Як попасти на $? Audi E-tron без дзеркал?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Оформити Зелену картку онлайн: hotline.finance/s/realnikytay...
Промокод: RKBONUS
Наші контакти - tapy.me/bestexpert
+38-068-20-90-515 TELEGRAM

Пікірлер: 43

  • @antonkolchin8162
    @antonkolchin81625 ай бұрын

    Вітаю, Маю ауді е трон 50 21 року новий з салону абсолютно ціле авто без дтп ф тд, пробіг 38 т км , з віртуальними зеркалами, хочу залишити відгук РЕАЛЬНОГО водія який досить довгий час вже користується даною опцією! Я ЗГОДЕН З УСІМ, ПРО ЩО ГОВОРИТЬ АВТОР, АЛЕ!!!! на пробігу 12 т км, з внутрішньоі частини запотіло повністю праве зекрало, не видно було АБСОЛЮТНО нічого, просто сірий екран, на оф. дилері замінили по гарантіі, в цю зиму на пробігу 38 т км праве зеркало з внутрішньоі сторони запотіло ЗНОВУ, і в гарантіі вже відмовили, встановили якесь нове ПО яке має підігрівати камеру від підігріву заднього скла примусово, але ефект від того 0, місяць зими, доволі вологої і пакосноі погоди, і це віртуальне зеркало на 50-60% ЗАПОТІВШЕ, і якість камери ніяка, я рахую, що іздити так банально небезпечно, тож як висновок хотілось би сказати, що технологія крута, і мені подобається цей «вау» ефект людей які іх бачуть, але сама технологія далеко недосконала і вимагає допрацювання

  • @mykolakravchuk2690

    @mykolakravchuk2690

    5 ай бұрын

    Саме так. Їхав таким 1000км, була зміна погоди (мороз/відлига), то те саме було. Запотівання зсередини. І нічого не зробиш. Від того робишся "сліпим". Фігня повна, в сиру погоду.

  • @vvalentyn

    @vvalentyn

    5 ай бұрын

    Я теж катаю на E-tron, пробіг 35000 теж хотів машину з віртуальними дзеркалами. Мені подобається, так іноді вони потіють але включаю підігрів заднього скла і все ок. В мене Sportback 55 доречі. Я чув про проблеми з тим, що дзеркала не дуже вологостійкі але поки в мене норм

  • @vvalentyn

    @vvalentyn

    5 ай бұрын

    ​@@mykolakravchuk2690включити обігрів потрібно і все норм

  • @user-cs6bq8ut2f
    @user-cs6bq8ut2f5 ай бұрын

    Щось мені здається що німці розчарувалися в цих автомобілях, тому і масово продають з невеликими пробігами. Електромобіль зручний якщо відстань яку потрібно проїхати за день не перевищує відстань яку можна проїхати на одному заряді акумулятора, а потвм поставити на ніч заряджатись. А якщо заряджатись на платних зарядках то ціна електроенергії приблизно дорівнює 8-9 літрів дизеля на 100км.

  • @mykolakravchuk2690

    @mykolakravchuk2690

    5 ай бұрын

    Ні, ними дорого їздити... Дуже дорого. В Європі по трасі, на швидких зарядках розхід кв/км виходить як 15л дизеля на 100км, по грошах :)

  • @vvalentyn

    @vvalentyn

    5 ай бұрын

    Брехня. В мене Etron при -5 проїжає 300 км по трасі, швидкість 100-120 на 100%заряді. Їздив по 1000 км в день в різні обласні центри все ок. З швидкими зарядками жодних проблем

  • @mykolakravchuk2690

    @mykolakravchuk2690

    5 ай бұрын

    @@vvalentyn і це в машині +22. І з повільної зарядки. І якщо етрон 55

  • @romanlevchenko488

    @romanlevchenko488

    5 ай бұрын

    @@vvalentyn вам говорят что в Европе стоимость 1км пробега больше чем на дизельном авто подобного класса( там нет ночных тарифов по 90коп за 1кВт там примерно 0,5евро хоть дома хоть на зарядке) поэтому хайп на электрички спал и их распродают ( посмотрите сколько на риа преимума типа етрона и айпейса)

