Sascha, 😍freut mich so sehr dich heute wieder grinsen zu sehen! ❤

@RacerDavid

Жыл бұрын

Ich wette dein Kommentar schafft 1000 Likes

@tobo8181

Жыл бұрын

Ich hatte ihn in deinen Videos schon vermisst, gar nicht mitbekommen das er nen Unfall hatte.

@RacerDavid

Жыл бұрын

Lol bin sogar jtz der 1000te

@olip6440

Жыл бұрын

@@RacerDavid witzig

@frankkami4286

Жыл бұрын

Nix schöneres als liebe Worte vom Praktikant

Was für eine angenehme Art des Herrn. Heutzutage ist Zurückhaltung und Ehrlichkeit ja eher Mangelware in unserer Gesellschaft.

@Nordlicht05

Жыл бұрын

Ohne jemanden direkt anzusprechen. Groß auf KZread XY Netzwerke heißt nicht Nonplusultra Arbeit. Man kann einen Eindruck gewinnen aber am Ende sieht man was man sehen soll und ist ggf eben Werbung. Nochmal das ist verallgemeinert. 😅 Habe gestern Mal im Englischen geschaut wrunter ein hater fällt. Da stand sekptic und pessimists. Dachte schon oh das erklärt einiges. Kleine Kritik bedeutet man ist schon in dieser Ecke. Liegt aber an den Menschen selber die negatives extrem schlechter auffassen. Ja der Mann ist angenehm unaufgeregt.

@extazzy87

Жыл бұрын

Dreckige Schleimer sind aber leider keine Mangelware

@turbroo8010

Жыл бұрын

Gesellschaftskritischerkommentar für den Algorithmus +1

@KimmeKornScopez

Жыл бұрын

Erstmal abschwurbeln

@sebopc2516

Жыл бұрын

solange es ehrlich ist, muss es nicht zurückhaltend sein und kann trotzdem ruhe ausstrahlen

unschlagbar 5 zylinder mega sound. und der typ ist sehr sympathisch. wirkt relaxt und kompetent

Die neuen Perspektiven sind echt cool, aber würde gerne wieder die ganze runde komplett und ungeschnitten sehen

@ralphkbauer

Жыл бұрын

Zumal es ja nicht mal eine Minute ist. Soviel Zeit sollte schon sein. Und grad der Borsigplatz fehlt. Is ja schon schade, dass es keine Geschwindigkeitseinblendung mehr gibt, aber wenigstens sollte die Runde komplett gezeigt werden.

@ITRaidDE

Жыл бұрын

Ich schätze mal, dass die Zeitmessung einfach nicht so richtig geplant war, weshalb sie das Equipment nicht dabei hatten. Nur deswegen werden die Kamerajungs überhaupt auf der Strecke gewesen sein und aus diesem Grund werden auch die üblichen Perspektiven gefehlt haben, weshalb dann also gecutted wurde ✌🏼

@dennisk.9476

Жыл бұрын

Euch ist schon aufgefallen, dass sie aus Gründen generell keine GoPros dabei bzw. aufgebaut hatten und lediglich zwei Kameramänner an die strecke gestellt haben? Wird wohl dann einfach das Bild ohne Mehrwert gecuttet worden sein...

@rubeneule

Жыл бұрын

Leute…. das ist Lass mal fahren! Und nicht, JPs Auto auf Zeit fahren. Das ist ein anderes Format…

@MrVainAUT

Жыл бұрын

Ja die Gründe wären nachvollziehbar. Allerdings könnten sie natürlich die komplette Runde durch die Racenavigatorcam zeigen. Was sie aber nicht machen. Vielleicht hat das irgendwelche rechtlichen Gründe. Wie uns JP ja bereits hat wissen lassen, hat die LaSiSe eine Geschwindigkeitsbeschränkung. Möglicherweise darf JP deswegen nur per Ausnahmegenehmigung an ausgewählten Tagen dort schnellfahren? Möglicherweise hatte er an diesem Tag keine "Erlaubnis" schnell zu fahren und zeigt deswegen nicht die ganze Runde, da das sonst rechtlich zu einem Problem werden könnte? Keine Ahnung ob das Sinn ergibt, was ich mir hier zusammenreime - wir wissen ja JP mag keine Unterstellungen/Besserwisser. D.h. ich hoffe er fühlt sich durch den Kommentar nicht "auf den Schlips getreten". Aber ich finde eine offene Diskussion sollte ja erlaubt sein. Dennoch: cooles Video aufgeben Fall 😎 danke wieder mal dafür und dem Herrn gute Besserung damit bald wieder der Körper so funktioniert wie vor dem Unfall! 🤞🏻 Peace ✌️

