Joku väitti, että mopolla ei saa mäen takkaa puita. |Katellaanpa miten käy|
Жүктеу.....
Пікірлер: 117
@ink497Ай бұрын
Kyllä se on kuski ja taito/osaaminen joka sen auton sieltä metsästä tuo kuormineen. Osaamattomat yleensä valittaa ja selittää voiman puutteella,tunarointiaan👍👍
@tukkitomi
Ай бұрын
Nyt osuit naulan kantaan isolla moottorilla korjataan ammattitaion puute 😁
@mahuri8127
Ай бұрын
Uudet autot ovat varmaan ripeämpiä, mutta vanhat Volvot 550 ja 600 vaati 1800 metrin matkan täydellä massalla ennen kuin saavutti 80 km/h
@tukkitomi
Ай бұрын
@@mahuri8127 juu ja nyky vaihteistot on nopeampia ja sitäkautta veto on koko ajan päällä ja teho tavallaan lisääntyy samalla matkalla
@zemanv4Ай бұрын
Kaunis sää täällä😎. Erinomaista työtä Keslan kanssa.👍 Kiitos videosta.
@RutgerS777Ай бұрын
No nyt on kaikki filimit katottu. Hyvää kontenttia. Kiitos.
@JariSuurkoivuАй бұрын
Tämä uusi 560s on aivan verraton värkki, 70 000 km takana norjan pikku kinkamia takana 🫵
@tukkitomi
Ай бұрын
Ite oon ainaki positiivisesti yllättyny kuin hyvä vetonen
@anttipekkinen8177
Ай бұрын
Suuri on määrä puita hakattuna ,kun on noin pitkät pinonpaikat tyhjänä!!🏡🤠
@tukkitomi
Ай бұрын
@@anttipekkinen8177 joo on siinä ollu pitkät pinot ja on sitä lääniä vielä mistä hakata
@paavojanhonen67446 күн бұрын
Kyl itellä oli öljyauto sköldviikistä keski Suomeen polttoaineita 111 nen laetulla pumpulla ei rajottimia hyvä perävälitys,jätti kyl 141 set
@anterolaakso9189Ай бұрын
Kiitos vidiosta
@tukkitomi
Ай бұрын
Ollappa hyvä
@markopekkala8363Ай бұрын
Hyvinhän se uus koura alkaa tuntumaan käteen.. Ei mene kauan kun kuorman purkaa😂
@mahuri8127Ай бұрын
Näyttää siltä jotta on ennenkin nosturia ajettu. Ei näytä olevan ongelmia. Se oli työlästä kun ensin oppi lastaamaan nelivipuisella jonka jälkeen lennosta kaksivipuisella tekemään kuormia kesken viikkoa. Nelivipuisessa puomia kun käytti polkimella niin kaksivipuisessa käytettiin kouraa samalla polkimella. Siitä sitten kolmatta autoa ajamaan jossa sähköohjatulla kahvoilla joka oli sitten maailman hitain. Ainakin kun oli tottunut nelivipuiseen joka on nopea.
@tukkitomi
Ай бұрын
Joo siinä on haastetta ollu ku kaikkia vipujärjestelmiä ajellu
@markomanninen9060Ай бұрын
Ja laatua taasen. Kiitti videosta!
@tukkitomi
Ай бұрын
Kiitti sinne vaan
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Hyvät mestat näkyy olevan sielläkin
@bloodypray1289Ай бұрын
kone on outo ja vaikea käyttää ja silti herra siirtää tikkua niin että alalle aikovaa hirvittää :D
@tukkitomi
Ай бұрын
No joo mulla on itelle vaan niin kova vaade nosturin käyttäjänä haluan olla lähes paras siinä ja tuosa se on vielä hakemista
@bloodypray1289
Ай бұрын
ammattiylpeys on hyvästä @@tukkitomi
@janhonenpaavo6713Ай бұрын
Vääntävä kutonen,ja heppojaki 560hv on ajettu pienemmilläki väännöillä ❤
@jounitervahauta3502Ай бұрын
Ei kai tuossa mäen nousussa ollut kyse moottorin tehosta vaan pidosta. Eihän se niin ole, että kun auto alkaa sutimaan se on voiman puute päinvastoinhan se on, voimaa on liikaa pitoon nähden. Sitten on voiman puute jos pitoa on mutta auto hyytyy mäkeen.
