Endlich zeigt ihr mal das Potential des Race Navigator. Bitte mehr solcher Quervergleiche, auch mit anderen Fahrzeugen!

@andym3909

4 жыл бұрын

Die x-Achse muss die Strecke (Wegstrecke m/km) sein und nicht die Zeit in Sekunden.

@daveeb8970

4 жыл бұрын

@@andym3909 ist sie doch, sonst würden die Linien nicht zusammen aufhören

@Oli20002

4 жыл бұрын

Ich find das richtig interessant, ohne scheiß, da kann man die kleinsten Unterschiede sehen die evtl. ein anderes Fahrwerk ausmacht. Klar ist aber auch, keine Runde fährst du genauso wie die andere.

@Wolfflow

4 жыл бұрын

@@Oli20002 Du fährst sogar zu 100% genauso...wenn Du es kannst!

@fuel289

4 жыл бұрын

Endlich zeigen sie auch mal interessante vergleiche anstatt Millionärstuning... Fahrwerk, Sperrdiff, Reifen... was bringt was wo wirklich!!??? Was hat ein gutes Preisleistungsverhältnis??? Muss es immer KW für 2000€ sein oder ist mit ebay 200€ fast das selbe möglich. Sperrdiff ist auch so mega wichtig, kennt in Zeiten von ESP und E- Diff nur fast keiner mehr. Und Reifen guter Sommerreifen gegen Ganzjahrrsreifen Goodyear 4 Sessions z.B.

Die Kombination aus LaSiSe und Dyno hat dem Channel wirklich nochmal sehr viel mehr Qualität beschert. Weiter so!

@ChainBrothers

4 жыл бұрын

Das ist wirklich so, alle anderen tunen doch irgendwie ins Blaue ?! Aber auch dieser absurde Aufwand, mit all den Kameras auf 4K, das sind unfassbare Datenmengen.

@mustitopaldek4009

4 жыл бұрын

@Carl Johnson Machen die überhaupt noch was? Wenn ich mir den Kanal so anschaue Naja.... Haha

@captainmarstafari5836

4 жыл бұрын

@@mustitopaldek4009 letzte Video vor 2 Wochen. Schaue den eh nicht aber wenn man mal die Views vergleicht ist das meisgesehene von Sidney immer noch ein Durschschnittswert bei den Views von Jp ^^

@VwGott123

4 жыл бұрын

@@mustitopaldek4009 auf youtube kaum noch was Insta vor 5Tagen ( auf seiner eigenen Seite nur noch Privates " SidneyHoffmann " vor 2Tagen das letzte ^^ Aber denke mal er konzentriert sich auf andere sachen, wie er es mal vor monaten angesprochen hat

@hannezz1988

4 жыл бұрын

Ne gescheite Differenzialsperre würde viel mehr bringen!!

Die Runde, bei der wir JP über die Schulter gucken, ist super nice anzusehen! Falls möglich: Gerne in Zukunft bei LaSiSe-Videos immer diese Ansicht der vollen schnellsten Runde als ‚Abspann‘👌👌👌 find ich klasse!

@burnoutfreaks3837

4 жыл бұрын

find ich gut :)

@sandr131085

4 жыл бұрын

Fantastische Sicht

@xToiba

4 жыл бұрын

Ist doch schon länger so? :D

@realfatman8143

4 жыл бұрын

Kraemo bei der Arbeit...diese Ansicht hat mir sofort gefallen...

@Random636b

4 жыл бұрын

Jan T aber nicht immer in voller Länge am Ende, oder? 🤔

Interessant wäre die Überlagerung von GT3RS und R8-Zeit im Racenavigator😉

@DJ-dz5th

4 жыл бұрын

Und dann in groß auf dem Schirm top Idee man sieht es nur schlecht

@firebladeflow

4 жыл бұрын

Ne grundsätzlich den Camaro mit Fahrwerk, das Teil ist der Preis/Leistungskiller hoch 10! :D

@MauriceF13

4 жыл бұрын

DJ Ich denke wenn sie den Bildschirm aufnehmen und direkt zeigen, dann wird man es gut erkennen

@boxenzx6r

4 жыл бұрын

Der R8 hätte erstmal die gleichen Reifen bekommen sollen.

