チェックバルブが固着した場合にハンマーでた叩く方法ですが、チェックバルブレンチのハンドルを回転方向(緩む向き)に叩くことはオススメしません。 カジってネジ部を痛めたり、レンチのツメがバルブのアタマをナメたりします。 レンチのヘッド(一番太いところ)を回転軸に対して真っ直ぐ垂直にくぎを打つように叩きながらハンドルを回すとねじを傷めません。 チェックバルブ自体は交換出来ますが、めねじ側を痛めたらもう修理何て出来ません。お気をつけ下さい。

大変　勉強になりました😊ありがとうございました

アウトドア専門店といってもこのような専門的な知識を持っている方が常駐している店は少ないので近くにこのようなお店があると心強いですね。

これ…燃料の補充にはフューエルファネル使うよりガソリンフィラー使った方が自動的に燃料8割で抑えてくれるって知らんかったもんなぁ…

ランタン修理の動画の中でBESTだと思います！ほんとに助かります！ 早速、明日自分の調子の悪いランタンで色々と試してみます(#^^#)

チェックバルブを外すとき初めは、時計回りに回しカチッと音がしたら次は半時計回りに回すということですが 時計回りまわすときも非常に硬いのでプラスチックハンマーを使っても良いという事でしょうか？

チェックバルブのボールは… ×ボールベアリング ◯ラトル バルブ一式は専用のソケットがあります。 無ければバルブ部分を万力(バイス)に挟んで固定し、タンクを左回しすれば簡単に外れます。 メーカー修理などでなく、アウトドア専門店ならお店で直してあげて下さい。

@kouot4141

Жыл бұрын

ここのお店の方は細部まで詳しく知っているのでやろうと思えば店頭で修理できそうですね。

チェックバルブを緩めたあと回しすぎだと思います

@nknjyo6708

11 ай бұрын

私もそう思います✨

早めに照度が落ちる時ですが、 タンクキャップのパッキンの劣化による僅かな圧力抜けでも、 20分ほど経つと暗くなってきたりするので、 タンクキャップのパッキンの硬化も確認が必要かと思いますが (._.;)