중국 상용차 스카니아 판매량 앞서 볼보트럭 위협, 대륙의 트럭이 몰려온다

Автокөліктер мен көлік құралдары

카링TV 영상은 롯데정밀화학 유록스, 화물콜연합의 제작지원을 받습니다
유록스 쇼핑몰 www.eurox.co.kr/shop.do?shop#...
화물콜연합 카페 cafe.naver.com/15771772
홈페이지 ncc9999.com/
유튜브 / @user-vl8rq9mr4t
상생콜 화물콜연합 (화물콜센터 어플 제공업체) 대표전화 1800-8861
회비무료! 정보이용료 배차건당 500원 좋은운송료 좋은주선료 상생 윈윈 합시다
카링TV 서비스 제휴, 협찬 carringtv@bye-car.com
■Music
------------------------------
Over You - Atch / atch-music
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/_over-you
Music promoted by Audio Library • Over You - Atch (No Co...
------------------------------

Пікірлер: 257

  • @user-cx6qt2to2x
    @user-cx6qt2to2x Жыл бұрын

    미국도 한국자동차에 보조금 안주는 판국에 중국애들한테 보조금주고 있다니

  • @nicecompaq

    @nicecompaq

    Жыл бұрын

    나라가 개판이에요.. 세금 살살 녹아요 ㅜㅜ

  • @treepark1783

    @treepark1783

    Жыл бұрын

    별수 없음 원자재를 상당수 중국에 의존하고 있어서 그짓하면 바로 무역보복임

  • @zhongguoli5064

    @zhongguoli5064

    Жыл бұрын

    그래도 니들은 미국이 좋다고 하잖아,미국에 그렇게 당하고도 미국이라면 사족을 못쓰는 니들

  • @user-cx6qt2to2x

    @user-cx6qt2to2x

    Жыл бұрын

    @@zhongguoli5064 중국보단 좋자나~

  • @chrisjeong5923

    @chrisjeong5923

    Жыл бұрын

    @@zhongguoli5064 선족아 ㅋㅋ 선동을 하고 싶으면 닉이라도 바꾸고 오렴 ㅋㅋㅋㅋ

  • @marcco954
    @marcco954 Жыл бұрын

    사실 전기버스는 중국차가 정말 좋아서가 아니라 수입사랑 운수사랑 다 가지고있는 큰손들이 자기 소유 수입사에서 수입한 버스들을 자기 소유 운수사에 넣고 보조금 먹고있는 실정이라...ㅎ

  • @user-um3os3xj7o

    @user-um3os3xj7o

    Жыл бұрын

    반값 전기차면 트럭이던 승용이던 닥 중국산이죠

  • @user-go5ig5ol4p

    @user-go5ig5ol4p

    Жыл бұрын

    然而韩国现代汽车上半年在中国销量为13.18万辆、起亚销售5.84万辆。显然韩国车收益更大。

  • @zhongguoli5064

    @zhongguoli5064

    Жыл бұрын

    님처럼 말하면. 지금 전세계 수많은 나라들이 중국 전기버스를 사들이는 사실은 뭔데요?가격도 가격이거니와 차가 질이 괜찮으니까 사들이는거 아닙니까?한국차가 좋은데 왜 딴나라에서는 한국산 전기버스를 사지않죠?생각해봤나요?인정할건 인정해야하는거 아닌가요?중국산이면 무조건 안좋다는 이미지는 이미 오래전일이네요

  • @Love-Love10

    @Love-Love10

    Жыл бұрын

    @@zhongguoli5064 안좋음 개썩음 가격때문임 브레이크 시벌 진짜 타 국가들이 비싼 한국산 버스를 살 필요가 없지 전기 국산버스는 압도적으로 현대차 판매량이 높고 나머지 우진산업이나 에디슨등은 비교적 신생기업이라 할수 있고 후발주자인데 현대차보다 저렴한건 있지만 그럴거면 저렴한 중국산을 선택하는것임 전혀 좋은게 없음 한번 고장나면 수리도 존나오래걸림 외제차 무덤이라는 일본에서 우리나라 국산차중 그나마 수출하는게 현대 유니버스임 중국산이 좋다고? 지나가는 개도 중국산 버스엔 오줌 안쌈

  • @user-wv2yq9ym2y

    @user-wv2yq9ym2y

    Жыл бұрын

    @@zhongguoli5064 중국산 버스 왜 구매하는지는 알고 얘기하냐?ㅋㅋㅋ 대한민국 전기버스 보조금 생산국에 상관없이 똑같이 지원됨 즉 중국산 버스 가격이 저렴한 이유로 구매하고 보조금 지원 받으면 공짜임 그냥 싼마이 저렴한 공짜 맛에 구매하는거다

  • @2ana186
    @2ana186 Жыл бұрын

    카링tv님 수고하셨습니다 🙇‍♂️🤗 큰차뉴스 🚛🚚 상용차트럭 출시 소식편 영상 잘 봤습니다🙇‍♂️🤗👍👏👏❤️❤️😍😘🚛🚚 항상 유익한 정보와 지식을 공유하는 🚛🚚상용차전문트럭을 리뷰하는 카링tv파이팅!!💪💪입니닷!!~~^^ 오늘도 영상 잘 보고 댓글 달고 갑니다. ^^🙇‍♂️🤗👍👏❤️❤️😍😘🚛🚚~~^^