@DJ-dz5th

4 жыл бұрын

Ja aber die machen mittlerweile so top Videos das das doch machbar sein sollte

Jp, Mowo, ihr alle... Wir lieben euch❤️ Ich glaube ich spreche für 99% deiner Zuschauer wenn ich sage das Wir alle dankbar sind für eure Täglichen Videos! Bleibt gesund und lasst die Motoren heulen!🗯

@enricoderboss1036

4 жыл бұрын

Reflexx der Influencer verpiss dich

@philipgraf4433

4 жыл бұрын

@Reflexx der Influencer hör auf hier Werbung zu posten, die eh nichts bringt, da keiner so einen Müll lesen will

@m.g.5202

4 жыл бұрын

@Reflexx der Influencer was fürn kranker dude

@bendermi

4 жыл бұрын

@@heisenberg5452 Wo hast du denn die Zahlen her ?

@pimpdaddy8551

4 жыл бұрын

Da haste aber schnell den „Lutsch“ Kommentar für deine likes verfasst

Wir warten auf den Tag wenn Momentum die LaSiSe betritt!!! 😎

@felixvordemladen960

4 жыл бұрын

zombiejuice ich glaube er wird schon schnell sein, aber es kommt sehr auf jp an das ist halt echt Lebensgefährlich ihn am Limit zu fahren

@swagger0im0lachskost

4 жыл бұрын

das schnellste auto wird einfach der taycan bleiben

@Nexville

4 жыл бұрын

Dann kann Prior direkt ein paar Nasen nachliefern :D

@planbgararage4273

4 жыл бұрын

@@swagger0im0lachskost ist noch garnich gefahren, also kann man noch nicht sagen. Der Momentum wird aber definitiv langsamer als gt3 und r8

@consti9641

4 жыл бұрын

zombiejuice Mein Tipp wäre auf jeden Fall unter 55s, der normale hatte ja schon so 56s meine ich. Spontaner Tipp: 53,5s, alleine durch die Mehrleistung sieht Boost Wars Gtr gewinnt der massiv

Und gerade nachdem man gesehen hat wie viel so ein Corsa OPC drauf hat bin ich extrem traurig darüber, dass es kein OPC mehr gibt. In dieser Marke steckt so viel Potenzial! Schade, dass das wohl vorbei ist. Dem ganzen Team auf jeden Fall danke für die klasse Videos und vor allem danke für noch mehr Opel! :)

Sag ich jetzt auch immer: Herr Officer glauben Sie mir doch. Der Endschalldämpfer war als ich losgefahren bin noch wie immer :D

@jan_xw8632

4 жыл бұрын

Das hab ich mir auch gedacht XD

@dopa7761

4 жыл бұрын

Allerdings haben wir Sie angehalten, weil Sie falsch herum in einer Einbahnstraße mit 200 durchgefahren sind.

@AndreasSchmitz11

4 жыл бұрын

"Officer" 😁

@GuitaristOfEvil

4 жыл бұрын

Das heißt Herr Oberwachtmeister ;)

Könnt ihr Mal bitte einen 150PS Golf um den Tracks schicken? Wäre interessant Mal einen "normalen" Referenzpunkt zu haben

@BadAngel20

4 жыл бұрын

Paul Kreutner 150ps passat🤣 #hat150psunterderhaube

@Saintcause

4 жыл бұрын

Ein E Auto wäre auch mal geil

@jensvielmann7662

4 жыл бұрын

Oder einen Stock gti....

@hoss.hopf.mindset

4 жыл бұрын

@@Saintcause Der taycan kommt ja bald

@OitbCZSf0bUiQAMXK2Mz

4 жыл бұрын

@@Saintcause Stimme zu, einfach mal n normalen Tesla nehmen.