Schön den Sascha mal wieder zu sehen. Weiterhin Gute Besserung

@Lon_G

Жыл бұрын

Bestellt ne teure CHAMPAGNER Flasche, denn ich bin ein ROCKSTAR ! 🏴‍☠️💓

@jochenrudiger

Жыл бұрын

@@Lon_G Wer hat Dir den Gedanken in den Kopf gepflanzt, dass Dein Verhalten Dir auch nur ein kleines bisschen Sympathie einbringen könnte? Oder gar jemanden verleiten könnte, Dich positiv wahrzunehmen? BTT: Sehr sympathischer Mensch. Kannte ich noch nicht.

@Jordan_gf

Жыл бұрын

Was ist denn Passiert ?

@jochenrudiger

Жыл бұрын

@@Jordan_gf Fragte ich mich auch, wird im Video aber erklärt. Gute Besserung auch von mir, dramatische Geschichte. Gut, dass Du wieder halbwegs auf den Beinen bist.

@raeckZ

Жыл бұрын

@@Lon_G du bist ein versager und wirst es immer bleiben🤡

Eine Kamera von der Seite beim Sprung wäre mal interessant 🤔 Aber echt mega Auto und sympathischer Typ! 👍🏻

@Die3MsDJ

Жыл бұрын

Hab schon oft gedacht. Und dann in Zeitlupe... Wäre bei jedem Auto interessiert zu sehen, was das Fahrwerk etc macht

@alexl8893

Жыл бұрын

in Zeitlupe, wie bei NFS Underground, das wär's 😂😂

JP, was für ein schönes Kompliment an Dich und Dein Wissen, wenn die Elite der Tunerwelt Deine Erfahrung und ehrliche Meinung nicht nur einholt, sondern sogar Wert darauf legt! LG

Hätte den Vorschlag mal den Alfa Romeo Gulia QV zu fahren. Ist einer der wohl interessantesten Sport Limusinen der Neuzeit und würde bestimmt gut ins Format passen😁

@Q12FundMDesign

Жыл бұрын

Ja man!!!

@Itto81

Жыл бұрын

Jaaaaaaa

@SirBender

Жыл бұрын

Absoluter Wolf im Schafspelz

@zarkar3169

Жыл бұрын

Und Stelvio QV bei den SUV. Mit Akrapovic ab Werk ein Traum von SUV

@k.k.5563

Жыл бұрын

Wird niemals passieren ich denke mal das er hinter dem Kulissen Verträge hat die das nicht zulassen

Ich kannte Sascha nicht, aber ich bin froh ihn hier gesehen zu haben. So ein freundlicher und sympathischer Mensch. Tolles Auto, toller Besitzer, tolles Video. Schön zu hören das es dir nach deinem schweren Unfall wieder gut geht. Wünsche dir weiterhin nur das Beste.

@bernd5775

Жыл бұрын

was ist ihm passiert?😳

Finds bisschen schade, dass die Runden gecuttet sind. Macht irgendwie das Feeling und den Flow kaputt. Weiß nicht obs wegen Videolänge gemacht wurde aber hätte mir persönlich besser Gefallen ohne Cut in der Runde. Trotzdem mega Video, mega Typ und super Auto! Danke wie immer geiler Job

@maxdahlberg1883

Жыл бұрын

Das wird schon seinen Grund haben.... Ein Schelm wer ....

@jan1995ify

Жыл бұрын

Denke das wurde gemacht, weil das ne spontane Aktion war und nicht alle Perspektiven zur Verfügung standen

@klingi419

Жыл бұрын

@@jan1995ify im Auto lief doch?!