  • @2ana186
    @2ana186 Жыл бұрын

    제발 부탁드립니다🙏국산소형 중형 대형 트럭 제조사분들 안전에 관련된 옵션은 기본으로 적용되게 해주세요.^^ 제발 부탁드립니다 🙏🙏 수입차는 안전에 대한 옵션이 많은데 국산트럭은 선택할 폭이 좁을까요??🤔🙄 수입트럭은 안전에 관련된 기본옵션이 많은데 왜 국산트럭들은 따라가지 못할까요??🤔🙄

  • @ralphcoco2
    @ralphcoco2 Жыл бұрын

    저 트럭으로 또 얼마나 많은 사고를 낼지 ㅎㄷㄷ

  • @user-hc4on6hn4h
    @user-hc4on6hn4h Жыл бұрын

    운송료는 안 오르는데 차값이 그렇게 올라가면 차량 할부금은 어떻게 값나?

  • @gsyoo755
    @gsyoo755 Жыл бұрын

    유럽의 일본, 극강의 기술력, 볼보스카니아의 스웨덴, 이럴바엔 현대기아도 도요타와 합작으로 가는 게 어떨지...안타깝

  • @sumin_yoo
    @sumin_yoo Жыл бұрын

    좀 다를 이야기이긴 하지만 중국차가 아무리 좋다고 해도 지금으로써는 좀 꺼려지는 게 사실이네요.

  • @carringtv

    @carringtv

    Жыл бұрын

    좋은거보다 사업하시는분들은 가성비죠~ 버스도 그렇고 즐 추석 보내셨나요?? 수민님

  • @sumin_yoo

    @sumin_yoo

    Жыл бұрын

    @@carringtv 맞습니다. 가성비도 무시 못하죠. 그런데 품질 문제도 무시할 수 없는 문제죠.

  • @themostpassionatemoment5985

    @themostpassionatemoment5985

    Жыл бұрын

    서비스가 제일 중요하죠 켄0육백만 봐도 팔고 철수한걸로 기억하는 데

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    아직까지 국산트럭 점유율이 무려 85%에 육박합니다 볼보가 7월에 199대 신규동록했다고 하는데 현대는 볼보보다 10배많은 1980여대가 팔렸습니다 국산트럭 점유율83.6%

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    판매량은 스카니아가 볼보 추월할걸로 보입니다

  • @user-ld5wg6fj9y
    @user-ld5wg6fj9y Жыл бұрын

    구수한 목소리 호소력 있습니다 좋은정보 감사합니다

  • @carringtv

    @carringtv

    Жыл бұрын

    감사합니다~^^*

  • @hucaryun4864
    @hucaryun4864 Жыл бұрын

    인터내셔널 마저도 커민스 전기 파워트레인으로 가까운 시일내에 들여오기로 얘기가 나왔다고 하네요 타타대우도 현대처럼이라도 해줘야 될텐데 말이죠 ㅡㅡ

  • @user-gv1tr5ju6o
    @user-gv1tr5ju6o Жыл бұрын

    카링님^^독일서 열리는 "국제상용차 박람회" 잘다녀오세요~~

  • @flyflyfly7049
    @flyflyfly7049 Жыл бұрын

    상용차는 경제성이 제1순위 이기때문에 국내산 구입은 어쩔수없는 현실임,

  • @user-jg6dw8rl7i
    @user-jg6dw8rl7i Жыл бұрын

    스카니아덤프는좋아요 볼보Fmx신형하고스카니아R540성능좋아요

  • @speedway12345
    @speedway12345 Жыл бұрын

    인플레이션 법 처럼 외국산 배터리에는 보조금을 없앨수 없으니 줄려야 합니다

  • @user-fz5ls9iu9l
    @user-fz5ls9iu9l Жыл бұрын

    안녕하세요. 미국 트럭커 를 꿈꾸고 있는 사람 입니다 추레라는 스웨이 현상 안일어 나나요?

  • @user-be5um2lz5n
    @user-be5um2lz5n Жыл бұрын

    DAF들어오시면 좋겠네요

  • @hucaryun4864

    @hucaryun4864

    Жыл бұрын

    다프 내년정도에는 큐로모터스(이스즈 수입사)에서 들여온다고 하더라고요 ㅎㅎ

  • @user-qm6wq5hn2t
    @user-qm6wq5hn2t Жыл бұрын

    국산차도 잘 나왔으면 좋겠네요

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    잘 나옵니다 내구성도 좋고 힘도 좋고요

  • @user-ggrryhht4444

    @user-ggrryhht4444

    5 ай бұрын

    엑시언트 프로 이쁘고 잘나왔던데..

  • @PolarBear02014
    @PolarBear02014 Жыл бұрын

    스카니아 미러캠은 어떻게 나올지 궁금하네요. 어느 딜러님 말씀으로는 "내년에 계획이 있습니다." 라고 하셨는데~~

  • @jc8ms
    @jc8ms Жыл бұрын

    AS는 기본인거죠.. 멘트가 트럭커를 정말 깊이 생각하지 않고는 나올수 없는 멘트죠...^^

  • @jc8ms
    @jc8ms Жыл бұрын

    트럭의 사각지대라는 것은 운전자가 안본거죠...

