Кстати,уважаемые КОВШ,запилите полное видео по извлечению закоревших свечей накала и последующей процедуры ПРАВИЛЬНОЙ установки новых.Нужно ли использовать смазки при установке свечей и т.д.Будем вам весьма благодарны!Хлопцы,поддерживаем идею лайками!

Насчет нагрева ГБЦ вопрос дискуссионный, а вот что правильно однозначно - туда-сюда крутить их при извлечении, а не одним махом выворачивать

Гбц так не прогреть, т.к. теплоотвод слишком велик

При такой засаде откручивать только на горячем двигателе, можно с WD-хой. При установке смазывать керамической пастой и будем вам счастье. Проверено не раз.

Я на горячую откручивал , отломились нагревательные элементы в 3 и 4 цилиндрах , хотя свечи снимались месяц назад и в этот раз выкручивались без каких-либо усилий . Начал лить в колодец вд 40 , растворитель , димексид , очиститель карбюратора + тапку в пол , за два месяца не выбило не одного. Залил жидкий ключ (вроде кобра) выбило через 30 мин езды на средних нагрузках. ( нагревательный элемент НЕ МАГНИТЕТСЯ )

Коротко и по делу,молодец😃

полезно. спасибо.

Раз пять откручивал на холодном моторе и все нормально. Главное соблюдать момент затяжки, правда и свечи накала всегда были стальные не алюмишка.

@urkabus

5 жыл бұрын

Вам везло. Дело не в затяжке. А в нагаре и окисления.

Спасибо!

Да, нагреть ГБЦ, но лучше головку на вороток взять из морозильной камеры, в которой она постоянно лежит.

надо просто на горячую откручивать. Феном тяжело прогреть. И потом смазывать спецпастой для свечей тело свечи. Еще производитель Беру рекомендует пройтись разверткой. Счистить нагар. Закисает нагар между телом сечи и колодцем, где нет резьбы. Ломается по резьбе - т.к. это самое слабое место свечи. По хорошему резьба должна быть до камеры сгорания. Тогда не прикипало так.

спасибо

Вэдэшка в помощь.

Я на форде на холодную все менял. Но , конечно с Матерью..

Пока раз сталкивался с заменой на форд транзите, но без проблем, открутились

@carljohnson364

5 жыл бұрын

dmiha73 Выкручивал на моторе 2.2, машине 7 лет было, свечи девственные и все мертвые)) скрипели жутко, но ни одну не обломил. Ничего не грел. Спецом пробовал в тисках потом заломить старую свечу, усилие надо намного больше, чем для откручивания (свечи Beru). Всем добра!

На om 642 v6 класно міняти Тільки після харошого прогрева і бажено літом Тоненькі ппц різьба м8×1

Где результат на динамометрическом ключе до прогрева и после? в теории и так все знают, а вот вас по практики смотрят.

Ответьте на вопрос, а голове ничего не будет если так греть?

Подскажите, плохо заводится 832, свечи должны стоять 4.4 в, стояли и работали не один год 11.1 в как оказалось, поставил новые 11.1 в проработали 3 месяца и плохо заводится машина при +2 не говоря о минусе,скорее сгорели. Кто с таким сталкивался и дайте дельный совет, как проверить катушку розжига свечей и какие свечи ставить 11 или 4 вольт?

В предыдущем видео говорили что надо на холодный движок откручивать.

@izotopair8758

3 жыл бұрын

По тех заданию производителя откручивать на гарячем

👍👍👍

заливаешь 5-56 или wd40 потом ездишь пару дней. и на горячую безпроблем. если не помогло, еще брызгаешь и неделю ездишь:) где-то был официальный видос с какимто спецсредством от бошей или кто там. смысл что катаешься неделю потом выкручиваешь.

@nikolaynikolay2533

4 жыл бұрын

wd-40 на горячем двигателе просто испарится.

@persona1145

4 жыл бұрын

Масло залити і 7м днів поїздити

На СТО вам скажут, что этот способ не эфективен. Лучше через низ вывалить двигатель и высверлить ваши золотые свечки...

кароче делать всё на прогретом двигателе

Можно гайковертом откручивать их?

@cactus809

Жыл бұрын

Если не своя, то можно. Даже ударным.

Добрий день, есть проблема, уже не знаю как диагностировать или как найти что Это, и почему, может вы сможете подсказать? Как можна с вами связаться, реально ли получить такую консультацию?

@user-mk9hd2kh9c

5 жыл бұрын

напишите на sto@kovsh.ua, договоримся

А при туда/сюда ВД-хи брызнуть?

@gintsjakovels4932

Жыл бұрын

Они тупят, конечно сразу протекает по резьбе и без риска

Подскажите...если дизель 2,0 tdi при минусовой температуре во время запуска секунд десять протраивает и в этот момент немного бросает из выхлопной светлый дым это может быть по причине неисправных свечей накаливания? В дальнейшем мотор работает нормально,чек не горит. Спасибо!

@user-br6ug2kl2g

3 жыл бұрын

Такие тоже симптоми .

@furman_n8

2 жыл бұрын

У папы так было на окташе 2.0tdi, спустя пару месяцев чек, взял elm327 показало неисправность 4 цилиндра, поехал к диллеру, они подтвердили. 4 свеча не дорогая повезло

Даже до сотки не нагреть!

