бұрын

об этом ролик целый есть, хз уже сколько на канале

@Dobriy_Kaktus

Ай бұрын

В послесловии.

Я думаю у вас после этого видео количество брака увеличится. Просто часть людей из-за фигни не обращались, а в б/у машине это норма

@ODP_mid

Ай бұрын

Да я тоже подумал "А че, так можно было?!"

@ReigareHa

Ай бұрын

@@ODP_mid ага, как в том же примере про забившуюся трубку омывателя камеры

@drog_aleck

Ай бұрын

Гарантия 2 месяца😂 досвидули 😂

@user-zm4pm7yy5o

Ай бұрын

У меня подобран авто в другом подборе,и кончилась помпа на Октавии а7фл 1.4 через две недели. Я никуда не обращался и не думал что можно))Рекламу вы себе сделали явно. В следующий раз обращусь к вам зная подход))

@VlaD-dx8wi

Ай бұрын

​@@user-zm4pm7yy5oтак такое почти невозможно предугадать, кто хочет чтобы не ломалась, то вперёд за новым китайцем😄

Стас 48 минут рекламирует свой же сервис, приятного просмотра 🙂

@German_1984

Ай бұрын

Весь канал реклама его сервиса

@merc97

Ай бұрын

Ещё и за просмотр копейку получит😂

@user-ws8zr8nv7n

Ай бұрын

​@@German_1984твой ильдар тем же занимается

@German_1984

Ай бұрын

@@user-ws8zr8nv7n, кто такой Ильдар? Не в курсе

@sanyauhov8800

Ай бұрын

Бизнес есть бизнес@@merc97

Ролик называется «наши косяки» Про ваши косяки 50 секунд из 50 минут ) 😂

@ODP_mid

Ай бұрын

Согласен, просто 50 минут рекламы. Хорошо, что тайм-коды есть, чтобы это понять. Стаса стало тяжело смотреть.

@user-ww8dp6ss4l

Ай бұрын

Они про осциллограф не говорят при подборе машин, это "тоже косяк", как на канале Ильдара показывают иногда полезная процедура для выявления проблем. Про эндоскопию говорит когда про мотор, но если "пошла такая пьянка" при проверке авто начали лезть в мотор, почему не лезть еще осциллографом в машины.

@user-dr3ff7qf3r

Ай бұрын

Жесть воды стало, долбаные видео эссеисты с видео от часа

@PRO_Gamedev

Ай бұрын

На монтаже наверное случайно отрезали)))

@user-ilya.grunichev

Ай бұрын

Стаса вообще понесло что-то( Куда-то делась душевность в последних видео, появилось слишком много «а вот я, а вот мы»

Купил пассат б3 универсал 92 года за 190 тысяч Я осознаю все риски , но я не могу прям с лопаты в багажник кидать щебенку в новый авто )

@akiotoyoda8457

Ай бұрын

Б3 тема. Фашня в свое время вещи делала, эти тачила атомную войну переживут, особенно авдотьи в 44/45 кузовах. Но KAPITALIZOM, и немчура скурвилась, прикрываясь экологией/техпрогрессом

@user-vq8oe4zj3f

6 күн бұрын

Все не только могут в ВИСы пикапы на базе Гранты передний привод и на базе Нивы полный привод, кидать с лопаты щебень, они ещё и едут как люди, а не как у тебя мешок для пылесоса вместо салона😂😂😂😂😂

За счёт рекламы в видео о гарантийных обязательств, закрываем расходы на эти самые обязательства. Отлично! Правильно выстроен бизнес

Я не понял. А где посмотреть про "наши залеты"? Я уже сто раз песню слышал, что у нищебродов не должно быть автомобилей, видео то не так называется! В начале говорит, что мы то поговорим про залеты, двигатель где-то там клинил! Интересно же, как решили, эмоции, чувства людей! Бесконечная реклама автопрогрмата заколебала! Все уже давно поняли, что супер фирма для подборов... Даже в эпизодах про залеты с 3 по 9 минуту. Все остальные эпизоды это "не вздумай своими глазами смотреть на авторынок - ту туп и не справишься". Не такого я ждал от этого видео. Снимите про залеты, раз уж название такое пишете!

@user-vl7hl4hm1m

Ай бұрын

А про залеты стремно рассказывать) как с перекупами работают. Вк сразу блокируют за пруфы)

По-сути, косяк подбора описан в блоке про юридические риски. Подобрали авто, на котором два года нельзя было ездить - и вся помощь от Прагмата это адвокаты. Виноват «плохой руководитель, который больше не работает». Именно разбор этой ситуации заслуживает целого ролика, а не очередной рассказ про риски поддержанных машин .

@AlexeySkuratov

17 күн бұрын

оооо, спасибо мил человек. Интересно что случилось не так, а не то какие там процессы...

