Pakuks rekattu landcruiser, tai hiluxi, jos nelikkoa haluaa. Itellekkii suunnitellu pakua jenkki lava-auton tilalle, mutta en tiedä vielä mikä olis kestävä paku. Joku vanha hiace, mutta nelikkona ei käänny edes siellä missä tuo chevy.
@untokinnunen6911Ай бұрын
mulla on hiace 4*4 vm.07 ajettu 350000,ei oo ollut isompia vikoja.
@jyriniemi5209Ай бұрын
Vw Transporter saa nelivetona sekä etuvetona ja 140hv mallin kun valitsee niin on hyvä peli
@RaisupoikaАй бұрын
Toyota Hiluxi 2015 vuosimallista alaspäin niin ei oo turhia adblue härpäkkeitä varmasti on huolettomia kilometrejä
@markop1747
Ай бұрын
Ei täytä kriteereitä oikein
@teemutikkanen7667Ай бұрын
Mulla on 2016 custom transit 2.2 l ketjukoneella ja en kyllä tiedä minkä seuraavaksi ostaisi kun on huonoa ja huonompaa tarjolla. 10l/100km tuntuu menevän nykyisellä ja se on paljon etuvetoiseksi
@user-uc9ky8gb9t
Ай бұрын
Kävin koeajamassa uutta customia,järkyttävä pettymys laiska,pääkatossa,huono näkyvyys,kova rengasmelu,huono penkki.
@Woodie81Ай бұрын
Konemiehen ainoa oikea ratsu on 4wd hiace.
@rekkapeikko336Ай бұрын
Toyota hiace 4x4
@mikkorenvall428
Ай бұрын
Hiluxin saa kuormattua kaivurilla... On käytännöllisempi monessa maasto hommassa.
@joonasissukka9939Ай бұрын
Eikös transitissa pidä samalla vaihtaa myös öljypumpun hihna sekä putsata öljypumpun sihti? Sinne meenee sitä hihnamujua ja tukkii pumpun sihdin.
@ernoluttinen3421Ай бұрын
kaikissa uusissa autoissa on laatu laskenut ja merkit on sekoitettu keskenään mutta tuohon tarkoitukseen ehkä paras olisi ford transit tai sitten jos neliveto niin volkkarin transporter
@user-gc8fg9ko8qАй бұрын
etuveto Vitossa on rellun dieseli ja vaihdelaatikko, vaihdelaatikko on sama kuin Trafikissa. Tarviiko tietää enempää?
@motozeta50Ай бұрын
Jounille: Vaihata se hihna paketti vähä ennen,,,,,, ! Ja siihen kalliiseen hintaan pitäis kuulua öljypohjan irrotus ja imusiivilän pesu,kun siitä hihnasta irtoo mujua,joka tukkii siivilän.
@tapiometsikko545Ай бұрын
Elä ainakaan Proacea laita, postilla paljon ongelnia niissä, terv Hiacen omistaja 4WD
@tuomasviitaniemi2851Ай бұрын
Toyota hiace d4d 4wd.
@juhaseverinkangas8050Ай бұрын
Ei ainakaan mikään adblue vekotin..
@jkn5545Ай бұрын
Melko rajusti moderoitu kommentti kenttä
@anttipekkinen8177Ай бұрын
4 vetoinen Tyota vois olla pätevä,minulla ollut merkki 2006 v saakka!! Ei tarvii jatkuvasti olla konepelti auki🤠
@Pommi70
Ай бұрын
Ei koskaan, paitsi huollon yhteydessä.
@user-uc9ky8gb9t
Ай бұрын
Juu jos vaan viitti ajaa semmosella sahapukilla
@MyKorppuАй бұрын
En tiiä näistä niin uusista autoista mikä Juhalla on katselussa, mut kannattaa katella renault, opel, nissan (samoja autoja) pakuja. Itsellä kokemusta 2005-2011 vuosimalleista, ruosteongelmia ei ole ollut, tekniikkakin pelittäny hyvin. Vaihdelaatikot kuulemma heikkoja, mut just möin 377tkm ajetun semmosen ja ei koskaan tehty laatikolle mitään. Väärin käyttämällä ilmeisesti särkyy kyllä. Edullisia autoja "laatumerkkeihin" verrattuna.
