ช่องที่ดีสุดในเมืองไทย ดีบอกว่าดี ไม่ดีบอกไม่ดี สุดยอดครับ

ชอบรายการนี้ครับวิจารณ์ ตรงไปตรงมาไม่อวยไม่ว่าค่ายใหน ดีก็บอกว่าดีไม่ดีก็มีติ มีประโยชน์ต่อผู้ชมครับ

รู้จริงรถค่ายนี้ผมใช้อีซููซุมาตลอดตอนนี้อายุ60ปีคุณพูดว่าอีซูซุแพงค่ายอื่นราคา1979000และอีกค่ายหนึ่ง-2.2ก่วาแล้วอันนี้แล้วคนเลือกใช้ครับ

เขาไม่ใข่ติ่งฟอร์ดหลอกครับ แต่ฟอร์ดสัมผัสแรกในการลองขับมันค่อนข้างขับดีกว่าหลายๆเจ้า แต่เรื่องระยะยาวเช่นความทนทาน บริการหลังการขายฯ นักริวิวจะไม่ค่อยให้ความสำคัญ แต่คนซื่อส่วนใหญ่ยังให้ความสำคัญกับจุดนี่มาก จึงทำให้แบรนด์เจ้าตลาดนั้นขายดีกว่า

@doodi3387

14 күн бұрын

พวกนี้มันมีแต่เม้นแซะไปเรื่อยละครับ.. สมองมันก็คงคิดได้แค่นี้.

@user-hx9ss5oj2x

13 күн бұрын

@@jarza179 ชัดเจน เอาความรู้สึกตัวเอง กลายเป็นอคติ

พี่เต้ยรีวิวได้ถูกใจมากครับ ดีก็บอกดีไม่ดีก็บอกไม่ดี ช่องนี้เขาพูดตรงดีครับผู้ใหญ่ติดตามเยอะกว่าช่องอื่น เป็นกำลังใจให้ช่องนี้ครับ

@weekim9100

2 күн бұрын

ชอบเหมือนกันค่ะ ถ้าเรื่องการรีวิวรถ ต้องช่องพี่นิธิ ค่ะ ไม่ใช่โฆษณา แต่เป้นการบอกรายละเอียดของรถยนต์ ที่ละอีนดมากก แอคเปิดส์เท่านั้นที่จะริวืวเก่งแบบพี่เค้า ชอบมากมากค่ะ

@autolifethailandofficial

2 күн бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

Fotuner มีรุ่นย่อยเยอะกว่าก็จริง แต่หากเอารุ่น ที่ตรงกัน มาเทียบ ตอนนี้ mux ให้มาเยอะสุดแล้วครับ ในตลาด ppv ไทย กับค่าตัวของมัน

@user-mq5rd1br3t

15 күн бұрын

จริงครับ ของคุ้มสุดแล้ว ในราคานี้นะ แต่เครื่องเก่าไปหน่อย

@Ok-Thailand

15 күн бұрын

เทียบสเปคกับตัวอื่นถือว่าคุ้มครับ

@user-dh2ln8ij9w

14 күн бұрын

@@user-mq5rd1br3t เครื่องผมไม่เก่าเท่าไหร่แต่แรงม้า แรงบิดนี่ซิน้อยกว่าชาวบ้านเค้าเลย

ชอบสไตล์การวิจารณ์ของน้ามากเลยครับ ดีก็ว่าดี ไม่โอเครหรือยังไม่ใช่ก็ว่าไปตามนั้น แบบนี้แหละครับที่ผู้ติดตามถูกใจ

ชอบช่องนี้มากที่สุด อันไหนดี เขาก็บอกว่าดี อันไหนไม่ดี เขาก็บอกไม่ดี ไม่ได้อวยศูนย์รถ ไม่ได้อวยญี่ห้อ #รักช่องนี้ 😊❤️

ใจยากได้ฟอร์ด แต่...ขับ180-200ไม่เกินปีแน่ๆพังคามือ เห็นปัญหาในกลุ่มเหมือนรถจะไม่ทนเท่าไหร่ (คันเก่าวิ่งปีละ2-3หมื่นโล) ตอนนี้มองไว้ อิซุ/โตโย เพราะวิ่งลงใต้เดือนละ2-3ครั้ง ชอบเครื่องทนมากกว่าความสวย แต่ใจไปฟอร์ด อยากเปลี่ยนแนวแต่ไม่ไหวถ้าพังบ่อยๆ