Мне кажется секрет автопрагамата крайне прост - "берем 3-5 летнюю тачку по верху рынка"

@kardaniy_val

Ай бұрын

Так в чем проблема? Есть спрос на такие услуги, значит есть и услуга. Есть люди которые платят автопрагмату чтобы потом не париться. А есть люди которые тоже самое могут сделать сами затратив какую-то часть свободного времени. Каждый сам выбирает что ему выгоднее.

@PRO_Gamedev

Ай бұрын

@@kardaniy_val А кто говорит что есть какая-то проблема? Автопрагмату респект и уважуха

@Johansenn

Ай бұрын

​@@kardaniy_val так а зачем платить за воздух? По верху рынка посмотреть и толщиномером потыкать ума не надо

@kardaniy_val

Ай бұрын

@@Johansenn есть люди, которым некогда, нет желания, нет времени на это. Не все фанаты автомобилей.

@sirmishin

Ай бұрын

​@@Johansennа если в продаже по верху рынка два одинаковых авто, но один стоит на 200к дороже - какой надо брать и почему?

Отдельный лайкос человеку который выставлял свет для этого ролика. Никогда не обращал на такое внимание, но тут чёт прям кайф ❤

@aleksandrskrylev3312

Ай бұрын

Настолько великолепно, что весь видос не покидает ощущение, что у Стаса фингал на правом глазу 🤣

POV "час ублажает сам себя" смотреть без смс и регистрации.

Тут я вспомнил фразу, кажется на канале Ходос было сказано: "если автомобиль изношен, то он весь равномерно изношен"

О Однако противоречие тут значит говорит, что машинок со следами эксплуатации не стоит боятся. типа Царапины, вмятинки, и даже крашенные детали и т. п. А в давнешнем выпуске советовал на авито сортировать авто по максимуму цены и исключить битые, куда как раз такие и попадают " Царапины, вмятинки, и даже крашенные детали " *Ну и закадровый голос (не знаю кто) конечно же ПРАВ на 100%!* *Наиглавнейший и первый же критерий автопрогмата, судя по всему, смотреть все авто по верху рынка.* Естественно, при таком раскладе риск минимален в том числе и для автопрогмата, и можно давать 4 месяца гарантии. Хотя , конечно же, риск не нулевой. Все таки это БУ. Что 52 случая за 3 года и подтверждает это исключение. НО, и ценность такой услуги как то сильно нивелируется. Цены на такие авто сильно завышены и зачастую, *не оправданно завышены.* Автопрогрмату в целом, при таком раскладе хорошо и можно давать гарантии. А клиенту? да вроде подобрали и риск меньше, но все таки клиент покупает БУ явно не по причине, что ему денег девать некуда, типа он настолько БОГАТ . Он тогда новую купил бы не запариваясь с подбором БУ и не обращался бы в фирму по подбору авто. Ценность услуги была бы намного выше, если бы фирма подобрала авто по цене ближе к средней или чуть выше средне рыночной. ДА, в таком случае, в целом для автопрогмата риски были бы больше , и наверняка число случаев превысило бы 52 за 3 года. ДА, пришлось бы чуток больше поработать менеджерам по подбору, пересмотреть большее количество авто, отбраковать большую их часть и выбрать, то что соответствуют критериям озвученным в ролике. Впрочем, тут еще как посмотреть на этот вопрос. При отборе авто, которые проходят по критериям, по любому будет формироваться база. От некоторых вариантов клиент откажется, но это не значит, что эти же авто нельзя будет предложить уже другим клиентам обратившимся с подобным запросом. Причем сходу при первом же контакте... Т.е. банально себестоимость услуги может и не вырасти при таком раскладе. Но, тут конечно же, нужно считать. И ДА, стоимость такой услуги может и вырастет, но для клиента в конечном итоге в итоге будет куда выгоднее. ИБо авто куплена за среднее цену, а не за завышенную на порядок. И также он получает гарантию.

@Wefast1

Ай бұрын

Если клиенты и так идут - зачем самому себе устраивать лишний гемморой. Это бизнес - ничего личного. Они же не людям помогают в первую очередь - а деньги зарабатывают. А о репутации думаю только из-за того чтобы клиентов меньше не становилось.

