很棒的說明，真的，我常幫親友機車DIY保養，一堆找我之前只換機油齒輪油的，不換空濾跟檢查煞車油的，打開都油泥，來令磨損吃盤，傳動騎到普利珠爆或斷皮帶，台灣機車那麼多，大家真該好好看一下這影片，做好保養真的延長壽命大大減少汰換率。

@user-kb5vb4vt5e

2 жыл бұрын

那你朋友很懶惰喔

@user-kb5vb4vt5e

2 жыл бұрын

我沒有惡意喔純聊天😁

除了機油齒輪油外，煞車油也要定期更換，水冷式引擎也要定期更換水箱精。

@user-ow3js3xm1r

2 жыл бұрын

除濕機的管線很髒，可能有灰塵沙子還是不要比較好..

我都用殼牌的15W50 的機車全合成機油，3500公里換一瓶，全合成機油沒那麼爛啦！主要是汽油要加汽油精，汽油都有含少許的水導致引擎會爆震不好騎常熄火，我都用紅線10cc+日產三合一40cc,尤其是10年以上的老機車更好用，我的30年的老迪爵，加了15次，引擎跟新的一樣好騎

很好哦！學到了一些用油知識。

講解好詳細,很棒...

空氣濾心可以常換欸 因為一旦空氣濾心髒掉，油耗會明顯變差，騎起來也會比較拖速，特別是都在都市通勤的車!! 相信我，市區的空氣真的很髒，我個人算過2500km換一次空濾所省下的油錢也超過空濾的料錢 不過有在正常換機車濾心的人應該超級少的，一堆人都覺得車子會動就好，不願意多花一點小錢在自己的車上，車身刮得亂七八糟的也不在乎

@Joe_garage

2 жыл бұрын

👍

有些機車不建議使用Resources Conserving 機油

杜卡迪的重車，我記得有些型號是乾式離合器，走走停停離合器會過熱。

各款機油的認識大多數只針對汽車引擎，如影片中所述對重機才有區分離合器型式做分別。台灣機車車主多數並沒有如汽車做預防性更換的概念，往往是車輛損壞才會去修復，而這時多半是更換，車行更換零件才有利潤，檢查要耗時間，且只要機車還能行駛，就算檢查出有問題，車主也不一定會更換，這是機車車主觀念問題：沒壞為何要我換！

導正社會大眾基礎交通工具的資訊與知識就靠你們了！！！！保修廠第一清流

@Joe_garage

2 жыл бұрын

感謝支持🙏

很少有車行會幫你檢查保養的，大都是車主自己知道要做那些保養，再請車行處理，不然一般車行中只有少數會有幫顧客注意車況的。

@Joe_garage

2 жыл бұрын

說得很對👍但這其實也是惡性循環🔄的一部分原因

@user-ye9qw4ir1t

2 жыл бұрын

不這樣 你機車騎不壞 他怎麼修車 買車賺錢

@tzuyu5939

2 жыл бұрын

有些車行不是會貼貼紙，和輸入電腦，時間到了就邀你換，尤其那種技師三四個的，好聽點是關心，難聽點是要養員工

@rax74622

Жыл бұрын

@@user-ye9qw4ir1t 所以開車行為不賺錢要幹嘛？ 這些都是正常磨耗保養

@r111114

22 күн бұрын

不熟的不會說，交淺言深客人只會覺得你要坑他

速克達換油非難事，機車行開價的350元在外面已經可以買到紅線，300V的機油了，隨便200，300的都比原廠好用!

@user-kx9lj1vn5v

Жыл бұрын

350 買假的300v 喔

@onehourmusicbc

7 ай бұрын

@@user-kx9lj1vn5v 300v 現在不貴了吧...

多谢詳盡教導，👍👍👍

@Joe_garage

2 жыл бұрын

🙏感謝支持

感謝講解 我黃牌大羊原廠是用10w-30 SL MB 半合成機油，下次來換車用全合成試看看

@huang78728

2 жыл бұрын

賽克龍算最穩的

小弟我因爲個人注重速度感問題。所以我實際騎到800km就換油了。然後我公司的老員工堅持2000km才換。因為車主保養手冊寫的。我幫他換的結果，灌新機油800cc騎2000km換吃550，重新換改1000km就正常。因為我個人騎車習慣高速拉轉，我自知傷引擎。重點是我要我要的感覺，所以我都800km換機油

@rax74622

Жыл бұрын

看個人使用習慣 尤其這類的文底下絕對有人說 5千8千再換 這完全是在誤導

國內換油里程短 , 是因為機車行 , 曾在某Y廠延長換油里程後去抗議 , 會少赚錢 , 再來就沒有廠商敢延長換油里程了 . 我在日本讀書時 , 在日本買的本田速客達原廠說明書註明每6000公里換油 , 每500檢查油量 , 所以我回國後也一樣6000才換油 , 我的悍將已騎 180000以上 , 一切正常 , 我用台塑 10w40半合成機油.

