13:00에 해결한 내용 있어요. 댓글주셔서 감사합니다!! 영상에서 한국인이 해결했다! 외국인이 대단하다했다! 이걸 제가 마지막에 올렸으면 더 좋은 영상이 되었을꺼라 후회도 됩니다! ㅎㅎㅎㅎ 사실 일하면서 찍는게 좀 어려워서요.... 주변시선도 신경써야하고... 그래도 꼭 알려드리고 싶은건 다시 돌려서라도 찍고 있어요. 제가 너무 일에 대해서만 이야기를 했나봅니다. 저도 배워나가는 중이니까요~ 너그럽게 봐주세요! 참고로 고치자마자, 일본말한 아저씨가 와서 "어메리칸 노굿, 아시안 굿" 하고 서로 따봉 날렸어요!!

@user-bw9fw6ku4h

2 ай бұрын

차라리 일에 관해서만 찍어두는게 좋겠죠. 그걸 한두번이 아니라 계속 신경 쓰면 일을 못하는 상황이 오니까요.

@HKW-ev6ng

2 ай бұрын

그러니까요, 일의 결과가 어떻게 됐는지 그래서 사람들 반응이 어땠는지 마무리 멘트나 영상이 있어야죠. 끝까지 봤는데 조금 짜증이 나네요..😢

@canada_goodness

2 ай бұрын

@@HKW-ev6ng 짜증푸시고 좋은하루보내세요. 제 채널에 주로 전기하시는분들이 본다고 생각했거든요

@user-he9jl9kn5d

2 ай бұрын

아시안 굿 이 아니라 코리안 굿 말을 들어야지

@gyunamchol6611

2 ай бұрын

아시아 대륙을 통칭하는듯 . 엔지니어도. 스몰토크 필요함 , 대화록 저펜니스가 왔네 , 저펜니스 아닌. 한국엔지니어 출신이야 의 대화록이면. 코리안 굿의 대화록이 될수도 있었을듯. , 엔지니어 임에도. 의뢰한곳의 대화록은 부족해 보여짐 , 의뢰자가 지켜보든 말든 엔지니어 이면 점검후. 고장원인에 의한. 이러한 고장부위를. 정비를. 하여야 한다고. 설명해주면 되는것임. 기술적 대화록도 보다 더. 유연 할수. 있었을듯 ​@@user-he9jl9kn5d

캐나다 30년 거주중이고 지붕부터 차수리까지는 저 혼자서 하는 사람입니다. 우연히 보게 됐는데...기존 분들은 티피컬하게 작업하시고 캐나다 굿니스분은 뒤에부터 차근차근 문제점을 보셨네요. 이게 맞는건데 서양애들은 모듈자체를 갈고 쉽게갈려는 성향이 강해요. 캐패시터나 릴레이들의 문제라면 부품만 갈면 될껄 천문학적인 숫자로만 돈 받을려그러고....그래서 저는 제가 하기 시작했어요. 이제는 진공관 앰프도 스스로 만들지만요. 제 생각이나서 그냥 덧글 붙여봐요 ㅎㅎㅎ 백인애들이 한국 일본을 이해를 못하는 부분이있어요... 그럴땐 폴란드와 독일 나찌와의 관계다 라고 하면 다들 쉽게 이해해요...

@canada_goodness

2 ай бұрын

댓글 감사합니다. 공감합니다.

@peterkim673

2 ай бұрын

@@canada_goodnessㅋㅋㅋ 지금 다음편 보고 있어요..지금 영상 5분쯤인데 역시나 릴레이 문제였던건가요? 좋은 주말 되세요ㅎㅎㅎㅎ

@user-bi9bb4sh9b

2 ай бұрын

와...폴란드 독일 나찌...바로 머리에 박히네요.. ^.^

@BlackSkyUploadTube

2 ай бұрын

물론 모듈을 갈아 끼우는 게 맞는 경우가 있죠. 대표적인 예가 국방이죠. 하지만 그건 그거고, 일반적인 생활에서는 원인 해결이 나은 데 대안 제시보다 돈 버는 데 집중하는 걸 보면...

@user-kb2ju9rf9c

2 ай бұрын

한국도 모듈을 갈지 이제 부품을 일일이 체크 해서 수리 하지 않아요.. 예를 들어 메인보드에 콘덴서가 나가고 육안으로 보여도 콘덴서를 갈지 않고, 메인보드 동작하느냐 비정상적이냐 판단해서 통째로 가는게, AS센터 입장에서는 일하기도 쉽고, 돈도 더많이 받을 수 있고, 교육도 쉽습니다. 인건비가 쌀때나 소자를 수리 했지만, 지금은 그렇지 않지요. 저도 전자통신과를 졸업해서 하드웨어 엔지니어를 오래했는데, AS센터에서 수리하러 와서 설명해주는 말 들으면 가관이기는 합니다...

