インスタから知り　拝見させて頂きました。22とはもう長く付き合っていますが　全く構造など知らないんですが　死ぬまで乗るつもりなので　この貴重な情報は本当に有難いです。部品だけでも買い揃えておきたいと思います。これからも情報発信宜しくお願いします。感謝します😊

@user-my3to6ob2p

11 ай бұрын

ご丁寧にありがとうございます☺ 少しでもお力になれれば幸いです🤓

11と22乗りです。22はガスケット抜けてたので、自分でフルOHしました。 22はある意味スポーツカーだと思ってます。

Qual é o link para obter as pecas quero cabos de vela e turbo

中古で買った22に BLITZサクションインテークキット ブローオフバルブ DD&サスパワーエアクリーナー がついていたのですが社外エアクリは空燃比かなりかわりませんか？

@user-my3to6ob2p

9 ай бұрын

自分が付けているエアクリーナーは平気ですが、 ジムニー専門店scmさんのブログで見たのですが 空燃比が狂ってしまうキットもある様です🥹

こんにちは！ JA22の2型MTに乗ってます。 こういった情報助かります。 ありがとうございます。 ちなみに、8万キロを今月越えたところですが時々エンジンルームから焦げ臭い匂いがするときがあります。 ただ、する時としない時があります。 車に全く詳しくありませんがわかる範囲(経験があれば)教えてほしいです。 よろしくお願いします(･ω･｀人)

@user-my3to6ob2p

Ай бұрын

コメントありがとうございます。彼は亡くなってしまいまして… じむにーゆうですが、私はja11乗りですがエンジンルームからの焦げ臭い匂いは、 クーラントなのか、オイルなのか、まずは漏れを疑った方がいいかもです！エンジンルーム内を一度パーツクリーナーで洗浄して、走った後等確認された方が良いです！匂いでクーラントなのか、その他か何となくわかって来ます！匂いがする時としない時があるならば、常に漏れて焼けてる感じではなくて、ちょい漏れしてるのでしょうかね？！ホース類の劣化による漏れも年式古い車なので今後どんどん出てくるかと思います。ちなみに私は24万キロになります！維持は大変ですが、素敵なジムニーライフをお送り下さいませ(^^)

@BP-ls7sw

19 күн бұрын

​@@user-my3to6ob2p 返信遅くなりました。 返信ありがとうございます。 そうだったんですね。通りすがりで知らずにすみませんでした。 先月JA22のクラッチがダメになったのでスズキのディーラーで交換してもらいました。 62000円でした。笑 その際、色々みてもらいましたがとくに問題ないそうです。 帰ってきた初日すごい臭かったんですが、その後1ヵ月経ちましたがなんともなくなりました。 なんだったんでしょうね？笑 私のja22はやっと8万キロ超えました。

22乗りです。 異常燃焼=ノッキングが起きにくくするにはアンチノック性が高い燃料にして、オイル交換をマメにするしか無いです。 だから、ガソリンはハイオクにして、オイルは3000kmごとに換えます。 オイルは銘柄なんぞ拘らず、安い物で問題無し。 空燃比が変わるっていうのは、そもそも故障。 予防じゃないです。 四の五の言うのは無駄。

@user-my3to6ob2p

6 ай бұрын

故障しないために予防整備ですね！ ノッキングを抑えるためにハイオクは効果的ですよね☺ オイルが安いもので問題ないと言うのは 貴方様のお考えですかね？ 一度、油圧や空燃比をモニタリングしてみて下さい　 四の五をいう意味がわかってカーライフが もっとたのしくなりますよ☺