苦等三个月的“国产最强” 比亚迪汉，期望越大失望越大？【大家新能源】

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Пікірлер: 1 200

@anonymous19433 жыл бұрын
比亚迪：
@webeabangcom51753 жыл бұрын
我是唐dm车主，我觉得比亚迪挺好的，建议大家去试驾一下，心里才有更直观的感受。
@erhuforever3 жыл бұрын
这很有趣。我 2018 Subaru Forester 方向盘也不平直。但是，直到观看完此视频后，我才注意到它。它从来没有打扰我。
@yanfang99512 жыл бұрын
幸亏在买车前没看到这个视频，否则就不买了，已开一年，车外一圈都已修过，各种蹭和刮伤，车本身小问题有一些，比如车道保持不准确、穿大号的球鞋踩油门容易蹭到上面，车机UI真不算漂亮，但整体非常满意，比我之前开的沃尔沃和奥迪车好太多了。
@flyfishlin22192 жыл бұрын
不錯的視頻版主有說到重點，細節才是決定車好不好的關鍵
@Constlo593 жыл бұрын
我觉得你对这辆车的评价非常中肯，唯有一点我是不同意的，就是那个雪地模式按钮，在中国南方，可能没有这个需要，但在北方冰天雪地的环境之下，是一个绝对有需要的设备。
@user-cp1nk2rt8g3 жыл бұрын
油门踏板，我希望分成两段式。前面两三公分呈现匀速的线性加速。踩到四公分的时候有个明显的阻力，再用力的时候就开启狂飙加速模式。
@jackchuah41833 жыл бұрын
非常好的评测，有问题一定要反馈，这样才能改进。
@yehyeh24772 жыл бұрын
最近在關注比亞迪股票，才發現這台車。不得不說，外型蠻好看的，動力也很強，可惜台灣目前還沒有引進，不然真的會心動~ ~
@binhe743 жыл бұрын
真没看出来这个有特别的充值啊，优点缺点都罗列了还带科普，做的很用心的一期
@harryliu20083 жыл бұрын
电车都是强调加速有多块其实普通用车有多少人会注重加速呢主要还是看充电速度和续航
@yzhang92653 жыл бұрын
相比三元里电池的Thermal Runaway风险，我相信消费者还是宁可能量密度低一点，但不宜着火.
@user-jz9vs7yg2y3 жыл бұрын
问题2 那里开车的好习惯难道不是脚后跟应该保持在刹车前面吗踩油门脚歪点过去就好了来回抬脚跟油门刹车换感觉这习惯不好
@UYT7715Flower3 жыл бұрын
现在是2021年五月28号，经历了六个月，Tesla Model3/Y， VW ID4， Ford March E。。。汉EV 在市场上如何了？
@benjaminliu87913 жыл бұрын
今天去试驾了秦dmi,加速比我想的好，刹车一般。同时也试驾了大众id4x,是一辆加速和油车一般的电车，空调却是油车。
@user-ol9pe7eb9k3 жыл бұрын
总结，提高，希望越来越好。
@pcy79313 жыл бұрын
EEEEHHHH HOW DID I GET HERE?!!! ....I WAS WATCHING MUSIC VIDEOS AND HOME COOKING...
@user-no5cl7pc1f3 жыл бұрын
可以给他们的工程师提个意见，后备箱的开合方式改为掀背式，就可以解决后备箱空间的问题。
@user-fw7ym4re7z3 жыл бұрын
做成前驅很容易理解，他要兼容油電版
@user-ci8ks2jd2h3 жыл бұрын
为什么这期1080P的视频上传之后感觉画质不如很多720P的视频啊。咋回事压缩没压缩好吗

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