@tukkitomi
Ай бұрын
No jep jep
@veli-mattisyriАй бұрын
Kiitos vilmistä. Ennen käytettiin "paaka" nimeä perävaunu jarrukahvalle. Vieläkö nimi on pysynyt mukana?
@tukkitomi
Ай бұрын
En oo enne moista kuullu
@fieldman74
Ай бұрын
@@tukkitomi Mää oon tästä oulun seuvulta ja paakalla hinattiin kuorma autua eli palakki tai vastaava kiintiä hinnaus väline.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@fieldman74 juu ei scsnia tartte semmosta
@fieldman74
Ай бұрын
@@tukkitomi Joo ,huomasin videolta ,että e i tartte .Sitä tarkotin että mitä mulle tarkottaa paaka 👍
@tukkitomi
Ай бұрын
@@fieldman74 juups
@mikkovironen5931Ай бұрын
Onko auton lastaamisessa ja kuorman purussa joku tietty järjestys ? (limeisesti) . Niin, mikä se on ja minkä takia? Vai onko vaan että, näin tää on aina tehty.
@tukkitomi
Ай бұрын
Auto lastataan ekana ainaki vähän ja puretaan viimisenä jos mahdollista koska auto on vakaampi lastata ku on puita vähän kyytissä
@kellarpelto78Ай бұрын
kyllä keslan koura on paras marjapensaitten siirtoon...kestävä se kyll on...ei mäne tosiaan puihin kunnolla mutta kyllä sillä mättelee...ootko joskus ollu hiabin puunkuormaus loppukilpailuissa?
@tukkitomi
Ай бұрын
Oon ollu loppukilapailussa video on jossain hukassa
@kellarpelto78
Ай бұрын
no niin,,,,vois kesla ottaa järjestääkseen sen kiertueen nykyisin kun on suosituin merkki ja suomalainen ja volvon kanssa tietysti
@tukkitomi
Ай бұрын
@@kellarpelto78 kyllä se kilpailu oli kyllä semmosta sirkus huvia että ei hyvänen aika en tiiä montako sattaa tuhatta palo rahhaa siinä hommasa
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Kaikki ollaAn ammatti ukkoja kiitos sinulle taitaa olla kanikka ite vetelen volvolla
@reijoriikonen1743Ай бұрын
Hyvinnän tuo alkaa käyttää, Auton hyttikin vielä aivan suora.😎
@tukkitomi
Ай бұрын
Ei oo niin varma
@RutgerS777Ай бұрын
Ai että kun tuon satsin sais omaan pihaan. Kyllä Palaxi laulas 🎵🎶🎵🎶
@tukkitomi
Ай бұрын
No eihän ny tukkeja tehä klapeiksi
@RutgerS777
Ай бұрын
@@tukkitomi Kaikki mikä kitaan mahtuu menee klapiksi, isommat tukkilanssille ja parkkuuseen.
@anttipuhakka6079
Ай бұрын
Vai niin
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Kenenkä sahalle menee puut
@kariseppala34Ай бұрын
Täytyy osata noissa hommissa yksin ajaminen ei riitä.😅
@JiiAmmaАй бұрын
Kertokaapa tälläiselle maallikolle miksi pankot ajetaan kärryssä tyhjänä taakse kun ne pinolla ajetaan takaisin eteen, jokunen sekuntti säästyisi kun ei siirtelisi. Onko että saadaan vähän painoa takimmaisille rattaille, mutta eihän se paljoa ole suhteessa kärryn runkoon.
