Jak to jest z drganiami, które podobno są uciążliwe przy większej prędkości?

Szkoda, że moc wersji europejskiej jest niższa niż oryginalnej chińskiej. Poza tym, to na prawdę zacne moto jak za te pieniądze. Ja osobiście zdecydowałem się dopłacić kilka tys. i kupić Kove 500X, ale gdybym miał mniejszy budżet, to Junak wygrałby u mnie ponownie (wcześniej miałem RX one).

Posiadam już ten motorek, nie jest to może GS ale bardzo przyjemny do jazdy.

@AndrzejPiatkowski-ui2nf

5 ай бұрын

Halo, halo.... a jak z prędkością autostradową? Czy 120-130 hm/h to duży wysiłek dla tej maszyny, czy dość lekko da się to osiągnąć. I jaki jest wtedy komfort jazdy, czy są dokuczliwe wibracje? Dzięki za inffo.

Panowie: prosba o zrobienie filmu z jazdy testowej!

Jak to dokupić kufry?! Przecież są w standardzie? Nie mówcie że sprzedajecie 😅 bez kufrów?!

@moto-gplublinsaloniserwism6005

7 ай бұрын

Cześć, dziękujemy za komentarz. Junak RX 401 oferowany jest w dwóch wersjach wyposażenia , z kuframi (cena 24999 zł) lub bez (cena 22999 zł). Udanego i bezpiecznego sezonu 2024, pozdrowienia 🙂👋

Dalem się nabrać na Rometa adv250 przy 4500km poleciało koło zębate czwartego biegu jedyna pociecha że dałem 10 tysi za nowego z rocznikiem do tyłu ale ta czterysetka za dwadzieścia pięć koła to pomyłka sory ale nie

@bircov

4 ай бұрын

Jakość produktów Zongshena poprawiła się, więc nie sądzę, żeby w tym modelu zdarzały się takie problemy. Poza tym, części są raczej tanie i łatwo dostępne na chińskich portalach. A co do ceny: wskażesz coś tańszego w tej klasie?

Jacy inżynierowie Junaka? Przecież Junak kupuje gotowy motor w Chinach i doczepiają tylko swoje logo.

@moto-gplublinsaloniserwism6005

7 ай бұрын

Cześć Maćku, dziękujemy za komentarz. Faktycznie masz rację, że Junak większość procesów produkcyjnych i montażowych realizuje w Chinach, ale nie tylko logo wyróżnia te pojazdy. Członkowie zespołu technicznego z Polski mają wpływ na ostateczną konfigurację, dobór systemów czy wyposażenia. Obecnie wiele firm działa w ten sposób zlecając podwykonawcom produkcję danych podzespołów i wiele różnych marek używa np. tych samych silników, ram czy układów zasilania. Wyraźnie widać ten trend również wśród innych producentów motocykli czy samochodów. Zmniejsza to koszty produkcji i ilość części zamiennych koniecznych do późniejszej obsługi i napraw, takie czasy. Pozdrowienia dla Ciebie🙂.