@MAXKOSAGO

Ай бұрын

@@Wefast1 ДА согласен. Бизнес и ничего личного. и никаких претензий с этой стороны Ну тогда на тот закадровый (отмечу что даже не мой) тезис нужно честно и прямо ответить ДА это наша бизнес модель имеющая меньше всего рисков. А не пытаться прятать и всячески камуфлировать этот факт словами: Типа мы уже профи из профи, имеющие компетенцию т. .к. осмотрели тысячи и тысячи авто…. и т. д. и т. п. Отчасти я с этим согласен, когда тысячи машин осмотрены, то уже знаешь куда и как смотреть, о чем Стас и говорит. НО, все-таки это не одно и то же когда смотришь хотя бы середину рынка и верх рынка. И несколько уклончивый ответ (7:12) и уклончивые пояснения Стаса, что вот кто там нашел по низу рынка хороший вариант, мягко говоря, выглядят очень странно. НЕТ это не сказки для детского сада. А несколько иная более кропотливая работа типа 1. отбор верх рынка (условно) смотрим 10 машин - отбираем 1-3 штуки 2. отбор середина рынка (условно) смотрим 50 машин - отбираем 1-3 штуки 3. отбор низ рынка (условно) смотрим 50-100 машин - отбираем 1-3 штуки По итогу находим искомый вариант. Простая математическая логика. И какой будет профит от каждого из пунктов думаю пояснять не нужно. Другое дело что времени ДА нужно тратить намного больше, ну и выгода будет намного выше И да риски больше, однозначно. Просто об этом нужно говорить прямо а не прятаться за штаммами типа в детском саду будет об этом рассказывать. Я же наоборот в этом вижу какой то детский лепет и нелепые отговорки.

@MAXKOSAGO

Ай бұрын

@@Wefast1 ++ Ну и по старым машинам тоже не могу с ним согласится без оговорки. Все тоже самое Понятно, что не хотят замарачиваться + рисков больше. НО и не нужно говорить, что там все МЕРТВОЕ и ездить не будет. Будет еще как и за куда меньшие деньги, просто там такая же простая математическая логика. Смотреть нужно больше авто. Приоритет тем у кого не космический пробег под 1 млн км. Состояние салона об этом многое расскажет. Есть куча вариантов когда тачке чуть не 30 лет, а пробег около РЕАЛЬНО около 100 т. км. +- И что? Что с ней будет? Конечно, млять, если взять под миллион пробега то ОЙ… это как пример Стаса взяли уставшего приуставшего немца Ауди а6 90 хх г. и пытались его реанимировать за очень дорого. И потом такие вывод не СТОИТ оно того. Конечно не стоит брать такие мертвые варианты Ауди А6 90 хх годов стоимостью до 100 тр руб. *КАПИТАН ОЧЕВИДНОСТЬ!* А так если это японец, (да и немцы с некой оговоркой) то по электрической части там вообще никаких проблем не будет. О чем Стас так прям стращает. Ибо там ее минимум, нету просто всех этих новомодных помощников, которые ДА облегчают жизнь, пока новое, а далее все будет неизбежно глючить. Главное состояние кузова. Смотрим геометрию(что бы все ровное было) и что бы было не гнилое. ВСЕ Критерий бит/не бит тут не совсем подходит, ибо бито оно все больше или меньше. Очень желательно просто сделать развал схождение. Проходит все нормально. Двигатель, ходовая там тоже наиболее простые и более надежные чем сейчас и все лечится особенно если это массовый вариант типа королы тойоты… Короче по старым авто также очень и очень спорный момент

2:54 "Не надо чиповать машину, и там тюнинга какого-то устраивать, там типа дтпешек" Найс тип тюнинга об столб

@viosp.g.6032

Ай бұрын

Любая поломка, ведет к тюнингу.

@Barfly_Chinaski

Ай бұрын

А как еще маркообразных тюнинговать? (Ахсару привет😅)

@-macaroon-

Ай бұрын

Поэтому такая кружка в кадре, лол

Стасон, не давай им повода! Мы же все знаем, как у тебя с процентами!) 52 гарантийных случая из скольких?)

@ODP_mid

Ай бұрын

Можешь посчитать: 52 - меньше 1%, при этом 5 - десятые доли процента. Правда я уверен, что их там не +-520) Наверное, он про сотые не знает... Пусть наймет уже себе математика-редактора, блэт

@antonkolisnetsenko6331

Ай бұрын

Если 52 - 1%, то 100% - это 5200, а не 520... @@ODP_mid

@semyonkamyshankiy4224

Ай бұрын

Если 52 это 1 процент, то итого 5200, а не 520​@@ODP_mid

@user-cy3zo1ld6c

Ай бұрын

​@@ODP_midбыло же сказано ,что клиентов больше 10000 !! 1 процент это 100 штук,соответственно, у них процент брака 0.52 😊 Как вы математику изучали???? А если больше 10000,то ещё ниже Могу подсчитать) А вообще в любом действии,норма брака 2,3 %

@WaterBalance

Ай бұрын

​@@ODP_mid Тебе тоже не помешает, если 52 = 1%, то полная выборка 5200, а не 520... 5 из 5200 будет 0.096%, округлив получаем 0,1% (ноль целых, 1 ДЕСЯТАЯ процента). Пытался сумничать, а выставил себя дураком)

Интересно было бы посмотреть на вот такую статистику подбора в рамках вилки цен: сколько подобрали по топ-цене, сколько по среднему, сколько удалось найти живых по низкой цене. КМК, если 80% это по топ цене, то это не "круто", это просто "ок".

