Junak Racer 125. Wszystko, czego potrzebujesz do miasta, za 8 899 zł. Polska marka w świetnej formie

Junak Racer 125 to nowoczesny, dobrze wykonany motocykl, którym można jeździć na samochodowe prawo jazdy. Przyzwyczailiśmy się, że motocykle w cenie poniżej 10 000 są tanie i to wszystko, co można o nich powiedzieć. Teraz musimy się przyzwyczaić do czegoś innego. Junak Racer 125 to nowy rozdział w nowożytnej historii marki Junak i wskazówka, jak może wyglądać przyszłość motocykli. Na żywo wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach, przy czym na zdjęciach wcale nie wyglądał źle. Ale kompletnym zaskoczeniem jest jakość jego wykonania. Przyglądając się detalom Racera 125 czuć staranność i precyzję wykonania. Nie jest to przypadek, bo motocykl ten jest produkowany we współpracy z firmą Zontes, która dysponuje jedną z najnowocześniejszych i najbardziej zaawansowanych technicznie fabryk na świecie. Dzięki temu Junak Racer 125 jest zbudowany tak precyzyjnie, że z zawiązanymi oczami możemy odnieść wrażenie, iż mamy do czynienia z produktem którejś z japońskich marek. Wysoka jakość wykonania jest miła dla oka, ale prawdziwe jej zalety poznajemy po uruchomieniu motocykla. Dźwięki, płynące do uszu przy wciskaniu przycisku startera oraz po uruchomieniu silnika, od razu zdradzają zegarmistrzowską precyzję projektantów tego motocykla i produkującej go fabryki. Celowo używamy określenia "produktującej go fabryki" a nie jego monterów, gdyż fabryka Zontes jest w dużej mierze zrobotyzowana. Żeby uzyskać dużą powtarzalność precyzyjnych czynności montażowanych Zontes postawił na roboty i komputery, przez co Junaki Racer 125 w trakcie pracy przywołują skojarzenia ze szwajcarskimi zegarkami.
Junak to polska marka. Przez długi czas w internecie były rozpowszechniane zarzuty, że w motocyklach tych polski jest tylko emblemat, a cały motocykl pochodzi ze wschodu. Z czasem głosy te zaczęły cichnąć, gdy okazywało się, że w tych samych fabrykach lub w okolicy produkowane są produkty marek, uchodzących za rdzennie europejskie lub amerykańskie. W tej chwili dla wszystkich jasne jest, że produkcja na wschodzie jest nieodłącznym elementem sukcesu rynkowego pojazdu. Junak jest jednak polski i w Racerze 125 widać bardzo osobiste podejście właścicieli tej marki do tego, by nowy Junak był dla nich powodem do dumy. W motocyklu tym znajdziemy dużo smaczków, takich jak blok silnika w beżowym kolorze, dodatkowe owiewki uatrakcyjniające wygląd motocykla, czy też elementy, symulujące dodatkowe wloty powietrza i nadające motocyklowi sportowej aparycji. Dzięki temu Junak Racer 125 cieszy oko, gdy stoi na parkingu i napełnia dumą, gdy uruchamiamy jego silnik. Junak ma w ręku bardzo mocne atuty - świetny design, nowoczesne wykonanie, oparte na zaawansowanych technologiach i do tego bardzo konkurencyjną cenę. Z pewnością jest doskonałym powodem, by kochać motocykle polskiej marki.

Пікірлер: 24

  • @kauboj69
    @kauboj69 Жыл бұрын

    Jeżeli ktoś sie zdecyduje go kupić, to jako właściciel jednego z nich polecam od razu bez zastanowienia zmieńcie przednią opone na markową bo tamta to kompletny śmietnik, tylna fabryczna daje sobie radę nawet na deszczu. Spalanie śmiesznie niskie (dokładnie 2,2L/100) na jednym zbiorniku od pełna (20L) do zapalenia rezerwy (sama rezerwa ma 3.5L jak dobrze pamiętam) udało mi się wycisnąć 800 km w cyklu mieszanym po kupnie radzę też obejrzeć wszystkie kostki i kabelki i powinno grać. Osobiście nic złego nie jestem w stanie powiedzieć na jego temat. Za tą cene polecam.

  • @ferdzix
    @ferdzix2 жыл бұрын

    Chętnie obejrzałbym porównanie wszystkich Junaków :) Czym np. różnią się od siebie M14 125 od M11 125 lub Racer/ S / RZ :)

  • @lukaszb7737
    @lukaszb77372 жыл бұрын

    Super konstrukcja ja 3 sezon używam Junak s125 na miasto super spalanie 2.7l

  • @CycloLubartoow
    @CycloLubartoow2 жыл бұрын

    Jak za taką kasę to świetny pojazd użytkowy :) gdybym mieszkał w dużym mieście, to kupił bym to na codzienne dojazdy. Ale jeżeli chodzi o jazdę dla rekreacji i zabawy to już nie... Pozdrowionka :)

  • @malantoja
    @malantoja2 жыл бұрын

    Polecam w ramach info założyć słuchawki aby ocenić brzmienie w szczególności tym którzy będą słuchać tylko przez fona i stwierdzą że chodzi jak kosiarka !

  • @michalreichelt1346
    @michalreichelt13462 жыл бұрын

    Miałem Keeway rkf125 , po 2 tyg. sprzedałem, bo 125 cm3 to zdecydowanie za mało jak się okazało.

  • @jankwiatkowski963
    @jankwiatkowski963

    Ile wzrostu ?

  • @Tomaskii
    @Tomaskii2 жыл бұрын

    Yama tricity 300 pali mi 2.5-3.3, to w 125ccm 2.5L(trudne do osiągnięcia) to sukces?

  • @Luqaszx
    @Luqaszx2 жыл бұрын

    10:23

  • @Kierowca_Odpowiedzialny
    @Kierowca_Odpowiedzialny2 жыл бұрын

    Piękny Polski motocykl 🤍❤️🇵🇱🤍❤️

  • @marcinbaszczyk1021
    @marcinbaszczyk10212 жыл бұрын

    Tylko ponoć strasznie się psują. Tak mówią w serwisach.

  • @marcin4066
    @marcin4066 Жыл бұрын

    Gdzie z takim bębenem na 125,trochę powagi 🤣

  • @olap7509
    @olap7509

    Dalej to chińskie g.....

  • @podunkman2709
    @podunkman27092 жыл бұрын

    Chinszczyzna. Doplaccie pare groszy i kupcie sobie prawdziwy motocykl.