Parabéns excelente vídeo muito bem explicado foi o melhor que vi nas minhas pesquisas

Valeu Muito obrigado a vc por prestigiar o canal, é isso ai bote a mão na massa e qualquer duvidas é só falar

Parabéns pelo vídeo. Desde que venho acompanhando suas postagens de vídeo tenho aprendido muito com as explicações. Abraço amigo.

obrigado Denis pela dica, por esse vídeo fiz o serviço e ficou top, o Silvio Carburadores fez algumas zoeiras mas foi top.

Hoje cedo troquei o liame e deu certo. Preciso agora regular, pois a 5{ não está entrando. O seu vídeo com suas instruções me foi muito útil. Muito obrigado.,

Beleza cara!!! Você faz tudo parecer fácil...do modo que você explica é muito pratico mesmo... Obrigado.

Vi varios videos e dei joinha e agradecimento. Vc foi o melhor, me mostrou o que eu precisava mano,gratidao.

Com certeza os vídeos do Denis Injetcar são os mais bem explicados e passam confiança pra quem pretende fazer manutencao no próprio carro. Parabéns! Deus abençoe sua vida e que vc possa continuar nos ensinando. Vlw Denis!

@DenisInjetcar

8 жыл бұрын

+Roberto Bassani Valeu meu amigo muito obrigado parceiro

Muito didática a explicação, inclusive para pessoas como eu que tem Kadett e sabe das dificuldades em encontrar bons profissionais para a manutenção de veículos já fora de linha e que gostamos. Parabéns amigo!!!! Venho acompanhando senmpre.

Dênis obrigada por postar esse vídeo eu tenho um tubarão 95 e precisei trocar o retentor do trambulador fiz como vc falou no vídeo e ficou. Muito top parabéns amigo 👏👏👏👏

orra meu do jeito que você explicou até eu mesmo vou trocar a peça, o vídeo ficou muito bom Parabéns vou economizar 70,00RS valeu amigão sucesso na sua caminhada que você continue a ajudar as pessoas. 👍👍👍

Denis, boa tarde, valeu mesmo, fiz todo o procedimento e como falamos por aqui , ficou filé .

Cara parabéns seu tuturial me ajudo pra caramba , consegui economia bastante

Simples e direto ao ponto com muito capricho, seus videos sao muito bons Denis. (Y)

bela aula professor...meu kadett estava com o mesmo problema..troquei trankilamente,,,em 20 minutos tudo resolvido...gratidão cara ..parabens ...

Qd for trocar do meu monza ñ preciso nem olha de novo, parabéns muito bem explicado boa a.

valeu cara vc e muito desenrolado vc nao complica vc explica continue sempre assim com sua grande humildade vc nao perdera nada so vai ganhar que deus te abençoe e te der muita saude amem

@DenisInjetcar

9 жыл бұрын

um simples aprendiz Curioso Valeu Meu Amigo muito obrigado que Deus lhe abençoe também lhe devolvendo tudo em dobro amém

O Denis fiz como vc demosntrou e ficou joia, Obrigado. Ahh quando o menino chegou ai do seu lado lembrei do meu, o meu vive como nariz metido noq to fazendo kkkk. Abraço

Valeu esse vídeo me ajudará a trocar meu retentor do monza pois também está vazando ,parabéns pelo vídeo Deus abençôe

Desmontei todo o conjunto desde a alavanca até o liame do trambulador e deparei co uma bucha do tubo e um liame de articulação todos deteriorados. Provável causa seja fluido de freio que escorreu. Substitui e ficou perfeito. Abraços.

Muito obrigado por mais um vídeo muito bem explicado, é justamente o tipo de serviço que estou precisando fazer no meu, agora é só colocar a mão na massa e boa. Valeu Denis!

Meu sonho é achar um mecânico limpo e profissional desse jeito aqui na minha cidade, parabéns

@powergrind5213

Жыл бұрын

Pesquisei na internet ele é DF Brasília.

Obrigado pela ajuda amigo, vou providenciar o óleo ATF e efetuar a troca do retentor do trambulador , começou vazar um pouco de óleo esses dias, vou tentar efetuar o reparo em casa mesmo, seu vídeo deu uma boa luz para algumas duvidas que tinha afinal devido não ter experiencia sempre ha aquele medo do desconhecido. muito obrigado e sucesso a você, Grande abraço.

Parabéns serviço de alta qualidade, vou fazer no meu celtinha que é o mesmo mecanismo.

Muito obrigado fiz a manutenção correta graças ao seu vídeo muito obrigado

Show de bola cara. Fiz seguindo tuas instruções e solucionei o problema de vazamento. Força pra continuar teu trabalho, é muito bom.