@user-xo5xz4ld9x

2 жыл бұрын

因為台灣沒在跟你檢查油量不夠的時候做添加，台灣人看到6000換油就真的一路騎到6000才換油，中間都沒在添加到標準油量，所幸給你一千做換油動作至少油量不會少到出問題

@user-ef2fh8oq6q

2 жыл бұрын

@許銘銓 我的感覺是2000~4000的油最順，新油反而不是那麼順暢，我的悍將125每5000km換油，因為臺灣氣候嚴苛所以提早1000km換油，里程數已達18萬km了，引擎沒大修過，給大家參考。

@zhi2341

2 жыл бұрын

大部分人連哪些是消耗品都不知道，還看過鄉下阿罵車騎了四五萬沒換過機油、空濾，油漏下來只剩少少的醬油膏，空濾粉到只剩鐵架⋯

@tommyguo4031

2 жыл бұрын

為何我騎到900左右就感到機油有點衰退不順?

@user-ef2fh8oq6q

2 жыл бұрын

@@tommyguo4031 假油 ?

3:52 我黃牌羊就是用金色那罐機油，好用又便宜。白牌化油機車，20幾年都用mobil 10w40 汽車用機油，用剩的當齒輪油。

@Joe_garage

2 жыл бұрын

齒輪箱的添加劑跟機油不一樣喔😅

我機車都是驗車時順便換空濾和碟剎油，一年換一次還OK.

@Joe_garage

2 жыл бұрын

👍

先照著車主使用手冊的規範去保養機車，手冊上的規範和規則去使用合乎規範和規則的機油和變速箱油或齒輪油

@Joe_garage

2 жыл бұрын

正確✅

可以幫忙介紹低硫低灰份全合成機油差別嗎

@Joe_garage

2 жыл бұрын

好的👌

請問你們的機油可以購買嗎?

店家可以檢查並告知，但要不要換是消費者決定，我朋友開機車行，就是全部都會巡過，他說很多都是其他間修不好跑來他這用，因為多數經銷商，只幫你換油不會主動檢查，等候面要修大條，就嘛就花要嘛就換車，而且我們家附近5家機車行，朋友是裡面生意最好的，客人眼睛是雪亮的，前面提到朋友都會檢查並提醒，他是傳統機車行不是經銷商。現在要找到這樣的店家已經很少囉。

@Joe_garage

2 жыл бұрын

👍

@Joe_garage

2 жыл бұрын

方便私訊我們店名地址嗎？

@dormail0523

2 жыл бұрын

真的有良心的車行就是這樣 盡了告知義務 最怕功夫 經驗不夠的 換了這個 沒解決問題 換了那個 問題還是存在 一個零件問題 幫你換了三四個才修好

@user-xd8nv1vh5h

Жыл бұрын

可以私訊告訴我 店家在哪嗎？

希望下集會是比較專門的機械方面的講解，不然上集的內容只是比較偏向台灣仿間能騎就好的消費者的概念灌輸而已...

您好 想請問氣冷機車使用汽車機油的話 在散熱上不會有問題嗎？ 因為普遍機車轉速高汽車非常多 在使用上會不會容易造成過熱的問題呢？

@user-tr2cd7qt8h

2 жыл бұрын

這裡不方便貼網址 你GOOGLE一下"勁戰3代該用什麼番號的機油呢?請幫我選擇一下" MOBILE 01網站裡的輕型與重型機車綜合討論區

@user-tr2cd7qt8h

2 жыл бұрын

第四頁有專家解說汽車機油溫度

@Joe_garage

2 жыл бұрын

所以您已經1000公里就換油囉，對吧？😄

這集講出很多車行的心理😂

訂閱了

@Joe_garage

2 жыл бұрын

感謝🙏

騎車的人這集真的要看ˇˇˇ

很精闢解說。汽車機油可以用在速克達，除符合API、SAE規範外，機車比汽車有更高的「引擎轉速」，汽車機油是否可以耐得住？想聽，最後可惜沒討論到。下次再麻煩了，感謝

@Joe_garage

Жыл бұрын

這就是為什麼機車機油的換油週期比較短，機車機油散熱較差，轉速較高，所以你1000-2000就會換掉了，跟汽車專用或機車專用差別有限

@zyfgc8892

Жыл бұрын

汽车的涡轮增压器的轴承就是用机油润滑和散热的，涡轮增压器的转速通常几万、十几万转,温度也是几百度，跑高速后估计有上千度，这种运行工况相对于摩托车，即便是风冷摩托车也不值一提，因此我认为，汽车机油与摩托车用的MB机油在相同或者接近规格的情况下，汽车机油的性能不会比摩托车机油差，甚至更好，尤其是那些有涡轮增压优化的汽车机油，更耐高温高转，油膜更加稳定，高温剪切性能更加优秀，这种汽车机油反而更加适合速可达，当然打档车还是老老实实的用MA、MA2规格的机油，不要用MB或汽车机油