  • @user-zg4sx1ku8g1
    @user-zg4sx1ku8g1 Жыл бұрын

    전 차라리 볼보fe나 fh살꺼같아요 ㅋ 왜냐면 엥간히 흔히 보이고 수입차니까요

  • @amd6027
    @amd6027 Жыл бұрын

    과연 운전자 한테 책임 다 전가 시키면 다 되는 한국에서 원가 차량출고가 핑계로 신형안전장치 달아줄지 모르겠습니다.

  • @user-sb1ue5nm9v
    @user-sb1ue5nm9v Жыл бұрын

    2022년7월 트럭 신규등록대수 현대 1,900여대 대우 600여대 볼보 199대 스카니아 164대 만 52대 벤츠48대

  • @user-bk2il1pq1s
    @user-bk2il1pq1s Жыл бұрын

    트럭은 유럽트럭이 짱이죠 볼보 스카니아 도로 고저차가 심한 대한민국에서 차량 개인운영 시스템의 한국 트럭커들한테 인정 받았다는건 그마만큼 기술력 최고란 얘기

  • @Ozirapper
    @Ozirapper Жыл бұрын

    중국산은 기술력도 기술력이지만 기본이 되는 재료(재질)가 부실한게 많아서 중국,인도, 동구권 트럭 사고 영상들 보면 커브길+오르막,오르막길 고점부에서 프레임 자체가 과도하게 휘거나 부러지거는 경우, 휘어지다못해 중심 잃고 전도되기도 하고.

  • @JAMES-pw3ms

    @JAMES-pw3ms

    4 ай бұрын

    대기업 중국 법인, 한한령 후 6년간 46곳 철수...“현대차 中매출 75% 감소” 中 전기트럭에 보조금 정책 대한민국 호구인지 한심하네요^^

  • @user-dl8ol3jj1v
    @user-dl8ol3jj1v Жыл бұрын

    첨단 안전장치고 뭐고 운송료 근로 조건개선만 제대로 운용된다면 사고율이더 줄어들듯 합니다

  • @ISRAEL_75g
    @ISRAEL_75g Жыл бұрын

    안정성과 내구성에 문제가 있을듯

  • @unicity564
    @unicity564 Жыл бұрын

    대륙의 똥차, 포톤

  • @TOYEMPEROR
    @TOYEMPEROR Жыл бұрын

    현대 엑시언트 트럭의 장점 : 카봇으로 변신한다.

  • @user-gh2qf6iz6u
    @user-gh2qf6iz6u Жыл бұрын

    안전부분은 트럭 및 영업용 차량에는 최신 장치들이 들어가야하고 계속해서 업그레이드 해줘야 한다고 생각합니다 국산 상용차들은 반성하고

  • @user-wz4qb6zy7l

    @user-wz4qb6zy7l

    Жыл бұрын

    지금 운송료로 그런좋은차 감당하시겠습니까? 운송료 인상이 먼저입니다

  • @user-gh2qf6iz6u

    @user-gh2qf6iz6u

    Жыл бұрын

    @@user-wz4qb6zy7l 아 운송료...인상해야죠.. 모든 화물차량이 3일 이상 올스탑 해야죠 그거 아니면 또 흐지부지하죠🤦‍♂️

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    트럭의 주요 안전옵션 전방추돌방지(FCA) 차로이탈방지(LDW) 등은 국산차들 기본으로 박혀 나오고 오래전 트라고 차량부터 리타더 들어갔습니다

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    7월신규등록 국산트럭점유율83.6%네요

  • @user-uu4cw6fp2l
    @user-uu4cw6fp2l Жыл бұрын

    그동안 트랙터만 운행해본 경험으로.. 극히 개인적인 취향이지만 순위를 손꼽아 본다면 1. 스카니아 2.볼보 3.벤츠 이상입니다.

  • @Soso-vj9vm
    @Soso-vj9vm Жыл бұрын

    국산트럭 품질 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 외제트럭 으로 가는이유는 이유가있는거죠 꼭 외산트럭 안타본 사람 특 : 운임은 같은데 뭐하러 비싼 차 타냐고 ㅋ 차는안깨지지만 몸이 깨져나가는 K트럭

  • @user-ez8ty5po9q
    @user-ez8ty5po9q Жыл бұрын

    타타대우 타고 있지만. 다시는 타고 싶지 않다. 차량의 고장은 둘째치고 서비스센터의 인식문제 지긋지긋하다. 뭐만 하면 차량 오래돼고 키로수가 많아서 그렇다고 ...내차 이제 4년6개월 67만키로 탄. 18년식차량인데... 이차가 오래 됐다고? 정말이지 타타대우는 반송좀 뼈저리게 했으면 좋겠다.

  • @user-pf9ug1qz6s
    @user-pf9ug1qz6s4 ай бұрын

    중극산 버스나 택시등 교통수단은 절대로 기피할거다.

  • @SeobiY
    @SeobiY Жыл бұрын

    중국산 전기차들 전기 계통 부품들 안전성이 가정용 전기제품 수준이라던데 이런 부분을 규제하지 않으면 안전사고 많이 일어날 것 같네요.

  • @jungsukoh6134
    @jungsukoh6134 Жыл бұрын

    초기자본력이 약해도 접근성이 좋은 중소형 물류 기사들 조선족 의외로 많습니다.1톤 물류차 한족 상당합니다.요즘 중공소형트럭 자주 보이는데 얘들이 충성소비한다고 보면 백프로입니다.