ผมว่่ารถอีซูสุ เครื่องดัง สั่นจริง และอืดเกือบทุกรุ่น โจทย์เขาเน้นประหยัด แต่ภายในผมชอบนะ สวยมากๆ ตอนนี้ปัญญามีแค่ มาสด้า2 ถ้ารวยกว่านี้ จัดแน่นอน

ชอบครับ จากใจคนขับmu-x 4wd ปี2022 ออฟชั่นเพิ่มมาให้พอสมควร แฟนขับน่าจะชอบเพราะระบบความปลอดภัยรอบคัน กล้องรอบคันพวงมาลัยไฟฟ้าเบา

กำลัง คิดจะเอา เลย ครับ ชอบ รูปทรง ครับ พอมาดูรีวิว ตัวรองท็อบก็พอแล้ว ครับ

ชอบการรีวิวแบบนี้มากๆ กับคำว่า RS ต้องมีอะไรเรสซิ่งกว่านี้ไม่ใช่แค่ชุดเเต่ง

ผมมอง แบบ ประหยัดๆๆๆ อย่าง เลือก 2.3เทอร่า ครับ ราคาไม่หนัก เครื่องเล็ก พอดีๆๆ แรงบิดพอดี470นิวตั้นเมตร 190ม้า

@Sattha-kv2ki

15 күн бұрын

เป็นรถที่ดีคันหนึ่ง แรง ประหยัดน้ำมัน ประหยัดภาษีรายปี แต่คนไทยไม่นิยม

มาสักที รอช่องนี้ตั้งนาน ซื้อไม่ซื้อดูช่องนี้แหละ😊

ตั้งชื่อคลิป..รีวิวแบบกระแนะกระแหนแบบนี้คนชอบ..

เป็นรถที่ต้องพยายามแรง ออกมาเกือบทุกคันต้องไปโม ไปจูน เครื่องให้มีกำลังขึ้น ไม่งัลไม่ทันใจวัยรุ่น😊

@user-mq5rd1br3t

4 күн бұрын

@@TanakornOnkamla วัยรุ่นมันต้องการความแรง ตั้งแต่ l200 cyclone แล้ว

รอช่องนี้ตลอด

มาสไตล์นี่ถูกใจFCแน่นอน ต้นแรง กลางนิ่มๆ ไม่ต้องขับเก่งมาก ใช้ออฟชั่นให้เป็น บริการหลังการขายเรียกแขกรุ่นเก่าให้อยู่ไม่หนีไปไหน ขายกระบะดีเซล ชนะเกือบทั้งตลาด เขาทำได้ไง

วิจารณ์ได้ตรงดีครับชอบ...

สุดยอดการดำเนิ​นรายการครับ

ชอบลายล้อสุดละ❤️

ราคานี้ออฟชั่นขนาดนี้ถือว่าคุ้มแล้วถ้าเทียบกับรุ่นอื่นตัวท็อป สวยด้วย

มาใหม่สวยนะครับ แต่ติดนิดเดียว ไฟเบรคเป็นขีดเส้นเล็กนิดเดียว ไฟเบรคน่าจะใหญ่กว่านี้ เพื่อความปลอดภัย

สวยน่าจัดดด❤

รีวิวเยี่ยมคับชอบ

สวยน่าใช้ แต่รอคุ้กกี้ใหม่ก่อนครับ😊ปีหน้าน่าจะมาแน่ๆ

@HaNaDoy

5 күн бұрын

ตัวหน้ายังไม่เปลี่ยนอะไรครับ

เครื่องยนต์เดิมๆเหนื่อยหน่อย แต่ถ้าได้จูนพลังมันโดดเด่นกว่าทุกค่าย อันนี้ยอมรับ

สวยครับ ชอบบบบ

Review pajerosport 2024หน่อยครับ

วันนี้ไปดูตัวจริงมาหล่อมากครับ ตัดสินใจไม่ถูกเลยอยากซื้อแต่ก็อยากรอฟอร์จูนอีก 2 ปี 😅

พูดตรงดีครับ

เขาก็วิจารไปตามความจริงจุดใหนดีไม่ดีเขานำเสนอให้พู้บริโภคพิจรนาเอาสาวกก็เกินใครแตะไมีใด้เลยขนาดบอกว่ากินน้ำยังไม่มีใครเชื่อก็จะอวยแต่ว่าอีสุประหยัดรถสมัยนี้ทุกค่ายเขาแข่งขันกันจะกินก็ไม่ต่างกันมากอย่างฟอร์ดใครก็บอกว่ากินกินแต่ความปลอดภัยเขาให้มาเต็มน้ำหนักรถก็ผิดกันผมใช้ทุกรุ่นมีรุ่นใหนผมก็ขับรุ่นนั้นจะไปอินอะไรกับมันรถคือรถรุ่นใหนขับดีก็ใช้มันนานหน่อยเพราะรถใหม่ออกทุกปีใช้พักเดียวก็เบื่อแล้ว

