예전에 아버지께서 초창기 체어맨 타시다가 관리 문제로 너무 많은 고장때문에 폐차하고 오피러스 싸게 가져와서 타니까 못타시겠다고 하시면서 체어맨 W 사오셨습니다 ㅋㅋㅋ
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
명차는 명차인가봅니다!
@user-cs8dy3oh1l
Жыл бұрын
체어맨 타다가 다른 차는 좀 맘에 안드실거에요
@user-sf9jw2nf4l
3 ай бұрын
타보시면 다른차 타기 어렵죠
@karfb2 жыл бұрын
요즘엔 S클래스보다도 보기가 어려운 차죠.. 길거리에 보이면 희귀한 수입차라도 본것마냥 눈이 계속 가는...
@minjunkim69504 ай бұрын
체어맨W 타고 있으나 짐을 실을 용도에 근거리에 골목다닐때 너무나 힘들어 세컨차로 포르테 해치백을 구입하여 타고나니 체어맨급 이하차는 등급에 따라 차이가 있지만 거기서 거기로 느껴지더라구요.
@YeongK58992 жыл бұрын
정말 좋은차인데.. 이젠 쌍용이 경쟁력이 없다보니 더이상 개발을 하지 못하고 사라진게 너무 아쉬운 차량입니다
@riretf
2 жыл бұрын
그래도 무쏘랑 체어맨의 스타일을 어느정도 흡수하고 컴팩트해진게 렉스턴입니다
@user-mh1lw7kk8b3 жыл бұрын
트렁크가 작은이유 체어맨 전차종다 그래요 기름통이 뒷좌석 뒤에있어요 그래서 길이에비해 실내가 좁은편이고요 기름통때매 트렁크길이가 타차량에 비해 엄청깁니다.
@user-ll7yu6sz9j Жыл бұрын
CW 700프레스티지 11년째 만족하며 타고 있는 오너 입니다. 디자인, 주행성능, 승차감, 옵션 거기다 희소성까지 더해 기변을 못하고 30만키로를 찍었네요. 기변을 하더라고 소장하려고 마음먹고 있네요. 그만큼 매력이 많은 고급 세단이죠.ㅎㅎㅎ
@user-cs8dy3oh1l
Жыл бұрын
저도 작년 23년넘기면서 20만넘었는데요. 30만까지 부속 뭐가 많이 교환되나요?
@user-kq9ge6eu2f2 жыл бұрын
저는 쌍용차 좋아하지만 체어맨W 진짜 멋있네요. ㅎㅎ 기능도 갖출거는 갖추고요.
@TuBe-ku1sv3 жыл бұрын
좋지만 안팔린 불편한 현실의 자동차죠.. 중고로 구매 계획있으신분들은 참고하세요 좋은 차임은 분명하나 유지관리비 면에서(정품 새것 교환) 돈이 많이 깨짐니다 얻는게 있으면 잃는것도 있겠죠? 튼튼하고 믿음직스러운 주행능력(눈길,빗길)은 탁월합니다 또 비포장(흙,자갈) 등판능력은 국산 승용차+웬만한 타사 suv 씹어 먹습니다 최근 비오는날 40도에 육박하는 흙길 등판시도 해봤는데 거침없이 올라가는걸 보고 깜놀했네요 물론 4륜에 윈터모드였구요 모쪼록 엔진 미션 새로 개량해서 디자인 잘빠진 신형 나온다면 구매의욕 활활 타오를 차라고 생각합니다
@user-ph6xq7dq5w5 ай бұрын
지금봐도 괜찮네요 가성비로 대형차 타기에 좋을것같아요 영상잘보고갑니다
@TV-xn3jw2 жыл бұрын
최근에 쌍용 조선s클래쓰에(?) 관심이 생겨 영상 찾아보게되었는데 많이 본 동네네요 ^^ 집 근처라서 더욱 반갑네요 영상 잘 봤습니다
@user-ly8bd9ro4f2 жыл бұрын
트렁크가 작은 이유가 뒷좌석 시트 뒤에 연료통이 세워져서 장착이 되어 있습니다 그래서 연료통 만큼 좁아지는거죠
@dkzdk3 жыл бұрын
음성으로 내비 검색, 라디오 조절 가능하고..심지어 스피커도 하만카돈.. 액티브 크루즈 정말 편합니다. 차는 정말 좋죠.. 근데 차가 너무 올드해서...호불호가 심하게 갈리죠...
