ขสมก.ทำทางเดินเชื่อม ระหว่างอู่รถเมล์หมอชิต 2 ไปสถานีขนส่งบขส. (มี.ค.67)
ขสมก.ทำทางเดินเชื่อม ระหว่างอู่รถเมล์หมอชิต 2 ไปสถานีขนส่งบขส. (มี.ค.67)
ล่าสุด ขสมก.ได้ทำการปรับปรุงพื้นที่ในอู่หมอชิต 2 โดยทำทางเดินเชื่อมบริเวณโกดังเดิม ให้ผู้โดยสารสามารถเดินเชื่อมระหว่างอู่รถเมล์ ไปยังสถานีขนส่งฝั่ง บขส.
โดยทำการกั้นผนังเป็นทางเดิน และติดสติ๊กเกอร์แนะนำเส้นทางรถเมล์ ขสมก. สายที่ผ่านหมอชิต 2 โดยติดแบบซ้ำๆ เป็นวอลล์เปเปอร์ พร้อมทั้งติดไฟส่องสว่างแบบ LED
เมื่อเดินผ่านทางเชื่อมใหม่จากอู่รถเมล์หมอชิต จะไปทะลุใกล้กับร้าน 7-11 และเดินตรงไปอาคารสถานีขนส่ง เพื่อขึ้นรถทัวร์ได้เลย ส่วนขากลับมาขึ้นรถเมล์ ก็เดินย้อนมาทางเดิมจากตรงร้าน 7-11 ไปอู่รถเมล์ได้เช่นกัน #ขสมก.ทำทางเดินเชื่อม
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @user-dk6zx7fc1x
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : / @user-ls4ox9fr3n
Facebook : www.facebook.c...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogs...
Пікірлер: 58
สภาพของขนส่งหมอชิตทุกวันนี้เสื่อมและเน่ามากเลยครับ บขส.ถ้าบริหารจัดการพท.ของตัวเองได้ไม่ดีไม่มีประสิทธิภาพ ก็ควรเปิดโอกาสให้เอกชนมืออาชีพเข้ามาเช่ารับสัมปทานบริหารจัดการให้เป็นระเบียบมากกว่านี้จะดีกว่า ทำแบบระบบราชการไม่นานก็ปล่อยสภาพเละเทะอีก
@skpittititit2772
5 ай бұрын
โคตรสกปรกเลยพื้นที่นั่งยังไม่อยากจะนั่ง
แนวคิดการทำ Bus Terminal ของญี่ปุ่นกับของประเทศที่กำลังพัฒนานั้นแตกต่างกัน แนวคิดของประเทศญี่ปุ่นก็คือ Bus Terminal ไว้สำหรับขายตั๋ว (สำหรับผู้ที่ไม่ได้จองแบบออนไลน์) และให้รถมารับส่ง ผดส เท่านั้น ส่วนของอู่รถไปอยู่ที่อื่นของใครของมัน แล้วเค้าจะกระจายจุด Bus Stop ไว้หลายๆ ที่ สำหรับผู้ที่จองตั๋วแบบออนไลน์ สามารถเลือกจุด Bus Stop ที่ใกล้ที่พักของตัวเองได้เลย ไม่จำเป็นต้องมาที่ Bus Terminal เพื่อลดความคับคั่งของ Bus Terminal ครับ ไม่งั้นคนเยอะขึ้นก็ต้องหาที่ย้าย Bus Terminal ไปอีกเรื่อยๆ แบบที่รัฐบาลไทยทำอยู่ ซึ่งก็กำลังพัฒนาอยู่เรื่อยๆ ไม่รู้จักจบสิ้น คือของญี่ปุ่นเค้าคิดแบบจบครับ แต่ของเราคิดแบบไม่จบ
ขสมก.ไทยขึ้น,อยู่,ตั้งและก็ดับไปตามยุครัฐบาลฯว่าใครเป็นนายกฯประชาชนก็ทน มันก็วนๆซ้ำๆ
จากชานชาลารถบ.ขส.ขาเจ้าเดินไปอู่รถเมล์ข.ส.ม.ก.ใกล้กว่า หรือเดินจากชานชาลาขาออกควรพัฒนาปรับปรุงพวกร้านค้าพลาซ่าให้มันโล่งและสว่าง
่ตรงอู่รถเมล์น่าจะมีตู้ร.ป.ภ.ในยามค่ำคืนจะได้ไม่เปลี่ยวมาก
ทันสมัยมากคะ😁👍👍👍
สุดยอดเลย ไม่ต่างจาก 25 ปีที่แล้วเลยครับ อาคารที่เป็นโกดังที่เป็นทางเชื่อมทำไมถึงปรับปรุงอะไรไม่ได้ครับ หรือเจ้าของเขาไม่ยอม หรือบขส.คิดมาตลอดว่า สักวันหนึ่งจะได้ย้ายไปที่อื่นก็เลยไม่ทำอะไรแบบถาวรไปเลย
เละทั้งสองหน่วยงานแหละครับดูเหมือนพัฒนานะแต่ไม่พัฒนาคือทำและพัฒนาไม่ต่อเนื่องโผล่ๆผลุบๆเหมือนขอไปที..หน่วยงานพวกนี้ทำไม่ทำก็ใด้เงินเดือนสวัสดิการณ์แล้วทำๆไม..