@RakennusliikeP.JarvaOyАй бұрын
Ite vaihatin transittiin remmin niin hintaa vajaa 1500e
@junttiputikka8816Ай бұрын
Muistakaa huoltaissa että öljynvaihto väli puolitettava joka merkillä, max 15000 mieluummin 10000. Paljo säretään moottoreita sillä että ajetaan se 30000 mitä tehdas suosittelee. Tehdashan rakentaa auton max 100000 km siksi esim. MB lahoo käsiin.
@Ville-M
Ай бұрын
Ja jos otetaan esim MB Sprinter niin siihenhän ei saa enää niitä oikeita hyviä moottoreita. Kuten vaikkapa vanhoissa on. Niitä millä ajettiin heittämällä 500 000 ja sitten lähdettiin ajamaan lisää.
@tenukeppijoo4071
Ай бұрын
Minusta se öljynvaihto kannattaa miettiä moottorin kuormitus mielessä pitäen: jos tyhjällä autolla ajat pitkää matkaa voi vaihtaa ihan hyvin pitkällä välillä jos ajellaan täydellä kuormalla peräkärry perässä hankalissa paikoissa kannattaa puolittaa kilometrit. Ja yleensäkin seurata öljyn kuntoa ja vaihtaa vaikka kilometrejä olisikin jäljellä. Näin on saatu huonommatkin koneet kestämään
@junttiputikka8816
Ай бұрын
Aikanaan bussi puolella volvo b10m koneilla jotku isotkaan firmat ei tahtonnu päästä 800000 ilman remonttia. Olin firmassa jossa ajettiin useilla 3000000 ilman konen aukasua, öljyt vaihdettiin 20000 välein. Toiset vaihto 60-80th välein. Sprinterissä kun vaihdetaan 30th välein pitää kone vaihtaa 300th välein, kone kun kone.
@kjhlllemmiboodjg12Ай бұрын
ID Buzz ois huippu. Tosin kannattaa noissa hommissa oottaa nelivetoa. Ei oo kehentonnin jakohihnavaihtoa. Kahella tonnilla ostaa jo kahden vuoden ajosähköt.
@mattiperkio5997Ай бұрын
Eikö nuo autoliikkeet ole sitä varten.
@Juise75Ай бұрын
Alkaa kuullostaa että puhutaan tähellisistä👍
@Pommi70Ай бұрын
Se on Fordin eco fiestan 1.0 missä on öljykylpy hihna. Harvemmin muissa. On veemäinen vaihdettava kuulemma.
@Ville-M
Ай бұрын
Juu Ecoboost kone. Kaksi korjaamo työpäivää saa varata sen vaihtoon kun korjaamot sen tekee. Olen nähnyt kun moinen yhdellä pajalla vaihdettiin ja ei tarvii ihmetellä miksi kestää vaihdosssa. Asentaja joka teki sitä totesi että helvetti mitä paskaa on tähän tämän vaihtaminen!
@Pommi70
Ай бұрын
@@Ville-M Jep, eikä noita kyseisiä koneita ole edes tarkoitettu korjattavaksi. Vaan kun 100-200 tuhannen kilometrin kohdalla mosahtaa, niin uusi kone tilalle. Se on ollut fordin idea econo kohdalla.
@purupekka
Ай бұрын
@@Pommi70 kyllä Transit 2.0 on myös öljykylpyjakohihnalla
@Ville-M
Ай бұрын
@@Pommi70 jep. Niin se tuntuu olevan myös näiden muiden valmistajien pikku bensa turbo koneet. Ne ei vakuuta kestävyyden suhteen.
@Pommi70
Ай бұрын
@@purupekka Okei, tuota en tiennyt. Olen törmännyt ainoastaan fiestassa siihen.
