แอดบลู จะเป็นยูโร6 ส่วนยูโร5 ไม่ค่อยนิยม จะกระโดดไปยูโร6กัน ตามมาตรฐานยุโรป รถบรรทุกอิซูซุ รุ่นใหญ่ๆ ใช่ในรหัสเครื่อง 6WG1 เครื่อง 15 ลิตร

@user-fw2lb5gh7h

28 күн бұрын

ขอบคุณครับ

FC isuzu ตลอดกาลครับ❤

UD..bitful..trak

ฟันธง...อีซูสุคงใช้รูปโฉมเดิมหรือแค่เปลี่ยนแปลงนิดๆหน่อยๆเพิ่มเติมก็แค่ยูโร5 ดูจาก360ใช้โฉมนั้นมากี่ปีเปลี่ยนแค่กระจังหน้ากับสีไฟเลี้ยว

รักอีซูซุอยู่แล้ว❤❤

รุปโฉมคงหล่อ แกร่ง หน้าดูแน่ๆๆ❤❤❤❤😂🎉🎉

@isuzutruck4sale

3 ай бұрын

เซลส์ใช่มั้ยพี่😁😁

อยากทราบว่ารถปิกอับISUZUรุ่นคอมมอลเรลปีที่ต่ำกว่าEURo5ต้องติดแอดบลูหรือไม่ครับขอความรู้หน่อย

@isuzutruck4sale

3 ай бұрын

ปิกอัพไม่ใช้ Adblue ครับ

349ยูโร5จะมาแทน360ยูโร3ใช่ไหมครับ?

@isuzutruck4sale

2 ай бұрын

ครับ 349 แรงม้า ยูโร 5 ครับ

ยูโร 5 ยังมี EGR อยู่ไหมครับ

@isuzutruck4sale

3 ай бұрын

มีครับ

@kageofficialchanne1791

3 ай бұрын

@@isuzutruck4sale ยูโร5มันใช้สารแอดบูลฉีดไปผสมในหม้อกรองไอเสียนิครับ

@isuzutruck4sale

3 ай бұрын

@@kageofficialchanne1791 เฉพาะระบบบำบัดไอเสียแบบ SCR ครับที่ต้องใช้สาร Adblue มาช่วย ระบบบำบัดฯแบบ DOC และ DPD ไม่ใช้ Adblue ลองฟังรายละเอียดในคลิปครับ

@user-eo1vr1cu5i

3 ай бұрын

​@@kageofficialchanne1791ยูโร5ไม่จำเป็นต้องใช้แอดบลูแต่ใช้ความร้อนไอเสียเผาเขม่าแก๊สพิษหรือใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเผาช่วยได้ครับแต่ถ้ายูโร6ต้องใช้แน่นอนครับ

@kageofficialchanne1791

3 ай бұрын

@@user-eo1vr1cu5i เห็นรถทัวร์ยี่ห้อสแกนเนี่ยเป็นยูโร5แล้วและฟอร์ทเอเวอร์เรดวี6เป็นยูโร5ต้องใช้แอดบูล

ซื้อมาขายไส้กรองท่อ ใส่หม้อก๋วยเตี๋ยว ถ้าไม่รีบขายก็หายอยู่ดีเข้าใจตรงกันนะ 😂😂😂