ฉบับลัดครับพี่ๆ มี เดินหน้า ถอยหลังครับผม การเข้า P จากการเดินหน้า (ลองเข้า P แบบนี้สบายใจแน่นอน) kzread.info/dash/bejne/nYOpqJOAgMabZqg.html การถอยหลังเข้าเกียร์ P ที่ถนอมเกียร์ที่สุด kzread.info/dash/bejne/pKB9zbikc6uze8Y.html
@user-jg2mg9gb6u
4 жыл бұрын
เวลาจอดผมดึงเบรคมือ เข้า n เเละดับเครื่อง เข้า p เปนไรไหม
kanchai good ตอนจังหวะจอดหากจอดแล้วเหยียบเบรคเท้าดึงเบรคมือเสร็จจังหวะที่เข้าไปเกียร์ว่างถ้าจอดในที่ราบดับเครื่องยกชิบแล้วดันไปpได้เลยคับ....แต่ถ้าจอดบนเนินทำแบบนั้นถูกต้องครับไม่ต้องดับเครื่อง
จากประสบการณ์ของผมเองนะครับ สิ่งที่จะทำให้เกิดการฝืนเกียร์และปลดเกียร์ P เสียงดังจะเกิดขึ้นได้ 2 กรณีครับคือ 1. เมื่อคุณถอยเพื่อจอดรถแล้วเปลี่ยนจาก R เป็น P แต่ไม่ดึงเบรคมือ เมื่อปล่อยเบรคเท้าหลังจากดับเครื่องแล้ว รถอาจจะไหลต่อไปข้างหน้าอีกเล็กน้อยขึ้นอยู่กับความลาดเอียง 2. เมื่อคุณจอดรถเข้าเกียร์ P บนทางลาด แม้จะดึงเบรคมือก็ตาม รถก็ยังคงจะไหลได้เล็กน้อย เพราะเบรคมือไม่สามารถหยุดรถให้นิ่งสนิทได้ 100% ทีนี้สาเหตุที่ทั้งสองกรณีดังกล่าวทำให้เกียร์กระตุกเสียงดัง "ปึก!" เวลาปลดจาก P มาเป็น R หรือ D นั้น เนื่องจากการที่รถไหลต่อเล็กน้อยในระหว่างที่อยู่ในเกียร์ P นั่นเองครับ เพราะมันทำให้กลไกในระบบเกียร์บางอย่างถูกดันให้เข้าล็อกแน่นเกินไปหรือไม่ลงล็อกพอดี วิธีที่ผมใช้แล้วได้ผลคือ ในกรณีที่ถอยหลังเพื่อจอด ผมจะเปลี่ยน R เป็น N ก่อน จากนั้นปล่อยเบรคให้รถเคลื่่อนกลับไปข้างหน้าเล็กน้อยก่อน จากนั้นจึงเข้าเกียร์ P แล้วดึงเบรคมือให้แน่นครับ แบบนี้จะไม่มีการฝืนเกียร์และไม่มีเสียงดังเมื่อต้องการเปลี่ยนจาก P มาเป็น R หรือ D อีกครั้งอย่างแน่นอน แต่ในกรณีทางลาด มักจะเลี่ยงไม่ได้ครับ เพราะยังไงรถก็จะไหลต่อหลังจากที่เราเข้าเกียร์ P แม้ว่าจะดึงเบรคมือแล้วแล้วด้วยเหตุผลที่บอกข้างต้น
เคยเป็นครับมีเสียงดังเวลาเลื่อนจาก P มา R แก้ไขโดย ก่อนดับเครื่องให้ 1.หยุดที่ N เหยียบเบลคเท้า ดึงเบลคมือ ปล่อยเบลคเท้าให้รถขยับเข้าที่เผื่อพื้นไม่เรียบ 2.เหยียบเบลคเท้า เลื่อนจาก N ไป P (ขั้นตอนนี้สำคัญมาก ให้เลื่อนรวดเดียว อย่าหยุดที่ R เดี๋ยวระบบเกียร์จะเข้าโหมดถอย เกียร์จะกระตุกและจะแก้ปัญหาเสียงดังไม่ได้) ดับเครื่อง
ผมใช้ไทรทัน AT ปี2007 ตอนนี้ก็ 2019 โฉม 2004 ใช้มา 12 ปีกว่าแล้วครับ ..หากตอนที่ผมจะจอด เหยียบเบรคให้รถหยุดสนิทค่อยเหยียบเบรคเท้าค้าง เลื่อนจาก D ไป P ก็จะผ่าน N และ R แต่ยังเหยียบเบรคค้าง ดึงเบรคมือ แล้วปล่อยเบรคเท้า แล้วจึงดับเครื่อง....(เพราะบางทีก็ลืมดึงเบรคมือก่อนเข้า P) ...โดยส่วนตัวผมว่า ไม่น่าจะมีผล เพราะเราเปลี่ยน D ไป P มันต้องผ่านทั้งN และยังผ่าน R อีก ...มันเลยแหม่งๆ ว่าทำไมต้องไปค้างที่ N ก่อน ค่อมผ่าน R .....อันนี้ต้องมีเหตุผลมาอธิบายมากกว่านี้ครับ ผมยึดหลัก รถต้องหยุดนิ่งไม่ไหลครับ
วิธีที่ท่านสาธิตเป็นวิธีที่ถูกต้องสำหรับจอดพื้นลาดเอียง ครับ แต่บางคนที่บอกว่าไม่ต้องใช้วิธีนี้ก็ไม่ดังไม่มีผลเสียหายอะไรอันนั้นคือคุณเข้าเกียร์ P เลยไม่ทำตามวิธีนี้ก็ได้นั่นคือ"ทำได้"ในพื้นแบบระนาบเรียบครับ
ผมใช้วิธีนี้เหมือนกันครับ จาก D ไป N ดึงเบรกมือ ปล่อยเบรคเท้า จากนั้น เหยียบเบรคเท้า ดึงไป P แต่บางครั้งของผมมันยังดึงจาก P ไป R ยากและดังอยู่เลยครับ (เป็นบางครั้งครับ) พอจะแนะนำทีได้ไหมครับว่าผมพลาดจุดไหมไปบ้าง ขอบคุณครับ
ผมว่าเกียร์ P น่าจะใช้ตอนดับเครื่องแล้วมากกว่า เครื่องติดอยู่เข้า P เพื่ออะไร? ส่วนมากใช้ N แล้วดึงเบรคมือในกรณีเครื่องติดหรือรอไฟแดงนานขี้เกียจเหยียบเบรคแช่ไว้มากกว่า ดับเครื่องแล้วดันไป P กันรถไหลในกรณีจอดที่บ้านหรือช่องจอดปกติ
Пікірлер: 863
ฉบับลัดครับพี่ๆ มี เดินหน้า ถอยหลังครับผม การเข้า P จากการเดินหน้า (ลองเข้า P แบบนี้สบายใจแน่นอน) kzread.info/dash/bejne/nYOpqJOAgMabZqg.html การถอยหลังเข้าเกียร์ P ที่ถนอมเกียร์ที่สุด kzread.info/dash/bejne/pKB9zbikc6uze8Y.html
@user-jg2mg9gb6u
4 жыл бұрын
เวลาจอดผมดึงเบรคมือ เข้า n เเละดับเครื่อง เข้า p เปนไรไหม
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ฮอน สราเพชร ก็เป็นอีกทางเลือกครับ
@user-jg2mg9gb6u
4 жыл бұрын
ผมทำแบบนี้ตลอดเมื่อจอดสนิทกับที่ครับเป็นไรไหมครับ
@user-uw9ne7bb5z
4 жыл бұрын
ใช้ๆไปเหอะอย่าคิดมาก ไม่รุ่ว่ารถหรือคนใครจะตายก่อน55555ปันยาอ่อนไร้สาระ
@user-ld4nm7xo7x
3 жыл бұрын
เวลาดึงเบรคมือขึ้นพี่ไม่กดปุ่มที่ปลายก้าน เสียงเฟืองเลยดังมาก... พี่ควรกดปุ่มเข้าไปก่อนแล้วค่อยดึงเบรคขึ้นนะครับแล้วก็แค่ดึงขึ้นจนติดก็หยุด ไม่ต้องฝืนคันเบรค.. ครับผม