@mikkolintala3788Ай бұрын
Konemiehelle ainut oikea on avolava nelivetona. Vw amarok varsin pätevä ja liikkuu mukavasti myös tiellä. Lavakatteellinen avolava tavarat pysyy yhtälailla lukkojentakana kun pakussakin. Mutta jos paku on ehdoton niin 4wd transportteri.
@markomertala2262Ай бұрын
Vw tranporti 4motion tai 4motion caddy kuten minulla on…pikku ruokainen ja halpa pitää ja on hyvä ajaa. Minun Vw caddy 2.0tdi 4motion Vm. 2016 ja nyt 270tkm ajettu.🚚
@markomertala2262
Ай бұрын
Max versio, jos tilaa haluat enämpi, rahti tila 240cm ja lyhyt kuten minulla 176cm
@jokker4399Ай бұрын
FSO Polle olis hiano peli Juhalle!
@anttinieminen4546Ай бұрын
Toyota hiace 4wd
@Eerik2Ай бұрын
Proacet tuntuu olevan kaikki maanantaikappaleita, mitä olen erästäkin firmaa sivusta seuraillut.
@valtteriharhala1591Ай бұрын
Unohtaa uudemmat ja laittaa vanhemman nelikko Hiacen!
@taksiman3790Ай бұрын
Kaverilla oli pro ace.Osti uutena,ja aina pajalla.Ei siinä ole toyotasta kuin keulamerkki.Ranskanleipäpojan tekemä.Oli onnelinen kun pääsi eroon.Eikä huoltokaan toiminut.Itse ostaisin konehommiin Hilux 4x4.Hyvä jälleenmyynti arvo.Luja raavan vieressä tehty.
@pekkahuopalahti2143Ай бұрын
Mersu,pääsee taivaseen kun ei yhdellä miehellä olla kahta helvettiä.
@hannueskelinen4020Ай бұрын
ID Buzz täyssähkö - paneelit katolle
@riikma7122Ай бұрын
Renault Trafic on hinta laadultaan hyvä peli, toki liian aliarvostettu ja monet haukkuu, kun on ranskalainen. Niissä on vähän vikoja, kulutus on pieni ja muutenkaan niissä ei ole suuremmin vikoja. Yks kestävämpiä autoja vaan tänä päivänä.
@Pommi70Ай бұрын
Toyota ilman muuta jos haluaa huolettoman kärryn. Nelikko hiace esim.tai joku pickup.
@kaivelija6457
Ай бұрын
Eikö hiaset oo jo aikas vanhoja…
@Pommi70
Ай бұрын
@@kaivelija6457 On joo, kirjoitin ennen kun kuuntelin loppuun asti että Juha hakee hiukan tuoreempaa pakua. Eikä pidä lava-mallista.
@kaivelija6457
Ай бұрын
@@Pommi70 -👍
@RS-sc7roАй бұрын
Juha ostaa sitikan korin, hondan tekniikan ja mersun logon. Ne kun yhdistää niin tulee hyvä auto.
@AkujelppiАй бұрын
No Raptori tietysti, se on parasta mitä rahalla suap😂
@sunnuntaimetsuri
Ай бұрын
🫣
@KaitsuMaitsuАй бұрын
Mersun sprintteri vois olla Juhalle hyvä työauto! 👍
@kimmosavonen6401Ай бұрын
Juha tarvii neliveto pakettiauton , siitä on hyvä lähteä liikkeelle
@junttiputikka8816Ай бұрын
Santanderin valkonen, sama ilmiö teslassa tuon värin kans.
@treefarmero1036Ай бұрын
No raha miehille niinku Juha pittää Hiluxi olla. Ei posaha motti. Voip työpäivän jäläkeen viiä lavalla vaikka kannon tai jonkun murikan kotiinkin
@Daniel90169
Ай бұрын
Autovahinkokeskuksella sanottua että 2.4 litrasta Toyotan dieselmoottoria ei kannata säilyttää, koska se ei mene rikki kuin jossain onnettomuudessa. Muilla merkeillä purkaamoiden ehjät osat on lähes aina lopussa.
