중국이 무서운게 풍부한 자본으로 기술있는 회사 M&A 하여 세계시장으로 진출 하고, 독특한 사회 구조에 내수 시장이 크고, 국가적 자국 시장 지원과, 애국 소비로 중국 기업들의 기회 창출이 깔려 있고....부품 소재 제련등 까지... (지금은 인수합병한 회사에서 풍부한 자본으로 다듬어서 제품을 출시 하는 단계까지 온 듯한 느낌입니다.) 빠른 속도로 따라 오는 중국업체들 보면서 국내 기업들은 앞서가는 기술 더욱 발전 시켜 나가야 될 거 같습니다. 영상 잘 봤습니다.

@user-sq4pr8ex9x

3 ай бұрын

애국소비가 짇짜 무서움. 정부가 나서서 선동해서 부시고 다니는것도 무섭고

@sulreim4714

3 ай бұрын

한편으로는 중국무서움을 인식하는같지만 끝까지 인정안하는거봐. 아직도 중국이 따라온다 어쩐다 하는데. 애초부터 한국차는 중국차회사들에서 상대로 안봐왓엇고 현재는 이미 앞서간지 한참 됐구요. 전기차부문은 세계최고로 인정받고잇습니다. m&a하고 갖다붙이는데 자본이있겠다 천재들이 많이 모여있겟다

@user-no4vd6yl1h

3 ай бұрын

애국소비?ㅋㅋ애국소비는 우리가 하고있는거 아닌감?

@user-kj2cw3jp9o

3 ай бұрын

답글 0 공감/비공감공감 0 비공감공감 0 애국적 소비라는 말을 쓴다면 중국을 추월할 수 없다는 증거 된다 애국적 소비로 자동차산업이 발전한다면 대통령이 돼야 한다.이 나라는 곧 망할 것이다 …😂😂😂

@user-wu5ub3fk9b

3 ай бұрын

중국소비자 바보예요? 내돈은 좋은거 사야지뭐. 안좋으면 누가 사. ​@@user-sq4pr8ex9x

짧게 짧게 끈어서 보니까 훨씬 부담감이 덜하고 보기좋네요 어서 100만 가즈아~~~~

그걸 기억해야함...우리나라 차도 처음에 해외 진출할때 중국차보다 더 험한 취급 받았는데 이제 세계적인 대열에 서고있고... 중국차는 한두개의 회사가 아니라 거의 70개중에 10개이상이 지금 해외진출에 성공적으로 들어가고있음...지금 링크엔 코 이런거 오래 타보면 확실히 쓰레기이긴한데 10년만 지나면 ...진짜 무서울듯

진짜 중국은 돈이 많아 주체가 안된다? 라는 생각이 들정도로 시장 팽창이 무지 빠르고 커진다는게 체감이 되네요. 지금이 중국의 전성기 인듯 자동차 회사만 몇개나 있는거지?

@loveyoumaxin

3 ай бұрын

치킨 게임으로 돈 못 벌어서 다같이 망해가는 중인데용 ㅋ

@hiyo-o

3 ай бұрын

보조금으로 버티는 중임

@user-bf4tc2qs2u

3 ай бұрын

약육강식중입니다. 아마 마지막에 열개정도가 남겟죠. 그 열개가 괴물이.

@hiyo-o

3 ай бұрын

@@user-bf4tc2qs2u 중국몽

@MrOhjongho

3 ай бұрын

지금이 중국의 전성기가 아니라 지금이 한국의 전성기지 ㅋ

재밌게 잘보고갑니다

@fredcheng2736

3 ай бұрын

한국 기술 도난

009 마음에드네요

@fredcheng2736

3 ай бұрын

이것이 한국의 디자인입니다

B필러가 양쪽이 없다라. 만들수는 있는데 안정성문제가 걱정되군요. 믈론 중국은 덜 까다롭게 한다면 자국내에서는 팔수 있겠지만 유럽 미주 같은 국가에서 양쪽 다 b필러 없는 차량을 충돌안전테스트에서 통과할지는 두고봐야겠네요. 가능하면 대단한 차인게 맞죠.