ขอบคุณมากสำหรับสารความรู้ดี จากการขับขี่รถยนต์ ให้สังคมรับรู้ ขอให้มีความสุขความเจริญยิ่งๆขึ้นไปคะ
@Educationforallnow
3 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ มีประโยช์สำหรับมือใหม่มากเลยครับ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
การเข้า P จากการเดินหน้า (ลองเข้า P แบบนี้สบายใจแน่นอน) kzread.info/dash/bejne/nYOpqJOAgMabZqg.html เพิ่งทำเมื่อวานเลยครับ
ขอบคุณเจ้าของคริบที่เเนะนำครับทำตามเเล้วไม่เสียหายใดๆ ขอบคุนนักวิชาการกับ วิศวกรที่เเนะนำด้านล่าง
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นนะครับผม
ขอบคุณมากครับ,ผมใส่พีก่อนค่อยดึงเบรคมือ,เวลาออกเสียงดังกึก,,,เดือนหนึ่งแล้วครับพึ่งรุ้,ดีที่ผมเปิดมาเห็นก่อนครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ประเสริฐ สุขสบาย ขอบคุณที่รับชมและแสดงความคิดเห็นนะครับผม
เข้าใจง่ายดี..ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ผมนะครับ👍👍👍
@Educationforallnow
Жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ตอนนี้ผมใช้เบรคมือไฟฟ้า ผมก็ยังทำเช่นเดิมครับ
ทำตามคู่มือการใช้งานดีสุดครับ
👍🙏ขอบพระคุณมากๆค่ะ🌟🌟🌟🌟🌟
ขอบคุณมากครับ ขอเสริมนิดนึงครับ....
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับ
ผมก็ทำแบบนี้แหละคับ ไม่ว่าจะถอยเข้าซองหรือเดินหน้าเข้า ต้องตบNแล้วขึ้นเบรคมือก่อน ค่อยเข้าP ถ้าไม่ทำแบบนี้เวลาปลดเกียร์ มันจะดังคับ ใครสะดวกแบบไหนไม่ว่ากัน แต่ผมทำแบบนี้ เกียร์Cvt คับ
ผ่านมาเจอคลิปพอดี และเพิ่งจะมีรถเกียร์Auto ดีเลยค่ะจะได้นำไปใช้ :)
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับที่รับชมและร่วมแสดงความคิดเห็นครับ
@mongkhonseenuan6227
5 жыл бұрын
ไม่เคยใส่เกียร์ P เลย ใส่เกียร์ n ดึงเบรคมือจบ
@apichat3868
4 жыл бұрын
@@mongkhonseenuan6227 เวลาจอดรถใส่เกียร์ N แล้วดับเครื่อง..ในรถบางรุ่นจะดึงกุญแจออกไม่ได้ครับต้องใส่เกียร์ P เท่านั้นครับ
@BILLY00734
3 жыл бұрын
@@apichat3868 ใช่ครับเกียร์ออโต้รุ่นใหม่ไม่กดคันเกียร์ไปที่ตัว P จะถอดกุญแจไม่ออก
โหดีนะที่มาเห็นก่อน ผมทำบ่อยด้วย d ไปหา p ขอบคุณมากๆครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณที่รับชมครับ มีอะไรดีๆ เรามาแบ่งปันกันครับผม
ขอบคุณมากๆ นาะค่ะ 😄😄😄ได้ความรู้ ค่ะ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ลุยๆๆๆ ขอบคุณที่รับชมเช่นกันนะครับผม
ดีมากเลยครับ ส่วนใหญ่เกียร์จะไม่พังง่ายๆ แต่อาจจะมี 1 ในล้าน ที่มีสาเหตุมาจากตรงนี้
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ความคิดเห็นนี้มีค่ายิ่งครับ
@fristlove002
5 жыл бұрын
ผมก็ว่ามันไม่พังง่ายขนาดนั้นนะ อีก1ปีเจอกันครับ เพราะทุกวันนี้ก็ซัดเละ ถ้าพังไม่พังจะมาบอกครับ
@gorillazkittles6165
3 жыл бұрын
@@fristlove002 เป็นไงบ้างครับพี่ เกียร์มีงอแงบ้างมั้ย
ขอบคุณข้อมูลดีๆค่ะ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับ ที่รับชมคลิปนี้ ขอบคุณครับ
รถผมถ้าจอด จะเข้า N ก่อน ตามด้วยเบรคมือ ปล่อยเบรคตีน แล้วเข้าP วิธีนี้เวลาจะเข้า D เลื่อนมาแบบลื่นๆ - อีกแบบเคยเข้า P แล้วดึงเบรคมือ ปล่อยเบรคตีน ตอนปล่อยเบรคตีนรถผมจะกระตุกไปหน้านิดนึง แล้วคือเกียร์อยู่ P แล้ว รถยังกระตุกไปหน้า พอจะเข้า D ต้องดึงแรงพอประมาณ แล้วมันจะดังกึกๆ ความคิดผมคือตอนรถกระตุก เฟืองที่ล็อคเกียร์หน้าจะถูกดันไปอีก เลยทำให้เข้า D ยาก แต่ถ้าดึงเบรคมือก่อน ไม่มีปัญหา
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณผม เป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ พี่น้องมากๆ ครับ
ผมใช้วิธีนี้ตลอดครับเพราะว่า บ้านผมเนินชันมากครับ บ้างคลิปของคนอื่นๆที่สอนบ้างครั้งยังเป็นวิธีที่ยังไม่ค่อยถูกต้องครับ. คลิปนี้ดีมากครับขอบคุณครับ
@songkran32
5 жыл бұрын
ผมอ่านดูคอมเมนท์ยังมีอีกหลายๆคนทียังใช้วิธีที่แบบเดิมที่ตัวเองถนัดอยู่ครับ เพราะว่าผู้คนส่วนใหญ่จอดในพื้นที่ราบ ครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ตัวจริงมาเองแบบนี้ชื่นใจครับ
เรียนสอบถามท่านผู้รู้จริงเรื่องนี้ ชี้ทางสว่างให้ทุกท่านด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
@user-vi2qr5qr3d
5 жыл бұрын
kanchai good ตอนจังหวะจอดหากจอดแล้วเหยียบเบรคเท้าดึงเบรคมือเสร็จจังหวะที่เข้าไปเกียร์ว่างถ้าจอดในที่ราบดับเครื่องยกชิบแล้วดันไปpได้เลยคับ....แต่ถ้าจอดบนเนินทำแบบนั้นถูกต้องครับไม่ต้องดับเครื่อง
@user-vi2qr5qr3d
5 жыл бұрын