  • @user-mk6uc6sm7h
    @user-mk6uc6sm7h Жыл бұрын

    저래도 국산차 직원들은 눈하나 깜짝합니다

  • @user-wh8ed2uk7o

    @user-wh8ed2uk7o

    Жыл бұрын

    현대 납품차는 무조근 현대차 사용해야 되고 ㅎ 이러니 현대는 아쉬울게 없다보니 차를 ㅈ 같이 만든다는 현실

  • @catblack1785
    @catblack1785 Жыл бұрын

    벤츠 그사람들 뒤통수치다 문제있다고하니 블랙리스트에 올려버리더군요 함안에있는곳 조심하세요

  • @alrxkim5483
    @alrxkim5483 Жыл бұрын

    미국 전기차시장은 앞으로미국에서 생산되는 배터리셀이 장착되지 않은 차량에 한해서 보조금을 주지 않는다고하죠...그것 때문에 현대가 멕시코로 공장을 옮기네 마네 하고 있습니다 우리도 보조금 정책을 개편해야 자국산업 보호를 할수 있을거 같습니다 이대로 가다가는 중국에게 시장을 다 뺏기는 상황이 올수도 있습니다 삼성은 중국시장에서 핸드폰공장 철수를 마쳤고 현대자동차 베이징 공장도 철수 단계에 있다고 들었습니다 금호.한국타이어 중국공장은 무리한 사업확장으로 너무 많은돈을 중국에 쏟아 붇는바람에 회사가 통채로 중국인에게 넘어가 버리고 말았습니다 어처구니 없게도 한국에 있는 공장들도 중국큰손에게 넘어가버렸습니다 중국시장에 야심차게 진출했던 화장품 회사도 전부 도산해버리고 지금 전부 문닫아 버리고 말았습니다 지금은 중국 보따리상들에게 상권이 넘어가 버리고 말았습니다 그냥 신기루처럼 사라지고 말았습니다.... 정치인들은 지금 무엇을 하고 있는지 궁금합니다 대한민국 국민들은 등꼴 빠지게 일하고 있는데 국가의 재산이 시장이 중국인들에게 다 넘어가고 있는데 쳐다만 보면서 경쟁력을 키워라.... 애초에 경쟁 자체가 안되는데 이뭔 x쌉소리인지...

  • @user-ed4nf3hg6o
    @user-ed4nf3hg6o Жыл бұрын

    현대 대우 as 노노노

  • @Soul_Flow_
    @Soul_Flow_ Жыл бұрын

    적의 나라 공상당 중국것을 왜사지? 공상당 중국인들은 한국거 사냐? 좀 정신차려!!!!!

  • @user-fv8eb4sf2n
    @user-fv8eb4sf2n Жыл бұрын

    국산은 사기로 승부보고있어요

  • @Lemon-ix8el
    @Lemon-ix8el Жыл бұрын

    대형트럭의 경우 차 자체의 이유도 이유지만 할부프로그램 영향도 큽니다 볼보 신차 할부가 승인이 잘나고 상대적으로 벤츠는 신차할부 진입장벽이 상대적으로 높은듯요

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    할부회사가 해주는거지 차량메이커와는 크게 상관없습니다 7등급인데도 찌찌뽕해서 스까 풀로 빼는것도 봐서유 순전히 에이전시능력

  • @Lemon-ix8el

    @Lemon-ix8el

    Жыл бұрын

    @@user-sb1ue5nm9v 볼* 파이낸셜의 경우 볼* 신차 판매를 늘리기 위해 상당히 공격적으로 등급이 좀 딸려도 신차할부 승인 잘나는 편입니다 말씀하신데로 찌찌뽕이 통하는 메이커와 그렇지 않은 메이커가 존재한다는 말입니다 벤*쪽 신차할부는 신차판매보다 회수안전성이 우선이라 좀 까다롭습니다

  • @Lemon-ix8el

    @Lemon-ix8el

    Жыл бұрын

    @@user-sb1ue5nm9v 중고차의겨우 말씀하신데로 메이커상관안하고 할부회사가 해주는거죠 신차할부는 메이커별 차별있습니다

  • @user-ri2tz8fv7x

    @user-ri2tz8fv7x

    Жыл бұрын

    정답 메이커별로 차이 있습니다. 제 친구가 전액할부 기준, 스카니아, 타타대우 거절났지만 볼보는 그냥 성공. 볼보가 승인율이 요즘 괜찮다고 하더라구요. 뭐 결국은 저렇게까지 팔아서 판매율 올릴 목적이겠지만..

  • @user-zs7qm3uf1q
    @user-zs7qm3uf1q Жыл бұрын

    중국제조 상품을 사는건 내돈내고 중국에서 편서풍을 타고 오는 미세먼지를 쳐먹고 암에 걸리는 짓이다!.....ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-xr4ph8dx5m
    @user-xr4ph8dx5m Жыл бұрын

    프리마 두대 원쓰리 220만키로 타고 스카r450 이번에 넘어 왔는데요 11년을 개 고생 했네요 스카 타고 하루800키로 같은 노선 타는데 절대 안 피곤해 한 달째 인데 국산은 허리 팔 다리 다 아푸고 스카타고 허리 아푼게 사라 졌네요 돈은 3억 들었지만 다음에도 수입차 평생가지 싶네요

