سر این ویدیو واقعا زحمت فراوان کشیدم با لایکاتون انرژی بهم بدید دمتون گرم #206 #تو_هم_میتونی #رامتین
Жүктеу.....
Пікірлер: 146
@aminzy14717 ай бұрын
درود ،منم صفحه کلاچم موقع تعویضش هست خواستم ازت تشکر کنم بخاطر اینکه مطمئنم کردی خودم نمیتونم از پسش بر بیام، سپاسگذارم(پاره شدن رو دوس ندارم)😂😂
@ramtincar
7 ай бұрын
دهنتو سرویس😂😂
@user-yx7jm3ej5d3 ай бұрын
احسنت خداقوت
@alirezamokhtari86393 күн бұрын
خسته نباشی مرد.من خودم شده کارای ماشینمو دست تنها انجام بدم ، ولی دیگه گیربکس نه....نههههههه!!!
@Hassan-gx8yu7 ай бұрын
ماشالا افرین به این جرات خیلی کار درستی❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
@ALIREZAMirzay6 ай бұрын
عالیه آقا رامتین خیلی این ویدئو ها مفید هست خیلی به آدم کمک میکنه بی نظیر
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
@user-uq5gs9ul1q7 ай бұрын
خسته نباشید واقعا خسته کنندست ولی تجربه خوبیه یه ویدئو ۲۰ دقیقه ای برای بیننده راحت ولی این شخص خیلی زحمت کشیده ارزش اینو داره که لایک بشه
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی شما دمت گرم
@user-uq5gs9ul1q
7 ай бұрын
@@ramtincar ❤
@Dean_Morgan7 ай бұрын
عجب کار سنگینی بود دمت گرم👏👏
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
@h.gh31117 ай бұрын
سلام داداش گلم دمت گرم. خسته نباشی ❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
@user-ho2gh1sp6bАй бұрын
عالی بود خدا قوت
@ramtincar
Ай бұрын
فدات
@Saeed_Pahlavi7 ай бұрын
ای ول عمو رامتین خسته نباشی ای ول داری خواستن توانستن است❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی داداش
@S_Drive7 ай бұрын
اقا عالیه کارت ❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی علی جون
@pouryaaskari74877 ай бұрын
آقا حسابی دمت گرم🤘🤘🤘🤘
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
@soheilvid6 ай бұрын
افرین خیلی خوشم اومد
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
@Hassan.Najafi627 ай бұрын
توی تمام دنیای مجازی ندیدم کسی به زبان فارسی نحوه بازکردن گیربکس از روماشین رو توضیح بده بهمین خاطر بنظرم کارت ارزشمنده و از اون مهمتر اینه که اصلا ادعای دونستن و اوستا بودن نداری و خیلی راحت میگی که بار اولته ، دمت گرم زنده باشی
@ramtincar
7 ай бұрын
فدااات
@user-mp2hm8tt1i6 ай бұрын
رامتین عزیز مر۳۰ مثل همیشه لایک خوردی👍 موفق باشی همیشه❤
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
@kevin-rn6cd7 ай бұрын
عالی جزو بهنرین ویدیوهات بود که برا ما اموزنده 🎉
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
@sam.shabani7 ай бұрын
کارت درسته عمو رامییییین♥️😘
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
@hadisahafi177 ай бұрын
آقا سلام کار وجرات عالی ولی کاسه نمد طرف گیربکس و طرف موتور را کنترل نکردی دوم وقتی پیچ باز نشه شما میتونی روی پیچ یک مهره جوش بدی بعد معمولی با ز بکنی وکل این داستان روی زمین خیلی مشکل هست باید کل ماشین رو جک باشه دمت گرم
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
@EhsanrahimiBakhtiari6 ай бұрын
دمت گرم هر کی باید حداقل اگه باز نمیکنه ببینه حداقل خدا خیرت بده بعضی از میکانیک ها از نابلدی راننده یا صاحب ماشین استفاده میکنن خرج میتراشن وایسه ماشین
@ramtincar
6 ай бұрын
عشقی
@amirrastgarpour7 ай бұрын
دمت گرم که همچین جسارتی داری فقط اینهمه زحمت کشیدی ویدیو گرفتی جاهای حساسشو مثل سوارکردن گیربکس و گیاده کردنش نبود ولی بازم دمت گرم
@ramtincar
7 ай бұрын
