Zu 03:40: Ich glaube was das Drehmoment angeht gibt es einen kleinen Denkfehler denn es handelt sich hierbei um das Drehmoment an den Rädern, welches aufgrund der Übersetzung immer höher ist als am Motor. (Deshalb müssen Kardanwellen auch ein paar tausend Nm aushalten.) Der Hoonitron hat ein fixes Verhältnis von 9:1 und 640Nm an den Motoren multipliziert mit 9 macht 5.760Nm an den Rädern. Zum Vergleich: Ein G80 M3 Competition hat beim Wandlergetriebe folgende Gesamtübersetzungen in den Gängen 1-8: 15,75/10,08/6,74/5,42/4,13/3,15/2,58/2,02 (:1) womit das Drehmoment am Motor multipliziert werden muss um auf das rechnerische Drehmoment an den Rädern zu kommen. Bei 650Nm (in der Spitze) des M3 kommen somit folgende rechnerischen Werte an den Rädern von Gang 1-8 raus: 10.238Nm/6.552Nm/4.382Nm/3.522Nm/2.682Nm/2.048Nm/1.679Nm/1.310Nm. Das Drehmoment an den Rädern wäre somit ca. vergleichbar mit einem M3 Competition xDrive im 2. Gang. Es wundert mich ein wenig, dass der Ingenieur das nicht angesprochen hat da es klar war, dass JP hier mit Drehmoment am Motor vergleicht, was nicht vergleichbar ist. Die Antriebswellen eines M3 Comp. xDrive müssen somit im 1. Gang theoretisch fast das doppelte Drehmoment des Hoonitron aushalten. Bei Heckantrieb tatsächlich sogar das 4-Fache, da der Hoonitron ja Allrad ist. (In der Praxis sind hier sowieso die Räder der limitierende Faktor. Bei Heckantrieb gehen im 1. Gang die Reifen durch bevor das volle Drehmoment auf die Achse geht, aber im 2. Gang denke ich können schonmal 6.500Nm nur auf die Hinterräder gehen ohne Schlupf, was auf einer Achse noch immer das Doppelte vom Hoonitron wäre. Deshalb geben die Antriebswellen vor allem gerne bei Slicks & geklebten Strecken auf, da die Ingenieure nicht damit rechnen, dass die Wellen im 1. Gang das volle Drehmoment übertragen müssen.)

@Chris6R97

9 ай бұрын

Danke für die Aufklärung

@jackryan2077

9 ай бұрын

Müsste Top-Kommentar unter dem Video sein! Schon wirklich eigenartig warum der Audi-Mitarbeiter das nicht klargestellt hat.

@mostbeautifulroads9789

9 ай бұрын

@@jackryan2077 Bin zwiegespalten zwischen er wusste es nicht besser oder wollte es nicht korrigieren damit es extremer wirkt. Wäre aber beides merkwürdig. Vor allem da er im Anschluss dann noch ewig über die Konstruktion der Antriebswellen gesprochen hat als wären hier noch nie dagewesene Kräfte am Werk. Klar die Kraftentfaltung eines Elektromotors kann schonmal relativ schlagartig kommen aber das ist in diesem Fall wohl nicht wirklich extremer als ein Start mit Launchcontrol im 1. mit einem drehmomentstarken Verbrennungsmotor.

@BrokenMax4k

9 ай бұрын

Der Unterschied ist, dass der Hoonitron bei 160 kmh immernoch knapp 6000nm hat 😅 Er hat ja nur einen Gang

@sonic_2_1

9 ай бұрын

@@BrokenMax4k Nein, das stimmt so nicht. Das Drehmoment eines Elektomotors ist über das Drehzahlband nie konstant. Für eine genauere Aussage müsste man wissen, ob es sich hier um einen Asynchron- oder Synchronmotor handelt. Bei letzterem nimmt das Drehmoment mit steigender Drehzahl deutlich ab.

Ein Held meiner Kindheit, bei dem mir immer die Kinnlade runter gefallen ist als ich gesehen habe was man mit einem Auto alles anstellen kann. Ken Block ist Legende !!! R.I.P

@lehbisballerbude1164

5 ай бұрын

@@2winis2doit5 ändert trotzdem nichts an seinem Legendenstatus

@Der_Stein

5 ай бұрын

@@2winis2doit5 Also wenn Rally-America und WRC nicht professionell sind weiß ich auch nicht... wie kann man nur so ein Blödsinn reden nicht professionell

@Der_Stein

5 ай бұрын

@@2winis2doit5 Was soll das heißen eure Generation... du weißt doch gar nicht wie alt ich bin. Also komme mal runter von deinem hohen Ross. So und erkläre mir bitte wann man sich denn deiner Meinung nach Profi nennen darf?

@2winis2doit5

5 ай бұрын

@@Der_Stein Profi nennen sich Leute, die allein mit Motorsport genug Geld verdienen könnten, um davon zu leben. Das sind sehr, sehr wenige. Kundensport zählt nicht dazu - im Gegenteil: Die zahlen alle drauf. Mein Ross ist nicht hoch, ich komme nur aus Motorsportkreisen, wo Ken Block nicht gerade gut angesehen ist.