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
맞습니다
@user-qh5oh8ud7m Жыл бұрын
브레이크 피스톤은 옵션에 따라 2P 와 4P로 나눕니다 프레스티지 이상급은 4P가 들어가죠
저게 벤츠 E클래스보다 승차감은 안좋지만 기능이 조금 더 많네요 문에서 LED 등이 안들어오는게 아쉽지만 가격도 1억으로 똑같아서 그런가 체어맨도 외제차인가요?
@user-cs8dy3oh1l Жыл бұрын
에쿠스 3.3 타다가 체어맨 5.0 리무진 하나 더 구입했는데 체어맨만 타게 되던데 , 둘다 만족하면서 타고 있습니다 . 연비는 다행히 둘다 LPG겸용이라서 휘발유보단 덜해서 괜찮더라구요 .리무진은 집사람도 아주만족해서 장거리는 무조건 체어맨으로 가고 있어요
@user-qk3hp1jl7v Жыл бұрын
일주일에 3번만 타고다니면 기름값 부담은 덜될듯.!
@_PIMP_2 жыл бұрын
이거랑 전혀 상관없는 댓글인데... 한번만 고경표 성대모사 해주시면 안되나요?
@user-hx1dz1st4o3 жыл бұрын
저도 국내차량중에는 체어맨이최고라생각해요
@user-cu2ix2cs5b3 жыл бұрын
🧑🏭오피러스 하고 체어맨 하고 둘중에 사고싶은 차이기도 하다 ㅋ 투피가 싫으면 제네시스 쿠페 로 넘어 가야죠 ㅎㅎ
@user-ld5np6dp3u
3 жыл бұрын
둘다 전 차주로써 오피러스는 체어맨한테 못비빈답니다.
@user-hm7ju1co8q
Жыл бұрын
오피 전륜구동
@rocky28773 жыл бұрын
500~700백에 300백 더 수리해도 이 정도 성능의 차는 쉽지 않죠. 기름값 걱정되면 마티즈나 타면되고.
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
^^!
@user-zc6ul3ri7c2 жыл бұрын
초반 6기통, 속도가 오름에 8기통 변동으로 인한 감이신듯^^~
@p40634154 ай бұрын
체어맨은 고속도로 포터 피하는 블박영상이 다 했음
@user-zc6ul3ri7c3 жыл бұрын
시승영상 너무너무 감사합니다~~ 체어맨 명차죠? W 5.0 08년식...아, 고민이네요ㅎ 유지비만 좀 더 가벼웠으면....
@user-gn9mv5kl3s2 жыл бұрын
Awesome 👍 love from Russia ❤️
@user-dy9xk7oz4v3 жыл бұрын
힘내세요 잘보고갑니다
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-dy9xk7oz4v
3 жыл бұрын
@@user-lt6dw3xs5r 잘볼께요~~
@julja2699 Жыл бұрын
댓글다신분들ㅜㅜ현기 신차 동급은 타보시고 탈게없다하세요 진짜 탈게없어서 체어맨탄다는건 어이가 없음
@tomboii73552 жыл бұрын
뉴체어맨과 비교하면 시트 착좌감이 어떤가요? 어느 것이 더 푹신하고 편한가요?
@user-lt6dw3xs5r
2 жыл бұрын
네 좋습니다
@tridungtran18092 күн бұрын
3년 소유하며 느낀 단점 ...1. 엔진 타이밍 체인 가이드가 플라스틱 인데...이게 수명이 짧아서 교환해야 됨, 개선품 나왔는데 그것도 뭐 그닥... 2. 캠어드저스트 누유 3. 디스크 브레이크가 변형이 잘됨 거의 2만킬로 에서 디스크 변형됨 절때 20만 킬로 아님 ㅋㅋ 이부분 정말 이해 안됨, 8기통 5000cc 전용 디스크로 바꾸면 문제 해결 된다 하는데, 이것도 뭐 언발에 오줌누기 임...그냥 사제 튜닝 디스크 교환하면 됨 3. 베터리 방전 잘됨(서비스 센터 가도 못고침 , 지들이 만든 찬데 지들도 못고침 ,결국 체어맨 성지 방문해서 베터리 100암페로 바꾼 후부터 방전 없어짐) 4. 벤츠 미션 종특 엔진브레이크 , 악셀에서 발띠면 뒤에서 땡기는 느낌 , 변속충격 있음...현기나 일본차만 타는 사람은 이상하다고 생각할수 있음 5. 풍절음 은 150 정도 넘어가야 들림 (뭐 충절음 이야기 하는 사람들은 뭐 항상 150 킬로 이상 쏘는 가 봄) 장점 ... 현다이 에서 느낄수 없는 무게감 , 신뢰성 , 안정성 , 카 오디오 튜닝이 굳이 필요 없음.
