Junak SR400. Test motocykla na A2. Pierwszy konkurujący z BMW! Czy to śmiałość czy szaleństwo?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Patrząc na SR 400 łatwo dojść do przekonania, że jest on najatrakcyjniejszym modelem w ofercie Junaka i to nie tylko dlatego, że posiada największy i najmocniejszy silnik, ale również dlatego, że jego wzornictwo jest wyjątkowo atrakcyjne. SR 400 w udany sposób łączy elementy nowoczesne i klasyczne. Elementy te połączono w harmonijną całość tak, że motocykl nie robi wrażenia jakby był zlepkiem przypadkowych części, ani też nie jest cytatem z historii motocyklizmu. Krótko mówiąc nie przypomina żadnego konkretnego motocykla, żadnej konkretnej marki. Właściwie SR 400 wygląda tak, jakby wyjechał z dobrego warsztatu customowego.
O jednostce napędowej SR 400 można powiedzieć wiele dobrego. Dwucylindrowy silnik charakteryzuje się „mocnym dołem” i równo ciągnie w całym zakresie obrotów. Moc maksymalna wypada przy 9500 obr/min, a moment obrotowy osiąga swą maksymalną wartość przy 6500 obr/min, jednak już znacznie poniżej tej wartości silnik dysponuje dostateczną siłą by sprawnie rozpędzać maszynę wraz z jeźdźcem na grzbiecie. Jadąc w trasie, a nawet w warunkach ruchu miejskiego, jeśli nie musimy akurat dynamicznie wyprzedzać większość sytuacji da się ogarnąć na szóstym biegu, który spokojnie można zapiąć już przy 60 a nawet 50 km/h. Rzędowa dwucylindrowa jednostka ma nie tylko przyjazną charakterystykę, ale odznacza się bardzo fajnym brzmieniem. Skrzynia pracuje precyzyjnie, biegi przełącza się lekko i zawsze pewnie, sprzęgło nie wymaga użycia dużej siły. Z elektronicznych wspomagaczy na pokładzie mamy tylko ABS, ale też w tej maszynie nie potrzeba nic więcej, a ta elektroniczna asceza doskonale pasuje do charakteru motocykla i bez wątpienia pozytywnie wpływa na jego korzystną cenę.

Пікірлер: 178

  • @przemekuczak8229
    @przemekuczak8229 Жыл бұрын

    Zapomniałeś o Kawasaki z400 i o benelli leoncino 250 oraz o zontesach i Voge .

  • @MrFerned
    @MrFerned Жыл бұрын

    W podobnej cenie jest jeszcze Husqvarna Svartpilen 401 często przytaczana jako jeden z najlepszych entry bike'ów. Silnik nieco słabszy ale waga 150kg

  • @magellanicspaceclouds
    @magellanicspaceclouds Жыл бұрын

    Wygląda przyzwoicie. Cieszę się że ktoś usiłuje kontynuować tę markę.

  • @gwiazdeczkaY

    @gwiazdeczkaY

    Жыл бұрын

    Słowa mocno na wyrost . Junak to tylko nazwa .nic odkrywczego ale .lepiej sobie uzmysłowić że nazwa junak jest tylko dla tego że dobrze to brzmi w Polsce. Ciężkie by Było sprzedać motocykl które się nazywa "ciakgcog" czy nie znana marka angielsko brzmiącą

  • @bartoszb6276

    @bartoszb6276

    Жыл бұрын

    Nie jest na wyrost, marka jest kontynuowana i to jest fakt:) A jeśli ktoś uważa, że to "chinski motocykl" to niech spojrzy na metkę i zobaczy gdzie jego "koszulka adidasa" została wyprodukowana:) A potem niech weźmie do ręki swojego "amerykańskiego iPhona" do którego optykę aparatów robi Sony, a wyświetlacze Samsung :)

  • @gwiazdeczkaY

    @gwiazdeczkaY

    Жыл бұрын

    @@bartoszb6276 tylko adidas i ajofon coś projektuje i produkcję zamawia gdzie sobie chce . A to jest wzięte z katalogu chińskiego producenta . Który te motocykle na własnym rynku sprzedaje pod własną marką .junak/Romet nic a nic od siebie nie dodają oprócz nazwy i naklejek

  • @bartoszb6276

    @bartoszb6276

    Жыл бұрын

    ​@@gwiazdeczkaY A jak nie daj boże Adidas z siedzibą w Niemczech zatrudnia projektanta który jest chińczykiem? :) A może Twoją koszulkę zaprojektował właśnie ten chińczyk zatrudniony w Niemczech? Co wtedy? oddasz ją? A może projekt tej koszulki miał zapisany na swoim chinskim komputerze, gdzie nazwa robocza pliku to było: "xiin chan zum sen". Tylko Adidas zmienił na "Terrex" bo łatwiej w Europie wymówić? No chyba że chciałbyś zmusić chińczyka do wymowy słowa "j-u-n-a-k"? Bo nie rozumiem sensu Twojej odpowiedzi :)

  • @jankohudy2290

    @jankohudy2290

    3 ай бұрын

    ​@@bartoszb6276Ktoś siedzący w temacie, rzekł, że motocykle są produkowane w czterech krajach na świecie... US, Indie, Chiny... Już nie pamiętam czwartego kraju, ale coś to mówi. Zresztą, podzespoły aut, wcale nie pochodzą od właściciela nazwy/znaczka. I jakoś nikomu nie przeszkadza, że made in Tajwan czy Indie lub właśnie CHRLD. Taka rzeczywistość dzisiaj. No chyba, że ktoś kupi z historią 40 letnią. Pytanie czy podzespoły będą dalej oryginalne czy zrobione przez pośredników, pośrednika. Hamulce... Bybro czy jakoś tak. To tylko jeden przykład. Firma daje zgodę na technologię, ale nie na znaczek®. Tyle w temacie. Polska czekolada też już jest jedynie nazwą 😉Gdyby się tego tak trzymać, to byśmy chodzili głodni i goli. Nie wiem czy weseli 😁Pozdrawiam 🙂🤘🏻

  • @jansz7487
    @jansz7487 Жыл бұрын

    Gdzie to porównywać z BMW lub KTM. Litości..