@RockXiang

6 ай бұрын

用引擎轉速來看的話，法拉利都加機車機油就好了，速克達隨便都8-9千轉。

大大你好我想請問既然台灣速可達幾乎都是乾式為捨麼很多大部分的人還是推薦選用MA2的機油 不是應該用MB的機油呢？

@Joe_garage

2 жыл бұрын

問得很好👌，改天我們再拍一集補充說明

@pal42204

2 жыл бұрын

因為mb油台灣難買,你去網拍逛就知道

@Joe_garage

2 жыл бұрын

這個有原因的…要打字比較麻煩😅

@ER1775

2 жыл бұрын

沒有離合器在機車引擎內部，可以用汽車油，打檔車車就必須用MA的，還有一種是自排式機車(也就是打檔方式是自動的)，那個也要用MA認證的機油

@lanhoug694

Жыл бұрын

@@Joe_garage 我也找了很多相關資料,個人總結下來會標示MA是因為濕式離合器為了增加摩擦係數所以有添加劑,需要要特別標示MA或MA2一般汽車離合器跟引擎是分開的所以不需要添加所以不用特標示 所以我認為汽車用機油一般大多都是MB,市面上很少看到MB機油是因為還要送驗金費,所以不太會有廠商特別去標示, 以上純屬個想法,我也很想知道一般速可達用MA.MA2機油底有沒有差,期待您的解答

有一間油商，2020年說他有API SP認證 同時也有JASO MA MA2認證 這是可能的嗎

一個禮拜只看到一次Joe太少啦😂 好像在等劇！

@Joe_garage

2 жыл бұрын

😁🙏感謝您的支持，可以試試來預約保養，也許能巧遇本人喔🤣

路上就一推 省大保養錢的 省輪胎都已經見鋼絲了還是繼續騎 傳動雜音已經很大聲了 起步整部車抖的快解體還是繼續騎 省煞車都已經鐵磨鐵騎起來在那邊刷刷刷聲音還是堅持不換 不只是老一輩的現在一推年輕人也是 只能說繼續省 省那沒必要的東西只會讓你花更多 🙄

@rax74622

Жыл бұрын

所以一堆人酸 這是車行為了賺錢的套路 不知道是哪來的錯誤觀念 自己不懂不虛心請教 車子掛了再嫌車行黑心

請問山葉的Force 水冷 適合換什麼樣的機油

支持保固機車引擎，機車族才是全台最大宗使用量

我用美孚1號全合成Racing 4T

看看就好, 已驗證過問題了!

1:30 這有錯喔 不是速可達 綿羊 不用打檔的 都是乾式的喔 也是有 濕式離合的

@Joe_garage

2 жыл бұрын

抱歉，講太快漏掉一些車種，會注意用詞😅

原來你片中的摩擦係數改進劑是用來增加摩擦係數的!🤣

Honda 機車和汽車應該可以相通用都是高轉引擎

速克達也有濕式離合器，台灣常見就是T MAX、AK 550、AN 650，也是要用MA級機油

@Joe_garage

2 жыл бұрын

是的，只要是濕式的都要

請問手冊寫API sl規格的機油 可以使用sn的機油嗎

@Joe_garage

Жыл бұрын

當然可以😊

同品牌,同番號不同產地可以混用嗎?

@Joe_garage

Жыл бұрын

應該可以的

之前看過很多資料，一直還是沒辦法深入了解 ACEA C3 /C4 規範機油，如何對於 TWS跟 DPF 有延長使用壽命的效果，不知道Joe有沒有機會做一集說明。謝謝

@Joe_garage

2 жыл бұрын

Ok

@linlin5466

2 жыл бұрын

就是C3機油內Sulfated Ash比較低(跟A3/B4比)，所以跑進DPF的Sulfated Ash也比較低，沒那麼複雜

請問20年30多萬老車要用什麼番號機油？

@Joe_garage

2 жыл бұрын

什麼車呢？

杜卡迪有部分车是干式离合器

這樣 10W40可以換10W50 還是 10W40可以換10W30? 單純問這問題 我只有大概念是黏稠度還有長途換高黏稠度好 這樣而已

@kiwi0305

Жыл бұрын

沒有特殊需求或是改車的話 後面的數字不要隨意變動！ 前面的數字些微變動無妨！

9:06 這我哈哈

我就親眼看到MA2機油加到一位少年仔的改裝勁戰。

@Joe_garage

2 жыл бұрын

其實也沒有問題的😄

@chiayilin8092

2 жыл бұрын

很多人都這麼用，根本不會有問題。我也是會把重機用剩的MA2機油給速可達用。

@Joe_garage

2 жыл бұрын

是的，沒問題喔👌影片中有提到是如果要更講究的話才有MB的問題😄

惡性循環很正常 資訊不對稱 消費者怕被店家敲竹槓 店家怕奧客

有很多車行是… 去換油時和車行說要做保養檢查 看了空濾、來令片、離合珠碗組後跟你說還不用換，還可以繼續用 其實…已經可以換了，是在等你把車子操的更爛以後來換大零件…… 小條錢不賺，要賺你大條的