ดีเลยคับที่พี่เอามาแนะนำเผยแพร่หลักการจอดรถเกียร์ออร์โต้ที่ถูกต้อง เพราะส่วนมากจากDก็ยกชิบดันไปPเลยแถมบางคนไม่ดึงเบรคมืออีกทำให้เฟืองเกียร์ขบกันแน่นเกิดการเสียดสีทันทีขณะสตาร์ทครั้งต่อไป เยี่ยมเลยคับขอบคุณมากๆ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ปานศักดิ์ ศรีธาตุ ลองทำแล้วครับ เยี่ยมเลยครับ ขอบคุณครับผม
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ปานศักดิ์ ศรีธาตุ ขอบคุณนะครับผม
@alifeisshortletdoagoodthin524
5 жыл бұрын
ปานศักดิ์ ศรีธาตุ งงอะครับ เหยียบเบรคเท้าใส่เบรคมือ ดับเครื่องก่อนเข้า P เหรอครับ
ขอบคุณที่แบ่งปันค่ะ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ขอบคุณที่รับชมเช่นกันนะครับผม
มันเป็นการไม่ให้น้ำหนักของรถมาอยู่ที่เกียร์ บ่อยเข้าเกียร์จะสึกเร็วครับในกรณีที่ใส่เกียร์ P แล้วค่อยดึงเบรคมือ ลองดูในที่ราดชันมาก ๆ จะเห็นผลชัดเจนมากครับ รถจะโยกเลย ถ้าทำตามแนะนำจะทำให้น้ำหนักรถไปอยู่ที่เบรคมือก่อนซึ่งเป็นวิธีที่ถูกต้อง แล้วจึงเข้าเกียร์ P ครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับพี่ ความคิดเห็นนี้เป็นประโยชน์มากเลยครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้คับ 😊
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันนะครับ ที่มาสนับสนุนช่องนี้ครับ
ตามครับ..เดี๋ยวรอรถมาก่อนลงทำดูครับ.
@Educationforallnow
2 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
สำหรับคลิปนี้เป็นคำแนะนำที่ดีมากๆครับ เพราะเป็นการช่วยให้ชิ้นส่วนข้างในลูกเกียร์ ไม่มีแรงโหลดหรือกดทับ เป็นการลดการสึกหรอ และอายุของลูกเกียร์ก็จะใช้งานได้นานขึ้นครับ ตัวผมเองทำงานโรงงานผลิตรถยนต์ ฟังแล้วเข้าใจครับ เข้าใจเลยว่าเวลาลูกเกียร์มีเสียงดังมันเป็นยังไง เพราะได้ยินจนชินครับ
ผมนิตกใจเลยครับเลยต้องหาคลิปสอน
เป็นประโยชน์มากคับ พึ่งรุ้เหมือนกัน
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ทุกวันนี้ ผมก็ยังใช้อยู่เลยครับ ชินแล้วครับพี่ ขอบคุณครับผมที่รับชม และร่วมแสดงความคิดเห็นครับ
ใช่ครับผมเชื่อบก. ความรู้เยอะดี ผมทำตามแล้วปลดง่ายแต่ตอนนั้นลืมจอดบนทางชันเข้าpมาr เสียงดังเลย
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ฟิล์มมี่ ธีรภัทร์ ใช่เลยครับ แต่ท่าน บก.ไม่ค่อยเปิดการแสดงความคิดเห็นครับ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ฟิล์มมี่ ธีรภัทร์ ทางลาดชัน สำคัญจริงๆ ครับ
รถที่บ้านใช้ Revo เกียร์ออโต้ จอดเข้าเกียร์N ดึงเบรคมือ แล้วค่อยเข้าเกียร์ P เวลาจะ เข้าเกียร์ขยับรถใหม่ ไม่มีเสียงกึกกัดให้กวนใจ เลยชอบวิธีแบบนี้👍
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
sutat air ขอบคุณครับผม รีโว่ เช่นกันเลยครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ของผมรถใหม่ไม่ถึงเดือน ผมได้ยินเสียงตอนเข้าเกียร์แปลกๆ ผมเลยคิดว่ารถผมปกติรึเปล่า
@Educationforallnow
Жыл бұрын
ขอบคุณที่รับชมนะครับ
ผมก็ทำประจำ สรุปให้เข้าใจง่ายๆคือ ให้ดึงเบรคมือตอนอยุ่เกียร์ว่าง จะเข้าใจง่ายกว่า👍👍👍👍
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ผมทำชินเลยครับ
จากประสบการณ์ของผมเองนะครับ สิ่งที่จะทำให้เกิดการฝืนเกียร์และปลดเกียร์ P เสียงดังจะเกิดขึ้นได้ 2 กรณีครับคือ 1. เมื่อคุณถอยเพื่อจอดรถแล้วเปลี่ยนจาก R เป็น P แต่ไม่ดึงเบรคมือ เมื่อปล่อยเบรคเท้าหลังจากดับเครื่องแล้ว รถอาจจะไหลต่อไปข้างหน้าอีกเล็กน้อยขึ้นอยู่กับความลาดเอียง 2. เมื่อคุณจอดรถเข้าเกียร์ P บนทางลาด แม้จะดึงเบรคมือก็ตาม รถก็ยังคงจะไหลได้เล็กน้อย เพราะเบรคมือไม่สามารถหยุดรถให้นิ่งสนิทได้ 100% ทีนี้สาเหตุที่ทั้งสองกรณีดังกล่าวทำให้เกียร์กระตุกเสียงดัง "ปึก!" เวลาปลดจาก P มาเป็น R หรือ D นั้น เนื่องจากการที่รถไหลต่อเล็กน้อยในระหว่างที่อยู่ในเกียร์ P นั่นเองครับ เพราะมันทำให้กลไกในระบบเกียร์บางอย่างถูกดันให้เข้าล็อกแน่นเกินไปหรือไม่ลงล็อกพอดี วิธีที่ผมใช้แล้วได้ผลคือ ในกรณีที่ถอยหลังเพื่อจอด ผมจะเปลี่ยน R เป็น N ก่อน จากนั้นปล่อยเบรคให้รถเคลื่่อนกลับไปข้างหน้าเล็กน้อยก่อน จากนั้นจึงเข้าเกียร์ P แล้วดึงเบรคมือให้แน่นครับ แบบนี้จะไม่มีการฝืนเกียร์และไม่มีเสียงดังเมื่อต้องการเปลี่ยนจาก P มาเป็น R หรือ D อีกครั้งอย่างแน่นอน แต่ในกรณีทางลาด มักจะเลี่ยงไม่ได้ครับ เพราะยังไงรถก็จะไหลต่อหลังจากที่เราเข้าเกียร์ P แม้ว่าจะดึงเบรคมือแล้วแล้วด้วยเหตุผลที่บอกข้างต้น
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณความคิดเห็นอันมีค่ายิ่งเลยครับ ผมได้แนวทางเพิ่มเติมอย่างดีเลยครับ