  • @tomekpolak-wl8mq

    @tomekpolak-wl8mq

    4 ай бұрын

    Na szczęście nie można bo ten motocykl różni się wyglądem od wszystkich, podobnych do siebie tu wymienionych.

  • @michaj.122
    @michaj.1223 ай бұрын

    Podobala mi sie ta recenzja. Taka rzeczowa

  • @krzysztof560
    @krzysztof560 Жыл бұрын

    Niestety Cena Regularna jest przesadzona i nie kupiłbym tego. Za cenę promocyjną jeszcze bym się zastanowił. Ale to nie jest jakiś super motocykl.

  • @kakila222
    @kakila222 Жыл бұрын

    na dzisiaj nie ma części tak mi pisali w mailu

  • @stefanhulin7583
    @stefanhulin7583 Жыл бұрын

    Panowie i Panie nie narzekajmy przecież to piękny Junak 🤗

  • @januszkowalski864

    @januszkowalski864

    10 ай бұрын

    A jaki piękny.... CHIŃSKI🤣🤣🤣 kzread.info/dash/bejne/k5-ZzbGNXayrisY.html

  • @januszkowalski864

    @januszkowalski864

    10 ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/jH-W2sVspZq4p5s.html😇

  • @Arecki882
    @Arecki882 Жыл бұрын

    cudo

  • @Gs-io4tp
    @Gs-io4tp Жыл бұрын

    Nie ma co gadać naprawdę ładne moto. Ciekaw jestem jak to jedzie . Pozdrawiam

  • @ireneuszbrozda924
    @ireneuszbrozda924 Жыл бұрын

    Wygląda kozacko!

  • @keg8379
    @keg8379 Жыл бұрын

    Rzeczywiście sprzęt ładnie się prezentuje, jednak tak duże ugięcie kolan dyskwalifikuje go do częstego używania w codziennej jeździe dla osób o wzroście powyżej 1.60

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    Powinni otworzyć salon Junaka w Wólce Kosowskiej pod Warszawą. Tam mieszka dużo Chińczyków..

  • @TheCiapuszek100
    @TheCiapuszek100 Жыл бұрын

    Lubię okrągłe lusterka miałem w becie rr50 chyba dźwiękiem dwusuwa zwracałem na siebie uwage

  • @Gulgozaur
    @Gulgozaur Жыл бұрын

    Ceny dalej do 20k. I mysle ze to raczej konkurencja dla uzywanych np duke, leoncino 500, honda cb 500. Royale sporo slabsze. Ogolnie to zgadzam się że jest ładny. Te interwaly serwisowe jakies dziwnie krotkie. Juz chyba bym wolal wspomniane benelli. W podobnej cenie sa calkiem świeże i sobie takiego dominatora 400 czy leoncino albo 502c ktore rowniez sa ladne.

  • @bbbart6271
    @bbbart6271 Жыл бұрын

    Ten motocykl jest sprzedawany pod wieloma "markami" czy też raczej etykietami. Importer może sobie zażyczyć co na być napisane. Taki to Junak....

  • @BrunonGL

    @BrunonGL

    Жыл бұрын

    nie marudz, Julek

  • @bartoszb6276

    @bartoszb6276

    10 ай бұрын

    Podaj przykład.

  • @januszkowalski864

    @januszkowalski864

    10 ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/k5-ZzbGNXayrisY.html

  • @marig3165
    @marig3165 Жыл бұрын

    Moja 50-ka na karku jednak ciągle prosi się o podnóżki wysoko i bliżej tyłu, żeby nie siedzieć jak na kiblu. Do tego w komplecie zdecydowanie niżej kierownica. Tym bardziej, że to naked - wiatr łeb urywa - i umiarkowany pochył w przód jest wymagany. Poza tym cafe race'erowy tył zdecydowanie szpeci fajną całość.

  • @HejBro

    @HejBro

    Жыл бұрын

    Ja w pozycji z plastika załatwiam się po wietnamsku - znacznie zdrowiej niż na kiblu, polecam, zdrowe na jelito grube😂

  • @szasa40i47
    @szasa40i47 Жыл бұрын

    A ja myslałem ze junak był w prl?

  • @Kozachuk_T
    @Kozachuk_T Жыл бұрын

    Аплодую стоячи колективу дизайнерів. Виглядає несамовито гарно !

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    Wyglądem się nie jeździ.

  • @Kozachuk_T

    @Kozachuk_T

    Жыл бұрын

    @@jansz7487 їздити треба на автомобілі, а мотоцикл для задоволення.

  • @piniu1986
    @piniu1986 Жыл бұрын

    A ja oglądam tylko dlatego że jest pan WANGIN. Pozdrawiam człowieka legendę.

