[K5의 역사 3부] 잘생긴 멸치

Пікірлер: 24

@shshsueheh173 Жыл бұрын
와 3부작! 수고많으셨습니다
@user-dj4ik3bl5o Жыл бұрын
잘생긴 멸치....ㅋㅋㅋ 인정!
@pianoplayerironking Жыл бұрын
제목 나 말하는건가? ㅋㅋ
@lakayoutube5227
Жыл бұрын
ㄴㄴ 넌 그냥 멸치
@너가못생겨서우는냥이 Жыл бұрын
잘생긴 멸치..ㅋㅋ 연비 장갑차급의 E클래스에 붙일수있는 말이네요 ㅋㅋㅋ
@lakayoutube5227
Жыл бұрын
딱 "예쁘면 다냐"가 나오죠 ㅋㅋ 디자인은 역대급으로 예쁜데 힘은 다소 떨어지는..
@IMPALA_2.5 Жыл бұрын
영상 잘만드셨네요 ㅋㅋㅋㅋ브금과 조화를 이루네여 [라카유튜브-K5역사] 제2의 멜론머스크
@초록대두 Жыл бұрын
라카님 예전에 k5역사올리셨는데 리메이크버전인가요?
@lakayoutube5227
Жыл бұрын
맞습니다.
@DRIFT12490 Жыл бұрын
뭐야 2019년 이면 나 5살 일뗀데 저차가 있는지도 몰랐네
@카리서치 Жыл бұрын
2:03 재밌는건 북미 시장에는 스팅어와의 간섭 때문인지 디지털 클로스터, 다이얼식 변속기는 뺀 채로 출시됨. 참고로 저 두 옵션은 현행 스팅어에도 없는 옵션임.
@이준송 Жыл бұрын
다음에는 카니발 역사 리메이크 해주실수있나요? 아님 쏘나타
@서안78 Жыл бұрын
현대 유니버스 역사도 부탁드립니다
@3D7 Жыл бұрын
QM6가 140마력인가 160인가 그런데 그 덩치 큰 놈이 K5랑 비슷하네 ㅎㅎ
@skid1120 Жыл бұрын
이거 끝나고 꼭 벨로스터와 벨로스터 N 역사를 통합해서 꼭 해주세요! 벨로스터는 1편 벨로스터 N은 2편으로요!
@__lv9665 Жыл бұрын
잘생긴 멸치는 뭐죠?
@lakayoutube5227
Жыл бұрын
디자인은 거의 1세대 급으로 성장하였으나, 성능이나 토크는 오히려 1,2세대보다 떨어진다는 점을 비유한 겁니다.
@lakayoutube5227
Жыл бұрын
@@oioi9111 수출용은 그럴지 몰라도 영상에서 나온 것처럼 내수용은 쏘나타보다 출력이 더 떨어집니다.
@lakayoutube5227
Жыл бұрын
@@oioi9111 하지만 전체적으로 봤을 때, 오히려 3세대가 2세대(JF) 후기형보다 출력이 떨어집니다. 3세대의 2.0 가솔린 트렌디와 노블레스 트림의 경우 과거 2세대의 2.0 가솔린 럭셔리와 노블레스보다 3마력 가량 더 떨어지고, LPI 2.0의 경우 JF의 2.0 누우 LPI보다 7마력 더 떨어진 146마력입니다. 가속감이나 코너링이 전보다 성장한 것은 맞지만, 마력은 더 떨어진다고 봐야 할 것 같습니다.
@lakayoutube5227
Жыл бұрын
@@oioi9111 다만 2.0 LPI의 기준으로만 놓고 쏘나타보다 출력이 떨어진다고 말씀드린 제 설명은 저도 잘못 됐다고 보여지네요.
@user-cz6tu7ho8g Жыл бұрын
기아 K5 4부도 있나요?
@mayu_eun
Жыл бұрын
없을껄요
@user-zu9cm9ll5l Жыл бұрын
kia k5 DL3 2.0 차가 안나가요 kia 2세대 더뉴k5 보다 DL3 k5 2.0 가솔린이 더안나가요
@Antacrtic Жыл бұрын
개인적으로 이번 K5 디자인은 그닥