Было бы не плохо, рассказать НОВЫМ зрителям ту историю, когда парень попался на первом же рейсе с перевесом, текущими мостами и прочими проблемами. Получив out of service на weigh station. Тот ролик многое поменял в моей голове. И когда я делаю PTI или еду на CAT SCALE, я держу в голове ту ситуацию. Ещё раз спасибо за то, что ты делаешь.

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

👌

@user-qq5cs6vx9p

Жыл бұрын

Механики не устранили течь, а водитель не проверил. Кто спросите виноват? Отвечу оба! Проверяйте и фиксируйте в бортовом журнале все неисправности авто! Водители помните, механики тоже пришли на работу, как и Вы!

А что делать когда начало складывать? Запиши видео про зимнюю езду

Слава, привет! А расскажи про механиков? Пока не получил доки и не сдал на сдл, как люди работают механиками, что и по чем? Берут ли? Спасибо за видео!

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

Ок

у тебя талант передачи информации приятно слушать спасибо большое за полезную информацию

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

Спасибо

Как вспомню свои первые заезды в Калифорнию так аж в жар кидает.

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

😂 о да, у всех было!!!

Как всегда Супер! Особенно, мне нравится, что по жизненному! Удачи во всех делах Вячеслав!

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

Спасибо

Очень интересно и познавательно. Спасибо за такое видео. Приятно смотреть. Удачи вам 👍👍👍

Спасибо, очень интересно рассказываете.

Спасибо за работу

Спасибо большое!!! Все ясно как ясный день.!!!

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

🤝

Слава , дай бог тебе здоровья!

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

🙏 спасибо. Взаимно

Прям во время вышло твоё видео, как раз в поисках компании после получения CDL !!! Спасибо Вячеслав 🤝

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

Набирай

@igorcalifornia6425

Жыл бұрын

@@user-fv9wz4kp4x Куда набирать?)) У меня нет Вашего телефона.

Отличное видео

Доброе утро Вячеслав. Очень правильно сказано насчёт новых водителей. Твой личный опыт должен быть школой для новых водителей. Удачи. Здоровье.

Как вести себя новому водителю это понятно из видео. Думаю больше зависит от воспитания человека , когда требуют «больше чем могут взять» Было бы неплохо погрузиться в детали для новичков: на что в первую очередь в первые дни нужно обращать внимание, алгоритм (правильный) для стажировки. Бывает так, когда стажируются ребята и водителя инструктора «используют» труд стажера в корыстных целях - заработать Гросс, путём того, что садят за руль стажёра, а инструктора отдыхают и в конце стажировки, инструктора говорят на фирме - «не подходит» и придумывают причину. Итог: время потерял стажёр и компания, а Водитель за инструктаж заработал и Гросс сделал.

Доброе утро, Вячеслав! Спасибо за ролик 😊 с утра настроение поднялось, смешно про таких товарищей послушать, которые на "говне" ездить не хотят 🤣

Да !! Давай дальше разбирать все по косточкам !!!👍👍👍

Грамотно!

Вячеслав, интересно было бы услышать ваше мнение насчет того когда водителю имеет смысл стать Owner'ом. А также интересно ваше мнение насчет того когда Owner'у пора брать второй, третий трак.

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

Хороший вопрос. Завтра запишу видео

@user-if7xg6ft1q

Жыл бұрын

Спасибо, интересные вещи излагаешь.

здравствуйте , спасибо за ролик. позвоню когда наберу немного опыта. хочу ваш опыт себе перенять

Вячеслав, 5 месяцев за рулем трака, очень мало информации рассказали для новичков. На начальном этапе работы намного все тяжелее и опаснее. Тех у кого большие запросы, нужно отправлять хотя бы за 3-х месячным за опытом, а потом звонить. Интересно Ваше личное мнение по переходу в оунера.

Сделай про owner

Рассказывайте рассказывайте, интересно. И про уровень овнера который на своем траке ездит, и дальше, про владельца нескольких траков.

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

👌

Единственное чтоб попросил наверное во время практики не жалеть и заежать в тяжелые места. С инструктором чтоб подсказал как надо. 2е головы лучше .Теория и практика ведь разные вещи.

@user-fv9wz4kp4x

Жыл бұрын

100%

Интересно послушать Ваше мнение когда все таки водитель до растет до овнера?

Ещё нужно знать длину от king pin до центра задней оси трейлера. Некоторые штаты штрафы дают за это

@Nikowalker007

Жыл бұрын

Ставишь калифорнийские 40 футов по умолчанию, он во всех штатах легален, потом на весы , дальше по ситуации

Привет. Подскажи в Канаде фирму где можно устроится водителем.

👍👍👍👍👍🤝

Всё время мы видим одну позицию как что нужно делать те то а эти это нужно 1 видео про хорошего водителя сколько сегодня у вас видет хороший водитель ведь он есть наверно или все косячные ?

Після роботи по Італії та Франції на напів-причепі та тандемі... Попасти працювати на трак в США.. Це кайф! Звісно є свою нюанси. Основний нюанс звичайно це Мова. Треба добре підтягнути Англійську мову. Ця професія реально не для всіх. Дійсно дивують ті що здають на професійні права ( чисто для прикола ) реально вони додають гемора роботодавцям.

да да, давай еще раз про созревание овнера поговорим) Я вот смотрю из РФ и выскажу свое мнение: получил права, бери трак по хуже, если что он стоит по дешевле, ответственность ведь вся на тебе, ведь как в РФ получил права и батя тебе не новую иномарку покупает(хотя такие тоже есть но я не из такой семьи) а какую ни будь боевую классику или зубило, со словами научишься ездить купишь другую и ведь это правильно, я свою первую 6ку не разу не ударил, да поремонтировал зато на всю жизнь умения приобрел. Почему все кто переехал считают что им теперь должны там все, а не на оборот.

Это уже не "клиент" , а скорее "пациент" )

😀владелиц трака или даже трёх , Это владелиц траковой компани... ))) А чужие шишки не болят на твое теле.!

Всмысле видешь в зеркале свой трак, который обгоняет тебя?

Новички сразу требуют а ты приди , покажи себя , зарекомендуй с хорошей стороны , своим отношением к работе и.т.д. и работодатель сам будет тебе поднимать зарплату.

@ruscash77

Жыл бұрын

В рф точно так не работает. Какой подход в сша - хз

Застрахуй братуху

иЩо

100% true 👍🫡