В мануале код E01 означает "Battery over voltage" (превышение напряжения батареи). Скорее всего выбран неправильный тип батарей. Это при условии что я нагуглил правильный мануал и модель контроллера ICharger MPPT 6048.

@uralokovyrjatel

Жыл бұрын

Он походу не читает сообщения. Как и многие другие

@user-vt5kc8wm3d

Жыл бұрын

@@uralokovyrjatel ща полайкаем, потом точно заметит

@vizavi7

Жыл бұрын

В конце же сказал что с инетом беда

@user-vt5kc8wm3d

Жыл бұрын

@@vizavi7 ну, рано или поздно появится связь

@ruslanmax100

Жыл бұрын

Или e 13. PV isolation low.Низкое сопротивление изоляции.Такой ошибки как он говорит Е 013.0 нет в мануале.

Ещё один адекватный участник. Всё по делу говорит, не суетится, видно что готовился и ответственно подошёл в делу. Приятно смотреть. Желаю удачи!

@fruhling1290

Жыл бұрын

Адекватный? А ничего что его дирижабль перевернет от первой же фуры?

@madxonix

Жыл бұрын

@@fruhling1290 он сейчас не дома в гараже и что-то до сих пор не перевернулся

@AUTOLIFEAKTOBE

Жыл бұрын

@@fruhling1290 Так этот дирижабль уже больше 100 км прошел по КЗ. + дома по трассе тестил. Как же многим комментаторам не хватает личного знакомства с участниками...

@user-nu3up9cz6n

Жыл бұрын

Пилот то адекватный, а вот аппарат не очень. Конструкция выглядит по надежности сравнимо с теми первыми неудачными планерами, по ощущению оно схлопнется при первой возможности. Аэродемонические(вы правильно прочли) характеристики норм, если смотреть спереди, но при сильном боковом ветре(Казахстан, нормальная ситуация), который рано или поздно случится, эту штуковину будет неуправляемо телепать во все стороны. Рано или поздно при такой эксплуатации что-нибудь в конструкции не выдержит, и сварочный аппарат придется пустить в ход. А пока наблюдаем, и гадаем кто сломается первым)

@djoni707

Жыл бұрын

@@user-nu3up9cz6n поживеи увидим

Опасная парусность. На стоянке нужны растяжки с колышками в землю, а то порывом казахстанского ветра может девайс перевернуть. В дороге при всех раскрытых панелях, кстати, тоже может попасться восходящий порыв ветра и аппарат может приподнять с потерей управляемости. Восходящий порыв воздуха может получиться при встречном ветре, когда ты заскочил на перевал, а далее идет спуск; или при боковом сильном ветре, когда едешь по дороге с насыпью. Для стоянки-супер вариант-в 6 утра или 9 вечера уже идет эффективная зарядка.

@pipespb

Жыл бұрын

Даже при обгоне тебя фурой ветром от неё может перевернуть.

@BestPC

Жыл бұрын

Первый сильный ветер вырвет панели вместе с каркасом)) Хоть якорь бросай, конструкция ппц конечно. Аэродинамичность тоже на уровне))

@hippyhappy3887

Жыл бұрын

@@pipespb Да, для теста нужно сначала просто припарковаться на трассе и понаблюдать за качкой после пролета попутной и встречной фуры. Тише едешь-дальше будешь.

@AUTOLIFEAKTOBE

Жыл бұрын

@@BestPC Да он и шире всех 😀

@Nidvoraich

Жыл бұрын

Не надо якорей. Все хотели жести же :)))))

Хороший парусник, если поймать боковой ветер, можно и без солнца ехать. Только боком)))

Офигенно вещаешь! Да и все мероприятие очень радует, интересно за этим наблюдать.

@neboskrebets

Жыл бұрын

Подписываюсь под каждым словом!

Ага, с такой парусностью в Казахстане - удачного полёта (в прямом смысле).

Обязательно нужно добавить элементы управления по крену и тангажу!

@pipespb

Жыл бұрын

И ванты, чтобы спинакер под ветер ставить...