@user-cg1lp2ou3o

Ай бұрын

У них был видос, где Олег рассказывал, как они отсеивают автомобили по цене, в каких ценовых рамках берут на осмотр, а в каких - нет.

@talisman6075

Ай бұрын

Да сколько в ВК видели подборов - они все по самому верху рынка.

За эндоскопию "головки поршня" отдельное спасибо. Похожую процедуру в кожвендиспансере вроде делают 😏

@dmitryb1012

Ай бұрын

Божественно))

Заказывал выездной осмотр 1 авто в прагмате. Не понравилось, что никакого договора не заключается, оплата переводом сбп на телефон подборщика. Результат осмотра - фотки в whats up и краткое заключение. Вроде бы как и норм, но все-таки осадок остался. Стас нам рассказывает какие они все классные и, наверное, это так и есть, но вот такая работа по оказанию услуг без договора и чека мне как-то не очень понравилась на деле.

@user-fo2oo5cp1r

Ай бұрын

Выездной осмотр это у них другая услуга и на нее нет гарантии, гарантия идет только на подбор(

@user-db8eh4zf9f

Ай бұрын

А наличие чека как-то сказывается на качестве? Или вас сильно беспокоит, что государство недополучило с вас налоги? (Я надеюсь, вы понимаете, что налог закладывается в стоимость)

@kiwi3248

Ай бұрын

​@@user-db8eh4zf9fналичие чека поможет в случае спорной ситуации. В том же суде. А так никаких серьезных доказательств, что хоть какой-то подбор был

@Dobriy_Kaktus

Ай бұрын

​@@user-db8eh4zf9f наличие чека *всегда* сказывается на качестве. Это дополнительная ответственность для продавца товара/услуги.

А где про залеты то?

@AM-qe8ln

Ай бұрын

Не фартануло, не получилось.

Услуги - это сначала все для людей, а потом постепенно, незаметно людей подводят к тому, что приходится пользоваться теми услугами, которые удобно оказывать. Яркий пример - подбор авто. Изначально суть подбора - помочь человеку выбрать тот автомобиль, который он хочет. Однако на сегодняшний день «подбор» сужает круг поиска авто для своего удобства, с целью снижения своих рисков.

В августе 22 заказал подбор авто. Подобрали офигенную окатвию, пригнали вместе с подборщиком ее на другой конец Москвы и сразу отъехал датчик дождя) Сказал что на неделе заедет еще раз проверит, но такого так и не случилось, а я благополучно забил. Да сам дурак что не перезвонил, но такие случаи бывают) По технике машинка (тьфу тьфу тьфу) без нареканий)

@_AlexDeFreDDy_

Ай бұрын

Ну как бы не взять автомобиль из-за не работающего датчика дождя, когда он (автомобиль) в отличном/хорошем состоянии - это отдельный вид искусства 😂. Я вообще пришёл к выводу, так как автомобиль сложный механизм, из б.у. надо выставлять приоритеты и закрывать глаза на некоторые вещи. Даже с новыми есть проблемы, кум купил Сузуки SX4, а неё лобовое стекло не проклеено было, по гарантии переклеили, лопнуло 😂, по гарантии снова переклеили. 4 год полёт нормальный.

Не удивлюсь, если Стас на втором канале будет на серьезных щах рассказывать, что выпущен ролик "именно про косяки автоподбора "автопрагмата"😂😂😂.

Я надеюсь это студия для документалки

@MrMemphisXVI

Ай бұрын

думаю да. Станиславский (комментатор Ф1) сказал, что когда Стас был у него на стриме, общались насчет совместного комментирования гонки, Стас сказал, как нить потом, тк сейчас он занят на документалке по СССР

@unknown31183

Ай бұрын

@@MrMemphisXVI понятно, что занят, но это может быть легкий тизер

Стас, мне реально нравится твои рассуждения про рынок авто, высказывания про кризис 20,22 года, в том числе твои документалки и новостные истории где разгон ради разгона. Но когда я смотрю видео про косяки видеть рекламу вашего подбор, а не на разбор залетного случая, ну извините

Открыл видос посмотреть, как они с ходосом очередной мотор вскрывают, а тут лекция о том какой у них крутой подбор

Ждём комментарии, где Стас обосрался с процентами🎉

а кто это у нас пьет из кружки "Тойота"?)))) Что вы с барином сделали?)))

@dron5010

Ай бұрын

У кореша кружку отобрал)))))

Человек который подбирает картинки, ты гений!😂👍 дайте ему премию!)