@user-wo6td5vd8c2 жыл бұрын
브레이크는5,0꺼로바꾸면 괞찬아진다고는합니다
@grimhuman80632 жыл бұрын
너무나 좋은차.
@user-io9wi3yf9e2 ай бұрын
부속 수급만 잘되면 진짜 명차인데 실상 고장나면 폐차ㅠ
@soohan04official2 жыл бұрын
-고급승용차지만, 뒤에 깜박이가 전구인게 함정 (F/L 제외)-
@TENGU13 Жыл бұрын
실내 나무무광옵션 잇나요 혹시
@user-tq9sy2gp1c
11 ай бұрын
뉴W부터 밝은색 무광이고 카이저는 블렉하이그로시 입니다
@my_son_story3 жыл бұрын
뒷좌석 리클라인이 되면 트렁크가 작습니다
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
정보 감사합니다
@user-mh1lw7kk8b
3 жыл бұрын
노노 기름탱크가 뒷자석 뒤에있음 트렁크가 작습니다.
@bfhjjjuu3 жыл бұрын
아빠차라 뒷자리에 더많이 탔었는데 뒷자리에 탈때 더 편한차 ㄹㅇ 이거 타다 다른차타면 못탐 이번에 벤츠gle? 그거 샀는데 뒷자리 승차감만은 최고임 체어맨이ㅋㅋ 앞자리는 gle그게 뒤지더라고요 진짜 택시타면 어지럽고 최근에 면허따서 몰고 다니는데 ㄹㅇ 편함ㅋㅋ 그리고 운전할때는 솔직히 어려움 편하긴 편한데 너무 크기가 거대해서 힘듬 아그리고 고속도로에서 달려보면 ㄹㅇ 체감속도 늦음ㅋㅋ 브레이크가 ㄹㅇ개좋은게 ㄹㅇ 초보여서 ㅈㄴ 몇번 박을뻔했는데 이차여서 안박은듯함ㅋㅋ 그리고 가속도 은근 좋음 ㅃㄹgle도 운전해보고픔
Пікірлер: 98
예전에 아버지께서 초창기 체어맨 타시다가 관리 문제로 너무 많은 고장때문에 폐차하고 오피러스 싸게 가져와서 타니까 못타시겠다고 하시면서 체어맨 W 사오셨습니다 ㅋㅋㅋ
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
명차는 명차인가봅니다!
@user-cs8dy3oh1l
Жыл бұрын
체어맨 타다가 다른 차는 좀 맘에 안드실거에요
@user-sf9jw2nf4l
3 ай бұрын
타보시면 다른차 타기 어렵죠
요즘엔 S클래스보다도 보기가 어려운 차죠.. 길거리에 보이면 희귀한 수입차라도 본것마냥 눈이 계속 가는...
체어맨W 타고 있으나 짐을 실을 용도에 근거리에 골목다닐때 너무나 힘들어 세컨차로 포르테 해치백을 구입하여 타고나니 체어맨급 이하차는 등급에 따라 차이가 있지만 거기서 거기로 느껴지더라구요.
정말 좋은차인데.. 이젠 쌍용이 경쟁력이 없다보니 더이상 개발을 하지 못하고 사라진게 너무 아쉬운 차량입니다
@riretf
2 жыл бұрын
그래도 무쏘랑 체어맨의 스타일을 어느정도 흡수하고 컴팩트해진게 렉스턴입니다
트렁크가 작은이유 체어맨 전차종다 그래요 기름통이 뒷좌석 뒤에있어요 그래서 길이에비해 실내가 좁은편이고요 기름통때매 트렁크길이가 타차량에 비해 엄청깁니다.