@mrvice2351

Жыл бұрын

@@klingi419 Vielleicht war es aber so eine, "vielleicht fahren wir oder auch nicht"-Situation, der Racenavigator war dabei und ein/zwei Kameramänner, aber nicht die komplette Ausstattung um überall Kameras aufzubauen? könnt ich mir vorstellen, so wie die Aufnahmen aussehen/gewählt sind.

@xerol333

Жыл бұрын

@@mrvice2351 100%

Ich finde es sehr schade, dass das Video bei der Zeitfahrt geschnitten wurde. Es nimmt mir beim zuschauen die Emotionen des Autos. Hoffe es wird ungeschnitten hochgeladen in Zukunft. Die Perspektiven von außen finde ich aber sehr gut, da man das Fahrwerk entsprechend arbeiten sehen kann

@wen1co

Жыл бұрын

Fand ich jetzt auch irgendwie blöd 🤨

@ModelleisenbahnTV

Жыл бұрын

Ja was machen die Mediaboys da???

@matthiaseisenschwein

Жыл бұрын

@@constjein Ich glaube aber wer will könnte sich das auch ausrechnen, wenn du die Strecke per Satellitenfoto vermisst, und dann durch die gefahrene Zeit teilst hast du ja schnell die Geschwindigkeit.

@nn1nn183

Жыл бұрын

Es waren keine Kameras aufgebaut, weil anderes Format. Fertig.

@Annomal

Жыл бұрын

Zumindst die schnellste Runde komplett zeigen

geil wäre mal so ein 10/20tsd€ projekt mit dem einzigen zweck zeiten zu jagen auf der lasise (volle lunte leichtbau undso)

@rico4820

Жыл бұрын

50/60k sind schon eher was fürs Zeiten jagen

@ogstingy8252

Жыл бұрын

Da kommst du mit dem Budget nicht an die schnellen Zeiten…

@gueldenerlarry8270

Жыл бұрын

Was war mit dem opel speedster?

@Royalroomgrower

Жыл бұрын

E46 Kompakt 6 zylinder, Focus ST, GTI V, S3 oder auch ein Coper S wären da was

@Sabnoc1234

Жыл бұрын

@@gueldenerlarry8270 Heheeeeeeeeeeeeeeeeee wassup boi

Sehr entspannter Typ! Gefühlt ein Genuss ihm zuzuhören :D

@dieErdeistflach

Жыл бұрын

Hat auch mein RS4 B7 gemacht

@fh5102

Жыл бұрын

Warum gefühlt?

Mich würde mal ein M140i interessieren auf der Lasise. Top video aber wieder!

@orangerider9724

Жыл бұрын

Kotte Performance wäre ganz in der Nähe, und könnte von Serie bis über 1000ps wahrscheinlich so einiges bieten

@justinneumeier1294

Жыл бұрын

@@orangerider9724 villeicht habe Ich/wir ja Glück, und die machen mal ein Video :)

@AD-1808

Жыл бұрын

@@justinneumeier1294 ach denk ich nicht, Manu also der Chef von kotte wird da wenig Interesse haben. Er macht lieber anstatt zu reden/ Videos zu machen. Werbung brauch er auch nicht, die Hütte ist so oder so voll bei ihm.

Warum wird in der Runde teilweise geschnitten? Finde ich nicht so cool bitte die runde immer ganz laufen lassen finde ich besser, aber geiles auto einfach geil

@jaman4192

Жыл бұрын

Sehe ich genauso

@marcagave2579

Жыл бұрын

ich denke weil sie oft neu gestartet sind und es sich sonst zu sehr in die Länge zieht

@xerol333

Жыл бұрын

das ist las mal fahren und wenn man aufpasst sieht man das die einfach keine kameras dabei hatten und deshalb nur wenige perspektiven hatten. war wohl nicht geplant auf zeit zu fahren

@clemensfuhr6020

Жыл бұрын

@@xerol333 jo stimmt kann sein, ist mir garnd aufgefallen, true ist jz auch kein Weltuntergang aber schade weil gerade bei dem auto wäre es interessant gewesen sich das anzuschauen

@AD-1808

Жыл бұрын

Die im Auto lief doch trotzdem🤔

An die ganzen Kritiker das oder warum gecuttet ist. Euch ist schon aufgefallen, dass Sie die Gopros nicht dabei hatten, weil ggf. spontane Runde auf Zeit. Deshalb auch 2 Kameraleute auf der Strecke und alles was "Blindflug" ist und keinen Mehrwert bietet ist halt raus gecuttet. Bleibt geschmeidig. Weiter machen. :)

@rubeneule

Жыл бұрын

wenigstens hat es einer geblickt 🫡

@GMNY

Жыл бұрын

Einem echten JP army Groupie entgeht aber wirklich nichts 🥹

@thebigeasy5322

Жыл бұрын

Und das kann man nicht einfach kurz einblenden im Video? Wo doch sonst immer alles mögliche eingeblendet wird...