Geil wie viele Videos Ihr immer raus haut in einer Top Qualität. Und wer schon einmal ein Video geschnitten hat, der weis wie viel Arbeit, Zeit und Mühe das kostet! DANKE

@dodo3441

4 жыл бұрын

Die Musik beim überfahren der Ziellinie ist tatsächlich auch reingeschnitten, die spielt in echt garnicht :O

@tobievo6885

4 жыл бұрын

ohja,hab an einem Video welches "nur" 40 min ging mal ca 20 Stunden gesessen bis es mir gefallen hat und ich ganz zufrieden war...deshalb sollte man auf jeden Fall Respekt haben vor der Arbeit die die Jungs leisten.

@felixklimm7225

4 жыл бұрын

@Rapunzel geh uns nicht auf die Eier

25:05 er sagt das immer so als wäre es schlimm, dabei ist das doch genau was wir wollen -> lange videos :D

@jpsupporter3878

4 жыл бұрын

Von mir aus über mehrere Stunden

@LAP_Maxwell

4 жыл бұрын

Ist aber schlecht für den Kanal, weil die Watchtime sinkt. Finde die Länge schon ganz ordentlich.

@albatronix-9439

4 жыл бұрын

@@LAP_Maxwell 20 - 30 min kann ich mir gerne geben, Videos die drüber hinaus gehen seh ich mir fast nie an (zB vom Philipp manche). Wird einem auch fad dabei. Pro Woche kann JP gerne mal ein 40 min Video machen, wenn der Content so ist, dass du dauernd schauen möchtest, öfter würde ich persönlich als kritisch sehen..

Die Analyse war richtig klasse, ich hoffe da kommt wirklich bald schon mehr 🤗 richtig nah dran am Rennsport, wäre vielleicht auch mal Interessant verschiedene Autos zu vergleichen die von der Klasse her gleich sind, nicht nur verschiedene Upgrades an einem Auto 🏎 so wie beim GT3RS gesehen. Habt ne tolle Woche! 😀

Die Kameraansicht auf die Straße ist göttlich 🙏🙏🙏

Die LaSiSe war eine wirklich gute idee👌

Geil mit der Analyse am Ende, gerne öfter sowas :)

Vielen Dank für die Versüßung meines Morgens an alle Mediaaaguuuuuuys und dei ganze Firma es ist wirklich nicht selbstverständlich

Bitte mehr mit diesem Race-Navigator Programm👌🏼

Gerne mehr von diesen Vergleichen und "verbesserungen" bzw veränderungen von Zeiten durch Teile ist sehr interessant.

#täglichesDanke Richtig hochwertiger neuer Content mit der Analyse, gefällt sehr! Wunderschönen Tag ihr Lieben

Solch ein Zeitenvergleich in der Top3 wäre mal interessant. 👌

Macht maln zusammenschnitt wo die jungs auf der lasise in die kameras gucken so 2 min oder so Is bestimmt lustig son für 16 uhr video

7:53. Ich dachte mir kurz so, alter wer isn da jetzt am Baum fällen xD

Im Programm werden die Kurven nicht linear in zeit wiedergegeben sondern die gps points werden übereinander gelegt. Die langsamere fahrtzeit wird quasi auf die schnellere geschrumpft damit man die kurven vergleichen kann

@Slaty

4 жыл бұрын

Es wird eben keine Zeit sondern nur Geschwindigkeit mit Wegstrecke verglichen :)

@andym3909

4 жыл бұрын

Gute Erklärung, danke!

@fabianvohenrich2966

4 жыл бұрын

hat ja auch keiner was anderes gesagt

am anfang der zweiten gezeiteten runde dachte ich: "ey, pass auf, quatsch nicht, es geht gleich los!". dann fiel mir ein, dass der countdown möglicherweise nachträglich beim schneiden drüber gelegt wurde.

@007stifmaster

4 жыл бұрын

vs. versus so ist es.. der Timer wird erst nachher eingefügt 😉

@volium3

4 жыл бұрын

Ich war auch ganz knapp davor genau so zu denken xD Hab's zum Glück in den griff bekommen

@WalLuchs360

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@runner1726

4 жыл бұрын

vs. versus hahaha dasselbe hier 😂😂😂

Wie kann es sein das MoWo immer so gut schätzt 🤷🏽‍♂️😂

@itsbeckon2017

4 жыл бұрын

Mowo ist halt wirklich nicht irgend so ein Nasenbohrer, sondern der hat schon Ahnung und Erfahrung mit diversen Autos. Der kann schon was (die anderen natürlich auch, vielleicht einfach in einem anderen Gebiet)

