我們的第三十部教學片上檔了！！這次久違的Di2教學單元，終於來跟各位開班授課了.....
讚讚 很棒 謝謝 朋友 剛剛推薦您的影片
赞~ K2 一直关注你的调校视频，非常实用，感谢！~
我電變11速11-36T是6870 有按你的步驟調整 一開始越調越糟 後來反覆重作和調整 搞了2小時 終於用到各檔前後都非常順暢也不會掉練和後退也不會像以前使用卡卡的 但是有一個小問題 就是在大盤時只能切到第10飛輪(13齒) 無法切到最小11齒 我H螺絲已經全部放鬆無限位也沒辦法下到11齒 看起來是電變就限制住了無法往下再切 3種電變全自動-半自動-傳統模式我都切換過也無用 過程中 我有調整B螺絲導輪接近36T約6mm 有一次微調時不小心是在大盤下微調按右變小按鍵5下 你可以知道問題所在嗎 現在我也不敢亂動 畢竟11齒也不常用但又想用好 謝謝您用心看完 感謝
BORA的帽子耶~~我有買他們的小帽
牛人 !
不小心啟用Junction a 按到後變速會不準嗎 🙏
想請問只有12升13齒這一檔會變不上去，再按一下會一次跳兩檔，降檔是沒問題的，該如何解決
如果電變的公路車要托運的話電池要拔掉嗎？
+/- 長着燈是怎麼一回事⋯⋯，我按下去A 控制器都沒有反應，十分困擾
請問一下調整後變時，區柄齒盤的部分有一定要再掛大盤或小盤嗎? 看你調整時是在掛小盤，但原廠說明書沒有提到這一點。另外調整後變時鍊條在飛輪第五齒碰到第六齒發出聲音時，原廠說明書提到往下按四下，這部分和實務操作有什麼大區分? 看你往下按很多下再調順暢度
1.建議在大盤調整會比較精準，因為鏈條張力緊一點時沒有調整精準的聲音會更明顯，但我還是會在大/小盤間反覆切換確定精準度 2.按四下或六下都是第一時間的校準，加上每台車/每組輪組的公差不同，比起按幾下，我更在意的是結束校正模式後「升檔跟降檔是否都一樣快」，這才是我判斷Di2有沒有調整精準的結果，這部分比較吃你調整的經驗累積，以上答覆希望有幫助
請問 6770 junction A 的調整使用方式 哪裡能找到相關資訊 感謝您的 解釋 希望 能學會 如何 調整
6770年代有點太久遠了，但調整方式是相同的哦
求sram axs教程
請問一下 你的影片是只說只要後變其它擋位有問題 就直接套你說的方式就可以調整好了嗎？ 我不是第5個在跳齒也要從第5個開始嗎？
是的～
假设我有一台空力车和一台爬坡车，但因为经济能力不佳，因此只能让其中一台车安装di2，你觉得应该让哪台车安装比较好？电子变速对爬坡比较有用，还是对冲刺比较有用？
挺抉擇的，爬坡的時候時間久了容易精神渙散 有電子變速就可以保持時刻精準換檔 也有利於降低長時間騎乘後的精神消耗 衝刺的話就只是短時間內的分秒必爭 有電子變速的話手指的動作可以小很多 也有利於專心在衝刺的輸出跟卡位 但是我的話我應該會選擇衝刺
想問rotor uno飛輪 用kmc鏈條配etaP11變速 怎麼調整到順
發揮你的創意吧，這種組合是看八字的
可以教一集空力把安裝加彎把走內線的教學嗎
之後有碰到會教哦～
請問我有兩組輪組！一組是10速裝車過11速的飛輪！一組是正常11速輪組和飛輪！我兩組輪組再更換使用的時候！後電變怎麼調整？！一樣都擺在第五個齒片嗎？！
先看騎起來有沒有差異啊，沒差就不用調整，有差就是照sop來..... 如果是很細微的上下慢或快，就直接透過設定模式去調整就好
沒辦法到最小齒！
想請問一下是不是所有的8050都一定有junction box 因為我的好像是一粒尾塞會著光 那該怎樣調整 謝謝
junction box是一定有的哦，尾塞版的上面也是有一個按鈕，在充電孔的上面，按下去就可以校正了
@@mck2 感謝
hi，如果飛輪1128，但是在上到28後沒按任何鈕，轉個幾圈自動跳回25檔，這樣是什麼問題呢
先檢查車架吊耳有沒有正，有正的話就把極限螺絲多放鬆半圈看看
想看輪框偏擺校正
請問 有人成功 在短腿 正常情況 能裝上32T 您有用過嗎
短腿還上32T就叫不正常使用了阿，能上只是硬上的．．．．
看到背景燈山車上的水壺， 想請問你有參加過臺中的超級八活動嗎?