@cncncn8774

3 ай бұрын

이미 미국과 유럽에서 5성 충돌 테스트를 받았다.

@user-yz5wq3uw2f

3 ай бұрын

그냥 저 문 자체 강성이 예술임 측하부는 베터리 턱에 강성이 차고 넘침

@masterediy

3 ай бұрын

양산품질균일하지않을께 뻔한데....

@sulreim4714

3 ай бұрын

이미 미국과 유럽에서 별5개 받았구요. 괜히 양산된거 아닙니다. 중국규제가 한국보다 약하지는 않아요

@masterediy

3 ай бұрын

@@sulreim4714 보통 저리 b필러가없으면 나머지가 버터줘야합니다. 당연히 보강해야죠 다만 저럴경우 저부분만 밖에서 안으로 박았을때 최대의 방어력이나오지만 반대쪽에서 박은상태서 그충격이 반대로 넘어갔을경우등...그런건 알아서 잘하겠지요? 하겠지만 검사에는 없기때문에 걍 옆구리 치면 버틸정도만 만들면되요. 현기도 못만드는게 아니라 안만들어요. 이유는 보강하면 단가올라가 차가 무거워지니깐... 아니면 고장력강판으로 무게 강도 다 올리지만 차가 비싸질텐데 그렇다고 그거 인정해줄 새끼들이 대한민국에 몇이나될까요?

내가 맨날 얘기한게, 레이보다 약간 크고 배터리 더 들어간 V2L 가능한 박스카좀 국내도 빨리 내 놓으라니깐.저렇게 고급으로 할필요 할거없이 모던하고 싶플하게만 해도 업무용으로 캠핑 차박 일반 승용으로도 잘팔릴 텐데

@v3ronica743

3 ай бұрын

저게 중국이라 가능한거임.. 같은비율로 팔아도 중국이 우리나라의 30배의 판매량이 뽑히니까

@user-tm6mj8qg6r

3 ай бұрын

@@v3ronica743 레이도 잘팔리잖음 차라리 레이를 조금씩 키우는것도 나쁘지않지만 시간이 오래걸리니까 레이보다 한등급 큰 박스카도 있으면 좋지

@v3ronica743

3 ай бұрын

@@user-tm6mj8qg6r 레이는 경차에 차값싸고 세컨카 개념으로 많이들 사는건데 차가 커지는 순간 이걸 얼마나 살까 싶어요

@masterediy

3 ай бұрын

캐스퍼ev나옵니다. 경차규격못맞춰 조금크게나옵니다.(허리가길어짐)

@highereven8592

3 ай бұрын

안팔림 잘팔리는건 현대가 진짜 잘 꺼냄 차가 좀 후지고 부실하고 덜 안전해도 얼추 고객 원하는건 겁나 빨리 싸게 싸게 만들어냄

나오면 구매하고 싶네요

그런데 저런 디자인 좋은 차가 왜 우리나라에 안 들어올까? 그나마 들어온 차는 디자인이 왜 죄다 젬병일까? 차 값이 생각보다 싸지 않거든~ 안전도 규정을 만족 시킬 수 없거든~

중국브랜드들이 과감하게 나가고 또 그걸 양산화시키는거보면 대단하긴 합니다.. 전기차로 넘어가는 판국에 점점 발전하는게 눈에 띄게 보일 정도니..

@pstarke1066

3 ай бұрын

현기가 좀 과감하게 가다가 결함이라도 나오면 아주 가루가 될때까지 까이는거랑은 너무나 다른 반응이네요 ㅎㅎ

@mercedes_bmw

3 ай бұрын

@@pstarke1066 현기도 이번에 제네시스 GV90을 보면 b필러 없는 코치도어나 온돌방식의 가열이 있던데 전 현대기아도 전기차분야만큼은 강자라고 생각하는바라..

@user-ri9fr9rg5j

3 ай бұрын

@@pstarke1066 현기 가격을 생각하면 결함 대처를 가루가 될때까지 까도 돼요 ㅋㅋㅋ 쟤들은 싼맛에 그냥 대충 타는거고.