@joonasissukka9939Ай бұрын
Mulla on vivaro 18vm. Adbluen osat on kiven alla. Esim säilötä ole saanut vuosiin enää uutena.. Käytetty piti ostaa ja sekin oli temppu kun suomessa purkaamoilla löydy..
@Js-cl6nlАй бұрын
Hiace ja proace tai transporteri
@sunnuntaimetsuriАй бұрын
Muuta en tiiä, mutta Kamux liike kierrä ettäältä.
@Akujelppi
Ай бұрын
Elähän nyt, parhaimman hinnan maksoivat mullekin kun ostivat miun vanhan auton pois ilman mitään vaihtoautoja😀
@mikkorenvall428
Ай бұрын
@@Akujelppi Mutta mitä hintaa ne sitten pyytää toisessa päässä? ;)
@Akujelppi
Ай бұрын
@@mikkorenvall428 No sehän on mulle ihan se ja sama. Mie sain isoimman summan sieltä, muut tarjosivat vähemmän 😊. Ja pakkohan heidän on enemmän ostetusta autosta pyytää, eihän se muuten bisnestä olisi😀
@anttokaihlanen9388Ай бұрын
Tää oli kyllä todella hieno video taas Jouni ja juha mää ehdotan Juhalle Volkswagenia tätä mää ehdotan juha sulle ja mää tykkäsin tästä videosta taas tosi paljon tästä videosta ja tai sitten fiiattikin on todella hyvä auto
@valtolaapotti1354Ай бұрын
Vastaava tuoreempi.
@Hankinta_JariАй бұрын
Valtiolla on vw, yleensä vetoa eessä ja takana. Joitain MB:tä myös, Vito on pieni🍻
@vote8448
Ай бұрын
Ei se VW portteri ole sen isompi👆🏻
@Pekkakoo775Ай бұрын
Land Cruiser pakettiautona.
@anttisalminen9561Ай бұрын
VW Transporter. Jos ei oo Juha sellaisella ajanut niin kannattaa käydä koeajamassa..
@user-uc9ky8gb9t
Ай бұрын
Joo minulla jo toinen neliveto automaatti 200 HP aivan erinomainen ollu potkua riittää
@ArtoSaarinen-xb6nyАй бұрын
Subaru Forester 2.0 i/t.
@kimmopainokallio3799Ай бұрын
Vito 4x4 automaatti keskipitkä tai pitkä
@entiia3611Ай бұрын
Ei tarvi miettiä kun kunnolla oli tullut tukia niin hummer😅Vitsi.
@markokumpulainenАй бұрын
No mitäs Juhalle kuuluu
@qza65Ай бұрын
Suzuki Carry 1.0
@samihorkko4317Ай бұрын
Neliveto Vito vm 2016 ylöspäin. Itsellä suunnitteilla vaihtaa.
@veijomiettinen733
Ай бұрын
Joo. Vaiha toki pois semmonen. Me päästiin onneksi eroon ko laitteesta. Jessus mikä ongelmapesä.
@tavi4244Ай бұрын
Hiase tai hilux
@mysteryman1ifyАй бұрын
Neliveto konemiehelle.
@user-zq9oq9yj8tАй бұрын
Kierrä Italialaiset ja Ranskalaiset kaukaa,parempia löytyy😮
@markkumanninen3417
Ай бұрын
Uudehkoista Toyota Proace = Fiat Scudo = Peugeot Expert = Citroen Jumpy = Opel Vivaro = Japani/Italia/Ranska/Saksa edustettuina ja Stellantis valmistaa nuo kaikki.
@pietuk9320Ай бұрын
Toyota tietysti jos huolettomuutta halutaan.
@Ville-M
Ай бұрын
Mutta Proace ei kuulu tähän lauseeseen.