@tukkitomi
Ай бұрын
No minun käsitys on se että kärryn siirto sylinterin varsi menee piiloon kiven iskemiltä koska se sylinteri on käsittääkseni aika jäätävän kallis
@anssikukkonen768
Ай бұрын
Hiekka ja pöly tarttuu sylinterin pintaan ja särkee ajan kanssa tiivisteet jos ajaa pankot edessä. Näin sanovat aikoinaan pöllikuskit kun olin asentajaharjoittelijana raskaskorjaamolla.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@anssikukkonen768 tämä on riittävä peruste työntää taakse mutta etelässä näkee niitä jokka ajaa pankot eessä kai jonku toisen ku omalla ajavat 😬
@jeremikkonen278
Ай бұрын
Toinen on se että jos kärryjä ja autoja on firmassa useampia, niin alkaa hydrauliöljymäärät vähitellen heittää autoissa jos niitä jätetään eteen että taakse miten sattuu.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@jeremikkonen278 no tuohon öljymäärään riittää ihan yks nosturimerkki niin heittää ihan tarpeeksi jo viikon ajon jälkeen 😅
@jukkapiiroinen9662Ай бұрын
Eco tai power, ihan sama jos laitat manuaalille. Niillä moodilla ohjataan vaan laatikon toimintaa. Samat moottoritehot kaikissa käytössä.
@tukkitomi
Ай бұрын
Jep jep kyllä tiesin oon kyllä saattanu puhua videolle mitä sattuu 😬
@ristoborovkoff6519Ай бұрын
Miten on kulutus nyt.Autohan vaikuttaa hyvältä muuten.Ja onhan hienoa ettei tarvitse ihmetellä lukkojen kanssa
@tukkitomi
Ай бұрын
Siinä 60 litran huiteella kulutus mutta edelliiseen 650 scaniaan syö 6-7 litraa vähemmän
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Nyt hupatan
@TheKeisari76Ай бұрын
Onko pätkää jossa näkee mitä kopissa tapahtuu purkuhetkellä?
@tukkitomi
Ай бұрын
Voin tehä mikä tai mikä kohta kiinnostaa
@TheKeisari76
Ай бұрын
@@tukkitomi Tuossa kuorman purku videosta tuli vain mieleen että miten ne kädet siellä kopissa heiluu, ei passaa kyllä nenää kovin pitkään kaivella eikä kännykkää vahata.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@TheKeisari76 joo koitan seukki videola kuvata joo on se niin että koko ajan pitää ajaa konetta muuten pysähtyy
@joonaskarvonen6266Ай бұрын
Mulle yhet lasit 😎
@tukkitomi
Ай бұрын
Katotaan saanko ne ois pitäny jo tulla
@tukkitomi
Ай бұрын
Mut joo ne on ehkä myynti kamaa koska niille on niin paljon ottajia 😁😬
@joonaskarvonen6266
Ай бұрын
Juu.ei ilman tarvi antaa 😎
@tukkitomi
Ай бұрын
@@joonaskarvonen6266 👍🏿👍🏿
@janhonenpaavo6713Ай бұрын
Minkälainen rivi kutonen on v kasvi itellä ol molemmat ,mut hevosia paljo enempi,hieno vehe sulla sutimista eikä kuaveta mittää😊😊😊
@leppapuroАй бұрын
Ootko käyny puunajossa Tervolan Reutuaavalla,minun Enolla oli aikoinaan maatila siellä.
Kokeileppa säädellä kamerasta asetuksia kun arsyttävästi venyttelee noita reunoja kokoajan. tai sitten kamera pois päästä. tympeä katella
@tukkitomi
Ай бұрын
Mulla on uusin gopro osaatko tai osaisko joku kertoa mitä muutan asetuksista että ei venyttelis tota kuvvaa
@laurimakinen4302
Ай бұрын
@@tukkitomi Itellä vähän vanhempaa goprota mutta katopa löytyykö videotilan asetuksista kohta FOV. Sulla luultavasti siinä WIDE valittuna niin vaihappa siihen vaikka medium niin ei tuu niin kalansilmäefektiä
@tukkitomi
Ай бұрын
@@laurimakinen4302 mulla on valittuna max superview ja nyt ku laitan wide ni vaikuttas ehkä paremmalta
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Jarruputket kato
@SFtruckerWolf26 күн бұрын
se ei pelaa joka pelkää.