@jochimera9634
5 жыл бұрын
ทางชัน!! เข้าNดึงเบรคมือ ปล่อยเบรคเท้าให้รถมันดึงนิดหนึ่ง เหยียบเบรคเท้าแล้วเลื่อนเกียร์ไปP ปล่อยเบรคเท้าออก ผมขับรถกระบะแรงบิดมันเยอะครับ
เสียงดึงเบรคมือดังแกร่ก..... เชียวครับ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ดึงแบบนี้ดีแล้วครับ
ขอบคุณครับ.ผมก็ว่าอยู่เวลาเราถอยมั่นดังคับเดี๋ยวผมจะเอาไปใช้ดูครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับ ที่ชื่นชอบคลิปนี้
เราก็ทำแบบนี้ แต่ตอนจะจอดจะเข้า N เพื่อให้รถไหล จนหยุด สนิท. ค่อยเข้า p แล้วใส่เบรกมือ แต่ถ้าพื้นที่ไหนมันเรียบเสมอกัน เราก็ไม่เข้า. N ค่ะ อันนี้คิดเอง เดาเอง อิอิ
เป็นวิธีที่ถูกต้องครับ ผมใช้กับรถที่บ้านทุกคันจอดทางชัน ก็ใช้วิธีนี้ เป็นการถนอมเฟืองเกียร์ครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับ ขอบคุณที่รับชมและร่วมแสดงความคิดเห็น
@supachaisansawat8146
4 жыл бұрын
@@Educationforallnowเดี่ยวนี้ ผมก็ทำ..แบบที่ท่านว่าครับ..ช่วงแรกก็เข้าผิด.มีเสียงบ้าง...พอ ต่อๆ มา ทำให้เคยชิน..ไม่มีเสียงแล้วครับ
@user-el5ii4wx4o
3 жыл бұрын
ต้องดับเครื่องยนต์ก่อนไหมขอรับ
ถูกต้องอย่างที่พี่พูดครับ ผมใช่อยู่👍👍👍ได้ความรู้มากครับ👏👏👏
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณที่รับชมและติดตามนะครับพี่
ขอบคุณครับ ใช้ผิดมาตลอดเลยครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณที่รับชมนะครับท่าน
สเต็ปการการออกรถ-หยุดรถของบริษัทมิตซูบิชิ ก่อนออกตรวจสอบเบรคมือ ตรวจสอบเกียร์ สตาร์ท เหยียบเบรค ลงเบรคมือ ออกรถได้-หยุดรถ เหยียบเบรค ดึงเบรคมือ ปลดเกียร์ นี่คือสเต็ปการขับขี่อย่างปลอดภัยที่สุด กรณีเรื่องใส่เกียร์Pก่อนตำแหน่งเฟืองเกียร์คลายตัวมันแทบจะไม่ได้มีผลเสียอะไรต่อเกียร์เลยนะครับ แน่นอนว่าเราไม่อาจไม่สบายใจหากรถเรามีเสียงแปลกๆ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น การหยุดรถแล้วในเกียร์Pเลยมันไม่ได้ทำให้อายุการใช้งานของเกียร์ลดลงแต่อย่างใด หากเทียบกับการออกตัวกระชากครับแล้ว มันคนละเรื่องเลยครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ของจริงตัวจริงมาเอง
จริงๆแล้วมันเข้าได้เลยครับ ไม่ถือว่าผิดหรอกครับ เพราะเค้าคำนวนเผื่อมาแล้วครับผมเคยรื้อระบบข้างในมาแล้วครับ แต่จะให้อธิบายจะยาวครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณความคิดเห็นอันมีค่านี้ครับ
เอาตรงๆครับ เสียงมันดังไม่ดังไม่มีผลกับเกียร์ขนาดนั้นหรอกครับ เกียร์เขาทำมาทนทานมาก ขนาดเครื่องยนต์กระชากออกจนล้อฟรี ยังสามารถรองรับแรงฉุดได้ นี่แค่จอดรถไม่มีผลอะไรหรอกครับพี่น้องครับ
@suchat5800
3 жыл бұрын
เรื่องนี้ เอาที่สบายใจ ดีที่สุด
ถ้าเอียงเยอะๆครับมันดังทางเรียบไม่ค่อย
แล้ววิธีนี้ ใช้จอดบนเนินลาดชัน ได้มั้ยครับ
เคยเป็นครับมีเสียงดังเวลาเลื่อนจาก P มา R แก้ไขโดย ก่อนดับเครื่องให้ 1.หยุดที่ N เหยียบเบลคเท้า ดึงเบลคมือ ปล่อยเบลคเท้าให้รถขยับเข้าที่เผื่อพื้นไม่เรียบ 2.เหยียบเบลคเท้า เลื่อนจาก N ไป P (ขั้นตอนนี้สำคัญมาก ให้เลื่อนรวดเดียว อย่าหยุดที่ R เดี๋ยวระบบเกียร์จะเข้าโหมดถอย เกียร์จะกระตุกและจะแก้ปัญหาเสียงดังไม่ได้) ดับเครื่อง
@Educationforallnow
Жыл бұрын
เจ๋งเลยครับ คล้ายๆที่ผมใช้กับเบรคมือไฟฟ้าเลยครับ
รถจอดในที่ราดชันให้ดึงเบรกมือก่อนเปลื่ยนเกียร์ทุกครั้งไม่จำเป็นต้องเข้าว่างก่อน และให้เข้าเกียร์ก่อนค่อยปลดเบรกมือแต่ต้องเยียบเบรกด้วยก่อนทุกครัง
ขับมาคันนึง8ปีคันนึง5ปีไม่เห็นมันพังเลย ขับทุกวัน เหยียบเบรครถหยุดนิ่งแล้วถอดเกียร์เข้าpปัป ถ้ารถยังไหลอยู่ต่อให้นิดเดียวเข้าpเลยมันจะ กระแทกแรงทําให้พังง่ายครับ เหมือนรถเกียรธรรมดาแล้วเราเชนเกียร์บ่อยๆนะแหละ ทําทีหัวทิ่มไปข้าง เกียรก็พังไปข้าง
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
Def sio ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นดีๆ นะครับ
ถ้าแปลง กระจกมือหมุนให้เป็นไฟฟ้าและระบบเซ็นทรัลล็อค เท่ารัยครับ
เอฟชีใหม่ครับแวะมาเยี่ยมครับ
มีคลิปการใช้เกียร์ที่สอนโดยบริษัทยี่ห้อที่ผลิตรถขายรถมั้ยครับ (น่าจะถูกต้องที่สุด)
ผมทำประจำ เวลาตอนเช้าแทบไม่มีเสียงหรือการกระตุกของตัวรถเลยครับ ขอบคุณที่มาแนะนำครับอีกเสียงครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคิดเห็นของคนรักรถนะครับพี่
@sujiratnookeaw8596
5 жыл бұрын
เหมือนกันเลยคับ
ผมใช้รีโว่2.4At จอดรถโดยเข้าเกียpเลย ตอนเช้ามาสตาทรถเข้าเกียdหรือrจะมีเสียงดังกักช่วงล้อหลัง แต่ถ้าเข้าn แล้วดึงเบรกมือ แล้วปล่อยเบลกเท้า แล้วเข้าp แล้วดับเครื่อง สตาดตอนเช้าไม่มีเสียงดังล้อหลังเลยคับ