기술 몰라도 그냥 이런 영상 보는거 즐기는 일반인도 많습니다 저처럼요 ㅎ 뭔가 복잡하고 어려운일을 해외에서 한국인이 해결하면 뿌듯 ❤🎉 좋은 기술자분들은 대부분 상당히 놈리적이시더라고요, 응원합니다. 현장 일 하시는 만큼 안전과 건강 항상 유의 하시길 바랍니다~! 😊

@canada_goodness

2 ай бұрын

감사합니다. 좋은하루 되세요!

한국인이라서 너무자랑스럽습니다승승장구 하세요 고맙습니다 🎉🎉🎉❤

아무것도 모르는데 빠져듭니다😊

문제 접근부터 문제 파악 해결과정까지 자세히 설명해주셔서 너무 좋아요.

죽어라 안풀리는 증상은 해결하고나면 어이없는 원인인경우가 있더라구요 ㅎ 수고많으셧습니다^^

역시, 의지에 한국인 ~~~ 수고 하셨습니다~

저도 한귝에서 전기 안전관리자로 일합니다 원인이 궁금해서 듣다보니 재밌네요 구독

@canada_goodness

2 ай бұрын

구독! 감사합니다!

댓글중에는 지나가도 될사람이 많네요 문제해결과 이어서 드라이 컨택까지 설명해준거는 문제해결외에 또다른 문제해결 방법과 예제를 제시해주신거는 풍부한 경험에서 나오는 꿀팁중에 꿀팁이라 좋은지식 나눔감사드립니다 유트브 잘보고 있습니다 감사드립니다

@canada_goodness

2 ай бұрын

저는 다른 영상들처럼 전기 쪽에 중점을 둔거고 그분들은 나 한국사람이야! 라는 어떤 상황을 보러 온거 같아요. 몰라도 그냥 보시는 분들이 많다는걸 알았습니다. 댓글 감사합니다.

구독과좋아요 누릅니다 😊😊😊😊😊😊😊😊 고생하셨습니다 😊😊😊😊

충분히 좋은 설명입니다 감사합니다!!!

@canada_goodness

3 ай бұрын

감사합니다!!

와 대단하시네요. ❤❤ 저에게 전기는 미지의 분야지만 재미있게 봤어요

항상 좋은영상 올려주셔서 감사합니다 도움많이 됩니다 구독자 많이많이 늘었으면 좋겠네요

@canada_goodness

3 ай бұрын

댓글 감사합니다. 사실 유튜브 그만할까? 생각 많이해요....흑흑... 근데 또 구독자가 늘고 댓글들보면 도움된다고 하시는분들이 많이 계셔서 노력중이에요. 감사합니다.

고생하셨네요. 접지에 40v 가까이 뜬 것 보고 아... 어디서 쇼트났구나... 했는데 모터 내부에서 쇼트라니 상상도 못했습니다.

좋은 영상 감사합니다

@canada_goodness

3 ай бұрын

감사합니다!

수고하셨습니다. 끈기와 노력으로 누구에게나 인정 받으시는 korean master 되시길 기원합니다~ 화이팅~!!!

@canada_goodness

2 ай бұрын

감사합니다!

파이팅!

제목은 쉬운데 내용은 전혀 쉽지 않네요. 한국인 화이팅!!!^^

오~ 훌륭합니다. 박수를 보냅니다^^ 열심히 사시는 모습이 풀풀나네요~

@canada_goodness

2 ай бұрын

감사합니다

좋은내용 감사합니다

@canada_goodness

3 ай бұрын

감사합니다!!

이영상을 보면서 옜날 생각이나네요 지금은 손을 놓았지만 . 산업기계 콘트롤러를 고치면서 고장부분을 고쳤을때 그희열을 이루 말할수없죠 특히 누전 부분이 제일 찾기가 어렵죠 엔만한 누전은 다 다찾아내었죠 멀리 한국에서 건투 빕니다

@canada_goodness

2 ай бұрын

맞아요. 멈췄던 기계가 움직이기 시작하고 옆에 사람들이 좋아라할 때의 기분이 좋죠 ㅎㅎ

@cory-gd3nc

2 ай бұрын

누전 찾기 엄청 힘들죠,,예전 cnc관련 일을 햇는데,, 전기 기술자들이 여러번 왓는데도 못잡음,, 문제는 기계가 가동되다가 가끔 멈춰버리는게 반복되 손실이 너무커서 완전 교체하는데 일주일가량 걸림

차분한 능력자 한국인

오늘 처음봤는데 이해가 잘됩니다. 앞으로도 잘부탁드립니다. 구독!