Лайк за кружку от Тойоты в кадре. 😊 Скажем спасибо этому доброму человеку😅

очень красивая композиция кадра в новой студии) и свет круто выставлен

@user-xd4rw6lj7q

Ай бұрын

Не считая постоянной тени на лице

@user-tw7ly8vq1q

Ай бұрын

Темновато

Отдельная благодарность за великолепное сопровождение в виде картинок. Котики напрыгнули на автомобиль и защищают в суде :) Опасный отдел юристов :))) Команда, создававшая ролик, супер. Всё приятно и вкусно! Очень рада видеть, как вы не жалуетесь, не унываете, не скрываетесь, а просто решаете проблемы и ищите выход из любых ситуаций и рассказываете об этом нам. Выражаю большую благодарность!

Любой бизнес имеет погрешности, ошибки, брак и т.п. Без исключений. Если брак ниже 5% - это уже очень-очень достойный показатель. Надеюсь со временем больше людей будут это понимать

Автопрагмат действительно великолепен. Настолько великолепен, что обращаясь в него в разные периоды времени уже трижды, я ни разу не смог дозвониться и мне после этого обратно ни разу так же не перезвонили 👍 С рататой была такая же история, правда оттуда все же перезвонили спустя 2-3 месяца)

Спасибо за контент под пельмешки 🤝

@velonoob6512

Ай бұрын

Под вареники с картохой и грибами))

Если бы у меня умер омыватель камеры на б/у машине, Я бы не обращался по гарантии так как подумал бы "Ну это норма для б/у машины" а тут оказывается

Стас Асафьев в каждом видео 4 года подряд рассказывает одно и то же 20-30 минут 🤝🏻

48 минут Стас говорит как выполнять работу за автопрогмат

Рапид, о котором идёт речь, я там понимаю с того салона, в котором я сейчас работаю 😁 Очень много совпадений🤣

>наши залеты >рассказал только про один Ну Стааас

Рекламная интеграция в пятидесятиминутном рекламном видео - каеф

Эх документалку бы ещё

@Grafteeez

Ай бұрын

Вчера была фотка сценария 😅

@user-ox1mh3ho3v

Ай бұрын

@@Grafteeez а где ?

@user-uf3uj7sj7s

Ай бұрын

В телеге жеж ​@@user-ox1mh3ho3v

@uralchronics

Ай бұрын

Даешь документалку про Ниссан Вулф!)

В 2019 году искал себе универсал С класса. Ceed или Octavia. Звонил в разные подборы, ответ был везде один "Мы такое подбирать вообще не будем, таких машин много в такси, там смотреть нечего. Можете заказать выездную диагностику". Попробовать один раз выездную заказать (уже точно не помню у кого, но у кого-то большого. Протыкали толщиком, за мой счёт загнали в сервис, где послушали выводы и покивали головой - 5к отдал. PS В итоге, сам купил толщик, сам загнал в сервис и купил Ceed. До сих пор на нём езжу, учитывая цены сейчас видимо менять его не буду.

За Вашу гарантию платит ваш клиент,вот и весь смысл вашей работы))конечно минимальное количество обращений,берем б/у авто по верху рынка,и он почти новый.План готов!Подбирайте новые авто,и гарантий не будет😁

Звонил я как то в этот ваш прагмат. Мне сходу чел сказал: ну накинь ещё 300-350 тогда будем смотреть. Штош... купил сам за сколько хотел почти в идеале, да потерял день на осмотры. А мог вам заплатить, "специалисты"....

Рассказал бы Стасик, как в вашей компании менеджеры работают в паре с перекупщиками) было бы честно и интересно) а так только ради рекламы записываешь ролики)

самое забавное в том , что конкретному человеку, с отъехавшим мотором, до фиолетового барабана статисттка успешности и отказоустойчивосьти, ему важно только то, что случилось с его автомобилем

@kardaniy_val

Ай бұрын

Само собой, но 100% гарантию не даст никто, даже если сам подбираешь.

@alexanderruchkov8440

Ай бұрын

100% гарантии у тебя и из салона с завода нет

Еще до всех событий,смотря в вк группу стаса с отчётом о выполнении работ,то люди еще тогда охреневали что 90 процентов всех этих отчетов были с автомибилями практически новыми и с завышенной ценой.

Есть вероятность, что остальные 99% делятся на тех кто не знали, что можно позвонить, и тех у кого отказали тормоза и они не доехали😂

Хорошая реклама к весеннему буму продаж и покупок!

Стасик 48 минут пугает мамонтов и мотивирует пользоваться его конторкой

@JohnnyFobs

Ай бұрын

Ну да, не все же такие умные, на ладе ездить всю жизнь, как ты❤

@Evan10oclock

Ай бұрын

Г@вно вопрос : покажи класс сделай свою конторку лучше 🎉😅

Имел дело с автоподбором Автопрагмат, непосредственно со специалистом Ильёй. Сам продаю авто из Европы. Искренне доволен адекватностью и уровнем компетенции. Только хвалебные слова в адрес Автопрагмата и его руководства! До этого было 2 случая, когда специалисты других автоподборов внаглую требовали откат(значительную сумму), не получив желаемого «засирали» авто перед клиентом. Низкий поклон Автопрагмату. Побольше вам клиентов. И обязательно сохраняйте человеческое отношение к клиентам (клиентоориентированность) среди своих сотрудников.