Димексидом получше будет

+5° туго,боялса..-6 лехко,нагара нетт..бош.

У аллюминия очень высокая теплоотдача, поэтому это всё мартышкин труд. Если бы действительно отверстие расширялось, а состояние свечи оставалось неизменным, то её выплёвывало со временем.

@urkabus

5 жыл бұрын

И что головка от фена не прогреется? Способ дешовый и эффективный, перед удалением свечи экстрактом стоит попробовать греть.

@IVECO_DAILY_CLUB

5 жыл бұрын

@@urkabus прогреется, но это не даст никакого эффекта.

@nikolaynikolay2533

4 жыл бұрын

алюминий нагревается быстрее чем свеча отсюда разность температуры

@valerybykarskiy6799

Жыл бұрын

@@nikolaynikolay2533 ..греецца и большэ дааа,витт на резьбу и пр...

Подскажите по возможности куда копать,машинка бензиновая, инжекторная,на холодную заводится без проблем,с одного поворота ключа,постоит поработает,прогреется до рабочей температуры-заглохнет,и пока не остынет не заводится,и такое всегда происходит после зимнего постоя в гараже,но периодически зимой заводили,грели,непродолжительно.На ремонт гоняли три раза,в первый раз вырезали противоугонное сигнализации на плате от бензонасоса,заработала,год ездила,заводилась,в начале следующего года тоже заглохла,погнали на ту же станцию,проверили,ничего не нашли,машина заработала,денег не взяли,в этом году началась та-же проблема?

@sergetash2607

3 жыл бұрын

nefig Ladu pokupat !

@xohyyhox5826

2 жыл бұрын

Замени датчик температуры охлаждающей жидкости

@dkdk4053

2 жыл бұрын

@@xohyyhox5826 спасибо за подсказку,нашли причину,снял крышку трамблёра,а там центральный уголёк до основания сточен,заменили крышку на новую,проблема ушла,заводится,работает,не глохнет!

@botapetkov1329

Жыл бұрын

напиши на канал -Гараж Автоэлектрика.

@dkdk4053

Жыл бұрын

@@botapetkov1329 Спасибо,уже нашёл причину,крышка трамблёра была виновницей,центральный уголёк был сточен до основания корпуса.

Всё ясно ,а если бошка чугун?

@famirin

3 жыл бұрын

То стоит утилизировать эту дичь.

@user-if6ls5ep5d

3 жыл бұрын

@@famirin вообще мы на дальнем востоке восновном имеем дело с японским автопром, вообще такой головняк как в ваших выпусках отсутствует, поправлюсь, машины которые для вас бедняцкие,а для нас праварукие которые идут с внутреннего рынка Японии,то что они производят для себя,а себе они оставляют лучшее,не знаю но на своем LD20с чугунной ГБЦ,которому больше 30лет вообще все легко.

++++

Нет!После этого видева я точно туда не полезу!Последние 2 недели колдую вокруг этих свечей.Меряю сопротивление,вопросы задаю.Просто они у меня сзади двигла.Чтобы их хоть как-то увидеть,нужно снимать егр и его куллер.Диллер вообще движок поднимает чтобы их заменить.Сопротивление 0,5 на всех свечках.Пока не буду трогать.

@carljohnson364

5 жыл бұрын

Nemo Cap Ничего там замерами не решается на 100 пудов, лучше найти плюсовой провод к свечам и померять ток на нем тогда, когда они должны греть. И то могут не все быть живы. Либо на холодном двигле включить свечи и бесконтактным термометром померять их температуру потом

@DEVOSTATOR

5 жыл бұрын

лучше по чаше снимать и делать ревизии, что б закисать не успели ))

@nemocap2958

5 жыл бұрын

Да,проверю ампераж на днях.Благо под капотом есть разьем на косу которая уходит за двигатель на свечи.Сколько свеча кушает?От 5 до 18?

@nemocap2958

5 жыл бұрын

Согласен на все 100!Я бы их менял каждый 2ой,3ий год если бы подход был нормальный!Живу,где обломаную свечку что бы достать будет стоить как пол машины))))А поменять хочеться самому т.к. тачку обслуживаю в основном сам.

@orelvova

2 жыл бұрын

Случайно не хендай сантафе 2,2 дизель у вас,

как лучше выкрутить закисшую свечу? не ебите голову - едьте на СТО КОВШ! в след году если дизель доживет поеду к вам из мск...

@user-so4mq3nq3b

5 жыл бұрын

Я у них в этом году был

На солярисе рекомендует производитель откручивать свечи на остывшем двигателе. И я лично не пойму почему так, но и в правду на горячую хер открутил а на холодную легко и уже иак 3и раза

@zayac3248

2 жыл бұрын

На бензиновом на холодную, дизель на горячую.

@SergAK1981

2 жыл бұрын

@@zayac3248 если дизкль любой на горячую, то интересно как вы это сделаете на диско 3?🤦‍♂😱🤣

@botapetkov1329

Жыл бұрын

а что на солярисе есть свечи накала?

@botapetkov1329

Жыл бұрын

​@@zayac3248 свечи зажигания и свечи накаливания,это разные вещи.

@zayac3248

Жыл бұрын

@@botapetkov1329 как гонорар и гонорея.