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
60 tonnia
@markoloisa7850Ай бұрын
Mopolla ei tule mutta kyllähän Scanialla tulle puut vaikka mäen takkaa pois
@tukkitomi
Ай бұрын
No jep
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Karrista
@seppokauppinen5706Ай бұрын
Eipä oo nippujen sivut "hirsiseinää"
@tukkitomi
Ай бұрын
No ei varmasti siitä hinkkaamisesta kukkaan maksa vaan kuljetetut tonnir merkkaa ja riittää et kyytissä pyssyy
@seppokauppinen5706
Ай бұрын
@@tukkitomi Ei varmaankaan kukaan siitä maksa mutta et montaa sekuntia voita kun mätät kuorman Honttaksen sanoin "ristironkkeliin" vaikka kuorman voi tehdä kuten tubettaja kollekatkin eli siisti kuorma...sama on kuorman purussa, et tuolla nopeudella juuri vakuuta kun katsoo kasaa kentällä.Honttas taitaa tuoda myös samalle sahalle,sama aika purussa ja siisti kasa.Kai se on sitä ammattiylpeyttä?
@tukkitomi
Ай бұрын
@@seppokauppinen5706 varmasti moni tekkee nopiampaa ja siistimpää mutta en nää järkiä hieromisessa tuosaki on 18km ajumatka
@tukkitomi
Ай бұрын
@@seppokauppinen5706 ja nii ku jollain videolla sanoin että ei tämä oo ainut oikia tyyli vaan yks tyyli touhuta
@Kehveli83tt
Ай бұрын
Ei kannata joka kuormalla yrittääkkää olla joku perfektionisti kuormanteossa. Varsin kun kukaan ei maksa ylimäärästä siitä. Tuo jälki kyllä kelpaa ammattiylpeyteen hyvin👍.Ressin saa kyllä vaikka veen juonnisttakin jos haluaa😂😂😂😂
@MrSeprusАй бұрын
Eipä sinunkaan ammattitaitoa tarviis paljon kehua. PS. Muista ajoneuvon maksimikorkeus...
@tukkitomi
Ай бұрын
Ei varmasti oo edes kehumista mutta ei tuosa ollu ylikorkiasti koska sahalle mennään matalan sillan ohi
@MrSeprus
Ай бұрын
@@tukkitomi Paljonko on tolppien korkeus maasta?
@tukkitomi
Ай бұрын
@@MrSeprus en oo mitannu oisko 4,3 mutta nosturin puomissa on tunnistin jos se on yli 4.4 korkealla ja sillon en kyllä lähe pinolta
@MrSeprus
Ай бұрын
@@tukkitomi Katsoppa videosi ja kommentoi sitten nosturin korkeudesta.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@MrSeprus joo olen katsonu mutta katoppa sinäki mää käyn heti alussa nostaan sitä puomia ei se ole edes puiden korkeudella katopp uuestaan se alku kohta
Пікірлер: 117
Kyllä se on kuski ja taito/osaaminen joka sen auton sieltä metsästä tuo kuormineen. Osaamattomat yleensä valittaa ja selittää voiman puutteella,tunarointiaan👍👍
@tukkitomi
Ай бұрын
Nyt osuit naulan kantaan isolla moottorilla korjataan ammattitaion puute 😁
@mahuri8127
Ай бұрын
Uudet autot ovat varmaan ripeämpiä, mutta vanhat Volvot 550 ja 600 vaati 1800 metrin matkan täydellä massalla ennen kuin saavutti 80 km/h
@tukkitomi
Ай бұрын
@@mahuri8127 juu ja nyky vaihteistot on nopeampia ja sitäkautta veto on koko ajan päällä ja teho tavallaan lisääntyy samalla matkalla
Kaunis sää täällä😎. Erinomaista työtä Keslan kanssa.👍 Kiitos videosta.
No nyt on kaikki filimit katottu. Hyvää kontenttia. Kiitos.
Tämä uusi 560s on aivan verraton värkki, 70 000 km takana norjan pikku kinkamia takana 🫵
@tukkitomi
Ай бұрын
Ite oon ainaki positiivisesti yllättyny kuin hyvä vetonen
@anttipekkinen8177
Ай бұрын
Suuri on määrä puita hakattuna ,kun on noin pitkät pinonpaikat tyhjänä!!🏡🤠
@tukkitomi
Ай бұрын
@@anttipekkinen8177 joo on siinä ollu pitkät pinot ja on sitä lääniä vielä mistä hakata
Kyl itellä oli öljyauto sköldviikistä keski Suomeen polttoaineita 111 nen laetulla pumpulla ei rajottimia hyvä perävälitys,jätti kyl 141 set
Kiitos vidiosta
@tukkitomi
Ай бұрын
Ollappa hyvä
Hyvinhän se uus koura alkaa tuntumaan käteen.. Ei mene kauan kun kuorman purkaa😂
Näyttää siltä jotta on ennenkin nosturia ajettu. Ei näytä olevan ongelmia. Se oli työlästä kun ensin oppi lastaamaan nelivipuisella jonka jälkeen lennosta kaksivipuisella tekemään kuormia kesken viikkoa. Nelivipuisessa puomia kun käytti polkimella niin kaksivipuisessa käytettiin kouraa samalla polkimella. Siitä sitten kolmatta autoa ajamaan jossa sähköohjatulla kahvoilla joka oli sitten maailman hitain. Ainakin kun oli tottunut nelivipuiseen joka on nopea.