有哦～
M.C K2 希望下次能遇到 ❤️
我目前使用的是6770-10速的系統，有可能改成11速嗎？要怎麼改呢？換6870的後變有效果嗎？
無法哦，6870要連同變把一起換才有用，單換後變無法的
M.C K2 變把+後變就能完成11速升級，軟體上要在更新還是直接裝上就好？感謝你的回覆.
如果用9150後變硬掛11-32飛輪, 有什麼調整的技巧, 目前感覺上下鏈都笨笨的:)
9150本來就支援到32T哦，上下都覺得慢的話我建議先檢查鏈條是否磨耗過度.....
K2請問一下 我的8050如果前面變到小盤 後面只能變到最後第3齒是正常的嗎？
正常，新一代Di2的防呆設計
@@mck2 可以改掉嗎？ 就是讓他可以變的下去 還是沒有辦法
@@mck2 改掉會有什麼不好嗎
什么时候有机会，可以录个禧玛诺12s调整视频吗？
要等到新車來了😭
@@mck2 可以錄個安裝影片嗎
小對大時候後腿腿碰到浮條，請問該怎麼調整
先校正吊耳
想問一下 k2 我現在是買了一套8050回來 還沒裝車 試了一下 不知道為什麼用大盤時才能夠把飛輪變到最輕 這時候如果降到小盤後撥會自動降兩個檔
那是Di2的連動系統設定，可以降低上路時的檔位差，藥用大對大印象中可以透過電腦或是手機藍芽設定改掉，但是降小盤會退兩檔好像無法取消
M.C K2 好的
不是可以直接連接透過電腦設定嗎？
也是可以，只是介紹最基本的調整方式
哈嘍你好👋 想問問說有賣di2 8050 或 6870 小全套電變嗎？
沒有哦～
請問有代客調整服務嗎，謝謝
目前沒有哦
這車是不是沒在洗，還是是塗裝的顏色😂
是前者XDD
电变的寿命一般多长啊....正准备换电变勒
2-4年都有可能
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讚讚 很棒 謝謝 朋友 剛剛推薦您的影片
赞~ K2 一直关注你的调校视频，非常实用，感谢！~
我電變11速11-36T是6870 有按你的步驟調整 一開始越調越糟 後來反覆重作和調整 搞了2小時 終於用到各檔前後都非常順暢也不會掉練和後退也不會像以前使用卡卡的 但是有一個小問題 就是在大盤時只能切到第10飛輪(13齒) 無法切到最小11齒 我H螺絲已經全部放鬆無限位也沒辦法下到11齒 看起來是電變就限制住了無法往下再切 3種電變全自動-半自動-傳統模式我都切換過也無用 過程中 我有調整B螺絲導輪接近36T約6mm 有一次微調時不小心是在大盤下微調按右變小按鍵5下 你可以知道問題所在嗎 現在我也不敢亂動 畢竟11齒也不常用但又想用好 謝謝您用心看完 感謝
BORA的帽子耶~~我有買他們的小帽
牛人 !
不小心啟用Junction a 按到後變速會不準嗎 🙏
想請問只有12升13齒這一檔會變不上去，再按一下會一次跳兩檔，降檔是沒問題的，該如何解決
如果電變的公路車要托運的話電池要拔掉嗎？
+/- 長着燈是怎麼一回事⋯⋯，我按下去A 控制器都沒有反應，十分困擾
請問一下調整後變時，區柄齒盤的部分有一定要再掛大盤或小盤嗎? 看你調整時是在掛小盤，但原廠說明書沒有提到這一點。另外調整後變時鍊條在飛輪第五齒碰到第六齒發出聲音時，原廠說明書提到往下按四下，這部分和實務操作有什麼大區分? 看你往下按很多下再調順暢度
@mck2
3 жыл бұрын
1.建議在大盤調整會比較精準，因為鏈條張力緊一點時沒有調整精準的聲音會更明顯，但我還是會在大/小盤間反覆切換確定精準度 2.按四下或六下都是第一時間的校準，加上每台車/每組輪組的公差不同，比起按幾下，我更在意的是結束校正模式後「升檔跟降檔是否都一樣快」，這才是我判斷Di2有沒有調整精準的結果，這部分比較吃你調整的經驗累積，以上答覆希望有幫助
請問 6770 junction A 的調整使用方式 哪裡能找到相關資訊 感謝您的 解釋 希望 能學會 如何 調整
@mck2
3 жыл бұрын
6770年代有點太久遠了，但調整方式是相同的哦
求sram axs教程
請問一下 你的影片是只說只要後變其它擋位有問題 就直接套你說的方式就可以調整好了嗎？ 我不是第5個在跳齒也要從第5個開始嗎？
@mck2
4 жыл бұрын
是的～
假设我有一台空力车和一台爬坡车，但因为经济能力不佳，因此只能让其中一台车安装di2，你觉得应该让哪台车安装比较好？电子变速对爬坡比较有用，还是对冲刺比较有用？
@mck2
3 жыл бұрын