@canada_goodness

Ай бұрын

감사합니다!

와아...간만에 진짜 좋은 채널 발견

@canada_goodness

2 ай бұрын

저도 진짜 좋은 댓글 발견

같은 전기쟁이지만 해당 고장은 참 찾기 쉽지 않은 부분이네요~ 잘배우고 구독 누릅니당 ㅎㅎ

자세한 설명 잘 보고갑니다~

@canada_goodness

Ай бұрын

감사합니다.

타지에서 고생 많이 하십니다 누전영상 잘봤읍니다

@canada_goodness

2 ай бұрын

감사합니다!

한국인 기술 최고 멋져요

@canada_goodness

2 ай бұрын

쑥스......

역시 기술자이십니다 짝짝

@canada_goodness

2 ай бұрын

감사합니다.

어려운 고장을 잘 해결 하셨고 수고하셨습니다. 대한민국 기술이 카나다에서 빛이나서 기쁩니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

감사합니다

오오 좋은 영상 감사드립니다

@canada_goodness

Ай бұрын

감사합니다!

진짜 이해가 잘 되게 설명 잘해주셨네요 말하면서 실제로 전기 기계와는 1도 몰라서 전혀 이해 못함

@canada_goodness

2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 굿!

ㅎㅎㅎ, 결과에 그 사람들이 뭐랬나 들을려고 어려운거 이해 못해도 끝가지 보고~ 으흐, 하지만 구독은 하고. 자, 갑니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

이번에 제가 알았어요 ㅎㅎㅎ 다음엔 좋아질꺼에요!

대단합니다

처음 증상 보고 t.g 개방 의심 했네요.ㅋ 피드백 못받아서 풀rpm도는줄. 잘 봤습니다.^^

전자제품 수리하는 영상을 자주 봐서 그런지...알고리즘 타고 들어왔어요^^ 어느누구도 못한 곳을 고치셨다하니..대단하세요. 멋찌심~~👍👍👍 구독하고 갑니다^^

@canada_goodness

2 ай бұрын

제가 호주에선 또 전자제품을 고쳤거든요....ㅎㅎㅎㅎㅎ 구독 감사합니다!

역시 기술을 배워야 함 ㅎㅎ 멋지네요~

@canada_goodness

Ай бұрын

감사합니다

이쪽 일에 관련해서 아무것도 모르는 일반인이지만 뭔가 계속 보게 되네요 ㅎㅎ

@canada_goodness

8 күн бұрын

ㅎㅎㅎ 감사합니다!

기술적인 문제도 좋지만 현장에서 일어나는 인간적인 애환들을 더 많이 영상에 담으면 더더더 성장할듯요😅

@canada_goodness

18 күн бұрын

네! 지금 장비 준비중이라 곧 그렇게 되지 않을까 생각해요~ 댓글 감사합니다👍

공감이 갑니다. 항상 문제가 발생되면 원인을 찾는게 제일 힘든데 찾을때는 그냥 무식한 방법 절분 시험이 정답입니다. 과정이 복잡해질수록 절분 시험하는 과정이 힘들어 지고 귀찮아서 넘어가면 원인을 못 찾죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ

@canada_goodness

2 ай бұрын

공감주셔서 감사합니다!!!

@user-ep7ks1sp3y

2 ай бұрын

공감합니다.

뭔 소리인지 하나도 모르지만 계속 보게되네요. 고쳐가는 과정이 멋지십니다 👍

@canada_goodness

2 ай бұрын

👍

보통은 "제어"를 하지 않았음에도 불구하고 전원 ON과 동시에 모터가 돈다는 것은 "스위칭" 해주는 부품의 망실이 되었을 때, 즉 릴레이나 FET, Power TR 등이 short가 되어 모터가 구동되는 경우가 대부분입니다. 지금과 같이 모터의 브러시가 외부 판넬에 맞닿아서 그라운드에 연결이 되어 전원이 동작하게 되는 경우가 참 쉽지 않은데 말이죠. 모터 내부 벽면과 브러시가 직접적으로 닿지 않도록 푹신한 스펀지 같은 재질로 분리가 되도록 되어 있는데... 이 부분이 문제가 있으니 엔지니어들이 잘 찾지 못했던 모양입니다. 그런데 어떤 모터는 그라운드와 연결이 되어 있고, 또 어떤 모터는 그라운드에 연결이 되어 있지 않은 것이 다행스러운 경우일 수도 있겠다 싶네요. 현재 상황에서는 공통 그라운드로 잡혀있는 정면 한 폭판의 그라운드에 습도가 높은 날씨의 경우 전기가 찌릿하게 타고 들어올 수도 있겠어요. 저는 전자 엔지니어입니다. 정확하게는 "임베디드" 엔지니어이고, 전자, 전기 제품관련 개발을 하고 있어요. 궁금한 것이 있으시면 연락주세요. 전자분야와 관련된 부분이라면 답변 가능합니다. 저도 전자분야에서는 약 25년 이상 경력입니다. 하드웨어(회로설계 + PCB 설계)와 펌웨어 (MCU를 기반으로 하는 코딩)를 하고 있어요. 다음에 기회되면 명함 남겨둘께요. ^^