@user-yx8wo6do2t
Ай бұрын
Hinurilla ne Toyota jää tien poskeen saa hinurilla hakee tien poskesta
@masaaa7188
Ай бұрын
Joo Proace ei oo Toyota. Ainoa asia joka siinä on Toyotaa on logo. Psa konsernin tekemä romukasa
@Daniel90169
Ай бұрын
Hiace oli paras. Nykyisin Hiace kuskit ovat siirtyneet VW leiriin eli Transporter tai Crafter. DeLavalin huoltoautoina on nykyisin Crafterit. Kuskit on kehuneet että ovat hyviä.
@user-hy4zh3yh9n
Ай бұрын
Volkswagen Transporter neliveto Best 🙂✌️
@ernoluttinen3421Ай бұрын
vitossa 1,6 litraset ranskalaiset moottorit käytössä ollut jo yli kymmenen vuotta, älä osta. isommat on mersun omia mutta tuo pienempi on citikan moottori, ihan paska ja sähkövikoja.
@mattikatajainen4118Ай бұрын
20tuhatta euro ei varmasti kovin hyvä autoa saa.
@normative1058
Ай бұрын
No sillä jos autoo ei saa nii ei millään
@mattikatajainen4118
Ай бұрын
@@normative1058no saa sillä loppuun ajettuja pakettiautoja.
Пікірлер: 104
4wd hiace
Pakuks rekattu landcruiser, tai hiluxi, jos nelikkoa haluaa. Itellekkii suunnitellu pakua jenkki lava-auton tilalle, mutta en tiedä vielä mikä olis kestävä paku. Joku vanha hiace, mutta nelikkona ei käänny edes siellä missä tuo chevy.
mulla on hiace 4*4 vm.07 ajettu 350000,ei oo ollut isompia vikoja.
Vw Transporter saa nelivetona sekä etuvetona ja 140hv mallin kun valitsee niin on hyvä peli
Toyota Hiluxi 2015 vuosimallista alaspäin niin ei oo turhia adblue härpäkkeitä varmasti on huolettomia kilometrejä
@markop1747
Ай бұрын
Ei täytä kriteereitä oikein
Mulla on 2016 custom transit 2.2 l ketjukoneella ja en kyllä tiedä minkä seuraavaksi ostaisi kun on huonoa ja huonompaa tarjolla. 10l/100km tuntuu menevän nykyisellä ja se on paljon etuvetoiseksi
@user-uc9ky8gb9t
Ай бұрын
Kävin koeajamassa uutta customia,järkyttävä pettymys laiska,pääkatossa,huono näkyvyys,kova rengasmelu,huono penkki.
Konemiehen ainoa oikea ratsu on 4wd hiace.
Toyota hiace 4x4
@mikkorenvall428
Ай бұрын
Hiluxin saa kuormattua kaivurilla... On käytännöllisempi monessa maasto hommassa.
Eikös transitissa pidä samalla vaihtaa myös öljypumpun hihna sekä putsata öljypumpun sihti? Sinne meenee sitä hihnamujua ja tukkii pumpun sihdin.
kaikissa uusissa autoissa on laatu laskenut ja merkit on sekoitettu keskenään mutta tuohon tarkoitukseen ehkä paras olisi ford transit tai sitten jos neliveto niin volkkarin transporter
etuveto Vitossa on rellun dieseli ja vaihdelaatikko, vaihdelaatikko on sama kuin Trafikissa. Tarviiko tietää enempää?
Jounille: Vaihata se hihna paketti vähä ennen,,,,,, ! Ja siihen kalliiseen hintaan pitäis kuulua öljypohjan irrotus ja imusiivilän pesu,kun siitä hihnasta irtoo mujua,joka tukkii siivilän.
Elä ainakaan Proacea laita, postilla paljon ongelnia niissä, terv Hiacen omistaja 4WD
Toyota hiace d4d 4wd.
Ei ainakaan mikään adblue vekotin..
Melko rajusti moderoitu kommentti kenttä
4 vetoinen Tyota vois olla pätevä,minulla ollut merkki 2006 v saakka!! Ei tarvii jatkuvasti olla konepelti auki🤠
@Pommi70
Ай бұрын
Ei koskaan, paitsi huollon yhteydessä.