@mrburns7063

5 ай бұрын

... nur mal so als anmerkung: sponsorenverträge usw. Fallen einem auch nicht so in den schoss... nur weil man immer alles besser weiss und deswegen alleine zuhause hockt und aufgrund mangelnder fähigkeiten zur selbstreflektion die welt für ungerecht hält, muss man nicht alles schlechtreden was man selbst nicht beherrscht. Die begeisterung von herrn block für die dinge in die er sein herzblut gesteckt hat, hat viele andere angesteckt und deshalb hat man ihm gerne zugeschaut. Wenn deine generation nur aus solchen miesmachern besteht, möchte ich ihr nicht angehören!

Ken bleibt für uns immer unvergessen 😪 Danke Jp für diesen Einblick in sein leider letztes Projekt. Es wär nur noch schön gewesen wenn Ken auch noch dabei sein könnte 😪 Rest in Peace Ken

I grew up watching this man. Talented, humble, and so full of love! An absolute legend! Rest In Peace my friend.

R.I.P. Ken, die Legende wird niemals Sterben. Danke an das Media Team für den tollen Zusammenschnitt der Legende ❤

@barbarusbloodshed6347

9 ай бұрын

wtf? Ich wusste garnicht, dass er gestorben ist! O.O Eine Google-Suche später: Unfall mit nem Schneemobil?! Langsam wird das mit den Wintersportarten kritisch.

@fishii_mk3436

9 ай бұрын

@@barbarusbloodshed6347 Das war glaube die erste Nachricht dieses Jahres das er ein schweren Unfall hatte.

@matuopm

9 ай бұрын

so Schade ... hab den Typ und seine Autos und Videos auch krass gefeiert. Für die Tochter tuts mir so Leid ... Die Videos wie sie zusammen mit Ihrem Dad die Leidenschaft fürs Auto, Tuning und Racing findet war echt so cool ... so ne Beziehung wünscht sich doch jeder Vater

@stefanburkhart421

9 ай бұрын

Bin nur gespannt ob seine Tochter genauso verrückt wird, wenn man mit 14 schon den Hooligan fährt

@fishii_mk3436

9 ай бұрын

@@stefanburkhart421 sie ist auf guten Wege in die Fußstapfen von Ken zutreten

Gänsehaut bei dem Einspieler für Ken gehabt! Einfach nicht von dieser Welt! Danke JP das du uns dieses kranke Kfz zeigen kannst! Der Geist von Ken wird für immer in diesem Fahrzeug stecken!

@mvrcl7334

8 ай бұрын

Naja.. ne schöne Hommage an Ken ist das Auto definitiv, aber zu sagen dort stecke sein Geist drin fänd ich ein wenig vermessen zu behaupten.. das ist nicht der Hoonicorn sondern ein Audi von Audi im Ken Block Style der ihm laut Aussage im Video nicht mal zu fahren gefiel… aber ne coole Aktion bleibt es trotzdem 👍🏼

@ruhrpott-handwerker

8 ай бұрын

Gänsehaut pur am Anfang!

@renefischer1970

8 ай бұрын

5:07 Was übertönt der Delphin?🙄

@unbenutzt310

8 ай бұрын

Bla

Einfach ein Sympathischer Typ der Ken , sehr traurig das er es nicht mehr erleben kann , ich traf ihn mal in Los Angeles , fragte natürlich sofort nach einem Bild , seine Antwort " Warum nur ein las uns ein Album machen " ich habe jetzt noch tränen in den Augen . Als ich hörte das er von uns gegangen ist ist ein Stück meiner Jugend abgebrochen Toller Typ

@JackBen86B

3 ай бұрын

Schöne Anekdote :) ...

die menge an herz und emotion die du in letzter zeit in deine videos mit einbringst is toll ❤ danke jp, danke dass du unseren freund ken ehrst.

Schönes Wochenende an alle Schokohasen. Egal was in dem Video kommt, Ken Block bleibt unvergessen. 😢

@performancegold8562

9 ай бұрын

Danke ebenso

@MontrealVerdeGTAm

9 ай бұрын

schönes wochende🙏

@JustNastyBeats

9 ай бұрын

R.I.P

@steveleonw_offiziell

9 ай бұрын

So true

@tonidobrowolski1826

9 ай бұрын

Legends never die !❤ for the Family! Petrol or Electros...! Sportscars are Sportscars!!! We Love It all...! Danke JP and Gang!

Probs an den Kameramann. Das sind echt verdammt gute Aufnahmen aus vielen Winkeln und das trotz des Speeds.

@Basketballer43

9 ай бұрын

Da war eine ganze Agentur mit dabei ;)

@dhlehrenlos

9 ай бұрын

Wie der Wagen immer mit dem Arsch ins Bild fliegt einfach göttlich 😂

@RyuTsuchiya

8 ай бұрын

Verglichen zu anderen Aufnahmen mit Autos auf einer Rennstrecke, speziell was driften angeht waren das die schlechtesten Drohnenaufnahmen die ich bisher gesehen hab, zumal es immer zu kurz geschnitten war jede Einzelsequenz.

@ingobrandes-klunker2031

8 ай бұрын

Dieser dauernde Perspektivenwechel innerhalb einer Szene war leider etwas drüber... Sonst sehr schöner Content.

