Ничего не поделаешь,это жизнь. Работаешь,двигаешься вперёд.

Спасибо, что снимаете! Благодаря этому наши выходные проходят лучше! 😀👍

Как всегда доходчиво и главное прятно смотреть подход к своей работе.спасибо

С удовольствием смотрим ваши видео!

Молодец. Видосик во время и как всегда интересно. Лежу в больнице

Работаю так же как и ты и в субботу и в воскресенье тоже свой автосервис так что терпения и удачи

до просмотра земляку лайк :)

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, с удовольствием посмотрел, всем привет с Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎

Bыходные смотрим твои видосики😂👍👍👌👌

Счастье, когда хобби является твоей основной работой.Поэтому и суббота и воскресенье легко!

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Согласен

а у меня пыльник рейки рассыпался в -40 ) завтра ставить новый пыльник, новый привод и форсунки омыв. фар. тоже кайфану )

Приятно смотреть за работой профессионала, лайк однозначно. Подскажите, а разве не должны усиленные вкладыши идти именно в шатун(а не в крышку)?

Х3 мотор N20 тут приехал на эвакуаторе. Планки цепи грм рассыпались. Когда вскрыли мотор, офигели! Чуть наверно больше нагара было, просто пипец! Как фотки прикрепить не понимаю, можно было бы оценить 😄

Павел, попробуй отмыть средством для чистки духовок Азелит ради интереса. Крышку М54 внутри я отмывал Азелитом для духовок, отлично работает.)

На е39 был 2 л дизель, расход и простота нравились, но звук был ужасным, даже после замены шкива коленчатого вала. На свежих моделях вольво такой же тракторный звук. (( По моему субъективному мнению у VW 2 л дизель приятнее работает.

Выходные как всегда в гараже братан 😂!!!

Ну большинство людей не вкурсе,что если масло сильно грязное,фильтр его не может пропускать в нужном количестве,открываеться клапан который пускает масло мимо фильтра и вся грязь бежит в мотор,убивает масло насос и все прочее дерет ,масляный клин не вывозит нагрузку ,итог проворот вкладыша.

Павел, привет. Я выходные провожу с сыном и женой. Живу в квартире, машину ставлю на парковку под домом. Но очень стремлюсь к покупке своего дома с гаражом и участком 🙌🏼 Очень нравится процесс твоей деятельности, хочется свое авто самостоятельно чинить, там где это возможно без какого-то специального образования или опыта. Спасибо.

@maksimkruglov-yf1dj

4 ай бұрын

Здравствуйте вы занимаетесь на турнике и бегать по утрам, машина вам не нужна ,на передовой при штурме нужно здоровье, ждём вас в рядах ВС РФ.

@user-Viktor_Filin

4 ай бұрын

​@@maksimkruglov-yf1djты каналом ошибся,пропагандон-вербовщик😏Кстати,сам-то почему не там?Не хочешь поехать и обнулиться?)Понятно,других-то проще призывать,нежели своей шкурой рисковать😏

Мы проводим свои выходные, смотря на то, как Ты проводишь свои. 😂

👍👍👍

Приветствую. Скажи пожалуйста почему после сборки не прокачать топливную через комп. На каждом видео гоняешь мотор долго. Делал полную переборку своего n47 после трещины в блоке . Прокачал топливную завелся мотор через 2 сек.

Приветствую! Сам механик и тоже работаю частенько по выходным)) Недавно прикупил себе х1 и отметил для себя шумности мотора. Но шумит еще помимо баланс валов топливная система: заметил что на промывке Тунап мотор стал работать значительно тише, попробовал присадку на полный бак + 50-70гр 2Т масла. Результат потрясающий - мотор работает мягко и значительно тише

@reanimatorzzzjura6078

4 ай бұрын

Дизель?

@user-wb1hx6rr2o

4 ай бұрын

да, конечно) ровно такой же как в видео@@reanimatorzzzjura6078

Приводит к быстрой замене двигателя

Сделайте пожалуйста видео по замене вкладышей на машине не снимая мотор 🙂🙏🏻

так же проводим 😅

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Ну мне полегчало. Я не одинок :)

Добрый день, подскажите кокое должно быть давление масла на холодный и горячий, холостой и на высоких.n47d20a.