  • @HanSolo__

    @HanSolo__

    Жыл бұрын

    Tez mi szczena opadła ze Wangin robi w "kulturalnym" oddziale Ścigacza. Widać że gość zrobił pierdyliard km. Wypunktował faktycznie ważne rzeczy. Ja bym jednak zaczął o tego czy wymienił opony i hamulce na markowe. Cały junak jest spoko ale jeśli jest z Chin to tak. jakby go nie było wcale. Max akceptowalnych pojazdów z Chin to te drogie, najtrwalsze skutery i hulajnogi na baterie.

  • @piniu1986

    @piniu1986

    Жыл бұрын

    @@HanSolo__ nie miałem okazji jeździć chińczykami ale myślę że warte uwagi są też te droższe sprzęty.

  • @wolfgang4809
    @wolfgang4809 Жыл бұрын

    Ludzie chyba tylko na pochodzenie i markę patrzą, duża część komentarzy mówi o Chińskim sprzęcie, a nie Polskim i to największy argument przeciw. Dokładnie tak jest, ale jaką to robi właściwie różnicę? Teraz absolutna większość otaczającego nas sprzętu jest produkcji chińskiej i każdy to kupuje nawet nie wiedząc skąd to pochodzi, bo ma znaną markę. Patrzy się na jakość wykonania, osiągi i wytrzymałość, wtedy sprzęt sam się obroni. Chińskie sprzęty potrafią być dobre, bo zależy to od firmy, zupełnie jak w europie, możesz zlecić komuś coś tanio i dostać g***o, albo iść z tematem do kogoś, kto się na tym zna i zrobi dobrze. Akurat rzeczywisty producent tego motocykla ma renomę więc nie powinno być również problemów z jakością. Nie można również porównać junaka do junaka, bo różne modele mają po prostu innego rzeczywistego producenta. Są junaki tanie i robione na ilość, a nie jakość, jak i są junaki robione lepiej dokładnie tak jak SR400. Chociaż powiedzmy sobie szczerze, nawet jakby ten motocykl miał absolutnie wszystkie bejery tego świata i zero plastików to i tak byłby w oczach Polaków złomem, bo chińczyk i jeszcze nie daj Boże byłby drogi. Polakom się nie da dogodzić, dasz relatywnie niską cenę i dobry sprzęt to narzeka, że Chińska marka. Jest "dobra" marka, ale tanie to nie ma osiągów ani jakości. Jest "dobra" marka, ma osiągi i jakość to już za drogie. Dosłownie pod nosem macie sprzęt, który jest dobrym złotym środkiem dla osób, które zaczynają przygodę z moto i nie chcą wydawać na start dużych pieniędzy, nic tu nie jest idealne, ale też nic nie jest absolutnym chłamem jak w 125 junaka czy rometa. Jest to motocykl dobry i taki miał być. Pozdrawiam ludzi, którzy wytrwali te wypociny.

  • @wojciechkiebik1450

    @wojciechkiebik1450

    Жыл бұрын

    Jest sporo racji w tym co napisałeś. Chińskie wcale nie musi być badziewne. Ja uważam, że niektóre chinole mają świetnie zbalansowaną relację jakość cena. Kłopot jest jednak w polskich importerach. Profesjonalnego serwisu nie uświadczysz, części są trudno dostępne, a jak przyjdzie do naprawy gwarancyjnej to importer się miga jak może. Takie niestety mam doświadczenia z Rometem, który uważam za całkiem niezły motocykl.

  • @wolfgang4809

    @wolfgang4809

    Жыл бұрын

    @@wojciechkiebik1450 Romet akurat wybitnie źle mi się kojarzy ze względu na obsługę gwarancji. Już od lat ludzie mają z tym problem, nie wiem jak nowe sprzęty sobie radzą ale znam przypadek w którym po zakupie była krzywa tarcza hamulca i na rozwiązanie sprawy czekało się bagatela miesiąc. Nie mniej jednak już takich sytuacji jest coraz mniej z tego co osobiście słyszę.

  • @wojciechkiebik1450

    @wojciechkiebik1450

    Жыл бұрын

    @@wolfgang4809 Miejmy nadzieję, że to się kiedyś wyprostuje i zacznie funkcjonować normalnie. Bo jak na razie jest to zjawisko, które niepotrzebnie przekreśla producentów z Chin w oczach wielu użytkowników. Choć szczerze mówiąc to bardziej kibicuję Indyjskim producentom.

  • @robertserafin3528
    @robertserafin3528 Жыл бұрын

    BMW oczywiście chodzi o Bakielitowe , Motorowe, Wozidlo, to Mo czesku Trabant. O tak, z Trabantem świętej pamięci możemy konkurować, choć ha sam mając BMW r 1100 Gs, i tak wolę dach nad glaca. Pozdrawiam marzycieli. Ps, ta bmka nigdy mnie nie zawiodła, jest z 94 roku, pali od 4,5 do max 7,5 l. Mam ja już 20 lat. Pecam.

  • @baxter32107
    @baxter32107 Жыл бұрын

    chyba sprzedaż stanęła za te "promocyjne" 19999 pln.

  • @thombike3742

    @thombike3742

    Жыл бұрын

    Wyprzedaż rocznika. warto słuchać a nie tylko słyszeć...

  • @b3dn4r
    @b3dn4r Жыл бұрын

    Przypomina mojego Mondiala HPS 125. Jak zdam w tym roku kat. A, to może upgrade na takiego Junaka hmmm🤔

  • @janjelinowski6514

    @janjelinowski6514

    Жыл бұрын

    Też miałem takie skojarzenie za pierwszym razem ;)

  • @maciej2592
    @maciej25925 ай бұрын

    zmiana pasa przed przejsciem , ciaglej i bez kierunku, i wy promujecie bezpieczna jazde ?