@Oliver_996

8 ай бұрын

Warum soll der Probleme bekommen? Oder meinst du „props“?

Geniales Video, danke für die Einblicke & 1A Arbeit in Kamera und Schnitt. Gern mehr FPV footage!!! Gänsehaut ❤️

Zwei Dinge ... Unfassbar die Entwicklungsleistung, welche zwischen meinem ersten Fahrzeug (Corolla BJ 93 ... Damals mir gehobener Leistung) bis zu solchen Geräten getan hat - absolute Hochachtung vor allen die so etwas entwickeln, planen und umsetzen können Und was mich persönlich bei diesem Video zu tränen gerührt hat: ein Verkäufer, der seiner Leidenschaft nachgeht und dann von einem der führenden Automobilherstellern dieses "Fahrzeug" anvertraut bekommt ... Eine unvorstellbare und großartige Leistung von JP Hut ab vor diesem Einsatz und Engagement Ich wünsche nur das Beste für die Zukunft für JP und seine Familie ❤

Sorry, ich muss hier kurz klugscheißen... Es sind 640NM... Um das ganze zu relativieren: das Rad Drehmoment eines EQC liegt bei 7600NM. Man darf niemals! Motorwellen/Kurbelwellen Momente mit Rad Momenten vergleichen, geschweige denn gleichsetzen. Trotzdem natürlich wieder ein super Video mit Gänsehaut Faktor 🙂

@Pertev777

9 ай бұрын

Gut erklärt. Mehr likes brauchst. Bloch hat mal auch über den Unterschied zwischen motordrehment und raddrehmoment erklärt

@rowbee3216

9 ай бұрын

@@Pertev777 Bloch ist der einzige dem man bei technischen Inhalten zuhören kann, ohne innerlich unruhig zu werden 😅

@TerrorBootCamp

9 ай бұрын

@@rowbee3216 Stimmt wohl - hier gehts mittlerweile leider mehr um Unterhaltung als um technische Hintergründe.

@rowbee3216

9 ай бұрын

@@TerrorBootCamp wenn es nicht im Titel stehen würde, hätte ich es nicht kommentiert. Es sind Grundlagen, sowas darf nicht passieren...

Nu stell den Herrn von Audi doch auch mal vor. Ich hatte in Goodwood Gelegenheit, mit ihm zu sprechen und fand es einfach toll, dass wir da ne ganze Weile in Ruhe - mit lauter Menschen um uns und das Auto drum herum - stehen und uns unterhalten konnten. Schöne Grüße.

Also ehrlich, es is schön zu sehen was mit JP so „indirekt passiert“. Dieses „Aufwachen“ freut mich sehr für ihn weil er es sich jeden Tag hart erarbeitet und verdient hat und man hat einfach das Gefühl er nimmt Dinge ganz anders, lebendiger, war und auch auf sich und seinen Erfolg bezogen. Und das gönn ich ihm voll und ganz! Manchmal darf man sich auch gut fühlen für all das was man geleistet hat. Ich feier das sehr! Danke für die ganze Arbeit!

Lange nicht mehr auf dem Kanal gewesen wg. neuer Vollzeitstelle. Arbeite als Petrolhead seit letztem Jahr im Emob-Bereich. Unfassbar, wie gut das Video gerade in mein Leben passt. Danke, Ken & JP!

Ruhe in Friden Ken Du bleibst Unvergessen.. Amen.. 🙏 Dieser Audi ist der absoluter Wahnsinn.. 👌

@DeineMeinungPolitik

9 ай бұрын

Welcher Frieden haha einfach weg und fertig mehr gibt's nicht

@Nein619q

9 ай бұрын

@@DeineMeinungPolitik zeig quellen ?

@artcent7083

9 ай бұрын

⁠@@DeineMeinungPolitikhalt die fresse. Hoffe deine liebsten reden auch so über dich, wenn du mal abtrittst. „Einfach weg und fertig. Typ der!“

@Mr.Mautzi

9 ай бұрын

@@DeineMeinungPolitik sei mal nicht so respektlos. bist ziemlich an deiner kanalinfo vorbei gelaufen

@Spilkes1

9 ай бұрын

​@@DeineMeinungPolitikdoch es gibt noch etwas, nach dem tod gibt es himmel oder hölle

einfach so das Gefühl in seinem RC Car aus der Kindheit zu sitzen und in real zu Fahren 😁

@DeadCry1000

8 ай бұрын

genauso viel PS wie ein 40 Tonner aber doppeltes Drehmoment. Kann man echt keinem erzählen :D

@tinosenf6937

8 ай бұрын

@@DeadCry1000 ja mein MAN hat 2.500 Newtonmeter!

@DeadCry1000

8 ай бұрын

@@tinosenf6937 Bestimmt Hubraum irgendwas zwischen 9 und 14 Liter als V6. Die Kolben, Pleuel usw sind so riesig, und dann glaube ich sogar auch mit Turbolader da KANN nur exorbitant Kraft entstehen. Und ich glaube die gesamte Kraft wird vom Steuergerät auch erst ab höheren Gängen freigegeben um die Kardanwelle, Achsen usw nicht zu überlasten. Aber das ist nur mein gefährliches Halbwissen ;) Alle PKW Motoren sind Spielzeug dagegen.

