Небольшой обзор и советы по игре на Як-3У war thunder# як3у#
Жүктеу.....
Пікірлер: 31
@user-uy8fo2dg9r8 ай бұрын
Замечательное видео! Ставлю лайк и подписку
@zorro_ZАй бұрын
Автор,красава! Но в конце на кишке вообще полено было. Кишка превосходит як по ВСЕМ характеристикам и т.д...
@uzer1606 ай бұрын
Прекрасное видео . Но уважаю Симуляторный режим познавательнее. Не теряйте много времени в аркаде и реале переходите в симуляторный режим чтобы потом не жалеть. Там раскрываются все ЛТХа самолета. Совсем другая игра. 👍что сказать большенство прекрасных виражных советских самолетов яковлева в игре имеют одну болезнь флатр. Самолеты Лавочкина исключение для поршневых особенно Ла-9 не знаю как Ла-11 по обзорам ещё лучше. Это прекрасная машина применяя закрылки. Можно почти за них не боятся, держит флатр. Все самолеты Яковлева вылизанные как гоночные автомобили, французские летчики с эскадрилии Нормандия Неман о них так отзывались. Это легкие истребители, поэтому и флатр для виражного боя приходилось выбирать вираж в ущерб конструкции. Лавочкин выбрал другое направление в авиастроении. Придерживаясь другой доктрины. Стараясь не уступать Яковлеву создавая свой планер. Яковлев направил его правильно отобрав у него матор Климова потому как виражный самолёт уже есть а чтобы бить врага окончательно нужен ещё другого типа самолет. Тут и раскрылся весь талант Лавочкина а этим самолетом с двигателем Швецова он подсказывал ему что твой самолет может быть более виражным в серию он не пошёл. Но зато пашëл самолет Лавочкина здоровая конкуренция. Не просто Яковлев был советником по авиации у Сталина. Эра поршней заканчивалась наступила эра реактивной тяги другие КаБэ пришли сразу на смену всё это было осмысленно чютьем советника Сталина Яковлевым. Миги Сухие сразу пошли в серию. Это было не стихийно а планомерно. Заслуга Сталина он правильно ставил на нужных ему людей.
@fimasstet893 ай бұрын
Видео надо было назвать как играть ПРОТИВ Як-3У
@kos35484 ай бұрын
Мой любимый самолет!
@user-ov6uq8in8u7 ай бұрын
Видео отличное, дружище, но совет на будущее - делай музыку потише. Мало того, что она навязчивая, так она ещё и заглушает твой не самый громкий голос. А так - лайк проставил, подписку оформил!)
@pretykabachok5699
7 ай бұрын
Спасибо за советы. В будущем учту)
@user-oj6js8lz3d11 ай бұрын
Интересная дуэль с 84-м! Удачи на Ютубе)
@pretykabachok5699
11 ай бұрын
Спасибо)
@timurzarifov
7 ай бұрын
Да чел на Ки-84 явно не вкурсе про закрылки, что их надо выпускать, и что можно газульку убавлять, что бы не проскакивать вперёд цели. А так, 84ый может хоть со спитфаером на равных крутится, у него лишь один минус - очень маленький бк для его скорострельных пушек (походу этим и забалансили).
@maxxam8095 ай бұрын
уговорил попробую на нем погонять
@Max-045 ай бұрын
Самолет сильно специфический. ЛТХ у него классные, но флаттер наступает почти мгновенно - отсюда нужно очень осторожно играть на вертикали. А патронов кот наплакал. Сбить 4 самолета - это нужно быть снайпером. БК как раз на 4 коротеньких очереди.
@user-oo9wd8ll3q5 ай бұрын
Как ты вертишь мышкой,следишь за соперником?