@einfachtristan

Жыл бұрын

Danke 🙏🏽

@muschumuniz

Жыл бұрын

Man hätte aber trotzdem die Onboard Aufnahme durch laufen lassen können du honk

Vorweg, Sascha schön das es dir wieder gut geht! Man muss aber mal sagen das Wolfgang Weber, für jemanden der Ahnung von Fahrwerken haben will, ein Begriff sein sollte. Der Mann ist die Koryphäe schlecht hin, wenns um Fahrwerksabstimmung und Achsvermessung geht!

@kainzl

Жыл бұрын

War auch überraschst da keine Reaktion zu sehen… WW wirklich überragend!

@MGFirewater

Жыл бұрын

ich kenn ihn nur aus den videos von philipp, darf man denn erfahren was ihm widerfahren ist?

@ynneb90

Жыл бұрын

@@MGFirewater Sascha von tunetec hatte einen schweren Motorradunfall, hat Philipp mal von gesprochen.

@E-MAT-sz3sg

Жыл бұрын

Ohja der WW macht nicht umsonst die Schulungen für KW. Fachlich und Menschlich ein feiner Kerl - über seine Literatur sprech ich gar nicht erst

Sehr geiles Auto und geiles Video! Als Feedback zu den Schnitten während der gefahrenen Runden muss ich sagen dass ich die runden als ganze viel lieber mag. Die neuen Kameraperspektiven finde ich aber mega geil!

super congrats zu diesen Video. Das ist wirklich JP at his best, und mit solchen cool kompetenten Videos verschafft er sich "heimlich" den Respekt von den Porsche-, BMW-, Hyundai- etc.-Oberen, die ihm dann sogar die krassesten Rennwagen zum selber Fahren anvertrauen... eine absolute Freude, solche Videos zu sehen (mehr als die (wenigen) "Klamauk"-Videos die er auch macht..., ich weiss, auch solche Videos werden von Teilen seines Riesenpublikums erwartet, alles gut, aber SOLCHE Videos wie dieses hier zeigen, was er wirklich drauf hat..) DANKE !

Hoffe das bringen auch andere Tuner seine Autos mit um die Zeit zu fahren... Könnte sehr sehr seeeehr interessant und spannend wird! Auch bisschen competition und hauptsache Spass für Zuschauer! Hut ab dass Sascha und JP

Was ich echt geil finde zu sehen; Wie sich ein Mensch mit einem Thema befassen kann, dass er ein absoluter Profi in seinem Element ist UND anstrebt besser zu werden. Genau aus diesem Grund macht es mir Spass JP zuzuhören und die Videos zu schauen. Für mich sehr inspiriert! Danke

So Pause los geht es :) Jedem hier auch einen guten tag

Interessant fände ich auch einen Vergleich von Golf 7 Clubsport, TCR und Golf 8 Clubsport. Als Ergänzung zu den Zeiten der GTIs. Allgemein sind glaube ich die Unterschiede der „stärkeren“ GTIs untereinander interessant. Sehr geiles Video, wie immer 💪

Tolles Video, sehr sympathischer Mensch. Und natürlich auch ein tolles Auto! Vielen Dank!

@frankhu9731

Жыл бұрын

Mein freudiges Dito 👌

Da stehst Du wieder wie der Bär, der Du vor dem Unfall warst. Es freut mich so sehr dass Du schon wieder soweit bist. Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und weiterhin viel Spaß mit deinem Lader👍

heute ist das Video aber irgendwie ungewohnt geschnitten.

Schnitt und Kameraführung von der Zeitenmessung finde ich Käse es soll wieder so gemacht werden wie früher bitte.