Danke JP für dieses Video, es ist einfach mega. Gänsehaut pur.

Beim Drehmoment wurden zwei unterschiedliche Größen verglichen. Das eine ist das Motordrehmoment, das andere dss Raddrehmoment. V6 und V8 Diesel Pkw bingen es auch schon mal auf >8000NM Raddrehmoment. Allerdings nur im 1 Gang. JP's Taycan Turbo S hat ein max Raddrehmoment von knapp 12.000NM 😉

@jackleeairsoft1663

5 ай бұрын

Denke der Taycan wiegt aber "etwas" mehr :D

Ken block ❤ eine drift Legende die nie vergessen wird. Wahnsinn wie der Mann fahren konnte. R.I.P 😢

@olihsv4047

9 ай бұрын

Ich kann besser fahren als Gott

@DerMGXenoX

9 ай бұрын

@@olihsv4047Maul du Knecht

@onkelbenzrustbustersfahrze3036

9 ай бұрын

@@olihsv4047 Du hasst das "Oh Gott" deiner Mitfahrer offensichtlich fehlinterpretiert.😂

@schaltgetriebe6726

8 ай бұрын

Naja Ken ist oder eher war maximal Durchschnitt im Driften und im Rally sport ganz sicher sehr sehr schlecht... Die ganze Rally Welt lachte ihn aus weil er einfach nichts konnte... Und beim Driften uuuu da hat Ken öfters über 20 versuche gebraucht um eine einzige kurve im gut im drift zu schaffen was Hobby drifter sofort auf Anhieb locker schaffen..... Er wurde extrem gepusht und geld regelt alles und jeder drift ist schaffbar wenn man hunderte versuche hat und man kann dutzende autos schrotten... Die 1000 jämmerlichen fehl versuche sind ihn videos nicht zu sehen

@thorstenemberger4772

8 ай бұрын

​@@schaltgetriebe6726meine Güte. Manchmal wäre es besser einfach den Mund zu halten.

Ich kann mich noch genau an den Morgen erinnern, als ich es direkt nach dem Aufstehen gelesen habe. Ich wollte an dem Tag auch neuen Merch von Hoonigan bestellen und das letzte Video schauen wo Ken und Lia ihren ersten Audi fertig machten. Das war einfach mega traurig und ich finds bis heute einen tragischen Verlust für die Szene! Vielen Dank für das Video! KB 43ver!

Respekt an das Team für diesen Zusammenschnitt von Ken! Rip Legende!

Mega geile aufnahmen. Danke für die tolle arbeit immer

Legenden sterben nie! RIP Ken Block! ♥ Danke für den tollen Zusammenschnitt am Anfang! 🙏 LG rAii

Der Zusammenschnitt am anfag sehr emotional. 😢 Die Legende Ken Block lebt weiter. Danke für dieses Video. Zum Auto einfach nur krass und wahnsinnig. Diese unbedinge power nicht normal. Auch das Design einfach nur krass.

@artcent7083

9 ай бұрын

Als ich die Nachricht am 24.01. gelesen habe, blieb mir kurz das Herz stehen. Man kennt ihn nicht Persönlich aber man verbindet so viele Momente in seinen Videos. Meine Freundin musste mich echt mal kurz in den Arm nehmen, so als wäre dein bester Kumpel gestorben.

@Gh0st0789

9 ай бұрын

@@artcent7083 dem is nichts hinzuzufügen 🥲

Mit Ken habe ich das Driften entdeckt und ich glaube, damit bin ich nicht alleine... Eine Legende der Motorsportgeschichte, zu früh von uns gegangen, aber er wird nicht vergessen werden! Und was die Jungs da zusammengeschraubt haben, ist einfach unglaublich, das gute Stück schwebt beinahe über den Asphalt! (Und gut aussehen tut es noch dazu~)

Schöne Hommage an einen der Größten "to ever do it", wie der Franzose sagt. RIP Ken, wir vermissen dich! Wo immer er jetzt ist, er fährt quer!

Die 3000 Nm an der Achse muss man, wenn man korrekt mit einem Verbrenner vergleicht, auch mit dem Wert an der Achse vergleichen, denn auch ein Verbrenner hat einen Getriebestrang drin.

@diesersiggi2521

9 ай бұрын

Wieviel Drehmoment hat ein Verbrenner an der Achse?

@meistroh

9 ай бұрын

Richtig! Auch da sind Übersetzungen drin!

@niklin8962

9 ай бұрын

Da kommt leider mal wieder das mangelnde Wissen durch. Wenn man den ganzen Antriebsstrang betrachtet, ist das jetzt auch nicht mehr so besonders, wie hier im Video mal wieder dargestellt wird. Manchmal echt schwierig mit anzusehen.

@andi2522

9 ай бұрын

@@diesersiggi2521Beispiel 1. Gang: i=3 Diff i=4 I gesamt ist 12 Bei 500Nm am Motor hätte man 6000Nm an der Achse.