@Educationforallnow
3 жыл бұрын
ใช่เลยครับผม
นาฬิกา สวยครับ คงแพงด้วย
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
S S ขอบคุณครับ พ่อให้มารักษาตัวครับ
จริงๆเกียร์จะพัง(ค่อยๆสะสมไม่ทันทีทันใด)ก็ต่อเมื่อเดินหน้ารถหยุดไม่สนิทแล้วเข้าเกียร์ถอยหรือถอยหยุดไม่สนิทแล้วเกียร์ D อันนี้ในคู่มือรถมีทุกค่าย กลับคลิกดาว์น(ที่ในคู่มือรถไม่มี)ก็มีหลายๆสำหนักมาตักเตือน ซึ่งการคลิกดาว์น มันก็เป็นการขับในชีวิตประจำวันอยู่แล้วมันย่อมมี และก็มีไปเรื่อยๆ ไม่มีใครมาขับเนิบๆนาบๆตลอด 5ปี 10 ปี แล้วผมก็ไม่เห็นว่ามันจะเสีย ส่วนมากที่เห็นมันเสียก็คนที่ใช้รถนานๆกิโลเมตรเยอะ ๆเพราะอะไร ก็เพราะการใช้งาน และอายุไขมัน ดังนั้นวิธีนี้ผมไม่เห็นมันจะรักษาเกียร์ให้ใช้นานและคงทนขึ้น แถมหลายวิธี ยุ่งยาก สู้เหยียบเบรคหยุด ดึงเบรคมือ เข้า P หรือจะเบรคหยุด เข้า P ดึงเบรคมือ มันง่ายกับชีวิต วิธีรักษามันคือเปลี่ยนถ่ายของเหลวเมื่อถึงอายุมันกับใช้เกียร์ให้ถูกตามคู่มือก็แค่นั้น ไม่เห็นจะหาวิธีมาทำให้ชีวิตยุ่งยากเลย ใช้ไปเหอะ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ผมทำชินแล้วครับ สบายใจดีครับ เลยทำ มันไม่มีเสียงเลยสบายใจครับ
@user-xu4to7dg3u
11 ай бұрын
😂😂ใช่คับพี่พูดถูกความเป็นจริง10ปีก็ไม่พังมีแต่จะขายเปลี่ยนคันใหม่ละผม ว่า😅😅
ที่มันออกตัวดังเพราะสลักมันหลวม ปัณหาคือใช้งานไม่ถูกวิธีทำให้อายุสลักมันเสื่อมหลวมเร็ว ถ้าใช้ถูก และดีก็จะทนตามอายุงาน
ใช้ครับเป็นวิธีที่ถูกต้อง
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
ไลค์หนื่งสบายดีจร้า
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
สาวลาว คนบ้านนอก Lao ไม่ทานอาหารเหรอครับ
มันเป็นความจริง ผมเจอมากับตัวเลย วันนั้นเพื่อนผมขับรถให้ เขาจอดลงไปทำธุระแต่จอดที่ลานดเอียง มีคนอยู่ในรถด้วย จอดไม่นานครับ เขาใส่เกียร์pแล้วดึงเบรคมือ ไม่ได้ดับเครื่องนะ เพราะมีคนอยู่ในรถและจอดไม่นาน พอเขาลงไป เสียงฟันเฟืองเกียร์มันรูดครับรู้เลย ดังกึ๊กๆเลย เพราะรถมันถอยหลังเอง รถหยุดเพราะติดเบรคมือ คนส่วนมากจะไม่ค่อยเข้าใจ แต่ถ้ารถไม่หนักก็ไม่มีปัญหา จะจอดยังไงก็ได้ แต่ถ้ารถหนักเหมือนที่ผมนั่งไปวันนั้นมีแน่นอน ทำให้ฟันเฟืองเกียร์พังได้ง่ายๆ ถ้าไม่เข้าใจ
@Educationforallnow
2 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
พังไม่พังไม่รู้ แต่มันได้คุณค่าทางจิตใจคนรักรถ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
อันนี้โดนเลยครับ ขอบคุณครับท่าน สำหรับมือใหม่อย่างผม รักรถ กลัวรถเสีย กลัวตังค์ หาวิธีต่อไปครับ
สรุปง่าย ๆ พื้นที่ลาดเอียง เข่าเกียร์ N แล้วดึงเบรคมือ เอาไว้ ถ้าดับเครื่องในตำแหน่งนี้ จะดึงกุญแจรถไม่ออก ดังนั้นเมื่อดับเครื่องแล้ว ค่อยเปลี่ยนเป็นเกียร์ P
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
kosol kamolwanon ขอบคุณครับผม เดี๋ยวผมไปลอง
@user-zr9xo4yo2o
4 жыл бұрын
ถูกต้องที่สุดครับ.. ถ้าเกียร์ไม่อยู่ตำแหน่ง p จะดึงกุญแจออกไม่ได้ครับ
ขอบคุนมากๆคะ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณที่รับชมคลิปครับผม
ผมใช้วีโก้2.7เกียออโต้มาจนเก่า ต่อมาใช้ไตรตั้นสี่ประตูออโต้ ใช้ยารีส1.5 ออโต้จนเก่า ไม่เห็นเคยมีป้ญหาเรื่องเกีบร์เลย อย่าคิดมากเพียงหยุดรถให้สนิทแล้วจึงเข้า พี ก็พอ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม แต่พอทำแล้วรู้สึกดี ก็เลยทำครับ
ผมใช้ไทรทัน AT ปี2007 ตอนนี้ก็ 2019 โฉม 2004 ใช้มา 12 ปีกว่าแล้วครับ ..หากตอนที่ผมจะจอด เหยียบเบรคให้รถหยุดสนิทค่อยเหยียบเบรคเท้าค้าง เลื่อนจาก D ไป P ก็จะผ่าน N และ R แต่ยังเหยียบเบรคค้าง ดึงเบรคมือ แล้วปล่อยเบรคเท้า แล้วจึงดับเครื่อง....(เพราะบางทีก็ลืมดึงเบรคมือก่อนเข้า P) ...โดยส่วนตัวผมว่า ไม่น่าจะมีผล เพราะเราเปลี่ยน D ไป P มันต้องผ่านทั้งN และยังผ่าน R อีก ...มันเลยแหม่งๆ ว่าทำไมต้องไปค้างที่ N ก่อน ค่อมผ่าน R .....อันนี้ต้องมีเหตุผลมาอธิบายมากกว่านี้ครับ ผมยึดหลัก รถต้องหยุดนิ่งไม่ไหลครับ
@user-ud7bg3sk9v
5 жыл бұрын
ผมก็ทำเหมือนคุณครับจะมีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ
@user-ys2pf7vd7z
4 жыл бұрын
ส่วนใหญ่ รถจะถอยก่อนจอด ครับ
@natdheel356
4 жыл бұрын