Лёгкое основание и огромный парус на высоком плече :)) Под роликом Никиты все ныли, что мало жести. Просто надо подождать сильных порывов ветра ;)

Молодец что успел собрать свой солнцемобиль и догнать других участников. Желаю удачи в гонке!

Похоже на самолёт братьев Райт. Немного переработать конструкцию и можно взлететь

С такой парусностью тебя колонна фур СНЕСЁТ В КЮВЕТ ....НЕ делай полностью разложенные при движении.

Если ветер будет сильный, то ты галсами иди, главное оверкиль не сделай!!🤣

@amezonian

Жыл бұрын

Гальюн на замок, отдать швартовы!

Спасибо что не бестолковый стрим с пустой болтовнёй!

Это шоу в Казахстане мне нравится все больше и больше

3:20 E013 указывает на то, что каналы были установлены параллельно, но напряжение цепи двух каналов отличается более чем на 20 вольт. Сначала проверьте наличие перемычек внутри инвертора. Выполните тест VoC, чтобы измерить натяжение струн. Сфотографируйте дисплей и внутреннюю часть инвертора. Отправьте все данные в службу поддержки отдела обслуживания для оценки.

Отличная задумка, очень интересно опробовать в деле! Желаю удачи и попутного штиля)

Привет, парус конечно большой, но тем интереснее понаблюдать за твоим солнце мобилем при сильном ветре. Удачи, 🙏

Когда первый раз увидел такую конструкцию солнцемобиля очень удивился, тк сам хотел выбрать точно такую же, были идеи тоже поучаствовать. Крыша так же бы откидывалась, как минимум вправо, а под ней были бы также сложены панели с возможностью установки в единую плоскость. Автор точно делал ставку на улучшение аэродинамики при движении, максимальную площадь панелей в снаряженном состоянии, на охлаждение панелей и на уменьшение ёмкости и веса аккумуляторов за счёт возможности движения от панелей. Так что однозначно + автору за возможность увидеть такую конструкцию в деле. Возможно вид не такой классный, как у других участников, зато максимальная оптимизация конструкции.

Спасибо за видео! Доброго пути!

Вам спасибо и удачи в гонке. Пусть победит умнейший.

Это солнечный КАТАМАРАН получился!👍🏻

Да, приятно смотреть, даже за петличку позаботился. Продолжай в том же духе. Удачи.

И тебе спасибо... Приятно слушать, не то что есть один гоп среди участников, который лайки, запчасти, да донаты клянчит, да еще и мусорит на обочинах.

@user-bu2ql4vt9v

Жыл бұрын

так его искючили же вроде, выходит не среди. Да и у него реальная поездка на выживание, не как тут. У него как в том году у никиты, дорога страданий.

@d_code

Жыл бұрын

@@user-bu2ql4vt9v не исключали его, он участвует, просто отстаёт

@SmilerSP

Жыл бұрын

@@d_code я вообщет не про Даника...

Тень не немножко снижает!))) Тень срезает конкретно!!! Обязательно обрежь! Я эксперименты проводил - палец подносил к панели - причем каждый элемент экранирован диодом шотки - и все равно потери не сопоставимо больше чем площадь затенения!!!!

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

На моих панелях конструкция такая, что они слабо реагируют на горизонтальное затенение, (наледь по низу), но сильно на вертикальное.

Круто 👍🏻 молодец! И классный контент, одним дублем, но все четко и по полочкам!👍🏻👍🏻👍🏻 Спасибо!!!

Фридомлай, Только вперед! Ты большой красавец. Болею за тебя тоже!

У меня такой же контроллер, как рабочий справа. Он завышает показатели мощности на 30%. Так что максимум, который получится снять со всех 16 панелей выходит ок. 1100 Вт. Еще на этом контроллере у меня была ситуация, что не хватало суммарного напряжения панелей и пришлось подключать их все последовательно, чтобы пошел заряд. Возможно, с левым контроллером та же история, но он какой-то немного другой. PS Главное, чтобы конструкция выдержала ветер... Удачи!

крутой! Рад что тьі присоеденился к гонке!

Хорошей удачной дороги✌️

НУ ты круть, я думал ты просто балтал но ничего особо не делал. Сборка почти была за кадром) Очень приятно что ты есть

Молодец ,всё продуманно,удачи!👍

Супер, удачи всем!

