Як ми VW Touareg підбирали. Трешові ситуації в автопідборі.

Автокөліктер мен көлік құралдары

⚙️ Перевірка пробігу та історії авто на carVertical зі знижкою - bit.ly/3cU4Lqu
Використовуйте промокод REALNI - отримуй знижку 20%💸
Оформити Зелену картку онлайн: hotline.finance/s/realnikytay...
Промокод: RK7
Збір для українських військових на авто.
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/5rZ7Qhi9i3
💳Номер картки банки
5375 4112 0840 3217
Наші контакти - tapy.me/bestexpert
+38-068-20-90-515 TELEGRAM

Пікірлер: 36

  • @user-el9bu8px5q
    @user-el9bu8px5q8 ай бұрын

    В нас, на роботі, є спринтер, 2007 року, купували новим в автосалоні, обслуговували виключно на мерседес- сервісі, на даний час пробіг 320 тисяч, правда це вже на друге коло. 2.2 дизель, до мотора і до коробки ще ніхто не ліз.

  • @sergeitarasenko8508
    @sergeitarasenko85088 ай бұрын

    Лайк на розвиток каналу! Повністю згоден з вашим ставленням до вибору та огляду авто.Молодець.

  • @Milfar69
    @Milfar698 ай бұрын

    Цінна інформація, дякую!

  • @un_verdadero_ucraniano
    @un_verdadero_ucraniano8 ай бұрын

    Хлопці молодці. В січні 21року допомогли мені обрати шкоду суперб 13 року. Пару разів заїжджав на сто, то всі дивувалися, що це машина 13го року з пробігом понад 300тис. Кажуть що стан десь на 120-150 тис, але ніяк не 300тис. З машиною проблем 0, лише розхідники. Дуже вдячний за допомогу❤️👍

  • @BBlack1992
    @BBlack19928 ай бұрын

    Дякую за відео

  • @user-ov9bw7pe3y
    @user-ov9bw7pe3y8 ай бұрын

    Лайкос 😎👌

  • @spizhenko5990
    @spizhenko59908 ай бұрын

    От не розумію для чого дивитись такі замучені туареги, хоч прибий. Є ж альтернатива цим машинам в ці гроші. Навіть одного концерну. Є А6 яка по всьому краща, окрім кліренсу. Ну це тягнеш ти на нормальний живий туарег, то візьми кодіака, візьми тігуана, є атека від сеату, подивись шкоду скаута, пасата олтрек. Ні вони як барани лізуть на туарег на пневмі в розірваному стані. Вибачте, може не доречно але емоції зашкалили

  • @yura3948

    @yura3948

    8 ай бұрын

    Ви праві 100%

  • @user-pj3kz6kr5i

    @user-pj3kz6kr5i

    8 ай бұрын

    Що ви зробите , людям понти важливіші, потрібно вийо перед іншими.

  • @yevhenlutsak8115

    @yevhenlutsak8115

    8 ай бұрын

    Вбитий туарег буде врази кращий за атеку з салону, чисто мій досвід і мої враження від водіння

  • @spizhenko5990

    @spizhenko5990

    8 ай бұрын

    @@yevhenlutsak8115 атека 32 коштує нова. Це просто як приклад вкладання грошей в авто. Да, різний клас- але 2 дизель не поганий. Коли обирав сам -ціллю була 3 дизель. Тут як варіант А6/ку5. Туарег класний, але не такий замучений. Там диски на коло+колодки= -1к відразу. Салони задерті і зачухані, людина буде сідати кожен день за кермо в воно буде муляти йому око. Так, можна відновити, відполірувати, детейлінг, перешивка, але тоді немає доцільності її купувати. Треба брати відразу ту комплектацію і ті опції і стан про які мрієш. Не вистачає-дозбирай коштів. Собі брав а6 на пневмі з 272 конями. 3 роки катаюсь як містер Бін

  • @TommyBoris

    @TommyBoris

    8 ай бұрын

    Я катаюсь з а туарезі 12 року з пробігом за 250 на максимальній комплектації вже три роки. Чоловіче , який кодіак чи тігуан ? Про що ти говориш ? Мене рве від того що ти не тямиш що говориш

  • @user-mi5qv1ro2o
    @user-mi5qv1ro2o8 ай бұрын

    Дуже корисна інформація

  • @user-sl5pj7yc3g
    @user-sl5pj7yc3g8 ай бұрын

    За буси згоден на 100%. Сам працюю на бусі, але пасажир. Телефоную на фірму, що потрібно замінити олію фільтра, вони ще їзди трохи пізніше. Відкриваю капот читаю на бірці що умовно пробіг такий була заміна мастила, кажу їм то потрібно було зробити ще 12 000 км назад😅, їзди ще,пізніш. Це мова іде про Європу, бо регламент заміни 30-40 тис. Що за регламент такий? не знаю! Запитував у хлопців з інших фірм ситуація така сама!