واقعا دست تنهایی نمیشد شرمندم
@sajadabbasi22686 ай бұрын
کاش با جزیات کامل فیلم میگرفتی منم صفحه کلاچمو عوض میکردم
@Parsa-fd3jv7 ай бұрын
ویدیو هات عالیی
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
@alikamali83107 ай бұрын
داداش دمت گرم ادامه بده ، استاد مایی ، ازت کلی یاد گرفتم ممنون بابت زحمت آموزشایی که دلی بدون دستمزد انجام میدی و امیدوارم پیج ات زود بیاد بالا که بتونی درآمد خوبی ازش داشته باشی و همیشه پیشرفت کنی
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی شما
@hamednmd-eb5tz7 ай бұрын
,سلام وا ینی چه منظورت بازه😂
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️
@rathyleinster48947 ай бұрын
سربلندی دادش
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
@seyedrozbehsiros43867 ай бұрын
سخت نیست من اولین بار برام خیلی راحت بود این جدی میگم با دوتا خرک. ویک جک هیدرولیکی هم موتور زیر کارتل مهار کردم بعد دوتا پلوس باز کنی بهتره چون به کاسه نمد پلوس فشار وارد نکنه. بعد کاسه نمدهای پلوس کاشکی عوض می کردی. وکاسه نمد ته میلنگ
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
@oghabeaseman44746 ай бұрын
بابا دمت گرم 😂 یک هفته است دنبالت میکنم باعث شدی سر سیلندر ماشینمو خودم تو حیاط خونه باز کردم آوردمش پایین واشر عوض کردم الان شده عین ماشین صفر. الان تصمیم دارم بعد یه مدت صفحه کلاچ عوض کنم 😂😂😂👍👍👍
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
@Iron.armin.806 ай бұрын
داش واقعا درکت میکنم من برای تعمیر دوچرخه سرویس شدم دیگه خدا میدونه چی کشیدی خسته نباشی😂
@ramtincar
6 ай бұрын
عشقی
@manimaharty95977 ай бұрын
عالی
@ramtincar
7 ай бұрын
فدا
@user-pp3wv1qk4y6 ай бұрын
خسته نباشی عالی بود با این آموزش میشه واسه پراید عوض کنم؟؟؟
@ramtincar
6 ай бұрын
اره روال همینه فقط پیچا جاش فرق میکنه
@sedighsadeghi28 күн бұрын
Thank you ❤❤❤
@AH-ow3qt7 ай бұрын
داش دم خودت و داش امیر گرم چه استای ماهیه
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
@Baby_chicken7 ай бұрын
از سرسیلندر باز کردن سخت تر بود خدایی🎉
@ramtincar
7 ай бұрын
اره خدایی دردسرش خیلی بیشتره
@HamedHeydari-vh8bj7 ай бұрын
داداش دمت گرم 🙏
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
@rathyleinster48947 ай бұрын
دمت گرم
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی داداش
@Kingpahlavi16 ай бұрын
گربه کجاش نازه😂😂
@Hassan.Najafi627 ай бұрын
اگه با روال کار آشنا باشی و کار هر روزت باشه کار سختی نیست ، کلا تعویض دیسک و صفحه از راحت ترین کارای مکانیکه ، و پیاده کردن گیربکس تمام خودروها تقریبا شبیه به هم هستش
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
@ariyapooladi7 ай бұрын
خیلی هم عالی خسته نباشی رامتین جان داداش جان درست که دیسک وصحفه اصلی گرونه ولی تا جایی که میتونی دیسک تراش شده صحفه کوبیده شده استفاده نکن این کارماله پیکان وماشین های قدیم بوده دیگه مسنوخ شده ولی دوست دارم دل وجرعتو خودت دست به آچاری فنی هستی همین اطلاعات ی هم که به اشتراک میزاری برای دوستان واقعا دست مریزاد داره کارت ❤❤❤❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی دمت گرم
@ariyapooladi
6 ай бұрын
@@ramtincar ❤️❤️🫶 سالاری
@m.reza7527 ай бұрын
امیدوارم کار کنه اما حسم میگه دیسک خودت بهتر بود از این دیسک یه بلبربنگ نو میخریدی با یه دو شاخ جنس خوب صفحه رم عوض میکردی. چون ظاهرا فلایویلم تاب داشت که صفحه رو یه طرفه خورده بود. اما ویدیو عالی بود فهمیدیم ازاین کارا نکنیم بدیم بیرون عوض کنن😂😂واقعا سخته.
