「K2」R9100/8000/7000後變速器如何調整？
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新一代的直鎖後變在安裝、裁線與極限螺絲位置都有所不
這回為您說文解字，從A到Z跟你解釋這代後變要怎麼搞.....
0:38 口誤，測量的位置是從「車架止線端」到「吊耳的後變速器鎖孔」
請務必參閱0:48的圖片做裁剪
1:48 要撥到大盤是因為小對小跟大對小時的鏈條角度不同
在小對小聽是安靜的位置，在大對小聽可能還會有一些雜音
我調整小飛輪側的極限螺絲一率都是以大對小為準
2:21 到聲音最小聲的點還要在偏外，主要是變速線拉緊後會讓後變往內移動
如果一剛始就抓的太過精準（讓飛輪跟上導輪成一直線）
調整完變速之後用大盤去騎，最後一檔可能會下不去（或是跳很久才下去）
2:34 在變把歸零的這個動作時，務必要拉著變速內線操作
不然如果變把在沒有線張力情況下這樣從2檔撥到1檔
可能會導致內線卡在變把裡面（我第三隻手不夠長，所以只是示範給大家看）
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K2 謝謝你的教學.很實用!
謝謝K2分享！很實用
K2，謝謝你的教學。
就是在等這支影片，👍
原來原廠手冊二、三檔調整是這個意思~ 讚讚
@asio1
2 жыл бұрын
請問手冊去哪邊找呢？
感謝！
精彩！
今天再看，一會要裝車🙏
實用的影片，讓我少跑一次車店
Hi, K2 有空可以教一下R8000變速線更換嗎？
大大你好，我是8020 11速 張力螺絲已經調整到大飛輪最靠內，小飛輪最靠外，但是我只能透過調整線的鬆緊，好讓能變速到最小飛輪或是最大飛輪，沒辦法11盤都使用，想請問是什麼沒注意到嗎
請教K2， 如果把R8000後變的短腿導板換成長腿導板(但後變本體、大盤與飛輪齒數都不動)，這樣鏈條長度該如何抓取呢？ 感謝您❤
我把線裝上之後變速變到最大檔他也只上到第六片飛輪
看完影片結輪是這樣: 前大後小，調H，讓飛輪小盤對於上導輪呈一直線;前小後大，調L，讓飛輪大盤對於上導輪呈一直線;然後再把飛輪升檔到第三片，調整極限鏍絲，直到沒聲音後，調整完成是嗎?
K2 是否可以教學如何調整前變速器微調 因為我的前變速器在一些檔位鏈條會摩擦到前變的導片 使用半檔也無法改善
@mck2
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/do2fydCOqrTNc7w.html
6800和r8000後變相容嗎？
建議調較最大飛輪是否上到，先變到最大飛輪前一個飛輪停下，才慢慢變到最大飛輪，確保鏈條沒有掉進去；如果很快地搞大盤；萬一掉鏈就會哭哭⋯⋯
@RS2266100
3 жыл бұрын
辛苦你了 帥哥 😁😁😁 最近好嗎
感謝K2大大的教學~~很實用。我的後變是deore12速，先按照影片步驟調整，但有個小問題無法排除。鍊條從第一齒到第二齒時會直接跳進第三齒，升降檔都是如此。但3~12檔都沒這個問題而且檔檔順暢無異音。我是新買的liv intrigue 29 1 ，飛輪變速器變把都是新的。不知道該如何排除呢? 謝謝
@mck2
5 ай бұрын
感覺是最重的極限螺絲鎖太多進去 把線放鬆後再鬆極限螺絲幾圈看看 然後登山車的線並不需要一開始就拉很緊 讓線在鬆一點的情況下鎖緊再挑整 會比較容易調整到位👌🏾
@Tacoflyhigh
5 ай бұрын