@w_nag22

15 күн бұрын

พวกนั้นหุ้นส่วนตินิดติหน่อยไม่ได้ยังกับอวยแบบถวายชีวิต แต่เวลารถมีปัญหาขึ้นมาพวกติ่งก็บอกของแทร่ปกติ นี้แหละวิถีติ่ง😅

สวยมากครับ

ขอเทียบกับ new terra 2023 sport , 2.3 bi turbo 190 ม้า 7 speeds 4 wheels ให้หน่อยครับ ขอบคุณครับ

เครื่อง 40 ปีแล้วเอาอะไรมาซิ่ง ติ่งซื้อเหมียนเดิม กินยางก็ซื้อ🎉🎉🎉🎉🎉

@user-mq5rd1br3t

15 күн бұрын

ครับ

@w_nag22

15 күн бұрын

​@@user-mq5rd1br3tครับKUYไร

กุว่าไอ้คนเม้นบอกคนรีวิวไม่ชอบอิซุซุ..กุว่าคนเม้นแหละติ่งออนิวติ่งต้นตระกูลนี้มากกว่าใครวิจารไม่ได้เลย..ข้อดีเขาก็ชมนะ

ชอบภายใน เหมือนกระบะ dmax ดีจ้า

@user-mq5rd1br3t

15 күн бұрын

ครับ

อยากดูรีวิวตัวรองท๊อป1.9ครับ

ยังคงเหมาะกับการไปเรื่อยๆฉบับคนรักครอบครัวเหมือนเดิม.......อย่าเอาไปไล่จี้รถเก๋งในโค้งตัวSก็แล้วกัน หัวใจจะหล่นไปอยู่ตาตุ่ม.

ขอบคุณมากครับ

สวยๆครับ

ให้ของมาขนาดนี้บอกราคาล้นๆ แล้วไอ้ตัวที่แพงกว่านี้ แต่ของก๊องแก๊ง คืออะไรครับ ผมว่าราคาสมเหตุสมผลนะ

หน้าตามันสวยดีนะ

ภายในเดิม ๆ ช่วงล่างเดิม ๆ. เครื่องยนต์มีดีขึ้นนิดหน่อย. ผมขับตัว 2012. ยังดีอยู่ครับ

ไม่รู้จะเม้นอะไร!!!แล้วแต่คนชอบละกันคับ...รถดีทุกแบรนแหละ

ชอบคับ อธิบาย ระเอียด พูดตรง ไม่เสแสร้ง ❤

โหลดสักนิด ขับแน่นขึ้น ฟีลดีขึ้นแน่นอน

หน้าตาอย่างซิ่ง ขับจริงอย่างติ๋ม สรุปแบบนี้

สวยครับ หน้าเหมือนจมูกหมู

ทำไมถึงเน้นจังเลยว่าแพง ทั้งที่ของก็ให้มาครบแล้วแถมถ้าเทียบกับตัวtopของค่ายอื่นก็ถูกกว่า แล้วเวลารีวิวไม่เห็นพูดถึงบริการหลังการขายเลย

@user-en5wt2oi2v

13 күн бұрын

เขารีวิวรถครับ จะให้เขารีวิวศูนย์บริการเพื่ออะไรครับ

@kreetaponpongsai2744

12 күн бұрын

แพงเพราะ ที่ให้มาที่ว่าครบ มันไม่เสถียรและสมู้ท

@user-vz9nq6ov1r

12 күн бұрын

มันไม่เหมาะสมกับค่าตัว

@naw895

6 күн бұрын

Option มีมาให้ครบแต่มันไม่ค่อยเนียน ผมก็ขับตัว1.9ปี2021 ช่วงล่างหวี่ยงมากครับ แต่ถ้าขับไม่เกิน110นั่งสบาย แต่ถ้าเกินกว่านั้นเวียนหัวมากผมคนขับไม่เวียนหัวแต่คนนั่งเวียนทุกคนที่นั่ง

@HaNaDoy

5 күн бұрын

​@@naw895โต ก็เป็นครับ เกิน100 อาการมันไม่หนีกัน

ถือเป็นนิมิตหมายที่ดี เหมือนเป็นจุดเริ่มเล็กๆ โฉมหน้า อีซูสุน่าจะจัดเต็มกว่านี้ คอยดูว่าจะเด็ดแค่ไหน