  • @vvalentyn

    @vvalentyn

    5 ай бұрын

    @@romanlevchenko488 я не брав E-tron заради економії. В цьому нема сенса. В Європу я нажаль ще не мав можливості виїхати і до завершення війни навряд чи зможу. Але в Україні я заряджаюсь по 7 грн/кВт в себе біля офісу бо живу в ЖК і там нема можливості встановити зарядку по нічному тарифі. Так от за 11 тис км які я проїхав на Audi E-tron середня вартысть км становить 2,65 грн/км. Загалом я спожив 3862кВт вартістю від 7 до 15,5 грн/кВт. Тобто окрім кайфової, драйвової машинки я отримав бонусом ще й економію. В принципі це непогано. До того як прийняв рішення купувати електричку розглядав Touareg 3,0 TDI. В Україні вартість км на ньому точно була б вищою, і в Європі теж доречі. Бо раніше ми їздили на дизельному авто сімєю відпочивати по Європі то пальне завжди там коштувало дорожче, і ось минулого року дружина їздила теж і воно там так і дорожче ніж у нас. А економ сегмент то взагалі те що потрібно. Зараз беру MG4 для водія розхід навіть зимою навряд чи перевершить 20 кВт/100 км по тарифу 7 грн вартість км вийде до 1.5 грн. За 5 років тільки за рахунок пального я отримаю суттєвий прибуток

  • @user-dd1nn1se9v
    @user-dd1nn1se9v5 ай бұрын

    Я підписаний на каназ з 2 тисяч підписників, і що можу сказати- стало не цікаво . Раніше знімали огляди, проживання в готелях, харчування, був такий собі тревелблог . А це вже не то…😢😢😢

  • @user-lz5dj3tb2b
    @user-lz5dj3tb2b5 ай бұрын

    13:05 метод нахилу тіла, щоб побачити більше вважаю жирним плюсом звичайних дзеркал, сам часто тим користуюсь. 9:00, тут теж цікаве питання, якщо капля болота попаде прямо по центру камери, то зображення попливло (помічаю по камері з.х.), на звичайному таки якийсь обзор та буде.... А взагалі то правильно сказав, до всього поступово звикаєш)))))

  • @globalwar6851
    @globalwar68515 ай бұрын

    Дозволю собі коментар , доволі "зрадойобський" , але максимально допасований до сьогоднішніх реалій. Живу біля західного кордону , і ще досі в перед очима десятки кинутих авто на узбіччі. Черги в Польшу на авто були в два три чотири дні. Підвозили пальне в каністрах. Скажіть що підвезти електромобілю ? Я не уявляю що моя сімʼя на електрокарі зможе евакуюватися - це перший і основний аргумент. Це раз. По друге. Що моя сімʼя буде робити на електричці в Європі ? Шнур з вікна кидати ? Вирішив, до перемоги - без електро.

  • @user-jm4xj9dz6r
    @user-jm4xj9dz6r5 ай бұрын

    шо там ті дзеркала, скажіть чесно, в тому е троні скільки доливати треба мастила і куди? невірю шо ауді масла "" не підїдає" )))))))

  • @vvalentyn
    @vvalentyn5 ай бұрын

    Я їжджу з такими дзеркалами. Мені дуже подобається. Дзеркала не сліпить, зображення завжди чисте. Якщо волога погода включаю підігрів заднього скла і запотівання пропадає. В цілому кайф, звик за одну поїздку в Київ😄 В цілому Audi Etron 55 якщо ще й в кузові Sportback це 🔥🔥🔥

  • @user-pm6oj4ih7g
    @user-pm6oj4ih7g5 ай бұрын

    Хто купує ці пачки,в українців гроші є,чі щось не те,крадуть,жаль,а так хочеться,перемоги,болт,етрони звістно бомба,а єлі нашкребли на закончений бусік,та піде,даже не поїду,оце справжнє лице нації😢😢😢

  • @lincoln7510

    @lincoln7510

    5 ай бұрын

    так автор постійно збирає бабло на машини і сам приділяє час для пошуку ремонту і організації. а шо він повинен робити?? купити 150 скудіків за свої гроші? краще запитати надала де його пі...зда(доця) взяла бабло на віллу десь на мальдівах чи де там.....а ше в нас є багато депутатів які тоже крадуть мільйони.