@sulreim4714

3 ай бұрын

@@user-ri9fr9rg5j 행배없는/ 싼맛이라니. 벤초 bmw면 그 가격에 인정. 흉기차를 그 가격에 구매했으면 넌 호구

@pstarke1066

3 ай бұрын

@@user-ri9fr9rg5j 독삼사도 결함 많습니다 안타보셨죠???ㅎㅎ 그리고 자동차가 고장나면 걍 버려도 되는 전자제품도 아니고 자신과 가족들 목숨을 책임지는건데 그냥 싼맛에 대충탄다?? 아이고야 ㅎㅎ

중국차 감전사 멀쩡한 차가 운전석에서 감전 , 이게 좋다고 무섭게 발전한다고?? 옷기네 그래도 중국차보고 배우란다. 정신 차리고 님 가족도 생각하고 쭝국쭝국하소!! 댓글이 전부 겉모습만보고 우와우와??

KGM 뭐하냐 미니밴 안만들고

믹스 진짜 이쁘다. 이거 사고싶다

진짜 아이오닉 길이 정도 박스카 나오면 좋겠다. 레이는 넘작고 미니맨은 넘큰 사람들을 위해

In 2023, Euro NCAP crash-tested 17 cars. Nine of them were Chinese EVs, accumulating over 50% of assessed vehicles. According to E-NCAP, Chinese manufacturers were anxious to prove their relevance to European buyers. They have achieved this goal because every evaluated made-in-China car got five stars. 중국전기차 유럽 충돌테스트 모두 별 다섯개.

@limelight777

3 ай бұрын

🤪

링켄코는 안가시나요..?

모닝 미디어오토...^^

디자인이나 아이디어 같은 것은 중국에 브랜드들이 난립해 경쟁 하다보니 확실히 기발한게 많네요.(물론 여기저기 카피해서 짜집기한 것도 널리긴 했지만...) 그냥 최근에 드는 생각인데 패밀리룩 디자인 언어...이런 것들이 무슨 의미가 있나 싶은 생각이 듭니다. 사실 구매자들은 그냥 ' 우와~ 디자인 죽인다~' 이런 느낌만 들면 홀랑 넘어가기 때문에.. 오퍼짓 유나이티드니..스타맵 시그니처니 ...일반인이 봐선 그냥 그게 뭔데? 하는 느낌이거든요. 진짜 멋진 디자인은 딱히 설명도 필요없는 '와~씨 이게 뭐야?' 하는 디자인이 최고인 거 같습니다. 오늘도 귀여운 진택이 형님 잘 보고 갑니다.

현대 ccnc 보다가 중국 ui보면 기가참 ㅋㅋㅋ 가격도 훨 싼데 ccnc는 진짜 욕나올정도로 쓸모가없음

내연기관시절에는 핵심부품(엔진/변속기)이 안되니 무시당했지만 지금은 유럽의 외부새시기술 내부설계능력가져오고 중국이 잘하는 전기차핵심기술 (내연기관의엔진 변속기-유럽은 전기차 핵심부품기술수준이 뒤떨어지니)합쳐지니 중국도 무시하기에는 이제 어려울듯

안전을 무시하는 나라이니 사람이 죽던말던 뭐든지 시도해보겠지.

b필러 없는 코치도어, 마주보는 시트 제네시스 gv90보다 이게 먼저 나오네

@Nemesis-uv6wx

3 ай бұрын

gv90은 미국 유럽 안전기준 전부 칼같이 맞추는 차 저차는 중국내에서만 팔릴 차... 하늘과 땅 차이입니다.