@pretykabachok5699
5 ай бұрын
Активация обзора-по умолчанию кнопка С. Плюс во время маневрирования с клавиатуры можно мышью крутить как угодно и самолет не изменит курса
@user-oo9wd8ll3q
5 ай бұрын
@@pretykabachok5699 не знаю я кнопками поворачиваю и мышка тоже поворачивает.поэтому не посмотреть за соперником...
@StreetPunk1618 ай бұрын
респект за старый музон
@Abashev-
7 ай бұрын
это уже хит
@Abashev-
7 ай бұрын
кстати напомни как называется и в каком обновлении была это музыка если не сложно
@bonesnap7 ай бұрын
Как ты вначале сел на аэродром без шаси? У меня пилот гибнет сразу как только прикасаюсь к земле, даже на скорости 220-250км. Живучесть вкачана на 3.5 из 5
@pretykabachok5699
7 ай бұрын
На поршнях с такой проблемой не сталкивался. С таким только на топах сталкивался. Нусъ, потестим)
@bonesnap
7 ай бұрын
@@pretykabachok5699 ну такое у меня только на як-3у
@timurzarifov
7 ай бұрын
@@bonesnapну как бы скорость 220-250 км/ч тебе ни на что не намекает? Ты вообще вкурсе, что взлетная скорость на большинстве истребителей вообще 200 км/ч? А посадочная скорость всегда ниже взлётной, и пока её не сбросишь ниже 200 км/ч, лучше не пытаться делать касание земли.
@_no_name1337_
3 ай бұрын
@@timurzarifov я на колесах вообще все вентиляторы сажаю на 300-350 и норм
@timurzarifov
3 ай бұрын
@@_no_name1337_ и даже Ки-44, у которого при 260 км/ч появляется предупреждение, что шасси сейчас на фиг оторвёт?😁
@adb16645 ай бұрын
Зачем я это смотрю если я играть не умею всеравно😅
@user-oo9wd8ll3q
5 ай бұрын
😄👍
@curce13 ай бұрын
Самболет прекрасный. По мне дак лучший поршень СССР. Экипаж надо вкачать до эксперта и научиться стрелять и можно даже с гейскими спитфаерами дуэлиться. Из минусов - пиздец низкий флаттер.
@timurzarifov7 ай бұрын
Дожили, теперь снимают обучающие ролики "как играть на имболётах"...🤦♂️
@Aleksandr22855
5 ай бұрын
Для кого как , я лично не могу на топ поршнях летать нормально.
Пікірлер: 31
Замечательное видео! Ставлю лайк и подписку
Автор,красава! Но в конце на кишке вообще полено было. Кишка превосходит як по ВСЕМ характеристикам и т.д...
Прекрасное видео . Но уважаю Симуляторный режим познавательнее. Не теряйте много времени в аркаде и реале переходите в симуляторный режим чтобы потом не жалеть. Там раскрываются все ЛТХа самолета. Совсем другая игра. 👍что сказать большенство прекрасных виражных советских самолетов яковлева в игре имеют одну болезнь флатр. Самолеты Лавочкина исключение для поршневых особенно Ла-9 не знаю как Ла-11 по обзорам ещё лучше. Это прекрасная машина применяя закрылки. Можно почти за них не боятся, держит флатр. Все самолеты Яковлева вылизанные как гоночные автомобили, французские летчики с эскадрилии Нормандия Неман о них так отзывались. Это легкие истребители, поэтому и флатр для виражного боя приходилось выбирать вираж в ущерб конструкции. Лавочкин выбрал другое направление в авиастроении. Придерживаясь другой доктрины. Стараясь не уступать Яковлеву создавая свой планер. Яковлев направил его правильно отобрав у него матор Климова потому как виражный самолёт уже есть а чтобы бить врага окончательно нужен ещё другого типа самолет. Тут и раскрылся весь талант Лавочкина а этим самолетом с двигателем Швецова он подсказывал ему что твой самолет может быть более виражным в серию он не пошёл. Но зато пашëл самолет Лавочкина здоровая конкуренция. Не просто Яковлев был советником по авиации у Сталина. Эра поршней заканчивалась наступила эра реактивной тяги другие КаБэ пришли сразу на смену всё это было осмысленно чютьем советника Сталина Яковлевым. Миги Сухие сразу пошли в серию. Это было не стихийно а планомерно. Заслуга Сталина он правильно ставил на нужных ему людей.
