新500R頭比650R還帥我覺得，不過那支台規管真的好掉漆..

@Emiya5352

3 ай бұрын

真的 看到那根排規管直接軟掉 你不如做成底排低調點

那隻白斬大雞腿依舊沒變

好帥的排氣管!!! 可以當鏡子用嗎?

前方向燈可以整合在後照鏡上面嗎

一堆奇怪的人一直在嫌那一隻白鐵管，如果台本為了要裝歐規的管然後砍掉25%的馬力，大家又變成要罵台本把性能閹掉..

@user-ou2qt7fk3z

3 ай бұрын

我選歐規那支之後再花錢刷回馬力 內臟好處理排氣管改裝太麻煩

我是R3車主....想換500R了 這個動力配置不得不說真的很適合台灣的道路和氣候！ 台灣的夏天很熱 這台車低轉設定相對的壓縮比不會很高 騎起來也不會熱到大腿濕掉

@a5913015

3 ай бұрын

尺三稍微拉轉騎真的容易熱 😂 一不注意沒撞風就過熱😅 冷排太小片了

@james-zhe4273

3 ай бұрын

@@a5913015 哈哈我有想過要改 但車行老闆不建議 天氣一冷的話會更難達到工作溫度 燃燒效率也會變差 其實R3會熱是因為排風的位置 實際上熱度不會很高 RS660那個才叫可怕😂

那圖應該是流體力學(CFD) 模擬軟體，不是風洞

現在這個級距應該沒一台拼得過RS457了，不論是價格或給料甚至顏值。 希望可以趕快看的這台車實測。

@yukito8815

3 ай бұрын

500R行之有年後勤口碑不差，車友多不怕修車等料，現在電控幾乎也是大滿配，考量實際上的CP值和後勤，我覺得這台和RS457打起來會滿有趣的。 RS457真的打的是忍四，R3和RC390這些，配備不如他或高轉不如他的跑車取向車款。

@koco_xd8764

3 ай бұрын

喜歡500r的應該是偏rv 吧 客群有點不大一樣👀

@user-iz7gq5tn7g

3 ай бұрын

歐洲車會不會很浪漫??? 我指的浪漫是後勤....

@860706Dan

3 ай бұрын

定位就不一樣，RS457就是黃牌級距戰鬥用

500r有點這年代cb400感覺，當然引擎形式不一樣，但一樣都是各方面均衡不突出，感覺溫溫的沒啥特色，非常適合新手入門，老手騎也有些樂趣。

希望有生之年可以看到兄弟車NX500引進台灣(?

看到車架跟馬力，車重就不想買。30多年前cbr4缸車重才多少？

馬力不是原廠文件提供的嗎？怎麼可能裝上台製排氣管再去測一次馬力,根本就是歐規47匹馬力可符合當地A2的駕照,台規駕照沒馬力這項規定所以馬力沒特別下修,不要相信台本換排氣管就能增加3匹馬力了!

如果換掉白鐵管或許能讓人忘掉它的車重

其他還可以接受 但這個重量仍然是硬傷

排氣管要上馬賽克不然整台車美觀都毀了~ 如果是馬力我選原正廠排氣管那支~ 之後再處裡馬力這個問題好處理，改排氣管比較麻煩 不過跟歐規差3P 我還是選原廠那支誰要台規的

沒有人覺得五代外觀改的沒四代好看嗎？古銅色的引擎跟金筷子都改回一般黑色的很可惜，金色好看多了

個人覺得上一代的車頭加這代的車尾才好看

@a5913015

3 ай бұрын

我也是😂

不可能像國產車只換一個鍵 一定是整個左開關總成換掉

@aa0816htc

3 ай бұрын

自信點，把不可能拿掉：一定是叫你換整個總成😎

帥就完事了

我覺得還是22年式的500R比較好看耶～

@jinglebin73

2 ай бұрын

真的，外觀這次改的比較差，好看的金色元素竟然都拿掉了，每個車評都沒人說這件事

依舊保留那支壞了一鍋粥的老鼠屎😅

原廠單座蓋也太便宜了吧，250RR的日規原廠單座蓋就要6500😆😆😆

配色有點少......還我19年的珍珠白啊......😭 買這台車的人沒幾個是為了速度與激情吧！與其多那沒啥鳥用的3馬力，我寧願台本把歐規的雙出短排氣管還來！不然購車預算還要多加個1萬多改蠍管🤮

@aa0816htc

3 ай бұрын

是沒力與沒有激情😎

@siki9784

Ай бұрын

可是好像聽說歐洲管沒過台灣法規

我很想買，看到大隻 煙黨管完全不想

定位就是騎的帥不騎快， 醜的排氣管依舊不帥，欠改。 新的車頭跟側殼定風翼也很帥， 不過其他地方還是比較喜歡上一款的古銅色引擎外蓋+金筷子。 24年樣式的500R、650R，不知為何都走回全黑低調路線呢?