@user-qg1lh4ht6o

3 ай бұрын

@@Nemesis-uv6wx 지커도 유럽에서 팔아요.. 유로앤캡에서도 중국차 상위권이에요 저도 현기가 잘 되길 바라지만 세상이 변하고 있어요

@user-ku7kx9qi1y

3 ай бұрын

@@user-qg1lh4ht6o 내용이 중국에서 판다고 세상이 변하고 있다고 댓글 달아주시는데 중국은 자동차 규제가 심하지 않습니다 자국에서만 판매하는것은 안정 규정이 심하지 않기 때문에 온갖 디자인이 난립합니다 우리는 국내 시장이 작아서 해외 시장을 개척하지 못하면 망하지만 중국은 해외 시장 없이도 되는곳이기 때문에 저런 물건이 나옵니다 안전 규제가 우리와 천지차이 입니다

@user-iv9cl2zg5w

3 ай бұрын

@@user-qg1lh4ht6o 아서라, 이 악물고 중국이라면 까야하는 애들은 니 말 안들어. 객관적으로 보고 위기의식 가지고 봐야하는데, 그런거 따윈 안중에도 없는 애들이다.

@user-qg1lh4ht6o

3 ай бұрын

@@user-ku7kx9qi1y 지리가 내수 전용 회사도 아니고 해외 수출할 거 아니면 뭐하러 만듭니까. 그리고 중국 내에서도 경쟁 치열해요. 가격 경쟁으로 이익 안 나서 힘든 회사들 많아요. 유로앤캡 사이트 가보세요. 유럽에 팔고 있는 중국차들이 상위권입니다. 이미 판매되고 있는 차들입니다. 중국애들 애초에 해외 진출을 염두에 두고 개발합니다. 지리가 르노삼성 지분 먹은 거 보세요. byd, 지커 우리나라 들어온다는데 대충 만들겠습니까.

형 러시아 공수부대 티샤쓰 잘 어울림요 ㅎㅎ

이름이 시커먼스라니 인상깊네요

현기 말고 KGM에서 요런거 만들었으면 좋겠네요

지커 믹스 국내출시 기대됩니다

대륙은 오늘도 새롭네.. 쪽수가 많으니 자동차 회사도 참 많구려.

중국의 양산은 양산을 한다는거지 그게 안전하다고 보증하는건 아님

완성도만 괜찮으면 잘 팔릴 듯.

b필러 없으면 차량 전복시 다 찌그러질거 같은데

@hiyo-o

3 ай бұрын

일단 제거부터 해놓고 나중일은 나중에 ㅋ

@Linusmac

3 ай бұрын

隐藏式B柱做在车门内部了，每侧有两根

미디어오토 응원합니다

로고가 젠하이저 로고랑 비슷하네요

국내 출시하몀 좋겠네요 성공여부는 소비자가 판단

미니 전기밴 너무 좋네요.

음..빨리 다 우리도 전기차로 나와야한다라고 하지만 기것나와봤자. 다들 전기차를 주저주저하는 판국인데요. 더군다나 전기차 매물쌓인다는 부정하는 채널들도 있고. 솔직히 나도 새차구입한다면 하이브리드나 내연기관차를 구입할것같음. 전기차는 다 좋은데 충전시간이라는 문제와 장거리운행때 전기공급문제 그리고 운행할때마다 전기잔량을 고민해야한다는것때문에 내 성격에 맞지않는..

그렇게 좋아보이면 먼저 사보시길 ㅋㅋ

와 무섭다

디자인 지리네

이거 현대도 제네시스 이렇게나온다던데 중국이 먼저했네????

@user-ri9fr9rg5j

3 ай бұрын

제네시스 나오고 나면, 중국이 또 베꼈네 특허를 침해했네 어쩌고 할걸요? ㅋ 아 물론 '그 신도' 들만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fw5hx8ti8p

3 ай бұрын

그러고 현대에서 나오면 벤치마킹이고 중국에서하면 카피다~~!? ㅎㅎㅎ 답없는 인간들!

측면사고 골로가겠네 구조상 어쩔수없음

오라 바오준 없나요

현대 중국에 디자인 유학가야겠어요😂

@user-em7dm7jl1v

3 ай бұрын

뭐래?? 디자인빨이면 만사 오케이 나참!!

EV9 두번 죽이지마세요. 카니발 같은 전기차가 없다니ㅠ

잊을만하면 중국차네요...포르쉐랑은 어떻게 되어가는지요? 금융맨은 출근 잘하고 있겠지요? 음...궁금한데.