Видео надо было назвать как играть ПРОТИВ Як-3У
Мой любимый самолет!
Видео отличное, дружище, но совет на будущее - делай музыку потише. Мало того, что она навязчивая, так она ещё и заглушает твой не самый громкий голос. А так - лайк проставил, подписку оформил!)
@pretykabachok5699
7 ай бұрын
Спасибо за советы. В будущем учту)
Интересная дуэль с 84-м! Удачи на Ютубе)
@pretykabachok5699
11 ай бұрын
Спасибо)
@timurzarifov
7 ай бұрын
Да чел на Ки-84 явно не вкурсе про закрылки, что их надо выпускать, и что можно газульку убавлять, что бы не проскакивать вперёд цели. А так, 84ый может хоть со спитфаером на равных крутится, у него лишь один минус - очень маленький бк для его скорострельных пушек (походу этим и забалансили).
уговорил попробую на нем погонять
Самолет сильно специфический. ЛТХ у него классные, но флаттер наступает почти мгновенно - отсюда нужно очень осторожно играть на вертикали. А патронов кот наплакал. Сбить 4 самолета - это нужно быть снайпером. БК как раз на 4 коротеньких очереди.
Как ты вертишь мышкой,следишь за соперником?
@pretykabachok5699
5 ай бұрын
Активация обзора-по умолчанию кнопка С. Плюс во время маневрирования с клавиатуры можно мышью крутить как угодно и самолет не изменит курса
@user-oo9wd8ll3q
5 ай бұрын
@@pretykabachok5699 не знаю я кнопками поворачиваю и мышка тоже поворачивает.поэтому не посмотреть за соперником...
респект за старый музон
@Abashev-
7 ай бұрын
это уже хит
@Abashev-
7 ай бұрын
кстати напомни как называется и в каком обновлении была это музыка если не сложно
Как ты вначале сел на аэродром без шаси? У меня пилот гибнет сразу как только прикасаюсь к земле, даже на скорости 220-250км. Живучесть вкачана на 3.5 из 5
@pretykabachok5699
7 ай бұрын
На поршнях с такой проблемой не сталкивался. С таким только на топах сталкивался. Нусъ, потестим)
@bonesnap
7 ай бұрын
@@pretykabachok5699 ну такое у меня только на як-3у
@timurzarifov
7 ай бұрын
@@bonesnapну как бы скорость 220-250 км/ч тебе ни на что не намекает? Ты вообще вкурсе, что взлетная скорость на большинстве истребителей вообще 200 км/ч? А посадочная скорость всегда ниже взлётной, и пока её не сбросишь ниже 200 км/ч, лучше не пытаться делать касание земли.
@_no_name1337_
3 ай бұрын
@@timurzarifov я на колесах вообще все вентиляторы сажаю на 300-350 и норм
@timurzarifov
3 ай бұрын
@@_no_name1337_ и даже Ки-44, у которого при 260 км/ч появляется предупреждение, что шасси сейчас на фиг оторвёт?😁
Зачем я это смотрю если я играть не умею всеравно😅
@user-oo9wd8ll3q
5 ай бұрын
😄👍
Самболет прекрасный. По мне дак лучший поршень СССР. Экипаж надо вкачать до эксперта и научиться стрелять и можно даже с гейскими спитфаерами дуэлиться. Из минусов - пиздец низкий флаттер.
Дожили, теперь снимают обучающие ролики "как играть на имболётах"...🤦♂️
@Aleksandr22855
5 ай бұрын
Для кого как , я лично не могу на топ поршнях летать нормально.