@canada_goodness

2 ай бұрын

네 정확하게 보셨어요. 보통 드라이브 board에서 릴레이나 TR이 쇼트나서 교체를 할때가 있는데.... 이번건 출력단자(+/-)에서 정상적으로 0v가 걸리길래 외부쪽을 봤어요.

@canada_goodness

2 ай бұрын

전자쪽 하시는 분들이 꽤 계시네요. 궁금한거 있으면 물어보겠습니다!!

그냥 맙소사네요...

같은 회사 엔지니어가 이렇게 똥싸버리면 참 ... 후속으로 간 사람은 똥도 치우고 감정받이도 해야 하고 ...

@canada_goodness

2 ай бұрын

와우 정확합니다. 감정받이... 열받아서 나간 동료도 감정받이 실패한건지....ㅋㅋ

알고리즘에 뜬 이 영상보니 건축전기현장에서 모터 와이-델타기동 문제때문에 제어반을 열고 선로 하나하나 체크하면서 해결했던 추억이 떠오르네요. 현장일 할 때 항상 지갑에 대일밴드 2개씩 가지고 다녔네요. 안전하게 현장(출장)일 하시길 바람니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

하하 저도 항상 밴드 챙겨요... 어제도 하나 썼다는...

감사합니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

앗.... 저에게 뭘 주신거죠? Shkang님 기억하겠습니다. 처음이에요 ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다.

코리아 짱. 대한민국❤❤❤❤

열심히 일하시는모습 보기좋네요 이것도 국위선양의 예로 봅나다 . 우리나라 국개의원보다 훨낫다 응원의 구독입니다

@canada_goodness

2 ай бұрын

감사합니다

오늘도 잘 보았습니다. 또 하나 배우고 좋아요 누르고 갑니다~ 다음 영상도 기다릴게요 ( 수익이 나면 모자에 액션캠을 달아 영상 촬영하시겠죠?!)

@canada_goodness

3 ай бұрын

머리에 고프로 달고 집에선 쓰고있어요. 집수리영상도 찍거든요. ㅎㅎ 일하면서는 사람들이 쳐다봐서 못해요.... 그래서 핸드폰을 쓰고있어요. ㅎ

먼저 솔직히 90프로는 못 알아듣지만....역시 한국인의 꼼꼼함을 보여주시고, 정말 장하십니다.멋있습니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

캄사합니다!!

대단 하십니다. 저런게 문제가 된다고하면, 왜 문제가 된 브러시 와이어에 피복이 없이 제작이 된 것일까요? 오늘도 멋진 트러블 슈팅 능력에 감탄하고 갑니다. 그래도 일본인 아니시고 한국인으로 오신거 맞죠?ㅎ 건승하십시요!

@canada_goodness

3 ай бұрын

그러게요.... 무슨 이유가 있을듯싶은데...ㅋㅋ 요즘 나오는건 접지가 대부분 있는거 같아요. 🤔

@noyoung72

Ай бұрын

저 와이어는 모터가 작동할때마다 전원과 모터 단자에 전기를 공급하는 카본단자?여튼 전기전달 소재가 있는데..모터가 작동할때마다 카본마모가 발생해요..그래서 마모가 발생할때마다 저 부드러운 와이어가 조금씩 움직여야 하는데 피복이 있으면 그 움직임에 장애가 걸릴수 있기에.. 요즘 DC모터는 BLDC?라고 해서 저렇게 제작되진 않지요...저가형 DC모터는 아직도 카본 방식이 많습니다...아..AC모터도 카본방식 의외로 많아요.. 그래서 AC모터는 전압이 높아..감전이나 누전문제 소지가 많으니깐 하우징이 보통은 프라스틱 계열이죠..

부러시가 문제일 꺼라고는 진짜 상상도 안했는데 뭐든 의심을 하고 봐야 겠어요

@canada_goodness

2 ай бұрын

👍

항상 응원합니다. 😊

@canada_goodness

3 ай бұрын

항상 감사합니다!