CW 700프레스티지 11년째 만족하며 타고 있는 오너 입니다. 디자인, 주행성능, 승차감, 옵션 거기다 희소성까지 더해 기변을 못하고 30만키로를 찍었네요. 기변을 하더라고 소장하려고 마음먹고 있네요. 그만큼 매력이 많은 고급 세단이죠.ㅎㅎㅎ
@user-cs8dy3oh1l
Жыл бұрын
저도 작년 23년넘기면서 20만넘었는데요. 30만까지 부속 뭐가 많이 교환되나요?
저는 쌍용차 좋아하지만 체어맨W 진짜 멋있네요. ㅎㅎ 기능도 갖출거는 갖추고요.
좋지만 안팔린 불편한 현실의 자동차죠.. 중고로 구매 계획있으신분들은 참고하세요 좋은 차임은 분명하나 유지관리비 면에서(정품 새것 교환) 돈이 많이 깨짐니다 얻는게 있으면 잃는것도 있겠죠? 튼튼하고 믿음직스러운 주행능력(눈길,빗길)은 탁월합니다 또 비포장(흙,자갈) 등판능력은 국산 승용차+웬만한 타사 suv 씹어 먹습니다 최근 비오는날 40도에 육박하는 흙길 등판시도 해봤는데 거침없이 올라가는걸 보고 깜놀했네요 물론 4륜에 윈터모드였구요 모쪼록 엔진 미션 새로 개량해서 디자인 잘빠진 신형 나온다면 구매의욕 활활 타오를 차라고 생각합니다
지금봐도 괜찮네요 가성비로 대형차 타기에 좋을것같아요 영상잘보고갑니다
최근에 쌍용 조선s클래쓰에(?) 관심이 생겨 영상 찾아보게되었는데 많이 본 동네네요 ^^ 집 근처라서 더욱 반갑네요 영상 잘 봤습니다
트렁크가 작은 이유가 뒷좌석 시트 뒤에 연료통이 세워져서 장착이 되어 있습니다 그래서 연료통 만큼 좁아지는거죠
음성으로 내비 검색, 라디오 조절 가능하고..심지어 스피커도 하만카돈.. 액티브 크루즈 정말 편합니다. 차는 정말 좋죠.. 근데 차가 너무 올드해서...호불호가 심하게 갈리죠...
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
맞습니다
브레이크 피스톤은 옵션에 따라 2P 와 4P로 나눕니다 프레스티지 이상급은 4P가 들어가죠
3.6 벤츠 AMG엔진입니다 쌍용이 만진건 없는걸로 압니다 물론 디튠해서 최대알피엠은 낮습니다 출력도 낮아졌고요
4년째 타고있는데 좋습니다 방금 문에 손찡겨서 울뻔했네요
체어맨W 2008년식 벌써 14년째 명품 차량임에는 틀림없다. 쌍용에서 체어맨 후속 나오면 또 구매함ㅡ
@user-cs8dy3oh1l
Жыл бұрын
저도 작년11월에08년식 5.0 20만 갓넘은거 가져와서 에쿠스와 교대로 타고왔는데요. 10년은 기본으로 타려하는데 더 좋은차가 날 유혹하면 모를까 아직은 좀
몰랐는데 저 시기에 저런 옵션들이 있었다니.. 대박이네요
저는 cw600 3200cc 짜리 탔었는데 출력이 좀 아쉽지만 그래도 편하게 탔었는데 그립네요 3200짜리도 200까지는 나가더라구요
에쿠스타지만 체어맨매니아인 나!!! 세컨으로 체어맨 한대 가지려해도 부품수급이 힘들다기에 영상 으로나마 맘을 달래본다. 체어맨 굿
@user-sf9jw2nf4l
3 ай бұрын
부품 다 있습니다
크... 저도 쌍용차 타지만 체어맨 진짜 멋있네요 ㅎㅎ
악플없는 체어맨 리뷰는 처음보네요ㅋ 대단한 자동차죠 체어맨ㅎㅎ
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
^^!
체어맨w 좌석도 엄청편하고 최고의차죠
우리 아버지 2년 전까지 이거타다 K9으로 바꿨는데 체어맨 W 그립습니다
@user-ev6
2 жыл бұрын
그리우신 이유가 있나용?
@donghyun7189
2 жыл бұрын
@@user-ev6 한 8년정도 탔으니까요
저게 벤츠 E클래스보다 승차감은 안좋지만 기능이 조금 더 많네요 문에서 LED 등이 안들어오는게 아쉽지만 가격도 1억으로 똑같아서 그런가 체어맨도 외제차인가요?