@ramtincar
7 ай бұрын
اره خدایی دهنم سرویس شد
@mehran65657 ай бұрын
خدای خسته نباشید ای کاش پیشتر ویدیو میگرفتی ینی از جزئیات بیشتر فیلم میگرفتی مثله اونجای که دیسک جا انداختی یا وقتی که گلدونی باز کردی
@ramtincar
7 ай бұрын
دست تنها بودن خیلی سخته ولی رو ویدیوهای بعدی بیشتر دقت میکنم
@Unknown_YT6856 ай бұрын
آقا رامتین تو ویدئو قبل صدایی که تو ویدئو نشون دادین شبیه به همینه فقط صدای خورد شدگی کمتر میده و قطع و وصل میشه بعد زمانی که ماشین در حال حرکت رو کلاچ میگیرم صدای جیر جیر یا زنجیر مانند میده باید صفحه کلاچ عوض شه؟ ممنون میشم جواب بدین....❤
@ramtincar
6 ай бұрын
احتمال زیاد بلبریگ خرد کرده
@user-yx7jm3ej5d3 ай бұрын
استاد کاسه نمد شافت رو عوض کردی اخه ر غنی شدن داخل از نشت روغن کاسه نمد شافت هست
@user-mp2hm8tt1i6 ай бұрын
دیشب دسته موتورم شکست ساعت۱۰شب بود.. بردم میکانیک خداوکیلی خیلی ساده بود عوضش کرد۳۵۰هزار پیاده شدم خیلی حالم بدشد..ازاینکه چرا خودم عوض نکردم..فقط بخاطر اینکه عجله کردم😢 خلاصه اینو میخام بگم که دمتگرم یجوری توضیح میدی وکارمیکنی.. به آدم امید میدی که خودمون کارای ماشینو انجام بدیم👍👍👍
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
@musegerzeКүн бұрын
فقط تمیز کاری ها رو گذاشتی
@sozankermli20174 ай бұрын
داداش خب همشو فیلم میذاشتی
@aliakbarasadi11273 ай бұрын
دمت گرم❤
@user-fv8uz5jy2b7 ай бұрын
اولین کامنت 🤫
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
@sajadabbasi22686 ай бұрын
ماشین چند هزار کار هست؟
@ramtincar
6 ай бұрын
فکنم نزدیک 200هستش
@mehran65657 ай бұрын
شما بیشتر از این که کار یاد بدی اعتماد به نفس میدی ای کاش تنها باز میکردی پیش امیر نمیرفتی بازم کارد عالیه اووووووووستاد ❤❤❤❤❤❤❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی والا تنها نمیشد وگرنه انجام میدادم
@mashin_bazii7 ай бұрын
اگه دوست داشتی بیا با هم صفحه کلاج پیکان عوض کنینم ازت فیلم میگیرم بعد تازه ابزارام کامل هست هزینش هم بهت میدم
@ramtincar
7 ай бұрын
دستت درد نکنه😂😂
@hassanyousef66927 ай бұрын
کارهای سنگین را نباید انجام بدهی❤
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
@user-vx9qo4gj6v6 ай бұрын
با بنزین سوپر میشوری؟😄
@ramtincar
6 ай бұрын
🤣🤣نه تینر
@MH-zu8hb7 ай бұрын
سلطان تو که تیپ ۵ بگیر نیستی لاقل بیا خودت موتورشو عوض کن بگیم تیپ ۵ سوار شدی 😂😂😂❤
@ramtincar
7 ай бұрын
دهنتو😂😂😂
@hadikarimi.77 ай бұрын
هیچی ازین ویدئو یاد نگرفتیم
@ramtincar
7 ай бұрын
یه بار دیگه ببین 😁
@seyedrozbehsiros43867 ай бұрын
پلوس جا زدن سخت نیست میل موجگیر وقرقری فرمان در میاوردی
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
@mohamadpv91216 ай бұрын
مگه وقتی سالمه، رو دنده دو نباید خاموش کنه؟
@ramtincar
6 ай бұрын
دنده چهار باید هاموش کنه
@user-tj4py6fu6h16 күн бұрын
صفحه کوبیده لرزش نداره؟
@mahdimansourian68027 ай бұрын
خسته نباشی من میخواستم خودم انجام بدم دیدم ویدیو رو پشیمون شدم
@ramtincar
7 ай бұрын
خدایی سنگین بود
@Hellboyyyyyyyy7 ай бұрын
داداش ما اگه ویدیوهای تورو نگا میکنیم به امید اینه یه جیزی یاد بگیریم نه اینجوری فیلم گرفتن که یه جاشو یگیری یه جاشو نگیری.لطفا رعایت کن
@ramtincar
7 ай бұрын
یه جاهایی واقعا نمیشه فیلمگرفت دست تنها بودن این مشکلاتم داره بازم شرمنده