@TsukasaDC

3 ай бұрын

因為這樣下年就可以有新的改款，所以不能一次就改好改滿😀

這台很適合不懂騎車的新手，尤其是完全不會騎車，也不想激進的人騎

@user-xx5wl3eo1m

3 ай бұрын

你後面兩句看得懂，第一句完全不知其意。原諒敝人語文不良，可以煩請解釋的平易近人嗎？

@user-sp4ge1if4w

3 ай бұрын

不不動😂

@user-fh9qf4hl4x

3 ай бұрын

以檔車來說像是駕訓班的sv650，簡單易騎，完全不會騎車及不懂車的都能很快上手，扭力峰值在6000左右在低轉就有飽滿扭力

@vitali_twchen9247

3 ай бұрын

@@user-fh9qf4hl4x V雙有力很多🤣

@aa0816htc

3 ай бұрын

@@user-xx5wl3eo1m 以改字了，拇指比較大粒，常常按字會多按到，打字完沒看核對

台本你那隻白鐵管到底什麼時後才要換啊？😴

@shiyen9612

3 ай бұрын

為了過台灣的法規，如果用歐規管至少要少10%動力

@user-zn2sf3yw6q

3 ай бұрын

換社長的時候

@user-ou2qt7fk3z

3 ай бұрын

@@shiyen9612 我可以接受之後再刷回來就好XD改排氣管比較麻煩 刷電腦簡單多了

@mite123

3 ай бұрын

@@user-ou2qt7fk3z你講出台本不換的原因了

@user-ou2qt7fk3z

3 ай бұрын

@@mite123 動內臟比較不會被抓排氣管一改就被人檢局

街道代步ok,不會上賽道的車

輪胎都沒尺寸 cosa 大閃都沒500R的尺寸啊

這台跟RS457大家會怎麼選,考慮中

@user-bf2gm3rh5q

3 ай бұрын

騎帥 不騎快 -500r 騎快 又騎帥 -457

@9015311

3 ай бұрын

我還是選500R，本身比叫在意後勤

@vitali_twchen9247

3 ай бұрын

通勤500 跑山457

@actuallyn

3 ай бұрын

457

@user-bd9cj7up6r

3 ай бұрын

RS457

新手入手合適嗎

@hlt33566

3 ай бұрын

很適合檔車新手 車格設定動力配備 跟公升級比起來已經是很入門的 如果還嫌車輛太重 那就是騎R3 或忍4

@chojuytgdbn8263

3 ай бұрын

不適合 190公斤新手至少要倒車個幾次

@austin9923

3 ай бұрын

不推街跑 要就買純仿賽

@huang78728

3 ай бұрын

新手...便宜忍4 一堆，別買新車...

本田要給輕量化很像要它的命，我還是去期待大陸廠好了，2024 450cc 現在可上路的黃金標準是145公斤，這台近200公斤跟本是在搞笑

白鐵管本身不醜 但是電湯匙真的是ㄅㄨ😂ok

500R十年過去了，台規排氣管還是那麼醜~~ 看看歐洲車的457把整台車弄得多好看啊~也沒有比較貴啊~~

@reterjang

3 ай бұрын

用歐規管會被台灣的法規把馬力閹掉一大截啊..

每次那管都用一樣的說詞，搞得好像是多10P，結果才+3

@huang78728

3 ай бұрын

你知道+6要衝+7，有多難嗎？(老人話題

@jimmychuang5264

3 ай бұрын

@@huang78728 衝爆的話要-1喔

適合剛剛入門的菜雞...

這一代看上去像個番薯😂上1代帥多了

這台很適合年輕人騎，帥😂

看到排氣管就不願花錢買了。

怪怪的不知道怎說，車頭很好看很棒 但為啥把金筷子顏色還有古銅色引擎護蓋顏色 然後啥都好 結果還是配了那根華國美學排氣管 有夠慘

排氣管廠商應該是跟honda 交情匪淺。人家是改帥，你們是改醜。