에쿠스 3.3 타다가 체어맨 5.0 리무진 하나 더 구입했는데 체어맨만 타게 되던데 , 둘다 만족하면서 타고 있습니다 . 연비는 다행히 둘다 LPG겸용이라서 휘발유보단 덜해서 괜찮더라구요 .리무진은 집사람도 아주만족해서 장거리는 무조건 체어맨으로 가고 있어요
일주일에 3번만 타고다니면 기름값 부담은 덜될듯.!
이거랑 전혀 상관없는 댓글인데... 한번만 고경표 성대모사 해주시면 안되나요?
저도 국내차량중에는 체어맨이최고라생각해요
🧑🏭오피러스 하고 체어맨 하고 둘중에 사고싶은 차이기도 하다 ㅋ 투피가 싫으면 제네시스 쿠페 로 넘어 가야죠 ㅎㅎ
@user-ld5np6dp3u
3 жыл бұрын
둘다 전 차주로써 오피러스는 체어맨한테 못비빈답니다.
@user-hm7ju1co8q
Жыл бұрын
오피 전륜구동
500~700백에 300백 더 수리해도 이 정도 성능의 차는 쉽지 않죠. 기름값 걱정되면 마티즈나 타면되고.
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
^^!
초반 6기통, 속도가 오름에 8기통 변동으로 인한 감이신듯^^~
체어맨은 고속도로 포터 피하는 블박영상이 다 했음
시승영상 너무너무 감사합니다~~ 체어맨 명차죠? W 5.0 08년식...아, 고민이네요ㅎ 유지비만 좀 더 가벼웠으면....
Awesome 👍 love from Russia ❤️
힘내세요 잘보고갑니다
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-dy9xk7oz4v
3 жыл бұрын
@@user-lt6dw3xs5r 잘볼께요~~
댓글다신분들ㅜㅜ현기 신차 동급은 타보시고 탈게없다하세요 진짜 탈게없어서 체어맨탄다는건 어이가 없음
뉴체어맨과 비교하면 시트 착좌감이 어떤가요? 어느 것이 더 푹신하고 편한가요?
@user-lt6dw3xs5r
2 жыл бұрын
네 좋습니다
3년 소유하며 느낀 단점 ...1. 엔진 타이밍 체인 가이드가 플라스틱 인데...이게 수명이 짧아서 교환해야 됨, 개선품 나왔는데 그것도 뭐 그닥... 2. 캠어드저스트 누유 3. 디스크 브레이크가 변형이 잘됨 거의 2만킬로 에서 디스크 변형됨 절때 20만 킬로 아님 ㅋㅋ 이부분 정말 이해 안됨, 8기통 5000cc 전용 디스크로 바꾸면 문제 해결 된다 하는데, 이것도 뭐 언발에 오줌누기 임...그냥 사제 튜닝 디스크 교환하면 됨 3. 베터리 방전 잘됨(서비스 센터 가도 못고침 , 지들이 만든 찬데 지들도 못고침 ,결국 체어맨 성지 방문해서 베터리 100암페로 바꾼 후부터 방전 없어짐) 4. 벤츠 미션 종특 엔진브레이크 , 악셀에서 발띠면 뒤에서 땡기는 느낌 , 변속충격 있음...현기나 일본차만 타는 사람은 이상하다고 생각할수 있음 5. 풍절음 은 150 정도 넘어가야 들림 (뭐 충절음 이야기 하는 사람들은 뭐 항상 150 킬로 이상 쏘는 가 봄) 장점 ... 현다이 에서 느낄수 없는 무게감 , 신뢰성 , 안정성 , 카 오디오 튜닝이 굳이 필요 없음.
브레이크는5,0꺼로바꾸면 괞찬아진다고는합니다
너무나 좋은차.
부속 수급만 잘되면 진짜 명차인데 실상 고장나면 폐차ㅠ
-고급승용차지만, 뒤에 깜박이가 전구인게 함정 (F/L 제외)-
실내 나무무광옵션 잇나요 혹시
@user-tq9sy2gp1c
11 ай бұрын
뉴W부터 밝은색 무광이고 카이저는 블렉하이그로시 입니다
뒷좌석 리클라인이 되면 트렁크가 작습니다
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
정보 감사합니다
@user-mh1lw7kk8b
3 жыл бұрын
노노 기름탱크가 뒷자석 뒤에있음 트렁크가 작습니다.
