Я делал подобное на грузовике, долго склеивал осколки, а потом просто взял и поменял на новый с другой машины, результат изумительный, рекомендую.

@fnfrgjqltn

Жыл бұрын

это если есть

@user-ho1fe6wd7u

Жыл бұрын

🤣

@AnatoliySuchkov

Жыл бұрын

@@fnfrgjqltn ну да, киа рио- очень редкая машина.

@fnfrgjqltn

Жыл бұрын

@@AnatoliySuchkov с чего такое ограниченное воображение? Кроме Рио есть и другие машины. Сюрприз, да?

@AnatoliySuchkov

Жыл бұрын

@@fnfrgjqltn это я о целесообразности такого ремонта, как в видео. Так как работа явно получилась дороже, чем фонарь с разборки.

Я когда снимаю подобные элементы, которые надо с силой отщелкивалить, использую присоски для монтажа стёкол. Они разных размеров есть, самые мелкие присасываю в фаре и равномерно аккуратно дёргаю. Главное понимать вектор и усилие, а то можно вообще половину фонаря отломить))

@ruslandobriy4930

Жыл бұрын

Только хотел предложить присоски) Чтобы не на излом, а параллельно выдернуть.

@samiznaetekto4150

9 ай бұрын

Я наклеиваю много полос скотча с хвостами за которые потом берусь и тяну преодолевая усилия фиксаторов.

Немного не в тему скажу, по поводу типа 300% повредится при следующем демонтаже. У меня не повредится, я снимаю такие фонари 100% безопасно, просто нужно знать как правильно это делать. За корпус руками качать, отжимать пластиковыми лопатками опасно и неэффективно, нужен обычный автомобильный провод в мягкой изоляции, его нужно завести сзади этого угла так, чтобы провод находился в максимальной близости к этим фиксирующим шпенькам, потом беремся обеими руками за каждый конец провода и резко дергаем и фонарь легко выходит из точек фиксации. В данном случае, когда фонарь очень близко к кузову, бывает сложно просунуть провод, вот тогда то и нужны пластиковые лопатки, чтобы чуть изменить положение фонаря для просовывания провода

@user-qq4kk2tx9s

Жыл бұрын

Есть вариант снятия проще, клеишь прозрачный скотч 5-6 слоев и дергаешь за него😉

@denispainter1218

Жыл бұрын

@@user-qq4kk2tx9s все верно !

@user-bx6hv5un7j

Жыл бұрын

Ж

@user-zm1vz7gn3t

Жыл бұрын

С проводом,зато без расходно. Меня понравилось идея.

Мне кажется в такой ситуации вместо цианокрилата надо было использовать УФ клей для ремонта сколов и трещин на стеклах. Он очень хорошо заполняет плоскости, дает время на маневры и очень прозрачен. Раньше я работал с автостеклами, и иной раз выводили трещины и сколы в такой идеал, что хозяева машин при передаче авто не могли найти место ремонта. Излишки клея легко снимаются с поверхности. Далее полировка и всё. Надеюсь автор канала увидит коммент и попробует на деле сам.

@Xander-102

11 ай бұрын

Действительно! Спасибо, я забыл про него.

@yurybogdanovich9293

9 ай бұрын

Делал УФ клеем фонарь на БМВ. Результат -замена на новый. под воздействием УФ клея пошли трещины по всей площади фонаря. Будьте осторожны...

Эти задние фонари снимаются при помощи малярного скотча - клеим ручку из нескольких слоев, тянем назад и качаем фонарь со стороны пятой двери и никаких лопаток.

Можно сделать в идеал, склеить дихлорэтаном, потом зачистить и отполировать. Дихлорэтан растворяет пластик, можно даже взять кусочек красного пластика растворить его в дихлорэтане и клеить этим составом.

@lexer1786

Жыл бұрын

Но ведь дихлорэтан чуть разъест края детали и идеального внутреннего шва не получится? Кроме этого дихлорэтан оставляет белый след на пластике, на оргстекле так точно.