Ну ты красссавчик Фридом лайф !!!! Не забросил, и не отступил от цели. Я думал что у Никиты самые оперативные по разворачиванию панели а у тебя прям как на МКС :)))) Молодчага !!!!

Молодцы ребята ! Такие как вы двигают прогрес. Удачи.!

При хорошем ветре с разложенными панелями и полетать можно))

Снимай почаще. Годный контент

До первого порыва ветра,у Никиты помнится разбило ветром одну...

@atommixz

Жыл бұрын

у Никиты они были ничем не закреплены, а эти зафиксированны. но мощным порывом может всю конструкцию уронить

@Proof.

Жыл бұрын

@@atommixz верно,может не выдержать и последствия будут более печальными...нужно это учитывать.

@clawham

Жыл бұрын

вы в глаза долбитесь? у него они ГИБКИЕ! нельзя разбить то что скручивается в трубочку!

Подписался, будем смотреть и тебя )

хороший парус из панелей, попутного ветра,👍🤘

Автопроизводители считают аэродинамику, чтобы снизить лобовое сопротивление и расход энергии, потраченной на движение. Строители солнцемобилей: "Похер, строим аэроплан!!!"

Про парусность согласен со всеми. Фуры сдувает иногда сильно, а про велосипед я и сам чувствовал как сносит ветром.

Клёво. Движ. Романтика.

хороший проект, сразу видно, что подошел к делу с умом и сообразительностью. респект!

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

Ничего хорошего. Красоты нет, а значит сделано плохо.

@marketparallel

Жыл бұрын

@@Cokol_Jasnyy красота а салонах красоты...

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

@@marketparallel Красота должна быть во всем.

@marketparallel

Жыл бұрын

@@Cokol_Jasnyy никто никому ничего не должен и красота вообще дело вкуса... где практичность во главе угла, там зачастую о красоте даже не вспоминают! тема закрыта.

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

@@marketparallel Все ясно, для тебя красоты не существует. Образования не хватает.

Самая большая конструкция, круть)

У ВЕЛО Сипетого подсмотри как Он крышу облегчил !!! Растяжки нужны и к земле якориться желательно !!! Один хороший порыв поставит крест на всю " гонку " !!! УДАЧИ

Такую панэль используй как парус!!галсами галсами друг!!!а в опщем молодец!! дерзайте!!!за вами будущее!!!!

Удачной гонки, буду следить за вами! При сильном ветре с таким парусом может быть опасно.

Молодец удачи тебе! парусность конечно большая. как многие пишут, запастись колышками веревками- при появлении сильного ветра поставить растяжки.

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

Растяжки ставятся ДО появления сильного ветра.

Круто вышло

Боковая парусность, очень большая, из-за и этого тебя будет сдувать в бок, тебе придётся рулить в противоположную сторону парусности, из-за этого колёса будут в постоянном трении и будет больше расход, да и большой ветер тебя может просто сдуть на встречку или просто перевернуть

@clawham

Жыл бұрын

если бы ты знал какую хрень только что написал...ээх

Удачи

С таким "крылом" надо было самолёт делать.

как ехать только от панелей? Элементарно! Просто надо ехать по ветру. Можно даже без солнца! 😂

Там нормальная полевая дорога! Пилите по ней!

Парусность большая, может сломать каркас или положить набок панелелётнанотехнологичный при порывистом ветре.

Круто!

У тебя сейчас основное сопротивление - это вакуумный мешок сзади, если сделаешь багажник как у седана любого, будет в разы лучше на скорости

с такой площадью гибких панелей, надо делать планер)

ОШИБКА: E01 (Battery over voltage)

Крутая система наклона батарей!

лайк до просмотра!

Боюсь как бы порывистый ветер не перевернул тебя на ходу , впереди Кызылорда а там жара и ветер , бывает фуры на бок ложит , а так удачи тебе ,

Александр Григорьевич уже говорил про подключение разных панелей к 1 контроллеру, меньшие панели "душат" большие поэтому у него на крышу 1 контроллер а на прицеп другой. так что если подключить как надо возможно получите еще пару сотен ватт .

