Как избавиться от скрипа при нажатии на педаль сцепления, на Peugeot 407? Одно из решений.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Одна из существующих причин скрипа в подкапотном пространстве, в момент нажатия на педаль сцепления - это рабочий цилиндр сцепления. Я покажу Вам:
- как устроен рабочий цилиндр сцепления на Пежо 407;
- как снять рабочий цилиндр сцепления на Пежо 407;
- какие манипуляции произвести, чтобы избавиться от скрипа при нажатии на педаль сцепления.
Подписывайтесь на канал, делитесь своим мнением в комментариях!
Приятного просмотра!
486283000131 - артикул рабочего цилиндра сцепления SACHS для пежо 407 в коробке GAZ.

Пікірлер: 21

  • @chevaliercognac8757
    @chevaliercognac875710 ай бұрын

    Почему никто не смотрит хорошие видео? Где люди?

  • @user-nq7gn8dj8y
    @user-nq7gn8dj8y Жыл бұрын

    Друг, это направляющяя первичного вала , на которой сидит выжимной подшипник. У меня тоже так было. Почитай в интернете, про замену сцепления на ситроен. Желаю удачи!

  • @kamermaster1485
    @kamermaster1485Ай бұрын

    Здравствуйте как спустя год педаль сцепления также легко ходит?

  • @MATSUR1986
    @MATSUR19864 ай бұрын

    Доброго вечора.. Підкажіть будь ласка, на пежо 407, 2008 р. тугий вижим щеплення, передачі включаються добре, не буксує... Що може бути?

  • @user-um9qt1ju7u

    @user-um9qt1ju7u

    4 ай бұрын

    Здравствуйте. Да может просто подходит уже сцепление к своему концу. На старом у меня была тугая педаль, хотя не буксовало. На новом сцеплении сейчас мягкая педаль. Ну еще может направляющую подшипника выжимного нужно смазать

  • @user-nq7gn8dj8y
    @user-nq7gn8dj8y Жыл бұрын

    Я взял китайский эндоскоп, к краю, где камера, примотал изолентой пневматическую трубку 6мм и с помощью эндоскопа, нашёл выжимной подшипник и соответственно направляющюю, затем к трубке подключил силиконовую смазку в баллоне под давлением, в моем случае это была Molykote и потихоньку нажимал и смотрел что смазка капает на выжимной и на направляющюю, нужно делать аккуратно, чтобы не попало на диск сцепления. Все это, я делал через пыльник, там где исполнительный цилиндр выжимает вилку сцепления. Надеюсь, ты меня понял. У меня есть фото.

  • @user-um9qt1ju7u

    @user-um9qt1ju7u

    Жыл бұрын

    спасибо. будет видео и про это))) просто когда копался на форумах встречал людей, у кого реально скрипел рабочий цилиндр, а они не могли понять в чем дело. поэтому решил снять, вдруг у кого то так же . силикон для этого вряд ли подойдет, на сколько хватило данной процедуры?

  • @user-nq7gn8dj8y

    @user-nq7gn8dj8y

    Жыл бұрын

    @@user-um9qt1ju7u я советую именно эту смазку, она высыхает и остаётся тефлоновое покрытие. Уже 6000 км, педаль не скрипит. Я с перепугу, купил подшипник первичного вала, даже два, потому что не знал точный диаметр вала, короче, напугали меня, один сказал, что выжимной, у О.Д, вообще сказали , что коробку менять нужно. Я как только побрызгал и шум пропал, уменьшился и педаль хорошо стала работать. Я смазал выжимной из-за шума, то, что педаль скрипела - это второстипенно, главное было шум убрать, а точнее понять, какой подшипник шумит, выжимной или первичного вала. Педаль у меня подклинивала, как ступенька такая была, так я тоже, смазал выжимной и второй цилиндр, тросики смазал, снял кожух ручки переключения передач, туда литиевого гриза нахерачил... как говорится - то, что ты сейчас хаваеш, я уже.... не буду осрамлять мероприятия.

  • @user-um9qt1ju7u

    @user-um9qt1ju7u

    Жыл бұрын

    @@user-nq7gn8dj8y я почему спрашиваю, потому что людям обычно этой процедуры тысяч на 10км, хватает. Потом снова мазать. И пыльник из которого вилка торчит должен быть целый. Его часто подрезают, чтобы проще было доставать. Лучше новый поставить, это продлит срок смазки. Вообще в сервис боксе указано, какую смазку использовать для направляющей выжимного. Тоже моликот какой то. Я когда сцепление менял не помазал, так как утверждали что на подшипнике выжимном спец пластиковая втулка, которую нельзя мазать. И это действительно так, не предназначена она для смазки, но у пежо как всегда свое мнение на этот счет 😁 в итоге оказалось, что много людей мучаются с этим сцеплением....