Добрый день Павел, подскажите пожалуйста с чего начать . ZF 6 hp e 70 дизель, есть пробуксовки на первой и второй передаче при спокойной езде ( до 2000 оборотов. Если крутьть двигатель больше проблем нет никаких, пинков вибрацый нет.и ниразу небыло. Трогаюсь с места обороты в районе 2000 стоят на месте, скорость ростет, при переключении на вторую оборотыпочти непедают. Пробег 311 родных.

Отличное видео. Павел, тёзка, какие мастяный фильтры в н47 ты ставишь? Производители

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

В основном все Hengst. Когда то были в оригинале. На 650 у меня Hengst стоял с значком BMW.

@Pavjis

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko спасибо. А то по оригиналу у нас в России оооочень много подделок стало. Манн туда же.

Занимаюсь тем же), в субботу ещё ладно), в воскресенье просто выключаю телефон.)

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

А как же звонки в 9 вечера в воскресенье от клиентов :)

Регулировал клапана Хонда аккорд 7 к20

Мне собрали н47 без валов, работает действительно тише и меньше вибрации,отьездил порядка 20к без проблем,потом машина была продана.

Звук через наушники норм. Звук моторов 6 и 8 цилиндров все таки приятнее. Выходные тоже бывают рабочими или закрутишься дома, а когда в воскресение вечером приляжешь на диван чтобы посмотреть новое видео от HELLCAR понимаешь что выходные подходят к концу. 🤝 из PL.

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Да у всех свою суета.

@vladvilar8439

5 ай бұрын

@@PavelDovzenko Точно! Иногда нужно выйти из дома чтобы сделать свою работу 💪

если провернуло вкладыш на таком двигателе, говорят что можно ремонтировать, это правда?

Как-то давление не очень( если это на холодную

Подскажите как прокачиваете топливную систему перед запуском? Дело ограничивается только прокачкой в Rheingold или что то еще?

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Только rein

Выходные такие же ..... И марка автомобилей таже😂😂😂 Мы без работы не останемся

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Bmw Без работы не оставляет

Здравствуйте. Какой оптимальный интервал замены масла по вашему мнению? Сам меняю масло раз 5-6к.

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Ограничиваюсь 10 000 тыс для дизеля

Я в жигуляж один раз через 70к мамло поменял, и ничего небыло даижку

Павел, подскажите а в B47 тоже есть баланс валы?

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Да есть

Скажите на холодную на n47 легкий цокот форсунки(ок) под нагрузкой примерно 1800-2000 об. это норм?

@Fijgruncykbvffdsrjb

5 ай бұрын

Нет , зто не норм ) у меня так после ремонта форсунок стало цокать , особенно когда на тягу идет тачка. Это детонация . Мне потом 2 раза переделывали так и был детон, после этих неудачных ремонтов купил б/у с малыми пробегом форсунки и все прошло ) а лучшее вообще новые купить )

@nbhgvfrtuohh

5 ай бұрын

@@Fijgruncykbvffdsrjb две уже перекинул б.у. вроде как с малым пробегом, стало намного тише, видимо остальные две тоже просятся.

В нидерландах есть н47 н57 с пробегом 400 + на родных вкладишах и цепях как так получается 😮

@user-fd6qq7jz5o

5 ай бұрын

​@@val-net777 у меня БМВ f10 n52b25 на пробеге 372.000 провернуло вкладыш 5 цилиндра. Полный ремонт с заменой всех цепей под ключ 217.000

@outwiped

5 ай бұрын

@@val-net777 на круизе как раз давления масла недостаточно, бмв поджопник давать надо, чтобы долго жила и коробку в спорте держать

@user-jc7kk9we9o

4 ай бұрын

⁠@@val-net777а у меня Вольво с мотором 3.2 440000 пробег. Москва, область, поездки по России и европе. До 300000 менял масло у дилера на ТО. А это каждые 20000 пробега. Потом начал через каждые 10000 менять. Проблем никаких. Доливаю в пределах разумного, в зависимости от езды. Как тебе такое?

