Так там вроде режим спорт есть говорят тогда вариатор намного бодрее мотор его так не желеет

Все понравилось на тест драйве! НО...! Посадка за рулем-кошмар! Из-за невозможности опустить сиденье ниже....!(((

ты же уже делал обзор на эту тачку

@Suvorkin

9 ай бұрын

Да там статичный был) а тут проехались, посмотрели как она на ходу

Если серьезно, то Арризо явно симпатичнее, качественнее, чем любой из озвученных.

Москвич 3 у нас тоже позиционируется как "С" Класс

@hannibalking2362

9 ай бұрын

Да мы уже скатились до такого дна, что новая Гранта уже не достопная машина.

По сравнению с поло расход топлива на 3/4 литра больше в городе

Как это убрать люк??? Ни за что! Сколько раз повторять? 😮

В место соляриса сейчас берут такие машины как тиго7про, так как стоят примерно так же, только это кроссовер с нормальным дизайном и электрическим багажником к примеру будет, не говоря про другие опции

@mfazamfaza1878

9 ай бұрын

Посмотри честные отзывы на 7про и поймешь, что это тихий ужас) даже видео уже сколько как на 50к пробега АКПП накрывается

@user-dy7xv7vu8f

9 ай бұрын

​@@mfazamfaza1878у тигго 7 нет АКПП. Там вариатор с металлическим ремнём бош. Ресурс 250 тыс

Замеры в видосах 0-100 это зачет…А по машине,я бы чутка доплатил и взял лучше Омоду s5 с такой же связкой по технике

@user-jv2gd2bh9m

9 ай бұрын

Чутка 300-400 в одинаковых комплектациях

@rigel52region

9 ай бұрын

а чем она лучше?

@user-jv2gd2bh9m

9 ай бұрын

@@rigel52region цена ☝️

это не С класс брал на тест драйв

Baic u5 plus дешевле.

Соляра Рио поло рапид проедут дольше зато, уже в такси проверенно, мотор и коробка при должном уходе 500 тысяч км без кап ремонтов ходит спокойно, порой даже за 600 переваливают и это в режиме такси не щадно

Серый, хватит всякую шляпу снимать )) давай обзор Zeekr 001, или li auto l9.

@Suvorkin

9 ай бұрын

Скоро будет)

Не нужно автомобиль за 2+ млн. рублей называть бюджетным.

@Suvorkin

9 ай бұрын

Я в начале сразу сказал что сейчас к сожалению они считаются бюджетными. Хотя цены заходят за 2

По-русски будет цена ,а не прайс.

Полная шляпа , качество обивки сидений хуже чем чехлы за 8500 Мой рост 180 сидишь как на стуле , башка упирается в крышу и сиденье вниз уже не опустишь , я не знаю для кого эта ссанина , наверное ддя миникитайцев.

@rigel52region

9 ай бұрын

а сейчас на чём катаетесь?

@alexpolshikov2046

9 ай бұрын

@@rigel52region сейчас катаюсь на элантре купленной 3 года назадзабменьшие деньги и что то мне подсказывает чтр не ьуду ее продавать

@user-fi8kz5nz3f

9 ай бұрын

Друг, какой же ты бред пишешь😂, я ростом 195 нормально сижу взял её себе за 2 млн хорошая машина только минус нет ввлета, а я вообще никуда не упираюсь, такчто не надо писать того чего сам не видел

@alexpolshikov2046

9 ай бұрын

@@user-fi8kz5nz3f бредишь походу ты 1.80 ростом я не поместился в ней нормально очень высоко сидишь в ней и опустится ниже нет варианта либо назад отьехать а если ты 2х метровый и купил это гавно прими мои искренние соболезнования

@user-fi8kz5nz3f

9 ай бұрын

@@alexpolshikov2046 ну дружищь если ты ездишь на жигуле и для тебя бтльше машины нету, то я тебе соболезную, либо тебе просто худеть надо, то ли ты не пропорциональный, я с ростом 195 спокойно и удобно в ней сижу нормальная пасадка