Ошибки бывают у всех. Однако, хочу поделиться своим опытом обращения в автопрагмат. В декабре покупал а/м, выбрал сам и заказал выездную диагностику из расчёта, что если одобрят, то покупаю, нет - закажу подбор. Созвонились. Обсудили с менеджером. Единственное условие было, что хочу присутствовать (плюс на этом настаивал продавец). Один раз позвонили и предложили дату и время, но я не успевал, попросил перенести. Пару раз позвонил, напомнил о себе. Услышал :"да-да, ищем специалиста". И все.пропали. Не ответили на вызов, сами не перезвонили. В итоге пришлось срочно искать замену специалиста. Не смертельно. Но обидненько.

После 9:30 идёт вода, можно не смотреть.

Мой случай мог быть в статистике) покупал с вашей помощью мазду 6 2021 года. Поломался термостат, поменял по гарантии бывших официалов) 127 тыс в чеке)

Мы подбираем автомобили которые точно проедут 8 т.км и 4 месяца 😂 А у кого моторы легли на 5+ месяц мы не вкурррсе)

Привет. Не могу не написать. 9 месяцев с момента покупки. Полет отличный! Спасибо за вашу работу, Господа ❤

Видос должен был называться: "Как мы подобрали хлам. Опять."😂

2:55 на второй день отъехал мотор, гарантия у них 😂 вы съехали сразу же, никак не решили ситуацию и забили болт, а сейчас красиво рассказываете в видео, а решил ситуацию АП сервис вашего конкурента, который поставил мне двигатель и были ребята сильно удивлены, что вы вот так поступили

@user-xe9yn2ns3q

Ай бұрын

Чем докажешь?)

@Timurazz

Ай бұрын

@@user-xe9yn2ns3q да ничем, конкурент пишет походу.

@Filip580

Ай бұрын

@@user-xe9yn2ns3q а чем тебе доказать?) тачку они узнают из тысячи) а фотку движка я сюда прислать не могу 😁

@user-xe9yn2ns3q

Ай бұрын

@@Timurazz да ни поверю чтобы Ильдар такой шляпой занимались)

@Filip580

Ай бұрын

@@user-xe9yn2ns3q так ап сервис мне просто поставил, не за свой же счет они это делали) я о том, что они были удивлены (мастера) такому поступку со стороны автопрагмата

Какой же Стасян бала... говорит в общем очень много, красиво и пудрит людям мозг, но на самом деле это адский комплимент, крайне приятно слушать, как обычно зашел думал ща я быстренько на перемотках суть вытащу, и завис/заслушался на все 48 минут, браво!

41:20 - «Он и является главной темой записывать этот видос» Ничего против не имею, но камон, я зачем про все остальное сидел слушал, ради последних нескольких минут?....

На краш тесте 31:24 решетки радиатора четко улетели)

Количество гарантийных случаев мы увидели. Гарантийный случай - это один из исходов обращения по поводу неудовлетворения качеством. А сколько было таких обращений?)

@user-rl2si7en9d

Ай бұрын

как я понял, это обращений столько, есть ещё не гарантийных обращений, то есть, когда что-то случилось, но за пределами срока или обязательств)

К сцене после титров: вам нужно посмотреть видос "Мне смешно" со священником, который рассказал про то, как освящал ауди и на словах "Аминь" в нее влетает фордюсик. Машина в тотал :)

«Берите более свежие автомобили…» Как-будто у всего населения есть дикое желание ездить на старых машинах. Нет возможности у людей покупать свежие авто, с нынешним рынком.

Куржка с тойотой ТОП!

Стас, другое занятие лучше придумай. Например, пригласить комментатора экспертом на день, где если машина будет приемлимой и будут выявлены все недочеты, то уже будет оплата и принятие на работу

это вы молодцы, что придумали, что каждый человек должен каждые 5-7 лет покупать новые автомобили. На улицу давно выходили?)

Великолепная анимация!❤ Очень грамотно и вежливо объяснить человеку, почему его шансы самому купить золото по цене тонны навоза? - COMPLETE 🎉

Коммент к началу видео. Пример не про дядю из деревни. А про вас) Позвонил, описал требования, получил ориентир по сумме - 3 млн. После этого сам нашел в авто ру нашел несколько вариантов. Заказал выездную диагностику. Первая тачка - шваль. Отмели. А вторую в итоге взяли за 2,5. Подборщик Александр сказал, что автомобиль шикарный за свои бабки. А цена ниже, потому что есть легкие повреждения дверей (видимо открыли дверь в столб) без повреждения несущих конструкций. К чему это я. С авто все супер. Вы проверили авто отлично! Поэтому вы шикарные ПРОВЕРЯЛЬЩИКИ. А вот если бы я попросил вас подобрать, взял бы авто за 3. Мне скорее всего повезло. Но когда плачу за подбор, хочется чтоб полборщики хотя бы попытались сэкономить мне деньги, а не взяли самую дорогую тачку в авто ру по моим же фильтрам

секрет автопрагамата прост - берем тачку по верху рынка

спасибо за мемы в ролике, с ними было не душно, а весело)) Стас как всегда душка (от слова "душный") ♥ . спасибо за классный ролик!