@Frogn_

Жыл бұрын

Ich nehme mal an, dass die Zeitmessung nicht geplant war und daher die Perspektiven etc. fehlen.

@sebastiansimon4111

Жыл бұрын

Video sollte bestimmt nicht zu lange werden

So ein echt sympathischer freundlicher Mann. Sehr gerne mehr Videosit ihm zusammen 👌🏼😌

Super interessantes Video. Sehr gut analysiert und. erklärt von Kremo und ehrliches Feedback. Danke Männer 👌🏻

Schön wieder Ma was von Sascha zu sehen und zu hören ☺️

Wie immer klasse Video, die schnitte sind etwas störend. Würde mir gerne wünschen die ganze runde wieder zusehen, weiter so :)

Geiles Video!!! Macht viel mehr davon!!! Auch mal die „FREMDEN“ KFZ´s auf der Strecke zu sehen, macht viel Spaß.

Schön wie man bei 06:20 sieht wie sehr er sich freut, dass JP heiß auf den Bock ist. Tolles Auto und wie eigentlich immer sehr sympathischer Typ.

Super Video! Aber mich stört, dass man bei Außenaufnahmen den Sound doppelt hört. Also mich dem Sound aus dem Fahrzeuginnenraum vermischt ist.

Sagenhaft einfach nur klasse , unglaubliches Wissen, einmal Jonny damit fahren lassen und man ist um einiges schlauer als vorher !! Weiter lieeeeebee

Sascha ich kannte Dich vorher nicht, aber trotzdem schön zu sehen das es Dir (wieder) besser geht! Zum Auto...irgendwie ging die MEGA-ZEIT nen bißchen unter, erst recht wenn man bedenkt das das Fahrwerk nicht knallhart auf Sport abgestimmt ist und die "ABS-Macke" hat! Die anderen Kamera Perspektiven waren (notgedrungen) mal ne gute Abwechslung, besonders die Cockpit Cam vom RN hatten den Flair eines Computerspiels! Und der 5 Zylinder Sound ist einfach nur Liebe! Übrigens J.P. es gibt bestimmt einige die ebenfalls so viel Ahnung haben wie Du, aber Dein Talent ist es einem Amateur wie mich das alles so verständlich rüber zu bringen! 👌

wirklich interessant solche Gespräche und Analysen mit dem visuellen Beispiel direkt auf der Strecke, mehr davon wäre toll

Wie der Wagen schiebt einfach nur brutal!!! Ich meine so eine Situation wie auf der Lasise hat man ja eigentlich auf keiner Rennstrecke. Auf dem bilsterberg ist das teile bestimmt ne Rakete. Der Schnitt von dem Video war sehr komisch. Keine komplette runde gezeigt und immer in der Zeit gesprungen...

06:20 Man sieht selten so einen stolzen Blick! Sehr sympathisch! 🥰

Freier Tag, geiles Wetter, kleine Ausfahrt, Auto waschen und jetzt Mittag essen und JP. Selten so gut gefühlt :)

@xite45

Жыл бұрын

schon tanken gewesen?

Kann mir einer sagen , was für ein Filter hatt er genannt für ansaugzng

Das ABS Steuergerät müsste man doch auch umprogrammieren können… oder fehlen da noch Sensoren (bzw. Input für Sensoren) um das entscheidend zu verbessern? Durch Programmierung.

komplett geiler sound, das wär schon ein traumwagen für die berg- und landstraßen

Also dieser Klang mit dem DSG Schalten😻

Herrlich Sascha wohlauf zu sehen 👍🏻👍🏻

@bertlzansinger

Жыл бұрын

Ich weiß zwar nicht wer er ist, aber stimme zu! 🫶🏼

Muss einfach mal sagen dass das Format einfach Super ist

Genau rechtzeitig zu Mittagspause nice

Toller Sound, Leistung und Optik. Edle Teile verwendet, extrem gute Zeit. JPs Analyse der Schwächen wirklich gut nachvollziehbar. Netter Typ der Sascha.