ผมว่าไม่เกี่ยวครับ... อยู่ที่สถานที่จอดมากกว่า ที่บ้านผมลานจอดรถมันลาดเอียงนิดเดียวมองด้วยสายตาดูไม่ออกเลย แต่เวลาจอดรถจะไหลนิด ๆ ตอนแรกผมก็ทำแบบนี้ เข้า N ดึงเบรกมือ ปล่อยเบรกเท้า รถมันจะนิ่งจริง แล้วเข้า P ... แต่เวลาจะใช้รถ เหยียบเบรกสตาร์ทรถ ปลดเบรกมือ (ไม่ว่า ก่อน หรือ หลัง) ระหว่างเข้าเกียร์ R พบว่า เบรกเท้าจะแข็ง เหยียบหนักสุด ๆ แล้วบ้างครั้ง เฟืองเกียร์จะขบกันดัง ตึ้ง เลยทีเดียว บ่อยจนผมได้ยิน ผู้ใหญ่ หลาย ๆ คนบอกว่า จอดอยู่บ้านพื้นราบ ไม่ต้องดึงเบรกมือหรอก ใช้มาก ๆ ระวังเบรกมือมันตึงจัดจะค้างได้ แค่ P รถมันก็ ล๊อค นิ่งอยู่แล้ว ไม่ได้จอดทางลาดเอียง ไม่จำเป็น นับแต่นั้นมา ผมก็ไม่ดึงเบรกมืออีกเลย รถก็เข้าเกียร์ง่าย เสียงไม่ดังอีกเลย .... แต่ตอนจอดที่เราเข้า P แล้วรถมันจะไหลนิด ๆ เราค่อย ๆ ผ่อนเบรกเท้าทีละนิด รถมันจะค่อย ๆ ไหลแล้วพอเขี้ยวฟันเกียร์มันไปชิดขอบเฟืองจะมีเสียงเหล็กกระทบกันเบา ๆ นิดเดียวเอง ... ถ้าเราระแวง ก็หาก่อนอิฐมาวางหนุนล้อหน้าไว้ก็ได้ครับ ผมว่าไม่น่าจะมีปัญหาอะไร กรณีนี้พบกับรถ mu x นะครับ แต่ รถยนต์ all new civic ไม่มีอะไรผิดปกติ ไม่มีเสียงอะไร อาจเป็นเพราะน้ำหนักของรถ เบากว่า แต่ก่อนหน้านี้ ดึงเบรกมือ(ไฟฟ้า)ตลอด จนเกิดปัญหาแผ่นเบรกไฟฟ้า หนีบจานเบรกแหน่นจัดจนเกิดรอยฝังแหน่นจนเวลาปลดเบรกมือ ปรากฏว่า ตัวล๊อคคลายออกไม่หมด มันค้างครับ ต้องขึ้นรถยกไปให้ศูนย์ดู แล้วขัดจานเบรกที่แผ่นเบรกมันฝังติดกับจานออก อยู่นานเลย หลังจากนั้นไม่เคยดึงเบรกมือเวลา จอดอยู่บ้านอีกเลย
@user-mr1hd8rp8t
4 жыл бұрын
ผมรับรองเลยขายก่อนไม่ทันเสียแน่
@Tay-sj1vz
4 жыл бұрын
ไช่ค่ะไปเรียนขับรถมาครูก็สอนแบบนี้
วิธีที่ท่านสาธิตเป็นวิธีที่ถูกต้องสำหรับจอดพื้นลาดเอียง ครับ แต่บางคนที่บอกว่าไม่ต้องใช้วิธีนี้ก็ไม่ดังไม่มีผลเสียหายอะไรอันนั้นคือคุณเข้าเกียร์ P เลยไม่ทำตามวิธีนี้ก็ได้นั่นคือ"ทำได้"ในพื้นแบบระนาบเรียบครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ขอขอบคุณความคิดเห็นอันมีค่านี้นะครับ
จริงหรือ. แปลกนะแปลกมากๆเลยครับเรื่องง่ายๆกลายเป็นเรื่องยาก แล้วมีผลจริงๆหร่อ ผมว่ามันไม่มีผลอะไรหรอก แต่ก็ทำไปเถอะ เพื่อความสบายใจของคุณ 55555มันเกี่ยวตรงไหนผมยังงงๆอยู่เลยที่สอนให้ทำอย่างนี้
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
รับทราบ
ผมใช้วิธีนี้เหมือนกันครับ จาก D ไป N ดึงเบรกมือ ปล่อยเบรคเท้า จากนั้น เหยียบเบรคเท้า ดึงไป P แต่บางครั้งของผมมันยังดึงจาก P ไป R ยากและดังอยู่เลยครับ (เป็นบางครั้งครับ) พอจะแนะนำทีได้ไหมครับว่าผมพลาดจุดไหมไปบ้าง ขอบคุณครับ
@Educationforallnow
Жыл бұрын
น่าจะเลื่อนคันเกียร์ช้าไปครับ ขอบคุณที่รับชมนะครับผม
@bbla3239
Жыл бұрын
@@Educationforallnow เดี๋ยวจะลองปรับแก้ดูครับขอบคุณครับ
ผมก็ทำวิธีนี้ประจำครับ ก่อนจะใส่ P ผมจะดันมา N ก่อนทุกครั้งเวลาจะจอดรถครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
[PMC] ꧁boy꧂ ขอบคุณนะครับ ที่ร่วมแสดงความคิดเห็นนะครับ
ผมก็ทำแบบนี้มาตลอด2ปีแล้วครับ
@Educationforallnow
3 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
คือเมื่อจอดรถ ก่อนที่ท่านจะเข้าเกียร์ ไม่ว่าจะเกียร์ไหน ขอให้ดึงเบรคมือก่อน เพราะเบรคมือมันจะรั้งไม่ให้ล้อ -รถ-เกียร์ ขยับ แค่นั้นแหละ มันก็จะถนอมเกียร์แล้ว ถ้าใครเคยขับรถเกียร์ธรรมดามาก่อน หรือมีความรู้เรื่องรถยนต์ดั้งเดิมขั้นพื้นฐานจะเข้าใจได้ไม่ยาก
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ความคิดเห็นของท่านสร้างความรู้ให้กับอีกหลายๆ ท่าน
สอบถามหน่อยว่าถ้าจอดทางเรียบอยู่บ้านต้องใส่เกียร์พีมั้ยจ๊ะหรือใส่เกียร์เอ็นแล้วเหยียบเบครเท้าแทนดีจ๊ะรถซีอาวีเจนสามจ้าขอบคุนล่วงหน้าจ้า
แจ่มเลยครับ
รถผม อัลเมร่า จอดทางชันนิดๆ เพื่อลงไปเปิดประตูบ้าน ถ้าจอดปุ๊บ ชอบเข้าเกียร์ P แล้วยกเบรคมือเลยทันที พอเปิดประตูบ้านกลับมาจะเข้าเกียร์ D มันเข้ายากมาก ขืนๆ เสียงดังครืด เป็นบ่อยๆ จึงศึกษาดูจากเน็ต เขาว่าถ้าจอดทางชัน ให้เข้าเกียร์ N ก่อนดึงเบรคมือ แล้วค่อยเข้าเกียร์ P >> ลองทำดู มันใช่จริงๆครับ ตอนนี้หายเลย อาการแบบนี้ ลองทำดูนะครับ ไม่เสียหาย ถ้ารถจอดแบบชันนิดๆ ควรทำแบบนี้ครับ เล่าสู่กันฟัง
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ใช่เลยครับวิธีนี้ดีเยี่ยมเลย
ทำตามคู่มือรถแน่นอนกว่า... +อยู่กับคนใช้รถด้วยสำคัญที่สุด
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ผมถนอมรถและรักรถมากๆ ครับท่าน
ป้องกันสลักล๊อคเกียพังไวครับ โดยเฉพาะจอดบนทางลาด
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณความคิดเห็นอันมีค่านี้ครับ
@sujiratnookeaw8596
5 жыл бұрын
ช่ายคับเห็นด้วย
ไทรทันจีที. ผมเหยียบเบรคใส่Nดึงเบรคมือ. ปล่อยเท้าแล้วเหยียบอีกครังไปทีเกียรPเช่นกันครับ.