Стасик. Ты сам не думал интересный видосик будет? Лучезарный ты наш)

@amgwagon3490

Ай бұрын

😂😂😂

Видео больше про риски при покупке пробежных авто, а не залеты, а так все классно, продолжайте в том же духе 👍

Есть у меня 2 коллеги, оба, почти 3 года назад искали Тигуаны. Оба купили, но первый через Автопрагмат, второй сам, чё не сам себе эксперт что ли?)) В итоге, первый ездит и горя не знает, а у второго беда, оказался не косметический окрас заднего крыла, а оно было врезано целиком, и двигатель через 4000 км начал ссаться из всех щелей. За то первый месяц он гордился тем, что сэкономил 250К рублей, не дал "буржуям" на себе нажиться)))

@user-sl6sw2he7k

Ай бұрын

250 это же не цена подбора??

@Nixilist

Ай бұрын

это они за подбор берут 250К? Реально?

@xenom6919

Ай бұрын

@@user-sl6sw2he7k Нет, он машину в плюс/минус той же комплектации, но на 250К дешевле нашел.

@xenom6919

Ай бұрын

@@user-sl6sw2he7k Нет, он машину в плюс/минус той же комплектации нашел, но она ему на 250К дешевле вышла (с учетом подбора и самой разницы в стоимости авто при покупке). Аргумент там был "Да тебе просто машину по верху рынка впарили, а ты как лох повелся"

Заказывал выездную диагностику для осмотра Мазда 6 GH. Приезжал Александр Пушкин 😄, очень приятный человек и грамотный подборщик! Спасибо что вы есть!

Ммм какие мы замечательные АВТОПРАГММат!!! Пускай и не художники, но при виде своего отражения, активно работаем кистью.

Когда крашеный юноша мне пытается рассказать, что мой двадцатилетний спортивный британец с отличной рулежкой и динамикой - уже старье ))

@Johansenn

Ай бұрын

В основном так и есть, если завёлся, уже хорошо

Я пока видео не досмотрел, но есть ли в нем информация об отказах в гарантии от Автопрагмата? Чтобы понимать какой процент клиентов остался действительно доволен результатом работы. 🤔

@ekubalk96

Ай бұрын

Очевидно да, есть-раз Два-все их попадалова на гарантию как б в видосах тут есть отдельных

@cyclopsletsplays

Ай бұрын

@@ekubalk96 вы видимо не совсем правильно поняли мой вопрос. Мне интересно сколько людей приходило за гарантийным обслуживанием, но Автопрагмат отказывал в нем. Есть ощущение, что таких отказов может быть больше 1%.

@ekubalk96

Ай бұрын

@@cyclopsletsplays >Отказали в гарантийке Это должно быть что-то выше "Сцепы" - а, и б-клиент не должен выполнять рекомендации, а потом прибежать с криком "Ой, все сломалось, помогите". И скорее всего варианта б-больше, потому как многие граждане у нас забивают на рекомендации с большим таким болтом. А потом тачка ложится-и все думают что можно спастись гарантией. А она возьми ж ты нет, потому что клиент-сам себе злобный буратино

@vladayarynovskaya

Ай бұрын

@@cyclopsletsplaysнаверное, то, о чем вы спрашиваете, можно найти в его более старых видео про автопрагмат, где он на конкретных примерах разбирал их ошибки. Видосам больше двух лет, если не ошибаюсь. Тут, похоже, водица

Шедевральный момент с картинками на тайминге 13:18. Кто это монтировал? красавчик. Ахсар одобрит)

Все ждал детали по тем 5 самым дорогим случаям. Что за авто, какой агрегат прилег, что стоило восстановить, что стоило по времени клиенту. Услышал только один случай про коробас в БМВ. А остальные 4?

Про тачки 20+ лет. Такое может приносить удовольствие и радость от езды, если готов вкладывать в это деньги и время. Езжу на laurel 96 года. По удовольствию от езды - лучше новых, но требует внимания.