  • @user-wz4qb6zy7l

    @user-wz4qb6zy7l

    Жыл бұрын

    그만큼 수입이 받쳐준다면야 수입차할아버지라도 타고다니죠 ㅎㅎ

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    프리마가 명차였네요 220만타는동안 많은돈도 벌어주고 승차감 그까이꺼 시트만 바꾸면 되는데 몆백이면 될 시트를 3억주시고 바꿨네요 오마이갓

  • @user-xr4ph8dx5m

    @user-xr4ph8dx5m

    Жыл бұрын

    @@user-sb1ue5nm9v 한 차가 아니고 두대요 허리 디스크가 사라지는 스카니아 마술 프리마타서 허리디스크생김 지금 스카타고 안아푸니 신기함니다

  • @user-xr4ph8dx5m

    @user-xr4ph8dx5m

    Жыл бұрын

    @@user-sb1ue5nm9v 씨트 새거 바깟어요 하체바리 다바까야됨 프리마 탈만하지만 전이제 허리아푼게 너무싫어 ㅋ 못타요

  • @poktanma1035

    @poktanma1035

    4 күн бұрын

    ​@@user-sb1ue5nm9v 수입차 안몰아보신듯

  • @user-hq9rn7dv8x
    @user-hq9rn7dv8x Жыл бұрын

    대형사고 오지것네

  • @user-vl8rq9mr4t
    @user-vl8rq9mr4t Жыл бұрын

    0:17 많은 관심 부탁드립니다! 카링TV 님 감사합니다~!

  • @user-vo2wu1qo4u
    @user-vo2wu1qo4u Жыл бұрын

    중국산 전기승용차 다양하게 들여왔야한다.

  • @ulsanpolarbear8857

    @ulsanpolarbear8857

    Жыл бұрын

    중국제는 타는게 아니다.

  • @user-ggrryhht4444
    @user-ggrryhht4444 Жыл бұрын

    ㅈㅂ 중국차는 좀 오지 마세요 1톤 중국차도 문제인데 중궈 대형트럭 까지 들어오면 난리납니다

  • @user-bv2ls7rw6r
    @user-bv2ls7rw6r Жыл бұрын

    중국 전기차는 덩샤오핑 20년 전에 우리는 벤츠를 이길 수 없다 전기차와 지하광산확보 부유강병 국가 리더는 정말 중요합니다

  • @user-lh2jw2hg8w
    @user-lh2jw2hg8w Жыл бұрын

    파비스는 중국에도 있다 ㅋㅋㅋ

  • @user-mn5mk9jd6n
    @user-mn5mk9jd6n4 ай бұрын

    벤츠트랙터를 운행하고 있는데 서비스센터 예약제가 조금 문제가 있는거 같아요ㅠㅠ 예약으로 운영되는 시스템이 나쁘지는 않는거 같은데 긴급으로 수리되어야하는 차량같은 경우 대기를 해야하는 점이 아쉽습니다. 그리고 부품 수급이 너무힘듭니다ㅠㅠ 11월에 주문한 부품이 아직도 제고가 없다고 하네요 ㅠㅠ 독일에도 없다고 하면서 신차는 계속 출고 되고 있네요ㅠ

  • @nicecompaq
    @nicecompaq Жыл бұрын

    저희도 봏보, 스카니아, 벤츠 타고싶지만.. 특장차로 개조해서 10년은 타야해서 어쩔수 없이 현대타네요 ㅜㅜ 그나마도 현대마저 부품이 없다는 x소리를 해대니 국산 의미가 사라지고 있어요

  • @user-kx9fn8fh1e
    @user-kx9fn8fh1e Жыл бұрын

    그래도 국산차가 감가 가격 as 좋죠 외국 차는 빚의 노예 죠

  • @poktanma1035

    @poktanma1035

    4 күн бұрын

    국산차심심하면나는 잔고장 고치는시간에 수입차는 안쉬고 일해서 할부금 매꾸고도 남아요 뭔소리하시는지

  • @oo7J
    @oo7J Жыл бұрын

    우리나라 트럭은 배짱...

  • @carmaenia8765
    @carmaenia8765 Жыл бұрын

    진짜 현대 엑시언트,타타대우 트럭은 뭐하고 있죠?? 정말 지금 중형트럭,대형트럭 시장 뺏길려고 작정했나요?? 근데 제가 생각해도 만약에 트럭일을 한다해도 현대 엑시언트,타타대우 트럭은 고민 안 하고 생각도 안하고 구매도 안 할 것 같습니다 현대 엑시언트랑 타타대우 트럭의 단점 가성비도 없어 안전첨단기술 등등도 외제트럭보다 못하고 쓰레기 입니다 현대 액시언트,타타대우 트럭은 비싸기만하고 오히려 첨단기술은 없는데 더 받아먹을려고 아주 용을 쓰고 있고 그리고 현대 엑시언트 트럭은 뭐하고 있어요 차 만 잘나가고 차라리 차에 들어가는 첨단 기술을 트럭에 넣는 것도 나쁘지 않는데요 도대체 뭐하는 건지 그래 현대 엑시언트,타타대우는 지금 안팔리는데 트럭 철수하고 중국한테 판매량도 점점 뒤져치고 뒤늦게 후회해봤자 이미 늦었으니 그래야 정신 차리지 밖에 돌아다녀봐도 현대 엑시언트,타타대우 트럭은 한~~~~~대도 안보이고 에휴 쯧쯧 현대,타타대우는 분발해도 차주들이 구매할까요 국산트럭 브랜드는 철수하세요 가망이 희망이 없고 미래도 없다 에휴 쯧쯧 ㅅㄱ 현대,타타대우 니들은 죽어라!!!! 아무짝이 쓸모없는 수리비만 잔뜩나오고 결함만 많이 나오고 답 없는 쓰레기 트럭 제조사 국산 트럭 제조사 파산해라!!!!! 😡😡😡😡😡 😠😠😠😠😠 👎👎👎👎👎