感謝大大！！我後來照你說的把線放鬆再重新固定後就解決問題了！太感謝啦！
您好，請問如果只有發生在第三檔位有輕微嗒嗒聲 其他檔位都正常，線是沒有轉過的狀況， 在第三檔的時候轉緊線，是否也會影響其他檔位的流暢呢？ 導輪在最小齒跟最小極限時也都是沒聲音 第三檔位會發生輕微嗒嗒聲是在爬坡時 但也不會持續，偶爾， 平路或是架起來轉動變速是沒聲音的 請問此狀況可能是什麼情形呢? 我的變速是SHIMANO DEORE 1X12 謝謝K2
@mck2
3 жыл бұрын
檢查吊耳有沒有鎖緊、校正看看
得好的影片！請問如由小飛上大飛順暢，但由大飛落小飛時有碰撞聲好像跳下來，可怎解決呢？
@mck2
4 жыл бұрын
可能是變速線拉太緊了，試著把後變微調紐右轉半圈到一圈試試看
我往上很順但往下一直跳檔怎麼辦
頭香
請問後變的H跟L跟張力B螺絲, 可以把螺絲整個轉出來嗎？因為我想更換螺絲,但不曉得裡面有沒有什麼彈簧之類的
@mck2
4 жыл бұрын
可以直接轉出來不用擔心
請教您，今天我在騎公路車的途中，右手的變把退了一檔然後鍊條就跳到後面飛輪的最小齒，我的右變把手就無法搬動了？請問這個是有靈件壞了？還是鋼索斷了？謝謝您
@mck2
3 жыл бұрын
蠻有可能是變速線斷了
@wangwang5726
3 жыл бұрын
感謝您
请教下那个 E 值是从尾勾内六角孔位开始测量还是从吊耳内六角孔位测量呢？
@mck2
3 жыл бұрын
是從變速線出現端到吊耳後變速器鎖點的位置哦
之後會上campy教學嗎? 謝謝
@mck2
4 жыл бұрын
有碰到的話會再拍～
K2大大，拉線後 第三檔調好後 第二大飛輪就出現異音 調好後 第三檔又出現異音 還有外側極限螺絲是完全鬆掉，但是沒有異音
@mck2
3 жыл бұрын
你都在二三檔了極限螺絲頂不到東西當然是鬆的阿．．．
@hungivan4114
3 жыл бұрын
@@mck2 我想說是在最大飛輪的時候極限螺絲是完全鬆掉的
我的R7000的後變張力微調鈕，不小心旋掉了，有黑色跟銀色的旋鈕跟彈簧還有一個小小的管，請問可以徒手把它裝上去正常使用嗎
@mck2
3 жыл бұрын
那個徒手裝上去就好了哦，不是什麼很特別的零件
M.C K2大大你好 請問我後變摔車撞到變檔跑掉 我調好後會有規律的喀喀聲 有可能是什麼問題呢
@mck2
4 жыл бұрын
先確定吊耳有沒有跑掉，如果吊耳是準的，那就看是變速變不上去還是跳不下去，如果上不去就是線太鬆，把微調紐往左邊轉幾圈、直到沒有發出變速聲響為止，跳不下去就把線放鬆（往右轉），以上。
請問k2便宜公路車在騎乘是後變會有聲音是為什麼？然後在大飛輪要變小飛輪變過去不是順順的變過去而是突然變重然後就有聲音又是什麼原因呢？
@mck2
4 жыл бұрын
後變速器沒調整好、吊耳歪斜、飛輪或鏈條壽命到了、線材卡死都有可能.....拿給車店比較快
Hi K2 新年好, 請問 SRAM Force22 (11s) 後變 與 Shimano Ultegra RD-6800 後變速器能共用嗎? 我force22後變勾到水泥塊的鐵絲,碳纖外側固定片斷了......... 1) 爪勾 (吊耳) 是否要更換? 2) Ultegra RD-6800後變與force22變把行程相容嗎? 言謝先~
@mck2
3 жыл бұрын
1.沒歪太多就不用換 2.完全不相容
@johnwu3878
3 жыл бұрын
@@mck2 懂了,謝謝您.
