Jedes Dorf braucht so nen Andi für die Jugend. Gibt leider so wenige davon.

Andi weiß genau, aus eigener Erfahrung, wie sich sein neuer junger Freund fühlt. Andi macht was sehr wertvolles. Er vermittelt Leo Werte, die man kaum noch findet. Das kann kein Sozialpädagoge. Der junge fühlt sich gut, weil er weiß, daß Andi ihn gleichwertig behandelt und ihm unbewusst gute Tipps gibt. Der Respekt von Leo, ist Andi sicher. Das kannte ich auch aus meiner Jugend. Jemanden zu kennen, der hilft, auch ohne Geld zu nehmen. Das war bei mir unser Nachbar, der heute um die 90 ist und Gott sei Dank noch lebt. Wir grüßen uns immer und sprechen so oft es geht.

Hey Andy:)

Prima Andy! Schön das du den Jungen unterstützt! 💪 Lass den mal ab und an mitschrauben. Ich glaube, der hat Potenzial

Super Aktion, Andi. Nachwuchs fördern tut Not, das erfreut kleine Rennfahrer!

😳 dass ich das noch erleben darf… Herr Feldmann und ‘ne SIMME - geil 🤩 Vielen Dank an die Dorfjugend 🙏🏼🙏🏼😎🤘🏼

Alter Simsonfahrer Tipp: Wenn die Maschine so dermaßen abgesoffen ist, dass Sie nicht mehr hochdrehen will, einfach die Maschine nach rechts kippen. Dann rotzt der Vergaser einmal alles aus dem Überlauf und Sie läuft wieder normal. Aber endlich mal Simsons auf dem Kanal. Weiter so!

Moin Andi & Leo,

Geil. Jugend forscht. Weiter so. Schon zu sehen das es noch junge Leute gibt die sich für die alten Dinger noch interessieren. Muss und kann man nur unterstützen.

Ich finde es prima, dass der Fahrer- und Schrauber-Nachwuchs unterstützt wird.

Moin Andi nimm den Jung mit in dein Team, mach öfter was mit ihm, der wird was. Nachwuchs braucht das Land. Und super mehr von der Simson bitte. Vorsicht mit dem Seitenständer, verzieht die Schwinge mit der Zeit. Gruß Martin aus Mölln

Ich finde es großartig, dass sich so ein erfahrender Herr (nicht falsch verstehen, Andi) sich mit der Jugend beschäftigt und sich auf ein Gebiet begibt was man nicht kennt. Ich finde das großartig. Ich selbst komme aus dem Osten aber lebe dort nicht mehr. Ich wünschte ich hatte eine eigene Simme und dich als Nachbarn.

Schön wenn die Jungs mal keinen Plastikroller fahren, schön, dass Andi mal der Jugend eine Chance gibt. Hast ja gerade noch einen anderen jungen Mann aus unserer Gegend kennengelernt der sich mit den alten Klamotten gut auskennt! Gruß aus Aachen!

endlich mal eine Simson bei Andis Funktionspunk👍👍👍

Moin Andy,

In Thüringen fährt gefühlt jeder Jugendliche eine Simson. Hatte vor kurzem die Gelegenheit eine zu fahren, wenn auch nur für paar Minuten. Macht echt Spaß das Teil. 👍👍

Hallo Andi. Ich bin Jahrgang 1964 und Dresdner. Für mich ist eine Simme (egal wie) immer noch das geilste Moped aller Zeiten! - Ein sympathisches junges Kerlchen übrigens. So war ich auch mal ... 😁

Wir haben immer gesagt „totfrisiert“ manchmal wurde einfach zuviel gemacht, und dann war es vorbei. Zylinderkopf abgeschliffen , Kolbenhemd auf der Einlaßseite gekürzt Einlaßkanal nach unten Außlaß nach oben vergrößert und poliert , dicker Krümmer , größerer Vergaser , Sachs Rennöl usw. Heute gibt es fertige Renn Kits , die aber auch nicht immer funktionieren 😅 Gruß Ed

andi : erzählt tausend sachen. leo : "ja"

Hallo Andi, hallo Leo, tolles Projekt. 200+ Kommentare in 4h, Respekt. Jedes zweite ist bestimmt von einem Simsonfahrer... Sicher wird euch Paule gerne weiter helfen, jedoch ist er auch so viel beschäftigt. Die Simson ist bisher keineswegs gescheit abgestimmt. Das erfordert einiges mehr. Jeder Tuner hat normalerweise eine abstimmanleitung beigelegt oder zum download bereit. Man sollte sich "akribischst" daran halten um das gewünschte Optimum zu erhalten. Schließlich wurde hier jedes potentielle PS auch teuer erkauft. Als ich den Vergaser gesehen habe (schätze 21mm durchmesser), gehe ich von der Leistungstärksten version in der 60ccm klasse aus. "pedator" dann sind 12ps mit serienauspuff schon eher schwierig zu erreichen, und bedarf sehr guter abstimmkenntnisse und Fahrzeugkenntnisse. Oder ist es eine "allday" variante? Jedenfalls, lange Rede kurzer Unsinn, bevor ihr hier auf 100 Meinungen hört, und nicht zum Ziel kommt, ohne diese Abstimmanleitung wird der Weg sehr mühselig. Es müssen weitere Umbauarbeiten am Serienauspuff vorgenommen werden, bestenfalls gegen eine Tuningvariante austauschen. Der Luftfilter muss getauscht werden, am besten gegen eine neue gelasserte Platte mit grossem Schaumstofffilter nachrüsten. Zusätzliche Luftöffnungen eingebracht werden. Der Vergaser wurde bei PZ erworben? Voreingestellt? Das wäre wünschenswert, erspart einiges an Arbeit. Wenn die Simme nicht hochdrehen mag, Überlauf zu halten... Ist eon Schlauch am Überlauf montiert? Zündung bitte erneut kontrollieren, Markierungen durch abblitzen kontrollieren. Dazu gibt es viele Videos auf YT. Die Zündung kann sich durch ausgedehnte Haltepratzen manchmal auch von selbst verstellen... Es gibt sehr viele Punkte die man einfach wissen muss, um hier ans Ziel zu kommen.