ここまでピッタリ道路のサイズに合わせて横転させるってある意味凄いと思う 立ち往生した方々お疲れ様でした

@user-be5ce8bl2b

3 ай бұрын

ぴったりすぎる チャリすら通れなさそう

@gfhjtrjh

3 ай бұрын

すごいテクだな熟練の技を感じる

@user-hideyoshi

3 ай бұрын

トラック運転手「初めて自分で自分をほめたいと思います。」

@gfhjtrjh

3 ай бұрын

しなばもろともww

@user-bg4bd2jy1r

3 ай бұрын

ストライキです🏃‍♂️

絶対通さない強い意志を感じる…

@user-eb8rj1le9q

3 ай бұрын

😆

@fanfan02525

3 ай бұрын

🤣

@user-yl2vb8yh5v

3 ай бұрын

😁

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

立ち往生

@fanfan02525

3 ай бұрын

@@user-zq5ye1tv8s 毎年恒例の真冬☃️を思い出す😦 巻き込まれたくないよね〜

こういう事故で前方不注意って、何の専門家だよ。

@user-tr6er2vo4u

2 ай бұрын

それな🤣　めっちゃ同感。

@user-wl6ij2tv4e

2 ай бұрын

専門家💢お前トラック運転出来るんか⁉️🤣

３時間以上見込み無ければ後方から反転させて５０キロ以下走行で逆走させ、近くのインターから出してあげてもいいよね。１０台ずつパトカー先導で！ もちろんETCのチェック受けて。。。

@LL-po4do

2 ай бұрын

昔、大雪の通行止めの影響で都市高速で動けなくなった時、警察が誘導してバックでインターを降りた経験が二度ほどあります

@mmmhayamiki4412

Ай бұрын

所々に横道作っておけばいいだけ。ケチった結果がこれ

白ナンバーの産廃ダンプでおよそお察し

@carlifehappy3786

3 ай бұрын

なにがですか？ 自社配送やってる会社なら白ナンいますよ

@kenfuji5293

3 ай бұрын

自家用車でも同じ運転するやつ多いやろ

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

ライドシェアかの

@buildgum1ppa189

3 ай бұрын

またキレ〜に2車線塞ぎおってからに……

@user-wp8gc7zo1h

2 ай бұрын

それなー 白ナンバーなんて素人に毛が生えた程度だからね。

長時間化しそうな時は二つ手前のICから通行止めにしてバックでもいいから降ろして欲しい。ただ待っているのも辛すぎる。 その方が手前のICからも現場にアクセスできるし。もう少し考えた方が良い。

@user-yc1ev4gz2w

3 ай бұрын

そうだね。 ２つ手前のICは走行中の車の退避に使って、１つ手前のICを立ち往生してる車の退避に…だよね。 さらに言えば、緊急車両に１つ先のICからの逆走を許可すればもっとスムーズに事が運びそう。

@ginzadekikori3

3 ай бұрын

渋滞最後尾から一台づつ転回してハザード点灯+20km/h走行で長坂ICまで戻らせて欲しいところ。

@user-tm7sw4xp6q

3 ай бұрын

馬鹿ですか？🤔バックや逆走が出来ないのが高速道路ですよ？🤔二次災害を防ぐ為にも通行止めは仕方ない措置なんです。

@moirta3

3 ай бұрын

いやホントそれ。 なんでこんな簡単なこともしないんだろ？ 人手がかかる？事故が起こる可能性を心配してる？ 少なくともこの策を実行しておけば、5時間近く現場で立ち往生ということはなかっただろう。

@Tinkokusai1919

3 ай бұрын

乗用車はＵターン出来るけど、トラックは出来ないし、あまり長い距離のバック走行は、リスクがありすぎるからなー。

これは流石に料金払って高速乗ってる訳だし全員に賠償して欲しいくらいだな…

@gfhjtrjh

3 ай бұрын

ろわざとじゃないから自己破産できてチャラだ ろ

@user-ff2xj3in1i

3 ай бұрын

NEXCOにしか賠償はありません残ねんながら。

@mpkp7106

3 ай бұрын

時間を約束してるわけじゃないからね

@user-ot4ip1wl2j

3 ай бұрын

時間は約束に入ってないですもんね💦使用料のみなので💦時間も保証なら　新幹線料金並みになろうかと。

@62lks20

3 ай бұрын

運送会社に賠償請求したいよなー。

タイトル【困惑】ではなく【迷惑】です。

@JapaneseConservativeParty

3 ай бұрын

上手い👏👏👏

@user-bz6it4rm3q

3 ай бұрын

世界中が迷惑だろうな。

10時間も立ち往生！イヤイヤ　大変！携帯トイレは、車の中に用意、そして、冬は、ブランケット、水、ビスケットなど用意しておかないと、いつ何が起こるかわかりませんね。皆様　お疲れ様でした。