  • @user-um9qt1ju7u

    @user-um9qt1ju7u

    Жыл бұрын

    А можно точное название смазки?

  • @user-nq7gn8dj8y

    @user-nq7gn8dj8y

    Жыл бұрын

    @@user-um9qt1ju7u Molykote. Ты можешь взять любую смазку, которая при высыхании оставляет слой тефлона. Ты можешь предварительно, набрать в трубку литиевого гриза. Гриз Molykote, черный и он не вязкий, а в другой конец трубки , вставить шприц 60 кубовый и когда будешь уже над выжимным, вернее над направляющей, потихоньку нажимай на шприц и гриз попадёт на нужное место. Обязательно, выжми сцепления и подопри педаль, смазывать нужно на выжатом сцеплении! Ты когда увидишь в эндоскоп выжимной подшипник аккуратно оставь эндоскоп и выжми сцепление и зафиксируй педаль, потом увидишь в эндоскоп место с потёртостями , это и будет место, которое нужно смазывать. Я могу тебе скинуть фото. Но не знаю как. Хочешь, напиши мне твой номер и я скину на вацап. На потёртости нужно нанести смазку. Я по этому и взял этот тефлоновый спрей, он под давлением и удобно было наносить его. А если бы так не сделал, то нужно было снимать коробку и менять сцепление. Прикинь!

  • @tev9825
    @tev98259 ай бұрын

    Как избавился то от скрипа?

  • @user-um9qt1ju7u

    @user-um9qt1ju7u

    9 ай бұрын

    Что то до этой темы никак не доберусь. Тут есть комментарий, почитайте, как кто то смазывал направляющую выжимного подшипника сцепления, я примерно так же делал.

  • @user-kq6ij5rp4e
    @user-kq6ij5rp4e Жыл бұрын

    Вибрация в ногу это выжимной подшипник , не дури людям голову …😂

  • @user-um9qt1ju7u

    @user-um9qt1ju7u

    Жыл бұрын

    я никому не дурю голову. Я перечитал все страницы форума по данной проблеме. Мне попалось пару человек у которых была такая проблема. я подумал что вряд ли кто-то так же будет сидеть перечитывать все сообщения и записал отдельный ролик. Такое бывает очень сложно найти и додуматься не просто. манипуляция простая и не затратная, если хотя бы одному человеку это поможет и он сэкономит время и деньги это будет шикарно!

  • @user-kq6ij5rp4e

    @user-kq6ij5rp4e

    Жыл бұрын

    @@user-um9qt1ju7u дружище , это тоже самое что заклеить обувь супер клеем , выход из ситуации менять подшипник, сам 3-4,дня так ездил сначала была вибрация , на 4 день был скрежет пздц )) фабия 2 пробег 228тысяч

  • @user-um9qt1ju7u

    @user-um9qt1ju7u

    Жыл бұрын

    @@user-kq6ij5rp4e при чем тут фабия вообще?😧 У 407 свои болячки по этому поводу. Да, может идти вибрация от выжимного, НО так же может из за выработки на педали сцепления, из за цилиндра сцепления, из - за направляющей выжимного подшипника (самая распространенная проблема), лепестков корзины, диска сцепления, маховика и т. Д. Будет видео с решение проблемы, но к фабии оно вряд ли относится, потому что тут своя конструктивная особенность) всего доброго

  • @user-rd2fe1hc8w
    @user-rd2fe1hc8w8 ай бұрын

    У меня такая же проблема на Пежо 407. Когда машина прогревается, начинает туго работать педаль сцепления, скрип и скрежет. На ходу не слышно, но когда ДВС не работает, скрипит под капотом громко. Я грешу на главный цилиндр, который сразу за педалью, так как через гидравлику вряд-ли бы скрип передавался на педаль. А я чувствую отчётливо скрежет на педали.

  • @user-um9qt1ju7u

    @user-um9qt1ju7u

    8 ай бұрын

    Это выжимной подшипник по направляющей ходит и скрипит. Видео все никак не запишу. Нужно смазать направляющую и будет тихо.

  • @user-rd2fe1hc8w

    @user-rd2fe1hc8w

    3 ай бұрын

    ​@@user-um9qt1ju7u точно это не выжимной подшипник 😄

Келесі