@user-uc9ky8gb9t
Ай бұрын
Juu jos vaan viitti ajaa semmosella sahapukilla
En tiiä näistä niin uusista autoista mikä Juhalla on katselussa, mut kannattaa katella renault, opel, nissan (samoja autoja) pakuja. Itsellä kokemusta 2005-2011 vuosimalleista, ruosteongelmia ei ole ollut, tekniikkakin pelittäny hyvin. Vaihdelaatikot kuulemma heikkoja, mut just möin 377tkm ajetun semmosen ja ei koskaan tehty laatikolle mitään. Väärin käyttämällä ilmeisesti särkyy kyllä. Edullisia autoja "laatumerkkeihin" verrattuna.
Ite vaihatin transittiin remmin niin hintaa vajaa 1500e
Muistakaa huoltaissa että öljynvaihto väli puolitettava joka merkillä, max 15000 mieluummin 10000. Paljo säretään moottoreita sillä että ajetaan se 30000 mitä tehdas suosittelee. Tehdashan rakentaa auton max 100000 km siksi esim. MB lahoo käsiin.
@Ville-M
Ай бұрын
Ja jos otetaan esim MB Sprinter niin siihenhän ei saa enää niitä oikeita hyviä moottoreita. Kuten vaikkapa vanhoissa on. Niitä millä ajettiin heittämällä 500 000 ja sitten lähdettiin ajamaan lisää.
@tenukeppijoo4071
Ай бұрын
Minusta se öljynvaihto kannattaa miettiä moottorin kuormitus mielessä pitäen: jos tyhjällä autolla ajat pitkää matkaa voi vaihtaa ihan hyvin pitkällä välillä jos ajellaan täydellä kuormalla peräkärry perässä hankalissa paikoissa kannattaa puolittaa kilometrit. Ja yleensäkin seurata öljyn kuntoa ja vaihtaa vaikka kilometrejä olisikin jäljellä. Näin on saatu huonommatkin koneet kestämään
@junttiputikka8816
Ай бұрын
Aikanaan bussi puolella volvo b10m koneilla jotku isotkaan firmat ei tahtonnu päästä 800000 ilman remonttia. Olin firmassa jossa ajettiin useilla 3000000 ilman konen aukasua, öljyt vaihdettiin 20000 välein. Toiset vaihto 60-80th välein. Sprinterissä kun vaihdetaan 30th välein pitää kone vaihtaa 300th välein, kone kun kone.
ID Buzz ois huippu. Tosin kannattaa noissa hommissa oottaa nelivetoa. Ei oo kehentonnin jakohihnavaihtoa. Kahella tonnilla ostaa jo kahden vuoden ajosähköt.
Eikö nuo autoliikkeet ole sitä varten.
Alkaa kuullostaa että puhutaan tähellisistä👍
Se on Fordin eco fiestan 1.0 missä on öljykylpy hihna. Harvemmin muissa. On veemäinen vaihdettava kuulemma.
@Ville-M
Ай бұрын
Juu Ecoboost kone. Kaksi korjaamo työpäivää saa varata sen vaihtoon kun korjaamot sen tekee. Olen nähnyt kun moinen yhdellä pajalla vaihdettiin ja ei tarvii ihmetellä miksi kestää vaihdosssa. Asentaja joka teki sitä totesi että helvetti mitä paskaa on tähän tämän vaihtaminen!
@Pommi70
Ай бұрын
@@Ville-M Jep, eikä noita kyseisiä koneita ole edes tarkoitettu korjattavaksi. Vaan kun 100-200 tuhannen kilometrin kohdalla mosahtaa, niin uusi kone tilalle. Se on ollut fordin idea econo kohdalla.
@purupekka
Ай бұрын
@@Pommi70 kyllä Transit 2.0 on myös öljykylpyjakohihnalla
@Ville-M
Ай бұрын
@@Pommi70 jep. Niin se tuntuu olevan myös näiden muiden valmistajien pikku bensa turbo koneet. Ne ei vakuuta kestävyyden suhteen.