반가워요 ㅡㅡㅡ 아침에 우연히 뜬 굿니스님 보고 같은 Tech 짭으로 구독 해 놨습니다 자주 볼께요

@canada_goodness

2 ай бұрын

👍 반갑습니다. VI가 회사이름 줄임말인가요? 아무튼 같은 Tech라서 더 반갑습니다.

@gilbertyoo2335

2 ай бұрын

@@canada_goodness Vancouver Island 입니다

@gilbertyoo2335

2 ай бұрын

@@canada_goodness 나는 각종 PCB 를 전문으로 고치고 있어요

@canada_goodness

2 ай бұрын

@@gilbertyoo2335 아 그쪽 전문가시군요. 궁금한게 있는데 PCB 위의 캐패시터를 일반 멀티미터로 측정하면 값이 자꾸 바뀌더라고요. 작아서 용량도 안써있고.... 그건 LCR미터기로 측정해야하나요?

@gilbertyoo2335

2 ай бұрын

@@canada_goodness 아 그건 Fluke115 모델 이상의 Capacitor 체크하는거 있어요 잴때는 항상 뺴서 체크하세요 용량을 볼수 있어요

아무리 고객이어도 인종 차별 하면 고소 하셔야죠 캐나다는 인종 차별법 있잖아요 ㅠㅠ 그리고 고생 하셨네요

@randymarsh0212

Ай бұрын

고소해서 승소한다고 쳐도, 문제는 향후 그 고객사로부터는 의뢰가 안 들어올 가능성이 높아진다는 점이죠. 고객사가 판결에 대한 불만을 품고 근거없는 악평을 내뱉어서 잠재적 고객들도 떨어져나갈 수도 있고요. 결국 고소해봤자 치졸한 복수로 돌아올 확률이 큽니다. 결국 갑을 관계에서 갑이 되지 않는 이상 고소같은 건 그냥 망상일 뿐이라고 봐요. 억울하면 갑이 될 수 밖에 없는데, 과연 본인이 갑이 돼서 그런 일을 겪는 상황이 있을지...

엔지니어로써 자부심이 생기는 영상이네요

@canada_goodness

2 ай бұрын

끝까지 봐주셔서.... 감사합니다.

같은 사람이라도 문제를 무조건 해결 할 수 있다는 생각으로 접근할때와 이거 너무 복잡하고 왜 이런지 이해가 잘 안되는데? 하고 접근할때의 차이는 큰 것 같습니다. 마음가짐이 중요한거 같습니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

맞아요. 마음가짐 중요해요. 모르면 식은땀나지만 그때 배우면 나중에 즐기게 되죠.

좋아요, 구독하고 갑니다. 기계는 고장 아닌데 모터는 돌고 기술자들도 돌아버리고ㅋㅋㅋㅋ

@canada_goodness

Ай бұрын

감사합니다!

작업 하시면서 동시에 영상 촬영에, 마지막 편집까지..수고가 많으십니다. 그래도 영상에 스토리가 있고 문제를 찾아가는 내용도 나와서 재미가 있는 것 같습니다! 저는 토론토에 전기기사 하려고 왔는데 현재는 영주권 따려고 식품공장에서 일하고 있습니다 저희 작업장에도 기계가 고장나면 저도 좀 만져보고 안되면 회사 메인테넌스 테크니션이 해보고 그래도 안되면 이전 담당자나 결국 제조사까지 부르기도 하는데 이 영상에서처럼 돈과 시간이 많이 묶여있을 수록 작업에 부담감이 생길 것 같네요;; 물론 잘 해결하면 성취감도 클 것 같구요! 이전 한국에서 직장이 전자제품 제조하는 회사였는데 제품 불량 원인 파악하는라 비슷한 방식으로 체크하며 찾아가던 기억이나네요 영상 후반부 내용도 잘 배워두면 실전에서 꼭 필요할 것 같네요! 감사합니다~

@canada_goodness

3 ай бұрын

영주권이 우선이죠. 마음의 안정을 위해.... 그래도 계획하신대로 영주권, 직업 다 잘 됐으면 합니다. 화이팅!

일하면서 사람들에대한 촬영이어렵다면 작은 마이크를 통해서 녹음해도 좋을것같아요! 그리고 영상에 담아내면 더 재밌는 영상이될것같습니다! 영상이외에도 의사소통에서의 불미스러운 일이 발생하는데도 도움이 될것같아요!

@canada_goodness

Ай бұрын

네 안그래도 이리저리 고민중이에요 ㅎㅎ

자동 세차기 같은데.... 상식적인 접근으로 원인을 찾아가는 모습에 매우 공감 합니다. ㅎ

@canada_goodness

Ай бұрын

랩핑머신이에요. 감사합니다.