  • @robertmorte2345
    @robertmorte2345 Жыл бұрын

    Troche szkoda że taka kultowa marka poszła do chinczyka,potencjał był szkoda tylko ze nic sie u nas nie opłaca i lepei szprzedac.

  • @mateuszmateo6731

    @mateuszmateo6731

    Жыл бұрын

    U nas motocykle gdzieś tak w latach 80 przestały być priorytetem na rzecz fiatów 126 czy 125. Czesi mieli jawy a NRD Simsony i MZ, i ten motocykl skradł mi serce. Dziadek miał taki motocykl a więc moja przygoda zaczęła się od MZ,. A ten Junak wygląda świetnie i zastanowię się czy go nie kupić i odświeżyć sobie jednośladowe wycieczki, bo mojego triumpha sprzedałem chrześniakowi.

  • @piniu1986

    @piniu1986

    Жыл бұрын

    FIRMA JUNAK I ROMET NADAL JEST POLSKA. Oni po prostu ściągają chińczyki do kraju i naklejają własne naklejki i to tyle. Coś jak z Biedronka należy do portugalczyków ale sprzedaje polskie produkty.

  • @SpakwariumWawa

    @SpakwariumWawa

    Жыл бұрын

    Grunt że jest 3 mld zł poszły na TVP! Polska to dziki kraj! Za to złodziejstwo pis do więzienia

  • @Chief_critic

    @Chief_critic

    Жыл бұрын

    To się nazywa "optymalizacja kosztów" Honda swoje 125ki tez produkuje w chinach, np cb125f

  • @piniu1986

    @piniu1986

    Жыл бұрын

    @@Chief_critic to nie jest optymalizacja kosztów. Bo honda projektuje swoje motocykle, testuje, wprowadza nowe rozwiązania itp. tylko produkcję robią w nie swojej fabryce ale pilnują wykonania i standardów. Natomiast Romet i junak NIGDY NIC NIE ZAPROJEKTOWAŁY ANI NIE TESTOWAŁY oni po prostu z gamy dostępnych na chińskim rynku motocykli pokazują palcem na gotowe już produkty i każą nakleić swoje logo i przesłać do Polski i to tyle. Dla porównania tak samo robią droższe hotele gdy na mydełku znajduje się nazwa hotelu, a chyba nie posiadasz że hotel robi mydełka?

  • @zbigniewtraczyk4651
    @zbigniewtraczyk4651 Жыл бұрын

    Praktycznie to ten motocykl jest na jedną osobę, krótkie " siedzenie" . Koło tylne prawie nie ma błotnika co w czasie jazdy w błotniste dni koło może zachlapać błotem od środka motocykl i nogi kierowcy i zbyt płytki błotnik przedni.

  • @wojtaswrr
    @wojtaswrr Жыл бұрын

    A gdzie jest ta "polska" fabryka junaka?

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    Fabryka znajduje się w polskiej prowincji,pod Pekinem.

  • @cyprianadamski8976
    @cyprianadamski8976 Жыл бұрын

    Ten chiński przeszczep z naklejką junak nie odstaje od konkurencji jeśli nie postawimy go na hamowni /wadze/bez testu hamowania, nie patrzymy na jakość zawieszenia i oglądamy jakość wykonania detali tak nie podchodząc za blisko. Porównywać to można do innych chińczyków i wtedy faktycznie jest w porządku, ale porównywać go do markowych sprzętów to nieporozumienie. Jak każdy taki wynalazek na start wymiana opon z plastikowych na normalne, kombinacje z linkami przewodami hamulcowymi żeby było przewidywalnie, sprzęgło pewnie działa i to w zasadzie jedyna jego zaleta, skrzynia pewnie zapina jako tako ale jak jest nowa, nie jest zimno, nie jest przegrzana po autostradzie. Ciekawe czy motor jest prosty bo to w chińczykach zależy jaka się sztuka trafi, i znowu markowa rama prosta nieważne czy rozgrzana czy zimna bo z jednorodnego materiału. Kto miał kiedyś chińczyka a potem przesiadł się na cywilizowany sprzęt to doskonale wie jaka to przepaść. Pozostaje kwestia części przy wielo letniej eksploatacji. Ma ktoś jakiś ciekawy wynalazek z np. 1992 roku yamaszke, kawe czy inną suzuke? Wszystkie oryginały dostępne, zamienników dowolnych a części customowych do zabawy jeszcze więcej. Jak jest z częściami do nawet 10 letnich chinoli to wiadomo. Jak ktoś chce tanią protezę do polatania wokół komina raz na tydzień i będzie miał farta do egzemplarza to super brać i się cieszyć, ale nastawić się na drobne naprawy samemu i nie przez różowe okulary że będzie ekstra po Pan na ekranie powiedział że za chwilę to wykosi bmw z rynku ;)

  • @tomekpolak-wl8mq

    @tomekpolak-wl8mq

    4 ай бұрын

    Twoja opinia miała sens 5 - 10 lat temu. Teraz chińskie motocykle są tej jakości jakiej sobie życzysz. Oczywiście nie licz na b. dobrej jakości motocykl w niskiej cenie. Cudów nie ma.

  • @ryszardx5883
    @ryszardx5883 Жыл бұрын

    Jaka cena tego cuda?