  • @2ana186

    @2ana186

    Жыл бұрын

    공감하는 부분입니다 🤔🙄

  • @2ana186

    @2ana186

    Жыл бұрын

    🤬😡😡😡😠😠😠😤👍

  • @carmaenia8765

    @carmaenia8765

    Жыл бұрын

    저두요 밖에 다니면서 국산트럭을 다니는거 조차 못봤어요 이럴꺼면 차라리 파산하는게 낮지 외제트럭에 밀려 이제는 중국 트럭에 밀려 현대,타타대우 너희는 자존심도 없니?? 지금 구매 자들이 이제는 현대 트럭,타타대우 트럭도 아~~~~~무도 안봐주겠다 구매도 안하구요 에휴 쓸때없이 돈 들어가는 곳이네요 현대,타타대우 😡😡😡😡😡 😠😠😠😠😠 👎👎👎👎👎파산해라 현대,타타대우는 가망이 없다 한치 미래 앞도 볼 수도 없는 현대,타타대우 에휴 쯧쯧 국민 세금만 낭비지

  • @tjalsxo

    @tjalsxo

    Жыл бұрын

    공감합니다 프리마타는데 다음차는 중고차로가더라도 수입차가렵니다

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    7월달 트럭신규등록대수 현대1980여대 대우600여대 볼보199대 스까164대

  • @woowoong312
    @woowoong312 Жыл бұрын

    전기버스 정보도 알려주세요 옵션에 4륜방식돞있나요?//

  • @user-og9cl6hr1f
    @user-og9cl6hr1f Жыл бұрын

    볼보나스케니아 사고싶다 왜 내목숨은 소중하니깐 하지만 현대자동차에는 현대크럭아니면 들어갈순있어도 다음연도 출입증이 안나온다 그게아니면 나도 현대트럭안산다

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    현대차 타시고 지금까지 수십년 안전하게 잘 살아오신거 같은데요 굳이 그럴필요가 있나요

  • @user-sp8ir4oj3r
    @user-sp8ir4oj3r Жыл бұрын

    하지만,현대가 준비중인 수소전기차의 연료전지 내구성이 확보되고 전세계에 수소 인프라가 확충된다면...그때부터는 현대의 시대가 아닐까요?지금의 볼보 자리를 현대가 차지할 듯요ㅋㅋ

  • @user-ym3dg2nc1v
    @user-ym3dg2nc1v Жыл бұрын

    대형차 운전이 더 위험하죠. 승용차 수준 이상으로 안정장치가 되어야되는데.... 사고가 안나면 차가 안팔리죠. 기업의 이윤보다 먼저 사림을 생각하는 오너가 나오길 바랄뿐입니다.

  • @ellegarden2608
    @ellegarden2608 Жыл бұрын

    안전은 전무하고, 옵션질로 사람 가지고노는 현기 상용차는 뭐 망해도 할 말 없다고 보는데...

  • @chounjiin
    @chounjiin Жыл бұрын

    제조사 분들은대채 뭘만드시기에 이렇게오래 크윽..

  • @treepark1783
    @treepark1783 Жыл бұрын

    중국 동풍소콘 소형트럭 1번 사본 사람은 있어도 2번이상 사본사람은 없음. ㅇㅇ

  • @user-um3os3xj7o

    @user-um3os3xj7o

    Жыл бұрын

    내가 전기차로 동풍 한번샀는데 몇대 더 사구싶음.꿀이에요

  • @TV-vy8ub
    @TV-vy8ub4 ай бұрын

    주적 공사당꺼를 사봐야 결국 후회

  • @dongkim2340
    @dongkim2340 Жыл бұрын

    귀족노조에 출고적채 해소 할 의지도 없음 그냥 승용차만 팔아서 배부른데 뭐하러 돈도 안되는 상용을 만들겠어?

  • @씨드-Sid
    @씨드-Sid Жыл бұрын

    대형차와 1t의 판매량을 가지고 너무 오바하는거 아니냐는 말을 할 수도 있겠지만 지방에서 일할때 동풍자동차 대리점을 보고 주변에서 하나같이 '중국차를 누가사ㅋㅋㅋㅋ?' 했는데 반년정도 지나니 그 동네에서 심심찮게 보이기 시작하고 그 이후로 아무도 그 대리점을 가쉽거리로 놀리지 않게 되었더라는... 대형차 업계 사람들이 '중국차 가지고 경쟁이 되겠어?'하는 생각을 가지고 있다간 뒷통수 씨게 맞을지도 모를일이란걸 알아야 할것인데 쉽게쉽게 말하는 이 '가성비'라는게 일단 '성능'이 어느정도 수준만 만족시켜 준다면 '가격'이 낮을수록 엄청난 치트키 역활을 해버려서...