역시 대한민국 한국인

상상도 못했네요 훌러덩 까진 전선 ㄷㄷㄷ

영상 잘봤습니다. 직류모터 브러시가 프레임에 접촉돼서 발생항 원인이라고 저도 생각못했네요. Troubleshooting 능력이 대단하시네요. 한편 운영자님 회사 테크니션 직원들 attitude 도 문제가 있네요. 본인이 끝까지 책임지게 해결하는 마인드로 중요합니다. 수고하세요.

@canada_goodness

3 ай бұрын

그니까요. 아무리 열받아도 다음사람이 볼텐데... 착한친구긴한데 그날은 뭔일이 있었나봐요 ㅎ

랩핑기 같은데...... PCB 컨트롤러 제작되네요 요즘 한국에서는 거의 PLC로 기동하는데...... 잘보고 갑니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

이건 미국 회사껀데 다른나라꺼는 또 PLC/VFD로 되어있어요. PCB 는 고치는데 한계가 있어서 저는 PLC를 선호해요

@geniuschung3184

2 ай бұрын

@@canada_goodness PLC는 PCB보다 열배이상 비쌀텔데요. 요즘은 많이 싸졌나요?

감사합니다

@canada_goodness

3 ай бұрын

감사합니다

영상보면서 브러쉬모터 한쪽이 붙어있어 거슬렷는데.. 얘기 하신것중에 수리시 5가지 길이 있다고 하면 하나씩 지워가는게 맞는건데 경험이 많다보면 오히려 통밥으로 5가지중 의심가는걸 하다보니 독이 되기도 합니다. 몇가지 안되면 다행이지만 경우의 수가 많을경우 좀더 심각하게 첨으로 다시 차근차근 하는게 시간이 더걸린다 생각하니 알면서도 ....

@canada_goodness

21 күн бұрын

근데 또 대부분 통밥으로 한번에 찾죠. 그래야 전문가라고 하니까요. 근데 아주가끔 실수로 넘긴 것 때문에 고생하기도 하지만요. ㅎㅎㅎ

저는 일반인 입니다. 그러니가 모터 브러쉬 쪽으로 들어가는 선 하나가 그라운드(철제박스)와 닿아 있어서 이런 일이 발생한 거네요...

저도 회사에서 공무팀으로 있는데 여러 방향 중에서 잘 찾으면 1분만에 끝나는 작업이 있는 반면 같은 원인인데도 수시간을 해메는 경우도 있지요.. ㅠㅠ

역시 engineering은 쓰는 장비만 다르고 분야에 특성만 다르고, 문제를 해결하는 방법은 비슷하군요.

@canada_goodness

23 күн бұрын

네. 비슷비슷하겠죠? ㅋㅋ

전기일하는 사람입니다.. ...응원합니다.

래핑기? 우리 애들도 답답하지만 차근차근 체크하는거 못해요 조금만 생각하면 쉽게 해결 가능한걸 다 분해한다는...

@canada_goodness

Ай бұрын

네, 랩핑머신이에요

전기좋요.저도전기기술자입니다,다른사람해결못한거 해결하면 기분😂

@canada_goodness

21 сағат бұрын

기분좋죠~

샤이닝 과 같은 방법을 쓰시는군요. 홈즈가 범인을 찾는 방법^^

DC모터 드라이버가 BTL 구동방식이네요. (FET 4개를 사용한 브리지 형태) 그렇게된건 아마도 정역전으로 구동하기 위해서일텐데 BTL은 출력선 하나가 누전되면 컨트롤 신호와 상관없이 한방향으로 돌아가는 성질을 가지죠.

@canada_goodness

Ай бұрын

아하, 그렇군요👍

@user-mq2ld2nm1l

10 күн бұрын

너 누구? 커피라도 사드리고 싶네요

와 너무 좋아용 그거 계속 고치는거 마무리 보여주세용

랩핑기 고치시네요.. 한국사람은 될때까지 고친다..ㅋㅋㅋ

@canada_goodness

2 ай бұрын

네 될때까지!!

멋지다 !! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

@canada_goodness

2 ай бұрын

고맙습니다~~~~~~~

진짜 단순한건대 ㅎ 찾기까지가 어렵지 ㅎㅎ 이런건 경험이 많이 필요함

@canada_goodness

2 ай бұрын

👍

전기가 어렵지만 배우고 공부할 수록 점점 빠져드는 학문인 것은 맞는 듯 합니다. 끈기 없는 제가 이리 오랫동안 전기밥을 먹는걸 보면요.