중국차라고 욕하는분들.. 아시아에 벤츠,BMW,볼보등 익히알고있는 브랜드는 거의다 중국에서 수출합니다. 테슬라? 당연히 중국에서 만들어서 한국 들어와요. 중국차가 무섭다?잘만든다? 그건 모르겠고 알고 깝시다.

@user-tf8ts3nb4z

3 ай бұрын

뭐라는거야. 그럼 당신 샤오미폰이나 화웨아폰 많이 쓰시든가. 공장이 여기 있는거뿐인걸 모르네? 무식해가지고. 응 중국차 많이 타. 사서 타고 다니다가 사고나서 하늘나라 가면 시진핑이 너 장례식장에 와서 참으로 염불 외워주겠다

@user-tf8ts3nb4z

3 ай бұрын

샤오미폰 안쓰면 주둥이 닥쳐

@user-em7dm7jl1v

3 ай бұрын

그건 모르겠고? 그럼 뭘 알고인가요??

충돌테스트를 미국,유럽,한국에서 한 게 있나요? 중국 국내 충돌테스트결과는 신뢰하기 힘드니까. B필러 있는 차종도 미국이나 유럽에서 안전등급 A를 잘 못 받는 나라가...

@kms6150

3 ай бұрын

유럽 충돌테스트 상위권에 중국차 많던데요. 저차야 이제 나왔으니 없겠지만.

@kimchi4951

3 ай бұрын

유럽에서 제네시스보다 점수낮은 차가 거의 없어요

@user-cm8it2vq1o

3 ай бұрын

유럽 충돌테스트 중국차가 싹쓸이중 물론 상위권에서

@oumuarice

3 ай бұрын

현실부정하는게 참…😊

@andrewkim2763

3 ай бұрын

반으로 접히거나 찢어질듯

안전성은 당연히 잡아야겠지만 우리나라는 디자인적 문제를 왜이렇게 심하게 규제하는지 모르겠군요. 딱 꼬집어서 중국차를 두고 하는 말이 아니고 국제적으로 자동차 디자인을 보면 자꾸 뒤쳐져 가고있음을 느끼게 합니다.

중국 전기차 경계해야할 시점인듯 아직 아니다 싶을때 초격차로 가보자~^^ 현기 화이팅~! 대한민국 화이팅~!

유럽 자동차들 꿀빨다 곡소리 나겠네요 헐 우리도 정신차리고 긴장해야할듯

현대기아 압살당하겠네요. 현대기아는 곧 망할 듯 합니다.

미니벤이 전세계적으로 안전에 취약하니 아예 안전을 포기한듯한 디자인으로 나오누... 양산이라니 조만간에 사고영상 찾아보는 재미는 있겠네요...

B필러는 몸빵이지라~

아~오늘 시끄럽게 뛰어오지 않아서 너~~무 좋았어요...ㅎㅎ..

테스트 결과도 공개 안한 차를 어떻게 신뢰하나요? 비필러 없애는거 다를 브랜드는 생각 안해봤을까요? 중궈의 기술이 더 뛰어난가보네요? ㅎㅎㅎ 아무리 좋아도 중궈차는 안삽니다

@user-fw5hx8ti8p

3 ай бұрын

사라고 한적도 없어요 한국에 출시 한단소리도 안했는데 사네마네 하는것도 좃나 웃기네 ㅎㅎㅎ

잘만드네

저쪽 전기차는 ICCU 문제 없겠지 .. 부럽ㄷ...

차를 보고있는데 요새 유투브에 나온다는 차가 왜케 많은지...

@ninety-one0409

3 ай бұрын

어그로

@ydj08171

3 ай бұрын

자동차야 항상 새로운 모델이 나오니까요

카니발인줄...

디자인이 예쁘고 혁신적이라고 다 되는게 아니라, 각종 안전테스트를 통과해야죠. 내 가족과 내가 매일 타고 다닐 도구인데

한국 출시하려면 당연히 안전테스트 할꺼고 저건 중국만 출시한건데 뭘 안탄다고 난리여 타고싶어도 못타

댓글을 보면 정치적 성향도 딱 보이고 사대주의에 쩔어있는 인간들이 이렇게 많다니까, 저 수많은 중국차 중에서 미국은 그렇다고 치고 유럽이나 캐나다, 호주에서 올해의 전기차는 커녕 이달의 전기차상이라도 받은 회사나 있나?