@Hellboyyyyyyyy
6 ай бұрын
@@ramtincar یه گوپرو بگیر خیییلی خیلی کارت رو راحتر و بهتر میکنه
@oghabeaseman44746 ай бұрын
آخ چ کیفی میکنم یه جا بزنی کار را خراب کنی این باباهه که اون دفعه گفتی ماشین مال اونه یدونه بخوابونه تو گوشت بگه بچه جان بلد نیستی چرا دست ب ماشینم زدی ب این روز انداختیش 😂 ولی من با این کلیپ هات انرژی میگیرم جرات پیدا میکنم توکل ب خدا دیسک هم میخوام خودم عوض کنم هر جا گیر کردم زنگ میزنم بهت بیا کمک ترا خدا 😂🙏
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️
@R00ZBEH_RA7 ай бұрын
حالا باز خوبه شما فهمیدی داره تموم میشه رفتید تعویض کردید.برای ما تو مسافرت دیسک و صفهمون قیچی کرده !! دیگه دو روز همون جا گرفتار بودیم😂
@JAVADRAGNAR
7 ай бұрын
دیسک و صحفه ضعیف شده باشه معلومه
@ramtincar
7 ай бұрын
😂😂
@erfanemun853 ай бұрын
استاد دنده بد جا میره مشکل از چیه باید چیکار کنم؟
@ramtincar
3 ай бұрын
اکه در حالت خاموش خوب جا میره ولی روشن که میکنی بد میشه اختمال خیلی زیاد صفحه داره تموم میشه یا سیم کلاچ رگلاژ نیست
@erfanemun85
3 ай бұрын
@@ramtincar چه خاموش باشه چه روشن بد جا میره تازه تعمیر گیربکس کردم !
@mehdizz9856 ай бұрын
من صفحه کلاچ رو دو یه ماه پیش تعویض کردم پیش یه اوستای اوستا که نمیشه گفت ترر کار با شاگردای تخمی فقط رید به ماشین دوستان ی نصیحت قبل اینکه ماشین رو بدید دست مکانیک اول ببینید اوستای درست کاری هست یا نه
@mehdizz985
6 ай бұрын
از پیش ماشین ک اصلا تکون نخورید خیلیا خاک کاتالیز رو میدزدن
@ramtincar
6 ай бұрын
👍👍
@ramtincar
6 ай бұрын
خاک کاتالیزور به چه دردی میخوره
@mehdizz985
6 ай бұрын
@@ramtincar از فلزات گرون ساخته شده میل پلاتین که میشه دوباره استخراجش کرد خیلیا کارشون همینه خرید خاک کاتالیست
@mehdizz985
6 ай бұрын
@@ramtincar من زیاد سر در نمیارم ولی فکر کنم همون مکانیکی ک بردم صفحه کلاچ رو تعویض کنه خاکشو خالی کردی صدای ماشین تو دنده یک رو دور ۳۲۰۰ به بعد خیلی صداش زیاده ، البته شایدم از انباری اگزوز باشه نمیدونم
@gameopluss3 ай бұрын
خیلی عالی بود ولی چند تا نکته داره خواستم بهتون بگم اولا ابزارت جور باشه راحت تری یه وقتایی پیچ میخواد رد کنه باید یه بکس دیگه سالم یا نو بندازی اوکی میشه ۱ -باید روغن گیربکس رو از پیچ تخلیه باز کنی که کامل باز بشه و زود تخلیه بشه ۲_پلوس هر دو طرف باید باز بشه وگرنه جا زدنش خیلی خیلی سخت میشه ۳_ حتما جک که زدید زیر کارتل موقع جا زدن یا درآوردن گیربکس تا ته جک رو بدین پایین ۴_علاوه بر پیچایی که گفتید یه پیچ هم هست که اگزوز رو به گیربکس وصل میکنه که بکس شونزده میخوره ۵_ استارت سه تا پیچ یک اندازه داره که یکیش بد دسته باطری ساز ها متاسفانه نمیبندنش ۶_روی دو شاخه یه سیم ضخیم بندازین تا بازی نکنه یا اورینگ فیلتر روغن تیوفایو بندازین بکشینش از یه طرف ۷_دیسک و صغحه رو اصلا نباید کج ببندید دقیقا باید وسط وسط باشه از کناره ها میتونین چک کنین وگرنه گیربکس خیلی سخت جا میخوره ۸_ صفحه کلاچ رو نباید جا بجا ببندید فنر های صفحه یه طرف بزرگتره که اون باید به سمت گیربکس باشه و گیربکس رو اگر شستید حتما همه کاسه نمد ها رو تعویض کنید ۹_ بوش ها اهرم دو شاخه کلاچ رو عوض کنید ۱۰_ قیفی رو کامل عوض کنید ۱۱_ فلایویل رو چک کنید و کاسه نمد ته میل لنگ رو عوض کنید ۱۲_ حتما اتصال بدنه رو درست ببندید و زیرش یه واشر مانندی داره که حتما بزارینش و زیرش رو تمیز تمیز کنید