@kreker32

Жыл бұрын

+ за дихлоретан. Чуть практики і все вийде ідеально.

@kulibaa

Жыл бұрын

Так всегда и делали 👍

@xashpush

Жыл бұрын

@@lexer1786 дихлорэтан не оставляет белых пятен,это дихлорметан, если растворить в нем натёртый пластик(тот что клеится) то получается вязкая субстанция типа эпоксидки, нужно наносить побольше,дихлорэтан улетучивается и остаться высохший пластик,это отлично работает с оргстеклом.

@Protodyakon

Жыл бұрын

@@xashpush я свой клеил, от трещины пошли мелкие мелкие трещинки в разные стороны. кароче скрытной трещину сделать не удалось)

Есть старый проверенный способ. Нужно взять осколки любого старого фонаря цвета ремонтируемого и сделать стружку. Потом смешать с дихлорэтаном до консистенц. сиропа или приблизительно. Этим составом можно все склеить, после подсыхания подливать в усадочный шов до его заполнения. Дальше по списку: за шкурить и заполировать. Не путать подсыхание и высыхание. Трещин не будет видно.

@user-zp6sc6uv8f

Жыл бұрын

Отличный метод

@VladimirVankov

Жыл бұрын

Полностью согласен, в судомодельном кружке так делали

@VladimirVankov

Жыл бұрын

Раньше не было баллончиков и супер новых материалов. И из ацетона, цапон лака и дихлорэтана делали чудеса.

@user-kx3hx4wx4p

Жыл бұрын

Я ветровик клеил дихлорэтаном, правда не мешал с пластиком а просто пролил по трещине дихлорэтаном и отполировал, трещину видно

@bazookamaps3201

Жыл бұрын

Мой покойный отец растворял стружку оргстекла в ацетоне)

Я как девушка сделала бы это все (практически) материалами "из женской косметички". Делала что то похожее с маминым любимым магнитиком на холодильник, который упал и раскололся. Но там было сложнее так как магнитик был из муранского стекла с мелким рисунком и разбился на очень мелкие кусочки. Вобщем технология. Достаю свой набор для маникюра. Лаки, гели, лампу и машинку с бурами. Склеиваю сразу на заранее затонированный в красный прозрачный гель-лак. Стыки заливаю им же. (Естественно все просушиваю лампой уф) Машинкой точечно снимаю излишки глель-лака. Зашкуриваю мелким наждаком уголок, полирую. На заднюю сторону фары там где вы наносили герметик клею ремонтную ленту для ногтей (очень прочная прозрачная штука получается и стоит копейки). Всё. Все готово. Стыки можно будет только под микроскопом разглядеть. Хуже конечно если криворукие мастера неровно успеют приклеить кусок на дурацкий суперклей.... но в этом случае шов можно разбить микросверлом по верху и залить так же тонированным гелем. У вас очень интересные выпуски. Особенно много нового узнала доя себя про кожу. У меня руки растут откуда надо и недавно прикупила себе смарт кабриолет под восстановление. И у него кожаный салон. Там кабздец! Половина поменяю. Так же края сидений нужно вернуть форму паралону. Машине 20 лет как никак... собираюсь делать все сама. Вот уже второй день ваши видео смотрю... много нового узнала и не только по салону... Спасибо.

@EricJones1969

Жыл бұрын

Ваш совет как глоток свежего воздуха. Впервые вижу взгляд на ремонт с этой стороны. Очень дельно! Если ведёте БЖ на Драйв2, дайте ссылочку пожалуйста

Очень полезен был))) каждый раз смотрю и наслаждаюсь грамотностью подхода. Спасибо)

Если только самому также заморачиваться, либо ехать к тебе. Таких людей мало кто так заморачивается а так получилось не плохо🤘👍👍👍.

Как всегда очень хороший результат, спасибо за подробные пояснения.

работаете грамотно - и очень доходчиво разясняете СПАСИБО ЗА ВИДОСЫ!!!