ผมเดินทางทุก 2 /3 เดือน เบือที่สุดตอนขาเข้ากรุงเทพฯ ตอนเปิดใข้หมอขิต 2 ใหม่ๆ ขับรถลุยถนนดินมารับส่งญาติบ่อยก็งงถนนหนทางทุกที ตอนใช้บริการเองก็มองเห็นลานจอดรถเมล์เดินไปหาง่าย นานเข้า ร้านค้าบังไปหมด ทำให้หลงทิศหลงทาง เอ..นั่นมันทางเดินไปไหนวะ ? ไม่รู้ลานจอดรถเมล์อยู่ตรงไหน ก็เลยต้องเดินลากขาไปด้านหน้าอาคารใหญ เดินลัดผ่านลานจอดรถทัวร์ขาออกเอา บางครั้งพอจะเดินตามทางที่ว่า ก็แบบถามทางเหมือนแอดมินว่า ไปดักรอแท็กซี่ที่มาส่ง ผดส ผมไม่ขึ้นแท็กซี่ตรง่รถทัวร์จอดส่ง ผดส ทั้งวิน ทั้งแท็กซี่รถตู้ มาวุ่นวายกับผู้โดยสารอย่างกับ บขส ต่างจังหวัดเมื่อ 40-50 ปีที่แล้ว สามล้อไหมๆ ? ส่วนแท็กซี่มี่วิ่งเข้าช่องรับ ผดส ก็มีน้อยยืนเข้าคิวรอกันยาว เมืองหลวงก็ยังคงอนุรักษ์วัฒนธรรมนั้นไว้อยู่ กรุงเทพฯยังเป็นชนบทอยู่ก็ที่หมอชิต 2 นี่แหล่ะ หมอชิต 1 ในอดีตถ้าไม่แออัดนะสะดวกกว่าเยอะเลย คนบริหารหมอชิต 2 เขาทำงานที่นั่นเขารู้จักทางไปทางมาเลยพาลคิดว่า ผดส ขาจรจะรู้ทางเหมือนแกมั้งเลยปล่อยให้เข่าที่หาเงินตามอำเภอใจแก ลงรถ บขส ต่างจังหวัดยังไม่มีพี่รถสาธารณะมาวุ่นวายขนาดนี้เลย บางแห่งต้องเดินไปถามหาเองด้วยซ้ำไม่มายืนออขวางบันไดทางลงรถเหมือนทีหมอชิตเป็น
ความจริง ยาก และเปรี่ยว อันตราย น้ากลัว ครับ
@thukdi
5 ай бұрын
เปลี่ยว
ไม่เป็นข่าวไม่แก้ไข แต่ก็ถือว่าทำได้ดีระดับหนึ่ง แก้ความดปลี่ยวได้
จุดสำคัญคือตอนลงรถขาเข้าครับ คนไม่รู้ทางคือยากมาก โดน taxi , วิน ดักก่อน
ต้องมีรปภระหว่างทางด้วยถึงจะปลอดภัย
@rgjayjack6003
5 ай бұрын
มีนะ2คน ร ป ภ
ทางเดินกว้างขึ้น เดินสะดวกขึ้น, มีป้ายสื่อสารข้อมูลชัดเจนขึ้น, สว่าง, ดูปลอดภัยมากขึ้น, ไม่มีร้านขายสินค้ามาเกะกะสายตา แต่... ไม่แน่ใจว่าเดินไกลขึ้นเยอะมั้ย
ขอบคุณครับ
สมัยก่อน ก่อนกลับบ้านนอกต้องแวะซื้อสร้อยทองที่บขส.ก่อนเดินไปหมอชิด เส้นละ199
เด๋วก็ต้องย้ายมิใช่หรือ หมอชิต2สร้างในพื้นที่ๆไม่มีรถไฟฟ้าเชื่อมต่อ เดินทางลำบากเข้าถึงยาก ข่าวว่าจะย้ายมาหลายปี ไม่แน่ใจว่าล่าสุดถึงไหนแล้วครับ
@user-qq7qq6ul8x
5 ай бұрын
เห็นว่าจะย้ายไปรวมกับสถานีกลางบางซื่อนะครับ
ก็คืออาคารที่ทำการเขต8 หมอชิต2เดิม ที่ย้ายไปอยู่สถานีกลางบางซื่อ
ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลง ยุคแห่งการพัฒนา❤❤❤❤