@derultnerlp9319

4 жыл бұрын

Wenn man den ganzen tag mit autos zutum hat, seis privat als auch am arbeitsplatz dann kann man sich das schon ca vorstellen, wie schnell die sind, vorallem weil er ja auch bei jedem lasise video dabei ist

@PrisonBreak62

4 жыл бұрын

Der schneidet seine Schätzung im Nachhinein ins Video :P

@wotchnloern13

4 жыл бұрын

Es ist trotzdem krass wie oft Mowo nur + - ein Zehntel daneben liegt, oder perfekt getippt hat. Das kommt nicht nur durchs vorstellen..😂

@siriusvii9584

4 жыл бұрын

@@wotchnloern13 du wirst erstaunt sein wie präzise die gpu im hirn simulieren kann wenn alles korrekt eingelesen wurde😉😂

Keiner Tipp: Wenn ihr über dem Auspuff ein exernes Mikrofon plaziert, könntet ihr die Onboard Aufnahmen mit dem Sound unterlegen, dadurch käme der Motorsound mehr zur Geltung und das klappern wäre weg. Top Video

"Jean Pierre? Jean Pierre? ...... Jean Pierre?????" "Fabian?" "JA?" Lol

Ich würde es mal interessant finden was jp mit seinen Füßen alles macht also eine Kamera im Fußraum

@Nico_Polidis

4 жыл бұрын

Fußfetischist

@jeyantatik2906

3 жыл бұрын

Normalerweise benutzt man die Heel&Toe Technik aber ich kann mir das nicht vorstellen,weil der Abstand zwischen Bremspedal und Gaspedal sehr groß ist,wollte das auch mal lernen,habe auch einen Corsa D OPC

Ich mag den Peter finde ihn echt sympathisch:-)

Geiles Video! Danke an die Jungs für den geilen Schnitt und täglichen Kontent! Hab euch lieb ❤️

Es zeigt sich immer mehr, dass Ford mit dem Fiesta ST eine verdammt gute Rennsemmel auf die Straße gebracht hat. I love it 😘

@renegordonrisch4664

Жыл бұрын

Die Rennsemmel kam auch viele Jahre später nach dem OPC also ist der Entwicklungsstand bei Fiesta ST 3 Zylinder viel moderner.

Das ist echt krass früher hatten wir ja nur die außen Perspektive aber jetzt wo wir die LaSiSe in der JP Perspektive haben sieht man erst wie krass das ganze ist und nicht nur so aussieht wie in einen Rennspiel.Echt Respekt an JP ich dachte mir schon das die LaSiSe schwer sein wird aber so ,damit habe ich nicht gerechnet.

Danke für die vielen regelmäßigen Videos!

Die Analyse ist top, gerne wieder :)

Einfach mal DANKE! An die ganze Firma JP Performance. Für die Arbeit, die Videos, die Location! Ihr seid die Besten!!!

Soooo viel Arbeit. Viele. Dank an das JP Team. Man merkt, dass alle ihre Arbeit aus Leidenschaft machen.

Ihr geilen Schnitten von der Media! Jeden Tag solche Videos:) einfach der Hammer An ganz Jp Performance und besonders Jp als Person, es kommt einfach super authentisch rüber und das macht euch einfach so sympathisch und unterhaltsam + das Technische Know-how eine super Mischung

@wiLdchiLd2k

4 жыл бұрын

Schaulspielschule macht vieles möglich.

@janh1186

4 жыл бұрын

Gabba Gandalf habe dir gerade schon geschrieben aber bitte erklär doch mal warum du unter jedem Kommentar grundlos hatest? Ist schon viel rumgeschleime hier aber das muss auch nicht sein

Die Kameraansicht vom Fahrerfenster finde ich sehr geil, bitte öfter !!

Mega Übersichtlich und total Einleuchtend mit dem Programm. Vielen Dank Jungs! Gerne mehr davon!