@Destroyer6X11

9 ай бұрын

Puh, nicht nur mir aufgefallen. War echt schlimm anzusehen und kommt immer wieder durch, wie wenig JP weiß. Sonst hätte er die 6.000 Nm an der Achse richtig einordnen können. Erinnere mich an seine Aussage, dass er zwar kein Studium habe, aber durch seine Erfahrung ja so viel Wissen wie ein Ingenieur hat. Zumindest ist der Content unterhaltsam

Die Leistung mal beiseite. Ich find den HOONITRON so unfassbar schön. Sowas in abgespeckter Straßen-Variante . . . will ich haben!

@dhlehrenlos

9 ай бұрын

TT Nachfolger braucht es sowieso

@maxmoritz5065

8 ай бұрын

Ich finde den hässlich

@miroorim4062

8 ай бұрын

Wirklich häßlich...Mad Max Style

@patricklee8789

8 ай бұрын

Check mal den Gumpert Natalie. Ähnliche Optik, unglaublich geiles Konzept. In mehrfacher Hinsicht. Leider nicht mehr zu bekommen.... und erst Recht nicht zu bezahlen. 😂

@peppivau9021

8 ай бұрын

Aber dann mit Verbrenner.

Der Anfang ist mehr als nur emotional 😢😭 diese Legende bleibt für immer in der Menschheit

Wow, ich bin platt. Was ein Auto, eine schöne Homage an Ken Block und super gefahren lieber Jean Pierre. Ein sehr fesselndes Video und großen Respekt ans Team Audi 💯✨

Er wird für immer eine Legende bleiben - Alter ich habe Gänsehaut am ganzen Körper 🥰

@0-Zylinder

9 ай бұрын

Heftig am ganzen Körper...

Sehr, sehr schönes Intro!!! Tolle Bilder, sehr gute Musikwahl!! Rrrrrrrichtig gut!! Toller kleiner Tribut an einen wirklich spektakulären Fahrer und dessen Autos!!! 💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Wow was für Bilder am Anfang. Ich habe irgendwann angefangen KZread zu gucken weil mich Autos Interessiert haben. Und da war dieser Mann mit der Nummer 43, der das unmögliche was ich immer mit Matchbox Autos gemacht habe, Wahr gemacht hat. Die Bilder am Anfang sind wirklich schöne Erinnerungen an eine viel zu früh verstorbene Legende. Oder besser an einen Block. Ken Block! Schönes Video!!

Legenden sterben nie und Ken ist eine Race in Heaven🙏

@Marco-xi9zv

8 ай бұрын

Wohl eher in der Hölle...

@adriankox8010

8 ай бұрын

@@Marco-xi9zv 🤨unnötig.

@2007Romank

8 ай бұрын

​@@Marco-xi9zvach halt doch einfach dein Maul...

Ich hatte schon lange nicht mehr so eine heftige Gänsehaut 😨 nur alleine das Intro,der ersten 3Min. einfach Krank und Geistesgestört. Großes Lob an das Team

5min geschaut und Gänsehaut!! Unvergesslich und einer der geilsten Typen!!

Was für eine krasse Maschine! Und optisch auch absolut geil! Richtig spektakuläres Auto. Respekt an die Erbauer!

Konnte es zum Neujahrsbeginn kaum glauben als die Nachricht rum ging...Jedes seiner Videos steht für sich und ist legendär. Als bekannt wurde das er zu Audi geht, konnte ich es kaum erwarten was da auf uns zu kommt. Zum Glück konnte er den Hoonitron noch fahren und hat uns damit auch wieder ein Meisterwerk hinterlassen. Leider wurde diese Era viel zu schnell ein Ende gesetzt und eine Legende ist von uns gegangen. R.I.P Ken Block. KB43VER

Selbst ein Golf 7 mit 85PS hat im 1. Gang knapp 2500NM Drehmoment an der Vorderachse. Klar nicht über ein so weites Drehzahlband wie ein 600PS E-Motor, aber die gut 3000NM Randdrehmoment sind jetzt nicht sonderlich überraschend, wenn man bedenkt, dass das Auto wahrscheinlich etwas schwerer ist als ein Golf.

@ralfulrich6254

9 ай бұрын

ich vermute er ist etwas stärker als ein 85ps Golf

@moritz7612

9 ай бұрын

Was ein Schwachsinn, guck dir mal die angegebenen NM zu dem von dir beschriebenen Auto an

@jghrbs7737

9 ай бұрын

@@moritz7612 da ist gar nichts Schwachsinn! Maximales Motordrehmoment von 160 Nm mit einer Gesamtübersetzung von 15,3 macht ein Achsdrehmoment (hat nur Vorderradantrieb) von 2448 Nm. Nächstes Mal einfach selber googeln, bevor du hier pöbelst😉

@lukiwille

9 ай бұрын

Ich meine Tesla hat doch diesen Supersportler mit 10.000 NM Rad oder Achsdrehmoment beworben 😅 daher ist 3000 pro Achse nicht uuuuultra krass

Gänsehaut von dem Sound. Emotionen pur. Einfach geil

Sehr krass gefilmt und geiles Video bitte mehr wenn möglich 👌🏽

Das Design von dem Audi ist atemberaubend und es wäre krass wenn die sowas ähnliches nochmal auf den Markt bringen ... also einen S1 in Neu sozusagen. 🤩

@liebesmaennchen

8 ай бұрын

elegend EL1 wird spannend.