  • @user-cc1fq8hg2x
    @user-cc1fq8hg2x5 ай бұрын

    Доброго дня! Ав бюджет 14к $, можна знайти живий пассат б7 2.0тді на DSG, в комплектації хайлайн( щоб був ксенон і ходові вогні і салон алькантара/шкіра)!? Чи краще в такому бюджеті 2.0тді Октавію А7 чи Гольфа 7 спробувати знайти?

  • @ruslananatolevich5085
    @ruslananatolevich50855 ай бұрын

    Класно!Чудово!Блискуче!Надзвичайно! Дай побібікать. 😁

  • @user-pt5ci3yk9j
    @user-pt5ci3yk9j5 ай бұрын

    Наші практичні колгоспники просто доставлять на камери зверху і знизу дзеркала маленькі☝️.

  • @user-jv8mi5qd1q
    @user-jv8mi5qd1q5 ай бұрын

    Класні дзеркала, мені подобаються))

  • @user-ir8vf8sr7w
    @user-ir8vf8sr7w5 ай бұрын

    А якщо в дальній дорозі та камера заглючила?(чорний екран) Їдеш і не знаєш що зліва робиться...а у звич зеркалі такого не станеться... Камера то майбутнє...але є нюанси.

  • @realni-kytaitsi

    @realni-kytaitsi

    5 ай бұрын

    там 60різних комп'ютерів в авто. якщо так думати, то вам Жигулі тільки ідеально і то на карбюраторі. 😀

  • @user-lz5dj3tb2b

    @user-lz5dj3tb2b

    5 ай бұрын

    @@realni-kytaitsi та ну, а якщо карбюратор заглючить?))))))))

  • @lincoln7510

    @lincoln7510

    5 ай бұрын

    @@user-lz5dj3tb2b ахахха то тоді ровер але з одним колесом бо друге можна пробити.)))))))))))))))

  • @user-jm4xj9dz6r

    @user-jm4xj9dz6r

    5 ай бұрын

    @@realni-kytaitsiнепрактична фігня яка годиться для понтів на мою думку не приживеться. нафіга видумувати такий складний ровер

  • @user-sw1rn4ji1f
    @user-sw1rn4ji1f4 ай бұрын

    Маю е-трон 55 2020 на звичайних дзеркалах, буває в мороз не відкриваються, треба допомагати руками..

  • @team-one751
    @team-one7515 ай бұрын

    Вартість ваших послуг та які умови?

  • @yurii851
    @yurii8514 ай бұрын

    Яка мінімальна ціна етрону?

  • @altomas80
    @altomas805 ай бұрын

    мінус цих дзеркал тільки тоді коли в родині декілько авто і тобі постійно приходится звикати.

  • @zlukapuka2561
    @zlukapuka25615 ай бұрын

    з камерою хамість дзеркал небезпечно в потоці ще велосипедам та мотоциклам - дивлячись в реальне дзеркало машини попереду можно зрозуміти, бачить тебе водій автівки або ж ні.

  • @user-qw4gy2ks5h
    @user-qw4gy2ks5h5 ай бұрын

    🤙

  • @Wed_4333
    @Wed_43334 ай бұрын

    При можливості вибору взяв би з лопухами.

  • @user-jm8ix9jt4n
    @user-jm8ix9jt4n5 ай бұрын

    идиотизм эти камеры - хрень полная

  • @Andrew-cf5md
    @Andrew-cf5md5 ай бұрын

    Кому війна, а кому єтрони за 40000 ЄВРО(((( Ганьба хлопці, ганьба!😢😢😢

  • @Petrovuch111
    @Petrovuch1115 ай бұрын

    Коли тебе вже заберуть воювати?

  • @realni-kytaitsi

    @realni-kytaitsi

    5 ай бұрын

    після обіду

  • @lincoln7510

    @lincoln7510

    5 ай бұрын

    @@realni-kytaitsi молодець респект!!!!

  • @lincoln7510

    @lincoln7510

    5 ай бұрын

    @Petrovuch111 а ти сам воюєш???

  • @Petrovuch111

    @Petrovuch111

    5 ай бұрын

    Воюю вже 20 місяців. З них був в дома 15днів!!!!

  • @lincoln7510

    @lincoln7510

    5 ай бұрын

    @@Petrovuch111 так а для чого питаєш чому його не мобідізують? таким макаром ходи по місті і питай всіх мужиків чому вони не на фронті?

Келесі