@Pommi70
Ай бұрын
@@purupekka Okei, tuota en tiennyt. Olen törmännyt ainoastaan fiestassa siihen.
Konemiehelle ainut oikea on avolava nelivetona. Vw amarok varsin pätevä ja liikkuu mukavasti myös tiellä. Lavakatteellinen avolava tavarat pysyy yhtälailla lukkojentakana kun pakussakin. Mutta jos paku on ehdoton niin 4wd transportteri.
Vw tranporti 4motion tai 4motion caddy kuten minulla on…pikku ruokainen ja halpa pitää ja on hyvä ajaa. Minun Vw caddy 2.0tdi 4motion Vm. 2016 ja nyt 270tkm ajettu.🚚
@markomertala2262
Ай бұрын
Max versio, jos tilaa haluat enämpi, rahti tila 240cm ja lyhyt kuten minulla 176cm
FSO Polle olis hiano peli Juhalle!
Toyota hiace 4wd
Proacet tuntuu olevan kaikki maanantaikappaleita, mitä olen erästäkin firmaa sivusta seuraillut.
Unohtaa uudemmat ja laittaa vanhemman nelikko Hiacen!
Kaverilla oli pro ace.Osti uutena,ja aina pajalla.Ei siinä ole toyotasta kuin keulamerkki.Ranskanleipäpojan tekemä.Oli onnelinen kun pääsi eroon.Eikä huoltokaan toiminut.Itse ostaisin konehommiin Hilux 4x4.Hyvä jälleenmyynti arvo.Luja raavan vieressä tehty.
Mersu,pääsee taivaseen kun ei yhdellä miehellä olla kahta helvettiä.
ID Buzz täyssähkö - paneelit katolle
Renault Trafic on hinta laadultaan hyvä peli, toki liian aliarvostettu ja monet haukkuu, kun on ranskalainen. Niissä on vähän vikoja, kulutus on pieni ja muutenkaan niissä ei ole suuremmin vikoja. Yks kestävämpiä autoja vaan tänä päivänä.
Toyota ilman muuta jos haluaa huolettoman kärryn. Nelikko hiace esim.tai joku pickup.
@kaivelija6457
Ай бұрын
Eikö hiaset oo jo aikas vanhoja…
@Pommi70
Ай бұрын
@@kaivelija6457 On joo, kirjoitin ennen kun kuuntelin loppuun asti että Juha hakee hiukan tuoreempaa pakua. Eikä pidä lava-mallista.
@kaivelija6457
Ай бұрын
@@Pommi70 -👍
Juha ostaa sitikan korin, hondan tekniikan ja mersun logon. Ne kun yhdistää niin tulee hyvä auto.
No Raptori tietysti, se on parasta mitä rahalla suap😂
@sunnuntaimetsuri
Ай бұрын
🫣
Mersun sprintteri vois olla Juhalle hyvä työauto! 👍
Juha tarvii neliveto pakettiauton , siitä on hyvä lähteä liikkeelle
Santanderin valkonen, sama ilmiö teslassa tuon värin kans.
No raha miehille niinku Juha pittää Hiluxi olla. Ei posaha motti. Voip työpäivän jäläkeen viiä lavalla vaikka kannon tai jonkun murikan kotiinkin
@Daniel90169
Ай бұрын
Autovahinkokeskuksella sanottua että 2.4 litrasta Toyotan dieselmoottoria ei kannata säilyttää, koska se ei mene rikki kuin jossain onnettomuudessa. Muilla merkeillä purkaamoiden ehjät osat on lähes aina lopussa.
Mulla on vivaro 18vm. Adbluen osat on kiven alla. Esim säilötä ole saanut vuosiin enää uutena.. Käytetty piti ostaa ja sekin oli temppu kun suomessa purkaamoilla löydy..
Hiace ja proace tai transporteri
Muuta en tiiä, mutta Kamux liike kierrä ettäältä.