@Meinungsmacher

7 ай бұрын

sry aber da zieht bei nem 18 jährigen aber als Erwachsener machst du dich mit so einem Auto zum Affen.

6000Nm, bzw. 3000Nm pro Achse; ja klingt viel, und vor allem bei E-Fahrzeugen wird heftigst damit geworben um die Leute mit irren Zahlen zu beeindrucken zu denen sie kein Verhältnis kennen, aber selbst mein 14 Jahre alter Honda Sauger stemmt um die 3600Nm auf die Vorderräder.

Wenn man dieses Video sieht, kommen mir schon wieder die Tränen 🥲… ich wusste lange Zeit nicht, dass er auch DC Shoes gegründet hat. Diese Schuhe und dieses damit verbundene Lebensgefühl haben mir in meiner Teenager Zeit das Selbstbewusstsein was ich vorher nicht hatte gegeben in einer Zeit in der es mir sehr dreckig ging. Danke dafür🫶, ein toller Mensch für immer unvergessen 🙏

ey jp liebe dich deine videos und deine symphatische art verschönern mir jedes mal den tag

Ich habe die ersten 3 min gesehen und bin den Tränen echt nahe...toller tribut. Ken hat meine jugend echt geprägt.

@circlebeatzperformance7319

9 ай бұрын

same

@ilikebigboost464

9 ай бұрын

Ich kann mich noch dran erinnern wie er bei grip damals mit dem Subaru war ich hab das Video damals glaube 20 mal hintereinander geschaut

Mahlzeit, direkt in der ersten Minuten Gänsehaut. Unglaublich was Ken mit Autos getrieben hat. Schönes Wochenende euch allen ✌🏻

Absolut Edel in Szene gesetzt diese Legende! Danke JP und Team!

Gänsehaut...hab ich nicht mit gerechnet aber jeder der RC Cars bewegt kennt vll den Sound in Mini... Was für ne Macht E Motoren aufbringen, wird uns noch ziemlich erschrecken. Danke Ken, Audi und JP für aufzeigen der Möglichkeiten. R.I.P, memories for life

Wäre schön wenn ihr des Video von Ken Block als Erinnerung für alle einzeln hochladen könnt. Zu ehren für die Legende und Mensch Ken Block ❤

Allein bei dem Intro kommen einem die Tränen! 😢 Dieser Mann hat mit seinem Team und den Videos diese Szene dermaßen verändert! Und viele Mit-Vierziger sind mit seinen Videos aufgewachsen. R.I.P. Ken. U won‘t be forgotten!

Was für ein geiles Video und Projekt! Das Auto exakt wie aus meinen Kindheitsträumen... und absolut würdig als Hommage an Ken Block - zum Glück konnte er ihn noch selber testen...

Hammer Intro Gänsehaut pur 😊👍

Danke für das teilen so schönen impregnanten und erhellenden momenten ;) ❤ Was für ein video ! 5min pro reifen set heheh Man spürt wie sehr man spaß damit hat

Soviel Spaß hatte JP glaube ich schon lange nicht mehr in einem Auto ! Danke Elektro, Audi und Hoonigan !

@stefanschreier4985

9 ай бұрын

Der E-klang würde mir auf die Eier gehen 😂

@Rhagzom

9 ай бұрын

@@stefanschreier4985 Was du da hörst, ist das Getriebe, nicht die E- Motoren.

Das is auch wieder so ein Video wo man garnicht aufhören kann zu grinsen… echt übel wie das Auto sich auf der Straße verhält, wie so ein RC Auto nur in gross 🖤 geil !

Gänsehaut pur!

Oh man ey, wer schneidet denn hier im Büro in der Mittagspause Zwiebeln .. einfach mega emotional die ersten paar Minuten. Einfach ein riesen Lob an das Media Team für diesen Zusammenschnitt

31:26 einfach viel zu Geil diese Aufnahme... wie der Rauch aus den Reifen kommt... Absolut tolle Ingenieurskunst!! Für einen Absolut tollen Fahrer ❤KB24

@DeadCry1000

8 ай бұрын

Und ich dachte damals schon immer: Sind die Antriebswellen beim normalen Serienautos nicht viel zu dünn um die Kraft zu übertragen? Jetzt weis ich: sind sie nicht :D Man kann es sich einfach nicht vorstellen was gewisse Materialien aushalten können.

Ich freue mich sehr für JP, dass er solche Erlebnisse haben darf. Dank seines Engagements und seiner einzigartigen Art, hat er das erreicht, was nur ganz wenigen Menschen vorbehalten ist! Mach bitte noch lange weiter so! Und R.I.P. Ken.