@Joe_garage

2 жыл бұрын

😅🤣

@user-ye9qw4ir1t

2 жыл бұрын

確實是如此 騎不壞 他們怎麼賣新車 修車

@dormail0523

2 жыл бұрын

你可以問問 為何檢查之後 不需要換的原因 例如磨損到什麼程度 才該更換 大概再多少里程該更換 我覺得 不見得是真的要賺你大條的 是堪用與磨損殆盡的問題 這每個機車行師傅 對更換的認知不同 最好是多討論

@sonofgod123able

2 жыл бұрын

想太多了... 真的壞了又不見得會載來這間修

@rax74622

Жыл бұрын

沒有必要這麼想 少數黑心店不講 這也只是車行師傅 以自身駕駛習慣去判斷 這東西沒人說的準

影片內說機車高速後續會說，但我看了好幾次，找不到相關說明，請問是另外一集有嗎?謝謝

@Joe_garage

Жыл бұрын

機車轉速高，所以才1000公里換油，否則一樣5000換就好了

@localityo

Жыл бұрын

@@Joe_garage 了解了，感謝，請問如何購買貴公司的機油？

@Joe_garage

Жыл бұрын

@localityo mwm.showmore.cc/#

機油通用

速克達要用汽車油最簡單就是看有沒有保時捷a40認證，可以保證硫那些的添加劑不會太少，然後不要用甜甜圈節能機油

@user-dc7qf3xp7c

3 ай бұрын

學過引擎原理後，你就知道汽機車是沒有在分機油的， 很多門外漢被騙的搞迷糊團團轉， 唯一有分的是檔車

我的SMAX最近換了水幫浦，打開一看裡面變奶昔(好險沒沖引擎)，車行老闆是說因為我常常用MA MA2的機油導致水幫浦軸心磨損， 從這個縫隙慢慢滲水(高壓時)，我前陣子副水箱水少很快(大概一兩個禮拜副水箱少一半)，換過一次水箱水之後還是這樣

@Joe_garage

Жыл бұрын

幾年跑幾萬公里呢？

@KamikaedeAohi

Жыл бұрын

@@Joe_garage 2016年的車，里程4W7左右

@KamikaedeAohi

Жыл бұрын

從我接手(上一個車主是我爸)時里程9千多 時間大概是2018年10月左右

@Joe_garage

Жыл бұрын

怪怪的，您多久沒有換水箱精了呢？

@KamikaedeAohi

Жыл бұрын

@@Joe_garage 一萬換一次，換掉水幫浦前一兩個禮拜還有換一次水

香港反而相反 機車機油比汽車還貴（以$/L計算） 所以有一部份人會以汽車機油代替機車機油

要能使用久該換的還是要換的 不要 省小錢變成花大錢了!!

有咩程式可以知道什麼車用什麼認証的油呀！

@Joe_garage

2 жыл бұрын

您係香港的朋友嗎？

問個專業的,C2的机油可否取代A5B5

@Joe_garage

2 жыл бұрын

您好，理論上是可以的，但保固內原廠要亂刁難也沒辦法😅

@wenfutseng9497

2 жыл бұрын

@@Joe_garage 因為我是volvo 12年v60 D4,有DPF,原廠手冊竟只有A5B5,可能當時C2未普及

@Joe_garage

2 жыл бұрын

應該C2會更適合

想問一下每次換下來黑黑的粉是什麼東西啊 我洩油螺絲是改用強力磁鐵的可是用衛生紙輕輕一擦就擦掉了 所以應該不是鐵屑吧 用全合成的也是差不多時間變黑的話 那應該就不是人家說的油質氧化之類的吧 如果是引擎積碳的話那會影響機油的潤滑度嗎 會的話美孚或者是殼牌的都有出那種超長效度就是針對這個情況的喔？

@chic5278

2 жыл бұрын

長效那只是宣稱而已 車子自己再開的 自己去判別 一堆車廠出場也說變速箱油永久不用換 但就是你保固期開不壞而已 短時間變速箱油不換沒事而已 久了直接花更多錢維修

@chiayilin8092

2 жыл бұрын

能被磁鐵吸住，當然是鐵削。引擎燃燒室的碳會從活塞環這邊掉進曲軸箱，機油會變黑，就是這些碳造成的。有些標榜長效的機油是要配合專用機油芯，美孚就有標註了。機車用長效機油，沒用專用濾芯，也無法發揮此功能。