@user-bf4tc2qs2u

3 ай бұрын

전기차상.ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 돈만 주면 듣보잡도 최우수상 탄다는 그거?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-in2wy7hw9h

3 ай бұрын

그럼넌 먼데 ㅎㅎㅎ

@user-ek4zw4gb3f

3 ай бұрын

@@user-bf4tc2qs2u아직도 이런생각을 가지고 있네 이상한 정보를 듣고는 맞는것처럼 떠벌리고 다니는 사람들

@kimdr.5231

3 ай бұрын

많죠. 니오et7 독일에서 골드 스티어링휠 상, 샤오펑g9 노르웨이에서 올해의 노르웨이인이 사랑하는 차 상, 덴마크에서 올해의 패밀리카 상 Byd아토3는 일본 올해의 전기차 상 뭐 이제 해외진출 겨우겨우 하고 있긴한데, 갓 진출한거 감안하면 성적은 좋다고 봐야겠죠.

b필러 없이 양산차를 내놓았다? 안전검정이 된 건가요? 뭘 믿고 목숨 걸고 중국차를 구입할까요?

@cherryy9361

3 ай бұрын

기아 레이도 잘 팔림

@user-ku7kx9qi1y

3 ай бұрын

@@cherryy9361 기아 레이도 문제이지만 더 문제는 하중이 틀립니다 레이와 중국차의 하중이 틀리기 때문에 레이도 위험 하지만 저 차는 더 위험합니다 중국 자국 판매만을 위해서 만들었기 때문에 해외 자동차 기준으로는 미달 될것 같습니다

@Rk-lw5od

3 ай бұрын

@@user-ku7kx9qi1y 중국안전기준어느정도인지 ? 이나라에 아는인간있음 ? ㅋ 그럴거 같다 ? 그걸것이다 너님부터 뇌피셜아님 ? 근데 어쩌냐 ? 저차가 미국안전기준승인받았고 무인택시로 사용할거라는데 ?

@Typhoon7.

3 ай бұрын

有B柱的，在门内。

b필러가 없어서 천장이 엄청 두껍네요

@Linusmac

3 ай бұрын

B柱在车门里

어느정도 했는지 모르겠으면 얘기 하지 마세요., 했던얘기 또 하고 했던얘기 또 하고 영상 길이 조절하지 마시고 정보를 전달해야지요... 이게 뭡니까

한국에서 언제 나올지 모르지만 사고싶네요~!

얼마나 과감하냐면... 전기차가 불이 나서 초반엔 사람이 살아있었지만 문이 열리지 않아서 사망사고가 발생했는데... 그 중국차 브랜드의 입장은 문짝 전선이 끊어져서 문이 안열린거라면서;;; 과감해~~~😂😂😂

@justho3180

3 ай бұрын

근데 우리나라 아이오닉도5 불나고 문 안 열리고 많이 죽지 않았음?

@user-fw5hx8ti8p

3 ай бұрын

내연기관 차도 잘못 박으면 문안열려 뭐 전기차/중국차만 그럴거같냐? 현기는 안그럴거 같애? 현기전기차타고 죽은사람 한둘이냐?

@sunpoya

3 ай бұрын

​@@justho3180중국 전기차 그 사고는 아예 팝업 손잡이 자체가 전력이 끊기면 사용할수가 없었기 때문인거고, 아이오닉5 등의 팝업 손잡이는 전기 없이도 손으로 눌러서 땡길수 있는 방식이라서 얘기가 좀 다름.