@guility

Ай бұрын

Но это не про предсказуемость и вот это всё :) У меня вот Legacy B4 22 лет от роду) в идеальном состоянии) Но он мне стоил уже сейчас 750+ за 3 года) И если начать докапываться до салона и около него... Ну, надо ещё 200 вкинуть) И сейчас ещё в подвеску 50+ влетит) и движок стоит оригинальный, и пробег у него 400+ - скоро он ляжет, это значит ещё 100к :) Я в этом себе отдаю отчёт) И меня устраивает мой баланс) Но для большинства людей это было бы "ломучее говно" :)

@ekubalk96

Ай бұрын

И это логично, потому что старое веселье-это уже недоступное в нынешние времена удовольствие. Это как взять Условно Волчка в идеале-и просто откинуться в его кресле как король жизни, сейчас тебе такое даже не факт что дадут sки и 7ки, это совершенно другое восприятие мира

@BlakRaven100

Ай бұрын

@@ekubalk96 это да. Особенно радует, что вложения в это не в трубу. Ибо с каждым годом таких тачке в хорошем состоянии все меньше и они ток дорожают)

@user-tu2vo9kh9i

Ай бұрын

Плюсую тебе, брат ниссановод) катаюсь на глории 91го года, чистый кайф)

@kalyna2628

Ай бұрын

Купял я Вольвешник 1992 года. С мыслью два года покатаюсь, а там сдохнет и фиг с ней... Теперь все над о мной ржут, что у меня эксперемент кто кого переживёт, я машину, или она меня))

Справедливости ради, статистика отражает только случаи когда к вам обратились за гарантией. И это обращения за первые несколько месяцев. А теперь прибавим сюда клиентов которые не обратились по такой херне как «скрипит люк», и у которых он заскрипел через год, к примеру. Сколько таких людей мы никогда не узнаем. А так удачи парням в работе!🤝

Мне подобрали creta которую тащило влево. Пока перегонял к себе в регион(2000км) один раз чуть не сдох из-за того что машину все время "ловить" приходится. Развал схождение они не проверяют, не их забота. Подборщик походу даже за рулём не сидел. Хотя я говорил, что мне нужно будет далеко ехать.

Ваш главный залёт, ребята: где документалка про Италию? =) Где кагтавые истории? =)

Почему вы умалчиваете что вы гарантию даете только при подборе под ключь. А при еденичном выезде вы не даёте гарантий на свою работу

Мне подобрали Ауди с убитым сцеплением на S-tronik. Предложили скидку 10% на следующий подбор 😂

@ekubalk96

Ай бұрын

Дак сцепа ж расходник

@ru_eng

Ай бұрын

была мысль заказать авто в прогмате, но чуйка подсказала, купи нового китайца)))

@ekubalk96

Ай бұрын

​@@ru_engПлохая чуйка, оч плохая Надо было лезть и искать то что приятно глазу и сердцу, а не думать что "Ну, я китайца куплю, зато новый"

@user-cy4nw5kf1m

Ай бұрын

Ну да, а потом такие с приятным глазу и сердцем рыдванами с пробегами до луны и обратно с сервисов не вылазят, но зато не китаец@@ekubalk96

@ru_eng

Ай бұрын

@@ekubalk96 приятно сердцу стоит неправильных денег, если раньше, хуй с ним, я машину брал за годовой заработок, то ща 3-4, коробку чинил за 100к, то теперь 400к, двигло 600к, кузовных деталей нет, проблемы одни. а на монжарике, пример, 5 лет отъездить без вложений чем плохо?

Про две недели может всё случиться и был реально факт. Знакомая парикмахер захотела взять машину. А подобрал ей батя мужа сказав: " Да я шарю, не парься". И реально за две недели после покупки машина легла 😂😂😂

Стас, ты говоришь очевидные вещи, люди покупают старые машины не поэтому что им нравится, а поэтому что уних денег нет🙂. Сколько я сам покупал машин или мои друзья, то обычно берёшь точку на все деньги и ещё занимаешь. Думаю если бы у людей были бы деньги то они бы рали только новые авто.

Ну почему-то даже для меня (женщины) тут всё понятно было.. но за Юристов-котиков отдельный лайк!))

Ваш "эксперт" 2 года назад на диагностике машины приговорил коробку. Механику бл... 🤦🏻‍♂️ Машину эту я в итоге сам посмотрел и купил. Коробка работает идеально. "Подборщики" те ещё...

@stophlamauto

Ай бұрын

Лучше перебздеть чем недобздеть.

Нам обещали интересные истории, а вместо этого по сотому кругу рассказали тоже самое, чтобы уже неоднократно было в других видосах. Фу такими быть

Вы выпускаете видос, в котором рассуждаете о проблемах своей компании. Объясняете какие бывают проблемы, и почему вы работаете именно так. Это прекрасно с точки зрения открытости компании перед потребителями услуг компании. И то есть фактически, это реклама вашей компании. И в рекламу своей же компании, вы втыкаете рекламу другой компании ("божественная интеграция"). Асафьев, браво, вы заработали дважды. Но подленько, если честно.

ООО, походу вышли очередные вижео-оправдашки подбора😂 на чьё-то недовольство