Schön das Sascha wieder fit ist.sehr sympathischer Typ

Auf sowas hätte ich ja auch richtig bock einfach geil und der Besitzer ist auch voll Symphatisch 👍👍

Warum sind die Runden jetzt geschnitten 🥲. Würde gerne weiter die kompletten Runden sehen

@jaman4192

Жыл бұрын

Finde ich auch nicht so toll :-(

@sprayyinc

Жыл бұрын

Ich denke es war recht spontan dass JP auf Zeit fährt. Daher hatte das Team die GoPros nicht dabei.

@chrischichrischi

Жыл бұрын

In diesem Fall wird es aber nicht darum gehen die Performance auf die Tafel zu kleben, sondern einfach im Sinne von "Lass mal fahren" zu schauen, wie sich das Auto eines Freundes im Vergleich zu den gelisteten Autos verhält. Natürlich hätte man das Video länger machen können - aber in diesen Videos geht es ja doch eher um Details zum Auto, zur Geschichte dahinter, zur Person selbst, und nicht exklusiv um die Track-Performance.

@niklastp09

Жыл бұрын

@@sprayyinc Ich dachte die Kameras sind die fest installiert worden und müssen nur angeschalten werden

Gute Besserung ich wünsch dir das beste ... Stabiler Karren 😘😘😍😍

Die neuen Kamerawinkel auf der LaSiSe sind sehr gut gewählt, auch dass in den 2 und 3. Runden das ganze etwas geschnitten wurde finde ich persönlich sehr gut.

boah also was JP redet zum fahrwerk... Beim geradeausfahren und ausfedern machen die Stabis quasi nix^^

minute 14:45 warum wurde die fahrt gecutted, das macht ihr doch sonst nie. (Auch an anderen Stellen)

@razorsedge82

Жыл бұрын

Auch an anderen Stellen …

@chipcoint9674

Жыл бұрын

@@razorsedge82 Ja

@gt-r9035

Жыл бұрын

War spontan, also standen nicht überall Kameras. Ganz einfach.

@chipcoint9674

Жыл бұрын

@@gt-r9035 sie hätten dann aber einfach die innencam weiterlaufen lassen können, fänd ich besser als zu cutten

Der Sound ist echt zum niederknien👍

Wie Er den Griff nicht mehr los lässt.....Selbst im Stand nicht 🤣👍🤣 Ich fühle mit Ihm

Schönes schnelles Auto! Tolles Video ;) Aber auch immer wieder schön zu sehen, was die LaSiSe für ein Biest ist :D

Bei 8:00 min sieht man die Autos hinter den Container. 🙈

Ich bin mit meinem TT auch einmal gerade aus wegen Bodenwellen, wo er dann nicht Bremsen wollte, alles gut aus gegangen, da keiner entgegenkam, aber das ist echt ein Problem, das der TT von damals noch hat. Das Gewicht und der Tiefpunkt vom Auto sind für die Größe sehr hoch, außerdem schiebt der Wagen wegen Frontmotor stark über die Vorderachse. Trotz allem macht er sehr viel Spaß und kriegt sehr gute Rundenzeiten hin. Mich würde eine Rundenzeit mit dem Porsche GT4 stark interessieren ;) und könnte mir vorstellen, dass er den GT3RS schlägt.

@Dathumm

Жыл бұрын

Du meinst sicher den GT4RS ;) gegen den 991 GT3RS könnte es echt spannend werden. Der 992 GT3RS wird wieder eine neue Benchmark sein, da JP einen bestellt, werden wir es hoffentlich erleben :)

Wäre es möglich die Runden mit den Autos per Drohne mit der Follow Me Funktion zu begleiten? Denke das wären mies geile Aufnahmen.

Top Video, wie immer.👍 Aber eigentlich sollte die Rundenzeit gestrichen werden! Wer weiß, wo während der Geschnittenen Szenen geschummelt wurde.😉✌️ Das war sonst nicht so auffällig.

richtig sympathischer herr. hat spaß gemacht euch zuzuschauen

@Video-Schnitt: Bitte zeigt etwas länger den reinen Außensound, ohne es immer mit dem Innensound zu vermischen. Danke euch! :)

Sehr sympathisch - weiterhin alles Gute Sascha!

Beste Unterhaltung sitze grad 🚽 ich steh nicht auf bevor ich das Video zu Ende geschaut habe !