ขับเร็วแค่พอดีกำลังปลอดภัยครับ

กรีดดดดดดด หล่อง่ะ🤩🤩🤩

ชอบมาก

มาแล้วๆๆ

สวยยยยย

ชอบ รอกล้องเซ็นเซอร์รอบคัน😁👻❤️🩷💛💚💙🩵🤍✌️💐🇹🇭🐓

ส่วนตัวผมแฟนนิสสัน ผมว่าเทียบกับทุกค่ายในกลุ่มนี้ สิ่งที่ให้มากับราคานี้สมเหตุสมผลอยู่นะคัป

options อยากได้เยอะๆ ถึงเวลารำคาญ ปิดหมดซะงั้น

@user-do4dt5zh8l

15 күн бұрын

ใช่ๆ ออปชั่นหรือจะสู้มีสติในการขับขี่

ลองถามผู้ที่ใช้ Isuzu แล้วเขาบอกประหยัดน้ำมันขนาดแต่งแซดยังประหยัดเลยแรงจัดประหยัดจริงไม่แปลกใจทำทำไมวัยรุ่นซื้อมาแต่งแซดกันเยอะ

ดี​ๆ​ ซื้อๆ

เสียงเครื่องฟังชัดผมชอบครับเวลาขับด้วยโหมดแมนนวลใช้แพดเดิ้ลชิป ถ้าเงียบเลยเหมือนฟอร์ดต้องคอยมองรอบเครื่องตลอดเลยถึงเปลี่ยนเกียร์

ฟังแล้วอยากได้ ขายมีโอไปซื้อเลยพรุ่งนี้

แสดงว่าRsเสินเจิ้นเพราะไม่ได้ปรับปรุงเครื่องยนต์และช่วงล่างเลย เน้นตกแต่งภายนอก😅

@pbs-fl3ug

15 күн бұрын

ผมมองว่า มันไม่ใช่จุดประสงค์ของเขานะครับ เขาแค่สแดงให้เห้นว่า มันมีตัวท็อป ที่ดูสอปร์ตขึ้นเท่านั้น แต่คำว่า RS ของค่ายอื่น อ่านหมายถึง ปรับเปลี่ยนหลายจุด

พี่ก็พูดตรง ติดตามเพราะลีลาการพูดของแก

@user-mq5rd1br3t

15 күн бұрын

น้า

รอดูรีวิวอยู่ครับ😮

ลูกค้าอีซุซู ส่วนใหญ่ไม่ค่อยสนใจออฟชั้นพวกนี้เท่าไหร่ เพราะมีแต่วัยรุ่นสะส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้ สนใจแค่ประหยัดไหม ขายต่อราคาดีไหม ต่อยอดความแรงได้ง่ายรึป่าว 🙏🏼

ช่วงล่างย้วยเปลี่ยนโช๊คยกเซ็ท เร่งช้าไปจูน จบเรยคันนี้ ทรงมันมาดีอยู่แล้ว

เดือดร้อนไปถึงคนที่ไม่ซื้อคิดดู555ค่ายอื่นเขาก็ติ.แต่นักวิเคราะเดือดร้อน5555

แต่ไม่เข้าเรื่องของการแสดงความเร็ว จะเอาสักอย่างไม่ได้รึไง ทั้งเข็มทั้งตัวเลข มันดูไร้สาระเอาหน้าจอไปทำอย่างอื่นดีกว่า