Richtig Geile Idee mit dem „abspann“ nochmal die schnelle Runde zu zeigen Feier ich hart und die Analyse ist auch echt super zum vergleichen. Danke euch allen

Danke für den vergleich Mr. Secret! :D hätte nicht gedacht das es so ein großer unterschied is.

WICHTIG: Ihr habt bei der Analyse eine wichtige Sache übersehen: Der Racenavigator hat die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Stelle auf der Strecke festgehalten, nicht in Abhängigkeit von der Zeit (DAS SIEHT MAN AUCH AN DEN ZEITEN, DIE DER NAVIGATOR JEWEILS UNTEN IN DER ECKE STEHEN HAT, DIESE MÜSSTE DAUERHAFT DECKUNGSGLEICH SEIN). Deswegen waren die Autos auf den Videos auch immer an der selben Stelle und man hat keinen wirklichen Unterschied gesehen! Ansonsten müsste auch die Kurve vom schnellern Auto nicht über die gesamte x-Achse an fast den selben Stellen die Geschwindikeitseinbrüche haben wie das langsamere, sondern immer früher. Das sollte man besonders am Ende der Kurve sehen, da dort der schnellere ja schon deutlich mehr Zeit herausgefahren ist! Super cool solche Analysen, das wertet die Lasise Videos massiv auf! Vielleicht könnte man auch nochmal verschiedene Autos vergleichen, zB Fiesta ST mit dem Corsa, wer wo seine Stärken hat. Danke für die ganze Mühe an das Kamerateam, richtig geile Arbeit! LG in die Runde :) Edit: Der Kommentar baute auf der Verwirrung bei 14:19 auf, habe das Video jetzt zu Ende geschaut, ich denke, das hier angesprochene, wurde dann von alleine klar! :)

Ich liebe diese Perspektive am Ende, wo man nochmal eine ganze Runde ohne Cuts o.Ä. sehen kann. Danke für den tollen Einfall. Feiere ich, wie wohl auch zig andere, sehr ❤️ 👌 🙏

Die onboard Aufnahme ist echt erste Sahne ! Vermittelt ein ganz neues Mitfahrgefühl und zeigt erstmal wie sehr jp ans Limit geht 👌🏻

Ihr macht die schwierige Zeit etwas besser 💯❤️

Langsam wird das tägliche Video zu einem Ritual in der Corona Zeit, sonst immer erst nach der schule. Aber dafür hat man einen Grund aufzustehen haha

Wieder ein Hammer Video!! Und finde den Vergleich am Ende mit dem Race Navigator sehr Interessant. Würd ich mir öfter wünschen

Ich finde soviel vergleichsinfo klasse. Weiter so. Ihr macht das toll.

Sehr geil mit der Analyse! :) Gerne häufiger (wenn es möglich ist) :)) Was auch noch interessant wäre als Vergleich: Audi R8 Kompressor und der GT3 RS

Macht doch mal ein Video mit ner Drohne von der LaSiSe wo man 1 Auto fahren lässt vor und nach dem Tuning und beide Autos aber einblenden wie sie die Runde fahren. Dann sieht man wo das Tuning Vorteile rausgeholt hat und wie viel zb 1 sek Vorsprung wirklich ist. Ich mag euch alle, egal wer gerade filmt. Vielen Dank für eure Arbeit bzw die ganzen Videos. LG

YYYEEEESSSS.....Endlich mal in der Ego Ansicht ne Zeitrunde, JUNGS das is ein göttliches Video, und die Analyse am Rechner hinterher....is euch schon klar das wir das ab sofort immer erwarten, danke....danke....danke für dieses Video.

Die Idee mit der Bestzeit Runde zum Schluss ist super! Danke für eure Videos, grandioser Job :)

Die Volle kraft der 1,6l 🤘 geiles Teil!! Kampfgiftzwerg mit Ansage 💪💪💪💪💪

Ich finde mehr Sound von außen wäre mal schön. Das man die Fahrzeuge mal bei Last und lastwechsel hört.😉

Der Vergleich im Race Navigator ist mega. Gerne mehr davon. Geil auch, dass ihr jetzt am Ende nochmal die schnellste Runde zeigt. Top!!!