@tukkitomi
Ай бұрын
Joo siinä on haastetta ollu ku kaikkia vipujärjestelmiä ajellu
Ja laatua taasen. Kiitti videosta!
@tukkitomi
Ай бұрын
Kiitti sinne vaan
Hyvät mestat näkyy olevan sielläkin
kone on outo ja vaikea käyttää ja silti herra siirtää tikkua niin että alalle aikovaa hirvittää :D
@tukkitomi
Ай бұрын
No joo mulla on itelle vaan niin kova vaade nosturin käyttäjänä haluan olla lähes paras siinä ja tuosa se on vielä hakemista
@bloodypray1289
Ай бұрын
ammattiylpeys on hyvästä @@tukkitomi
Vääntävä kutonen,ja heppojaki 560hv on ajettu pienemmilläki väännöillä ❤
Ei kai tuossa mäen nousussa ollut kyse moottorin tehosta vaan pidosta. Eihän se niin ole, että kun auto alkaa sutimaan se on voiman puute päinvastoinhan se on, voimaa on liikaa pitoon nähden. Sitten on voiman puute jos pitoa on mutta auto hyytyy mäkeen.
@tukkitomi
Ай бұрын
No jep jep
Kiitos vilmistä. Ennen käytettiin "paaka" nimeä perävaunu jarrukahvalle. Vieläkö nimi on pysynyt mukana?
@tukkitomi
Ай бұрын
En oo enne moista kuullu
@fieldman74
Ай бұрын
@@tukkitomi Mää oon tästä oulun seuvulta ja paakalla hinattiin kuorma autua eli palakki tai vastaava kiintiä hinnaus väline.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@fieldman74 juu ei scsnia tartte semmosta
@fieldman74
Ай бұрын
@@tukkitomi Joo ,huomasin videolta ,että e i tartte .Sitä tarkotin että mitä mulle tarkottaa paaka 👍
@tukkitomi
Ай бұрын
@@fieldman74 juups
Onko auton lastaamisessa ja kuorman purussa joku tietty järjestys ? (limeisesti) . Niin, mikä se on ja minkä takia? Vai onko vaan että, näin tää on aina tehty.
@tukkitomi
Ай бұрын
Auto lastataan ekana ainaki vähän ja puretaan viimisenä jos mahdollista koska auto on vakaampi lastata ku on puita vähän kyytissä
kyllä keslan koura on paras marjapensaitten siirtoon...kestävä se kyll on...ei mäne tosiaan puihin kunnolla mutta kyllä sillä mättelee...ootko joskus ollu hiabin puunkuormaus loppukilpailuissa?
@tukkitomi
Ай бұрын
Oon ollu loppukilapailussa video on jossain hukassa
@kellarpelto78
Ай бұрын
no niin,,,,vois kesla ottaa järjestääkseen sen kiertueen nykyisin kun on suosituin merkki ja suomalainen ja volvon kanssa tietysti
@tukkitomi
Ай бұрын
@@kellarpelto78 kyllä se kilpailu oli kyllä semmosta sirkus huvia että ei hyvänen aika en tiiä montako sattaa tuhatta palo rahhaa siinä hommasa
Kaikki ollaAn ammatti ukkoja kiitos sinulle taitaa olla kanikka ite vetelen volvolla
Hyvinnän tuo alkaa käyttää, Auton hyttikin vielä aivan suora.😎
@tukkitomi
Ай бұрын
Ei oo niin varma
Ai että kun tuon satsin sais omaan pihaan. Kyllä Palaxi laulas 🎵🎶🎵🎶
@tukkitomi
Ай бұрын
No eihän ny tukkeja tehä klapeiksi
@RutgerS777
Ай бұрын
@@tukkitomi Kaikki mikä kitaan mahtuu menee klapiksi, isommat tukkilanssille ja parkkuuseen.
