Einfach Klasse! Mein Kindheit ist wieder zurück!!

Auch wenn es das Ende der Dampflok Zeit bei der DB war ist es großer Kino für mich. Dankeschön für das zeigen

Wow 😊

Einfach nur Danke 🙏🏼

Zu dieser Zeit war ich gerade mal knappe dreißig Jahre alt und Rheine war damals ein Muss für jeden Dampflok Liebhaber...also auch für mich! Teilweise schlief ich im Auto neben der Strecke oder übernachtete im Zelt, keine zehn Meter vom Gleis entfernt. Besser geht’s nimmer! Vielen Dank für die Mitnahme an die Emsland Strecke. Gruß Dietmar

@s3sextel

2 жыл бұрын

Damals war ich auch noch kein Opa 😀und hatte nur diese eine Nacht und den einen Tag für das Emsland-Erlebnis. Leider war ich ohne Auto, daher war mein Aktionsradius begrenzt. Trotzdem hatte ich mein Mono-Tonband mitgeschleppt, da bin ich ganz froh drum. Wenn wir uns damals schon gekannt hätten ... Grüßle S 3/6tel

Welch schöne Filme von der Emslandstrecke...dort bin ich aufgewachsen und kenne alles sehr gut!😉👍leider ist von dem Dampflok-BW Rheine nichts mehr übrig und nichts mehr zu erkennen...dort befindet sich heute ein modernes Gewerbegebiet...

@s3sextel

3 жыл бұрын

Das ist halt leider (fast) überall so 😪.

Die gute alte 043 903-4, die heute auf dem Vorplatz des Emder Hauptbahnhofs als Denkmal steht🥰🥰🥰. Sie gilt als die letzte von der Deutschen Bundesbahn außer Dienst gestellte Dampflok👍👍👍. Die Lok kann man jederzeit besuchen🤩🤩🤩.

@s3sextel

Жыл бұрын

Ist die in gutem Zustand?

@DiebischeElster86

Жыл бұрын

@@s3sextel Das ist sie, zwar nicht mehr ganz perfekt aber der Zustand ist noch gut. Sie soll sogar betriebsfähig wiederaufgearbeitet werden🤩🤩🤩.

Wow! A lot of new VW Golf I.

@Marklin15

2 жыл бұрын

Most of them are mk I VW Polo.

Einfach Klasse!!!

@s3sextel

3 жыл бұрын

Danke sehr.

Double headed with 4000 t of iron ore, simply magnificent. Superb sound and colour

@s3sextel

9 жыл бұрын

Thanks for the compliments, a nice reward for a lot of work.

Einer der besten Emsland-Dampf-Filme auf yt. Hier waren ambitionierte Hobbyfilmer, wenn nicht Profis am Werk. Natürlich in Kodachrome - das HD der 70er Jahre. Film, praktisch nicht verwackelt, Ton - alles da. Wenn ich meine alten VHS-Filme aus den 90ern anschaue dann war Kodachrome aber schon sehr weit... Absolut TOP. Danke fürs Hochladen.

@s3sextel

6 жыл бұрын

Danke für den schönen Kommentar. Leider hat man aus Kostengründen nicht immer Kodak verwendet, Agfa und Perutz sind im Laufe der Jahrzehnte (dunkel? und) grieselig geworden. Wichtig ist auch, ein gutes Digitalisierungsstudio zu wählen. Ich habe in den letzten Jahren nur noch "progressiv" digitalisieren lassen, "interlaced" ist zwar in der Bewegung flüssiger, aber weniger scharf. "Entwackeln" geht mit Vollbildern auch besser.

Sehr schönes altes Video in Top Qualität ,mein Daumen geht nach oben :-) Viele Grüße Ulli

Hallo s3sextel! Ganz tolle Aufnahmen. Es ist wie eine Zeitreise zurück in die Vergangenheit. Wenn ich in dem Video die Autos auf Zügen und Straßen sehe, kommen alte Kindheitserinnerungen in mir hoch. Daumen hoch und viele Grüße von Mega! :)

Wieder ein tolles Video. 1976 habe wir in Salzbergen gewohnt. Da war ich 12.

@s3sextel

5 жыл бұрын

Wow, da donnerten die Jumbos mit ihren 2000 oder 4000 t unaufhörlich durch. Ich habe eine Nacht in einem Gasthaus (Name??) direkt neben dem Stellwerk verbracht und mich an meinem Zimmerfenster über ein lautes Lüftergeräusch geärgert, aber auf meinen Tonaufnahmen ist es doch nicht so dominierend. Ich werde nie vergessen, wie Jumbos bzw. 042 + 043 in der Dunkelheit mit ihrem Feuerschein (!?) vorbeizogen. Schlaf war wenig.