ดีมากๆครับกดติดตามแล้ว
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ขอให้ร่ำรวยๆ
ใส่ N ปล่อยเบรคเท้าให้รถไหลจนนิ่ง ใส่เบรคมือ แล้วเหยียบเบครใส่ P ที่ผมทำนะครับ แต่ถ้าจอดที่ไม่ใช่แนวราบ ผมก็ทำเหมือนในครับ มันสบายใจดีครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับท่าน ใช่เลยครับ มันดีต่อใจ
ผมจอดจากเกียร์ D ไปเกียร์ P คือผมจอดเหยีบเบรคปลดเกียร์ Dไป P ดคงเบรคมือแล้วปล่อยเบรคที่เท้า ก็ไม่มีเสียงอะไรครับใช้มา11 ปีละรถที่ใช้
จะลีลาช้าไปครับแบบนั้น จอดรถธรรมชาติก็เบรคเท้าอยุ่แล้ว แค่ให้ขึ้นเบรคมือแล้วเลื่อนไปPเลย เพราะมันผ่านเกียร์ต่างๆอยุ่แล้ว กลับกันจะขับรถ เบรคเท้า สตาท เลื่อนมาN พักไว้ ดึงเบรคมือลง จะขับก็เลื่อนD เลย....ผมทำแบบนี้มารถปี95เกียร์ยังดีอยุ่เลย
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม ถึงวันนี้ผมชินไปแล้ว เดี๋ยวจะลองแชร์วิธีท่านดูนะครับ
สั้นๆ ง่ายๆ ก่อนคุณจะเปลี่ยนเกียร์ไปตำไหนก็ตาม เหยียบเบรคให้รถหยุดนิ่งก่อนแล้วจึงเลื่อนคันเกียร์
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ก็ยังมีดีดครับพี่ รีโว่ 2.4 e a/t
ชอบวิธีนี้คะ แต่พอคุณสามีมาขับ บอกให้ทำแบบที่เราทำ ก็จะหงุดหงิด น่าเบื่อมากจนไม่อยากให้จับรถเลย กลัวเกียร์พัง
@Educationforallnow
3 жыл бұрын
ค่อยๆ ปรับครับ เอาที่สบายใจจะดีที่สุดครับ
มีคลิปสอนใช้เกียร์ไหมครับ อยากออกรถRevo auto แต่ผมใช้เกียร์ไม่เป็นครับเคยใช้แต่เกียร์ธรรมดา เกียร์ออโต้บรรทุกของเป็นยังไงบ้างคับ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
เดี๋ยวผมทำคลิปการใช้เกียร์ให้นะครับ เกียร์ออโต้รุ่นใหม่ๆ เริ่มบรรทุกหนักได้แล้วครับ แต่ไม่ได้อย่างใจบางจังหวะครับผม
@teentnk9084
4 жыл бұрын
@@Educationforallnow ขอบคุนค้าบ เดะผมกดติดตามไว้
ขอบคุณมากครับพี่
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันนะครับ ที่ร่วมแสดงความคิดเห็น
เบรคมือไม่มีมีแต่เบรคเท้าทำไงคะพอใส่เกียร์ N ก็ร้องลั่นค่ะ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
คงต้องจอดให้สนิท แล้วไป p เช่นเดิมครับ ขอความรู้เพิ่มครับ รถรุ่นอะไรครับผม
@rocknumber2
4 жыл бұрын
ถ้าแบบนี้ไม่ต้องสนเรื่องเข้าเกียร์แล้ว รีบไปซ่อมเบรคมือมาก่อนเลยอันตรายนะ
จอดหยุด เปลี่ยนเกียร์ ดีสุด
เนื่องจากการเข้าเกียร์P คือการเข้าไปขัดฟันเฟืองในห้องเกียร์เพื่อป้องกันรถไหล หากไม่ทำให้การขัดฟันเฟืองนั้นปราศจากแรงที่ส่งมาจากล้อก่อนก็จะทำให้เกิดเสียงดังเวลาเราเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ออกมาจากตัวP การทำแบบนี้จึงช่วยเรื่องการถนอมเกียร์แน่นอนครับ ส่วนตัวผมหลังจากปลดเบรคมือแล้วจะใช้วิธีปล่อยเบรคเท้าให้รถขยับนิดหนึ่งก่อนแล้วเหยียบเบรคอีกครั้งเพื่อเปลี่ยนเกียร์ก็จะช่วยลดแรงสะสมที่ล้อส่งไปให้ชุดเกียร์ไม่ให้เกิดการขัดกันของเฟืองเกียร์ได้เหมือนกันครับ ส่วนตัวเชื่อว่ามีผลต่ออายุของเกียร์ในระยะยาวครับ แน่นอนว่ามันซับซ้อนเกินไปที่จะระบุลงไปในคู่มือประจำรถแต่อย่าลืมนะครับว่าผู้ผลิตเค้ารับประกันแค่ประมาณ 100,000 โลเท่านั้น ซึ่งด้วยระยะทางแค่ 100,000 โลไม่จำเป็นต้องทำแบบนี้ก็ได้ครับมันไม่ทันพังหรอก แต่ถ้ารับประกันสัก 2-300,000 โลก็อาจจะใส่ไว้ในคู่มือก็ได้ ถ้าคิดจะใช้กันยาวๆการทำแบบนี้ช่วยได้เยอะครับ เรื่องแบบนี้ต้องผู้ที่รู้และเข้าใจหลักการทำงานของเกียร์เท่านั้นจึงจะคิดได้
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับท่าน เรื่องเบรคมือผมดึงแบบนี้ได้ไหมครับ หรือต้องกดปุ่มเท่านั้นครับ
@krisdadabmetha1899
5 жыл бұрын
เคยดูในช่อง Learn engineering คำถามนี้เป็นคำถามเดียวกันกับฝรั่งเลยครับ ช่องนี้เค้าทดสอบเรื่องกดกับไม่กดปุ่มเบรคมือผลทดสอบออกมาว่าไม่ต่างกันครับ
ฉันขับจะชอบใช้ เบรคมือตลอด ตอนจอด พอสามีมาใช้ ชอบจะบอกฉันบ่อยๆ ว่าไม่ต้องใช้เบรคมือก็ใด้ แกบอกมันไม่ใหลแล้ว เพราะรถอัตโนมัติ แต่ฉันจะใช้ตลอด เพราะฉันกลัว เป็นรถ Skoda ค่ะ
สำหรับทางลาดเอียงมากๆ จะดัง
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
แต่ผมลองใช้วิธีนี้แล้ว เวลาออกจากทางลาดเยอะๆ ก็ไม่ดังเลยครับ
@chatreeteekapan2040
5 жыл бұрын
คือุถ้าเกียใหม่ๆ ตัวสลักที่ไปล็อกเฟืองยังกระชับก็ไม่ดังแต่ถ้าจอดทางลาดเอียงมากๆแล้วไม่ใช้เบรกมือช่วยจอดรถจะมีการไหลเคลื่อนที่ตอนจอดทางชันๆหรือทางเอียงๆสลักที่ล็อกตอนจอด p ก็จะสึกหรอก และทำบ่อยๆจะหลวม พอหลวม ก็จะดังทึกครั้ง ถ้ายังไม่หลวมก็จะไม่ดัง