@anttipuhakka6079
Ай бұрын
Vai niin
Kenenkä sahalle menee puut
Täytyy osata noissa hommissa yksin ajaminen ei riitä.😅
Kertokaapa tälläiselle maallikolle miksi pankot ajetaan kärryssä tyhjänä taakse kun ne pinolla ajetaan takaisin eteen, jokunen sekuntti säästyisi kun ei siirtelisi. Onko että saadaan vähän painoa takimmaisille rattaille, mutta eihän se paljoa ole suhteessa kärryn runkoon.
@tukkitomi
Ай бұрын
No minun käsitys on se että kärryn siirto sylinterin varsi menee piiloon kiven iskemiltä koska se sylinteri on käsittääkseni aika jäätävän kallis
@anssikukkonen768
Ай бұрын
Hiekka ja pöly tarttuu sylinterin pintaan ja särkee ajan kanssa tiivisteet jos ajaa pankot edessä. Näin sanovat aikoinaan pöllikuskit kun olin asentajaharjoittelijana raskaskorjaamolla.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@anssikukkonen768 tämä on riittävä peruste työntää taakse mutta etelässä näkee niitä jokka ajaa pankot eessä kai jonku toisen ku omalla ajavat 😬
@jeremikkonen278
Ай бұрын
Toinen on se että jos kärryjä ja autoja on firmassa useampia, niin alkaa hydrauliöljymäärät vähitellen heittää autoissa jos niitä jätetään eteen että taakse miten sattuu.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@jeremikkonen278 no tuohon öljymäärään riittää ihan yks nosturimerkki niin heittää ihan tarpeeksi jo viikon ajon jälkeen 😅
Eco tai power, ihan sama jos laitat manuaalille. Niillä moodilla ohjataan vaan laatikon toimintaa. Samat moottoritehot kaikissa käytössä.
@tukkitomi
Ай бұрын
Jep jep kyllä tiesin oon kyllä saattanu puhua videolle mitä sattuu 😬
Miten on kulutus nyt.Autohan vaikuttaa hyvältä muuten.Ja onhan hienoa ettei tarvitse ihmetellä lukkojen kanssa
@tukkitomi
Ай бұрын
Siinä 60 litran huiteella kulutus mutta edelliiseen 650 scaniaan syö 6-7 litraa vähemmän
Nyt hupatan
Onko pätkää jossa näkee mitä kopissa tapahtuu purkuhetkellä?
@tukkitomi
Ай бұрын
Voin tehä mikä tai mikä kohta kiinnostaa
@TheKeisari76
Ай бұрын
@@tukkitomi Tuossa kuorman purku videosta tuli vain mieleen että miten ne kädet siellä kopissa heiluu, ei passaa kyllä nenää kovin pitkään kaivella eikä kännykkää vahata.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@TheKeisari76 joo koitan seukki videola kuvata joo on se niin että koko ajan pitää ajaa konetta muuten pysähtyy
Mulle yhet lasit 😎
@tukkitomi
Ай бұрын
Katotaan saanko ne ois pitäny jo tulla
@tukkitomi
Ай бұрын
Mut joo ne on ehkä myynti kamaa koska niille on niin paljon ottajia 😁😬
@joonaskarvonen6266
Ай бұрын
Juu.ei ilman tarvi antaa 😎
@tukkitomi
Ай бұрын
@@joonaskarvonen6266 👍🏿👍🏿
Minkälainen rivi kutonen on v kasvi itellä ol molemmat ,mut hevosia paljo enempi,hieno vehe sulla sutimista eikä kuaveta mittää😊😊😊
Ootko käyny puunajossa Tervolan Reutuaavalla,minun Enolla oli aikoinaan maatila siellä.
@tukkitomi
Ай бұрын
Oon käyny
Selvä scania
Hyvin meni !
