Dodor szerintem az eggyetlen igazi motoros vlogger,oktató nem köntörfalaz azt mondja ami van,respect

Rendszeresen nézem Dodor videót, magam is motoros vagyok, én csípem a stílusát, magam is hasonló habitusú vagyok. Jó volt más szemszögből, kicsit a magánéletébe, régi dolgaiba belelátni, ahogy a saját videóiban nem. Köszi a riporternek, köszi Dodornak, kellemes 50 perc volt! :)

Királyság, ahogy beszélsz erről Dodor! Ezt érezni kell 🤟🏼 … imádom én is a hangját a szagát ….

Dodor egy öreg motoros mohikán. Nekem ez a a beszélgetés olyan volt mint egy motoros időutazás. Azok a szép 90es évek amikor úgy megcsodálták az új robogómat mintha egy komoly motor lenne, mert olyan kevés nyugati gép volt akkor az utakon. ;) Vagy amikor 900 km-et mentem 125össel egy seggre mert fiatalon még olyan fanatik volt az ember. És télen is mentünk úgy hogy ráfagyott a terdünkre az eső. Vagy azok a szép 2000es évek amikor hirtelen az olcsó törlesztő részletek miatt mindenkinek lett sportmotorja és mi meg csak gondoltunk egyet és átszáguldottunk a városon. Vagy amikor Balaton felé felrobbant a hátizsákom az M7esen ááá csupa szép emlék. Persze hogy van árnyoldala is a dolognak. A ma napig tisztelettel ülök fel a motorra. Meg is fájdult a bal bokám ahogy Dodor a baleseteiről beszélt... Egy évben kb mostmár megyek 150kmet, változnak az idők de a gépet nincs szívem eladni. Sokszor olvastam Dodor stílusa ilyen meg olyan. Pedig egyszerű, az ő stílusa motoros. Ez az tudja aki volt ilyen brigádban. Régen minden csak a sztorizgatásról meg a csapatásról szólt és szerintem ez adja meg a motorozás jellegét amit sokan nem értenek és ő is erre próbált utalni...

Én közel 35 évnél több motorozás után mentem el Dodor képzésére. Sajnos rá kellett ébrednem, hogy az eddigi motorozási szokásaim mehetnek a kukába. Amit megmutatott nekem, nekünk, teljesen más volt, mint ahogy korábban motoroztam. Hálás vagyok neki, hogy ezt megmutatta. Szerencsémre nem volt még olyan helyzetem, hogy balesetet kerüljek el a tőle tanultak felhasználásával, de sokkal biztonságosabbnak érzem az új motorozási stílusomat. Köszi a videót!

Sohasem ültem motoron, de követem Dodort a kezdetek óta, szeretem hogy folyamatosan tanul, őszintén és önazonosan adja át a tudását mindenkinek aki igényli. Nagyon fontos amit csinál, csak így tovább gratulálok!

Köszi a film ajánlást. A Harley-s film tényleg jó.

Ma találtam meg a podcastot. Nem hallottam még rólla, de egy számomra rejtett kincset találtam. Megnéztem egy párat, nagyon jó a vendégek/meghívottak összeállítása. Műsorvezető tapasztalt jókat kérdez, felkészült. A hozzá nem értő érdeklődők is teljes értékűnek érezhetik a műsort (amennyire lehet informálják őket). Nagyon jó a koncepció, így tovább, sok sikert a jövőre tekintve a csapatnak!

@k.o.t.o.n.

Жыл бұрын

Kedvenc podcastem. és tényleg süvegelendő a minőség. így tovább! ROLLIN

Bevallom őszintén Dodor stílusa nekem sosem volt szimpatikus. De ! Ez most....ez nagyon ott van. Köszönöm! 🙏🏻👍🏻😁

@viktorintamas

2 жыл бұрын

Örülök neki! :) Köszönjük!