@DenisInjetcar

10 жыл бұрын

Grande Sergio fico feliz em saber que o vídeo lhe ajudou abraços mano muito obrigado

Gostei do vídeo e da forma como trabalha. Limpo e prático como deve ser quando tratamos desses nossos brinquedos. Parabéns!

@DenisInjetcar

9 жыл бұрын

Miute Nin valeu meu amigo muito obrigado continue acompanhando o canal abraço

Denis seus vídeos são mto top parabéns e obrigado pelas suas explicações like sempre👏👏👏👏

Muito bom. fiz o reparo no meu corsa 1.6 96 e foi exatamente como vc mostrou. Obrigado

Amigo gostei do trabalho desmontagem do trambulador Kadett o Celta e igual parabens pelo trabalho muito legal

meu amigo eu mecho em tudo ,vi o seu serviço ta de parabens,acho que vou meter as caras na mecanica tbm

Muuti obrigado vc me ajudou muito nunca troquei primeira vez deu tudo cetim seguindo o video

Boa noite. Seu vídeo foi de grande valia. Obrigado

Meu Monza engata todas as marchas exceto a 5°...precisava da posição do liame para regular...achei,vou regular amanhã mesmo,valeu!

PARABÉNS,,, didático, simples e direto.

Valeu cara vc E muito bom tenho um monza 85 hoje troquei essa pessa o liami e regulei a alavanca igual vc emcinol parabéns vc é professor o próximo passo e caixa de direção

@JulioCesar-fw2nr

4 жыл бұрын

Irmão como encaixo os ganchos na hora da montagem...ele cortou na hora!

Fiz do jeito que vc mostrou deu certinho. quando puder posta um vídeo de como trocar homocinética.

muito bom bem explicado me ajudou muito...troquei o meu aki,,,,deu tudo certo...tenho um monza 92...faz mais video aí com seu kadet...

@DenisInjetcar

10 жыл бұрын

e isso ai que bom amigo

Pow Cara, vc tem o Dom.. Parabéns.

Excelente vídeo parabéns ! posta pra gente por favor a troca do trombulador e as buchas dentro do carro lá no cambio ! obrigado !

sensacional professor aprendi mais uma,rss.obgdo.ah eo kadetao ta mto bonito heim denis.abço amigo.

valeu Denis a sua espricação presiso faser esse trabalho no meu monsa 93 , are nao consigo engatar , pena que voce ta bem longe senao levaria pra faser no meu carro ,aqui onde moro ta dificil um bom mecanico [ guaruja] Obrigado Amigo.

da hora dennis comprei o retentor e aprendi trocar com teu video

VALEU IRMÃO BOA EXPLICAÇÃO DA MONTAGEM ,Porem faltou a explicação do ajuste da alavanca que consiste naquele pino com mola na lateral do trambulador e na lateral da alavanca (qualquer coisa te mando o arquivo ) ,mas a explicação da desmontagem foi perfeita abraço !!

Pow perfeito, tava procurando a tempos as posições da marcha, não conseguia achar em lugar nenhum! Muito bom!

sem palavras cara muito bons seus videos..to aprendendo primeiro pra depois mecher tenho um gl 1.8 95/96

ótimo video muito bem explicado ta de parabens Denis, vale mais um joinha ai, abs

Muito Obrigado! vídeo muito bem feito, Parabéns!

Opa valeu amigo obrigado. Bom o PINO que vc se refere no caso do meu KADETT esse pino é do modelo arrebitado, ele não sai como o do CORSA e CELTA vc tem que folgar o parafuso mesmo, e o nível do óleo: tem um para fuso de 13mm do lado do passageiro atras do eixo que sai do diferencial é ali que se adiciona óleo na caixa coloque o óleo até vazar, vazou está no nível.

vc esprica muito bem vc está de parabéns um bom vídeo gostei muito obrigado

Valeu muito obrigado , do mesmo jeito que se faz para remover, se faz para encaixar só posicionar a alavanca no ponto morto e colocar no lugar

Seu vídeo ficou bom boa a sua explicação 👏

Belo Trabalho, bem claro e objetivo, fácil de aprender, parabéns abraço.

ola Denis primeiro parabens pelo seus videos e segundo estou aprendendo muito com eles obrigado que Deus te abencoe muito parabens

Parabéns ótimo vídeo muito bem explicado.