Блин! Ты гений!!!👍🏻 Смотрю только твои видосы. Всё чётко и понятно.

Основная ошибка, того, кто клеил первый кусочек - очистка скола(не сделана) и он добавил мало супер клея. Нужно было клеить с выходом клея из шва. Он бы после зачистки наждаком, стал идеальным.

@user-ft7yf3or2b

Жыл бұрын

Супер клей матует поликарбонат. И не даст герметичности

@Andrey_Miller

Жыл бұрын

@@user-ft7yf3or2b я на днях собрал из кусков на суперклею лоток слива от сплита. Разломанный в хлам. Всё отлично. Подтёков нет.

@Protodyakon

Жыл бұрын

@@user-ft7yf3or2b а я свой фонарь задний дихлорэтаном склеил, герметично, но скрытно не получилось

Ты дядька волшебник красавчик

Супер👍 Работа выполнена на все 10

Через пару месяцев будет все хорошо видно. Но мастер однозначно молодец! Творческий подход как у фальшивомонетчика))) успехов в работе !

@ladaexport

Жыл бұрын

Ничего ему не будет.

Супер ) золотые руки и светлая голова.

Зачет !!! Ювелирная работа,очень тонкая, молодчина!!!

Золотые руки ! Да следующие видео сделайте про мелкие сколы на деталях.

круто! приятно наблюдать за твоими работами!

В данном случае необходимо заменить суперклей на дихлорэтан. Он немного подплавляет пластик и шов будет совершенно не заметен.

Очень актуальная информация, большое спасибо!

Ты сам уже пришёл к правильному ответу и озвучил его в конце видеоролика. Тонировка делается в самом конце. Спасибо. Класс.

Как всегда круто! А расскажи в будущих видео о том, как быстро и без полного перекраса устранять сколы на капоте, которые где-то посередине детали, а не на торце. Речь про застарелые сколы, которые уже немного начали ржаветь.

@GazzGoLab

Жыл бұрын

Такие иногда лучше и не трогать, а то начнут преть и хуже будет

Ну, ты и рукастый! Молодцом!

Что бы сделать идеально. Надо заказать новую )

@GazzGoLab

Жыл бұрын

это прямо в точку)))

Отличный результат!

Чтоб не отломать фару надо промазывать клипсы силиконовой смазкой из тюбика каждый раз при снятии

Для работ с фарами и фонарями использую металлическую корзинку из супермаркета 👍

Золотые руки👍

Не один раз собирал из осколков задние фонари или поворотники. Для склейки использую дихлорэтан, затем шлифовка и полировка. Получится идеально. А в общем видео понравилось.

Поэтому все интимные пластмассовые детали которые с трудом снимаются очень помогает снимать с применением силикона или вд40

Красиво получилось!👍

@GazzGoLab

Жыл бұрын

Но всё равно видно(

@neat_pro

Жыл бұрын

@@GazzGoLab видит только мастер, другим видно не будет.

Хороший урок 👍🔥

Все супер! Есть специальные клеи : клей для оргстекл. Одна компонентный и 2х. И если ещё где прадают то, дихлорэтан

Маленькая хитрость по разбору деталей,типо молдинги дверей, фонари и любые детали на клопах- промойте их из керхера то что хотите снять и на мокрую детали отлетают на раз, без дефектов и усилий на них. Удачи вам!!!

Все супер, от себя добавлю я автоэлектрик и каждый день имею дело с разьемоми которые как практика лопаются при сильном и необдуманным нажатии, использую вд 40 или наподобе , запрыскал и акуратно малыми движениями вытаскиваешь, то же что б собрать , потому что иногда от времени или если датчик абс новый а разьем подключения старый могут плохо стыковатся.