  • @arturgruszczynski5716
    @arturgruszczynski5716 Жыл бұрын

    Może i lepiej że to robią Chińczycy, polskie były fakt ładne ale awaryjne strasznie zwłaszcza aparat zapłonowy i prądnica

  • @BrunonGL
    @BrunonGL Жыл бұрын

    na żywo wygląda jeszcze fajniej. gdyby tylko odchudzić go o 15-20kg...

  • @RuraSzczecin
    @RuraSzczecin Жыл бұрын

    Ludzie kochani... Przrstańcie z tą "marką" bo już się niedobrze robi... Marką była SFM, czyli Szczecińska Fabryka Motocykli. A "Junak" to była nazwa modelu. Była jeszcze prototypowa "Iskra" i planowana pięćsetka "Błyskawica" (a przynajmniej tak twierdził mój ś.p. Ojciec, który pod sam koniec produkcji znalazł tam zatrudnienie. I owszem IMHO piękną nazwę popsuto chińszczyzną. Ale i tak chwała Almotowi, że osiłuje podtrzymać i kultywować pamięć. A co do tego modelu. Fajna dwugarowa 400 skrojona albo dla drobnych kobietek, albo dla niewyrośniętego Chińczyka 😉. Pamiętam jak ujeżdżałem w latach 80tych słynne jednowałkowe XS400..😉😁 😁. I była lżejsza, choć znowuż słabsza... A prędkości zbliżone osiągała i było więcej miejsca... Tutaj już bym się zastanawiał... Pomimo, że "tylko" 20 tyś. Można o jiebo lepiej ulokować, choć nie tak klasycznie z wyglądu... i bez napisu "Junak". Ale wszystko jest dla ludzi... 😉

  • @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    Жыл бұрын

    Również jeździłem xs400 i nadal posiadam xs400 4g5 rok.1981. Powiem szczerze, że lepiej jeździło mi się Jawami i MZ z tamtych lat. Śliczne to one i nie tylko one były na prospektach.

  • @RuraSzczecin

    @RuraSzczecin

    Жыл бұрын

    @@MotoSzrekuslawomirswiatek598 akurat najlepiej się jeździło CZ 12V...😁 Szczególnie kiedy dostała dół lag i piastę z tarczą od Etki... To była poezja... A po polerce i korekcie kanałów płuczących + zmiana dyszy i polerka króćca i kombinacja przy filtrze i wydechach (a wszystko pod okiem pewnego mechanika z toru crossowego ze Szczecina), to TwójSzrot, cxy Etka 250 to mogły pomarzyć żeby tak jeździć jak cebularium... A i tak wolałem XSkę... Też 81 miałem...

  • @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    Жыл бұрын

    @@RuraSzczecin dokładniej mówiąc, chodzi mi o to że oczekiwalem po tych motocyklach z zachodu czy Japonii czegoś więcej. Gdyby xs400 4g5 była złym motocyklem to już dawno bym sprzedał a nie mam zamiaru i mam ją od 15 lat. Natomiast mówiąc że lepiej mi się jeździło cz,jawa cz mz, bo były bardziej zwrotne i łatwiejsze w prowadzeniu. Nie mówię o osiągach bo tych nie było powalających. Oczywiście silniki yamahy są bardzo dobre. Mi przez 15 lat uzytkowania i przejechaniu 35 tyś wydmuchało tylko uszczelkę a raczej kruciec na dolocie.

  • @dotun2799
    @dotun2799 Жыл бұрын

    Przód ciekawy, tylko tyłek zrobili chyba już z nudów.

  • @DCockSJ
    @DCockSJ Жыл бұрын

    Mam złe doświadczenia z tą firmą, więc choć by nie wiem jak dobre to było, jak fajnie zrobione i w jak atrakcyjnej cenie od razu powiedział bym nie

  • @konradchopicki4553

    @konradchopicki4553

    Жыл бұрын

    Ja też tak mam. U mnie na cenzurowanym jest Alfa Romeo. To był jedyny samochód któremu zdarzało się nie dojechać. A o samochody dbam jak mało kto.

  • @DCockSJ

    @DCockSJ

    Жыл бұрын

    @@konradchopicki4553 akurat w trasie mnie nie zawiódł tamten motocykl, ale jak przychodziło do serwisu to ciągły brak części, więc co to za marka która sprzedaje produkt a potem wypina się na kupującego. Więc lepiej kupić produkt który nigdy nie będzie mieć z tym problemu

  • @karoldabrosz1246

    @karoldabrosz1246

    Жыл бұрын

    @@DCockSJ czyli jaki

  • @RM-wj4mr

    @RM-wj4mr

    Жыл бұрын

    ​@@karoldabrosz1246 To może ja odpowiem, sam posiadam BMW boksera i myślę, że to dobry wybór. Co do innych marek się nie wypowiadam bo nic nie wiem.

  • @wojtekbinczycki2140
    @wojtekbinczycki2140 Жыл бұрын

    👍👍👍✊✊✊🇵🇱🇵🇱🇵🇱

  • @Kocurrooo
    @Kocurrooo Жыл бұрын

    26499zł chyba ich popier.... Tyle kasy za chińskiego Dżunaka 🤣🤣🤣 Porównanie z KTM Duke 390 zajebiste tym bardziej że jakość wykonania to przepaść. W Duke mamy elektroniczną przepustnicę i rolgaz , zawieszenie WP APEX, ABS z trybem supermoto, sprzęgło antyhoppingowe, duży wyświetlacz z bluetoothem i masą funkcji, za dopłatą można nawet włączyć quickshifter. Tu nie ma co porównywać. Tego junaka 20k to powinna być cena katalogowa od której dopiero powinno się robić wyprzedaże i promocję 😁

  • @romanpopowicz5437

    @romanpopowicz5437

    Жыл бұрын

    Ktoś to wogole kupi 😂😂😂

  • @jarekszabunko2788

    @jarekszabunko2788

    Жыл бұрын

    Kupić jak kupić ale to później sprzedaj.

