JR東日本トレインシミュレータの京葉線、蘇我から東京までの780Y（蘇我7時17分→東京8時07分）を、ノーカットで収録しました
新木場付近で信号現示により20秒ほど遅れが発生します、東京駅にかけてのちょっとした回復運転をお楽しみください
※一段制動階段緩めを基本としています
※減速65キロ、注意45キロ、警戒25キロとして運転しました
（京葉線は注意55キロ？）
※地下区間の真っ暗闇はゲーム側の仕様です
I played JR East Train Simulator (The Keiyo line train for Tokyo) distributed on Steam.
How to drive a train in Japan?
The answer is braking at once, and You should release the brakes one step at a time.
Japanese railwaymen call this braking method "Ichidan-seidou, Kaidan-yurume".
For example, when stopping at a station, apply the brakes in 6 steps, and when the speed slows down, release the brakes in 4 steps, then 2 steps, and then stop.
Would you like to drive a Japanese train together?
各駅出発タイムライン
0:00 路線選択
0:44 蘇我→千葉みなと
4:53 千葉みなと→稲毛海岸
7:57 稲毛海岸停車（0cm停車）
8:50 稲毛海岸→検見川浜
10:18 検見川浜停車（一段制動階段緩め 14cm）
11:08 検見川浜→海浜幕張
13:59 海浜幕張→新習志野
17:40 新習志野→南船橋
20:23 南船橋→二俣新町
22:03 二俣新町本線第1場内注意→進行（パターン動作）
23:56 二俣新町→市川塩浜
28:06 市川塩浜→新浦安
31:04 新浦安→舞浜
34:38 舞浜→葛西臨海公園
37:34 葛西臨海公園→新木場
39:35 新木場本線第2場内注意（遅れ発生）
41:31 新木場→潮見（回復運転）
43:49 潮見→越中島
46:18 越中島停車（0cm停車）
47:00 越中島→八丁堀
48:17 八丁堀停車（一段制動階段緩め -10cm）
49:15 八丁堀→東京
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運転には以下の製品を購入して使用しました
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マスコン
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警笛ペダル
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コントローラの接続方法は、ブログで解説しています↓
【JR東日本トレインシミュレータを電車でGOマスコンで運転してみた】
rail-log.net/archives/20724
【JR東日本トレインシミュレータの警笛をフットペダルスイッチで鳴らしてみた】
rail-log.net/archives/22131
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