  • @BASS_SV
    @BASS_SV7 ай бұрын

    Доброго вечора. Подивився ваше останнє відео там де ви казали що ви по техніці багато чого знаєте про ваг групи. В мене питання по системі охолодження. Машина октавія А7 FL 2017 року 1.6 дизель 115 к.с. Річ в тому що коли потеплішало двигун став перегріватися до 110 градусів, радіатор чистий, помпа нова пройшла 20К . Тоді було прийнято рішення про заміну термостата. Після заміни все стало в норму. Перегрівання не було коли на вулиці було +40. Але таку побачив дивну річ. Двигун при прогріванні нагрівається до 80градусів і потім температура падає до першої риски і потім прогрівається до 90 і так тримається. Запитав на станції у хлопців, вони точної відповіді не дали, але припущення є таке що помпа там закрита і коли головка нагрівається то помпа відкриває велике коло і тому падає температура і потім все прогрівається і стає як потрібно. Не помічали таких моментів на ваших авто. Так і має бути чи є десь поломка. Дякую 🙏

  • @MOLFAR2022
    @MOLFAR20228 ай бұрын

    Хлопці, які ціни ваших послуг?

  • @user-pt3wi5nz9e
    @user-pt3wi5nz9e8 ай бұрын

    Скільки туран був на старті той що, 120 к.пробігу білий з Луцька?

  • @denysdenya
    @denysdenya8 ай бұрын

    Вітаю! На якому автомобілі зараз їздите? Рік,об"єм двигуна.

  • @un_verdadero_ucraniano

    @un_verdadero_ucraniano

    8 ай бұрын

    Також цікаво

  • @MyCHANNEL-nu1vp
    @MyCHANNEL-nu1vp8 ай бұрын

    Лайкосик

  • @georgepompydu4673
    @georgepompydu46738 ай бұрын

    Що означає фарбована під прибор?

  • @user-yx4pg4te3j

    @user-yx4pg4te3j

    8 ай бұрын

    А шо вам не ясно е таки специалисти якi фарбують машину так як по заводу скажем так ця машина ишла з заводу по 150 микрон була вдарана и власник заплатив людям якi профи по тому щоб потим продати легше людина яка в тому не розбираеца навить не пойме шо машина була малована

  • @un_verdadero_ucraniano

    @un_verdadero_ucraniano

    8 ай бұрын

    Часто просто зверху наносять додатковий шар фарби і лаку. І виходе, що з заводу 120 мікрон, і після підфарбування з лаком ще додається 110-120 мікрон. Тому коли є ділянка 210-250 мікрон ю, то підкраси. Більше 300 можлива шпаклівка. Це не під прибор. А є майстри, які знамають старий шар фарби, лаку і грунту. Поліруєть все до металу, а потім з нуля наносять грунт, фарбу і лак. Таким чином виходе 110-150 мікрон, наче з заводу. Оце і є фарбовані під прибор

  • @lexbogdanovi4276
    @lexbogdanovi42768 ай бұрын

    Диски...колодки..резина..перетяжка руля..ручка...шторки немає..сертифікат...дирки в задніх сидіннях...це лайно стільки витрат треба..ушатати машину і злити її..я ж говорю не слідкують і пробіг 283 тис я побачив на відео не казали!

  • @thevoja4ok
    @thevoja4ok8 ай бұрын

    Тільки, що замовив звіт карвертікалу і пусто. Нічого немає. взагалі, тільки те, що Авто Golf 2010р. Моментально виявили, що висновок пустий і повернули звіт (цей був безкоштовний) ну таке. Авто з Європи, якщо що.

  • @dynchk
    @dynchk8 ай бұрын

    Я звертався до Вас за допомогою підбору авто, А4, 2014 року. І Ваший менеджер відповів що займаються авто від 2015 року, а Ви їдите дивитися туарег 2014 року🤷

  • @merryman2501

    @merryman2501

    8 ай бұрын

    Певне,всім цікаво…

  • @realni-kytaitsi

    @realni-kytaitsi

    8 ай бұрын

    Імпорт від 2015 Підбір в Україні з 2010.

  • @lexbogdanovi4276
    @lexbogdanovi42768 ай бұрын

    Треба брати тільки Европу! С 18 року беру тільки з Европи машини...в Европі є регламент і машину після Европи дешевше відновити .буде як нова...а в Україні люди економлять на обслуговування машини і ти 3тій властник виходить якщо не 4ртий вже в Україні що доношую річ..яка секонд хєнд вже потрьопаний і можливо вилізе куча всього вам її відновити!!!

  • @InsuranceUA
    @InsuranceUA8 ай бұрын

    Назар, що за БЕЗЛАД в Тернополі коять ТЦКашники...????

Келесі