現在車曲軸箱油氣都會回收燃燒，反而加太多東西會引響到積碳、捕捉器、觸媒堵塞，原廠在設計時都有層層考量到，所以才會用到0w20，油品成分也會是低灰份

長知識了。感謝分享！

除了改裝，沒觸媒老車更是要填加（機油精），ZDDP/氯化物／鋅／磷...因環保退場後，老車用新世代機油就要補充極壓劑了，不然引擎鳥仔聲/敲擊聲都很大。

這影片可以說是當頭棒喝，感謝Joe大👍 之前看過某youtuber業配台灣某公司的機油精講的跟真的一樣看完真的是笑笑的，只要拿筆自己算一算就知道貓膩所在。

止漏劑不完全都是增稠劑，大廠牌是回復油封彈性 增稠是針對鋼壁磨損 金屬用XADO就可以了 直接修補引擎 我新車汽機車 買來過磨合就必加福士止漏+XADO 機油用好事多 行駛好幾萬好幾年 至今都沒漏油+吃機油

@qc1239

Жыл бұрын

我覺得，這才是我心裏的標準答案。

二硫化鎢WS2機油精第三瓶服役中，機油是API SP等級，加了前後差異引擎有比較小聲，缺點是價格偏貴

力魔氮化錋可以加在機車機油跟齒輪油嗎？ 不太想用二硫化目跟密力鐵

翹首期盼的新影片！

鎢元素好像是比較新的添加劑，但是含鎢的機油不多，請問您對鎢元素機油精看法？

以目前單價最高的機油添加劑 是二硫化鎢WS2 價格已經比二硫化鉬/氮化硼還貴

微米鉬的機油添加劑比較能保護引擎

請問金屬保護劑 例如mt10?

油有油筋，也可以說韌性，所以加還是有用的

氮化硼對有渦輪的車到底好不好？

我新車馬自達1萬公里保養，原廠就叫我加了GDI引擎保護油精，後面看了一下好像就是機油精，之後15000回去保養又叫我再加一次說甚麼對引擎很好 我就沒再裡他了

奈米強呢？

機油用濃一點就好了

10年Lancer的手冊寫0w20捏，還特別強調引擎發動後應立即行駛

@qaz13579123

2 ай бұрын

現在0w20都是最好的煉油製程脫蠟技術等才能弄到低黏度 兼顧省油高性能同時保護性要能通過各項高階認證 當然代價就是 他媽的很貴

請問德國力魔有出一款本身就含有二硫化鉬的機油（綠色瓶身），那是否不能一直用下去，需要一陣子換別的機油？

@Joe_garage

Жыл бұрын

那個應該不是二硫化鉬，而是鉬，是常見的減磨劑，跟影片中說的不一樣

莫老闆你好,一個月前開始這'行看您頻道學習良多,非常感謝 另外補充加有機鉬(MoDTC・MoDTP等)的添加劑 1.油溫要夠(有溫度依存性,單獨使用鉬要80度以上才發揮作用,加了適當輔助添加劑60度能看到作用,當然劑量基礎油等等其他因素效果都會改變) 2.可能會損傷DLC塗層 如果有錯還請指教謝謝

@Joe_garage

Жыл бұрын

剛入行賣機油嗎？

如果日本車, 那高興加就加吧. 歐洲車千萬不要把以前對待日本車那套拿來用啊~ 按時換正確規格的機油就好, 尤其歐洲車引擎很精密, 本來不加什麼機油精沒事, 多事加了之後車子壞了才來說怎麼歐洲車那麼容易壞... 如果你真的真的很顧車! 那可以提早換機油, 例如規定15000公里換油, 你改成7500公里就去換油, 積極保養對車子絕對有好無壞! 有聽過開歐洲性能車的車主是有出門「跑」過之後就去把油水都換了. 前幾天才換掉的出廠快二十年的歐系車, 開了快二十萬公里就只有按時換正確規格的機油, 沒有加什麼機油精, 沒有改機油號數, 引擎性能還是很好, 也沒吃機油, 本體沒出過狀況. 唯一會加的是原廠在用的汽油精(德國車系就是「快樂跑」). 本來以為是加心理健康的, 結果看到一個大陸車媒也對汽油精有疑問, 不信這樣能有什麼清潔功能, 結果試完分解引擎發現還真有點用?! 當然是沒比拆下來清有用, 不過定時加似乎比想像中的有用?! 另外就是混油, 不過那是另一回事了, 至少我跟混油社團的很多人都拿自己的車去試, 目前沒看到有人因為這樣出問題的, 我的十多年老車每半年驗車, 排氣數據之漂亮嚇死我, 有些污染項目是未檢出或幾乎快到檢測不出來的程度. 不過這不是正常操作, 一切自行負責.