Die ersten Drei minuten sind schon wieder Pure Emotionen. Also wirklich Gruß an die Cutter ihr habts einfach drauf❤

Sehr schönes Video zum Wochenende Ken block eine Legende die niemals stirbt Wirklich ein sehr gutes Video grade beim Rückblick wo man ken noch sieht 😢kam mir echt die Tränen ❤

Ken Block hat das was er liebte zu seinem Beruf gemacht! Er hatte Freude pur daran was er gemacht hat und Erfolg! ...das kann Ihm keiner nehmen. Er hat sein Leben so gut es geht gelebt, ich habe ein riesen Respekt vor dem was er konnte und Erreicht hat. Er war einer der Besten Fahrer die diese Welt je gesehen hat!!! RIP Ken Block...mögest du in Frieden ruhen. Deine Tochter wird ,,Dein Werk,, so gut Sie es kann weiter führen da bin ich mir sicher. Du hast ihr viel bei gebracht und Sie kann dass schon sehr gut umsetzten. Der HOONITRON Audi S1 E-Tron Quattro ist sein persönlicher Höhepunkt in der Karriere gewesen. Das Brachiale Drehmoment zu beherrschen und es auf die Straße zu bringen und damit erfolgreich in allen Grenzlagen fahren zu können. Das muss Ihm erstmal einer gleich tun, dass erfordert Jahrelanges Training und aller höchste Disziplin! Chapo an Dich Ken du hast großes geleistet. 😘🙂

Geiles Teil, Hut ab an die Videographen für die geilen shots und slow mos 👍

Nm an der Achse und am Motor sind zwei paar Schuhe!! Da merkt man wieder das die Grundlagen fehlen

@tesla_chrismd3p970

9 ай бұрын

Klar. Audi Ingenieuren fehlen die Grundlagen. Du als Hobby Verbrenneringenieure hast natürlich den Plan 😂😂

@zaristarian1200

9 ай бұрын

@@tesla_chrismd3p970 Das ist einfach ein Fakt. Auch Audi weiß das aber es lässt sich halt besser an den unwissenden vermarkten. Und das ist unabhängig von Elektro oder Verbrenner. Beide bewegen sich im tausender Nm Bereich an der Achse. Selbst jeder Kleinwagen hat über 1000Nm an der Achse.

@frieder956

9 ай бұрын

@@tesla_chrismd3p970 ich glaube dass der Audi Ingenieur genau weiß wovon er spricht, denke aber auch, dass er das Missverständnis mit 6.000 Nm absichtlich nicht aufgeklärt hat, um einfach Aufmerksamkeit zu erzeugen. Der Motor hat 300Nm Punkt. Nach „Getriebe“ kommen 3.000Nm raus. Das ist soweit korrekt. Aber ich kann nicht die 3.000 bzw. 6.000 Nm mit den z.B. 370Nm eines Golf GTI vergleichen. Die Grundlagen fehlen bei JP. BTW fahre ich selbst ein Model 3.

@frieder956

9 ай бұрын

@@zaristarian1200 danke 🙏

Props gehen raus an den Dronenpiloten, wie man solche Shots einfangen kann ist wirklich beeindruckend

@Bosche200

8 ай бұрын

Er hätte nur vielleicht nen 9zoller mit nehmen sollen. Damit er hinter her kommt 😅😂😂

@Forke13

8 ай бұрын

Ich bin nicht sicher, ob das Sarkasmus oder Ernst is xD Die Drohnenaufnahmen waren doch mega kacke 😂

Hammer Optik und ja unfassbar krasse Leistung ! Respekt an die Erbauer von diesem Audi! Zum Schluss RIP Ken

Super Video. Und den Spaß hattet ihr 10 Minuten von mir zu Hause entfernt. 😂

Also die Fahrdynamik des Autos sieht echt mega aus in dem Video! 😳 Ich als Petrolhead muss aber sagen, mir tat das Geräusch des Autos in den Ohren weh und für mich persönlich fehlt da ordentlicher Klang! 😅 Tolle Clips von Ken! 👍

@artcent7083

9 ай бұрын

Glaube bei der Kraft ist es Motor (an den Antriebswellen) und das Getriebe (also so denke ich es mir). Bin auch eher beim V8-V12 Zuhause, oder den 5Zylinder von Audi TTRs, aber diese schiere Kraft und das aussetzen jeglicher Physik ist auf nem anderen Level.

Ganz tolles Video! Persönlich fände ich ein Revival des A4B5 zu so einem Gymkhana/Tyre-Slayer/Spassmobil extrem nice, vielleicht auch als kleine Omage an Ken. P.S. Vielen Dank für den tollen Content &‘ viel Spass auch an euch als Team!

@marta_Berta

9 ай бұрын

Sehr geile Idee !

Danke für den zusammenschnitt, sehr traurig das die Legende gegangen ist ❤❤❤❤😢

Danke für den grandiosen Rückblick am Anfang. Einfach Gänsehaut ❤. Insgesamt ein tolles Video danke dafür. Ich muss aber zugeben das ich die Motor und Schaltgeräusche einfach noch ne ganze Ecke geiler finde als das recht nervige Summen und fiepen (was an RC Autos erinnert). Aber optisch und von der Leistung her ist das Auto ein Knaller, keine Frage

So ein geiles Video!! Danke an das ganze Team!! Bleibt alle Gesund!❤

Ich könnte falsch liegen aber ist das nicht totaler quatsch zu sagen nur wegen der übersetzung 6000Nm zu haben? Dann könnte man doch bei einem Verbrenner auch sagen dass man durch die Getriebeübersetzung z.B. im ersten Gang 4 zu 1 übersetzt hat und dann anstatt 1000Nm vom Motor, 4000Nm an der Achse hat. Genauso wie bei diesem Elektro Hummer mit 10.000Nm, die aber am Rad anliegen und nicht am Motor. Am Rad hat so ziemlich jedes auto ein paar tausend Nm wegen der Hebelarme.