жаль что тебя небыло в первом этапе. там как бы каждый познакомил себя со зрителями. а ты новенький, новеньких обычно не любят). поддержка тебе! вообще участие в таком мероприятии уже огромное достижение! надеюсь покажешь себя при трудностях положительно!

за стремление лайк

Лайк.

По моему ( на мой взгляд чисто субъективный ) очень большие проблемы с развалом на передних вилках ... Если это не искажение камеры то это ппц какое сопротивление качению

@MrKikikiska

Жыл бұрын

Развал не влияет на качение, только схождение, а там все норм

При боковом ветре слева перевернёт 100%… очень опасная конструкция

Потребление в реальных условиях около двух киловат при скорости 40км/ч, для меня еще очень важна третья харрактеристика, общая масса конструкции. Это соотношение позволит следующим строителям солнцемобилей учитывать его при расчётах.

2.40 Тень на панелях, Можно положить сперва среднюю, а потом прицепить боковые панели слева и справа, тогда у тебя тень будет не на двух панелях, а только на одной - _- Либо положить их немного домиком /-\

Отл чная оригинальнпя конструкуия! Единственный у кого панели не на земле для зарядки.

Покажите внутри автомобиль. Как управляется. Где аккумуляторы. И т.д.

Ну, панехали.👍🚀

Круто. Но ты по акуратней с этим дельтопланом. Не прилети к финишу раньше всех. ))))

тень на участок панели снижает кпд всей системы! убирай тень!!!!!!!!!!!!!!‼‼‼‼‼‼ даже флажек кидая тень на уголок панели - это резкое снижение кпд!

@NicosSafronov

Жыл бұрын

Не выдумывай. Флажок не влияет никак.

@valera_VD

Жыл бұрын

@@NicosSafronov почитай. вот первое попавшееся. можешь и сам поискать. Я давно использую солнечную энергию если что solarsoul.net/vliyanie-teni-na-rabotu-solnechnyx-batarej

@NicosSafronov

Жыл бұрын

@@valera_VD очень хорошо, а теперь посмотри стримы про техники. Где он говорит что флажок сувенирный, не оказывает влияния никакого. Или ты имеешь ввиду стандартный флаг?

какая модель контроллера? поищем ошибку

Ну нифига себе массив солнечных батарей!

Вы были в хромтау это от нас не далеко и Актобе тоже привет вал всем удачи с бадамши привет

Напишите пожалуйста где покупали панели

Да вы батенька мажор (в ватах).Удачи тебе.)

Делай сравнение солнечных панелей на стоянке по эффективности!

Большая площадь. Парусность учитывали при степном ветре, не унесёт машину?

Вот это крутняк

Вот это парус)

Хорошая выходная мощность. Но и потребление нагрузки не маленькое. Жалко не получаетмя параметр чистого расхода на панелях на названной скорости 40 км в час.

Какой общий вес конструкции с панелями?

про аккумы не рассказал. какова общая ёмкость?

Можно использовать как парус :-)

Чем варил алюминий?

что это за гонка если вы вместе едете?

разкажи в следующий раз про аккумы, моторчики контроллеры, какая передача цепная или сразу напрямую?

Мотодельтаплан, практически, получился ))

а эта штука не взлетит? или крышу не сорвёт? или наоборот есть эффект крыла и обезвешивание за счёт него?

Попробуй вилки развернуть задом на оперёд управление думаю должно улучшится и если есть вобла она должна уйти

Нормальный чел оказывается.

Все говорят за парусность, но если одну сторону каждой панели закрепить а другую освободить, либо на резинке, то порыв ветра их просто откроет как клапан а резинка закроет, + растяжки и ничего не перевернет

Сколько проехал за сегодня?

Не ходи по пашням, это наносит ущерб посевам. заезжать на них тоже не стоит.

У циклопа появился полноценный конкурент-солнцемобиль

Молодцы что снимаете в поле, только не нужно говорить место дислокации и видео с задержкой выпускайте, а если этого не делать, скажу по опыту, арта быстро накроет.И осторожно по полях ходите они могут быть заминированные.Удачи, надеюсь все доедите живыми!

@shiza_electrica

Жыл бұрын

Они же не нацисты 🤷