事故した運転手はいち早く脱出できるが、通れなくなった人たちは閉じ込められる…

@user-zh7kl6pq7k

3 ай бұрын

まぁ色々たまらない責任来ますからね…。

不注意かもしれないし、突然割り込んできた車を避けようとしたのかもしれない。真相は本人に聞かないとわからんけど。

Ｕターンさせて最寄りのICから降ろすのはダメなん？

@user-ns6ws6ni6k

3 ай бұрын

ほんそれ

@user-zc7fm7dx4e

3 ай бұрын

こんな時は、Uターンさせるべきですね。

@user-wm1sc7fd4x

3 ай бұрын

それで事故になったら道路公団が責任をとれないので無理 交通法にも違反しているので無理 やるなら、交通法を改正して、警察の誘導でやるしかないね

@user-id1oy2mr3r

3 ай бұрын

雪などで通行止め解除の見込みがない場合はUターンして一つ前の出口から流出させてますよ。事故の場合、解除の見込みがあるのでやらないだけかと。

@user-cv6og6jg8s

3 ай бұрын

確かに それと 高速代も何%か払い戻しも お願いしたい😢

ドライバーの聴取も聞かず、事故の原因も明らかになっていないのに、専門家は前方不注視ですなんて簡単によく言えるよな。 これで車両の不具合やドライバーに過失が無かった場合は、専門家を名誉毀損で訴えた方がいいよ。

@user-gz5oj4yu5u

3 ай бұрын

ホントそう思う‼️

@user-wm1sc7fd4x

3 ай бұрын

ドライバーが体調不良で気を失ったかもしれない

@user-cat2929bird

3 ай бұрын

そこ、私も不思議に思いました。

@user-oj3ii1qu2d

3 ай бұрын

まあ確かにな。　 専門家が決めつけた発言するのはよろしくない

@mpkp7106

3 ай бұрын

過失があるから事故が起きるのでは？

このトラック運転手への罰則とかはないんか？？

@user-ne9sc9mb8k

3 ай бұрын

事故の原因次第じゃないかな

@user-vq3lp6dc9l

2 ай бұрын

単独事故で相手がいないので安全運転義務違反の2点とガードレールなどの負債だけです。 例えば追突などで被害者が怪我をした場合は最低罰則点数4点、最高で20点加算される。 なので被害者がいる場合、一発免停だと思った方が良い。

ここで問題は、運転手の２０２４年問題やろ。 この渋滞のせいで労働時間が過ぎた人はどーするんやろね？

@user-bu6ve5gy2r

3 ай бұрын

全く動かないから休息扱い

@user-nl9wj8pj5t

3 ай бұрын

4時間以上停まればその分延命

@LL-po4do

2 ай бұрын

この状況下で、そこそんなに問題なのか

韮崎出口まであと200ｍってのが悔しいな

@mmmhayamiki4412

Ай бұрын

最初から8車線くらいの余裕をもって作っとけぼけ！

逆走させた方が良かったかもね…

右前輪が外れてたら右に傾き横転する可能性高いんだけど 前方不注意って言う専門家はやめた方がいい ただの横転では簡単にタイヤ外れん！

@bicky9342

2 ай бұрын

産廃トラックの自爆事故でしょ。走行中右前輪が外れてたらタイヤはあそこに落ちてないと思うし。 ガードレールなぎ倒してるからやっぱり事故ってから外れたんじゃないのかなぁ？

@user-eb8rj1le9q

2 ай бұрын

外れてるのはタイヤだけやで。ホイールは外れてないから多分バーストでしょ？そんな事ぐらいワカランかな？😆

よくこんなに完璧なとうせんぼを…

ホントの意味で「通行止め」だな、こりゃ

@nttn7911

3 ай бұрын

中央道(路封鎖)

産廃トラックの自爆事故に巻き込まれたドライバーのほとんどが、産廃トラックのポンコツドライバーに殺意を抱いただろうね。

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

おっしゃるとおりです。立ち往生なんて　な～んも学び得るものないし、時間の浪費

ドイツやアメリカの高速での事故なんかの動画がＵＰされてるけど、出来るだけ立ち往生させない様に、反対車線の封鎖して反対車線を利用Ｕターンさせたり、渋滞の後ろから、Ｕターンさせてる物を結構みかけてる。 また、ラジオなんかで情報の共有も行われるみたいだが、日本の高速では事故が発生した件の放送は有っても、状況なんかの説明が無いので、直ぐに回復すると思った車が長蛇の渋滞を引き起こす事が多いだよね。