Привет! Хлороформ с акром (акр) получается органическое стекло добавляем подходящего цвета лак и заливаем. Главное хорошо убрать включения, а трещина какова размера не играет роли). Можно дихлорэтан, но он очень вонюч и ядовит! Эти компоненты мы пользовали при склейки аквариумов из оргстекла!)) А швы делали по желанию клиента - любого цвета)))))

Супер полезно! У меня есть фара от А5, хорошо что не выбросил, там тоже кусок отвалился, попробую восстановить этим методом. Ну а так, жду покраску руля. Перешивать не очень хочу. Там кожа в идеале, только есть залысины по краске.

@user-en7tn4lw9t

Жыл бұрын

Этот способ неочень....я сейчас коментарий напишу как лучше....комент в верху будет

Оргстекло (как родной шов) клеится -дихлорэтаном. В нём, если жидкий, стружку оргстекла растворяешь до нужной консистенции. Ядовитый правда, аккуратнее.

@valentineminakov768

Жыл бұрын

А ты когда последний раз задний фонарь дихлорэтаном клеил ? Лет 20 назад ? Сейчас фары и фонари изготавливают из поликарбоната ! Поликарбонат и оргстекло это как чугун и нержавейка вроде бы оба металы но характеристики разные!

@valentineminakov768

Жыл бұрын

@@TheShantionee попробуй раствори а потом пиши эту ересь !!!

@valentineminakov768

Жыл бұрын

@@TheShantionee из оргстекла задние фона изготавливались только на авто с передними фарами из стекла . Как только перешли на поликарбонат стекол на фарах задние фонари тоже стали изготавливать из РС и про ремонт дихлорэтаном можно забыть и не экспериментировать .

@valentineminakov768

Жыл бұрын

@@TheShantionee А ты выздоравливай!

@kreker32

Жыл бұрын

Клеїв і клею зараз. Все чудово.

Да вы батенька ювелир 😉👍

Можно попробовать аккуратно снять с помощью мощной присоски. Наподобие тех, с помощью который пользуются при переносе и установки лобовых стекол. Правда, размеры должны быть немного миниатюрные.

Доброго времени, есть такие машины типа хёндай солярис, форд фокус, у них эти кончики сантиметра по три, мы их наоткалывали в свое время, тут надо понимать угол снятия, некоторые фары снимаются не назад а в бок, но в данном случае , достаточно просто произвести скользящий удар подушечками ладони в сторону снятия, придерживая стопак. А что по поводу приклеивания, клей надо выбрать не белеющий и сто процентов прозрачный, ибо все тонирование в массе только проявит трещины, максимально придавливать элементы в момент склеивания. Все материалы имеют усадку,которая невелируется хорошим высушиванием, например ик сушкой, с несколькими циклами остывания и дальнейшей шлифовкой.

я такие фары снимаю шнурком, аккуратно протягиваешь шнурок между фарой и кузовом и тянешь на себя, пока без осечек =)

Здорово я занимаюсь ремонтом таких вещей. В идеале склееваеться дихлоританом. Он разъедает ортстекло, надо со шприца аккуратно наносить на сколы, трещины.

Для склейки таких фонарей идеально подходит дихлорэтан Можно заполнить трещину и даже восстановить недостающие кусочки, растворив кусок похожего фонаря от другой машины (предварительно измельчив )

У вас наверно другого цианокрилатного клея нет😄 ещё немного и будет видос как покрыть машину супер атак вместо лака 😄😄😄. Но видео шик, спасибо, информативно ))

Лопаточки при сьеме фары не очень,меняется геометрия Вариант,наклеить на фару несколько полосок,3-5шт широкого малярного скотчка,и потянуть,придерживая... Еще можно если позволяет зазор,вставить нить,веревку,даже бельевую и тоже потянуть Сто пятсот раз снимал фары.. Варианты рабочие.. Но бывает и головняк,если плотно сидит на фиксаторе,тогда только подобраться сзади и помогать лопаткой,отверткой,отсоеденить фару со штока(направляйки),другой рукой придерживать..или попросить коллегу,чтобы придержал... Всем легкого и качественного ремонта😎

Как всегда, ЛАЙК

Делал подобный ремонт на поворотнике старой камри. Растворил в дихлорэтане похожий по цвету пластик и склеил этим клеем кусочки. Заполировал и все ОК.