Obwohl ich die Marke Opel nicht so mag, aber der Corsa und Insignia haben meine Aufmerksamkeit erregt und das deutlich positiv. Leider finde ich den Corsa mit persönlich zu klein, aber das sportliche Potenzial ist sehr gut. Der Insignia ist echt eine gute Überlegung. Danke JP Performance für diese sehr informativen Videos, die meine Ansicht auch verändert haben.😊

Aber Mr. Secret stabiler Arbeitsplatz muss man sagen😂

@bodonullneun8333

4 жыл бұрын

guck dir mal den Stiftehalter an...soviel dazu er wisse nicht was Tuning ist :D

wäre cool mal den neuen A 45s auf der Lasise zu sehen :)

Liebes JP-Performance Team, ich bin normalerweise nur stiller Zuschauer eurer Videos und das schon eine lange Zeit. Ich glaube es ist einfach mal an der Zeit euch zu danken. Den Aufwand und Qualität den ihr mittlerweile abliefert ist wirklich überragend. Jeden Tag unter der Woche freu ich mich auf den Moment, wenn das neue Video erscheint. Grade zu dieser schwerer Zeit wie im Moment ist das tägliche Video von euch immer ein Highlight des Tages und versüßt mir das Mittagessen. Bitte lasst euch nicht von diesem Weg abbringen, denn ich denke es gibt mehr Leute wie mich, als ihr denkt. Viele Grüße und bleibt gesund 💪🏻

Die Mühe mit der Analyse .. Top und Danke und ganz konstanter Fahrer ;)

Rankings: TopSpeed Platz 26/37 Rundenzeit: Platz 22/37

@mpz_prod

4 жыл бұрын

Ah krass das du eine Liste führst

@adrianbesik4671

4 жыл бұрын

Ja

@n8wolf575

4 жыл бұрын

@@mpz_prod jp-zeitenliste.de/ jp-zeitenliste.de/rundenzeiten-lasise/

@tomnrw1008

4 жыл бұрын

JP- Zeitenliste die Zeit vom Corsa ist falsch geordnet 🙈

Corsa Krankheit bei meinem 1.2 Corsa a auf dem Weg zum Nürburgring auspuff verloren 😂 alle dachten was kommt da für ein sportwagen und ich kam um die Ecke 😂

@wiLdchiLd2k

4 жыл бұрын

Nix Corsa Krankheit... Jauche Pauls Schrauber war zu unfähig die Downpipe vernünftig festzuschrauben.

@janh1186

4 жыл бұрын

Gabba Gandalf wer hat dir denn weh getan?

Hallo liebes JP Team...als 'schon etwas' älterer Motorradfahrer muss ich meinen positiven Senf mal dazugeben. In der On Board bei ca. 26:00 sieht man deine 'FahrerQualiunterschiede'. Du schaust beim Kurvenfahren nicht nach vorn, sondern dahin, wo du in 0,5...3Sekunden sein wirst. Perfekt!!! Egal mit welchem Auto du unterwegs bist. Macht weiter so.

Respekt an eure Videos an denn kleinen Details an denn ihr arbeitet wie zum Schluss mit der Übereinander legung der Vergleichs videos und die Sachen wo der Kubik schreit 😁👍🏽 echt Respekt

Freu mich schon auf den supergolf 😍

Wieder Mal geniales Video! PS. Euer Channel hat meine Meinung über Opel Mal KOMPLETT geändert 😅

Mega interresannt wie ihr die Graphen gezeigt habt am Ende! Ruhig mehr davon, danke für den Einblick

Geniale Aufnahme von der Seite, damit man auch schön die Lenkbewegungen sehen kann. Top!

Der Moment ,,Ich glaube Auspuff ist ab?!"😂

Ich wäre dem Team sehr dankbar, wenn sie den Countdown mal etwas leiser drehen könnten 😅

Ich finde die aktuelle Video Abteilung TOP! Mono mit viele Informationen zu Autos, Nobby als alter Forellentuner, und Peter als Neuling der Leuten die keine Ahnung haben hilfreiche Fragen vermittelt!