綺麗に塞いだなー。 これはマジで迷惑やわ。

地形によっては絶対に無理だけど、一定間隔での緊急脱出道や、安全に対向車線にUターンできるギミックが欲しいですね。 そういえば以前、自分も高速道路の事故直後（警察もまだ来てないタイミング）での道路封鎖にぶち当たったけど、幸い無料区間で中央分離帯がない道だったから、中央線のポールの間から対向車線にUターンしたっけな・・・。

本当に迷惑

アナウンサーサイレンな様なもの見えるんだ😂😂😂

@RYU-ps3qh

3 ай бұрын

私も思いました笑 赤色灯のことを言いたかったのですかね笑

大型トラックの運転手をしていました… 事故で通行止めになると荷物が時間内に届かず延着になって大変でした…

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

今はドライバーやめたのですか

@user-yb4ot1mg6i

3 ай бұрын

​@@user-zq5ye1tv8s 高齢の為、引退しています。

高速道路は産廃、ダンプ、アオリなしの重機屋などのトラックはちょっと規制して欲しい🤔土、砂、石や産廃は鉄クズなどいろんな物が飛んでくる‼️どうにかしてくれ🤬シートするとかね‼️

原因は？ スマホ運転？ 居眠り運転？ よそ見運転？ 精神障害の癲癇発作？ 他の病気？ 過労運転？ 速度超過？ タイヤのバースト？ 過積載運転？ 等々、考えられるが、確かに、この様な場合、ブリッジを渡して迂回して通過するなど、日本の技術力で何とか道路閉鎖をなるべく短くすることが出来そうだが？

大迷惑な会社もう廃業してくれ

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

こんな会社に限って、エラソーに長生きするんだよなぁ

本当に迷惑な話

「前方不注視」 わざわざ専門家にコメントして貰う必要あるのか？

「横転」「封鎖」「鉄くず散乱」「立ち往生」 まさにタイトルそのままで、ビックリしました。

これでなぜ10時間も通行止めになるのかがわからない。 中央道良くわからんけど先の双葉から逆走でレッカーとダンプでも入れれば映像見るかぎり人員は大勢入ってるんだから もっと早急に片付け出来るんでないの？事故の原因明らかなのに無駄に現場検証に時間かけすぎでは？

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

電車の人身事故でもそう思うわ。死体片付けて現場検証終わってるのに　電車を3時間も止められたことあるわ

1番の犯人はとっとと現場から救急車で離脱ですか。 いいご身分だこと

@fanfan02525

3 ай бұрын

助かったから良かったよね😅

@ChinesemomlovemassagingJapan

3 ай бұрын

この土方ダンプは死罪が妥当よね

@user-wv8gj1bw1x

2 ай бұрын

8分半もあるニュースなのに異常に事故ったドライバーの情報が少ないのは何故？まさか・・・

産廃の運搬許可を取ってる産廃業者なのかな。 ドアには許可証が掲示されていない感じなので、無許可で運搬しているかも。（排出事業者なら不要ですが）

その自称専門家は何故「前方不注意」の結果を出した？報道されてない内容があるのか？

@user-xv6xl9sf1y

3 ай бұрын

結果は出してない。 「原因かなというふうに思います」という仮説を発言しただけ。

迷惑な運転手は病院のベットで高いびきですか！

@gfhjtrjh

3 ай бұрын

名前でない時点だ国外人だろ

@user-kl5uc2kz8l

3 ай бұрын

これだけのことを仕出かしたのだから 今後の責任の追及と損害賠償などが気になって おちおち寝ていられんでしょう！？ まともな神経の持ち主ならば！！

@uzh6339

3 ай бұрын

@@user-kl5uc2kz8l まともなトラックの事故には見えんけど　単独事故だから破損個所の修理代金位じゃない　鉄くずに保障金払ったら面白いけど　通行止めの遅延保証は無いでしょう。

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

​@@user-kl5uc2kz8l他の人も言ってるけど、会社は保険入ってるから、それで対応すると思うよ

ピッタリハマる大型トラック。（爆）いつも思うけど、自分は体験ないけどこういう時のトイレ問題はみんなどうするのかなぁ？と思ってましたが簡易トイレ積んだNEXCO中日本の車でも出動するんじゃなくて配るんだと初めて知りました。