@lollypop9580

Жыл бұрын

Vergiss nicht s'loechle schoen Sauber machen. 👀

@nicoR_ftw

Жыл бұрын

@@Chrisman316i Haha wer kennts nicht, die Beine schlafen ein und es kribbelt unnormal für 1-2 Minuten

@LowDown91

Жыл бұрын

25 Minuten rum sitzen nach dem ei legen geht eigentlich schon fit

@genau6872

Жыл бұрын

Aber wischen nicht vergessen. Trocknet brutal schnell an. Dann haste kruste am simmerring...

@Perparim1990

Жыл бұрын

@@Chrisman316i bin grade in Urlaub :) jetzt erst mal ans Meer anus waschen 😂

Sehr Informatives Video, toll wie er die Informationen für sich aufnimmt👍👍👍

Gegen die Abstimmung von Wolfgang Weber kann man nie was sagen die sind immer perfekt, bester man in Sachen Abstimmung

@audio-freakmtk6737

Жыл бұрын

Kann ich definitiv bestätigen. War auch oft bei ihm zum abstimmen/einstellen. Die Probefahrten sind das beste 🥴 Grüße an WW. Bester Mann.

Hatte auch (unverschuldet) einen schweren Unfall der alles verändert hat, danach weiß man was wirklich zählt im Leben... Weiterhin alles gute 🍀🍀🍀

War ne super Folge super sympathischer Herr. Allerdings fand ich den Schnitt vor allem in den runden nicht schön,technisch sicher top aber als Betrachter nicht angenehm zumindest für mich;) ich fand die ganzen runden immer super und auch Gesprächen höre ich gern zu:)

Sehr sympathischer Mann. Wie wäre es wenn ihr beide mal ein Projekt zusammen macht? Ihr macht das materielle und er macht die Software 🙈💪🏼

Super Video, auch die Schnitte während der haben mich nicht gestört :)

Dieses Blocken vom ABS, hatte ich mit dieser TTRS Generation ebenfalls. Allerdings beim Abbremsen auf der Werratalbrücke bei 275 Km/h. Sehr unschön. Überhaupt war die TTRS serien Bremsanlage eine absolute Katastrophe.

Super Video. Finds schade das er damals beim APR TTRS 8S nicht nochmal mit ordentlichen reifen gefahren ist. Ist glaub mit der 2016er Yokohama Werksbereifung gefahren und trotzdem ne gute zeit gefahren. Mit cup2 wärs da bestimmt übel abgegangen.

@gt-r9035

Жыл бұрын

Problematisch mit jedem MQB Preis Golf VIII wird sein, dass jeder von denen mit Dampf keine Bremskraft vorm Kreisel haben wird. Hat die Sport Auto bei jedem Test moniert & erst mit der aktuellen Generation hat VAG das ABS so programmiert, dass es bei starker Entlastung Bremskraft aufbaut...

Bitte mehr die Kamera-Perspektive nach vorn auf der LaSiSe

Trotz des Unfalls hat der Gute seinen Spaß am Ballern nicht verloren, und das ist richtig geil!!! ♥️❤️♥️

Irgendwie geil zu sehen wie weit die Entwicklung bei den Autos auch schon ist, das die Hardware quasi fertig entwickelt ist und jetzt die Software die Autos schneller macht. In Zukunft wird Tuning noch viel mehr auf Software gehen. Könnte mir im E Auto bereich auch vorstellen, dass Akkutausch, neue Verkabelungen und neue Software vorallem das Leistungstuning ausmachen wird. Sicherlich nicht weniger spannend als das altmodische Tuning. Ich freue mich auf die Zukunft :)

@marcelj1802

Жыл бұрын

Software wird viel machen können bei E-Autos. Die werden teilweise ja einfach nur reglementiert, damit die Lebensdauer einfach gewährleistet ist. Da wird halt die Endgeschwindigkeit, Beschleunigung und Stromabgabe an den Motor begrenzt. Akkutausch, könnte ich mir schwieriger vorstellen und nur mit sehr viel Kostenaufwand. Die Dinger sind ja teilweise tragend und elementarer Bestandteil des Unterbodens. Und außer, größerer Akku, damit man länger mehr Gas geben kann, sehe ich da kaum potential. Viel wird man da im Bereich Fahrwerk machen können. Gerade tiefer bringt meist eine bessere Aerodynamik mit sich, was immer gut bei E-Autos ist.