  • @RadziuSiwy

    @RadziuSiwy

    Жыл бұрын

    ​@@jarekszabunko2788rometa adv400 sprzedałem w 5 minut po wystawieniu, więc tak,jak najbardziej jest rynek zbytu na te maszyny.

  • @SirSith
    @SirSith Жыл бұрын

    Ile wzrostu ma pan prowadzący?

  • @kubaz1991
    @kubaz1991 Жыл бұрын

    Fajny, szkoda, że wszędzie pchają napęd łańcuchem. Zamiast np paska.

  • @RadziuSiwy

    @RadziuSiwy

    Жыл бұрын

    W bendzie masz pasek, koszt paska to ponad 2k xD masz 4 wymiany napędu klasycznego w cenie jednego paska

  • @kubaz1991

    @kubaz1991

    Жыл бұрын

    @@RadziuSiwy tu nie chodzi o koszta. Kupiłem 125 z łańcuchem bo myślalem, że to żaden problem. Ale po roku i 10 tys km z tym dziadostwem. Wiem już że nigdy więcej żadnego motocykla z łańcuchem. To już nie chodzi o koszta. Święty spokój jest bezcenny 😆

  • @RadziuSiwy

    @RadziuSiwy

    Жыл бұрын

    @@kubaz1991 jak zmienisz łańcuch na coś markowego to też masz spokój. Tylko smarować czasem trzeba.

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    @@RadziuSiwy Właśnie to smarowanie,to jest tragedia. I wcale nie "czasem",tylko często.

  • @alchemik2010
    @alchemik2010 Жыл бұрын

    jaka polska myśl techniczna? nie rób jaj to chińszczyzna 100%

  • @AT-zi2ul
    @AT-zi2ul Жыл бұрын

    Jaka to nasza fabryka to robi. Miałem oryginał nie podróbę

  • @Galozal
    @Galozal Жыл бұрын

    Junak i konkurencja z BMW... Chyba na obrazku słabej jakości i w oczach osób nie mających styczności z jednym i drugim.

  • @RadziuSiwy
    @RadziuSiwy Жыл бұрын

    Lencino z 2021 kupisz za 23.

  • @piotrszczepankowski1115
    @piotrszczepankowski1115 Жыл бұрын

    Fajny wygląd, ale silnik to chyba epoka 40 lat wstecz. Bo motcykle z tamtych czasów o tej pojemnosci , mają chyba lepsze osiągi.

  • @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    Жыл бұрын

    Nie mają!

  • @piotrszczepankowski1115

    @piotrszczepankowski1115

    Жыл бұрын

    @@MotoSzrekuslawomirswiatek598A GPZ 400

  • @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    Жыл бұрын

    @@piotrszczepankowski1115 No tak ale to już inna klasa!!!

  • @TempestZZR

    @TempestZZR

    Жыл бұрын

    @@MotoSzrekuslawomirswiatek598 szłyszałeś o ZXR400? Ma 80KM..

  • @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    Жыл бұрын

    @@TempestZZR szczerze mówiąc to nie ale wierzę. Wiem że były też motocykle z dobrymi osiągami i super jeżdżące. Mi chodzi raczej o te zwykłe standardowe które nie zachwycały.

  • @tomismolik3648
    @tomismolik3648 Жыл бұрын

    Podnóżki za wysoko bo projektowane dla żółtego😂

  • @Melahiel
    @Melahiel Жыл бұрын

    Piękny jest

  • @mociczyczki
    @mociczyczki Жыл бұрын

    pojdzie wiecej jak 140 👌🏻

  • @romanpopowicz5437

    @romanpopowicz5437

    Жыл бұрын

    Moze chwile, potem napewno sie rozpadnie 😂😂😂

  • @Chief_critic

    @Chief_critic

    Жыл бұрын

    @@romanpopowicz5437 ty to głupi jesteś

  • @mirekrakowski1020

    @mirekrakowski1020

    Жыл бұрын

    Produkowany Chiny składany w Polsce , Hahahaha 🛴

  • @adamrozanski2116
    @adamrozanski2116 Жыл бұрын

    Nie wiem kto kupi ten motocykl za taką cenę...

  • @Chief_critic

    @Chief_critic

    Жыл бұрын

    Znasz coś innego nowego z tą mocą w tej cenie ? No właśnie

  • @emilwierzbowski9204
    @emilwierzbowski92042 ай бұрын

    W tej cenie biorę benelli 502c

  • @robertserafin3528
    @robertserafin3528 Жыл бұрын

    Jakość powietrza w oponach jest lepsza niż w BMW 😂😂😂

  • @JanKowalski-ct5tv
    @JanKowalski-ct5tv Жыл бұрын

    Chiński Junak nigdy niebędzie Polskim Junakiem i niewidzę żadnego podobieństwa

  • @tomaszsudo1617
    @tomaszsudo1617 Жыл бұрын

    Benelli leoncino 500 można za 26000 kupić, wygląd jest i osiągi. Pozdrawiam.