@canada_goodness

2 ай бұрын

알면 알수록 재미있고 모르면..... ㅎㅎ 당연한 거지만요 ㅋ

구독하고 가요

@canada_goodness

Ай бұрын

감사합니다.

일머리 라 불러봄 나도it기술직신데 작업전 이미지 머리속그리면 반은 정리됨

@user-lj3wj2yo3r

Ай бұрын

동감합니다. 대단히 중요한 부분이지요.

앗...턴테이블 랩핑기 수리하셨네요...ㅎㅎㅎ

@canada_goodness

12 күн бұрын

@@Bumyoung5017 네네 이쪽을 아시는군요 ㅋㅋㅋ

아~~ 충분한 끝맺음 아닌듯 뭔가 덜 본듯한 영상이였습니다. 뭔가 시원스런 영상이 아닌듯~한~~^^ㅎ 비방글은 아니니~ 마음쓰리지 마세요 ^^

👍👍👍

@canada_goodness

2 ай бұрын

👍

기술력이 있어서 단번에 원인파악하고 해결해주면 돈벌기가 어렵습니다. ㅎㅎ. 아이러니 하지만 현실에서는 이것저것 교체하는 사람들이 돈을 많이 버는거 같습니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

아... 맞아요. 저도 너무 일찍 끝내버리면 회사 걱정이 되기도 해요. 돈은 벌어야하는데....

다 고쳐서 돌아갔을 때 줍녀 사람들의 반응이 궁금했는데... 그런 것 좀 알려 주세요.. 응원합니다.

수리 하고 나서 작업자들의 반응 영상도 찍었어야 더 잼있는 영상이 되었을텐데 아쉽네요.

@canada_goodness

2 ай бұрын

네 접수완료!

드라이 컨텍이 예전에 펌프나 모터 교번 운전 하듯이 전원이 필요할 때 신호를 주면 릴레이가 a의 전원을 차단하면서 b에 전원을 공급하게 한다는 거군요.

@canada_goodness

2 ай бұрын

교번운전이 뭔지 잘 몰라서요... 드라이컨택은 예를들어, 120v 신호를 다른 장비에 보내야하는데 그 장비는 24V를 입력으로만 받는다고 하면 120v코일의 릴레이를 써서 릴레이의 a접점(NO)에 그 장비의 24v 전원을 걸어주고 릴레이가 온이 되면 24V의 신호를 받을수 있게 쓰는.... 방식이에요...

@user-yh4iq8jz5d

2 ай бұрын

@@canada_goodness 오~교번 운전보다 더 낫네요. 교번 운전때는 동 전압만 가능하거든요.

@user-yh4iq8jz5d

2 ай бұрын

@@canada_goodness 교번운전은 쉽게 말해서 하나의 모터나 펌프만 계속해서 운전하면 부하가 가중되니까 모터나 펌프 두대를 타이머 설정해서 자기 유지를 교대로 해주는 방식이거든요. 예전 릴레이 사용전에 마그네트로만 하던 방식입니다.

@canada_goodness

2 ай бұрын

@@user-yh4iq8jz5d 아 그렇군요 하나 배웠어요!

한류가 어쩌고 선전을 과하게 하는데 이런 기술자 한명의 중요성이 한류 스타들과 비교할수 있을까? 연예쪽보다 공과를 더 존중하는 사회분위기를 조성해야한다.

타 기술자지만 요즘 진짜 기술자들 찾기 힘들죠 원인 파악을 못해..

@canada_goodness

2 ай бұрын

현장기술자들이 많이 필요한거 같아요. 현장이 몸이 힘들어서 그런가....

너무많은 고생 하셧습니다 결론은 브러시 누전이였나요

@canada_goodness

3 ай бұрын

네, 맞습니다!

@user-gt3xz6wo3o

2 ай бұрын

헐 선생님은 그걸 어떡해 한번에 아시죠

@canada_goodness

2 ай бұрын

@@user-gt3xz6wo3o 부탁이 있습니다. 13:00 을 보시면 나오는데.... 혹시 영상이 잘 이해가 안되시나요? 제가 뭘 잘못한건지... 어디에 초점을 둬야하는지... 스킵하시는 분들이 계신건지... 13:00보시고 알려주세요.

@20MillionDollers

2 ай бұрын

@@user-gt3xz6wo3o 영상에서 설명했잖아유...