@user-gp3xj8dd1z

2 жыл бұрын

@@chiayilin8092 可是如果是鐵屑的話應該更難擦下來才對吧 我自己在倒廢機油的時候也會有一大顆一大顆黑黑的卡在濾網上 如果是鐵屑的話引擎應該壞的更快吧

@chiayilin8092

2 жыл бұрын

@@user-gp3xj8dd1z 裡頭的軸承跟內鍊在正常情況運轉下，多少都會產生鐵削，只是在少量的情況下並不會造成傷害。

我的機車（白牌/水冷引擎）從300公里第一次換機油開始，一直都是用YAMALUBE RS4GP 10W40機油 （因為這輛定位就是騎中長途，目前跑過8趟單程將近400公里） 因為從來沒用過其他品項機油，所以也無從比較其間差異，但也沒有想換用別種就是了； 倒是保養的機車行的處理態度真的差異很大： 原購車行每次都會幫我確認煞車系統、水箱水位、輪胎有無中釘破損等情形， 我也會主動詢問哪些東西需要換了嗎？ 偶爾因為在外地里程數到了，機車行都是換機油齒輪油，然後結束 所以我雖然後來搬離開買車的地方了，但都還是盡量騎幾十公里路回去原購車行保養

@Joe_garage

2 жыл бұрын

第一種感覺就是一種良性循環互動👍

@user-th5cr4ix6o

Жыл бұрын

不好意思 我想了解一下Rs4gp 這款機油價位大概在哪邊 剛剛在網路上看到有人換這牌1250$ 有點嚇到 好奇是不是敲盤子

@francesmeow2053

Жыл бұрын

@@user-th5cr4ix6o 我在不同店家換過1400、1500都有 自己的體驗是覺得RS4GP比Premium跑起來更順暢 唯一一次Premium是因為店家可能架上沒進RS4GP，也不跟我講實話，騙我正好有優惠所以比較便宜 ($800) 可是跑起來的感覺就是不太一樣 下一次在別家換的時候，技師跟我說卸下的機油似乎不是RS4GP（應該帶暗紅色），我才知道前一家店給我換Premium 目前一直都還是繼續用RS4GP

@user-th5cr4ix6o

Жыл бұрын

@@francesmeow2053 了解 謝謝🙏 因為自己的車被收費也是有點高 後來都自己換了 成本300$多就結束 車行都多收很多莫名奇妙的錢 也沒說很細心檢查保養 油也沒說特別好

Joe講得很好，車主應該要知道保養的週期與該做什麼檢查更換

@Joe_garage

2 жыл бұрын

是的，如果懶得了解那麼多的話就可以找個好的保養廠幫您照顧愛車🚗

機車很多品牌的使用手冊會寫明，API甜甜圈外圈有標Resource Conserving或 "Energy Conserving的不要用，這很重要，一堆人聽到汽車油可以用在機車上就狂用，看都不看 Resource Conserving或 "Energy Conserving標示，只會出現在xW-30以下黏度的機油上，0W20的機油清一色幾乎都有Resource Conserving或 "Energy Conserving標示，還是很多人用爽爽，傻傻的，不會馬上壞，慢慢壞而已

保養再好還是會壞，自己要 了解風險就好

機車行店家路過 我都會檢查 客人都不買單 都是壞了在處理了

@Joe_garage

2 жыл бұрын

就是這樣我們才想拍這個影片，不要再繼續這樣惡性循環🔄🙏市場應該讓您這樣標準的店家生存才對👍

@a08084499

2 жыл бұрын

我也想要這樣哈哈

@huang78728

2 жыл бұрын

您是好師傅，願您堅持熱情。

這集真的敲碗敲到破掉

API 好像只認證基礎油? 怎會很高的標準? 歐盟aeca 認證才是成品的認證(就是直接市售的機油)

@Joe_garage

10 ай бұрын

不是這樣喔😅兩個都有認證成品油

就是個惡性循環 只是不是每個人都懂車子使用狀況 耗材其實大部份要在車主行駛前檢查 像機油不要一千公里換可以 只是有車主會一千以後每幾百公里用定型試紙檢查機油是否衰退嗎？