你好，我有个问题就是我把前面大盘调到小盘的时候，后变速往小片按的时候变速有点迟缓变不下来的感觉，然后变过去以后duang的一下感觉感觉很大空间搞的很顺畅不知道是什么原因。我按照你的影片在前面是大盘的时候调了limit螺丝变速很顺畅没有这个问题，不知道怎么能解决一下？是不是我的后变速器张力螺丝有问题？
@mck2
4 жыл бұрын
不確定你遲緩的速度有多遲緩，有可能是鏈條太鬆、B螺絲轉不夠多、變速線拉太緊.....也可能只是單純小對小的時候鏈條張力最低，所以做動比較遲緩
@Hannibalstillalive
4 жыл бұрын
K2 我收的别人的车，原车后棘轮是11-30的，我买的11-28的，是不是我应该需要再截掉一块链条
請問一下 我的R8000 後變速器最大齒上不去 線放鬆鎖緊好幾次 旋鈕也轉 還是一樣 ！ 是什麼原因呢？謝謝你！
@mck2
4 жыл бұрын
B螺絲轉不夠多，或是極限螺絲放不夠多其一
@user-ix3gf2ue4b
4 жыл бұрын
@@mck2 謝謝你
@tomchat11
3 жыл бұрын
@@mck2 絕對正確。
微調螺絲是不是要先上拉，之後才能左右旋轉
@mck2
3 жыл бұрын
不用也可以
调小飞轮的时候中间有一个总是变不下去，变两次就能下去，但是会跳过那一个飞轮，往上调就没问题，
@mck2
4 жыл бұрын
檢查鏈條、飛輪是否磨耗過度....
@user-gp3kq9ko3u
4 жыл бұрын
M.C K2 新车😢
@wantony7030
4 жыл бұрын
同一個問題…
請問K2 H極限螺絲已全鬆但飛輪無法跳到最小齒是什麼問題
@mck2
3 жыл бұрын
變速線放鬆了嗎....??
可以用前變得小盤來調整後變麼？和用大盤來調整有什麼區別麼？
@mck2
3 жыл бұрын
鏈條緊度的差別，小盤的鏈條張力比較低，變速本身做動就會比較有遲緩，所以我習慣從大盤側調整比較精準
@user-zc6fy5xv8m
3 жыл бұрын
@@mck2 感謝感謝
請問 K2，1-5檔和7-11檔都很正常，只有6檔有磨擦聲音，應怎樣調？謝謝
@mck2
3 жыл бұрын
這種情況比較不常見，但我會先檢查吊耳有沒有跑掉
@Ktxq02
3 жыл бұрын
K2 嗯，我看一下，謝謝
你好 想問線尾套那個夾子的工具名稱或型號是什麼~~
@mck2
4 жыл бұрын
JAGWIRE的內線鉗
@skypapa357
4 жыл бұрын
@@mck2 感謝
我很好奇 如果用6800後變把 搭配6700後變會怎樣
@mck2
3 жыл бұрын
就調一輩子都不會準吧
請問變到最輕的地方 導輪碰到飛輪 是哪裡有問題
@mck2
4 жыл бұрын
一般是B螺絲轉太少，極限螺絲兩顆再上去還有一顆B螺絲 在最大飛輪時轉動B螺絲調整看看
@user-fq1qi6os4i
4 жыл бұрын
@@mck2 真的是哪裡出問題 感謝你
K2大大，换后变速器的时候手拨变不了速了，变大飞轮的时候没有那个响声，怎么弄哦。
@mck2
3 жыл бұрын
如果是完全變不了，那要先檢查線頭有沒有確實卡在變把內部的卡榫上
@user-gp3kq9ko3u
3 жыл бұрын
@@mck2 ありがとう、感谢，但是我不会😅
可以說明B螺絲的調整嗎? 謝謝
@mck2
4 жыл бұрын
主要用來調整鏈條張力與導輪位置，下期看看能不能拍一急來介紹
@user-vt6nn9jc1f
Жыл бұрын
請問B螺絲調整時，後飛輪調最大齒，前大盤是調最大盤還是最小盤呢？
登山車可以用齁，不放心所以在問一次😂😁
@mck2
4 жыл бұрын
可以
@mtb4433
4 жыл бұрын
謝謝哦，你幫助我解決很多問題
請問 5800能照這影片調整嗎？
@mck2
2 жыл бұрын
NO
後變速鎖好線後但變把完全空檔無法變速，是甚麼原因？
@mck2
4 жыл бұрын
變把穿線的地方沒有確實固定好線，把線全部抽出來後先把變把歸零，確定「變速線穿進去後線頭有卡在變把裡面的卡榫上」，如果線頭在卡榫外，怎麼推變把都不會拉到線的
@odossos9587
4 жыл бұрын
@@mck2 非常感謝，了解了
張力螺絲的作用是甚麼呢?