@Kent-ft8vj

3 ай бұрын

再过五年你就笑不出来了😊

B필러 없이도 안전기준 통과했답니다. 지금 이런 차들이 미국 유럽 안전기준도 통과돼고, 품질도 사양도 좋은데다.. 가격이 넘사벽으로 싸기때문에.. 미국 유럽에서 관세를 100% 먹여서라도 막을려고 피똥싼다고 들었습니다. 한국 소비자들은 중국 제품을 쓰레기로 알고 있고... 지금 한국에 팔리는 중국차들이 대부분 쓰레기인건 맞습니다. 하지만 저런 품질에 차량 가격이 말도 안돼게 싼것들이 별다른 제제없이 들어와서... 사람들 입소문 타면, 현기가 긴장하는게 아니라 절망할수도 있는 수준이라고 생각됩니다.

@MrYoothty

3 ай бұрын

중국에 13년 살면서 많은 중국 전기차를 타봤는데요 그정돈 아닙니다 절망은 무슨 ㅋㅋㅋ

@wakamo1911

3 ай бұрын

통과는 무슨 ㅋㅋ 헛소리임. Ncap이랑 iihs 둘다 기록조차없음.

@Linusmac

3 ай бұрын

B柱在车门里，每侧有两根

저런 차가 B필러 없으면 흠...

@Linusmac

3 ай бұрын

B柱在车门里，每侧有两根

지커009 114kwh 버전이 거의 50만위안 9500만원부터 시작임. 게다가 무게는 2.8톤. EV9이 99kwh 배터리에 2.4톤. ev9이 풀옵 1억 넘는다고 개까였는데 국내 들여오면 1.2억 되는 환경부 연비 기준 400km도 못가는 중국차를 누가 살까? 볼보 앰블럼 달고 들어와도 답이 없음.

,😊😊😊😊😊😊😊

와..b필러없는 중국차..전 죽어도 못탈것같네요 ㄷㄷ;;;

@Linusmac

3 ай бұрын

B柱在车门里，每侧有两根

확실히 전기차쪽은 중국이 치고 나가는듯. 한국도 15~20년전만 해도 자동차든 스마트폰이든 경쟁과 혁신이 활발했던것 같은데...이미 우리는 늙어버렸나?

저거까지 안가도 지커x만 타봐도 정말 탈만함.

그냥 디자인이 부럽습니다, 한국은 왜 차종마다 디자인을 통합시키지? 거리에보면 댕형 중형 준중형 구분이 안갈정도로 닮아있어서 새롭지가 않고 오히려 금방 질림

@hare10041

3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ중국차는 더 심함. 브랜가 워낙 많다보니 디자인이 다양해보이는거지

@user-yt1ir4zo2f

3 ай бұрын

독3사가 하면 헤리티지 계승에다가 패밀리룩이고, 현기가 하면 맨날 똑같은 지루하고 질리는 디자인.ㅋ

전기차 팔리지도 않는데 ㅋㅋ

보조금 없으면 중공차는 폭망

@user-ri9fr9rg5j

3 ай бұрын

팩트 : 중공 짱깨 보조금 안준지 3년차. 폭망은 커녕 차량 수출 1위가 짱깨임. 현실을 보고 대책을 세워라 ㅉㅉ

지금이 한국의전성기다. 미래는 중국의 시대. 물론 한국인들은 그렇게 생각안하겠지만 ㅎㅎ 일본도 언제 한국과 대등해질거라 생각했겠니? ㅋㅋ 지금도 일본인들은 한국이 옛날한국이라 생각함

@fredcheng2736

3 ай бұрын

대한민국 영원히 1 위

@user-ni1pu1gz8h

3 ай бұрын

@@fredcheng2736 No, Korea is the NO.1 in the universe😂

미니밴의 b필러… 이거 도전적이네요. 아마 중국 내수에서만 팔리겠죠?

@kimchi4951

3 ай бұрын

글로벌수출로 포커스가 맞춰졌죠

@Linusmac

3 ай бұрын

B柱在车门里，每侧有两根

장사의 신 폼 미쳤다

디자인 지리네 .. 두렵다

@Linusmac

3 ай бұрын

隐藏式B柱，藏在车门里，每侧有两根B柱，2000Mpa超高强度钢。

우리 나라의 유능하신 유튜버 님들과 협업하여 중국에서 OEM 전기차량 출시하면 엄청난 작품이 나올 것 같네요. 그런 날이 오길 학수고대합니다. 어지간하면 양산차로 나올 수 있지 않을까 기대합니다.