Die Analyse über das Programm is ja mega! Egal, wie schnell die Rundenzeit ist, man sieht immer die Werte an der gleichen Stelle. Danke für die Arbeit 💪🏼

Endlich wieder was von Opel. Dankeschön

Danke für die täglichen Videos ans Team👌🏻

Die Analyse ist geil, die sagt unglaublich viel über das Auto und Tuning. Bitte mehr davon! Am liebsten hätte ich eine Webseite, bei der man alle Fahrzeuge miteinander vergleichen kann. Auch getunt mit serie, usw.

Geile Sache mit der vorher/nachher Analyse, bitte mehr davon 👌

Also das mit dem Racenavigator ist wirklich Next Level Shit :D sehr geil

Ich hab gehört ihr braucht ein separates Micro im auto?

Man kann ja über die Videos und Fachkompetenz sagen was man will aber der Vergleich des Autos mit und ohne Differential auf dem Race Navigator ist echt Next level shit! Das macht meiner Meinung nach den Kanal aus! Chapeau! Ihr macht einen super Job!

Die clips am ende sind immer sau geil... entweder eine ganze runde oder bloopers, outtakes... mega

Hi, echt interessantes Video! Hätte ne Frage zum Vergleich in der RN Software: Wäre es möglich die Kurven auch zeitlich übereinander zu legen? Weil aktuell sieht man im Diagramm ja wie schnell das Auto an welcher Stelle der Strecke ist. Die Kurven fangen im Diagramm fangen ja an der selben Stelle an und hören an der selben Stelle am Diagrammende auf. Gibts da ne Möglichkeit? Beste Grüße und macht weiter so! Domi

@janis6623

4 жыл бұрын

War auch genau mein Gedanke

@feix8150

4 жыл бұрын

Hi dominik, das programm legt die geschwindigkeiten anhand der gps position übereinander, daher sind die runden gleich lang, auch wenn die zeit unterschiedlich war. Das macht insofern sinn, da du nun die autos an der gleichen stelle der strecke vergleichen kannst. Stellst du auf eine zeitskala um ist das nicht mehr möglich, da die autos sich immer weiter voneinander entfernen. Bei den meisten Programmen ist es möglich die Skala zu ändern, für datenanalysezwecke macht es bloß wenig sinn.

Irgendwann ist der AMG GT-R auf der Lasise

echt cooles video geworden! Mir hat sehr gut die Analyse der verschiedenen Rundenzeiten am Ende gefallen. Weiter so, ihr macht alle tolle videos!

Geiler shit mit dem Vergleich der Telemetrie Daten und der Einbindung der Videos! Das bringt zusätzliche technische Qualität in den Content. Super Job. Danke! :)

Nen A45s würde ich gern mal sehen auf der Strecke und auch generell mal

Wisst ihr was next-level wäre? Alle Racenavigator Daten als Vergleichsplattform online!

Super geil, die Sache mit den Rundenzeiten bei Mr Secret. Und dass ihr die schnelle Runde jetzt immer noch ans Ende packt ist auch nice! :)

Das ganze Spektrum dieses Kanals ( sag nur Opel Corsa ) macht ihn so beliebt. Mein Gott...denkt Ihr irgendwelche Maserati Futzis schauen hier täglich rein ???

@MarinVerine

4 жыл бұрын

🤣 na klar

Könntet ihr bitte eine Footcam während der LaSiSe-Runde anbringen.

@venturavik4121

4 жыл бұрын

Würde mich auch sehr interessieren 👌

@mgdrive8409

4 жыл бұрын

Mich auch

Frage für ein Freitagsvideo: wie viel % der Bremskraft insgesamt macht die Motorbremse aus? Also das runterschalten vor der Kurve während dem Bremsen?

@itsbeckon2017

4 жыл бұрын

Ist stark vom Motor abhängig würd ich sagen. Beim 4 Zylinder bestimmt weniger als bei einem 8 Zylinder, wobei die Bauart (V-Motor oder Boxer) und Qualität der verbauten Teile auch Auswirkungen haben. Ich denke da sind enorme Schwankungen zu erwarten. Sind halt aber auch nur Schätzungen meinerseits.