挺抉擇的，爬坡的時候時間久了容易精神渙散 有電子變速就可以保持時刻精準換檔 也有利於降低長時間騎乘後的精神消耗 衝刺的話就只是短時間內的分秒必爭 有電子變速的話手指的動作可以小很多 也有利於專心在衝刺的輸出跟卡位 但是我的話我應該會選擇衝刺
想問rotor uno飛輪 用kmc鏈條配etaP11變速 怎麼調整到順
@mck2
3 жыл бұрын
發揮你的創意吧，這種組合是看八字的
可以教一集空力把安裝加彎把走內線的教學嗎
@mck2
4 жыл бұрын
之後有碰到會教哦～
請問我有兩組輪組！一組是10速裝車過11速的飛輪！一組是正常11速輪組和飛輪！我兩組輪組再更換使用的時候！後電變怎麼調整？！一樣都擺在第五個齒片嗎？！
@mck2
3 жыл бұрын
先看騎起來有沒有差異啊，沒差就不用調整，有差就是照sop來..... 如果是很細微的上下慢或快，就直接透過設定模式去調整就好
@user-se3xh1pf5j
3 жыл бұрын
沒辦法到最小齒！
想請問一下是不是所有的8050都一定有junction box 因為我的好像是一粒尾塞會著光 那該怎樣調整 謝謝
@mck2
4 жыл бұрын
junction box是一定有的哦，尾塞版的上面也是有一個按鈕，在充電孔的上面，按下去就可以校正了
@jeffrey5246
4 жыл бұрын
@@mck2 感謝
hi，如果飛輪1128，但是在上到28後沒按任何鈕，轉個幾圈自動跳回25檔，這樣是什麼問題呢
@mck2
4 жыл бұрын
先檢查車架吊耳有沒有正，有正的話就把極限螺絲多放鬆半圈看看
想看輪框偏擺校正
請問 有人成功 在短腿 正常情況 能裝上32T 您有用過嗎
@mck2
3 жыл бұрын
短腿還上32T就叫不正常使用了阿，能上只是硬上的．．．．
看到背景燈山車上的水壺， 想請問你有參加過臺中的超級八活動嗎?
@mck2
4 жыл бұрын
有哦～
@zhoujack662
4 жыл бұрын
M.C K2 希望下次能遇到 ❤️
我目前使用的是6770-10速的系統，有可能改成11速嗎？要怎麼改呢？換6870的後變有效果嗎？
@mck2
4 жыл бұрын
無法哦，6870要連同變把一起換才有用，單換後變無法的
@mp78tcool
4 жыл бұрын
M.C K2 變把+後變就能完成11速升級，軟體上要在更新還是直接裝上就好？感謝你的回覆.
如果用9150後變硬掛11-32飛輪, 有什麼調整的技巧, 目前感覺上下鏈都笨笨的:)
@mck2
4 жыл бұрын
9150本來就支援到32T哦，上下都覺得慢的話我建議先檢查鏈條是否磨耗過度.....
K2請問一下 我的8050如果前面變到小盤 後面只能變到最後第3齒是正常的嗎？
@mck2
4 жыл бұрын
正常，新一代Di2的防呆設計
@mark_mkcc4869
4 жыл бұрын
@@mck2 可以改掉嗎？ 就是讓他可以變的下去 還是沒有辦法
@mark_mkcc4869
4 жыл бұрын
@@mck2 改掉會有什麼不好嗎
什么时候有机会，可以录个禧玛诺12s调整视频吗？
@mck2
2 жыл бұрын
要等到新車來了😭
@tsanghingcheung877
2 жыл бұрын
@@mck2 可以錄個安裝影片嗎
小對大時候後腿腿碰到浮條，請問該怎麼調整
@mck2
2 жыл бұрын
先校正吊耳
想問一下 k2 我現在是買了一套8050回來 還沒裝車 試了一下 不知道為什麼用大盤時才能夠把飛輪變到最輕 這時候如果降到小盤後撥會自動降兩個檔
@mck2
4 жыл бұрын
那是Di2的連動系統設定，可以降低上路時的檔位差，藥用大對大印象中可以透過電腦或是手機藍芽設定改掉，但是降小盤會退兩檔好像無法取消
@Luliang.
4 жыл бұрын
M.C K2 好的
不是可以直接連接透過電腦設定嗎？
@mck2
4 жыл бұрын
也是可以，只是介紹最基本的調整方式
哈嘍你好👋 想問問說有賣di2 8050 或 6870 小全套電變嗎？
@mck2
4 жыл бұрын
沒有哦～
請問有代客調整服務嗎，謝謝
@mck2
2 жыл бұрын
目前沒有哦
這車是不是沒在洗，還是是塗裝的顏色😂
@mck2
4 жыл бұрын
是前者XDD
电变的寿命一般多长啊....正准备换电变勒
@mck2
3 жыл бұрын
2-4年都有可能