@Akujelppi
Ай бұрын
Elähän nyt, parhaimman hinnan maksoivat mullekin kun ostivat miun vanhan auton pois ilman mitään vaihtoautoja😀
@mikkorenvall428
Ай бұрын
@@Akujelppi Mutta mitä hintaa ne sitten pyytää toisessa päässä? ;)
@Akujelppi
Ай бұрын
@@mikkorenvall428 No sehän on mulle ihan se ja sama. Mie sain isoimman summan sieltä, muut tarjosivat vähemmän 😊. Ja pakkohan heidän on enemmän ostetusta autosta pyytää, eihän se muuten bisnestä olisi😀
Tää oli kyllä todella hieno video taas Jouni ja juha mää ehdotan Juhalle Volkswagenia tätä mää ehdotan juha sulle ja mää tykkäsin tästä videosta taas tosi paljon tästä videosta ja tai sitten fiiattikin on todella hyvä auto
Vastaava tuoreempi.
Valtiolla on vw, yleensä vetoa eessä ja takana. Joitain MB:tä myös, Vito on pieni🍻
@vote8448
Ай бұрын
Ei se VW portteri ole sen isompi👆🏻
Land Cruiser pakettiautona.
VW Transporter. Jos ei oo Juha sellaisella ajanut niin kannattaa käydä koeajamassa..
@user-uc9ky8gb9t
Ай бұрын
Joo minulla jo toinen neliveto automaatti 200 HP aivan erinomainen ollu potkua riittää
Subaru Forester 2.0 i/t.
Vito 4x4 automaatti keskipitkä tai pitkä
Ei tarvi miettiä kun kunnolla oli tullut tukia niin hummer😅Vitsi.
No mitäs Juhalle kuuluu
Suzuki Carry 1.0
Neliveto Vito vm 2016 ylöspäin. Itsellä suunnitteilla vaihtaa.
@veijomiettinen733
Ай бұрын
Joo. Vaiha toki pois semmonen. Me päästiin onneksi eroon ko laitteesta. Jessus mikä ongelmapesä.
Hiase tai hilux
Neliveto konemiehelle.
Kierrä Italialaiset ja Ranskalaiset kaukaa,parempia löytyy😮
@markkumanninen3417
Ай бұрын
Uudehkoista Toyota Proace = Fiat Scudo = Peugeot Expert = Citroen Jumpy = Opel Vivaro = Japani/Italia/Ranska/Saksa edustettuina ja Stellantis valmistaa nuo kaikki.
Toyota tietysti jos huolettomuutta halutaan.
@Ville-M
Ай бұрын
Mutta Proace ei kuulu tähän lauseeseen.
@user-yx8wo6do2t
Ай бұрын
Hinurilla ne Toyota jää tien poskeen saa hinurilla hakee tien poskesta
@masaaa7188
Ай бұрын
Joo Proace ei oo Toyota. Ainoa asia joka siinä on Toyotaa on logo. Psa konsernin tekemä romukasa
@Daniel90169
Ай бұрын
Hiace oli paras. Nykyisin Hiace kuskit ovat siirtyneet VW leiriin eli Transporter tai Crafter. DeLavalin huoltoautoina on nykyisin Crafterit. Kuskit on kehuneet että ovat hyviä.
@user-hy4zh3yh9n
Ай бұрын
Volkswagen Transporter neliveto Best 🙂✌️
vitossa 1,6 litraset ranskalaiset moottorit käytössä ollut jo yli kymmenen vuotta, älä osta. isommat on mersun omia mutta tuo pienempi on citikan moottori, ihan paska ja sähkövikoja.
20tuhatta euro ei varmasti kovin hyvä autoa saa.
@normative1058
Ай бұрын
No sillä jos autoo ei saa nii ei millään
@mattikatajainen4118
Ай бұрын
@@normative1058no saa sillä loppuun ajettuja pakettiautoja.
Amarok
Neliveto vito kuorma-autoksi rekisteröitynä
Mersun vito nelivetosena
Wv grafteri.uudempi malli
@Pk-ls9wc
Ай бұрын
Vw