  • @user-lu9pu3qd3e
    @user-lu9pu3qd3e Жыл бұрын

    전기차 트레일러 매우 궁금하니 갔다와서 상세히 알려주세요. 👍👍👍💕💕💕

  • @carringtv

    @carringtv

    Жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/dX6h1cuBgqqtl6g.html. 올렸습니다. 감사합니다

  • @omg9106
    @omg9106 Жыл бұрын

    그냥줘도 안타..

  • @서기사Seogisa
    @서기사Seogisa Жыл бұрын

    전기트럭.. 멀지 않았군요.. Ps.재밌는 고속버스기사 고속버스+캠핑+리얼먹방

  • @user-ji3nm5uw3o
    @user-ji3nm5uw3o Жыл бұрын

    반값정도 하면 모를까 판매량만 따지면 중국내수가 얼마나 큰데요

  • @high0805
    @high0805 Жыл бұрын

    카링TV 큰차 이야기 에서 추후에 전기버스 언급해주셨으면 좋겠습니다.

  • @9-hyungbongo

    @9-hyungbongo

    Жыл бұрын

    하이거 byd 말고는 똥이라 카더네요

  • @KR_5879

    @KR_5879

    Жыл бұрын

    @@9-hyungbongo 나머지는 ㄹㅇ 산업폐기물이에요

  • @9s70

    @9s70

    Жыл бұрын

    댓글에서 스븜 비틱들이랑 교갤 퍼거들 정모열리겠노 ㅋㅋ

  • @user-bp2xc3yw1z
    @user-bp2xc3yw1z Жыл бұрын

    저런 큰 트럭에는 무조건 aeb, acc lka모두 들어가야지...법제화.안하면 제조사에서는.가격올라가서 안넣지...문제는 법제화를 해야좨

  • @user-bk9xf1ur9x
    @user-bk9xf1ur9x Жыл бұрын

    중공산은 사지말자 내구성 꽝 사면 후회합니다

  • @user-qx6sc9qu4l
    @user-qx6sc9qu4l4 ай бұрын

    중국산트럭 목슴 골때린다

  • @user-br6yw7nv8w
    @user-br6yw7nv8w Жыл бұрын

    현대트럭은 욕심이 많아서 한국시장 그닥 관심 없는듯~~ 살려면사고,안사면 말고 식이당~~ 문의한번했다가 빡치는~~

  • @baeksahwahansoso1635
    @baeksahwahansoso1635 Жыл бұрын

    타타든 현블핸(현대블루핸즈) 벤츠 만 볼보 모두 다 AS정비 개판인거는 아니지만 FM대로 정비해주고 부품 수급도 제대로 원활히 해주면 기사들도 엎드려 절 합니다. 특히 우리 나라 상용차 정비는 옵션추가고 나발 이고 그게 중요한게 아님 쟤네들은 일단 AS부터 제대로 쳐 고쳐져야지 백날 옵션 존나 삐까번쩍하고 쩌는거 나오면 뭐합니까? 고장나서 수리하려면 하세월인데.

  • @user-zk5ue2hl3y
    @user-zk5ue2hl3y Жыл бұрын

    정확하지 안은 내용이내요 좀더 정확한 데이트 인듯 제주위 지인만해도 작년에 만차3대 이베코 6대입니다

  • @carringtv

    @carringtv

    Жыл бұрын

    7월요

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    이베코7월신규등록 15대로 증감률은 수입트럭중 가장 높네요

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    6월에비해 신규등록이 줄어든 트럭은 볼보와 만이네요 제가 체감하기론 볼보보단 스카니아를 뽑는 추세고 이베코신형도 제법 사는거 같았습니다 머지않아 스카니아가 볼보 추월하고 이베코가 수입4위까지 치고 올라올수도요

  • @user-ys8jl9od8p
    @user-ys8jl9od8p Жыл бұрын

    제발중국차 사지맙시다

  • @user-nm4tn5fq7l
    @user-nm4tn5fq7l Жыл бұрын

    줘도안탄다.중국놈들이 만든건 일정금액 이상이면 아무것도 안사고 안타고.안가진다

  • @Totherich
    @Totherich Жыл бұрын

    드루와 드루와

  • @user-yu4xd2fd8f
    @user-yu4xd2fd8f Жыл бұрын

    대한민국은 바가지가격과 뒤떠러지는옵션으로승부하지요 ㅋ

  • @sangsuoh6797
    @sangsuoh6797 Жыл бұрын

    한국제품은 명품보다는 가성비제품이 대부분인데 조만간 중국에게 가격으로 경쟁에. 밀리는 현실이 얼마 안남은듯

  • @user-kk2nv8go5s
    @user-kk2nv8go5s4 ай бұрын

    대륙? 그냥 중국이라 해라 중빠야

  • @CHUNHOJUN
    @CHUNHOJUN Жыл бұрын

    1만원이 넘는 중굥산 브랜드는 사는거 아님!

  • @chanillpark
    @chanillpark Жыл бұрын

    내용과는 조금 다른 얘기인데 이번 볼보 신형이 기존 모델과 파워트레인은 같습니다 다만 엔진 세팅이 조금 달라졌는데요 토크영역인 그린존이 기존에는 1,000RPM부터인데 신형은 900RPM부터 시작됩니다 기존보다 낮은 RPM에서도 토크가 나와서 고단 기어로 운행할 수 있는 부분이 많아져서 연비에 유리해졌다고 볼 수 있겠네요 다만 언덕에서 기어를 내리지 않고 끙끙거리며 올라가는 조금 답답한 모습도 보입니다 ^^

  • @carringtv

    @carringtv

    Жыл бұрын

    아 그렇군요~ 좋는 정보 감사합니다~^^*

  • @linuskim169

    @linuskim169

    Жыл бұрын

    제가 현재 볼보 트랙터 7월에 출고된 거 타고 있습니다. 설명하신 경우에 저는 수동으로 기어 조작해서 운전합니다. 자동에 맡겨 놓으니 힘 남아서 RPM 올라가면 기어 변속해버리고 그 후에 힘이 딸리는 현상이 자주 발생하더라구요.