@garage5477

2 ай бұрын

Потому что весь 90% пробег по трассе, моторы работают ровно без нагрузки, 20тысяч.км это 200моточасов, и ещё на оборотах около 2000-об. Это 6-я или восьмая передача 120.

А в выходные ничего не делаю. По выходным надо отдыхать!

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Согласен

На Х1 2010год, мотор N47, меняли цепи на пробеге 170 тыс., через тысяч 5 потекла клапанная крышка. Из вашего опыта покупать крышку, прокладки и менять все разом или обойдется заменой прокладки?

@andrei7568

5 ай бұрын

А почему на таком не большом пробеге цепь нужно было заменить?

@user-bh4jk1hc7u

5 ай бұрын

Профилактика, звуков посторонних не было, до 200 думаю прошла бы точно.

@andrei7568

5 ай бұрын

@@user-bh4jk1hc7u верно

@garage5477

2 ай бұрын

Крышку неправильно зажимали аот и потекла, нужно смотреть она потекла с прокладки или розклеиваться начала по горизонтальной плоскости шва спайки! Если самкорпус начал течь то под замену!🙄

Парни есть тут мотористы ? В каких случаях надо ставить ремонтную прокладку ГБЦ и блока если с ГБЦ сняли 0.19 а с блока 0.14 мм ?

Берешь заливаешь химией без разбора мотор- сняв клап крышку и поддон- то, что видишь ждешь, и смываешь свои куски, ниже поддона они не упадут. Через 1000км снятие поддона, выгребаешь остатки, через 2000 еще раз- если чисто и маслоприемник не забивается то все. И в турбину масло без очистки как попадет? Оно через масл фильтр идет на подачу+ иногда сетки стоят на подачу- ее проверь мож в нагаре черном и турбина умерла от голодания

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Я не занимаюсь такой лабудой. Или разбираем полностью и на мойку. Или так как есть оставляем. С промывками как раз и ляжет мотор. В общем я такие риски не себя брать не буду.

@verossavr3027

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko а менять вкладыши не разбирая полностью мотор берешь риски? Тем более живые нормальные зачем то меняешь на китай. И ты так не ответил- как мусор мог попасть в турбину минуя фильтр тонкой очистки и сетку в банжо болту на подаче

@LykaOd

4 ай бұрын

@@verossavr3027это вообще ноу-хау. Походу просто под "оригинальным " пробегом в 200 тысяч у народа пробеги в 500

3 бар давка,это же мало. На холодную

У нас сейчас эпоха бестолочей-наездников тиктокеров, которые сами лампочку не могут поменять. Какие уж тут укороченные интервалы - это же думать надо, соображать, понимать, деньги тратить. Не барское это дело, "всё залито на весь срок эксплуатации" )) у меня есть некоторые животные в окружении, которые мало ездят не потому, что бензин дорогой, а чтобы по максимуму отсрочить ТО ))

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Я тут склоняюсь как раз к тому, что первые владельцы так относятся к авто. Масло с мотора кстати чистое сливалось.

Колега налягането на маслото е малко за студен мотор

Выходные отменяются,подвезли пару *трупов* на одном ремень грм порвало,на другом вкладыши провернуло.☹

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Вот это по нашему

@evgenybalaev6459

4 ай бұрын

А такие грандиозные планы были,еще обижаются,почему трубку не берешь @@PavelDovzenko

Как кусочек алюминия может задрать каленый чермет? 🤦‍♂️

Короче м57 только

@dmitrisipulin5599

5 ай бұрын

Тоже не понимаю зачем берут эти 2.0 дизель? думают что он экономит деньги?

@artursplocins3184

5 ай бұрын

@@dmitrisipulin5599 но экономит реально

@garage5477

2 ай бұрын

Тоисть масленное голодание 5-6 цилиндров не играет роли , что вакуумный насос цепи грм всё навесное одинаково только нагрузка выше на +2 цилиндра больше и кобыл тоже....2литра ресурснее 3л. Дизеля

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

В воскресенье в церкви

Жуть а не состояние двигателя. Запустить так двигатель - это к деньгам. Я всё могу понять, но на разобранном двигателе не помыть его, ну такой себе подход, много говорит о клиенте

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Финансовый вопрос ни кто не отменял.