@user-tj4py6fu6h16 күн бұрын
سیگارمیکشی
@hadi_s.k38177 ай бұрын
ما دوماه پیش تعمیر کامل کردیم ماشینو مکانیک 2 تومن دستمزد گرفت 😅😅😂
@ramtincar
7 ай бұрын
خداوکیلی دمش گرم
@user-dc6kf2uk5k7 ай бұрын
این چه آموزشی یه جا فیلم میگیری یه جا نمیگیری جالب اینجاست میگی آموزش صفر تا صد اگه میخوای آموزش بدی درست و دقیق فیلم بگیر نه الکی فقط برای اینکه لایک بگیری
@ramtincar
7 ай бұрын
شما ببخش
@seyediman43147 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
@soheilvid6 ай бұрын
یه نکته درباره اسم پیچا گفتی پیچ 13 اونا آچار 13میخوره و خودشون پیج 8هستن-با تشکر
@ramtincar
6 ай бұрын
عشقی
@MyR.ZАй бұрын
بدون ماسک ایمنی ، تینر زدی تو ریه هات .. خدا بهت رحم کنه در آینده
Пікірлер: 146
درود ،منم صفحه کلاچم موقع تعویضش هست خواستم ازت تشکر کنم بخاطر اینکه مطمئنم کردی خودم نمیتونم از پسش بر بیام، سپاسگذارم(پاره شدن رو دوس ندارم)😂😂
@ramtincar
7 ай бұрын
دهنتو سرویس😂😂
احسنت خداقوت
خسته نباشی مرد.من خودم شده کارای ماشینمو دست تنها انجام بدم ، ولی دیگه گیربکس نه....نههههههه!!!
ماشالا افرین به این جرات خیلی کار درستی❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
عالیه آقا رامتین خیلی این ویدئو ها مفید هست خیلی به آدم کمک میکنه بی نظیر
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
خسته نباشید واقعا خسته کنندست ولی تجربه خوبیه یه ویدئو ۲۰ دقیقه ای برای بیننده راحت ولی این شخص خیلی زحمت کشیده ارزش اینو داره که لایک بشه
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی شما دمت گرم
@user-uq5gs9ul1q
7 ай бұрын
@@ramtincar ❤
عجب کار سنگینی بود دمت گرم👏👏
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
سلام داداش گلم دمت گرم. خسته نباشی ❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
عالی بود خدا قوت
@ramtincar
Ай бұрын
فدات
ای ول عمو رامتین خسته نباشی ای ول داری خواستن توانستن است❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی داداش
اقا عالیه کارت ❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی علی جون
آقا حسابی دمت گرم🤘🤘🤘🤘
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
افرین خیلی خوشم اومد
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
توی تمام دنیای مجازی ندیدم کسی به زبان فارسی نحوه بازکردن گیربکس از روماشین رو توضیح بده بهمین خاطر بنظرم کارت ارزشمنده و از اون مهمتر اینه که اصلا ادعای دونستن و اوستا بودن نداری و خیلی راحت میگی که بار اولته ، دمت گرم زنده باشی
@ramtincar
7 ай бұрын
فدااات
رامتین عزیز مر۳۰ مثل همیشه لایک خوردی👍 موفق باشی همیشه❤
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
عالی جزو بهنرین ویدیوهات بود که برا ما اموزنده 🎉
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
کارت درسته عمو رامییییین♥️😘
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
آقا سلام کار وجرات عالی ولی کاسه نمد طرف گیربکس و طرف موتور را کنترل نکردی دوم وقتی پیچ باز نشه شما میتونی روی پیچ یک مهره جوش بدی بعد معمولی با ز بکنی وکل این داستان روی زمین خیلی مشکل هست باید کل ماشین رو جک باشه دمت گرم
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