@mck2
3 жыл бұрын
調整後變的位置/角度/張力
R8000 跟 R7000 调正是一样的吗？
@mck2
2 жыл бұрын
一樣
為什麼最大飛輪的時候 倒後踩會掉第二第三大的飛輪
@mck2
4 жыл бұрын
正常，變速器設計本來就不是給你倒踩用的阿.....
@LOKSIU14
4 жыл бұрын
@@mck2 謝謝k2 因為之前是可以到踩的 現在長知識了🙏
這輪組型號是什麼？
@mck2
4 жыл бұрын
GIANT SLR 1
如果根據這條影片調6700可以嗎？
@mck2
3 жыл бұрын
可以 但6700基本不用動到B螺絲，變速線要更長
@lcw1230
3 жыл бұрын
@@mck2 謝謝你
為什麼我的車轉到重的波段每踏一下就有怪聲？
@mck2
4 жыл бұрын
這個問題有幾百種可能性，建議先找你家附近的車店處理
@williamtang45
4 жыл бұрын
M.C K2 謝謝🙏
6800是不是調整的步驟都一樣？
@mck2
4 жыл бұрын
後變都是大同小異，前變比較有差異
應先調前變還是後變?
@mck2
4 жыл бұрын
我習慣先從前變開始哦，因為在大盤時調整後變會比較精準（張力差異）
@hin4929
4 жыл бұрын
@@mck2 謝謝
可以拍r2200的變速嗎
@mck2
4 жыл бұрын
R2200的調整跟R9100其實大同小異哦，搞懂極限螺絲位置跟微調紐就可以了
想問後面已裝線，但不轉波怎麼辦？
@mck2
4 жыл бұрын
先看看變把內部的變速線頭有沒有確實固定在變把內
請問k2 我的極限螺絲都調好了 在第三檔的時候會有異音 微調鈕轉了 會消失 但是變到大飛輪的時候卻下不來 要將微調鈕轉鬆 異音又會出來 變速線我有鬆開重鎖了 還是一樣 異音類似跳檔的聲音 但不會跳到下一檔 求解！
@mck2
3 жыл бұрын
很有可能是外側極限螺絲放太多了，所以導致線要拉很緊才能上三檔，但上了之後變速線太緊、所以輕檔位才無法降 線全部放鬆後，把外側極限螺絲再鎖回去一些，然後重新調整應該就可以了
@oolin2550
3 жыл бұрын
K2 線放鬆是微調鈕放鬆嗎？ 還是變速線整個放鬆
@oolin2550
3 жыл бұрын
K2 請問檔位要在大對幾？
K2,為什麼變不到檔
@mck2
4 жыл бұрын
先檢查變速線線頭有沒有確實卡到變把的止線栓吧
张震，是不是你？你别演了！
謝謝K2分享！很實用