Opa Mano é isso ai que bom que o vídeo serviu como tutorial, valeu abraços e qualquer coisa estamos na área

Parabens pelo seu trabalho show!

muito bom.. gostei do video.. a didatica e a imagem estão ótimas... tenho um kadett 96, pelo menos esse serviço já garanti uma economia de uma ida ao mecanico.... valeu!!!

Claro e objetivo! Parabéns...

muito bom o vídeo. agora sim aprendi o que estava procurando. muito melhor que aquelas jacas de videos "Dr m.... Dr c..." vlw

Obrigado muito bem explicado. Valeu, Deus abençoe

ótima explicação... parabéns!!!

Troquei o do meu deu trabalho mais deu certo valeu pela dica

Grande Vitor valeu mais uma vez cara o Óleo ATF para transmissões automáticas e direção hidráulicas de coloração vermelha é o tipo de óleo original para esses modelos de câmbio a própria GM recomenda ele para o uso e troca-lo a cada 2 anos, aquele óleo de câmbio SAE 90 não é o óleo indicado para esse câmbio não, embora o pessoal gosta de colocar o SAE 90 quando a caixa está com muito vazamento ou roncando para diminuir os mesmo .

Q capricho parabéns!

Parabens pela sua explicação.

Muito bom irmão... mto bem explicado

ótimas dicas amigo,um abraço.

Obrigado Fabinho valeu tem que ser assim claro e objetivo

Boa tarde mestre Denis para colocar o trambulador no lugar ele encaixa fácil

Muito bom exelente esse vídeo parabéns.

Como sempre vídeos bem bem explicativos

Denis um mecânico novo sem experiência foi sangrar o "Cilindro Mestre" e deixou cair fluído de freio na borracha do Liame do trambulador e a mesmo corroeu criando uma folga não deixando engatar a macha ré. Vou trocar o reparo, liame, fazer a limpeza e assim que ficar pronto posto pra dizer se deu tudo certo. Abraços!

Parabéns pelo video

Muito bom Denis.. abraco

Muito obrigado seu vídeo me ajudou muito muito obrigado

Muito boa a explicação parabens pela aula de conhecimento...

excelente explicação Denis como e de costume né meu amigo gostaria de pedir à você caso venha fazer regulagem ou troca do trambulador do kadett colocar no canal para que possamos aprender mais beleza meu amigo muito obrigado e sucesso Parabéns

as melhores partes vc corta

O parafuso que te falei serve não só para colocar o óleo mais ele também é a referencia de nível máximo de óleo na caixa, se vc colocar por ali, vc até consegue com um pouco de dificuldade por causa da vazão que é pequena e vc não saberá se esta no nível correto o óleo, se colocar óleo de mais vão aparecer vazamentos indesejáveis pela caixa .

Valeu Obrigado Juliano

Top, vou fazer no meu Monza clássic/SE 89/90

Caramba Denis, não consigo engatar as marchas fácil assim no meu Monza! :( Ótimo vídeo parabéns !!!!!!

Muito bom tirou minhas dúvidas

Boa noite, poderia ter um vídeo de como regular esse trambulador, seria de grande ajuda pois nesse trambulador aquele pino plástico que vêm com uma mola por onde ensinam a regular por ele, nesse modelo ele não contém a mola no pino,bom video o seu ajudou bastante, desde já obrigado.

muy buen video muchas gracias por el aporte!!! saludos desde argentina...

Camarada, excelente vídeo e realmente com a intenção de ajudar quem é entusiasta ou tem que fazer o serviço por falta de dinheiro para pagar o mecânico. Parabéns. Uma dúvida, tenho um celta 2002, assisti seu vídeo com a manutenção do trambulador, mas tem mais um detalhe, a alavanca do câmbio está "mole" não fica firme como é normal. Como faço para resolver. Agradeço antecipadamente.

Show de bola este vídeo!!!

Parabéns bem explicado

Muito bom amigo!!.

Depois deste vídeo, acho que vou tentar trocar do meu Kadett.

Valeu muito obrigado, e pode deixar assim que aparecer um serviço desses pode ter certeza que postarei

Gostei muito..bem espricado ..

so obrigado a te dar um like, parabens

Pode sim so tome cuidado para o selo não cair para dentro do bloco se não será uma trabalheira danada para retirar

otimo video consegui trocar o liame do meu carro. muito bom valeu

Bom há um grande probabilidade de ser somente a quela haste do trambulador verifique se existe folgas naquela borracha que tem na haste. qualquer folga ali atrapalha e muito nos engates, eu até acabei esquecendo de comentar isso nos vídeos

muito bom ensinamento,parabens

valeu Denis! Muito bom esse seu video! Abc

Show amigo!