Annyira szeretem a videóidat Dodor!!! Annyira klassz, amit közvetítesz..rengeteg “adássodat” néztem meg. Figyelek, elraktározok, elgondolkodok, megfogadom, alkalmazom:) Köszi a “munkádat”. ❤

Dodor kellemes meglepetés! Köszi a feltöltést!

@viktorintamas

2 жыл бұрын

Örülünk neki! :) Köszi!

Kár, hogy ilyen rövid 😁

@viktorintamas

2 жыл бұрын

Egyszer tartunk majd egy maratoni adást, egy igazi all-star gálát! :)

Néztem régi videóit, igazából az a csoda, hogy ez az ember még mindig él. Tuti eladta a lelkét az ördögnek.

@zoltizolti3165

2 жыл бұрын

LLL adta akko majat is ??

@attilagm

Жыл бұрын

Vagy eleve maga az ördög...! :D :D :D

Én csak most láttam... EZ nagyon rendben van! Követem Dodort és van egy-két közös ismerősünk. (Ezt persze nem tudja. ) Sosem kommentelek és nem is olvasom amiket írnak. Még, hogy őrült! Ilyen hozzáállással sokkal több motorostársunk még "itt" lehetne... mert néha igen is elgurul a gyógyszer! De ha "korán kaptál egy pofont", akkor alapból nem ugyan úgy gurul már el a gyógyszer. Persze attól még az is "lutri"...!

Öröm volt hallgatni! A riporter kifejezetten szimpatikus figura! :) Gratulálok!

@viktorintamas

2 жыл бұрын

Köszönöm!

@zoltanenyedi792

Жыл бұрын

⁠@@viktorintamasüdv Tamás! Esetleg a közeljövőben várható, hogy újra meghivjátok Dodort?! Nagyon jó beszélgetés volt és tuti 1 év után lenne mit mondania 😁

Köszönöm a videót!;)

Hallgatom , hallgatom...oszt egyszer csak vége...Most miééé..Nemááá Egy motort csak akkor uralhatsz...ha van önuralmad.....asszem...legalábbis eddig bejött...jó jó...volt mázli faktor is.

@adamkoran

2 жыл бұрын

De szép gondolat! :) Ezt átveszem, így fogom bemutatni a motorozást a nem motorosoknak.

@goosescreamin2011

2 жыл бұрын

@@adamkoranRemélem , hogy másnál is beválik...persze a privát őrangyalunk sebességét sem szabad túlbecsülni😁😁😁

2 hét Simsonos tapasztalattal Busára. Ahogy kell. :-) Ja,meg Goldwinggel erdőbe. Alap.

Nagyon jó volt a beszélgetés, Köszönjük

Nagyon jok a musoraid, foleg az autos, motoros temak. Koszonjuk, varjuk a kovetkezot. Karottas rezt nem szerettuk, de csak karotta miatt, a tobbi szuper

Ez egy jó kis beszélgetés volt. Azzal viszont nem értek egyet, hogy anno "csak" 100le körül mozgott egy sportmotor és sokkal nehezebb volt, ez igaz, de lényegesen rosszabb futóművel, fékekkel rendelkeztek és tudtak 200 feletti tempót és mindig a megálással van a gond, nem a nyelezéssel. Szóval akkor is ugyanolyan dőreség volt egy nagyobb vassal kezdeni, mint most. 😊

Bugyi nélkül a fején alig ismertem meg!

40:00 - Az a Bajna - Héreg kanyar egy vicc! Semmi nehézség nincs benne, ha a saját motorod első ülésén nem utas vagy, hanem vezető. Örülök, hogy megcsináltátok azt a festékcsíkot rá, sok motorost megment. De nem ez a megoldás, ez tüneti kezelés! A megoldás az, hogy a motorosok tanuljanak meg motorozni!

Istencsászár.És az alázat.