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

お腹すくよね　眠くなるよね。まあスマホで動画見てるんじゃないかなぁ

@JapaneseConservativeParty

3 ай бұрын

俺はいつもトラックの中に尿瓶と黒いビニール袋を入れてます

前方不注視？タイヤだとか体調崩してとか原因わからないのにテキトーにしゃしゃんなよ

こういうのって、足止めを喰らった無辜のドライバーは泣き寝入りするしかないのかな。 このトラックが横転していなければ失うことはなかった時間的損失を何とかして当該ドライバーに補償させるべきだと思う。 ※誤字を修正しました。

@anzen-sensei

3 ай бұрын

時間は命ですよね、、、 5時間半の命を殺害されたとも言えますね。

@anzen-sensei

3 ай бұрын

@@user-gp1qs9qv1j 返信サンキュー😆💕✨ 貴重な意見❗ ありがとね！

見事な封鎖だ

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

いつ解除かなぁ

立ち往生の先頭車両って嫌だよね。かろうじて立ち往生組に入れなかった人はラッキーでしたね😮

事故起こしたトラックは多額の賠償額を請求するべき。

@user-uz9dm9xt9h

3 ай бұрын

いや死刑ですね

@user-vg9xj1xc7i

3 ай бұрын

ぶっちゃけネタなんだろうけどそれ言ったら運送やる人なんていなくなって物流終わります。 かと言ってこんな大事故起こして10時間も高速で動けなくさせるような迷惑な輩がいるってのも大大大問題ですけどねぇ…。

@user-km4wn1sb4w

2 ай бұрын

他人だから言えるね🤣我が身だったら泣く？自○考えるくらいの賠償くるよ！

速度抑制装置付のステッカーも貼ってなし、20t超のシールも貼ってなし、罰当たり

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

日本人って立ち往生好きだよね　トランプしてるんかな

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

日本人って立ち往生好きだよねぇトランプしてるんかなぁ

赤色灯の事をサイレンと言ったりユンボをクレーン車と言ったりこのレポーター大丈夫でしょうか？

@user-nq6ro1hh5c

3 ай бұрын

誰や、この糞レポーター。

一人のバカの身勝手な運転で多くの人が大迷惑。にしてもこういう時に中央分離帯の一部が移動してUターンできるような構造にはしてもいいとは思うけどねぇ

賠償問題にならないのがすごいなぁ 信じられない

こんなに待たされても、高速料金はしっかり取られるんだよね。 この横転したドライバーに負担して貰いたいです。

この件に関しては立岩さんに大賛成。かねてから日本の道路の構造は融通が利かなくて、違和感しか無かった 何かトラブルが起きて身動きが取れなくなったら事実上の地獄。立派なモノだけ作ってメンツだけ満たすような下らないことは止めて、トラブルが起きても融通の利く合理的な構造にすべきだよ‼

@MrEvassieger

3 ай бұрын

その金払ってくれよ。高速は無料にしろって叫んでる奴居るし、高ぇって言われるし誰がその金払ってくれるだよってなるのが目に見えるんだが… 改修でなんとかなる訳ないやろ・・・ 土地のない日本の昭和40年代に作られた道にそこまで求めないで。

他の車を巻き込まなくて良かった。立ち往生に巻き込まれた方、災難でした。 高速はもちろんだけど、 一般道もトラックは怖い。 よそ見、携帯、居眠り 後ろからの追突、 最近は正面からの追突もあった。 怖すぎる。

1番困るのトイレだよね、、

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

お腹空いても売店ないよね

ほんとうに、日本の組織というのは、なんでもかんでも、とろい、のろますぎる。

@user-ex8kr8df1e

3 ай бұрын

道路公団は特にアホ

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

日本の組織？それ関係ないやろ

いつも思うんだけど、 この先行けないってわかってるのに ずーっとブレーキ踏んでるドライバー、 足、疲れないの？

@kizaorunaway

3 ай бұрын

サイドじゃなくて？

@norizo3375

3 ай бұрын

@@kizaorunaway サイドブレーキでテールランプは光らねぇだろ…

トイレとか一番困るだろうな

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

お腹空いても困りますね

車乗ってるといつ自分も迷惑をかけるかもしれない。 その人を責めてはいけない

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

いや、責めないとあかんやろ

見事な通行止め❗ 　だな～ トイレに困るわな～

もうすぐGWだし帰省やレジャーに行く方も仕事の方もお気を付けください。 日頃の最低限の車両点検と安全運転を心がけないとこの事故のように他人様に多大な迷惑をかけることになります。

鉄くずの輸送はいろいろ危険を伴うので、関係各位は規制が守られているかどうか十分にチェックして欲しい。側板を超えて横から屑が見える様なのはおかしいだろ？

長時間の立往生でEV車は生還できるのだろうか？

@kizaorunaway

3 ай бұрын

動いてないんだろ？ほぼ電気減らんよ

6:32 1km先のSAってどこ? ICの間違い?