@quatofficial294

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko , полностью согласен, каждый сам выбирает как и где и чем обслуживать своё авто. Опять же, как известно кроилово ведёт к попадалову. В общем такой подход я лично не поддерживаю.

@reanimatorzzzjura6078

4 ай бұрын

Тут 2 путя,или разбирать до болта отмывать,что есть правильно ,но дорого или уменьшить регламент замены масла и маслом отмывать,все что посередине,химия и ручная мойка риск что грязь пойдет кусками,что есть моментальная смерть мотора.

Что за люди..... они бы так трусы и носки меняли 😩

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Покупая машину не поймешь как за ней до тебя следили.

@andrei7568

5 ай бұрын

Так видно так и меняют носки и глушители(трусы)

@V.S019

5 ай бұрын

В Европе у официалов регламент от производителя новых машин разных брендов часто рекомендуемый интервал 30 тыс пробега для ТО и замены масла. Мне дилер также ТО выставлял на новой машине гарантийной или год эксплуатации или 30 тыс пробега. Поэтому если купишь с пробегом машину из Германии к примеру 100 тыс пробега , а там три раза масло меняли только . Не потому , что лень или машину не жаль , а просто владелец выполняет требование дилера официального.

@autotrvlr

5 ай бұрын

@@V.S019 никто не запрещает менять чаще. Во всех интревалах есть приписках - "при тяжелых условиях эксплуатации..." почему-то некоторые меняют масло в АКПП без оглядки, что в регламенте написано "залито на весь срок эксплуатации". Головой всё-таки надо думать, а не только в нее есть.

@V.S019

5 ай бұрын

@@autotrvlr Поверь в Европе многие так не заморачиваются обычные простые граждане. Ездят как в инструкции говорится. В России автовладельцы продвинутые и полмашины сами перебирают в своем гараже и чинят и обслуживают. А там лампу подсветки номера сами не будут менять. Если есть в машине щуп масленый , то многие и не знают где он. Пишет на экране в авто когда ТО , так и выполняет и не вдается в тему с авто очень.

Интервал в 30к км это конечно ублюдская система стандартизации обслуживания. Почему не сделать по моточасам, тем более такой параметр имеется в мозгах машины.

Неужели есть бараны которые меняют масло раз в 30 - 40 тыс км?.....

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Я думаю на первых этапах жизни авто были такие регламенты. Когда масло сливал с нее. Оно было чистое. То есть владелец следил за ней. А вот, что было до него. Большой вопрос. Мне моторы привозили с англичанок с малым пробегом. Мотор выглядит внешне отлично, А внутри такая же чачя.

@reanimatorzzzjura6078

4 ай бұрын

Первому владельцу фиолетово,он гарантию откатает и вернет машину диллеру.

Почему нельзя было компом прокачать топливо перед стартом что б в сухую тнвд не убивать!?🙄 У бмв они вообще этого не любят там ролик задирает насухо и стружка потом всё больше и больше и этот ролик имея задиры гонит стружку потихоньку и пипец форсункам через 500-1000км. 😮 Что ж так халатно а!?

А прежде чем снимать мотор , слить масло и промыть двигатель было не судьба? Или для этого нужно три высших образования? Треш какой-то. Собрать и поставить грязь. Сейчас масло свежее нальёшь, оно мыть начнёт (ну если это нормальное масло а не палёнка). Можно было всё это и так отмыть с помощью бензина и растворителей, за исключением масленых каналов. Можно было химией для раскоксовки замочить, потом смыть. А так просто бред.

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Масло кстати чистое было когда сливалось. Четко сказал в видео. Или разбираем все до болта и отправляем на мойку. Или оставляем так как есть. Полу меры не предлагаю. С помощью безинчика сам будешь намывать. Это как раз и опасно. Что куски полетят куда не надо.

@olgapro9612

3 ай бұрын

Это желание должно исходить от клиента, я уверен на 107% что Павел предлагал такую процедуру, но клиент выбрал бюджетный ремонт и я уверен на 90% машина на продажу сразу пошла. А инициатива тут не нужна, не помыл и хорошо, время сэкономил.