이야 중국전자제품은 못믿으면서 중국차는 믿네? 대단하다

부럽다 저기는 제품 개발 하네 우리는 자국 주머니 털 개발 하는데

안전은 아직 못 믿겠네요.

전기차는 중국 당해내기 쉽지 않을거 같습니다. 비디오테이브 => CD => MP4 발전 처럼 엄청난 변화의 물결은 막기 어려울거 같습니다.

@MrYoothty

3 ай бұрын

5년전 핸드폰도 그랬죠 지금은?

중국의 자동차, 스마트폰 기술력 무섭네!

중국차가 한국 들어오면 현기 망하는건 한순간이네. 어여들어와라. 징글징글하다 현기

@MrYoothty

3 ай бұрын

중국차를 3년이상 타보면 역시 중국이 구나 할겁니다

이제는 현기 전기차 경쟁력 상실은 시간문제네요 다 필요없고 중국의 여러 업체의 춘추전국이 부럽고 저곳에서 살아남은 업체와 경쟁할 한국차량이 소재,생산,기술력 그 어떤것도 우위에 있을거란 생각도 들지 않네요. 이 분야에서는 더이상 답이 없을거라 보임니다.

중국 자동차는 전기차가 많다고 하시만 아직까지 석탄으로 난방하는 세대가 많다는게 웃긴다.

@kimchi4951

3 ай бұрын

북으로 가면 더 많지

@v3ronica743

3 ай бұрын

다만 도시 거주 인구도 엄청나죠

@mannywang5886

3 ай бұрын

I will forward this comment to the Chinese website to make some fun to everyone😅

@612scalietti

3 ай бұрын

우리도 아직 사랑의 연탄 나르기하잖아요ㅋㅋ

@jokeychin

3 ай бұрын

사실 아직도 많은 가난한 주민들이 절약한 양배추를 한국으로 수출해 외화를 벌기 위해 나무 껍질을 갉아먹고 있습니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얘네들은 걍 디자인 베끼기로 컨셉 굳혔나보네. 어찌보면 대단하다

멍청한 현대 차 사기 너무 싫다

박아봐야 아~~!! 중국꺼는 사는게 아니구나~~!! 할꺼야?

@user-fw5hx8ti8p

3 ай бұрын

왜 현기는 박으면 안 망가져? 현기는 박아도 안죽어? 운없으면 탱크타고 박아도 죽어요 이사람아!! 누가보면 현기타다 죽은사람 없는줄 알겠네!!!

뭐니뭐니해도 아이오닉5같은 불쏘수개차면 안되는데..?ㅋ

사고 싶지 않은차 한국에 거주 하는 중국인 구입 하겠지

@user-bf4tc2qs2u

3 ай бұрын

페미를 닮아가는구나.

중국차들이 기술발전이 너무 빨라서 일본토요다 혼다 유럽의 독일차들도 따라가지 못하고 있어요.

@hiyo-o

3 ай бұрын

그래서 다른 나라에선 안 팔림

중국차인데 b 필러가없다. 흠...........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전체 강성이 나오나?

제발 들어와라.... 들어와야 바뀜.... 막고만 있는 게 능사는 아니다...

지리네 현기따위가 비빌수가 없네

차체 강성은 포기한거 아닐까 싶은데.....

@Dobermann___

3 ай бұрын

현대도 특허 받았어요 중국차는 저 문짝이 비필러 기능을 대신한다고 하네요. 보강대 처럼

@limelight777

3 ай бұрын

굴기하려고 막 던지는 거죠

@Dobermann___

3 ай бұрын

저라도 비필러 없는 차는 사고싶지 않네요 ㅎㅎ 편하기야 하겠지만

@user-bf4tc2qs2u

3 ай бұрын

닫힌는 문에 특수강화강철로 지지대를 만들엇어요. 강도는 클래식차들보다 더 강력합니다.