Jó fej vagy👍🙏🏻

Feltetted dodornak nak az általa legutáltabb kérdést… De amúgy milyen motort ajánlanál? Sírtam ahogy az elhangzott 😂😂😂😂😂

48.35 ott van a nagy igazság!

Régen hallottam már Dodorról, 1-2 videóba belenéztem régebben, de nagyon beképzeltnek tűnt és teljesen ignoráltam. Most meghallgattam ezt a beszélgetést, nagyon jó volt hallgatni, de hatalmas mesemondó a csávó.

@viktorintamas

2 жыл бұрын

Köszönjük! :)

De kár, hogy csak most hallgattam meg Dodorral a Visszapillantót. Időhiány (és a feleségem) miatt nem motorozom... De olyan igazságokat mond általánosságban ami hiányzik az utakról.

Mintha Kőbájker mseélt volna egy sztorit egy ilyen balesetről...600-as gép, város, bukó....nemtom....de lehet csak kb ilyesmi volt az is, akkor megesett az ilyesmi, nem tudom.

@SetenyiBalazs

2 жыл бұрын

Esélyes mert Kőbájker alias Kovács Zsolti (Drugs Bunny; ki hogy ismeri) Dodorral régen sokat motoroztak legjobb tudomásom szerint.

@GergelyPal.

2 жыл бұрын

@@SetenyiBalazs Akkor jól rémlett:)

Itt a Bátor kOMMent, amit kértél.

Most már értem miért digitális a jobb csuklód.Ha a rendőr kérdi: papírod van róla!

32:20 azért ez szomorú...

@Zinaj22

2 жыл бұрын

Mi?Celtalanul a barmok motoroznak csak.Sztem igazat és jót beszél!Turázás is céllal van.Kocsival se mész össze vissza mind1 mennyi a benzin vagy a gazolaj szerintem!

moto guzzi

Az amúgy nagyszájú Dudor most kivételesen egész normálisnak próbálja magát eladni. Meglepő!👍 Ezt most pozitiv.😀 De ha motoros képzésröl van szó, akkor menjetek szakemberhez.☝

Dodor csuklója le lett butítva 50%-al

...1500-2000 motoron... egy nullával kevesebbet még simán elhittem volna... a motorosok Casanovája b+

@filipgreksa5899

Жыл бұрын

Látszik nem vagy képben. Tartja a jépzéseket+ a TV-s multja simán ült 1500 motoron

Épp hogy befért az arca a stúdióba...😁🤣😂

Dodor arra nem úgy adott most választ amit kérdeztek tőle hogy mit vegyen kezdő motornak ha bármi belefér. Hogy egy kisebb, könnyebb gyengébbet motorozzon ki aztán lépésben jusson el egy igazán nagyhoz. Mert sokan vesznek kezdőnek egy ezrest hogy majd óvatosan fognak vele menni, de ebből van a baj vagy csak kezelhetetlenség miatt nem élvezetes a motorozás.

@csabamolnar4690

2 жыл бұрын

Én sem ezrest vettem kezdő motornak! Nem szabad. Bőven elég a 800-as is 😃🤟

@GergelyPal.

2 жыл бұрын

Nyilván nem 150-200 lóerővel kell kezdeni...ami 1-esben megy 100 felett. De akinek olyan a habitusa (annyi esze van) az úgy is nyelezni fogja, bármi van alatta...50 ccm-el is meg lehet halni...a "fokozatosság" nem változtatja meg a jellemed, max időt nyersz ha hülye vagy:) A "nem veszek 1000-es mert azzal meghalnék" típusú emberek inkább a csattogóst tologassák mert idővel bármin bajuk lesz. Minden fejben dől el.

@homoludens8

2 жыл бұрын

@@csabamolnar4690 Jópofi vagy :) . Aztán jön a tavasz, kimentek hullani mint a legyek és jön a rinya hogy miért nem gumiból van a szalagkorlát akkor nem lett volna baj mert így is majdnem kiadta csak ... csak .....

