Супер е промяната! Има много добър достъп с градски транспорт до там. Не е място за автомобили, но не сме дорасли явно все още.

@user-vq1gs4yx2g

29 күн бұрын

Само дето разписанията на градския транспорт са правени от хора които не го ползват. Просто те искат по-лесно да ползват автомобилите си, като ограничават нас за същото. Ползвам и трите вида транспорт та мога с часове да ви описнам предимства и недостатъци на всеки от тях. Всяка седмица! И недостатъците са благодарение на общинските безумия преди, но и сега! Повечето могат да бъдат отстранени, но такова желание от кметските управи няма! И преди и сега! Те са заети само да вземат парите!!!

@OTsolov

15 күн бұрын

Хайде обясни на един инвалид (а те са много многоповече от 1. само дето са невидими поради именно тази причина) ще може да стигне до първа градска примерно без автомобил. Защото там вече няма и къде да се спре. Линейка и пожарна, ако трябва да стигнат да спасяват живот, как? Мислете с тея глави, бе, а не само за себе си. Хората живущи там, бизнеса и куп други неща като "чистия въздух" примерно. София се преврърна в тотална разруха. Ами туризъма? Кво праим с него?

Ами хайде да ликвидираме и "пешеходната зона" - колко паркоместа ще се отворят, уха!

В промените са покрити двата основни аспекта, които са необходими за намаляване на автомобилния трафик. А това са: осигуряване на алтернативен начин на придвижване (велоалеите) и на второ място, подобряване на градския транспорт, което се постига чрез бус лентата. Може да не е съвършено, но е крачка в правилната посока и аз го одобрявам.

@user-vq1gs4yx2g

29 күн бұрын

Заради велосипедистите редно ли е да се пренебрегват правата на пешеходците и шофьорите? За пореден път едно малцинство взема връх над останалите граждани. Велосипедистите са максимум 1/3 от ползвателите на тези пространства! Че не са толкова много, е ясно (дано да станат някои ден), но да приемем това число. А какво правим за останалите пешеходци 1/3 и шофьори 1/3? Те нямат същата подкрепа. Да не говорим, че задръстванията които се образуват вече (преди нямаше такива - свидетел съм) тровят с газове и трите групи. Само това е достатъчно за да се разбере, че това е проектирано и реализирано от хора безхаберни, но искащи парите на София!!! За паркоместата, "пероните" та дори и бус лентата не отварям дума - правени са от човек сякаш сега станал такъв. В маршрута от паметника на Патриарх Евтимий, до пл.Руски паметник, никога не е имал проблем тролеите да преминават без закъснения в движението си. Но сега с тези перони и еднопосочни "велоалеи" вече се случва (пропорционално на увеличаващите се пешеходци и велосипедисти). Та вместо да "изпишем вежди , извадихме очите!"

браво

Дотук всичко, което направиха новите градоуправници е меко казано спорно. Пари на вятъра за ведомствени пътеки и златни рамки, безобразна коледно-новогодишна украса, необмислено преконфигуриране на улиците около НДК. Поредните неспазени обещания. За да достигнем до там, че аз като техен привърженик, днес съм по-скоро на мнение, че някой трябва да ни "спаси" от тях!

Няма как Джендърите и Соросоидите да не направят нещо Педалско.

VIVA PUTIN ☮️ VIVA PALESTINA 🇵🇸🇵🇸🇵🇸✌️

Много интересно как ГРОБ скочиха веднага, че си и купиха поддръжка от Русинова, за да не изглеждат иначе много калпави и некадърни за 20 години управление.