  • @podunkman2709

    @podunkman2709

    Жыл бұрын

    Jeden chinczyk i drugi. Oba ****

  • @RadziuSiwy

    @RadziuSiwy

    Жыл бұрын

    23 za traila z 2021

  • @RadziuSiwy

    @RadziuSiwy

    Жыл бұрын

    ​@@podunkman2709idąc tym tokiem myślenia to bmw też chińskie,bo przecież loncin robi silniki im, ktm indyjski bo robią w bajaju , wynieniać dalej? 😊

  • @serwin1409
    @serwin1409 Жыл бұрын

    Jaka Polska marka jak to made in china

  • @Chief_critic

    @Chief_critic

    Жыл бұрын

    Marka a kraj produkcji to co innego Patrz Honda cb125f produkowana w chinach

  • @piniu1986

    @piniu1986

    Жыл бұрын

    @@Chief_critic honda PROJEKTUJE SAMA SWOJE MOTOCYKLE ORAZ PILNUJE JAKOSĆ WYKONANIA. a te junaki i romety to są 100% chińczyki. Projektowane w Chinach, wymyślane w Chinach i produkowane w Chinach. Nawet naklejki Romet czy junak są produkowane i naklejane w Chinach. Romet czy junak czy jeszcze 50 innych firm w europie dostają katalog od różnych dziwnych chińskich firm produkujących motocykle i tylko zamawiają dany model ze swoimi naklejkami. Tak działa też angielski AJS czy francuski MASCH.

  • @gregp5640
    @gregp5640 Жыл бұрын

    Nie dajcie się zwieść nazwie, to jest całkowicie chiński motocykl, od podstaw opracowany i wyprodukowany w Chinach

  • @marcinkucharzewski2419
    @marcinkucharzewski2419 Жыл бұрын

    Szkoda ,że nie jest polski nawet w 2 procenrach. W.jednym jest... w nazwie A 99 procent to chiński motorek. Ładny ale chiński nie Polski. W.Polsce nie produkujemy motocykli jak by ktoś nie wiedział.

  • @grzegorzs6081
    @grzegorzs6081 Жыл бұрын

    Dobre bo polskie

  • @tikustw
    @tikustw Жыл бұрын

    Na tle Voge - Zontesa - Benelli - RoyalEnfield - to ten nie ma szans. dlatego że tamci - zapewniają części itd - a tu rok - dwa i nie będzie części.

  • @wojciechkiebik6035
    @wojciechkiebik6035 Жыл бұрын

    Royal Enfield ma nieporównywalnie mniej plastiku, nieporównywalnie lepszy serwis, nieporównywalną 3 a nawet 5 letnią gwarancję. Sam mam chińca125 w swojej stajni i jestem z niego zadowolony. Ale wiem, że porównywanie go z markami premium jest nieporównywalną głupotą prowadzącego.

  • @konrads2622
    @konrads2622 Жыл бұрын

    Brązowa kanapa! Totalnie nie pasuje.Ale podobno kobiety lubią brąz.Kolega kupił chińskiego junaka i po wywrotce szukał części no i się wyleczył z tych wynalazków.

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    Myślę, że ten plastikowy znaczek z baku,w Polsce można kupić:)

  • @krzysztofolszewski464
    @krzysztofolszewski464 Жыл бұрын

    Made in China

  • @grzegorzpiorek4060
    @grzegorzpiorek4060 Жыл бұрын

    Większość podzespołów z Chin!! Albo suzuki ,marka polska. Lol

  • @DarekP-gp8ve
    @DarekP-gp8ve11 ай бұрын

    Dwa lata i na złom!

  • @Marfi645
    @Marfi645 Жыл бұрын

    G.J.M. Oi...

  • @piotrpawelec8498
    @piotrpawelec8498 Жыл бұрын

    Polska marka -chiński temperament

  • @michaskwarek9365
    @michaskwarek9365 Жыл бұрын

    Albo żeby ten chinol jakość trzymał a nie biorą od chinoli be kontroli jakości 😂😂😂

  • @mateuszmicha3354

    @mateuszmicha3354

    Жыл бұрын

    Przecież w dzisiejszych czasach wiele przedmiotów które możesz kupić są z chin 😂😂😂

  • @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    @MotoSzrekuslawomirswiatek598

    Жыл бұрын

    ​@@mateuszmicha3354 mało tego, teraz co nie jest chińskie to podróbka 😅

  • @mateuszmicha3354

    @mateuszmicha3354

    Жыл бұрын

    @@MotoSzrekuslawomirswiatek598 Dokładnie. Podróbki z Indii XDDDD

  • @jacek9898
    @jacek9898 Жыл бұрын

    JUNAK CO ZA SYF TRZYMAC SIE Z DALEKA SYPIE SIĘ JAK MOJA BYŁA... 😢😢😢

  • @jarekszabunko2788
    @jarekszabunko2788 Жыл бұрын

    Już widzę kolejki jak za komuny pod mięsnym żeby kupić tą chińszczyznę w tej cenie.

  • @szymonurbaniak1657

    @szymonurbaniak1657

    4 ай бұрын

    Kawasaki jest produkowany w Tajlandii a jakoś nie jest uważany za tajski motocykl.

  • @eclecticaro

    @eclecticaro

    2 ай бұрын

    Jest piękny! A ty kup sobie gsxr i zaper***aj.

  • @kapibaraTM
    @kapibaraTM Жыл бұрын

    Konkurencja robi motocykle z okresami serwisowymi na poziomie 12 000 . 3 tys to tragedia

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    Przynajmniej uczciwie obliczone :)

  • @podunkman2709
    @podunkman2709 Жыл бұрын

    "Wyglad" to istotna rzecz ale nie najwazniejsza. Reklamowanie chinskich produktow jest naganne.