동병상련을 느낍니다. 저는 가나에 사는데 처음 만나는 모든 가니언들이 차이나~~ 차이나 합니다. 그러구 니하오 니하오하죠. 저는 공사쪽이었는데 제가 건축하는 건물은 제가 시공을 합니다. 그런데 배선 방식이 달라서 전선이 엄청 들죠. 제 방식으로 하면 절반이 듭니다. 여기선 중간 조인을 하지 않아요. 배선 실력이 없어서죠. 이곳 친구들이 놀랍니다. 그걸 어떻게 하냐고.

@canada_goodness

2 ай бұрын

와우.... 새로운 걸 또하나 알았어요. 더운데 항상 조심하세요~

한국사람은 "안 되면 되게 하라"라는 정신이 있죠. 군대에서 깡통 하나 던져 주면 못 만드는게 없고. 모래밭 사진 한장으로 26만톤급 유조선 2척을 수주 받았던 사람들이 한국인이죠! 지인이 캐나다에 있는데, 거기 보스는 무조건 한국인을 최우선으로 고용한답니다. 굿니스 같은분들이 멋진 모습을 보여줬기 때문이겠죠.

능력있는사람근처에는 항상 날파리들이 휭휭거림 ㅎㅎ 의지에 한국인 박수를 보냅니다 ㅎ! !!!!

일단 그란운드 .. 제거......... 거기로 들어오니..

원인을 알고 보면 진짜 별거 아닌데... 찾는 과정은 진짜 머리 아픈경우가 많죠... 혼자서 곰곰히 생각하면서 하나하나씩 풀어가야 되는데... 옆에서 쫑알쫑알대면 한대쥐어 박고 싶죠..ㅎㅎ

@canada_goodness

2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 네 저는 자꾸 이거해달라 저거 해달라 해요. 같이 하면 빠르니까요. 그러면 순간 이사람 없어지죠. 그럼 전 그 사람 찾으러 갑니다 ㅋㅋㅋ

만약에 한국에서 두달 가까이 저래놨으면 아마 수리업체 사장이 불려 왔을거임. 그리고 한국에선 수리해줄테니까 부품 구해놔라고 하지 않고 수리업체가 부품을 구해서 고쳐주고 그걸로 해결이 안 되면 그 재고는 수리업체측이 가지게 되는데 캐나다는 이상하네요? 돈 주고 고치는데 수리업체에서 저딴식으로 해 놓고 가면 저 장비 서 있는 동안 일 못하는거 비용청구 했을거임. 달느 수리기사들실력도 없는데 수리기사 하고 있는게 신기하네요.

@canada_goodness

2 ай бұрын

캐나다가 워낙에 느려요. 다른것들도 다 느려서 다들 그렇게 살고있나봐요. 저만 빨리빨리 외쳐요. ㅋㅋㅋ 더 대박인건 부품이 유럽이나 미국에서 오는데 얘들도 답없어요. 비슷비슷해요. ㅎㅎㅎ

@user-ez3px9ri7r

2 ай бұрын

그리되면 그회사는 한국에서 사업 접어야죠. 망하는게 한국에서 의 수준이지.

@normal77079

2 ай бұрын

캐나다는 제조업 기반이 사실상 전무하니까요. 거의 모든게 미국에서 넘어오던가 해야하는데 몇날 몇일이고 기다리니까요.

@kwangjinoh

2 ай бұрын

장비가 서있는 동안에 비용을 청구한다구요? 잘 돌아가던 기계를 업그레이드 한답시고 건드려 망가뜨린경우는 말씀하신대로 청구 가능도 하지만 이미 고장나서 서있는 기계를 빨리 못고쳐서 나 돈못벌었으니 돈내놓으라는건가요? 언제 까지못고치면 패널티물린다는 계약이라도 하고 수리시작하는경우인가요? 그리고 부품은 도급인지 사급인지에따라 다르고 비용절감을 위해 사급을 진행한거면 수리기사는 잘못이 없죠~ 재고도 사측부담이구요 두달정도 기계세워도 버틸만하니까 기다려주겠죠 모터내에서 쇼트난거라면 그냥 봐도 보증기간도 다 지나간듯하고 기계가 오래 됐는데도 브러쉬가 많이 남았다는건 기계를 많이 안돌렸거나 아니면 최근에 브러쉬교체를 자체적으로 아마추어가 손을댄겁니다 즉 모든책임은 수리기사를 미궁에 빠지게 만든 저 기계 를 소유하고 관리하는 회사입니다.

할아버지한테 일본보다 한국이 이제 더 잘 산다고 말씀드리면 될 듯

@canada_goodness

2 ай бұрын

할아버지는 아니고... 50대로 보이는.....ㅎㅎ 필리피노 아저씨였어요 ㅎㅎㅎ 40대면 어쩌지????

@park-iy8nw

Ай бұрын

먼개소리여 개오바치네