@Joe_garage

2 жыл бұрын

您說的很對，而且試紙檢測的準確性我們還沒確認過😅因為要標準是要驗TBN 跟100度的黏度，我們不曉得試紙能驗這個嗎？

部分重型速克達 是濕式離合器 必須用到MA或MA2

@Joe_garage

2 жыл бұрын

沒錯👍

@chic5278

2 жыл бұрын

基本說真的 要找MB的油也不好找 其實直接用MA or MA2就好

為什麼高級汽車機油比機車還貴🤔 哭啊, 原來還有下集

@edwardtang9667

2 жыл бұрын

汽車機油也要便宜的，大賣場大品牌藍罐的礦物油一堆都不到100元一罐。 主要還是看你的車主手冊，對機油的要求跟車子的使用里程跟年份做機油的調整。

影片中提到只要符合原廠規範，機車都是可以使用汽車機油；那符合規範下，汽車可以使用機車機油嗎？

@Joe_garage

2 жыл бұрын

其實可以的😊

轉速挖的坑忘記了XDD，我猜要講活塞速度對吧

@Joe_garage

2 жыл бұрын

😅本來要說燃料油污染稀釋機油的機會變高機油壽命會變短，但原廠已經請大家1000公里/2000公里換油，所以這個問題已經被考慮到並解決了😄感謝您的提醒⏰

檔車是用什麼比較適合？

@Joe_garage

2 жыл бұрын

JASO MA 或MA2

@user-oo9ib3wp5c

2 жыл бұрын

@@Joe_garage 感謝解析這樣用油比較有個根據謝謝

@Joe_garage

2 жыл бұрын

🙏感謝支持

這集絕對是講到消費者跟店家之間的痛處

@Joe_garage

2 жыл бұрын

我有酒，您有故事嗎？歡迎分享😄

@yojaychang

Жыл бұрын

​@@Joe_garage 故事沒有 -有事故XD-

很多機車行的老版對機油也不是很了解，還拿MA2的來加我的125速克達

@user-rm2dr9un9h

Жыл бұрын

為什麼不行？

@Joe_garage

Жыл бұрын

應該可以的

其實機車用油根本沒比汽車的便宜，真的是主持人說的”大部分”的人去機車行都是問”價格”，而不是問用了什麼；這照顧保養車的風氣根本沒正確宣導啊～

@Joe_garage

2 жыл бұрын

這就是我們設立這頻道的目標之一😁

@user-ye9qw4ir1t

2 жыл бұрын

是便宜 但機車行 賣很貴 超好賺

@rax74622

Жыл бұрын

@@user-ye9qw4ir1t 並不是光賣油給你而已 你沒看到的成本多的很 換成你是車行 機油進價200 你幫客人施工 收210 你幹不幹？？

MUXX C400 SP 10W40 這支剪切如何 適合機車嗎

@Joe_garage

Ай бұрын

高溫高剪切在3.5以上，速可達可以使用

@user-iq9qx2si7s

Ай бұрын

@@Joe_garage 好最後在請教這支機油磷含量有過800ppm 鋅有過900ppm嗎感謝哥

@user-iq9qx2si7s

Ай бұрын

@@Joe_garage 然後這支是礦物油還合成油

@Joe_garage

Ай бұрын

@user-iq9qx2si7s API SP 規定不可以超過 800ppm

@Joe_garage

Ай бұрын

合成

看機油 認證

Joe 認識muxx Vincent 嗎

@Joe_garage

2 жыл бұрын

不確定耶？可能要給照片看看

下一集說老車?

@Joe_garage

2 жыл бұрын

敬請鎖定喔😁

我的野狼125加ma2,那我加錯係數😂難怪騎沒有力

@motorkk

2 жыл бұрын

跟MA2沒關係吧！是野狼本來就沒力、MA只是沒加極壓油抗剪劑較多而已！

@user-kb5vb4vt5e

2 жыл бұрын

@@motorkk 原來是這樣喔

@pal42204

2 жыл бұрын

野狼問題不要亂怪

@user-kb5vb4vt5e

2 жыл бұрын

@@pal42204 為什麼

我確定機車可以用汽車機油唷~ 我可愛的小白，都換我哥的toyota原廠機油，已經騎了快17萬公里了呢，還沒修過引擎，但今年要舊換新了…嗚~

煞車油多久要換

@Joe_garage

2 жыл бұрын

要看您是什麼車種喔，幫您用系統確認一下喔

@user-qp6ls6kw1s

2 жыл бұрын

其實一年換一次也沒多少錢 總比到時煞車油含水過多或產生油泥卡死無煞車好

@sonofgod123able

2 жыл бұрын

煞車油不一定，有專門檢測筆，一隻很便宜

一堆奧客刁民:我去大賣場買都很便宜阿 為啥你賣那麼貴 你黑店 我:那你修車也去給大賣場修阿 保固也去給大賣場處理阿

其實網路很多資訊.不過正確的比例也沒有百分之百.所以惡性循環是正常的.基本上只要是原裝進口的機油.就不會有什麼太大問題.至於機車油跟汽車油.如果可以共用的話.應該是不會做區分的.對機油廠商反而更簡單容易的

@user-oz5ep8dv7n

7 ай бұрын

貴公司好；想請教一下我目前剛買一台KRVmoto鏈條版 但我用的是摩捷產地是越南 而目前該公司越南聽說出了問題 當我聽到貴公司的人員告訴我之後我聽了之後我想我完了因我在家樂福買了五瓶之多 想請教貴公司我買了這五瓶越南的機油是否不要再用了 最後祝貴公司生意䕄䕄日上 花蓮年過六十的忠實粉絲敬上。