دمت گرم هر کی باید حداقل اگه باز نمیکنه ببینه حداقل خدا خیرت بده بعضی از میکانیک ها از نابلدی راننده یا صاحب ماشین استفاده میکنن خرج میتراشن وایسه ماشین
@ramtincar
6 ай бұрын
عشقی
دمت گرم که همچین جسارتی داری فقط اینهمه زحمت کشیدی ویدیو گرفتی جاهای حساسشو مثل سوارکردن گیربکس و گیاده کردنش نبود ولی بازم دمت گرم
@ramtincar
7 ай бұрын
واقعا دست تنهایی نمیشد شرمندم
کاش با جزیات کامل فیلم میگرفتی منم صفحه کلاچمو عوض میکردم
ویدیو هات عالیی
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
داداش دمت گرم ادامه بده ، استاد مایی ، ازت کلی یاد گرفتم ممنون بابت زحمت آموزشایی که دلی بدون دستمزد انجام میدی و امیدوارم پیج ات زود بیاد بالا که بتونی درآمد خوبی ازش داشته باشی و همیشه پیشرفت کنی
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی شما
,سلام وا ینی چه منظورت بازه😂
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️
سربلندی دادش
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
سخت نیست من اولین بار برام خیلی راحت بود این جدی میگم با دوتا خرک. ویک جک هیدرولیکی هم موتور زیر کارتل مهار کردم بعد دوتا پلوس باز کنی بهتره چون به کاسه نمد پلوس فشار وارد نکنه. بعد کاسه نمدهای پلوس کاشکی عوض می کردی. وکاسه نمد ته میلنگ
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
بابا دمت گرم 😂 یک هفته است دنبالت میکنم باعث شدی سر سیلندر ماشینمو خودم تو حیاط خونه باز کردم آوردمش پایین واشر عوض کردم الان شده عین ماشین صفر. الان تصمیم دارم بعد یه مدت صفحه کلاچ عوض کنم 😂😂😂👍👍👍
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
داش واقعا درکت میکنم من برای تعمیر دوچرخه سرویس شدم دیگه خدا میدونه چی کشیدی خسته نباشی😂
@ramtincar
6 ай бұрын
عشقی
عالی
@ramtincar
7 ай бұрын
فدا
خسته نباشی عالی بود با این آموزش میشه واسه پراید عوض کنم؟؟؟
@ramtincar
6 ай бұрын
اره روال همینه فقط پیچا جاش فرق میکنه
Thank you ❤❤❤
داش دم خودت و داش امیر گرم چه استای ماهیه
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
از سرسیلندر باز کردن سخت تر بود خدایی🎉
@ramtincar
7 ай бұрын
اره خدایی دردسرش خیلی بیشتره
داداش دمت گرم 🙏
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی
دمت گرم
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی داداش
گربه کجاش نازه😂😂
اگه با روال کار آشنا باشی و کار هر روزت باشه کار سختی نیست ، کلا تعویض دیسک و صفحه از راحت ترین کارای مکانیکه ، و پیاده کردن گیربکس تمام خودروها تقریبا شبیه به هم هستش
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
خیلی هم عالی خسته نباشی رامتین جان داداش جان درست که دیسک وصحفه اصلی گرونه ولی تا جایی که میتونی دیسک تراش شده صحفه کوبیده شده استفاده نکن این کارماله پیکان وماشین های قدیم بوده دیگه مسنوخ شده ولی دوست دارم دل وجرعتو خودت دست به آچاری فنی هستی همین اطلاعات ی هم که به اشتراک میزاری برای دوستان واقعا دست مریزاد داره کارت ❤❤❤❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی دمت گرم
@ariyapooladi
6 ай бұрын
@@ramtincar ❤️❤️🫶 سالاری
امیدوارم کار کنه اما حسم میگه دیسک خودت بهتر بود از این دیسک یه بلبربنگ نو میخریدی با یه دو شاخ جنس خوب صفحه رم عوض میکردی. چون ظاهرا فلایویلم تاب داشت که صفحه رو یه طرفه خورده بود. اما ویدیو عالی بود فهمیدیم ازاین کارا نکنیم بدیم بیرون عوض کنن😂😂واقعا سخته.
