Если решили выложить видео о правильной регулировки Мерседес то и показывайте всё как должно быть правильно! Или тогда слово «правильно» не говорите , а приблизительно правильно .

Своего бы мерена ни за что б вам не доверил.Вы не в теме,Про развал на мерсах с пневмой

Странно, что Владимир берётся комментировать сход-развал, не понимая по ходу что это такое. 1)Режет ухо фраза Владимира "радиус R21" (это он про диаметр диска 21 дюйм)). 2)Загнали авто на сход-развал и включили ручник с паркингом. А зачем ручник с паркингом? Как делать калибровку, если колёса заблокированы? 3)Диагностику ходовой не делали (вместо мойки лучше бы сделали диагностику - а вдруг там люфты)). 4)Высота не та на экране, это значит что рекомендованные углы не подходят (надо либо высоту как то там приводить в норму, либо углы нужны нестандартные). 5)Мастер Владимир совершил поездку на автомобиле без страховки? 6)А чё гадать? Судя по распечатке, у этого Мерса было сильно нарушено схождение на задней оси и присутствовал приличный разворот задней оси (кстати, там диск колеса пошкарябаный - это возможно и было причиной деформации подвески). Такие нарушения УУК задней оси запросто могут привести к тому что тачка будет плохо управляться. Вы сделали сход получше, наверняка тачка поедет ровнее.

@user-mv8sy4kj9e

3 жыл бұрын

1. Как сам на жаргоне машины тачками называешь так это нормально, а как другие на жаргоне говорят радиус так сразу ухо режит. 2. На этом стенде колёсные адаптеры специально изготовлены для дисков Мерседес и БМВ и придусматривают измерение УУК без компенсации головок, поэтому и установили на паркинг и ручник. 3. Диагностику ходовки там можно поверхносно сделать, машине год от роду и пробег всего 40000. 4.А вот с высотой тут проблемка. Машинка свежая а программка старая. На этот GLE у них спецификации нету, так решили похожую спецификацию воткнуть от w166 ML\GL. По углам то они похожи а по высоте нормативы под вопросом. Вот и не стали лезть в клиренс. Хотя похоже правый крен довольно большой. По этой причине левый передний развал не внорме. 5. Мастера вынуждены тестировать машины не успевая оформить страховку. 6. Судя по распечатке схождение было сбито на зад. правом колесе а поцарапано левое. Да и после регулировки скорее всего стало хуже. Т.к. положительное схождение ещё более чувствительно к колее. Но судя по износу колёс тут вся вина водилы.

@--8365

3 жыл бұрын

@@user-mv8sy4kj9e 1. у колеса есть радиус и когда чел говорит про радиус 21" то это значит что диаметр этого колеса 42" (а это чушь собачья). 2. сход-развал без компенсации это самый главный косяк, какой может быть в сход-развале. 3. сход - развал без диагностики - второй главный косяк в сход-развале. 4. горе от ума - это когда компьютер умнее развальщика, но прога не та это третий главный косяк тупых "компьютерных развальщиков")). 5. "тестирование" машины без страховки может стоить мастеру его годовой зарплаты - это четвёртый косяк неразумных развальщиков((. 6. "положительное схождение" колёс оси с независимой подвеской, на стенде, не означает то что на этой оси, при езде, будет положительное схождение - это элементарный косяк малограмотных развальщиков)).

@missmeryme8628

3 жыл бұрын

@@--8365 подскажите можно ли на мерседесе без угломера делать сход развал? Или это вообще не правильно

@--8365

3 жыл бұрын

@@missmeryme8628 под словом "угломер" вы видимо имели в виду специальный инклинометр, измерения угла наклона рычагов Мерседеса? Конечно можно работать и без него, но тогда нужно рассчитывать схождение для каждой оси по формуле, которую я предлагаю в ролике "Секретная формула схождения колёс" на своём канале (на мой канал можно выйти, если кликнуть желтый кружок - аватарку)

@shahbozrazval1498

3 жыл бұрын

на передней резине сьедена внутреная часть, по этой пречине она соскальзивает с колеи...

Подскажите а откуда вы берете эталонные значения? На экране в компьютере у вас выбран 166 кузов а это совершенно другой автомобиль с другими значениями сходразвала, а вы получается подгоняете С292 под 166 кузов?

@vv-service6439

5 жыл бұрын

Спасибо за вопрос, 55AMG в 166 кузове и 292 - идентичны, на это указывает программа VIS Mercedes.

@Nepell1

5 жыл бұрын

@@vv-service6439 Странно, посмотрел характеристики и единственное что у них идентично это колёсная база, все остальные значение разнятся. Или колёсная база является основным параметром?

@vv-service6439

5 жыл бұрын

@@Nepell1 mbkiner.ru/wis.png - Скриншот из программы.

добрый день! а где привальная планка? на мерседесах мл и соответственно гле на корме без привальной планки сход не делается, 3д здесь не рулит. как то так.... увы

@alexleon2807

3 жыл бұрын

А где здесь 3д ? Это не 3D стенд

Нужно резину менять Лучше ставить китайскую хорошую У меня на пирели также было Сейчас поставил king forest проблемы нет Или даже на зимних липучках лучше ездит

Где эй адрес этот находятся ?

На подьемнике стенды обычно врут снизу одни параметры поднимаешь другие

спасибо за видео Владимир! приятно тебя смотреть и слушать! такая крутая тачка,а лобаш битый..не по людски как то( но у богатых свои причуды!

@vv-service6439

5 жыл бұрын

Спасибо за приятные слова, будем продолжать :)

Под нагрузкой надо делать эти машинки

@vv-service6439

2 жыл бұрын

Какую то чуть несёте

@Arkady337

2 жыл бұрын

@@vv-service6439 писать научись чуть

Д - диаметр!