@tukkitomi
Ай бұрын
No joo
@vesakvick7488
Ай бұрын
@@tukkitomi ja ilman ketjuja meni 👍
@tukkitomi
Ай бұрын
@@vesakvick7488 no jep helposti
Purkupaikalla
Melekonen tukkipinokin näkyi
@tukkitomi
Ай бұрын
Juu oli pitkät pinot kyllä tuolakinnsavotalla
Minäkin katoin yli kuormaa
Ulosotto scaniassa päällä
Pitkiä, pitkästyttäviä, leikkaamattomia videooooooooooooooajamissss/ nosteluuuuuuotoksia.....muuten väsyttäväää!
Vantti kuormakiinni
Kokeileppa säädellä kamerasta asetuksia kun arsyttävästi venyttelee noita reunoja kokoajan. tai sitten kamera pois päästä. tympeä katella
@tukkitomi
Ай бұрын
Mulla on uusin gopro osaatko tai osaisko joku kertoa mitä muutan asetuksista että ei venyttelis tota kuvvaa
@laurimakinen4302
Ай бұрын
@@tukkitomi Itellä vähän vanhempaa goprota mutta katopa löytyykö videotilan asetuksista kohta FOV. Sulla luultavasti siinä WIDE valittuna niin vaihappa siihen vaikka medium niin ei tuu niin kalansilmäefektiä
@tukkitomi
Ай бұрын
@@laurimakinen4302 mulla on valittuna max superview ja nyt ku laitan wide ni vaikuttas ehkä paremmalta
Jarruputket kato
se ei pelaa joka pelkää.
60 tonnia
Mopolla ei tule mutta kyllähän Scanialla tulle puut vaikka mäen takkaa pois
@tukkitomi
Ай бұрын
No jep
Karrista
Eipä oo nippujen sivut "hirsiseinää"
@tukkitomi
Ай бұрын
No ei varmasti siitä hinkkaamisesta kukkaan maksa vaan kuljetetut tonnir merkkaa ja riittää et kyytissä pyssyy
@seppokauppinen5706
Ай бұрын
@@tukkitomi Ei varmaankaan kukaan siitä maksa mutta et montaa sekuntia voita kun mätät kuorman Honttaksen sanoin "ristironkkeliin" vaikka kuorman voi tehdä kuten tubettaja kollekatkin eli siisti kuorma...sama on kuorman purussa, et tuolla nopeudella juuri vakuuta kun katsoo kasaa kentällä.Honttas taitaa tuoda myös samalle sahalle,sama aika purussa ja siisti kasa.Kai se on sitä ammattiylpeyttä?
@tukkitomi
Ай бұрын
@@seppokauppinen5706 varmasti moni tekkee nopiampaa ja siistimpää mutta en nää järkiä hieromisessa tuosaki on 18km ajumatka
@tukkitomi
Ай бұрын
@@seppokauppinen5706 ja nii ku jollain videolla sanoin että ei tämä oo ainut oikia tyyli vaan yks tyyli touhuta
@Kehveli83tt
Ай бұрын
Ei kannata joka kuormalla yrittääkkää olla joku perfektionisti kuormanteossa. Varsin kun kukaan ei maksa ylimäärästä siitä. Tuo jälki kyllä kelpaa ammattiylpeyteen hyvin👍.Ressin saa kyllä vaikka veen juonnisttakin jos haluaa😂😂😂😂
Eipä sinunkaan ammattitaitoa tarviis paljon kehua. PS. Muista ajoneuvon maksimikorkeus...
@tukkitomi
Ай бұрын
Ei varmasti oo edes kehumista mutta ei tuosa ollu ylikorkiasti koska sahalle mennään matalan sillan ohi
@MrSeprus
Ай бұрын
@@tukkitomi Paljonko on tolppien korkeus maasta?
@tukkitomi
Ай бұрын
@@MrSeprus en oo mitannu oisko 4,3 mutta nosturin puomissa on tunnistin jos se on yli 4.4 korkealla ja sillon en kyllä lähe pinolta
@MrSeprus
Ай бұрын
@@tukkitomi Katsoppa videosi ja kommentoi sitten nosturin korkeudesta.
@tukkitomi
Ай бұрын
@@MrSeprus joo olen katsonu mutta katoppa sinäki mää käyn heti alussa nostaan sitä puomia ei se ole edes puiden korkeudella katopp uuestaan se alku kohta
Minä en sAA mitään yhdyntää