  • @brylant8566
    @brylant8566 Жыл бұрын

    To chińczyk cymbole jest

  • @rdedre4780
    @rdedre4780 Жыл бұрын

    jest pan nie szczery nie mòwi pan prawdy , 😢

  • @szymonHKP
    @szymonHKP Жыл бұрын

    Wszystko ładne piękne ale napis junak jakoś psuje odbiór. Zdecydowanie wolę markowy droższy sprzęt który lepiej jedzie,jest trwalszy i ma masę akcesoriów i dostęp części. Nawet kupić używany sprzęt w niższej cenie niż mieć nowego junaka, ale każdy ma inne podejście do motocykla.

  • @muflon77
    @muflon77 Жыл бұрын

    Nie rozumiem dlaczego niemiecka Unia Europejska jeszcze nie zakazala produkcji Junaka skoro konkuruje z BMW

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    Daje szansę BMW,żeby zobaczyło jakie można wspaniałe Moto opracować:)

  • @andrzejostrowski1000
    @andrzejostrowski1000 Жыл бұрын

    Za tego chińskiego Junaka to maksimum 15.000zł. Z ceną to ich poje*ło! Nie wiem tylko, czy to naszych importerów, czy producentów - Chińczyków! 😮

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    Niedługo przeniosą produkcję do Bangladeszu,to cena będzie konkurencyjna.

  • @imiemoze3816
    @imiemoze3816 Жыл бұрын

    Polska marka pfhahahahaha

  • @Polishfishhunter
    @Polishfishhunter Жыл бұрын

    Chinczycy jak to chinczycy popatrzyli na Yamahe i BMW RnineT i zerzneli z nich co najlepsze proste

  • @jacek8122
    @jacek81226 ай бұрын

    Nowe dzieło wskrzeszonej z popiołów Szczecińskiej Fabryki Motocykli..? Ja pier...le... Dajcie spokój... Prawo do używania nazwy sprzedane ryżojadom za czapkę śliwek... No to se kurwa używają... Wstyd i hańba. Materiał, prowadzenie - szacunek.

  • @franzmaurer2287
    @franzmaurer2287 Жыл бұрын

    Chujak nie Junak. Ile dali kasy za tą reklamę?

  • @piotrkapuscik9917
    @piotrkapuscik9917 Жыл бұрын

    To junak ? Chlopie wiesz jak prawdziwy Junak wyglądał? Bo ja mislem takie dwa to gówno chińskie. Powinien mieć nazwe China albo Pekin i jest git.

  • @DarekZimniak-wh3sg
    @DarekZimniak-wh3sg Жыл бұрын

    Badziewie a gościu to musiał kasę niezlom dostać za reklamę tego szrota

  • @miszbys
    @miszbys Жыл бұрын

    Chiński motor

  • @piotryamahatenere7662
    @piotryamahatenere7662 Жыл бұрын

    zerwać logo Junak i może być😅

  • @stefan76ful
    @stefan76ful Жыл бұрын

    Szkoda,że pewno będzie chodził pod nazwą pink czing,kwenk-szenk i inne

  • @jansz7487

    @jansz7487

    Жыл бұрын

    Może zmienić nazwę z Junak,na np. Ju-nang :)

  • @tomismolik3648
    @tomismolik3648 Жыл бұрын

    Piękny chiński motocykl inżynieria emblematowa buahaha marka junak hahah😂😂😂😂😂😂

  • @zapora4477
    @zapora4477 Жыл бұрын

    Jaki piekny motocykl POLSKI , junak , .oby w sercach Polskich Motocyklistow byl taki jak , harley dla - usa - , a cooooo gorsi jestesmy od , jankesow , !!! Pozbadzmy sie kompleksow , POLACY NIE GESI SWOJ MOTOREK TEZ MAJA !!! 🙂🙂🙂

  • @Fredo760

    @Fredo760

    Жыл бұрын

    To jest tak samo Polskie jak Volvo Szwedzkie .....

  • @piotrmakosa4471

    @piotrmakosa4471

    Жыл бұрын

    Juz nie Polski 😁

  • @serwin1409

    @serwin1409

    Жыл бұрын

    Tak chiński 😅😅😅

  • @romanpopowicz5437

    @romanpopowicz5437

    Жыл бұрын

    Jakis badziew, az sie nie dobrze robi....

  • @krzysztof560

    @krzysztof560

    Жыл бұрын

    Ja wciąż czekam na duże pojemności

  • @michasuda5481
    @michasuda5481 Жыл бұрын

    Tak z niego Junak, jak z Rydzyka papież.

  • @jacekpan9017
    @jacekpan9017 Жыл бұрын

    Nie kupujcie tych szmelcow nowy miałem 3 lata max i po silniku

  • @zachbaum08
    @zachbaum08 Жыл бұрын

    Przepraszam, czy ten rupieć jest jednoosobowy ? Bo kanapa u niego krutka jak fiutek kitajca. Wogóle dupe ma krótką strasznie, z 15 koła może wart 😭😭😭

  • @przemysaw6265
    @przemysaw6265 Жыл бұрын

    Ale paskudny

  • @andrzejostrowski1000
    @andrzejostrowski100011 ай бұрын

    Przeczytałem: polska marka i od razu oczy zrobiły mi się skośne, jak u Chińczyka! 😂 Co za dureń wymyślił ten tytuł i jeszcze porównuje tego "chinola" z BMW! 😂 Człowieku, ogarnij się! 🙉

  • @ahektor1381
    @ahektor1381 Жыл бұрын

    Co to za gówno

Келесі