@qaz13579123

2 ай бұрын

汽油精是有效的 所以市面上真的大品牌的汽油精都蠻貴的 倒是機油精就像樓主說的 一開始買高階認證的油品不就好了

ZDDP愛好者路過👍

mt10算是機油精嗎

汽油車柴油車，具備GPF/DPF 都最好不要添加含硫/磷的添加劑。 因為GPF DPF壞了更換很貴。

@Joe_garage

Жыл бұрын

正確✅

沙发什么牌子的？不适合长期倚靠，靠背太矮。

想問一下，有些車廠的原廠保養菜單裡面會有一個叫「引擎保護劑」的東西，還標榜搭配原廠機油使用，而且從新車就開始用了，這個有貓膩嗎？

@Joe_garage

Жыл бұрын

😅不知道是不是對自己的機油信心不足

@kevinscopp

2 ай бұрын

是想賺錢啦

天汽温度高就加机油精反之则不加

請問機油變稀而且增加150cc左右，而且機油沒變奶茶，正常換油進去，下次漏下來是正常的量，我多出的150cc是怎麼回事，該注意哪方面？

@Joe_garage

Жыл бұрын

檢驗一下閃火點

@Joe_garage

Жыл бұрын

有可能汽油跑進去了

影片內容很棒，但建議背景音樂收斂一點，太吵了，影響收聽。

@Joe_garage

Жыл бұрын

Ok,感謝建議

機車到現在10幾年了都加150的機油，11萬多公里了都沒吃機油

福士機油精 能用嗎

你好請問如果保養手冊建議機油規格是5w30，如果開到十萬公里了需要改用5w40嗎？

@hotqqa2003

Жыл бұрын

我也好奇

@edwardtang9667

Жыл бұрын

我認為取決於你引擎的活塞環跟汽缸壁間隙的狀況吧! 還有看看你的車如果有"吃"機油(注意是吃機油喔! 不是機油滲漏),也就是機油跑到燃燒室燒掉....那你可以考慮換5W40...不過建議給專業的技師看看,會比較妥當.

@angus2hong

Жыл бұрын

10公里還好吧！就好比人進入青年期，一切機能都還是正常，不要把它想成已經步入中老年期，10公里還有一些人在用0w20

@user-uu8zc3hk7f

10 ай бұрын

沒有少油不用

好奇像是機車空氣濾網多久換一次,很多機車行都貼布條寫五千公里,但五千公里很多拆下來根本還沒有很髒..

@user-fy9cx2fv3s

Жыл бұрын

那是建議 每個人使用狀況不一樣

@user-zh6gd7qf3n

Ай бұрын

一萬😂😂

請問二硫化鎢適合用在volvo drive引擎嗎

@Joe_garage

Жыл бұрын

請問加這個目的是什麼呢？

@kiwi0305

10 ай бұрын

​@@Joe_garage 增加潤滑、減少磨損、 降低聲音、提升耐高溫 大致上是這幾種！

@user-jw5ol9xf1b

7 ай бұрын

這裡沒賣的一律不建議加 懂就懂

烏克蘭的哈多機油有一罐C60機油精，聽說是得過諾貝爾化學獎，不知道大家有沒有試過

@jackou827

Жыл бұрын

應該是百達c60 機油精

我是一定加機油精，不管新車 老車 機車 汽車都一樣。

@xiaqianxia4368

Жыл бұрын

天汽温度高能导至机油变稀这时加機油精比较好，冬季最好不加

在原廠保養，新車就開始加機油精了，有沒有什麼貓膩。

@Joe_garage

Жыл бұрын

汽車？什麼樣的機油精？

@user-tk1pz5wb6y

Жыл бұрын

保養車場的口袋

@sangsek5714

Жыл бұрын

​@@user-tk1pz5wb6y 在我們這裡，修理員多賣一瓶机油精有三元或五元的佣金，一瓶四公升的全合成机油有二十五元的佣金{馬幣}，那是疫情之前，現在……………，我已離開了那个鬼地方。

之前機車行叫我一萬公里大保養時在清理就好,平常有沒有加沒有太大差別...我也是半信半疑

@Joe_garage

Жыл бұрын

清什麼呢？

@peterliang0620

Жыл бұрын

@@Joe_garage 清積碳,噴油嘴那些

氣色不是很好

有遇過加油精會變果凍的造成堵塞大修。而且發現都是加在0-20的機油。不知你們是否遇過。

@Joe_garage

Жыл бұрын

在台灣的天氣這樣很少見

廖老大叫你改一台比他快的車，再來嘴他

xado ex120 算是機油精嗎

@Joe_garage

Жыл бұрын

算是的

@chi-na_Emperor-Xi

Жыл бұрын

@@Joe_garage 對XADO很好奇 可以出一集說說嗎？他是什麼定位 還有真的那麼神奇？！

@ET0707520

Жыл бұрын

我也加好多去了，想了解❤️

@z123415299

Жыл бұрын

XADO只能說爽度高 找不到可以修復金屬的添加劑 汽機車必備 比啥MOS2 BN 鉬 都還好用

@frederickendicott2207

Жыл бұрын

這個真的加下去很快扭力就變大了 尤其老車

其實機油本身就有添加劑，不需加這種

@yokinhung3036

Жыл бұрын

機油一罐原廠賣的其實都兩三百元以內，不覺得這個價位原廠會幫你加什麼

當這裡有賣氮化硼，主持人就會變另個嘴臉

===g 橡膠膨脹劑是對付 上汽門下機油燃燒