@EricJones1969

Жыл бұрын

Какая у вас Камри? Мы тут 20ю потихоньку делаем

За свою работу я взял 200 евро. Б/у целый фонарь стоит 50 евро.

@GazzGoLab

Жыл бұрын

за эту работу я взял 80 евро. такой новый лед фонарь стоит 320 евро, только оригинал. можно с разборки конечно. или через самоответственность

Это не фара,это фонарь! А так очень познавательно,спасибо.)

Мощно 💪🤝🔥

В принципе хорошо получилось . Но Лёш сзади - фонари , а спереди - фары )

Самое главное "БЫСТРО"!)))

Очень здорово. Интересно когда ремонт а не снял и заменил. Хотел вам подсказать один прочный клей акрил. Приклеивается и сплавляется с пластмассой очень крепко и быстро. Можно подкрашивать краской из баллончика. Обтачивая можно придают нужную форму отломленной и потерянной части пластмассы. Есть белый, есть прозрачный. Застывает за 5 минут. Если в жидкую часть добавить стружку от красной фары и настоять то получится клейкая красная масса для ремонта, но эта масса застывает долго. Используется в стоматологии. Fast curing acrylic resin liquid или methyl methacrylate monomer, stabilized. Вторая часть порошок. Смешал и через 5 минут готово. Фирма Lang Dental Manufacturing.

Вы серьёзный специалист!Смотря ваш канал пытаюсь более менее восстановить оригинальные фары на королла филдер . Хотел спросить могу я задать вам пару вопросов? Сам не специалист ,а просто интересно поковырятся. Сломаны крепления ,лопнула маска. Хотел в основном узнать чем лучше склеивать такие детали...

Диклофенак просто и четко склеивает орг стекло, цена 50р плавит гуманно швы между склеиваемыми местами. После полировки не оставляет даже стыка между склеенными поверхностями. Очень текучий состав который работает на все 💯)))

Работаю у дилера в киа.. Как снять бампер с фонарями беда, сначало пробую обнять рукой и тянуть если не вылазит беру броне скотч клею к фонарю делаю типа ручки и тяну, если и тут не вылазит беру обезжирку и пробую залить те самые направляющие зову напарника и пробуем вместе со скотчем снять фонарь, был случай на сиде когда пластик чёрный задел уплотнитель и сломали черную накладку так что осторожно. Сам занимаюсь востовлением фонарей очень полезное видео, чтобы шов был чёрный заливаю клеем на основе дихлоретана и прижимаю зажимами для бумаг выходит не плохо!

Если есть опыт ремонт тканых сидений после прожоша , очень хотелось бы знать как ремонтировать!

Фонари с таким типом крепежа практически на всех современных корейцах Киа / Хёндэ. Снимается наклеиванием на боковину фонаря нескольких полос скотча в виде петли и рывком за эту петлю фонарь выдёргивается.

Шайтан в хорошем смысле! 🤝 Уважуха)!

Добрый день ремонтирую мебель, если есть глубокие сколы использую грунт прозрачный . Можно положить любой слой, матирую накладываю лак после полировки линза без швов.

Благодаря вашим видео и комментариям стал более простительно относиться к ремонту своего авто. Если какие-то вещи не получается вывести в идеал (когда ты уже сидишь носом в детали ковыряешься), то откладываю на сутки. На следующий день смотрю с расстояния метр либо прошу кого-то из знакомых оценить со стороны. Обычно оказывается, что ремонта на 4 из 5 вполне достаточно. Как Алексей указывает во многих видео - главное скрыть от взгляда ремонтный участок.

Прекрасный результат, честь и хвала за мастерство, но, честно говоря: столько усилий, столько работы, что не дешевле ли новую фару купить? Напоминает видео из Индии-Пакистана, где умельцы восстанавливают из праха буквально _всё_ (аккумуляторы, фары, электродвижки ), потому что их труд (время - часы) стОит очень дёшево. Напиши, пожалуйста: сколько стОит твой час и вся работа, а сколько - новая фара или с разборки аналог, тогда порадуюсь за тебя по-настоящему.