@ramtincar
7 ай бұрын
اره خدایی دهنم سرویس شد
خدای خسته نباشید ای کاش پیشتر ویدیو میگرفتی ینی از جزئیات بیشتر فیلم میگرفتی مثله اونجای که دیسک جا انداختی یا وقتی که گلدونی باز کردی
@ramtincar
7 ай бұрын
دست تنها بودن خیلی سخته ولی رو ویدیوهای بعدی بیشتر دقت میکنم
آقا رامتین تو ویدئو قبل صدایی که تو ویدئو نشون دادین شبیه به همینه فقط صدای خورد شدگی کمتر میده و قطع و وصل میشه بعد زمانی که ماشین در حال حرکت رو کلاچ میگیرم صدای جیر جیر یا زنجیر مانند میده باید صفحه کلاچ عوض شه؟ ممنون میشم جواب بدین....❤
@ramtincar
6 ай бұрын
احتمال زیاد بلبریگ خرد کرده
استاد کاسه نمد شافت رو عوض کردی اخه ر غنی شدن داخل از نشت روغن کاسه نمد شافت هست
دیشب دسته موتورم شکست ساعت۱۰شب بود.. بردم میکانیک خداوکیلی خیلی ساده بود عوضش کرد۳۵۰هزار پیاده شدم خیلی حالم بدشد..ازاینکه چرا خودم عوض نکردم..فقط بخاطر اینکه عجله کردم😢 خلاصه اینو میخام بگم که دمتگرم یجوری توضیح میدی وکارمیکنی.. به آدم امید میدی که خودمون کارای ماشینو انجام بدیم👍👍👍
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️❤️
فقط تمیز کاری ها رو گذاشتی
داداش خب همشو فیلم میذاشتی
دمت گرم❤
اولین کامنت 🤫
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
ماشین چند هزار کار هست؟
@ramtincar
6 ай бұрын
فکنم نزدیک 200هستش
شما بیشتر از این که کار یاد بدی اعتماد به نفس میدی ای کاش تنها باز میکردی پیش امیر نمیرفتی بازم کارد عالیه اووووووووستاد ❤❤❤❤❤❤❤
@ramtincar
7 ай бұрын
عشقی والا تنها نمیشد وگرنه انجام میدادم
اگه دوست داشتی بیا با هم صفحه کلاج پیکان عوض کنینم ازت فیلم میگیرم بعد تازه ابزارام کامل هست هزینش هم بهت میدم
@ramtincar
7 ай бұрын
دستت درد نکنه😂😂
کارهای سنگین را نباید انجام بدهی❤
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
با بنزین سوپر میشوری؟😄
@ramtincar
6 ай бұрын
🤣🤣نه تینر
سلطان تو که تیپ ۵ بگیر نیستی لاقل بیا خودت موتورشو عوض کن بگیم تیپ ۵ سوار شدی 😂😂😂❤
@ramtincar
7 ай бұрын
دهنتو😂😂😂
هیچی ازین ویدئو یاد نگرفتیم
@ramtincar
7 ай бұрын
یه بار دیگه ببین 😁
پلوس جا زدن سخت نیست میل موجگیر وقرقری فرمان در میاوردی
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
مگه وقتی سالمه، رو دنده دو نباید خاموش کنه؟
@ramtincar
6 ай бұрын
دنده چهار باید هاموش کنه
صفحه کوبیده لرزش نداره؟
خسته نباشی من میخواستم خودم انجام بدم دیدم ویدیو رو پشیمون شدم
@ramtincar
7 ай бұрын
خدایی سنگین بود
داداش ما اگه ویدیوهای تورو نگا میکنیم به امید اینه یه جیزی یاد بگیریم نه اینجوری فیلم گرفتن که یه جاشو یگیری یه جاشو نگیری.لطفا رعایت کن
@ramtincar
7 ай бұрын
یه جاهایی واقعا نمیشه فیلمگرفت دست تنها بودن این مشکلاتم داره بازم شرمنده
@Hellboyyyyyyyy
6 ай бұрын
@@ramtincar یه گوپرو بگیر خیییلی خیلی کارت رو راحتر و بهتر میکنه
آخ چ کیفی میکنم یه جا بزنی کار را خراب کنی این باباهه که اون دفعه گفتی ماشین مال اونه یدونه بخوابونه تو گوشت بگه بچه جان بلد نیستی چرا دست ب ماشینم زدی ب این روز انداختیش 😂 ولی من با این کلیپ هات انرژی میگیرم جرات پیدا میکنم توکل ب خدا دیسک هم میخوام خودم عوض کنم هر جا گیر کردم زنگ میزنم بهت بیا کمک ترا خدا 😂🙏
@ramtincar
6 ай бұрын
❤️
حالا باز خوبه شما فهمیدی داره تموم میشه رفتید تعویض کردید.برای ما تو مسافرت دیسک و صفهمون قیچی کرده !! دیگه دو روز همون جا گرفتار بودیم😂
@JAVADRAGNAR
7 ай бұрын
دیسک و صحفه ضعیف شده باشه معلومه
@ramtincar
7 ай бұрын
😂😂
استاد دنده بد جا میره مشکل از چیه باید چیکار کنم؟
@ramtincar
3 ай бұрын
اکه در حالت خاموش خوب جا میره ولی روشن که میکنی بد میشه اختمال خیلی زیاد صفحه داره تموم میشه یا سیم کلاچ رگلاژ نیست
@erfanemun85
3 ай бұрын
@@ramtincar چه خاموش باشه چه روشن بد جا میره تازه تعمیر گیربکس کردم !