@jonas1205

Жыл бұрын

@@marcelj1802 der Akku gibt die Leistungsobergrenze bei E Autos, genauso wie der Motor bei verbrennern. Sehr viel wird über software nicht gehen ohne den Akku schnell zu zerstören. Obwohl in Zukunft wahrscheinlich auch genau das gleiche auto mit gleichem Akku und motor mit unterschiedlicher Leistung verkauft wird, da kann man dann bestimmt was machen. Akkutausch ist viel zu teuer, der akku macht fast die hälfte vom neupreis beim e auto aus. Außerdem muss man dann damit es sich lohnt wahrscheinlich auch den Motor und den Spannungswandler tauschen. Die kosten will keiner tragen

Absolut geil, ich habe den TT RS+ mit 6 Gang Schaltgetriebe im Originalzustand, gar nicht mehr so leicht zu bekommen die Dinger. Bis jetzt Problemlos der Wagen.

Warum wird die Sequenz beim Zeitfahren geschnitten?

Schön zu sehen, dass Sascha auch beim Mitfahren richtig Spaß hat! Sehr cooles Auto & cooles Video.

@leonidassparta72

Жыл бұрын

Wer ist der Sascha denn m

@VonF85

Жыл бұрын

@@leonidassparta72 guck dir das Video am besten noch mal an.😉 Sascha von Tunetec ist der Besitzer des TT RS. Grüße ✌️

Fahre selber einen 8J und muss sagen der im Video ist komplett andere Liga geil gebaut das Teil RESPEKT

Danke für die Gänsehaus Momente

Der Klang...ein Traum :)

Geil, richtig schön technisches Erzählt. Finde ich mega interessant wenn man sowas anaylsiert.

Also so ein sympathischer Mensch, eine ganz angenehme Art. Ganz, ganz toll.

Perfektes Gegenbeispiel zum m4 csl und dem abs Thema.

Die Haldex tauschen gegen eine Vorderachssperre, 10x18 vorne und 9,5x18 hinten 265/35 R18 Dunlop Direzza aufziehen, das KW Clubsport gegen ein Hohenester Fahrwerk austauschen (damit wäre das ABS Thema auch besser) und einen Handschalter TT als Basis nehmen dann würde sicher eine 53 "niedrig" oder 52 "hoch" gehen.

Wieso schneidet man die Rundenzeiten kurz? darauf hab ich das Ganze Video gewartet. Es werden ja echt 20 Sekunden am Stück von der Runde rausgeschnitten also von 10. sec auf 30. sec nen Skip und das in jeder Runde

Seit wann wird den die lasise geschnitten? Wäre schön wieder uncut zu sehen

was ein mann, sehe ihn zum ersten mal und bin von seiner ausstrahlung beeindruckt

Der TTRS 8j ist so ein geiles Auto

Verdammt schneller Karren! Kann rein optisch sehen. Bitte einfach mal so aus Fun Dragrace gegen den M4 CSL, am besten gleich bei und mit Mat Watson... 😎

Geil, einfach nur geil. Der Qualitätsstandard der Videos sucht echt Seinesgleichen🙏

Ich liebe den Sound eines 5-Zylinders

Es wäre echt cool wenn die ganze runde gezeigt wird.

Was für ein netter Typ der ist....ultra sympatisch🤗

Wäre mal geil mal einen gemachten Evo zu sehen auf der Strecke um die Top 3 zu mischen :)

warum wird die runde eigentlich nur "gekürzt" gezeigt und nicht jeder Streckenanschnitt in voller Länge? Sympathischer Typ, find ich super! Toller TT :)

Bei AMS gab's nen Test auf der Nordschleife. OPC Cupra GTI und Renault RS. Der OPC hatte das beste Sport ABS in verschiedenen Abstufungen genau adaptiert für die Rennstrecke. Die VAG Fahrzeuge aus der Zeit waren zwar geradeaus schnell auch dank DSG, aber die Performance hingt da hinterher. Wirkliche Sportlichkeit ist halt mehr als reines Marketing.

Hart ehrlich... Super konstruktiv aufgenommen.