@mauricekohls2595

9 ай бұрын

exakt, manche Verbrenner haben an den Rädern bis zu 15000 Nm anliegen

@zaristarian1200

9 ай бұрын

@@mauricekohls2595 Selbst mein Motorrad mit 68Nm hat im ersten Gang 1000Nm am Rad :D Würde trotzdem keiner so vermarkten. Bei Elektro ist aber anscheinend alles möglich.

R.I.P Ken Danke für alles Du bist und bleibst die Absolute Drift Legende 😭🖤🖤🙏🕊

@skekwodoresldpfl

8 ай бұрын

Oh man..

Was ein krankes Auto 🔥. Hatte echt kurz Tränen in den Augen während JP mit dem Wagen gefahren ist.

Gone but not forgotten R.i.p Ken 43🙏 Sein Vermächtnis wird für immer in unserem Herzen sein. Was er uns gezeigt hat was möglich ist ist und bleibt einfach nur woow.

0:56 direkt Gänsehaut bekommen. Dieser Mann ist und bleibt eine Legende.

@maxmoritz5065

8 ай бұрын

😂

Schönen Tag euch Allen und ein super Wochenende!❤

holymoly...mal wieder Gänsehaut...positiv und traurigerweise ❤

Danke für dieses Video, das Teilen und Erzeugen von unglaublichen Emotionen :-D

Pure Gänsehaut 🔥

Drehmoment x Drehzahl = Leistung. Drehmoment an der Achse und am Motor lassen sich nur vergleichen wenn man den Drehzahlunterschied mit berücksichtigt. Bei 100kmh macht ein reifen ganz grob ja nur ca. 1000 U/min. Da die Leistung gleich bleibt und sich die Drehzahl verringert, erhöht sich das Drehmoment. 3000nm an der Achse ist viel, aber nicht exorbitant, sollte obere sportwagen Liga sein.

@Pertev777

9 ай бұрын

In eine Beitrag von Auto motor und sport wurde auch mal was vom drehmoment im ersten Gang erwähnt. Rein rechnerisch hat er über 10000 Nm

@nachnamevorname3567

9 ай бұрын

Nen Mustang V8 2015er Modell hat 6000Nm an der Achse. Im 1.Gang ;)

@RacingPhil69

9 ай бұрын

@@Pertev777 Weiß nicht was du mit "rein rechnerisch" meinst. Berechnungen auf Basis von realen Werten spucken reale Werte aus. Alles was du brauchst ist der Drehmomentverlauf des Motors in Abhängigkeit zur Drehzahl und das Übersetzungsverhältnis. zB: GT2 RS, 700Nm bei 7000U/min, Achsantrieb: 3,96:1, 1. Gang: 3,91:1 = 10.800Nm an der Achse, 2. Gang 2,29:1 macht immer noch 6.300NM.

@Pertev777

9 ай бұрын

@@RacingPhil69 rein rechnerische meine ich nur wenn man wie schleppmomemente, Reibung, Torsion nicht mit ein kalkuliert. Diese Faktoren sind aber marginal.

Wow! Danke JP, was für ein Intro für Ken B., Gänsehaut pur. R.I.P. Ken.

Der Sound ist so unbeeindruckend. Leistung+Performance+optik-emotionen= e-tron

Ken hat 20 Minuten von mir gewohnt und it leider 10 Minuten von meinem Haus entfernt gestorben. Sehe seinen Tochter hin und wieder beim Kart fahren.

Wow das Intro... Gänsehaut und tiefste Ehrfurcht ❤

Die wrsten 03:06 Minuten unfassbar ergreifen! Was ein wundervoller, realer und nahbarer Mensch.

Legends never die ❤

Habe gerade erst angefangen das Video zu sehen und sage trotzdem schonmal DAAAANKE ❤❤❤ DRIFT IN PEACE KEN 🤗🤗🤗

@glenngrabow7816

28 күн бұрын

Drift in peace gefällt mir hat mich abgeholt 🤙

Ingenieursleistung 100% Sinnhaftigkeit in der heutigen Zeit 0%

Der Audi Mitarbeiter ist ja mal KOMPLETT MEGA SYMPATHISCH! Geiler Typ! Gelassen und kompetent.

Was soll man da sagen , einfach traumhaft , auch Design ,hammer

Für mich der besonderste Moment dieses Jahr in Goodwood - Gänsehaut, den Hoonitron live zu sehen! 🖤

Als Vater und Ehemann solche Risiken einzugehen ist echt heftig. Aber dafür hat er nunmal gelebt. RIP ;(

Mega mega super klasse gemacht sehr emotional ❤❤❤

Das Auto ist der Hammer Optisch und Technik. Einfach Wahnsinn. Ich fände es cool wenn es von dem Auto Wallpaper gibt aus euren Aufnahmen.

Ich möchte auf zwei Dinge hinweisen: 1. 26:20 bitte schaut nicht nach, was "etron" auf französisch heißt 2. Die Folge war in etwa so: Man erwartet einen Porno und es wird nur CloseUp das Gesicht des männlichen Darstellers gezeigt.