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
Chatree Teekapan น่ากลัวครับ ขอบคุณนะครับ
เราทดลองใช้แล้ว ได้ผลจริง
@Educationforallnow
Жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
ประเด็นคือเขาต้องการให้ใช้กำลังเบรคมือมากกว่าที่จะยกภาระไปให้เกียร์เพราะมันจะทำงานหนักในกรณีจอดในทางลาดชันนานๆ มันจะเหนี่ยวรั้งเกียPไว้ สงสารเกียร์ ให้ใช้เบรคมือให้รถหยุดก่อน
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
@user-zr9xo4yo2o
4 жыл бұрын
ถูกต้องที่สุดครับผม
ขอบคุณครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับ ที่รับชม
ผมว่าเกียร์ P น่าจะใช้ตอนดับเครื่องแล้วมากกว่า เครื่องติดอยู่เข้า P เพื่ออะไร? ส่วนมากใช้ N แล้วดึงเบรคมือในกรณีเครื่องติดหรือรอไฟแดงนานขี้เกียจเหยียบเบรคแช่ไว้มากกว่า ดับเครื่องแล้วดันไป P กันรถไหลในกรณีจอดที่บ้านหรือช่องจอดปกติ
@weerasaksit9419
4 жыл бұрын
กรณีนี้คือจะดับเครื่องเดินเข้าบ้านแล้วครับ
@user-zx9mm6hg4l
2 жыл бұрын
การใช้เกียรpเขาจะใช้กันในขณะที่รถเข้าที่จอดเรียบร้อยแล้ว ส่วนขณะที่รถจอดติดอยู่บนท้องถนนควรใช้เกียร์n เพราะหากเราไปเข้าเกียร์pไว้แล้วเกิดมีรถคันอื่นวิ่งมาชนรถเรานี่จะทำให้เกียร์พังได้เลยครับ
ถ้าไม่กดเบรคเท้าก่อนเข้าp จะมีผลอะไรไหมครับเพราะดึงเบรคมือไว้แล้ว
ปวดหัว..แก่แล้ว..ขอบคุณที่แนะ555
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขออภัยที่ยืดยาวครับท่าน
เกี่ยวกับดึงเบรกมือมากกว่ารึเปล่าครับต้องดึงเบรกมือก่อทุกครั้งก่อนเข้า p แล้วเข้าd or rก่อนดึงเบรกมือรึเปล่าครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ผมลองดึงแน่นดึงสุดๆ ก็ยังมีความรู้สึกว่าเป็นครับผม
ขอบคุณครับคลิปดีๆ
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันนะครับผม
ของผม. - แตะเบรคเท้า - เข้า N - ปล่อยเบรคเท้า ให้รถไหลนิดนึง - แตะเบรคเท้า - เข้า P - ดึงเบรคมือ - แล้วดับเครื่อง (เคยดูในทีวี เลยจำทำเรื่อยมาครับ)
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
แล้วมีเสียงไหมครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมลองทำครับ
@jirapongsurve2864
5 жыл бұрын
มีความรู้ขึ้นเยอะเลยครับ.ของผมแตะเบรคดึงเบรคมือแล้วก็ไปpดับเครื่องเลยครับ.ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
Jirapong surve ขอบคุณอีกครั้งนะครับ
@koozaallyt
5 жыл бұрын
kanchai good ไม่มีครับ. นั่นเป็นวิธีที่ไม่ให้มีเสียงโดยตรงเลยครับ. เคยสังเกตุมั้ยครับว่า ในที่ลาดเอียง เวลาเราจอด ดับเครื่องเสร็จ รถมันจะโยกไหลนิดนึง แล้วก็หยุดจึ๊กเพราะเราใส่ P และเบรคมือไว้ ->ตรงนี้แหละครับ ที่ว่าให้อยู่ที่ N และปล่อยรถไหลนิดนึงก่อนที่จะไป P (คำอธิบายที่ถูกต้องในส่วนนี้ผมจำไม่ได้จริงๆครับ ต้องขออภัย) มันประมาณว่า ให้ระบบเกียร์มันรันเสร็จสมบูรณ์เสียก่อน ประมาณนี้ครับ ช่วยถนอมเกียร์ได้ครับ
@koozaallyt
5 жыл бұрын
Jirapong surve ครับผม ทำไว้ก็ไม่เสียหลายครับ. ช่วยถนอมเกียร์ด้วย. ขอบคุณครับ 👍
ขับมา10กว่าปี ไม่เคยทำแบบนี้ และไม่เคยดึงเบรกมือ. รถก็ไม่เคยมีปัญหา. ไม่น่าเกียวนะครับ
@roseblkpik2738
3 жыл бұрын
ใช่บางทีก็จุกจิกไปในคลิป555
@somchai_chai
2 жыл бұрын
ถ้าพื้นที่เสมอจะไม่ดัง แต่ถ้าพื้นที่ต่างระดับเป็นครับ เฟื่องจะพังเร็ว บูชจะเสียงเร็วครับ
ขอเรื่องดึงเบรคมือด้วยได้ไหมครับ ว่าดึงขึ้นมาเฉยๆ หรือ กดที่ปุ่มด้วยถึงจะดีกว่ากัน
@Educationforallnow
4 жыл бұрын
ดึงขึ้นเลยครับ แต่ถ้าอยากถนอมนิดๆ ก็กดครับ พอใกล้จะสุดค่อยปล่อย แล้วดึงขึ้นอีกสัก 2-3 แกร๊ก ครับ ขอบคุณที่รับชมครับผม
ขอบคุณค่ะ
จะอธิบายต้องเตรียมตัวครับ
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับท่าน
เกียร์at สบายก็จิง แต่ปัญหาจุกจิก เยอะกว่าเกียร์ mt ที่ผมไม่ชอบเพราะงี้แหละครับ ต่อให้รถสวย เท่ แพงแค่ไหน ผมก็ไม่ซื้อ
@denon3911
3 жыл бұрын
จริงครับ ผมก็เลือก MT ไม่จุกจิก คิดเยอะ ต้องระวังเหมือน AT ราคารถก็ถูกกว่าหลายหมื่นด้วย ตอนป้ายแดง
ผมจำเป็นจริงๆ ถึงจะเอารถออกขับขี่ ตอนนี้จะเข้าปีที่10แล่้วเพิ่งขับได้2หมื่นโล........กลัวเกียร์พังตามที่เขาบอกวิธีมา
@Educationforallnow
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ร่วมแสดงความคิดเห็น