Дихлорэтан) Склеиваем им куски. Потом остатки этого пластика напиливаем/наламываем мелкими кусками и кидаем в этот же дихлорэтан. Он плавится и становится жидким. Им замазываем все трещины и точим/полируем)

@stregok1

Жыл бұрын

Дизлорэтан не разбавляет пластик, на днях пробовал, на озоне покупал

@user-zv1wj8bm7c

Жыл бұрын

@@stregok1 может от пластика зависит, или дихлорэтана, я на Вольво делал, плавит

@makstitov4818

Жыл бұрын

Растворяет , возьмите только с какой-нибудь Жигули задний красный пластик

Круто!

есть вариант залить оставшиеся углубления трещины уф клеем и отвердить ультрофиолетом, а потом протереть и полирнуть, а так же если есть желание с верху лаком залей...

Привет, бро . Хороший ремонт ...если хочешь лучше , то однозначно замена на новый фонарь

Дихлорметан +растворенный в нем красный акриловый пластик из того же стекла даст тот самый эффект и не надо потом никакого лака. Зашкурить и отполировать. Быстро дёшево и результат намного лучше.

@user-lo8qx7xm1c

Жыл бұрын

Не даст. В месте склейки потом образуются пузырьки и их прям очень видно. Потом в месте склейки со временем образуется белая полоса.

такие Фонари надо снимать только в четыре руки и с помощью скотча. наклеиваешь скотч на плоскость вдоль штифт-клипсы, и вытягиваешь, второй человек ловит фару через большое полотенце. Раньше так витражные стекла вытаскивали, и плитку.

@GazzGoLab

Жыл бұрын

Да, но она там капитально сидит. Я еле выдернул руками

@SNICKERSov

Жыл бұрын

@@GazzGoLab все правильно сказали, на корейцах это болезнь. наклеивается куча скотча и рывками дергается (на ютубе куча видео). Иногда там столько дури надо дать, что страшно становиться, но зато не ломает кончики. для дальнейшего предотвращения такого безобразия во втулку для направляшки фары всегда закладываю смазку для направляющих суппортов (не плывет от температуры на солнце, не вымывается, не воняет, не разъедает пластик, у CRC очень удобная фасовка в тюбиках по 100гр ). Цианкрилат советую не использовать с хрупким пластиком. Со временем от него пластик начинает прям трещинами идти.

Видосы крутые👍 спасибо) НО насчет 300% и невозможности снять фонарь (а не фару) очень сильно не согласен) работаю установщиком в специализированном центре, через день снимаю фонари и ни разу не было таких проблем на ровном месте)) А в целом руки золотые 👏

Супер

Во времена Союза, когда было плохо с запчастями, пластик клеили дихлорэтаном. Результат поражал своим эффектом, трещины вообще не видно было, потому что дихлорэтан подплавлял кромки склеимого пластика. 30 мл дихлорэтана можно купить за 80 рублей.

@makstitov4818

Жыл бұрын

А как просто заливать дихлорэтаном ? Или все таки чуть растворить красного пластика и залить?

@makstitov4818

Жыл бұрын

Или это просто истории из союза, сейчас дихлорэтан тоже продается и без союза

@user-fs9tm4zx5v

Жыл бұрын

Лучше дихлорметан , менее токсичен , а работает так же

@rsheadlightsstudio1249

Жыл бұрын

Будет хуже, шов будет заметен

Давно не занимался и не знаю, как ведут себя пластики современных фонарей, но старые, того же цвета, натирались напильником и растворялись в дихлорэтане. Получившейся массой склеивались, шлифовалось и полировка.

Ещё было бы интересно посмотреть как исправить, например, лёгкий удар на двери от столбика на внешней грани. Допустим пошел несколькими трещинами лак, немного подогнулся металл, как максимально скрыть или убрать трещины и перепады.