ถ้าจะขับรถจากสถานีบางซื่อไปสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ จะไปยังไงครับ เพราะตอนนี้เค้าปิดกันทางเชื่อมแล้วครับ
ไปขึ้นที่สถานีจอดของเอกชนดีกว่าเยอะครับ เช่นนครชัยแอร์
@rgjayjack6003
5 ай бұрын
แต่ราคาแพงกว่าอีก้ท่าตัวอย่าเวอร์ที่ ลาว เขมร พม่าอืนเดียฟิปินส์แย่กว่านี้ก็ไม่เห็นจะบ่นเลยเห็นพากันลากสังชลขารไปกันแบบชิงชิวที่ที่ไทยทเป็นกระแด๊ะดัดจริตรับไม่ได้สันดานไม่รักดี
ควรมีห้องห้องน้ำห้องส้วม(เสียค่าบริการ)ที่สะอาด ไว้บริการให้เพียงพอด้วย
.......ก็ที่เิดิมนี่นาไม่ได้ย้ายไปไหน รถเข้าบขส.แล้วทางเดินไปหารถเมลน่พได้หลายทางแต่ถ้าตกเย็นทางบางเส้นมันจะมืดและวังเวงเพราะร้านค้าปิดน่ะ ถ้าทำทางเดินเฉพาะแบบนี้ก็ดีมาก และคสรติดกล้องไว้เพื่อกันมิจฉาชีพด้วยน่ะ.......
จริง🎉🎉ทำให้มันดีๆๆขนส่งเมืองหลวงผู้บริหารตัวแดกตัวดี
💀.....ทำ ได้ แค่ นี้ .....ยัง ดี กว่า ไม่ ทำ อะไร เลย.....ขอ ชื่น ชม.....💀
ห้องน้ำฝั่งซ้ายมือภายในอาคารยังมีอยู่มั้ยครับ
แต่รถทัวร์จอดด้านหลังนะครับ จะเดินมายังไงครับ
ดูสะอาดตาค่ะ
@user-wl3dd1qg8r
5 ай бұрын
แต่ทางเดินก็ไกล เปลี่ยวนิดๆ
เพิ่มขสมก.ควรติดตั้งระบบค้นหาเส้นทางรถเมล์ระบบอีเลคทรอนิกส์จอเดทบอร์ดให้ผู้โดยสารและประชาชนได้ค้นหาเส้นทางรถเมล์ด้วย
เสียดาย บขสไม่ค่อยทำอะไร เห็นมีแต่ขสมกเท่านั้นที่ พยายามอำนวยความสะดวกให้ประชาชน
ตอนดึกๆระวังมุมอับ
ดูเป็นระเบียบดีครับ
เปลี่ยนแปลงไปเยอะเลย ไม่ได้ไปนานแล้ว เมื่อก่อนจะมีร้านค้าขายของมากมาย มีร้านของกิน ตอนนี้ดูเงียบๆไปนะ
ทำทั้งทีไม่มีภาษาอังกฤษ ผมล่ะเชื่อเลย
มีของดีใช้ แต่รักษาดูแลให้อยู่ในสภาพดีไม่ได้ ปล่อยให้สกปรก ทรุดโทรม
ก่อนที่จะมีคลิปออกมาฟ้องนี่ แดนสนธยาเลย
พอมี รัฐบาลได รัฐบาลหนึ่งเข้ามา ก็พัฒนาที เสี่อมโทรมมาก นักท่องเที่ยวเขาจะจองไปภาคเหนือ เขาแทบไม่เชือสายตาเลยว่า ตัวอาคารและบริการข้างใน มันเหมือนเมือสมัย จอมพล ถนอม หรือ ปภาส ทั้งๆที่การพัฒนาไปถึงไหน ดูตัวอย่างเอกชนมาทำ รถไฟ BTS
ดูๆแล้วเป็นการแก้แบบขอไปที ร้านค้ายังเกะกะ
สภาพสถานีขนส่งแห่งนี้ นึกว่าเมืองแห่งความทรุดโทรม
🇹🇭👍👍👍👏👏👏🇹🇭
ขยะเยอะมาก ไม่มีเจ้าหน้าที่ทำความสะอาดหรอ!
เละเหมือนเดิม
ไม่รู้ว่าจะหมุนกล้องหาอะไรเวียนหัว
ไปขึ้นรถไฟไปใต้ไปยังไงครับ