我還真的遇過保養車子摳到不行 還期望車子油耗好看的阿呆

@andytrt

2 жыл бұрын

這樣它不如騎腳踏車好了哈，完全不耗油。

@Joe_garage

2 жыл бұрын

資訊不對稱的問題⋯⋯這就是為什麼我們要拍這些影片給大家參考

@huang78728

2 жыл бұрын

從少到老都有這種捨不得吃虧的人 大學有一同學，買一送一活動，說他只要「送一」的那個部份

多虧了這部影片，讓我敢使用汽車機油在我的機車上了，目前使用起來的感覺都是好的。 兩台機車，一台光陽新G5-150(空冷)，以及三陽DRG158(水冷)，都是在本週換成汽車機油。 G5先換的，先前使用的機油是"eni i-Ride SCOOTER 4T 10W-40 合成機油"(機車用)，這次換成"Eurol TURBOSYN 10W-40 合成機油"(汽車用)，因為這台機車有小吃機油，認識的車行老闆這次有幫我多加大約50CC進去，才剛換上而已，騎出去馬上感覺比原先的更順暢，雖說感覺這個東西不太準，不過我是覺得催油的阻力變小了。 通常在引擎機油熱起來以前，定轉在6000轉的時候，表速大約都只會在64~68之間浮動，必須要騎乘一段距離、時間之後，才會在相同轉速下超過表速70幾(這樣子代表更省油)。 然而這次換上汽車機油以後，在冷車騎乘的油門反應更好，轉速提升有比較快之外，也更快達到6000轉超過表速70的階段。 至於DRG上一款使用的機油是"REPSOL SMARTER SYNTHETIC 4T 10W-40 全合成機油"(機車用)，這次也換成"Shell HELIX ULTRA 5W-40 全合成汽車機油 新配方 Pure-Plus"(汽車用)。 使用起來真的有更順暢，也可能是因為10W換成5W的關係，不過即使是在工作中騎乘(經常性騎車的工作)，催起來的順暢度也比之前更好。 現階段是還在觀察中，但就以現在的表現來說，可能我以後只會用汽車機油了。

引擎機油有分汽車機車用？不是番號符合就好？如SAE30或40？

當然會怕！ 機車行說要拆引擎 嚇到快溜

@Joe_garage

2 жыл бұрын

呵呵🤭我們還在努力尋找解決惡性循環的方法😁

Joe 向您請教一個問題，機車轉速這麼高，汽車用的機油用在機車上，機油裡會不會產生很多氣泡或是過熱?

@i0956216143

Жыл бұрын

束環哥傳奇

在台灣，一般125、150的速克達，車廠給的車主手冊建議機油多在API SJ、SL、SM等級，也不知道車廠有沒有測試SN、SP等級的機油。然後為了省事，大多也給黏度系數10W40，也不清楚能不能用更低系數的機油，如5W30等，如果以氣溫來看，台灣的氣溫應該可以用30或40的黏度係數機油。更不用說，同款車，本地和出口的車主手冊中的保養里程數有差，實在很難令人相信原廠的車主手冊。

@Joe_garage

2 жыл бұрын

這麼恐怖😱？我們有空來研究一下喔

@linlin5466

2 жыл бұрын

適用哪個黏度，絕對不是單看氣溫來決定

API SJ級可以用SL級的油嗎？

@Joe_garage

2 жыл бұрын

可以喔

@user-gl9nr2nb3c

2 жыл бұрын

係數都對了機車加汽車的機油也可以5000公里才換油嗎

@Joe_garage

2 жыл бұрын

不行喔，這個問題在下集會解釋

@user-gl9nr2nb3c

2 жыл бұрын

@@Joe_garage 係數都對了機車加汽車用機油也可以5000公里才換一次油嗎

@Joe_garage

2 жыл бұрын

規格也要對就可以

這主題我也思考很久 既然是可以共用 撇除乾溼離合器問題 機油廠家 為何還要出機車專用油 當然兩輪四輪都有的我 是希望可以共用 (番號原廠標準)不用去特地備兩種油 再來就是認證問題 例如原廠手冊建議+SL認證的機油 若是加了SM SN SP的比SL更高認證的機油 是否就是會更好 還是會有反效果的問題 也希望老闆能做一集視頻來解惑 謝謝

@joynikk8709

2 жыл бұрын

不需要太久，十五年前，市面上根本没有人听过还有摩托车专用机油。产品细分是资本市场利润最大化的基本手段。

@henryliu7667

Жыл бұрын

@@joynikk8709 不對，要利潤最大化那統一產品線來降低管銷成本就好啦，一樣的東西，消費者傻了還跟你買更貴的？這顯然不符自由市場運作原理。 你可以試試把汽車機油加入打檔車看看好不好騎。你也可以把有節能認證的汽車機油長期餵食速可達看看，修車行會感激你的。