@darielmacduev1856

4 жыл бұрын

@@s3sextel In Reine gab es so ein Hotel, dann in Recklinghausen und Essen.

@s3sextel

4 жыл бұрын

@@darielmacduev1856 Mein Quartier war definitiv in Salzbergen.

Very good esteem. Engine old time

what a show those ore trains made at night! Glad we opted to camp at trackside instead of staying at a B+B.

@s3sextel

6 жыл бұрын

Indeed, we had very strong impressions with these ore trains. During night it was more a music festival than a "show". But I remember also the red shine of fire which illuminated the cabins. Why that? Did i see a 044 (coal) instead of the standard 043 (oil)?

@PeterNGloor

6 жыл бұрын

I do just remember we saw oil-fired engines, but the glow in the cabs and on the billowing steam behind looked like the firebox was opened.

Es war wirklich sagenhaft!!! Nur, man hörte auch die ausgeschlagenen Pleuel usw., wohin ist diese Zeit? Ja, die Engländer sagen es treffend: "It has fade away", einfach verschwunden. Trotzdem herzlichen Dank für die Mühe solche Filme zu erhalten!!!!

Herrliche aufnahmenDanke furs einstellender DR fan aus den Niederlande

@s3sextel

8 жыл бұрын

+stoompluim Ich freue mich immer über Besucher aus den Niederlanden. Bei diesem Video liegen sie mit 11 % nach Deutschland (60 %) sehr deutlich vor Great Britain (2,7 %).

Servus, Merci für die tollen Bilder aus dem Emsland und die tollen Erzzüge sowie die Züge von VW. Jedenfalls Merci für die digitale Aufarbeitung. Schöner Blick zurück. Einwandfreies Zeitdokument. Bei uns reichte es nur für 50er in Doppeltraktion. War aber schon ein paar Jahre früher. Es war halt mal so, früher. Wie gesagt, wir müssen dir dafür sehr dankbar sein. Danke für die Mühe und deine Zeit die du für investiert hast. Gruß von Robert aus Frankfurt

@s3sextel

3 жыл бұрын

Dank für Deinen Kommentar. Leider war ich nur einmal im Emsland, war einfach zu weit weg vom Heimatort. Zudem hatte ich dort auch kein Auto, so daß ich mich auf Aufnahmen in Bahnhofsnähe beschränken mußte. Das einfache Tonbandgerät hatte ich aber trotzdem mitgenommen, zum Glück.

Five stars!

Brilliant West German Steam. I wish the UK planners had let steam continue to this time. We would have had a better rollout of diesel and electric traction. I understand their bad planning better now. It is endemic to the uk sadly:-(

Ich bin definitiv zu spät geboren...

Ich kenne diese Erzzüge ,sind in den 60-iger Jahren mehrmals am Tag bei mir vorbei gerollt ,auch noch mit Dampfbespannung .Habe in einem Wärterhaus gewohnt. Es waren allerdings Uranerz Züge

@s3sextel

8 жыл бұрын

+Wally reißig Welche Strecke war das?

@wallyreiig8744

8 жыл бұрын

In Thüringen / Sachsen von Seelingstädt nach Königstein ( Wismut)

Can't believe West Germany ran steam until 1977!

@philippmuenchen2553

4 жыл бұрын

In the GDR they ran until 1988!

@jeannotschumacher1024

3 жыл бұрын

de même sur la trace de la moselle vers la france (appach): -1975 au moins

@jeannotschumacher1024

3 жыл бұрын

j'avais 10 ans, en allant à la pêche

@jeannotschumacher1024

3 жыл бұрын

S 3/6. wie lange wurde die moselstrecke nach frankreich bedient🤔

@rens9247

Жыл бұрын

@@philippmuenchen2553 actually the last steam locomotive in the DDR (a BR 52) ran in oktober 1994, which is quite impressive and amazing..

Schoenen Dank fuer die Filme. Moechte gern wissen wozu die "Scheuklappen" vorne da sind?

@s3sextel

6 жыл бұрын

Mit den "Scheuklappen" sind wohl die Windleitbleche gemeint. Diese hatten die Aufgabe, für eine laminare (gleichförmige, dampffreie) Strömung vor den Führerhausfenstern und damit gute Sicht zu sorgen, so jedenfalls die offizielle und landläufige Meinung. Auffällig ist andererseits, daß Dampflokomotiven anderer Länder (und die meisten deutschen Länderbahn-Lokomotiven) keine Windleitbleche besaßen. Ist vielleicht Glaubenssache.

@montwolfman

6 жыл бұрын

Danke schoen...

Why isn't the sound in sync with the video? over 5 "puffs" per revolution of the wheels.

@s3sextel

2 жыл бұрын

Did you realize that class 44 locos are provided with 3 cylinders? Therefore one revolution requires six beats.