  • @user-ro1xh7di4f
    @user-ro1xh7di4f Жыл бұрын

    목숨이 두개라면

  • @KKND--
    @KKND-- Жыл бұрын

    개짜장이 우리나라 차를 안사는데 왜 우리나라는 사줘야 되는지 이유가 있습니까?? 자장 공산당 물건은 사지 말아야 됩니다

  • @user-xm9mp1fx6k
    @user-xm9mp1fx6k Жыл бұрын

    이해가 안되는게 현대자동차는 왜 M&A를 안하는지 모르겠습니다. 미국 나비스코 사서 스카우트 브랜드도 부활시키는 폭스바겐을 보면 MAN, 스카니아 라는 브랜드가 있어도 또 트럭회사를 사는데. 현대도 나비스코 정도면 부담없이 M&A할만한데.

  • @user-kd3yz2lv5d
    @user-kd3yz2lv5d Жыл бұрын

    대륙에서,소륙으로몰려오냐,

  • @user-or1cn6cu9x
    @user-or1cn6cu9x Жыл бұрын

    국내상용차들 보면 차팔아서 돈벌려고 하는게 아닌 각종고장나서 수리하며 팔아먹는 부품판매로 돈벌려고 하는거 같습니다 그러지 않고서야 차를 이렇게 만들수 없죠.. ㅋㅋ 승용차도 마찬가지

  • @user-sb1ue5nm9v

    @user-sb1ue5nm9v

    Жыл бұрын

    반대인거 같아요 수입차들이 그렇죠 현대 상용트럭은 적자랍니다

  • @user-co3tv2cf6d

    @user-co3tv2cf6d

    Жыл бұрын

    맞는 말씀입니다^^

  • @k0070
    @k0070 Жыл бұрын

    '육십 아홉 대.'가 아니라, '육십 구대.' 또는 '예순 아홉대.'가 맞습니다. 녹음할 때 대본을 한 번 검토해 보시고 녹음하시면 더 좋을 듯합니다.

  • @carringtv

    @carringtv

    Жыл бұрын

    아 감사요~~^^+ 녹음하다 그만

  • @carringtv

    @carringtv

    Жыл бұрын

    아 그리고 대본은 없어요~~ ㅎㅎㅎ

  • @user-ll2ob8js9m
    @user-ll2ob8js9m Жыл бұрын

    중국차.전기차.보조금 금지시켜라....

  • @user-wt8xu1rt2w
    @user-wt8xu1rt2w Жыл бұрын

    1ton masada(중국)는 전기차 영업용번호무상발급기한 일몰(4월말)까지 국산전기차출고가 지연되자 무상번호발급희망자들이 무상영업용번호발급종료기한내 출고가 가능한 중국전기차로 몰렸기때문입니다

  • @taoshin6230
    @taoshin6230 Жыл бұрын

    왜 보조금을 지불하는지 이해가 안되네...중국은 지들 메이커들한테만 지불하는데..

  • @user-px3zd1ej7g
    @user-px3zd1ej7g Жыл бұрын

    자동차 소모품 세월지나면 또 교체 그러니 화물차는 화물만 잘 싣고 다니는 차가 최고

  • @user-sb1ue5nm9v
    @user-sb1ue5nm9v Жыл бұрын

    곧 스카니아가 수입판매량 1등할듯요

  • @user-uj8yj3ek5n
    @user-uj8yj3ek5n4 ай бұрын

    한국 제조사는 땅투기에만 관심있는거 같음

  • @curzkjs
    @curzkjs Жыл бұрын

    근데 중국은 외외로 as 좋다 한국처럼 뭐땜에 안된다 과실이라 안된다 이런거 없고 무상기간이면 그냥 닥치고 고쳐준다

  • @user-xf1xc2go2z
    @user-xf1xc2go2z Жыл бұрын

    지원금 때문에 싼가격만 보다가는 않그래도 엉망인 국산트럭들 박살나고 몇년후엔 사고때문에 후회하지.

  • @user-vx5hz7hg1f
    @user-vx5hz7hg1f Жыл бұрын

    타타대우 정비잘하는곳 추천부탁드려요. 짐만싣고 출발하면 차가떠는데 아무런조치가없네요ㅋㅋ AS기간이라그런지 소 닭보듯ㅋㅋ 경고등뜬것이없다 특별히 이상있는곳이 없다. 좀더타봐라ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-eh4en2mp2x

    @user-eh4en2mp2x

    Жыл бұрын

    수동?자동? 엔진힘없다면 저속변속

  • @user-vx5hz7hg1f

    @user-vx5hz7hg1f

    Жыл бұрын

    @@user-eh4en2mp2x 자동여. 7단까지 저알피엠에서 떠네요 1500 이상알피엠에서는 또 안떨고요.. 8단부터는 안떨어요..

Келесі