@TheBzcai

Жыл бұрын

机车机油可以卖高价，利润最大化，我250打挡车用mobil 1汽车机油、完全没问题，离合器完全不打滑

如果以四輪來說,車主手冊機油黏度不是都會有一個範圍讓你去做選擇嗎? 好像沒有指定一個黏度,只是給你一個範圍, 然後保養手冊是寫一年1萬公里還是半年1萬公里換油 ,所以好像很多人講的固定里程煥油,而沒有把時間算進去, 這應該是他自己沒看手冊吧 另外, 如果速克達換機油, 可以選擇機車MB規格和汽車用油兩種,那我到底要選擇機車機油還是汽車機油? (假設兩種機油都是同等級同黏度的情況) 而大型重機不用說了,應該就是直接選擇MA MA2機車機油了

@henryliu7667

Жыл бұрын

一般而言，機油設計時會為對象的工作狀況做量身打造，所以一樣四行程機油也有分船用、重車用、轎車用、雪地摩托車車、水上摩托車等等。 汽車機油很明顯是以汽車引擎為對象去設計與驗證，或許強度足堪速可達使用，但與MB認證的專用油比起來，應該還是會有些不適之處。

@orewajinjin

Жыл бұрын

@@henryliu7667 因為很多騎小綿羊的都去買汽車機油來更換，而不是使用scooter機油

@39309023

11 ай бұрын

​@@henryliu7667我是相信汽車廠家的認證，新又多機車的沒那麼多。 檔車不討論，因為機車機油就是為了檔車而創立

@henryliu7667

11 ай бұрын

@@39309023 制定機車機油規範的最新的規範JASO T903:2023已經在五月發布了，和汽車不論是廠牌和API的規範相比都獨樹一格；當然各「添加劑廠商」都已經準備好了。 其中磷含量規範已加入排廢觸媒劣化的考量，下調其上限，已經和高負載用的汽車機油不太一樣了；還更新與最新API:SP規格的相容性，等等等。 這些好處是汽車機油無法量身打造的，不過每個人要求不同，在台灣畸形的機油供應環境下，大家各取所需囉!🙂

@39309023

11 ай бұрын

@@henryliu7667 太棒了

1：40秒那邊說要講轉速的問題 我想說機車的轉速比較高應該是要求比較高吧 結果倒帶了五六次都沒聽看或聽到XD

@Joe_garage

2 жыл бұрын

應該在下集有講喔😅

@ren-dhyanxu5138

2 жыл бұрын

機車的汽缸小，活塞行程比較短，所以轉數高不代表活塞速度一定比較快，還是要計算才能得知。

@huang78728

2 жыл бұрын

@@ren-dhyanxu5138 可以再詳細一些嗎？

@ren-dhyanxu5138

2 жыл бұрын

@@huang78728 引擎轉數指的是一分鐘曲軸轉動的圈數，曲軸轉一圈活塞上下各一次，機車的活塞小上下的距離短，如果機車的活塞行程是50mm、汽車是100mm的話，機車每分鐘五千轉的活塞速度和汽車二千五百轉相同。不過計算汽缸內溫度和其它數據的方式複雜，通常氣冷式機車的工作條件確實比較嚴苛，所以高溫黏度要選擇比汽車高的，更換時間也比汽車的要短。

會看這集視頻，是因為我有兩大箱「機車4T用油」但是我那台檔車已經往生了。現在家裏只剩一台VOLVO S6O渦輪增壓車，你講了很多，但繞來繞去，好像沒有我最關心的點,又一直繞回來（你們要自己去看規格...）我如果厲害到會自己判斷規格，就不用跑來看你的視頻了呀！你的視頻我有追蹤，你的節目製作很用心，辛苦你了。但這集真的太模糊😢

@Joe_garage

2 ай бұрын

幾年的S60?

沒机油蕊过濾的机車,換油相對周期短,不能比照汽車

像這種就是要找認識的店家，像是我就有遇過光陽G3的空濾跟我說要500元的，像這種無良機車行要小心

我都用沙拉油

@Joe_garage

Жыл бұрын

用在車上嗎？還是炒菜😁

我是原廠指定0 W20 用油，我改用0 W30 可以嗎？

@Joe_garage

2 жыл бұрын

請問您是什麼車，過保固了嗎？

@a0971028

2 жыл бұрын

你的是油電混合還是純電車 一般只有這兩種車子會指定用這種番數的機油

百分之90的汽車保修廠 換煞車皮時活塞也都沒清潔 活塞直接往後退 此時活塞髒污 也同時刮傷傷害了土封 無論是汽車或機車 保修業看來大同小異🤣

@Joe_garage

2 жыл бұрын

所以需要使用煞清劑清潔，但因為很多店家都怕被說太貴是黑店，所以該做的標準動作就不敢做，一直惡性循環🔄⋯⋯😅

@chiayilin8092

2 жыл бұрын

這樣才能賺後續的修車錢，不論用維修包，還是換全新，都還可以賺一筆。