아빠차라 뒷자리에 더많이 탔었는데 뒷자리에 탈때 더 편한차 ㄹㅇ 이거 타다 다른차타면 못탐 이번에 벤츠gle? 그거 샀는데 뒷자리 승차감만은 최고임 체어맨이ㅋㅋ 앞자리는 gle그게 뒤지더라고요 진짜 택시타면 어지럽고 최근에 면허따서 몰고 다니는데 ㄹㅇ 편함ㅋㅋ 그리고 운전할때는 솔직히 어려움 편하긴 편한데 너무 크기가 거대해서 힘듬 아그리고 고속도로에서 달려보면 ㄹㅇ 체감속도 늦음ㅋㅋ 브레이크가 ㄹㅇ개좋은게 ㄹㅇ 초보여서 ㅈㄴ 몇번 박을뻔했는데 이차여서 안박은듯함ㅋㅋ 그리고 가속도 은근 좋음 ㅃㄹgle도 운전해보고픔
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
승차감 인정이죠!
차량의정확한등급을 알려주시면 참고가되겠는데요
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
Cw700 프레스티지 입니다
통풍시트의 풍량이 약한 편입니다.
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
동감합니다!
@Wonderqhrrma
3 жыл бұрын
@@user-lt6dw3xs5r 통풍이 벤츠따라했다면 방식달라요 현대기아는 시원한바람를 몸에내보내주는거고요 벤츠는 의자에서 몸에열기를 빨아드리는 방식이라 좀 들시원한편인데 의자는만져보면시원하고요 땀이많이 났을때는 추울수도있어요
체어맨w 좋은차입니다
소장할만한차죠.
지금 타시는차는 몇년식이에요?
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
뉴체어맨 06년식입니다
차량키 꽂은다음 어떻께 빼나요?
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
꽃은상태서 누르면빠집니다
@user-ov4zw1vi6y
3 жыл бұрын
운전중엔 빠지지않고 시동을 꺼면 빠져요
@user-ll7yu6sz9j
Жыл бұрын
굳이 안꼽아도 됩니다^^ 스마트키 배터리 방전시에 꽂아서 시동걸수 있는 포트예요.
와우~~ 등급이 어찌되나요??
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
CW700 프레스티지 모델입니다
이차 부품구하기가 하는에 별따기라는데 사실인가요?? 수리비많이 드는편인가요??
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
수리비는 좀 드는거 같습니다
@user-hj1gg8gs5i
3 жыл бұрын
부품은 구할수는 있는데 중고 수입차 타고 다닌다 보시면 됩니다.
@user-mh2dx5di4i
3 жыл бұрын
@@user-hj1gg8gs5i 오ㅋㅋㅋ 감사합니다.
@user-hj1gg8gs5i
3 жыл бұрын
참고로 요새 쌍용차 사태로 조금 부품 구하기 힘들긴 합니다만 엔진관련 부품은 벤츠 부품 직구 하셔서 쓰셔도 됩니다
@user-mh2dx5di4i
3 жыл бұрын
@@user-hj1gg8gs5i 와ㅋㄲㅋ 큰일날뻔 했군요ㅋㅋㄱㅋ
논현동 사세용?
@user-lt6dw3xs5r
2 жыл бұрын
아니요
사고 싶은차지만 유지비가 ㄷㄷ
@user-lt6dw3xs5r
3 жыл бұрын
일단 유류비가 쎄긴하죠
체어맨 좋다니깐 흉기차보다 훨나요 디자인면에선 떨어지겠지만 G4렉스턴타는데 흉기차30년타다가 최근에바꿨는데 신세계를 느낍니다.
@user-os1ls3hi1d
2 жыл бұрын
꼴랑 렉스턴타면서 흉기차라네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쌍용 망한다 조만간 수고해라
고질병 풍절음 심한차 부품값 비싼차 큭큭큭큭 마력이 씨씨에비해 차 느린차 큭큭큭큭
조선 S는 에쿠스 아님…?
@mong6295
Жыл бұрын
벤츠 계통이라 체어맨이 s라 불리죠 실제 거의 모든 부품 벤츠 부품이구요
별론데