เอาที่ชอบ

ชอบครับ มีทรงไม่ลงซิ่ง🤣🤣🤣😅😅

ผมว่า Grammy​ เสียงจะดีกว่า RS นะครับ😅

ผมชอบครับ แกด่าทุกรุ่น

ดีไซน์ส่งท้ายไทยแลนด์ปะคัฟฟฟฟ

ตกลงมันนิ่มรึมันแข็งกุเริ่มงงกับรีวิวแล้ว😂😂😂

@noppornmuangkam8358

15 күн бұрын

ผมเข้าใจแกนะ รถมันพยายามอยู่ตรงกลางระหว่างนุ่มกับเฟิร์ม แต่ไปไม่สุดสักทาง เวลาเจอทางดีๆมันก็นิ่มนั่งสบาย แต่เผลอเปลี่ยนเลนไวๆมันโยนยวบ พาคนข้างหลังจะอ้วกเอาได้ พอเจอทางขรุขระถนนไม่ดีช่วงล่างก็ดีดสะท้านขึ้นมาแรงพอสมควร ล้อ 20 โรงงานอาการชัดมาก แต่ล้อ 17-18 ผมไม่รู้แฮะ ตัวรถมันเหมาะกับเอาไว้ cruise ชิวๆมากกว่า มันไม่มีฟีลลิ่งของความกระชับเฟิร์มเหมือนคู่แข่งเลย เสียดายคำว่า RS น่าจะอัพเกรดอะไรพิเศษๆหน่อยเหมือน GR ของพี่โต - ส่วนตัวเลยคิดว่าดีที่ไม่รอซื้อตัวใหม่ ผมเอาส่วนลดตัวเก่าที่ได้มาไปเติมช่วงล่างดีกว่า

แจ่ม😁😁😁

ถ้าอยากให้1.9 แรง ไม่ใช่แค่รถซื้อแกง น้าเต้ยต้องเลี้ยวเข้า ECU Shop ปากทางเข้าสนามบินสุวรรณภูมิ ใส่กล่องน่าจะได้เพิ่มสัก30แรงม้า ก็ดีขึ้นเยอะแล้ว

ตามคู่แข่งทันเรื่องตวามแพง

ผมกลับชอบเสียงครางของเครื่องยนต์แฮะ

❤ชอบๆเพราะไม่ขับเร็วและช่วงล่างดีกว่าฟอร์จูน😂😂😂😂

ชอบๆ😊

ชอบพี่เขาติดตามตลอดเพราะอะไรดีเขาก็ชมอะไรไม่ดีเขาก็ติไม่มาอวย

ออกแบบไม่เสร็จสักทีขาดๆเกินๆยังงัยไม่รู้สิ

มิวเอ็กทั้งใจ

เพิ่มกล่องและคันเร่งไฟฟ้าก็ปรี๊ดปร๊าดแล้วค่ะ

ชอบใครชอบมันคนด่าไม่ชอบคือคนทีซื้อยี่ห้ออื่น.สวนคนทีชอบอีซูซุ ซื้อคือเก่า55

@user-gu8hg5en9g

15 күн бұрын

ครับ วันจันทร์ผมก็ไปรับแล้วมิวเอ็กซ์

เครื่องแรงและทนแค่นี้ก็ตัดสินใจได้แล้ว

ที่พูดมานะครับเรื่องช่วงล่าง ฟอจูน เดิมๆ ช่วงล่างพอๆกับรีโว่เลยแย่มากๆแข็งจัด

น้าเต้ย ฟอจูนตัวใหม่ใกล้ออกมายังคับ จะซื้อมิวเอกซ์ก่กลัวฟอจูนตัวใหม่จะเปิดตัว ช่วยบอกหน่อยคับ🙏🙏

@sajusarat.mountain3199

15 күн бұрын

ถ้าไม่รีบใช้รถ รอซื้อfortunerดีกว่าครับ

@ghjxowhsgfrt

15 күн бұрын

อย่างช้ารออีก 2 ปีครับ

@HaNaDoy

5 күн бұрын

​@@ghjxowhsgfrtเจนใหม่ ปี70ครับ

บล็อคเครื่องยน3.0มีมากี่ปีแล้วครับ

Hi, what is the actual length of this vehicle?

รอโตโยต้าฟอร์จูนเนอร์ แกรมมี่ ตัวใหม่ดีกว่า😂😂😂😂😂

ยังเป็นรองพี่โตกับพี่ฟอร์ดครับ

เรื่องพวงมาลัยผมชอบหนืดๆดียิ่งความเร็วสูงยิ่หนืดดีครับ

รถอืดเวลาโยกก็ยวบอืดต้องรีแมพเครื่องคันเร่งไฟฟ้า

ติ่งฟอร์ด ปะเนึ้ย😂

แพงจริงครับพี่…แต่ถูกกว่าตัวtopค่ายคู่แข่งนะ ฟอร์ดไป2.2ล้าน อีซูซุหายห่วงเรื่องคุณภาพ ใช้5ปี-10ปี ขายมีราคา

@user-iv6hb7lu2u

14 күн бұрын

รถ PPV. ถ้าต้องการราคาขายต่อไปฟอร์จูนเนอร์ ดีกว่าอีสุเห็นๆครับ

ราคาค่าตัวแต่ละรุ่นมัดมือชก!!! อยากเห็นอีชุชุลดราคาอย่างBYDบ้าง..active1.1ล้าน eligant1.2 ล้าน untimate1.3 rs1.4 ...แต่วันนี้แพงสุดๆ.,..รอวันลดราคาครับ😂😂😂