@user-sd5le7mb6k

Жыл бұрын

PDR технологией и грамотным специалистом.

Чтоб снять и не сломать можно разобрать обшивку и изнутри подбивать посадочные места. Пробки которые в кузове могут погнуться, но потом при установке выровняются, они как правило из мягкого пластика

@GazzGoLab

Жыл бұрын

если посмотришь внимательно, там нет доступа к фаре изнутри. я и говорил что при замене лампочки, нужно снимать фару

@59Advokat

Жыл бұрын

@@GazzGoLab при снятии клеится скотч на фонарь. И когда снимаешь тянешь за скотч. Так вектор силы прикладывается правильно. не происходит перегиба и откалывания. Скотч клеится на ту часть фонаря что вдоль борта идёт, со стороны багажника обычно есть за что зацепится. и снимается всё одним уверенным движением.

Если очень надо то можно отремонтировать эбокситкой или лаком , только на минимальном количестве потому что розтекается внутри по граням . И держится это так себе но такой метод сам не заметный .

Господи, у людей реально нет других проблем и куча свободного времени. Счастливцы. Сраный Киа, купил бы другую фару, хоть новую, хоть с разборки, или приклеил бы Моментом да ездил бы так, кому в этом мире есть дело до моей убогой фары. Но за мастерство очкарику лайк.

Агонь!. Это тот случай когда одна фара получилась лучше второй....

Как вариант на этапе ремонта, если не хотят новых поломок, нужно наносить герметик и в него утапливать выгнутую по контуру крепкую проволоку, чтобы придать жёсткости, других вариантов не вижу.

Добрый день, отличный контент, подскажи пожалуйста какой клей кроме суператак можно использовать в подобных ремонтах. у меня в регионе нет такого(, спасибо.

СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО О ТОМ КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЗУБ СУПЕР КЛЕЕМ

сделующее видео "крепим зуб супер аттаком дабы не съезжал")))

Супер контент

Может кто-нибудь придти к этим людям и доказать, что все это фотошоп?) Очень крутые туториалы! Расскажите про подбор цвета лкп, его изготовления в домашних условиях, если решимся на "домашний" локальный ремонт сколов лкп!

Можно попробовать дихлорэтан. Если он расстворяет пластик то он может сделать так что бы не видно было. В дихлорэтан добавить стружки красного пластика. Если не расстворяет то только цианокоилат то есть супер клей.

приклеивается широкий скотч на фонарь в несколько слоев и резким рывком снимается без лопаток и ломаных уголков, а вообще народ правильно тут про дихлорэтан вспомнил, стекло это акрил, очень хорошо им клеится, и лак впоследствии не будет проседать ко контуру трещины

Спасибо

Склеил свою супер клеем и пожалел . Через 4 месяца появилась белая нить через месяц стала шире. Итог замена двух . Новая пришла ярче поэтому менял и вторую.

Доступный цианакрилатный клей Cosmofen. Его используют установщики пластиковых окон.

Растворить куски от другого фонаря, например, в дихлорэтане. Полученным клеем склеить, залить мелкие трещины, зашлифовать. Дальше хоть полируй, хоть лаком заливай

Задний фонарь у многих машин легко снимается путём заводки под неё ремня безопасности,не отходя,а задних пассажиров,он всегда есть.

Автор перфекционист. Чем дальше смотришь, тем больше хочется прицениться по фаре на разборке:)

Добрый день. В трещинки сверху Супер Аттак заподлицо и потом располировать не поможет?

Дихлорэтан, в нем растворить пластиковую крошку от того что склеивать будем. Потом мажем обе склеиваемых части и сжимаем. потом по технологии, шлифуем полируем. Так делали набалдажники с розочками на рычаг кпп, стыков вообще не видно.

дихлорэтан, буду пробовать на днях трещины убирать

Новая такая не была! 🙂

Алексей, как называются ваши часы? Вопрос не по теме, простите..)