おぉー✨ まるで自分が乗ってる感がスゴくて素晴らしいですね🎉 流石に快速だと平石で運転士交代はしないのですね😄 しかし「宇キャン」のハズが「宇大陽東」なのはちょっとショックでしたが、「ようさん」は目からウロコのなるほど納得で勉強になりました😊

@naharu-1006

Ай бұрын

kyo 169さん…兎に角ギュウギュウの混雑だったんで煙たがれ無いようにヒッソリと過ごしました🤗隣りのシマシマのお兄さんも(気を利かして?)背中を向けてくれて助かりました🤭次から「よーさん」ですね🥰

私は利己的な人間なので快速運転が計画されていると聞いたとき、職場近くのゆいの杜東には止まって欲しいと思ってました。中央と西は飛ばしてもいいよなんて考えてました。結局はゆいの杜は全部止まるのてほっとしてます。

@naharu-1006

Ай бұрын

sarasojubodaijuさん…私の予想では西に停車して中央と東を通過にしたかと思いますが、これもハズレでした😅世の中に「架空(空想)鉄道」なる趣味が存在してて😊殆ど机上で済んでしまう内容になりますが、勝手に(地図上などに)鉄道を敷設してお客の需要予測計画を立て列車ダイヤを組み、空想の中で鉄道を経営してゆくわけですが…やっぱり自分の家(実家)の前に駅を作って…もちろん全列車の停車駅になりますし、ラッシュ時に(自分が)着席したいので始発列車を設定したり🤭と…そんなことを考えると、お気持ちはよくわかります🥰

CALLYさんこんなに走ってるのは、C社さんLRT本格乗り換えはまだまだなんでしょうね C社社員さんがLRTに乗る様になると現状の混雑なんて更にひどくなっちゃうんでしょうから、バス運用してるんでしょうね(憶測

@naharu-1006

Ай бұрын

Pingu Onozawaさん…CALLYさんのバスもまだまだ頻繁に走っていますし、HONDAさんのバスも…各工場間で運行されているようで、よく見掛けますLRTの利点とバスの利点とを生かして共存してゆくことで通勤などで使うお客の気持ちの負担が軽くなるといいですね🤗企業バスだと途中下車は…どーなのかわかりませんが、夜のライトライン西ゆきでは東宿郷などで多くの下車客の姿を見ることができますよ🥰

@pinguonozawa673

Ай бұрын

今度こそ乗りに行かないといけませんね