@csabamolnar4690

2 жыл бұрын

@@homoludens8 Dehogy megyek, olyan szépen csillog a motor nappaliban. Így nincs rinya meg szalagkorlát sem.

@cybilisation

2 жыл бұрын

Nem csak a teljesítmény a lényeg kezdő motorosnál, nem csak a nagy teljesítmény okozhat nehéz szituációkat, hanem egyszerűen a jármű súlya. Puszta fizika. A kisebb ccm-s járgányok 130-150kg között vannak, míg a legtöbb 900-1000-s gép 200-270kg. 10-20kg pluszok iszonyat sokat jelentenek, gondoljunk csak a fekve nyomásra. Egy nehéz motorhoz nagyobb képzettség kell, hogy olyan kezes legyen, mint egy könnyebb társa. És talán ez a kulcs. Ezért kell kisebb ccm-rol fokozatosan nagyobb felé haladni. Egyébként közúton - véleményem szerint - 70-80LE bőven elég az élvezetes motorozáshoz. De ezt csak normàl szerszámmal lehet felismerni, ha kicsi a pöcsöd muszáj nagyobb teljesítménnyel “kompenzálni”.

Ez az a fazon aki azt hiszi hogy egy féléve történt autóbaleset miatt tiltották ki az egyik útról?😂😂😂

Nem hiszem ,hogy az ő véleményére kellene adni a motorozással kapcsolatban.

@zoltanvitai7861

2 жыл бұрын

Ki lenne a relevánsabb?

@k.o.t.o.n.

Жыл бұрын

@@zoltanvitai7861 göbi :D, vagy aki már nem üli a lovat.

@commenthu

Жыл бұрын

@@zoltanvitai7861 Segítek neked. Lövey Ádám, Szabó Henrik, Talmácsi Gábor, Gyutai Adrián, Kovács Bálint. Nyugodtan olvass utána akár az első két névnek is.

@peterbognar4538

10 ай бұрын

Egy pár éve egy jó barátom aki motorozott már egy ideje. Olykor pályanapokra is kilátogatott. Gondolta jelentkezik Löveinél egy versenypályás képzésre. Eljött a nagy nap. Ádám mondta hogy menj előttem pár kört, nézem hogy mit hogyan csinálsz a motoron aztán majd megelőzlek és próbálj átállni az ütemre az ivekre ahogyan én megyek, aztán mindezt kielemezzük. Igen ám csak Ádám azt nem mondta hogy engedd majd meg hogy előzzek,a barátom aki szintén Ádám akiben igencsak teng a versenyszellem, szépen elkapta a lendületet..... úgyhogy az előzés az elmaradt.... Ezt gondoltam elmesélem a felsorolásod mellé...😊

170-nel,lakott területen belül, ahol majdnem megölt egy gyereket a zebrán.... Ezután végigszáguldozta az SBK magazinos korszakot, dehogy tanult belőle...Ma is egy felelőtlen fax és már mindjárt 50 a fater😬

@MrAtis77

2 жыл бұрын

Kíváncsi lennék,ma mit mondana neki a gyerek,akit elcsapott.....

@mredies3023

2 жыл бұрын

Ezt a sztorit nem vágtam…mi lett a gyerekkel ? …remélem nem lett maradandó sérülés

@mredies3023

2 жыл бұрын

@Gergő Bolvári akkor jó …köszi az infót

90-es evekben azert egy calibra turbo vagy vectra 4x4 azert meglepett volna egy gsx-r-t sztem...205 lo vagy egy e30 m3...6:30 korul beszél erről...

@specibeci1432

2 жыл бұрын

Biztos rohadtul melepődött volna a motoros az opelektől. :DDD

@patrikdaroczi1641

2 жыл бұрын

Egy új OPC se tudná meglepni 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@gabordekany4687

2 жыл бұрын

dehogy lepte volna 220-240 kilóhoz a 120-140 le viszonyult volna az 1200 kg 200 le-höz...