من صفحه کلاچ رو دو یه ماه پیش تعویض کردم پیش یه اوستای اوستا که نمیشه گفت ترر کار با شاگردای تخمی فقط رید به ماشین دوستان ی نصیحت قبل اینکه ماشین رو بدید دست مکانیک اول ببینید اوستای درست کاری هست یا نه
@mehdizz985
6 ай бұрын
از پیش ماشین ک اصلا تکون نخورید خیلیا خاک کاتالیز رو میدزدن
@ramtincar
6 ай бұрын
👍👍
@ramtincar
6 ай бұрын
خاک کاتالیزور به چه دردی میخوره
@mehdizz985
6 ай бұрын
@@ramtincar از فلزات گرون ساخته شده میل پلاتین که میشه دوباره استخراجش کرد خیلیا کارشون همینه خرید خاک کاتالیست
@mehdizz985
6 ай бұрын
@@ramtincar من زیاد سر در نمیارم ولی فکر کنم همون مکانیکی ک بردم صفحه کلاچ رو تعویض کنه خاکشو خالی کردی صدای ماشین تو دنده یک رو دور ۳۲۰۰ به بعد خیلی صداش زیاده ، البته شایدم از انباری اگزوز باشه نمیدونم
خیلی عالی بود ولی چند تا نکته داره خواستم بهتون بگم اولا ابزارت جور باشه راحت تری یه وقتایی پیچ میخواد رد کنه باید یه بکس دیگه سالم یا نو بندازی اوکی میشه ۱ -باید روغن گیربکس رو از پیچ تخلیه باز کنی که کامل باز بشه و زود تخلیه بشه ۲_پلوس هر دو طرف باید باز بشه وگرنه جا زدنش خیلی خیلی سخت میشه ۳_ حتما جک که زدید زیر کارتل موقع جا زدن یا درآوردن گیربکس تا ته جک رو بدین پایین ۴_علاوه بر پیچایی که گفتید یه پیچ هم هست که اگزوز رو به گیربکس وصل میکنه که بکس شونزده میخوره ۵_ استارت سه تا پیچ یک اندازه داره که یکیش بد دسته باطری ساز ها متاسفانه نمیبندنش ۶_روی دو شاخه یه سیم ضخیم بندازین تا بازی نکنه یا اورینگ فیلتر روغن تیوفایو بندازین بکشینش از یه طرف ۷_دیسک و صغحه رو اصلا نباید کج ببندید دقیقا باید وسط وسط باشه از کناره ها میتونین چک کنین وگرنه گیربکس خیلی سخت جا میخوره ۸_ صفحه کلاچ رو نباید جا بجا ببندید فنر های صفحه یه طرف بزرگتره که اون باید به سمت گیربکس باشه و گیربکس رو اگر شستید حتما همه کاسه نمد ها رو تعویض کنید ۹_ بوش ها اهرم دو شاخه کلاچ رو عوض کنید ۱۰_ قیفی رو کامل عوض کنید ۱۱_ فلایویل رو چک کنید و کاسه نمد ته میل لنگ رو عوض کنید ۱۲_ حتما اتصال بدنه رو درست ببندید و زیرش یه واشر مانندی داره که حتما بزارینش و زیرش رو تمیز تمیز کنید
سیگارمیکشی
ما دوماه پیش تعمیر کامل کردیم ماشینو مکانیک 2 تومن دستمزد گرفت 😅😅😂
@ramtincar
7 ай бұрын
خداوکیلی دمش گرم
این چه آموزشی یه جا فیلم میگیری یه جا نمیگیری جالب اینجاست میگی آموزش صفر تا صد اگه میخوای آموزش بدی درست و دقیق فیلم بگیر نه الکی فقط برای اینکه لایک بگیری
@ramtincar
7 ай бұрын
شما ببخش
❤❤❤❤❤❤❤
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️
یه نکته درباره اسم پیچا گفتی پیچ 13 اونا آچار 13میخوره و خودشون پیج 8هستن-با تشکر
@ramtincar
6 ай бұрын
عشقی
بدون ماسک ایمنی ، تینر زدی تو ریه هات .. خدا بهت رحم کنه در آینده
با هدفون صدا نداره فقط تبلیغات صدا داره
@ramtincar
7 ай бұрын
مطعنی مشکلی نداره صدا
ویدیو هات عالیی
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️
عالی
@ramtincar
7 ай бұрын
❤️❤️