最後尾からUターンさせて逆走で手前のインター下ろしてるほうが速いで。

5時間半！？大変でしたね…帰ってゆっくり休んで下さい。可哀想過ぎるわほんと。 事故った奴馬鹿じゃないの…？そんな道塞ぐようにぶっ倒れてわざとかこれ。

😖💦大変でしたね❗️お疲れ様でした‼️😢

迷惑料も損害賠償の対象にしてもらいたいくらい。

右フロントタイヤのゴム部分だけ落ちてるから不注意じゃなくてバーストしたんじゃね 映像見る限りホイールは付いてるっぽいし

@fanfan02525

3 ай бұрын

🤔🤔🤔

こりゃまた狙ったように横転しちゃって…

これまたきれーーに えらいこっちゃでこりは～～

絶対に通さないという強い意志

これEV車ヤバそう　夏暑い日とか冬寒い時

専門家は大型トラック乗った経験があるのかな？前方不注視と言ってるが これはタイヤが外れて横転したんじゃないのか。 自分は大型ドライバーですが朝の点検で必ずタイヤがパンクしてないか、ホイルのボルトが緩んでないか点検してから 出発してます。ドライバーさん、ご無事で何よりでしたね。

今年のゴールデンウィークは家で過ごすと言う選択肢が１番大事かも知れませんね、まぁ事故もそうだけど、それに大きな地震が多発してますし

それでも10時間で復旧させたのはさすが。関係者のみなさまおつかれさまでした。

そんな綺麗なふさぎ方ある？www 初めて見たわ

大型トラックの真後ろは特に産業廃棄物で何が飛来するかわからないですから

すげえ駐車テク

タイヤがバーストして制御不能で横転て感じでしょうか。マメなタイヤチェックは大事です🫡

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

やっとらんやつたくさんおるよ

長時間の立ち往生になることが明らかなのに、最後尾からUターンさせないのはなぜなんだ？？

もうすぐGW事故気をつけて運転しましょう

高速使う際は紙オムツ必要やな。　　5時間は地獄だよ。

大変お疲れ様でした！！

幅員目いっぱいふさぎ方上手過ぎやろ、、てか悪意さえ感じるぞ陰謀かよッ　6時間も足止めとか不毛なこと大概にせいや。。どっかの国みたいにセンターライン切って一車線だけでも通せるような融通が欲しいのォ　💦

前の車が急に車線変更したのを避けようとしたのかもしれない。 ドラレコ解析しないと原因究明は無理だろう。

運行管理は 大丈夫ですかね？

人身事故等で鉄道が遅れたりすると、原因者に損害賠償を求められるけど 高速道路での遅れや通行止めでは、原因者に損害賠償できないのか？

ハマった方々のお見舞いを申し上げます🙏

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

思ってもないことコメントしなくてよい

@profia6001

3 ай бұрын

@@user-zq5ye1tv8s お前もな

すげえな、斜めに倒れる訳じゃなく真横にピタづけとか上手すぎい！ （＾ω＾）

事故の影響で後続車の多重事故なくて本当に良かったです。

GW恐怖しかない。できれば移動したくないけど、ここしか休めない。

同じ日で大阪府の阪神高速も似たようにトレーラーが本線と出口ふさいで通行止めなってたな

やっちゃってんなぁ～

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

やってるやってるぅ😂

かなり緩やかなカーブで横転する要素はなさそうだけどね

こういうトラック乗りは 乗用車感覚で運転するトラックだな イキって乗ってるし 本当のトラックドライバーではないから！ 長距離ドライバー達と同じ扱いされるのw

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

まあ低学歴だから

高速道路や一般道にそういった注意看板や規制看板貼ってほしいし、国土交通省とかユネスコ東日本にも事故の原因を調査して突き付けてほしいです。

@norizo3375

3 ай бұрын

ネクスコじゃね⁉️

nexcoの初動や方針ミスあるのかな?

まずトラックや大型以外、路肩へＵターン誘導してもよくね

この頃　トラックの横転が多いですね

@user-zq5ye1tv8s

3 ай бұрын

いやまだ少ないよ　これからだよ

トラカスは爆走して調子のっているからな　運転手本人に立ち往生させたみんなの怒りを知らしめたいけど火事と同じで近隣に賠償もしなくて済むからな（悪質な場合は違うと思うけどね）

簡易的に、トラックの先頭を牽引して、一車線通れるようにすぐに対処できないものか？

ピッタリと 見事に塞いだね