@mgdrive8409

4 жыл бұрын

Mein Gedanke wäre hier eher ein Effekt gegen 0, egal wie vroß der Motor oder die Reibung der Komponenten ist. Begründung: Es wird auf Zeit gefahren --> Pedale sollten 100% gedrückt sein, also entweder Gas oder Bremsen immer betätigt. Motorbremse spielt nur eine Rolle, wenn das Auto rollt - zumindest bei 2-Rad Antrieb! Bei AWD mit Kardanwelle wird auch hier etwas mehr Bremswirkung auf die hintere Räder verteilt --> Bitte Videos und Vergleiche sowie bessere Begründung von "Team O'neil" anschauen. *Mein Fazit:* Sobald du gleichzeitig bremst und Gang eingelegt ist, spielt die Motorbremse eine so untergordnete Rolle, dass diese zu vernachlässigen ist. Wir haben ja hier gesehen, dass egal ob Corsa oder Porsche in der Kurve max. 1G hinbekommt. Ähnlich ist es auch beim Bremsen. Reifen und Bremse sind hier entscheidend, weniger Reibung der Komponenten.

Ein Richtig gutes Video! Mit der Analyse am Rechner und mal tiefer in Detail geht. Gute Arbeit und großes Lob an die Video Abteilung! Und schade dass der Auspuff da abfliegt, armer Corsa :D Aber der Corsa macht eine gute Figur und Corsa bedeutet doch Rennstrecke macht dem Namen alle Ehre 😁

Diese Rennanalyse zum Ende ist das BESTE! Vllt ein wenig kürzen, aber eigentlich total geil! Danke JPP

Geil mit der Software. VERBESSERUNGSVORSCHLAG: Bildschirmaufnahme in Groß und klein daneben eure Fratzen :P

Bleibt bitte alle gesund!!!

@mtn9752

4 жыл бұрын

Gibt es ein erhöhtes Risiko zu erkranken?

Ganz viel Liebe für Mowo und Peter

Sehr geil! Die anschließende Analyse könnt ihr gerne immer machen. Vielen Dank für die Arbeit an das Team, weiter so... ❤️

Bin ich der Einzige der den Subaru WRX STi neben dem GT3 RS sieht?! (24:19)😍

@P1TV

4 жыл бұрын

Wird der vom Flo sein 👌🏻

Bitte achtet mehr darauf, dass beim Start das Auto wirklich direkt vor der Linie steht.:) ps: die neue Kameraperspektive ist mega!

@elhuron1337

4 жыл бұрын

denke ich mir auch jedes mal

@nelio4026

4 жыл бұрын

Der Race navigator ist ein gps navigator er misst wenn das Auto genau an dieser Stelle wieder ist. Also macht es kein Unterschied ob er vor oder nach der Linie startet.

@racerfn1707

4 жыл бұрын

@@nelio4026 doch da es sonst quasi ein "fliegender" Start ist.

@phonixfighter0074

4 жыл бұрын

So genau muss das nun auch nicht sein!

@danielweber3433

4 жыл бұрын

@@racerfn1707 Wenn das Auto 20m weiter hinten starten würde, setzt der Navigator auch das Ziel 20m zurück. Also kein fliegender Start.

Zum Thema von gestern: Ich finde es super wie ihr das alle zusammen macht. Ein Großes und besonderes Lob an die Cutter! Die neuen Ideen die ihr mit einbringt sind super und werten die Videos auf/ bringen sie auf ein neues Level. Es macht jeden Tag Spaß eure videos zu schauen. Ebenfalls habe ich wie Mr. Secret den ungefähren gleichen Wissenstand, wie er zum Thema Autos und Tuning. Grundlagen Kenntnisse besitze ich, aber darüber hinaus habe ich keine weiteren. Und die Fragen die von euch (Kameramänner) in den Videos gestellt werden und dass egal von wem, finde ich selber interessant und regt mich selbst zum denken an. Des Weiteren finde ich Tuning interessant und cool, würde zum aktuellen stand mein eigenes Auto nicht tunen oder etwas daran umbauen. Ich bin da eher der Serien-Fahrzeug Typ :D Das einzige das ich eingebaut habe ist eine Mittelarmlehne.

Finde ich super, dass am Ende noch mal die ungeschnittene Runde kommt. Gerne beibehalten 👍