@garage5477

2 ай бұрын

Почему нельзя было компом прокачать топливо перед стартом что б в сухую тнвд не убивать!?🙄 У бмв они вообще этого не любят там ролик задирает насухо и стружка потом всё больше и больше и этот ролик имея задиры гонит стружку потихоньку и пипец форсункам через 500-1000км. 😮 Что ж так халатно а!?

отмыть можно димексидом. раза два - три подряд.

@reanimatorzzzjura6078

4 ай бұрын

У нас не достать такое

@hanswei5746

4 ай бұрын

@@reanimatorzzzjura6078 продаётся все. В химреактивах. Из Польши заказать можно, стоит 25 евро литр.

И опять тишина про БМВ 7 ....Не серьёзно.Можно показать наконец-то про БМВ 7? Что с ней?

@andrei7568

5 ай бұрын

@@val-net777 понял🤣

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

начинает прощупывается пульс :)

Делаю сложный педикюр клиентам

100 в гору, что масло просто фуфло, а не межсервис. Был е61 520д n47 пробег 290 000, все то оф.дилера 33-37000 замена масла была, мотор чистый.

@PavelDovzenko

5 ай бұрын

Ну тут кстати соглашусь. Может и масло было такое.

@garage5477

2 ай бұрын

Если по трассе ездила то 30тыс это понты моточасов!

Гуталин-мотор приехал.... Брррр... Грязнуля...

Ну ты конечно и мастер... Ну ты ж видишь какие тут сталактиты??! Надо клиенту это говорить и ремонтировать полностью с заменой поршней и отмывать эту грязь. Сейчас один кусок отвалится и мотор опять заклинит. У вас в Европе по ходу так и делают все через одно место. У нас в РФ сказали бы сразу что надо голову тоже делать и грязь убирать и Балан - валы менять из за люфта . Нахрена ты снимаешь видео, показывая наоборот всем в пример что ремонт через жопу - тоже ремонт. Да и хер с ним и так сойдёт.

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Все вы герои. Пока цену не назовешь. Все говорилось. Финансовый вопрос ни кто не отменял. Об этом и было сказано в видео. Или разбираем до болта и моем. Или оставляем так как есть. Не за свой счет же мне это делать.

@user-dl8st7bq7m

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko Я ж не прошу делать мою работу!!! Я ж не рассказываю о том что я и за тебя долго домой вернуться не могу потому что поток людей. Я заплатил бабки тебе чтобы ты делал то что ты умеешь. Я не собираюсь переучиваться и мотористом быть, Я найду другого который грязные моторы с баланс валами которые люфтят не отдавал бы. Ты в любом случае должен предупредить клиента и сказать что это жопа так ездить и что нужно меры предпринимать а не вкладыши и насос масляный поменять. Поверь твоя работа однотипная просто ты на совесть делаешь но в этот раз через жопу. Вам мотористам образования не нужно, дополнительные курсы получать чтобы как я в экспертизе разбираться. Вы иногда с вашей обычной работы делайте какой то ноу Хао , как будто это пипец как сложный процесс.

@PavelDovzenko

4 ай бұрын

Очень удобно пропустил фразу про финансовый вопрос. За свои счет разбирать и собирать мотор не собираюсь. Клиенту были фотки высланы. Очень странно такие претензии ко мне предъявлять.

@user-dl8st7bq7m

4 ай бұрын

@@PavelDovzenko это тоже самое что увидеть что у машины откручено колесо , выслать фотку, и отправить его в дорогу. А если он заклинит в дороге где нет связи и эвакуатор не вызвать? В том то и дело что совесть на чашу весов с баблом ставиться. Я не осуждаю, мне как обозревателю твоего канала как бы всеравно по большей части. Ты создаёшь контент, Я как и многие смотрю. Просто лишь я высказал негодование о моторе а у тебя такая реакция на это.

@reanimatorzzzjura6078

4 ай бұрын

​@@user-dl8st7bq7mты какую то чуш несеш😂,дураку понятно что это не норма,если хозяин не готов платить ? Может ты человку оплатиш переборку мотора?

👍👍👍