Подписался

@sid8708

Жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте, Алексей. Хотел бы попросить вернуться в период, когда у вас был Хонда ТрансАльп 700 и дать совет: подойдёт ли он для города и дальних путешествий (Грузия, Армения, Турция) ? Или порекомендуете другой мотик? Из опыта: две явы 350, Урал с коляской, мне 55.

@sid8708

Жыл бұрын

Здавствуйте. Конечно давайте вернёмся в то замечательное время. И отвечая на Ваш вопрос, ДА по всем параметрам да. Исходя из Вашего не большого опыта владения мотоциклами динамики и скорости 700 Трансальпа вам хватит за глаза. Этот мотоцикл обладает действительно оооочень комфортным сиденьем и вообще скажем так рабочим местом, можно действительно ехать долго не уставая. По городу на нём вполне комфортно передвигаться, он достаточно узкий и маневренный, благодаря центральному кофру, который ему даже идёт, в городе можно передвигаться даже с комфортом, заезжать в магазин за продуктами или в офис, убирая шлем и мотокуртку в кофр. Насчёт дальняков и офф-роуда. Как я уже упомянул он очень комфортный, я один раз проехал на нём за один присест 2000 км. Или например 1300 км за 13 часов. Дискомфорта в пятой точки и конечностях вообще не испытывал. Насчёт бездора, то тут конечно всё немного похуже, подвески откровенно слабоваты и не хватает ходов, обязательно надо ставить нормально защиту двигателя. НО! Для того, чтобы просто спокойно проехать по грунтовке, по грейдеру, этого мотоцикла хватит. Внедорожная резина на него есть и выбор был неплохой, как сейчас дела обстоят я не знаю, я использовал митас, если защитить мотоцикл дугами то падения на бездорожье ему в целом не страшны, поэтому для спокойного прохождения каких-то внедорожных маршрутов он вполне пригоден. Тут надо просто осознавать, что вы едите на мотоцикле более 200 кг весом, подвески слабые, размер колёс не кросс/эндурный. В целом Transalp 700 является эталоном универсальности, то есть он Нормальный везде, но нигде не супер, кроме может комфорта, тут он прям 👍. Но опять же надо смотреть на свои габариты, я например не высокий и мне на нём было супер, а вот мой приятель, он очень высокий 190 примерно, ему на нём уже было тесновато.

@itttur4497

Жыл бұрын

@@sid8708 спасибо за ответ. Мой рост 179. Вообще, рассматривал Suzuki DR 650 RSE и KAWA 650 KLR, но после вашей информации о тремере по причине одностволки - вернулся к Трансальпу.

@sid8708

Жыл бұрын

@@itttur4497 Трансальп будет однозначно комфортнее описанных вами мотоциклов, рост у вас конечно не маленький, но я думаю вам всё равно будут удобнее, можно сиденье чуть повыше сделать, резинки с подножек убрать, чтобы угол сгиба коленей был по комфортнее. Одностволки эти они и медленнее ТА все-таки может комфортно ехать 160, я один без загрузки даже 180 разгонялся, полностью гружёный с женой максимум 160, ручка в упор. В одного и на загруженном ехал в диапазоне 150-170. В плане комфорта он реально супер, вообще никаких вибраций, никакой дергатни, всё максимально плавно и комфортно. Для меня это как раз минус, я привык к KTM 690, к его злому дерганному характеру, к его зубодробительным вибрациям. Для меня если с мотоциклом не надо сражаться, если он не хочет тебя убить, то это какой-то не мотоцикл, а мопед, зачем мне мопед. Хотя если быть честным то я немного от него устал. Вот сейчас вернулся из Севастополя в Москву и хочу, что-нибудь просто ездить, что бы оно не вставало на заднее при каждом открытии ручки газа, что-бы не орало прямотоком, что-бы руки после поездки не дрожали от вибраций, что-бы был абс, комфортное седло, ветровик защищающий от мух. Да наверное я немного устал от своего КТМа. А вот 700 ТА он прям точно такой как я описал. Но лично я хочу что-нибудь немного по мощнее и по современнее что-ли. Может Гуся например.

@itttur4497

Жыл бұрын

@@sid8708 Гуся хорошего здесь я не нашёл (и не очень в них понимаю) , а заказные редкость и дорого. Что касается ТА - можно ли сейчас найти живого на внутреннем рынке по вменяемым ценам? Или же придется брать из свежепривезенных?

@sid8708

Жыл бұрын

@@itttur4497 вот тут я наверное вам не подскажу. Мне повезло, я в своё время 2015 год, взял очень хороший ТА, полностью увешанный полезным тюнингом, и в идеальном техническом состоянии. Я думаю нужно попробовать поискать, все-таки убить 700 ТА это прям надо постараться. Но если есть возможность привезти то я бы лучше привёз из Японии, но это правда не самая популярная модель, будет ли выбор на аукционах или в фирмах занимающихся приводом техники. Цену я сейчас вижу примерно 350-400 за последний год и хорошее состояние. Я свой продавал в 2017 за 430 с кучей тюнинга кофрами и тд. Мой друг тогда же с 3мя родными кофрами, но с меньшим количеством тюнинга за 380.